【導讀】：速度與熱情8上映3天，狂攬13億元，可見人氣與火爆程度，不過大部分觀衆最大的感受就是裏面的豪車，真是一輛又一輛讓人目不暇接啊。速度與熱情8所有車型車輛介紹都在這裏。
《速度與熱情》系列電影中，各種炫酷的豪車吸引衆多車友的眼球。主演範·迪塞爾展示了在影片中亮相的全新座駕--定製版道奇挑戰者。
這款車基於2018款道奇挑戰者進行改裝，外觀方面更加狂野，內在動力也相當不凡。搭載707馬力發動機，全新的懸架、制動和輪轂以及內部結構優化，最終整車減重了超過90公斤。
多尼米克（範·迪塞爾飾）的座駕是一輛佈滿彈痕的復古款道奇
日產IDX
其實，這輛日產原型車就是速度與熱情中最貴的車輛!該車在海外14年初就遭到了曝光，不過一切動力配置信息都沒有公開，我們提前來欣賞下這輛將要亮相的“最貴”跑車吧!
正面看起來怪怪的，風阻係數一定不小。尺寸其實有點像初代的GT-R，緊湊小巧。車輛安裝了側排，放置在座椅下方。輪轂尺寸誇張，跟概念車外形相符。尾部延續了日產家族的整體設計風格，看來如今的日產車型都遵循了兩年前的這臺車的設計!內飾非常科幻，看着就很有駕駛感!中控臺上的NISMO表現了這臺車性能肯定是相當強勁。
道奇Charge
《速7》結束時，保羅開走的是1999款豐田Supra，而範迪賽爾駕駛的正是一輛1969款道奇Charge。這輛復古版Charge應該是唐老大的全新御用坐騎，全車透着一股歐美七八十年代的美式肌肉車味道，這輛車佈滿了彈痕，也掩蓋不住肌肉男駕駛着肌肉車的那種視覺衝擊。
拉力戰神
LOCAL MOTORS拉力戰神曾出現在《速7》和《變4》電影當中，是一輛名副其實的明星座駕。這款車由美國鳳凰城的一家小規模汽車設計公司設計完成的，如同它的名字拉力戰神，它的越野和通過性能超強，搭載通用的6.2L V8發動機，其最大功率爲430馬力，最大扭矩575N·m。硬派女神萊蒂駕駛它好看嗎?
賓利歐陸GT
歐陸GT 其實擁有多項技術革新和突破，應用了當今汽車製造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機，是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT極速達192英里/小時(318公里/小時)，加速度可達4.7秒內可加速至0-60英里/小時(4.6秒內可加速至0-100公里/小時)。
捷豹F-TYPE
先聊小鮮肉吧，記得在《速度與熱情7》裏面出現的第一輛車就是的捷豹F-TYPE，當時的廣告效應非常的棒。當然這輛車也同樣出現在了《速度與熱情8》當中，捷豹的公關團隊應該花了不少銀子贊助《速度與熱情》吧，因爲很少有一輛在售的跑車能夠連續兩集出現在《速度與熱情》中。當然不可否認的就是F-TYPE自身的感覺肯定沒話說，形容詞除了優雅、性感以外就是骨子裏面藏着的桀驁不馴和一身武功，有一種007的既視感。這款車可以稱得上是高端舞會的撩妹利器了!
蘭博基尼Murciélago LP670-4
蘭博基尼Murcielago LP640，中文譯爲"蝙蝠"。是蘭博基尼曾經的一款旗艦車型，喜歡蘭博基尼品牌的朋友一定會知道，身爲跑超巨頭法拉利的死對頭，蘭博基尼每一款車型的名字都會以好戰、血腥、以及充滿力量的公牛名字來命名新車，作爲昔日的蠻牛幫領袖，Murcielago LP640也不會例外。
裝甲車RAM
在《速8》中這位曾經的WWE巨星駕駛的是一輛軍用裝甲車RAM，誇張的外表，直徑加大的輪胎，這車的大塊頭形象和強森簡直是絕配。據稱車前配有拉力爲35.6KN的科寧EC-100絞盤，在劇中擔任破冰車。從圖片可以揣測，速8能搞到這種軍用車輛，應該又是唐老大和政府的一次合作了，而且配備了破冰車這種大塊頭，可以聯想到劇情主要發生應該是在冰雪惡劣環境之中。
奔馳 AMG-GT
還有一輛現代跑車就是奔馳的AMG-GT，雖然在《速度與熱情8》當中奔馳的AMG-GT只出現了一個瞬間，但是霸氣的外觀很難讓我去忽略它的存在。這輛梅賽德斯的高性能真旗艦真的散發着迷人的魅力，每一次V8的低調咆哮和非常高調的華麗外表，能讓周遭的一切事物黯然失色。具體在《速度與熱情8》中這臺AMG-GT的表現也很不錯。
Rjpsaw坦克
雖然說這款Rjpsaw坦克車在民用市場是發售的，但是就憑這帶着5對負重輪的履帶，最高可達600馬力的柴油引擎，渾身上下都散發着一股味道——爺們兒。我相信大部分男人都幻想過駕駛一輛坦克，不爲別的，就爲了那一股霸氣。這輛坦克車就像一個猛男，而且是一個能迷倒真男人的猛男。
路虎衛士
外勤大隊長在《速度與熱情》系列當中，這貨好像從來就沒碰過跑車，永遠都是一輛重度改裝的越野車與其他跑車同場撒歡。路虎衛士 在《速度與熱情8》當中，硬漢大隊長已經把座駕更改成停產了的路虎衛士，當然也是重度改裝車型。總結起來就是，好馬配好鞍，衛士配硬漢!
