【導讀】：騎車車把插入脖頸是怎麼回事？共享單車又出問題，9歲男孩騎共享單車ofo出車禍事件始末。出行一定要注意安全啊，最近各種危險事件頻發。
記者從共享單車ofo天津負責人處證實，事件確實發生在！天！津！事故男孩今年9歲，事發今年4月1日，單車爲男孩母親用手機爲他開的鎖，騎車過程中，男孩發生意外，致單車手柄插入脖頸。事發後家長報警，並把孩子送往醫院救治。ofo天津負責人表示，得到消息後，ofo天津第一時間與警方取得了聯繫，瞭解情況並配合警方的調查。然而，事件被曝光後，多數網友爲ofo喊冤，認爲男孩監護人應負主要責任。
早在3月22日，天津日報、天津交管曾向家長髮出鄭重敬告：[家長長點心吧]天津交管：12週歲以下兒童，禁騎共享單車。但儘管如此，自共享單車問世後，兒童使用單車情況居高不下，事故頻發。值得注意的是，很多兒童騎共享單車，大多數爲家長幫其開鎖！3月26日，上海一名12週歲以下男童在騎共享單車時，不幸被大客車碾軋導致身亡，成已知第一例少年騎共享單車死亡事故。
兒童騎車上路，讓人心驚膽戰
可如此危險的劇情卻一再上演，除了那些糊塗的家長，運營商似乎也難辭其咎，責任界定讓網友們的觀點分成了兩派。有部分網友認爲，共享單車特別是ofo，騎行成本太低，一旦把密碼破解，想騎就騎。儘管ofo已經明令禁止12歲以下小孩不得騎車出行，但還是有很多熊孩子“聰明”地解開鎖。
對此，ofo天津負責人認爲，一些共享單車爲了方便設置了車筐，但家長把孩子放入筐中，危險依然存在。“這與共享單車的品牌或設計無關。我們嚴格禁止12歲以下兒童註冊使用，但是仍有很多家長爲孩子開鎖，讓孩子使用。線上嚴格監管，但線下的行爲沒辦法做到百分之百的監督。”ofo天津負責人表示：如何研究出一套有效的防範機制，從源頭上杜絕12歲以下未成年人使用單車，從而避免悲劇再次發生，是我們正在全力以赴調查研究的重要目標，相信也是全行業乃至全社會有識之士的共識。據悉，ofo方面正在推出第一款智能鎖。
1.獲取解鎖碼／點擊［馬上用車］，輸入車牌號即可獲得解鎖碼
2.撥輪鎖開鎖／從左往右撥動密碼盤，使密碼對準鎖身黃色標準線，按下圓形按鈕，成功開鎖
3.鍵盤鎖開鎖／輸入密碼，按下密碼盤下方的按鈕，即可成功開鎖
.如何停放／結束使用後，鎖車、復位密碼，將車停放至道路兩旁安全區域，方便他人取用
