【導讀】：近日奔馳失控消息引發網友熱議，韓寒也在微博點評該事件，韓寒評論失控奔馳怎麼說的？韓寒賽車級別是什麼？作爲賽車手的韓寒賽車技術怎麼樣？
近日，一則司機駕奔馳高速行駛定速巡航失靈的消息引發熱議，韓寒微博評論質疑奔馳車主說謊，網友目前持兩種態度。一方對韓寒的質疑表示贊同，一方則認爲韓寒言論故意引導網友。
一名司機駕奔馳高速行駛，途中報警稱定速巡航失靈，以時速120碼狂奔，交警營救結束驚險一幕。中國版生死時速#引發熱議，韓寒稱此事超出自己對汽車和駕駛知識理解，即使電子剎車系統失效，幾乎不會發生剎車完全無用後來又有用的情況。
這個車主貌似一直避談車出事流程的細節，雖然並不懷疑整件事存在的真實性，但我對車出事的具體程度還是有些疑問的。要知道這種事情並非生活中的那些得過且過的小事，容不得半點誇大和隱瞞，如果在程度稍微誇大描述一點，就會對事件的定性造成影響。近日失控奔馳車主微博曝光了……結果名字叫“奔馳神車手”……叫自己神車手……確定不是炒作？
韓寒是一個很有天賦的賽車手，目前在中國場地和拉力賽場上屬於一流車手。韓寒在拉力賽上已經是國內最好的車手了，2012年在斯巴魯車隊拿到了車隊冠軍和車手總冠軍。在場地賽上，實力也很強勁，2012年拿到CTCC中國房車錦標賽的車手總冠軍，車隊冠軍歸長安福特。明星車手的資源傾斜會有一些，毫無諱言，但韓寒實力也在那擺着。去年他參加了三項其他比賽，一個是奧迪R8跑車賽，第五第六的樣子，郭富城也參賽的那個比賽，丫退賽了。一個是澳門格蘭披治的路車挑戰賽，在正賽時有點失誤，彎道上拐錯了，得了個第四名。此外是ROC泰國車王爭霸賽，和董荷斌合作，未進決賽。
韓寒賽車成績
賽車2003年代表北京極速車隊參加全國汽車拉力錦標賽，上海站N組（國際組）獲得第六。 長春站獲得N組（國際組）第八。 北京站獲得N組（國際組）第六。 2004年上海站N組（國際組）第七，國內車手第四。
2004年6月加入雲南紅河車隊
2004年獲得亞洲寶馬方程式資格賽冠軍，獲得寶馬參賽獎學金五萬美金。
參加年度亞洲寶馬方程式，巴林站第七，新秀杯第一。 馬來西亞站第八，新秀杯第二。 上海站第七，新秀杯第二。 日本站第六，新秀杯第一。
2005年加入上海大衆333車隊，參加S組1.6L（即國家杯）的比賽。 2005年全國汽車拉力錦標賽1600cc組上海站第四，貴州站第四，六盤水站第四，昆明站第四。
2005年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 CC組珠海站冠軍，上海站亞軍，北京站季軍及收官戰冠軍。
2005年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 CC組年度亞軍。
2006年代表上海大衆333車隊參賽，獲全國汽車場地錦標賽1600 CC組上海站季軍，全國汽車拉力錦標賽上海站亞軍。
2007年7月13日在全國汽車拉力錦標賽六盤水戰比賽在貴州舉行,獲得1600cc組亞軍。
2007年7月21-22日1600cc組別中，上海大衆333車隊在上海站大出風頭，王睿、韓寒分別獲得冠、亞軍。
2007年7月22日1600cc組比賽中，上海大衆333車隊包攬了冠亞軍，名將王睿一路領先最終奪冠，韓寒名列第二。
2007年全國汽車場地錦標賽1600cc的比賽，上海大衆333車隊的韓寒最終奪取了該項目年度車手總冠軍。而這一天也是他的生日。
2008年全國汽車拉力賽的漠河站，獲得國家杯的第四，1600CC杯的第二。
2008年全國汽車拉力錦標賽的長白山站，獲得國家杯的季軍，1600CC杯的第二。
2008年10月全國汽車場地錦標賽珠海站國家杯冠軍
2008年全國汽車拉力賽暨亞太拉力賽的龍遊站，獲得了國家杯的冠軍，千六杯的第一。
2008年12月7日全國汽車拉力錦標賽的福建邵武站，獲得了國家杯的第四，千六杯的第一。
2008年拉力賽成績是車手年度總成績國家杯的季軍，在年度千六中第一名。
2008年12月13日全國汽車場地錦標賽的上海站，在天馬山很快就破了去年自己的圈速記錄，1:08.720的驚人成績成爲全場唯一跑進1分9秒大關的選手。獲得上海站國家杯冠軍。2008年場地賽總成績年度第六，是國家杯分站冠軍拿的最多的選手。2009年的拉力賽轉會到其他車隊，去爭奪N組國際組級別（2.0L）的冠軍。簽約FCACA車隊，代表車隊參加全國汽車拉力錦標賽，場地賽繼續留在上海大衆333，爲緬懷車王徐浪，韓寒將會去客串一兩場長距離越野賽。
2009年中國汽車拉力錦標賽第一站CRC江寧站，奪得國際組國內車手季軍。
2009年中國汽車拉力錦標賽第二站CRC北京站，奪得國際組國內車手冠軍。這也是FCACA車隊的車手首次獲得冠軍。
2009年中國房車錦標賽(CTCC)第四站北京站，獲得季軍，這是他本賽季在這一賽事中首次登上領獎臺。
2009年11月3日與董荷斌一同代表中國隊首次出戰ROC國家杯，他們先是從死亡之組中力壓實力強大的芬蘭隊獲得四強席位，隨後在半決賽中以1：2的微弱劣勢敗給由巴頓領銜的英國隊。爲中國賽車掙足了面子，也讓人們看到了國內車手也是有機會向世界叫板的。
2009年12月6日下午獲得2009年中國房車錦標賽第六站1600cc組決賽分站冠軍，這也是上海大衆333車隊本賽季首個也是唯一一個分站冠軍。
2009年12月20日獲得09賽季CRC收官戰——邵武拉力賽冠軍,完美收穫中國汽車拉力錦標賽N組2009年度總冠軍。至此,韓寒成爲中國職業賽車史上唯一一位場地和拉力的雙料年度總冠軍,同時擁有象徵中國職業賽車兩項賽事最高榮譽的冠軍獎盃。
2010年3月13日至15日在黑龍江漠河冰雪場地召開的2010年中國拉力錦標賽新聞發佈會上，韓寒正式加入斯巴魯中國拉力賽車隊。
2011年10月16日CTCC中國房車錦標賽第七站廣東肇慶站超級量產車組正式比賽結束，上海大衆333車隊奪冠，韓寒個人是量產渦輪增壓組第四。
