長十一火箭成功實現“一箭五星”，這是中國首次實現運載火箭海上“一站式”發射，即總裝、總測、出港、發射一體化，任務週期縮短三分之一，長十一火箭成功實現“一箭五星”。
長十一火箭成功實現“一箭五星”1
4月30日11時30分，由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院（以下簡稱“火箭院”）抓總研製的長征十一號運載火箭（以下簡稱“長十一火箭”）在中國黃海南部海域，以“一箭五星”的方式成功地將吉林長光衛星有限公司研製的吉林一號高分系列衛星，送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。
此次成功意味着長十一號火箭已連續取得10次陸地發射和3次海上發射圓滿成功，創造了十三連勝的佳績。
攝影：史嘯
“發射航程”新突破！
長十一火箭是火箭院抓總研製的新一代固體運載火箭，也是我國唯一一型陸海通用發射的固體運載火箭，以“快響利箭”著稱，具有“快速、便捷、靈活”的特徵，技術成熟、準備與操作快速等優勢，是我國在商業航天領域踐行高效益發展的先行者。
此次，長十一火箭進行了以一級更換新型伺服機構爲代表的多項技術改進，提高了火箭的測試覆蓋性和可維護性，發射操作更爲簡捷。本次發射船航程約500km，進一步拓展了海射的機動範圍，提高了任務適應性。
“一體化”新模式！
執行本次發射任務的長十一火箭是我國首次實現火箭總裝、測試、出港、發射一體化的火箭型號。
火箭在固體運載火箭產業基地完成總裝總測後，隨即轉運至港口，可在一天內完成轉運上發射船，之後進行全系統合練，然後航行至預定發射海域後即可完成發射，共計約三到四天時間。相比以前，任務週期縮短三分之一，同時還減少了運輸成本及運輸過程可能產生的風險，爲後續海上高頻次、批量化發射奠定了紮實的基礎。
攝影：史嘯
“商業發射”新理念！
隨着型號技術成熟度不斷提高，長十一火箭年發射能力不斷提升，目前已具備年10發的生產能力，履約發射能力正穩步提高。火箭院針對航天發射市場的'特點，組建了專業化型號管理團隊，實現了型號的“全流程、全要素、全週期、全壽命”管理，從組織上保證了能夠快速、高效地貼近市場，服務用戶。
長十一火箭還在商業發射領域，創造性地推出了“太空專車”“太空班車”“太空順風車”三種發射服務模式，在激烈的航天發射商業市場競爭中打造長十一火箭“好服務、高可靠、快履約”的市場形象，不斷提升市場競爭力。
太空專車可爲單一用戶提供定製化運載發射服務。太空班車突出定期發射，給商業衛星等用戶提供定期搭載的機會。太空順風車爲主星提供定製化發射服務的同時還有剩餘運載能力的前提下，可以搭載符合軌道、重量等要求的其他衛星載荷，實現多任務間經濟高效地兼顧。
2022年，長十一火箭已經拉開密集發射的大幕，全年總計安排了5—8次發射任務，其中海上發射任務1-3次，將創造年度發射數量的新紀錄！
長十一火箭成功實現“一箭五星”2
北京時間4月30日11時30分，長征十一號運載火箭在中國海域，以“一箭五星”方式成功發射吉林一號高分03D(04～07)/04A衛星。
北京時間4月30日11時30分，中國在東海海域使用長征十一號海射遙三火箭發射吉林一號高分03D(04～07)/04A衛星，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。該衛星主要爲國土資源普查、城市規劃、災害監測等行業領域提供商業遙感服務。于吉鬆 攝
這是中國首次實現運載火箭海上“一站式”發射，即總裝、總測、出港、發射一體化，任務週期縮短三分之一，同時減少運輸成本及運輸過程可能產生的風險，爲後續海上高頻次、批量化發射奠定了紮實的基礎。
長征十一號運載火箭由中國航天科技集團一院研製，主要用於太陽同步軌道和近地軌道載荷發射任務，支持單星發射、多星發射、星座快速組網和補網發射。截至目前，長征十一號運載火箭共進行13次發射任務，其中10次爲陸上發射，3次海上發射，共計將58顆衛星送入太空。今年還將有1到3次海上發射計劃，包括低傾角圓軌道和太陽同步軌道。
北京時間4月30日11時30分，中國在東海海域使用長征十一號海射遙三火箭發射吉林一號高分03D(04～07)/04A衛星，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。該衛星主要爲國土資源普查、城市規劃、災害監測等行業領域提供商業遙感服務。史嘯 攝
此次發射的5顆衛星是由長光衛星技術股份有限公司出資自研的光學遙感技術衛星，主要用於獲取高分辨可見光推掃影像和視頻影像。5顆衛星與在軌的吉林一號衛星組網後，將爲林業、農業、草原、海洋、資源、環境、城市建設等行業用戶提供更加豐富的遙感數據和產品服務。
據悉，這是長征系列運載火箭的第418次飛行。
長十一火箭成功實現“一箭五星”3
長十一火箭由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製，是我國新一代固體運載火箭，也是我國唯一一型陸海通用發射的固體運載火箭。目前，國際上陸基發射的固體運載火箭中，長十一火箭發射準備週期最短。火箭院長十一火箭總體設計師董曉彬介紹，發射週期越短，意味着快速反應能力越強，能夠承擔起快速機動發射應急衛星的重任。
本次發射任務首次實現火箭總裝、測試、出港、發射一體化。長十一火箭完成總裝總測後隨即轉運至港口，可在一天內轉運上發射船，任務全程僅需三至四天。相比以前，任務週期縮短三分之一，減少了運輸成本及運輸過程可能產生的風險，爲後續海上高頻次、批量化發射奠定了紮實的基礎。
火箭院長十一火箭海上發射支持系統設計人員何軒介紹，與傳統的陸地發射相比，海上發射需要在動態條件下滿足火箭發射定位定向，完善無陸基測控、測發保障支持，還要克服鹽霧、黴菌等特殊自然環境影響。通過不計其數的仿真計算和地面驗證，團隊突破了高精度導航基準自主定瞄、柔性牽引起豎的載荷動平衡等技術，保障發射成功。
海上升利箭，胸中盡豪情。與此前兩次海上發射任務相比，此次海上發射實現了本土化總裝總測和星箭對接等發射準備，大大縮短了任務週期、簡化了作業流程，減少了運輸成本及運輸過程中對裝備造成影響的風險，海陽東方航天港的優越性正愈加凸顯。
“此前，火箭生產製造完成後，要組裝成整個火箭進行測試，測試後經鐵路運輸至發射場，整個過程相對複雜。如今，固體運載火箭產業基地距碼頭僅有5公里，火箭在這裏完成對接、測試、裝填等環節後，經轉運上船、全系統合練，航行至預定發射海域後即可完成發射，整個過程只需要3—4天時間。”火箭發射支持系統總體設計師何軒介紹道。
目前，長十一火箭已具備年產10發的能力，針對商業航天發射的特點還能夠實現“太空班車”“太空專車”以及“太空順風車”衛星發射服務。2022年，長十一火箭將實現密集發射，全年共安排了5至8次發射任務，其中海上發射任務1至3次，有望創造該型號年度發射數量的新紀錄。
