馬斯克被推特股東起訴：涉嫌惡意收購，馬斯克此前已經因爲信披問題遭到美國SEC處罰，曾支付2000萬美元的罰款，此次事件或許再度吸引SEC的關注。馬斯克被推特股東起訴：涉嫌惡意收購。
馬斯克被推特股東起訴：涉嫌惡意收購1
在成爲推特最大股東後，特斯拉CEO埃隆·馬斯克拒絕成爲推特董事會的一員，但仍遭到了推特其他股東的起訴。
美國當地時間4月12日，媒體報道稱推特一名股東起訴馬斯克，稱馬斯克延遲披露自己在推特持股比例，從而讓推特股價保持低位，而馬斯克則能以低價繼續買入股票，這位名叫Marc Bain Rasella的股東向曼哈頓的聯邦法院控告馬斯克證券欺詐。
4月11日，推特首席執行官Parag Agrawal首先表態，稱馬斯克拒絕進入推特董事會，但無論如何推特都將重視馬斯克的意見，並對他進入董事會持開放態度。其後馬斯克向美國證券交易委員會SEC遞交文件，再次確認自己無意進入推特的董事會，並表示他可能會與推特董事會進行包括戰略、治理在內的討論。
按照本來推特和馬斯克的協議，馬斯克將在4月9日正式成爲推特董事會成員，任期至2024年股東會，而他本人也承諾擔任董事會期間不會增持推特股份超過14.9%。
需要注意的是，馬斯克突然轉變態度，決定拒絕推特的邀請進入董事會，這意味着馬斯克可以選擇無限制地繼續購入推特的股份。
另一方面，馬斯克目前仍親自負責多家企業的運營工作，包括電動車特斯拉、太空探索技術公司Space X、腦機接口公司Neuralink、太陽城公司SolarCity以及負責隧道建設的“無聊公司”Boring Company。受制於原材料漲價和疫情影響，特斯拉今年的交付將出現新的挑戰，而Space X等其他企業也需要馬斯克的投入，因此他不太可能再主動介入推特的工作。
不過，馬斯克仍對推特的變革抱有相當高的積極性，他在推特上發表的建議也被推特CEO所重視。投行分析師Dan Ives指出，馬斯克的加入將導致推特產生一系列的戰略舉措，其中可能包括一系列短期和長期的可能性，讓仍在社交媒體軍備競賽中苦苦掙扎的推特擺脫困境。
馬斯克早有預謀，1月底已開始購入推特股票
作爲該平臺上擁有超過8000萬粉絲的KOL，馬斯克的影響力不容忽視，他的粉絲數量在推特平臺上排名前五，僅次於比爾蓋茨、奧巴 馬等人。
但正是因爲太具影響力，SEC多次就馬斯克在推特上公佈特斯拉的商業信息而發起訴訟，雖然馬斯克已有所收斂，但推特仍然是他公佈特斯拉和Space X等企業最新進展的渠道。
在向SEC遞交文件宣佈自己成爲推特大股東前，馬斯克曾於3月25日在推特上表示，他正在認真考慮建立一個新的社交媒體平臺，並質疑目前推特在限制 言論自由。
而從遞交文件的披露情況來看，馬斯克發表這些言論之前已經購入推特股份，甚至是一早已經在低調佈局。
根據監管文件，馬斯克早在今年1月31日已經開始購入推特的股票，購入行動一直延續至4月1日才結束，購入股價區間爲32.8美元至40.3美元，低於目前推特47美元每股的價格。
在連續購入兩個月後，馬斯克花費了26.4億美元掌握了推特9.1%的股份，超過投行機構Vanguard Group的8.79%成爲推特最大股東。
值得注意的是，如果馬斯克答應推特成爲董事會成員，那麼他在2024年股東會舉行前的持股不能增加至14.9%，但馬斯克最終拒絕進入董事會，意味着他仍然可以繼續無上限地收購推特該股份。
在成爲推特大股東後，馬斯克是否會影響推特對言論自由的政策？推特方面表示，即使馬斯克已經成爲第一大股東，但他在推特上也並不會有任何特權。
不過作爲重要股東，推特的管理層非常關注馬斯克對推特提出的改革建議，例如馬斯克曾向用戶詢問“是否想要一個編輯按鈕”，推特CEO回覆稱他發起的投票結果“將很重要”。
目前馬斯克是否會利用大股東身份控制推特運營是外界關注的重點。根據他向SEC遞交的文件，馬斯克沒有明確表示持有這些股份並不是爲了改變或影響推特的控制權，他只是提到持有推特股份是用於投資目的。
在馬斯克拒絕成爲董事會成員後，推特CEO就表示尊重馬斯克的決定，並表示此前就馬斯克加入董事會經過多次討論，認爲馬斯克作爲公司股東，他和其他董事會成員一樣，必須以公司和股東利益爲前提。
特斯拉麪臨挑戰，馬斯克分身乏術
