航班途徑中高風險區域行程卡會帶星號嗎，有內地媒體近日報道，北京一名女子月初從北京直飛澳門，因航班飛越珠海，行程卡被標記上星號，航班途徑中高風險區域行程卡會帶星號嗎。
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近日，朱女士稱，乘坐航班落地澳門，發現行程卡顯示途經珠海帶星號。廣東移動再回應，判斷系在交界區域活動時使用珠海基站信號導致，目前朱女士行程卡已更新。
很多人回到老家之後，除了會查健康碼核酸報告，還會查你的行程記錄。很多人的行程卡上面是打了“*”號的那這個“*”號表示你所在出發的城市存在中高風險區域，但並不表示了你實際前往了中高風險的地區。
那麼如果你在回家的途中，在中高風險區域行程超過四個小時或者動流超過四個小時，你的行程卡上也會打上“*”號。打上“*”號之後，防疫人員會詳細的詢問你的行程記錄。如果你實際前往了中高風險的區域，那麼就有可能要被隔離。如果沒有前往，那麼就不需要隔離。如果你前往了高風險的地區，就需要集中隔離十四天加七天的健康監測。
如果前往的中風險地區需要十四天的居家隔離加七天的，儘量監測帶“*”號的這個行程卡。如果你脫離了這個十四天以上，那麼這個信號會自動的消除！
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一名由北京來澳的`女子
其行程卡顯示曾到珠海並帶星號廣東移動迴應稱
初步判斷是因在澳門與珠海交界區域活動時
手機使用珠海基站信號所導致
有內地媒體近日報道，北京一名女子月初從北京直飛澳門，因航班飛越珠海，行程卡被標記上星號。廣東移動相關負責人就有關事件表示，航班途經珠海不會導致行程卡帶星號，初步判斷是由於在澳門與珠海交界區域活動時手機使用珠海的基站信號。通信行程卡展示手機客戶前14天內到訪的國家（地區）與停留4小時以上的國內城市。一個城市名稱出現在行程卡上，說明客戶的手機曾經接入了這個城市的通信基站，且在一天內最早和最晚的通信記錄時間跨度超過4小時。航班飛行途中飛行高度較高，手機一般無法接收到地面基站的信號，即便航班抵達機場前降低飛行高度，手機接入地點基站的時間也非常短暫，不會因此在行程卡上留下記錄。
廣東移動表示，如果行程卡服務數據出現嚴重偏差，可撥打號碼歸屬地10086反映情況，客服人員會進一步覈實情況並協助解決。目前上述北京女子的行程卡信息已完成更新。
一名朱姓女子反映，其1月1日從北京直飛澳門，行程卡顯示曾到珠海並帶星號，行程卡上既有澳門也有珠海。她想回北京，但發現北京的健康寶已打不開。
她稱已向中國移動提交了所有資料，包括登機卡、澳門入境證明等。中國移動稱，查到朱女士在本月11日和12日身處珠海。朱女士則稱13日還在澳門做了核檢，她的港澳通行證是單次往返有效的，不可能在中間離開澳門。
中國移動人士迴應，該公司難以修改星號，建議她等待數據更新。更新時間他們也無法知道，無法覈實。
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近日有媒體報道稱，北京的朱女士從北京直飛澳門，因航班飛越珠海行程卡帶星號。
據悉，行程卡分析的是手機信令和話單數據，由運營商通過用戶所用手機號所處的基站位置獲取。
行程卡上的星號“*”標記表示過往14天行程中存在包含中高風險地區的城市，根據目前的防疫政策來看，不少地區會對帶星號的用戶做出一些限制。
根據官方介紹，當用戶過往14天內的行程沒有包含中高風險地區的城市後，星號會自行消失，沒有能手動修改的入口。
星號標記會根據防疫部門對各城市中高風險地區的認定而變化，根據各地方衛健委最新發布的信息進行更新，數據更新會有一定時間差，通常在24小時內完成同步。
南方都市報記者就此事向廣東移動進行求證，廣東移動相關負責人表示，航班途經珠海並不會導致行程卡帶星號，初步判斷是由於朱女士在澳門與珠海交界區域活動時手機使用了珠海的基站信號。
廣東移動表示，如果發現行程卡服務數據出現嚴重偏差，可撥打號碼歸屬地10086反映情況，客服人員會進一步覈實情況並協助解決。據瞭解，目前朱女士的行程卡信息已完成更新。
