世界最大的橋的排名，近十幾年來,中國每年都在刷新世界橋樑紀錄，中國橋樑在世界上也是榜上有名的，那麼你知道世界上最大的橋是那座嗎？以下來由小編來分享世界最大的橋的排名相關內容,希望對你有幫助！
世界最大的橋的排名1
壩陵河特大橋
高度370米 建造時間：2009年
壩陵河特大橋是國家重點工程項目滬瑞國道主幹線,貴州省安順市,鎮寧自治縣至雲南勝境關高速公路跨越壩陵河大峽谷的一座特大橋，橋長1564米、主跨1088米、最高橋墩202米、橋面高度370多米。壩陵河特大橋多項技術指標居國際國內領先，目前是亞洲鋼架加勁樑懸索公路橋中最大的橋樑，也是亞洲第一大公路橋。壩陵河特大橋是家規劃的滬瑞國道公路網的重要組成部分。
六廣河大橋
高度375米 建造時間：2016年
六廣河特大橋是息烽至黔西高速公路的控制性工程，爲跨越風景名勝區六廣河而設，六廣河特大橋橋樑主跨580米，全長1280米的雙塔雙索麪疊合樑斜拉橋，黔西岸索塔高248米，息烽岸索塔高236米，橋面與河面最高垂直距離達375米，主塔採用薄壁空心花瓶形索塔，十分壯觀。其中的多項技術指標受到業內人士的讚歎和仰慕。
巴魯阿特大橋
高度390米 建造時間：2013年
巴魯阿特大橋，官方正式名稱：巴魯阿特二百週年紀念大橋，是一座位於墨西哥的斜拉橋，連接錫那羅亞州康科迪亞和杜蘭戈州新普韋布洛，墨西哥40號聯邦公路經過該橋。巴魯阿特大橋全長1,124米，主跨520米（1,706英尺），橋面距谷底高度爲403.4米（1,323英尺），是世界上橋面高度最高的斜拉橋，也是世界上橋面高度第二的橋樑（僅次於中國的四渡河大橋）。
海吉焦峽谷管線橋
高度393米 建造時間：2005年
這座橋在中國並不有名，因爲它不是一座過人的橋，而是一座油管吊橋。該橋的主跨爲470米，遠遠望去如橫在高峽谷間的一根蛛絲。
清水河特大橋
高度406米 建成時間：2015年底
這座橋橋面至谷底深達406米，全長2171.4米，主跨1130米，花費2年、耗資15.4億完成，是世界上最大單跨板桁結合加勁樑懸索橋，亞洲第一的山區雙塔單跨鋼桁懸索橋。大橋前提由75塊鋼桁樑在空中拼接而成，每塊鋼桁樑重達180噸。在400米的高空完成起吊、橫移、拼接，也是彰顯了中國製造在橋樑方面的絕對實力。這座建成時世界第二高的大橋成爲當地人的驕傲。
鴨池河特大橋
高度434米 建成時間：2016年
2016年5月，貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋順利合龍。這座主跨長達800米、全長1450米的大橋是世界上最大跨徑的鋼桁樑斜拉橋，也是世界山區斜拉橋之最。鴨池河特大橋位於烏江源百里畫廊，跨越鴨池河，距貴陽觀山湖區45千米，距畢節市黔西縣25千米。大橋橋面寬28米，全長1450米，主塔採用H型索塔，貴陽岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。
普立特大橋
高度485米 建成時間：2015年
普立特大橋是震驚世界橋樑界的傑作。當它2015年建成時，不僅是世界最高的懸索橋，而且是各種橋樑中橋面最高的，大約超出普立峽谷485米的高度。主跨628米的普立特大橋在中國很獨特，因爲它使用鋼箱梁而非鋼桁樑。全橋52節段，每節12米。普立特大橋的第一根先導索於2013年初用火箭發射越過峽谷。這是火箭發射牽引法第三次應用，前兩次是四渡河和澧水大橋。
四渡河特大橋
高度496米 建成時間：2009年
四渡河特大橋2009年建成通車，該橋是中國十年內第三座成爲“世界第一高度”的大橋，同時也映證了中國在如此短的時間內交通基礎設施建設的速度和進展。四渡河特大橋位於湖北山區的著名的長江三峽庫區以南大約80公里處，是連接上海與重慶成都之間的滬蓉西高速路段上的諸多高聳橋樑之一。
金沙江大橋
高度512米 建成時間：2021年
麗江塔庫金沙江大橋將在2021年建成，屆時將橫跨於金沙江上，連接麗江與香格里拉兩個世界級的旅遊勝地，成爲祖國西南旅遊動脈之一。麗江塔庫金沙江大橋512米的高度將不僅是長江這條亞洲最大河流上的最高橋樑，而且是世界最高的懸索橋，並且也是世界最高的'跨越大江大河的橋樑。
北盤江大橋
高度565米 建成時間：2016年
北盤江大橋坐落於雲南宣威與貴州水城交界處，橫跨雲貴兩省，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，成爲目前世界第一高橋。同時，大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別爲269米和247米，720米的主跨也僅次於後期開工建設的貴（陽）黔（西）高速公路鴨池河特大橋，在同類型橋樑主跨的跨徑中排位世界第二。
世界最大的橋的排名2
1、北盤江大橋
（都格鎮，六盤水，黔滇邊界）
高1854英尺/ 565米高
跨度2362英尺/ 720米跨度
2016年
目前世界上最高的橋樑，排名第1位
在貴州，沒有哪條河流的高橋能比得上北盤江大橋。北盤江大橋是杭瑞高速公路的組成部分，4車道的杭瑞高速，東起上海附近的杭州，終點位於雲南瑞麗口岸，接近西藏，而北盤江大橋位於雲貴交界處的貴州境內六盤水市都格鎮。
北盤江大橋兩岸，近乎90度的石灰岩峭壁，陡峭高聳，乃至一天中大部分時間的太陽光都無法照射到北盤江的河面，令人震撼。
北盤江，意爲『北部的曲折河流』，自北向南流過貴州，將貴州省分割爲東西兩半。
實際上，北盤江上的高橋建設起源於2001年，當年貴州人第一次在洶涌的北盤江上的、一段直上直下的峽谷中，建起275米高的世界最高鐵路橋。
兩年後，第一條跨越北盤江的公路高橋——北盤江大橋（關興公路）刷新了這一紀錄，這座橋高達366米，是全人類首座超過300米高的橋樑，也是第一座比美國科羅拉多州皇家峽谷大橋更高的懸索橋。值得注意的是，美國皇家峽谷大橋保持了74年世界最高懸索橋的頭銜。
北盤江沿岸，平均每50公里就有一座偉大的公路或鐵路橋樑，這使得中國工程技術的極限得到進一步突破。
2、鴨池河大橋
（大關鎮，黔西縣）
高1424英尺/ 434米高
跨度2625英尺/ 800米跨度
2016年
目前世界排名第5位
這座橋的橋面高度逾400米，是世界第二高的斜拉橋，也是跨度最大的斜拉橋之一，主跨達800米。
橋的兩端都是隧道，中間的主橋長達1461米，由258米高的主塔支撐。在世界山區斜拉橋中，此橋的規模是絕無僅有的第一，同時，其800米跨度在鋼桁樑斜拉橋中也是最大的。