在馬斯克最初宣佈成爲推特大股東後，不少投資者看好馬斯克會推動公司的管理層進行重組，尤其是他加入推特董事會後，將對推特的運營帶來積極影響。不過在馬斯克宣佈拒絕進入董事會後，推特的股價出現走低，馬斯克也刪除了部分關於推特戰略建議的推文。
事實上，馬斯克目前負責管理多家公司，例如最爲人熟知的電動車公司特斯拉，以及太空探索技術公司Space X，前者在今年3月和4月分別在德國柏林和美國得州啓動新工廠的交付工作，後者則通過獵鷹9號火箭搭載4名非官方身份的宇航員前往國際空間站，完成有史以來第一個完全由私人組織的'宇航員團隊發射任務。
除了上述兩家公司，馬斯克還管理着腦機接口公司Neuralink、太陽城公司SolarCity以及負責隧道建設的“無聊公司”Boring Company。雖然馬斯克精力非常旺盛，但難以應付如此多公司的管理工作，直接介入推特的運營無疑將加大他的負擔。
此外，特斯拉今年面臨非常嚴峻的交付挑戰，雖然柏林和得州兩大新工廠先後投產，但上海超級工廠正面臨建成以來最長的一次停產時間，該工廠從3月28日起一直停產至今，目前仍未有恢復生產的時間表。
上海超級工廠是特斯拉現有四大造車工廠中產能最高的工廠，不僅承擔中國市場的交付，該工廠還是特斯拉的主要出口中心。根據乘聯會的統計，特斯拉在今年3月出貨共計65814輛汽車，其中絕大部分（65754輛）銷往中國本地市場，只有60輛用於出口。
按照這一產能計算，上海超級工廠在停產的半個月裏已損失了至少3萬的產能，對特斯拉今年140萬輛的交付目標將帶來不確定因素。
馬斯克被推特股東起訴：涉嫌惡意收購2
當地時間4月12日，推特一名股東對馬斯克提起訴訟，稱後者未能按規定及時披露大手筆購入推特股票的交易，導致自己和其他股東蒙受了經濟損失。
這位名爲Marc Bain Rasella的推特股東在美國紐約曼哈頓提交了訴訟，稱馬斯克自今年1月份開始大量購入推特股票，於3月14日份達到了5%持股比例的信息披露門檻。美國證券法要求，如果投資者買入一家公司的5%或更多股份，那麼應該在交易的10天內披露信息。這意味着，馬斯克最晚應該在3月24日公佈持股情況，但他直到4月4日才公佈。
4月4日，馬斯克透露他收購了推特9.2%的股份，成爲該社交媒體平臺的最大股東，推特當日收盤大漲超27%。
圖片來源：英爲財情
Rasella認爲，馬斯克延遲披露持股情況的行爲人爲壓低了推特股價，讓他在最終披露前能夠繼續低價買入推特股票，而在這期間賣出推特股票的投資者則遭受了經濟損失。Rasella正在積極尋找3月24日至4月4日賣出股票的投資者，希望能向馬斯克發起集體訴訟。
密歇根大學法學院教授Adam Pritchard表示：“這並不是所謂的灰色地帶。馬斯克買入大筆股份卻沒有在10天內披露，這是一種違規行爲。因此站在美國證券交易委員會(SEC)的角度，這是一起重要事件。”
馬斯克此前已經因爲信披問題遭到美國SEC處罰，曾支付2000萬美元的罰款，此次事件或許再度吸引SEC的關注。
馬斯克被推特股東起訴：涉嫌惡意收購3
4月12日，推特投資者Marc Bain Rasella在美國曼哈頓聯邦法院以證券欺詐罪起訴馬斯克。
Rasella表示，馬斯克本應在3月24日前向美國證券交易委員會（SEC）披露他購買推特股份一事，但他直到4月4日才向SEC提交了披露文件，這讓他能夠以較低的價格購買更多的推特股票，人爲地壓低了推特的股價，並損害了在這段時間內出售推特股票的投資者的利益。
圖片來源：Rasella起訴文件
Rasella在起訴文件中表示，根據SEC的規定，馬斯克有義務在10天內（即3月24日前）披露他的持股情況。但馬斯克在收購股份後一直保持沉默，並在規定的披露日期後購買了更多股份，大約爲自己節省了1.43億美元的資金。
根據起訴文件，4月4日，馬斯克向SEC提交了收購推特9.2%的股份的文件，成爲該公司最大的外部股東。消息傳出後，推特股價從4月1日的39.31美元漲至4月4日的49.97美元，上漲了27%。
Rasella正尋求代表那些在3月24日至4月1日期間出售其持有的推特股票的投資者，並提議對馬斯克提起集體訴訟。
馬斯克沒有立即迴應置評請求，推特拒絕就這起訴訟置評。
