特斯拉被得州警方起訴

來源：時尚達人圈閱讀: 8.81K 次

小中大

字號：

用手機掃描二維碼在手機上繼續觀看

手機查看

特斯拉被得州警方起訴，得克薩斯州警方還起訴了車主，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在調查12起涉及特斯拉汽車的車禍，特斯拉被得州警方起訴。

特斯拉被得州警方起訴1

9月29日消息，在一輛激活司機輔助駕駛功能Autopilot的Model X撞傷五名警察後，美國得克薩斯州警方將特斯拉告上法庭。

這是特斯拉遭遇的最新法律挑戰，該公司現在正尋求向更多客戶推出其備受爭議的司機輔助駕駛軟件。與此同時，特斯拉正因涉及Autopilot和緊急救援車輛相撞的多起事故而受到調查。

得克薩斯州的事故於2021年2月27日發生在得克薩斯州東部小鎮斯普倫多拉（Splendora）。警方在起訴書中稱，這輛Model X在得克薩斯州Eastex高速公路上撞上了幾名執勤警察，所有受害者都受了重傷。

原告聲稱，“特斯拉已知的設計和製造缺陷”是造成這起車禍的罪魁禍首，“特斯拉不願承認或改進此類缺陷”。他們認爲，Autopilot“沒有檢測到警車，也沒有以任何方式避免或警告危險以及隨後的撞車”。

原告還指出，“這並不是孤立事件”，激活Autopilot的特斯拉汽車“至少”發生了12起類似車禍。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在調查12起涉及特斯拉汽車的`車禍，它們都是在激活Autopilot的情況下撞上了靜止的緊急車輛，共造成17人受傷，1人死亡。

最新訴訟援引了特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的幾條推文作爲證據。在推文中，馬斯克對涉及Autopilot的事故或特斯拉車主濫用該系統的事件發表了評論，原告認爲這表明特斯拉知道這些缺陷，但卻未召回車輛或改進這些缺陷。

起訴書中稱：“特斯拉明確拒絕採取額外的保障措施或解決Autopilot存在的問題，這表明對特斯拉的Autopilot系統缺乏監督。特斯拉故意決定不採取補救措施，必須爲此承擔責任，特別是在其詳細瞭解與Autopilot系統相關風險和危險的情況下。”

得克薩斯州警方還起訴了車主，其爲當地一家餐館的老闆，起訴書聲稱其在事發前喝了太多酒。他們正在爲受傷和永久殘疾的警官尋求賠償，索賠金額超過100萬美元，最高賠償金爲2000萬美元。

特斯拉過去也曾因涉及Autopilot的撞車事故而被起訴。2019年，特斯拉被50歲的傑里米·班納(Jeremy Banner)的家人告上法庭，班納在使用Autopilot時死於車禍。同年早些時候，特斯拉被蘋果軟件工程師黃偉倫的家人起訴，他駕駛的Model X在激活Autopilot的情況下撞上了高速公路出口分隔欄。

上週，特斯拉通過儀表盤屏幕上的“請求”按鈕，向更多客戶開放了其“全自動駕駛”(FSD)測試版軟件。FSD被宣傳爲Autopilot的更高級版本，使司機能夠在本地道路上使用其功能，如轉向控制和自適應巡航控制等。

汽車安全監管機構的官員批評了特斯拉此舉。美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席詹妮弗·霍門迪(Jennifer Homendy)上週表示，特斯拉在擴大FSD推廣範圍之前應該解決“基本的安全問題”，並稱該公司使用“全自動駕駛”這樣的措辭有“誤導之嫌”，“是不負責任的”。

特斯拉被得州警方起訴2

繼特斯拉維權車主韓潮被特斯拉以侵犯名譽權爲由起訴並索賠500萬後，上海車展維權事件中的女車主也表示，自己也被特斯拉以名譽權糾紛反告。

9月27日，上海車展維權女車主張某在微博上發文，稱自己被特斯拉起訴並要求賠償名譽損失500萬元。

據其透露，目前與特斯拉有兩個名譽權糾紛案件正在進行。其一是維權車主爲原告，起訴與特斯拉對外事務副總裁陶琳的名譽權糾紛。

在經過訴前調解程序之後，河南省安陽市北關區人民法院對此已正式立案，特斯拉向安陽市北關區人民法院提出管轄權異議。7月26日，安陽市北關區法院駁回特斯拉管轄權異議。9月19日，安陽市北關區人民法院通知：9月28日召開庭前會議。

其二是特斯拉爲原告，起訴這位維權車主造成其名譽損失。針對名譽糾紛訴訟請求，特斯拉要求法院判令張女士在其個人新浪微博發佈致歉聲明(持續置頂時間不少於30天)，並在全國範圍內發行的新聞媒體上公開原告賠禮道歉、消除影響、恢復名譽；判令被告賠償因其實施名譽侵權行爲給原告造成的直接財產損失暫計人幣500萬元。

9月26日，特斯拉維權車主韓潮也發佈長文稱，自己被特斯拉以侵犯名譽權爲由起訴，特斯拉認爲被告韓姓車主在未確認相關事實的情況下，將所有與特斯拉有關的事故歸因於特斯拉的產品質量問題，並長期通過社交平臺賬號發佈未經覈實且無事實依據的言論，還使用侮辱性詞彙詆譭特斯拉。