除了上述我說的，還有以下幾個：道奇蝰蛇ACR、本田S2000、阿斯頓馬丁Vanquish、豐田 GT86、邁凱倫P1、福特hotrod、普利茅斯Barracuda、日產 GT-R、豐田Supra、勞斯萊斯魅影、布加迪威龍、雪佛蘭 Nova、豐田 GT86、雪佛蘭Chevrolet Corvette Sting Ray、斯巴魯 WRX STI、普利茅斯Plymouth GTX、福特Customline、雪佛蘭Corvette Sting Ray、保時捷 911 GT3 RS等等，也就不一一介紹了。
其實從某種程度上來說我們應該感謝《速度與熱情》這個系列。因爲很多曾經叱吒風雲的車型，如豐田Supra、日產Skyline GT-R R33、道奇Charger 1968，雖然已經淡出了人們的視野，但《速度與熱情》將這些逝去的傳說重新帶回我們的生活。不僅如此，近幾年的熱門跑車如《速度與熱情7》裏的道奇 Viper SRT-10、萊肯Hypersport， 和《速度與熱情8》裏的奔馳AMG GT、捷豹F-Type等也出現在電影中。
正如保羅的那句經典臺詞“我就是害怕變成一個開小轎車的人。可當你想要平靜的生活，卻總在冒險的路上。當你真正迴歸平靜生活時，你卻又懷念曾經熱血的日子。那麼矛盾，那麼糾結，只因身不由己。”當然電影終究是電影，裏面的各種飛車追逐我們看看就好，現實生活中還是老老實實開車，平平安安回家吧。
多米尼克與萊蒂共度蜜月，布萊恩與米婭退出了賽車界，這支曾環遊世界的頂級飛車家族隊伍的生活正漸趨平淡。然而，一位神祕女子Cipher的出現，她引誘多米尼克走上犯罪道路，令整個隊伍捲入信任與背叛的危機，生死患難的情義面臨瓦解崩潰，前所未有的災難考驗着飛車家族
影片評價
《速度與熱情8》是一部令人眼花繚亂的動作片，也證明這個系列離江郎才盡差的還很遠。在俄羅斯的冰雪荒原中，一場精彩到令人難以置信的對決讓影片氣氛達到了高潮，這場戲擁有令觀衆爽翻的所有元素。大部分系列電影拍到第八部都會創意枯竭，但《速度與熱情8》卻並非如此，那種持續不斷、活力十足的創意能量，也是對其商業成功的證明。（《綜藝雜誌》評）
《速度與熱情8》遠比前作要風趣、輕快的多，這很大程度上要歸功於傑森·斯坦森和道恩·強森，這兩人愛恨交雜的基情更像是這部影片的真正核心。（《娛樂週刊》評）
《速度與熱情8》作爲系列的第八作，這部影片質量依然很穩定，包含大量震耳欲聾、眼花繚亂的飛車戲，來取悅核心觀衆羣，同時也在舊的配方中加入了一些新的配料。（《Screendaily》評）
《速度與熱情8》可不短，大約四分之三的篇幅都讓人感覺有點拖沓，而到了最後導彈與潛水艇出現的時候，整部影片又進入了超速節奏。《速度與熱情8》並不是系列中我最愛的那一作，但這個系列一直都很清楚自己的定位，也一直娛樂性十足。（《Uproxx》評）
《速度與熱情8》是一部淺顯的電影，這並不令人意外。肌肉棒子和昂藏大漢、各種飛馳的賽車和自帶解釋的臺詞，一切都是那麼直白易懂。這樣的電影很難讓人討厭，它完成了自己的目標，利用一切機會來點燃影迷腦子裏的愉悅感。（《Playlist》評）
