達美航空將與SpaceX合作測試星鏈衛星服務，達美航空首席執行官Ed Bastian在最近的一次採訪中表示，其已與SpaceX的寬帶部門星鏈(Starlink)進行了會談，達美航空將與SpaceX合作測試星鏈衛星服務。
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埃隆·馬斯克的衛星互聯網業務正在推動在飛機無線互聯網領域的變革，這一直是讓很多航空公司的乘客感到沮喪的原因，現在已經確定，SpaceX正在和達美航空公司一起測試Starlink。
達美航空首席執行官在最近的一次採訪中表示，我們已與SpaceX的寬帶部門Starlink進行了會談，並對Starlink的技術進行了測試，但是他拒絕討論任何細節，總部位於加利福尼亞州霍桑的SpaceX的正式名稱太空探索技術公司也沒有迴應這次採購。
不過衆所周知，馬斯克的SpaceX在過去幾年裏一直在建設Starlink，將互聯網衛星發射到軌道，並向企業和消費者出售寬帶服務。馬斯克在去年的.一條推文中說，該部門專注於獲得波音公司的認證。
分析人士預測，多年來一些飛機乘客對無線網絡的接收和速度表示不滿，而且客機上的無線網絡需求仍在持續增長。專注於衛星行業的諮詢公司Euroconsult表示，到本十年末，聯網飛機的數量可能會翻一番以上，達到20000架，也就是說很多航空公司都想爲客戶提供流媒體優質服務。
達美航空首席執行官此前曾批評過許多航班上提供的收費互聯網服務，他一直說飛機上的互聯網應該是快速和免費的。Starlink專注於商業銷售的副總裁在上個月的一次會議上表示，我們認爲，對飛機互聯網服務進行徹底改革的時機已經成熟，他說形勢的變化比技術的變化還要快。
SpaceX將Starlink視爲一個重要的商業機會，幾年前SpaceX預測到2025年，該部門的用戶將超過4000萬，所以SpaceX公司正在尋求聯邦通信委員會的批准，以便在一段時間內再部署30000顆Starlink衛星，但美國國家航空航天局表示，它擔心交通擁堵和潛在的碰撞。SpaceX表示，它已經採取了一種非常穩妥的方法來保護地球附近的軌道。
一份文件顯示，FCC已批准SpaceX測試Starlink飛機互聯網服務。同時，聯邦航空管理局發言人表示，我們必須對安裝在商用飛機上的衛星互聯網設備進行認證，聯邦航空局不會對任何正在進行的認證工作發表任何評論。
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馬斯克的衛星互聯網業務正推動航空公司在飛機上提供無線互聯網。長期以來，在飛機上無法上網一直是令旅行者感到沮喪的地方，但目前至少有一家大型航空公司正在嘗試提供這一服務。
達美航空首席執行官Ed Bastian在最近的一次採訪中表示，其已與SpaceX的寬帶部門星鏈(Starlink)進行了會談，並對星鏈的技術進行了探索性測試。不過他沒有討論具體細節。
在飛機飛行中，手機等設備之所以沒有信號，是因爲運營商的地面基站信號覆蓋不到飛行高度，而越洋飛行或極地航線上甚至完全沒有地面基站。因此飛機上的設備要接入網絡，只能通過衛星接入，而星鏈衛星就可以提供這一服務。
一份文件顯示，美國聯邦通訊委員會(FCC)已批准SpaceX爲飛機測試星鏈衛星服務。此外據美國航空管理局(FAA)的發言人表示，FAA須對安裝在民航飛機上的衛星互聯網設備進行認證。
過去幾年，馬斯克的SpaceX一直在建設星鏈衛星，並向企業和消費者銷售寬帶服務。馬斯克去年在一條推特上說，該部門正致力於獲得波音和空客飛機的認證。
上個月，星鏈商業銷售副總裁喬納森·霍菲勒表示：“我們目前擁有25萬訂閱用戶，涵蓋消費者和許多企業客戶。 ”
霍菲勒稱，飛機上的互聯網服務已經成熟，需要對此進行徹底變革。
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《華爾街日報》援引達美航空（Delta Air Lines）首席執行官 Ed Bastian 的話稱，該公司已對 SpaceX 的 Starlink 衛星互聯網服務開展了技術測試。作爲美國主要航空公司之一，儘管達美報告聲稱相關技術純屬探索性質、且沒有披露任何進一步的細節，但廣大旅客還是對有望很快到來的機上星鏈 / Wi-Fi 服務感到激動不已。
其實早在去年 7 月，SpaceX 就已經透露過正在與幾家航空公司展開談判，以便敲定最終產品和在不久的將來推出機載互聯網接入服務。
在那之前的幾個月，該公司還在積極尋求獲得美國聯邦通訊委員會（FCC）的批准，以向飛機、輪船、卡車等移動載具提供星鏈服務。
公司 CEO 伊隆·馬斯克曾表示，當前設備因體型太大而難以安裝到交通工具上，但這並未阻擋某些突發奇想、且動手能力較強的星鏈客戶的自行改裝。
如果一切順利，FCC 至少會允許 SpaceX 圍繞機載星鏈服務展開測試。不過想要實際銷售的話，還得看美國聯邦航空管理局（FAA）那邊是否會批准。
據 SpaceNews 報道，在 3 月的一次小組討論中，SpaceX 副總裁併未透露有關機載星鏈 Wi-Fi 服務將於何時到來，但重申該公司正在測試該技術、並試圖在某些飛機上獲得認證。
與此同時，該公司希望提供順暢的流媒體播放體驗。考慮到一趟航班可輕鬆搭載一兩百名旅客，其帶寬需求也是相當誇張的（Netflix 推薦的單路 1080p 爲 5Mbps）。
目前達美航空僅依賴於 Viasat 提供機上 Wi-Fi 服務，這家衛星互聯網公司承諾到 2022 年爲 250 條航線提供順暢的流媒體傳輸體驗，但價格方面並不具有太大的優勢。
