SpaceX新增載人太空船將在萬聖節發射

SpaceX新增載人太空船將在萬聖節發射，SpaceX現在準備用這艘全新的“龍”號太空船進行第五次載人航天任務。SpaceX新增載人太空船將在萬聖節發射。

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SpaceX在其可重複使用的太空船隊伍中又新增加了一艘全新的“宇航員龍”號（Crew Dragon）太空船。

01新的太空船

該公司現在擁有三艘用來執行載人航天任務的升級版太空船。

SpaceX公司已經用兩艘太空船執行了四次載人太空任務，分別是“龍奮進號”和“龍韌性號”。

其中的三次任務是作爲美國宇航局（NASA）商業乘員計劃的一部分，直接飛往了國際空間站(ISS)。

而第四次太空飛行任務比較特殊，它就是該公司最近名爲“Inspiration4”載人航天任務，SpaceX在9月將世界上第一批全民用宇航員送入太空，繞地球飛行了三天，從而開創了地球軌道旅遊的先河。

SpaceX現在準備用這艘全新的“龍”號太空船進行第五次載人航天任務。即將到來的太空任務是NASA的第三次操作任務，代號爲“Crew-3”。

10月7日星期四，NASA“Crew-3”任務的指揮官拉賈·查理(Raja Chari)透露，SpaceX公司的新“宇航員龍”號太空船被名爲“Endurance”（耐力號）。

02新的宇航員

這位指揮官將與NASA宇航員湯姆·馬什伯恩（Tom Marshburn）、凱拉·巴倫（Kayla Barron）以及歐洲航天局（ESA）的宇航員馬蒂亞斯·毛雷爾（Matthias Maurer）一起乘坐“龍耐力號”前往空間站，進行新一次的宇航員輪換任務。

“Crew-3”機組成員預計將在國際空間站實驗室工作6個月。拉賈·查理和湯姆·馬什伯恩本將分別擔任飛船指揮官和飛行員。毛雷爾和巴倫將擔任任務專家。

這次空間站任務將是查理、毛雷爾和巴倫的首次太空之旅。

任務專家巴倫在10月7日的新聞發佈會上表示：“作爲一名宇航員，我們的興奮之情難以言表，”“我們肯定已經準備好在三週多一點的時間內升空了。”

03萬聖節升空

發射定於10月30日(美國東部夏令時)凌晨2點43分。

屆時，獵鷹9號火箭將從美國宇航局位於佛羅里達州的肯尼迪航天中心的發射臺39A將太空船和宇航員送入軌道。

一個後備發射機會定於萬聖節當天，也就是10月31日美國東部時間凌晨2點21分。這天是西方國家傳統的“鬼節”，他們傳統上認爲萬聖節前夜是靈異世界最接近人間的時間。

NASA表示:“10月30日發射後，‘Crew-3’機組成員將在第二天早些時候抵達空間站。在此之前，他們將進行大約22個小時的飛行。

同時，“Crew-3”宇航員將與執行該機構“Crew-2”任務的宇航員有短暫重疊，這些宇航員現在還在軌道實驗室裏開展工作。

在一段視頻中，查理分享說，機組人員決定將飛船命名爲“耐力號”，因爲這個名字是“對人類不屈不撓精神的致敬，因爲我們推動人類和機器走得比以往任何時候都遠。”

將要運送“Crew-3”宇航員前往太空的“龍耐力號”太空船具有新的功能和軟件升級。查理分享稱:“新的太空船有很多創新。”“就人爲因素和自動化而言，它是一艘漂亮的飛船。”

SpaceX改進了太空船的通信系統，使其在與國際空間站“和諧號”端口對接6個月期間更能抵禦輻射影響。

美國宇航局表示，SpaceX的工程師還增加了“更多清潔技術，以減少太空艙內的異物碎片”。他們還改進了航天器在重返大氣層時的計算機性能，並加強了航天器的對接程序。

據稱。SpaceX公司還修復了載人太空船上廁所繫統的.一個問題，這個問題在“Inspiration4”載人軌道任務期間給宇航員們帶來了一些不便。

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10月8日消息，當地時間週四，美國宇航局(NASA)官員和SpaceX代表在載人龍飛船第三次商業宇航員發射任務（Crew-3）前舉行了簡報會，透露了該公司計劃建造和使用可重複使用龍飛船支持NASA任務的詳細情況。

圖1：到2022年中期，SpaceX可重複使用的龍飛船數量將增加到八艘

在簡報會上，SpaceX龍飛船任務管理總監莎拉·沃克（Sarah Walker）透露，該公司將使用全新載人龍飛船（C210）執行Crew-3任務，該飛船將被重複使用的獵鷹9號火箭助推器B1067送入太空。

B1067於2021年6月3日首次亮相，當時將SpaceX第二艘升級後的貨運龍飛船送往國際空間站。Crew-3任務將是NASA第二次用回收的商業火箭發射宇航員。

2021年4月，SpaceX首次用回收獵鷹9號火箭助推器(B1062)發射NASA宇航員，執行所謂的載人龍飛船第二次商業宇航員發射任務（Crew-2）。Crew-2載人龍飛船也曾進入過軌道，支持SpaceX在2020年5月進行的首次載人試飛。

五個月後，SpaceX成功完成了世界上首次純商業太空載人飛行任務Inspiration4。當時，該公司使用回收的助推器發射了重複使用的載人龍飛船。隨着SpaceX首次使用經過兩次回收的獵鷹9號火箭執行載人任務，載人龍飛船的可重複使用性進一步提升。

圖2：2021年1月，載人龍飛船C207首次在軌道上飛行

執行Crew-3的C210將成爲SpaceX第三艘投入運營的載人龍飛船，目前該公司正使用C206(奮進號)和C207(堅韌號)執行載人任務。沃克還證實，最近計劃於2022年4月發射的Crew-4，也將使用新建的載人龍飛船。到2022年中期，該公司載人龍飛船將增加到四艘。

這四艘飛船都將獲得NASA至少五次飛行任務的認證，這應該能夠滿足NASA近期對載人龍飛船的需求。然而，如果無法獲得超過五次飛行的長期認證，或者該公司在2030年之前繼續讓專業宇航員和普通人搭乘載人龍飛船飛行，那麼它可能需要更多的飛船。

但從理論上講，如果波音公司的星際線飛船最終在2023年投入使用，而NASA繼續運營國際空間站到2030年甚至更久，那麼到2023年，SpaceX將只需每年爲NASA執行一次載人發射任務即可。

圖3：2021年4月，載人龍飛船C206第二次抵達國際空間站

在貨運方面，沃克透露，SpaceX將於2021年12月和2022年5月在其CRS-24和CRS-25任務中首次亮相另外兩艘新建的貨運龍飛船，使該公司的貨運飛船增加到四艘。只要國際空間站繼續運行，SpaceX很可能會繼續爲其運送補給。從現在到2030年，該公司需要再發射大約12到18次貨運龍飛船。

不過，當SpaceX星際飛船投入使用，並獲得NASA日常人員和貨運任務認證後，星際飛船可能很快就會取代龍飛船。但這個里程碑可能還需要幾年時間才能實現，這意味着SpaceX龍系列飛船至少在未來5到10年內需要繼續充當頂樑柱。

由此看來，SpaceX的可重複使用的龍飛船數量（包括載人和貨運）有望在未來8個月內翻一番，從四艘增加到八艘。