滴滴旗下信貸產品“滴滴月付”下線，滴滴月付功能上線於2020年12月，該業務與螞蟻集團“花唄”類似，採用先花後付模式。滴滴旗下信貸產品“滴滴月付”下線。
滴滴旗下信貸產品“滴滴月付”下線1
滴滴月付日前發佈公告稱，爲了優化服務質量，月付功能在2022年3月31日24點下線，4月8日將是最後一個雙方約定的還款日。
針對此次下線究竟是服務升級還是永久下架的問題，目前滴滴方面暫無回覆。不過滴滴月付客服告訴界面新聞記者，目前“暫時沒有收到會重新上架的通知”。
公開資料顯示，滴滴月付是滴滴金融於2020年底推出的一款“先享後付”的信用支付產品，其產品邏輯與支付寶花唄、京東白條相似，服務各類出行場景。彼時，在滴滴已經推出滴滴支付、滴水貸的前提下，月付被視作打通滴滴金融業務閉環場景，培養用戶使用自己付費渠道的重要步伐。
如今低調下線，不免讓人聯想到滴滴出行自身的爭議事件以及趨嚴的互聯網金融監管。
此前，受赴美上市影響，滴滴曾在去年7月遭受監管層的重量級出手。
一方面是流量閥門被關緊，另一方面則是互聯網金融監管進一步收緊。即使手握8張金融牌照，曾提供包括支付、互助、汽車分期、車險、貸款、理財等八項金融服務的頻道如今也進一步縮減爲五大塊。滴滴金融板塊中，除滴水貸與滴滴支付爲自營業務以外，其餘在營的金融業務均已退至導流層面。
今年2月，更有媒體報道稱，滴滴幾乎全線業務都開始裁員，總體裁員比例約爲 20%，更顯露出滴滴已經顧不上尚未帶來充沛正向現金流的金融板塊。
不過，滴滴月付在此時下線，也有業內人士提出了對於信用類支付產品未來境遇的`擔憂。
易觀分析金融行業高級分析師蘇筱芮表示，曾幾何時，信用支付產品一度成爲頭部互聯網金融平臺的”標配“。彼時該產品是旨在鞏固自身的消費金融業務，並通過支付形式進一步強化自身用戶粘性。
然而在2022年1月，發改委等部門頒佈了《關於推動平臺經濟規範健康持續發展的若干意見》，其中提到“斷開支付工具與其他金融產品的不當鏈接”，同期還有一份文件《金融產品網絡營銷管理辦法》，同樣提到“不得在支付頁面中將貸款、資產管理產品等金融產品作爲支付選項”，在監管的重磅出擊下，信用支付類產品將遭遇合規危機。
她表示：“滴滴的這個舉措正是基於當下的監管環境，在審時度勢過後作出的決策，不排除後續其他平臺也會有所跟進。”
不過，博通諮詢金融業資深分析師王蓬博則認爲，月付下線“跟滴滴自身和外部監管環境都有關，滴滴APP一直下架，無法有新增用戶，肯定會對運營造成影響；此外支付實際上是一個需要前期巨大投入的行業，去做系統和用戶運營等方面的事情，對滴滴來講現在也需要開源節流。”
不過，他也認爲，斷開支付和金融產品的不當連接是監管一直在提出的目標，最近出臺的《金融產品網絡營銷管理辦法》也有相關的規定，但這種條例出臺也會有一個整改的緩衝期，後續平臺短時間內的跟進，還是需要更明確的監管指導意見，包括《金融產品網絡營銷管理辦法》裏對於是否能做具體營銷的意見等等。
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又一平臺旗下個人信用消費貸款產品整改進行中。近日，滴滴月付團隊發佈公告稱，爲優化服務質量，月付功能將於3月31日24點下線，並提醒客戶於4月8日24點前及時還款，而對於有信用消費金融服務需求的用戶，可申請其與多家銀行合作的信用卡服務。
21世紀經濟報道記者此前曾報道，滴滴月付功能上線於2020年12月，該業務與螞蟻集團“花唄”類似，採用先花後付模式。
“滴滴月付上線前、後均與相關部門進行過報備，但從上線一段時間的客戶數看並不多，報備時相關部門聽到數據後也有些驚訝。”一位曾參與過滴滴月付業務的人士告訴21世紀經濟報道記者。
此前，螞蟻集團將旗下“花唄”品牌進行隔離，花唄成爲螞蟻消費金融專屬品牌，銀行全額出資服務更新爲“信用購”；小米旗下重慶小米消費金融陸續承接原小米小貸提供的個人信貸服務。
而滴滴月付並未將其服務遷移至旗下消費金融公司杭銀消費金融。2021年3月，浙江銀保監局批覆同意滴滴全資子公司迪潤（天津）科技有限公司對杭銀消費金融持股85390萬股，持股比例33.34%，成爲第二大股東。
2021年4月29日，金融監管部門對騰訊、度小滿金融、京東金融、字節跳動、美團金融、滴滴金融、陸金所、天星數科、360數科、新浪金融、蘇寧金融、國美金融、攜程金融等等13家從事金融業務的網絡平臺企業進行了監管約談，提出金融業務必須持牌經營，合規審慎開展互聯網存貸款等多方面的整改要求。
今年3月國務院金融穩定發展委員會召開專題會議，關於平臺經濟治理，要求有關部門要按照市場化、法治化、國際化的方針完善既定方案，堅持穩中求進，通過規範、透明、可預期的監管，穩妥推進並儘快完成大型平臺公司整改工作，紅燈、綠燈都要設置好，促進平臺經濟平穩健康發展，提高國際競爭力。
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根據滴滴月付於近日發佈的公告，月付功能已於2022年3月31日24點正式下線，4月8日則是該服務的最後一個還款日。該公告還顯示，對後續有信用消費金融服務需求的用戶，將提供“申請信用卡”入口。
資料顯示，滴滴月付是由滴滴旗下的深圳北岸商業保理有限公司（簡稱“北岸保理”）提供的一款先享後付產品，於2020年年底正式推出。具體使用規則爲本月消費，下月1日出賬、8日還款，用戶最長可獲得38天免息期，支持提前還款、自動還款等。滴滴月付可在快車、專車、拼車、青桔單車等滴滴場景內使用。
具體來看，當用戶使用滴滴月付支付車資時，將由北岸保理根據用戶所需支付的打車款項。北岸保理本質上是向滴滴平臺購買了對用戶的應收賬款債權，從而使用戶可延期支付前述應收賬款。當應收賬款自滴滴平臺轉讓至北岸保理時，北岸保理對用戶享有債權，用戶應向保理公司償付應收款項。
事實上，一些互聯網信用支付產品也會通過此模式來實現信貸消費功能。其中的核心是“債權承接”，也可簡單理解爲“將保理業務做成信貸業務”，保理公司在其中承擔資方角色。
近年來，金融科技監管環境大變。金融業務與非金融業務將被嚴格隔離，所有金融活動被依規納入監管，業務邊界進一步被釐清，是其中一個明顯的趨勢。
在螞蟻集團確定進行整改後，2021年4月末，人民銀行、銀保監會等金融管理部又聯合約談了騰訊、度小滿金融、京東金融、字節跳動、美團金融、滴滴金融、陸金所、天星數科、360數科、新浪金融、蘇寧金融、國美金融、攜程金融等13家網絡平臺企業。
在此背景下，互聯網信貸產品都將可能迎來調整。據不完全統計，目前螞蟻的花唄、借唄，小米的“隨星借”等互聯網信貸產品均已進行調整，由消金公司進行承接。而對體量相對較小的產品而言，下線或許也是一種選擇。
