深藍航空垂直可回收火箭試驗成功，深藍航天聚焦研發液體回收複用運載火箭並提供商業發射服務，在陝西銅川建有火箭動力系統測試基地，深藍航空垂直可回收火箭試驗成功。
深藍航空垂直可回收火箭試驗成功1
人類對於宇宙的探索就從來沒有停止過，但是在浩瀚無邊的宇宙面前，人類依然非常渺小，太多的奧祕需要去不斷探索，雖然說現在的科技水平已經非常高了，但是人類在宇宙面前依然是舉步維艱，就連去個距離地球最近的月球都很難做到！要知道，現在世界上也只有美國的宇航員到達過月球，美國曾經先後6次將12名宇航員送上月球，這是非常了不起的，也能夠看出美國科技水平的強悍！畢竟還是半個世紀錢完成的載人登月，這麼多年過去了，依然沒有哪個國家再次將宇航員送上過太空，更別說登陸其他的星球了！
現在各國對於月球和火星的探索不斷，美國也重啓了載人登月計劃，不出意外的話，美國會在2024年再次將宇航員送上太空，美國依然是最有可能將人類送上月球的國家！要知道就在前段時間，馬斯克的載人飛船成功將4名平民送上了太空，這四個平民在太空旅遊了3天，而且這四個人非常有代表性，有男性，有女性，有年長的，有年輕的，美國此舉顯然創造了歷史！畢竟現在能夠不訓練就上太空的危險性還是非常大的，我們的宇航員都是訓練了十年甚至更長的時間，平民上天顯然是十分危險的，但是美國輕而易舉的就做到了，只能說美國的科技水平不是一般的高，不愧是第一航天大國！
Space X 是一傢俬人航天製造商和太空運輸公司，目標是降低太空運輸的成本，並進行火星移民。Space X研發出“獵鷹”系列運載火箭及“龍”系列飛船，用於運送荷載至地球軌道空間。當然了，背後的老闆是馬斯克，很多人也納悶，一個造車的，爲啥還可以去造火箭？只能說只要他有足夠多的錢，什麼都可以搞，馬斯克是個了不起的人物，不管是車還是火箭，現在都風生水起，而馬斯克一直強調火星移民，雖然現在看起來很難實現，但是馬斯克一直在努力，未來完全有可能實現！
而在10月13日，火箭民企江蘇深藍航天有限公司“星雲-M”1號試驗箭在陝西銅川試驗基地完成百米級垂直起飛及降落（VTVL）飛行試驗，最高飛行高度103.2米，全部試驗考覈目標達到，試驗任務圓滿成功。其實早在7月份，這款火箭就已經試驗了一次，創國內首次百米級液氧煤油火箭回收複用飛行佳績，考驗深藍航天快速維護箭體、快速組織再次飛行的響應能力和組織能力，同時爲繼續組織高空和軌道級垂直回收試驗積累數據和工程經驗。對於中國來說，這是一次很好的嘗試，畢竟如果能夠將火箭回收利用，火箭能夠完成垂直起降，那麼未來探索太空的潛力將會更大！
在7月份的首次測試中，“星雲-M”1號試驗箭的飛行高度雖然只有10米，但是的確成功完成了測試，雖然10米級飛行高度不是太高，但那次試驗把地面的分解動作在制空時間內一氣呵成，是國內首次使用泵壓式發動機進行真實的火箭彈道回收，也代表我國商業航天正在快速追趕國際同行。而這次，“星雲-M”1號試驗箭又是一氣呵成，再次完成了垂直起飛和垂直下架，這個難度是非常大的，相對於第一次的10米來說，這次火箭的上升高度達到了103米，這個飛行高度非常值得稱讚，爲後續更好的飛行奠定了堅實的基礎！
深藍航天聚焦研發液體回收複用運載火箭並提供商業發射服務，有火箭總體、液體發動機研發中心，在陝西銅川建有火箭動力系統測試基地，對於中國航空航天來說是個很好的嘗試，這次測試取得了圓滿的成功，但是很多人可能會說，火箭在下降的.時候並沒有那麼穩，穩定性還不是特別好，其實這也正常，畢竟這是“星雲-M”1號試驗箭的第二次測試，能夠達到這樣的高度已經非常不容易了，這次可能只有103米，那麼下次測試可能就達到了1000米，每一次測試都會有提高，這也是大家最想看到的！
看了我們的火箭垂直起降，很多人不禁感嘆美國火箭技術的強大，馬斯克的Space X就是最好的代表！要知道馬斯克研製的這種火箭把飛船送上軌道，和二級火箭及飛船部分分離之後，會自動飛回發射臺，在陸地和海洋上來回收。馬斯克當初創辦SpaceX的一個首要意圖，就是號稱要研製 可回收、可重複使用的火箭。這樣發射成本就極大地降低了。這也是未來火箭的主流趨勢，而且馬斯克已經這樣做了，只不過我們纔剛剛起步，雖然說差距有點大，但是已經在追趕了，未來超越的話也不是沒有可能！
深藍航天的火箭這次成功完成了垂直升降，對於中國航天來說意義還是非常巨大的！那麼是不是比美國的獵鷹火箭至少差個20年呢？這種可能性還是非常大的，但是鑑於現在科技水平提高的很快，而且我們在火箭技術上的造詣已經取得了巨大的提高，實際上差距不會這麼大！可能很多人會說至少相差十年，我們必須看到差距，也要看到我們的進步，這樣的評價還是非常客觀的，反正差距還是非常大的！
馬斯克的整個火箭在墜落過程中，需要有控制地，慢慢墜落到一個差不多10平方公里的指定區域，然後在這樣一個面積內，火箭在比較低的空中，慢慢微調，最後畫着圓圈落到回收點，那個點實際上直徑只有10米，說實話難度還是非常大的，而且很容易就發生爆炸，美國能夠做到重複回收利用，的確非常牛叉！馬斯克的獵鷹9號和龍飛船，實現了可以像玩具一樣組裝，因爲發射以後差不多十幾分鍾內，一級火箭就分離了，開始從大氣層往下回到發射位置，又站好進行快速加註燃料。
獵鷹9號成功實現載人飛行，可以說爲人類未來登陸火星的大計劃邁出了基礎性的一步，馬斯克並沒有吹牛，也在逐漸兌現自己的諾言！而對於中國來說，距離這一步還有不小的差距，在認清差距的同時，我們也要不斷進步，其實不管差了多少年，五年也好十年也罷二十年也罷，我們一直在努力，一直在前進，看看神舟十二號載人飛船就是最好的例子，我們依然在爲航空強國而努力，而且一定會實現航空強國的大國夢，所以認清差距繼續加油，差距只會越來越小！
深藍航空垂直可回收火箭試驗成功2
10月13日，火箭民企江蘇深藍航天有限公司（下稱“深藍航天”）“星雲-M”1號試驗箭在陝西銅川試驗基地完成百米級垂直起飛及降落（VTVL）飛行試驗，最高飛行高度103.2米，全部試驗考覈目標達到，試驗任務圓滿成功。
本次試驗是繼7月末深藍航天完成10米級VTVL飛行試驗後由同一發火箭再次完成VTVL飛行試驗，創國內首次百米級液氧煤油火箭回收複用飛行佳績，考驗深藍航天快速維護箭體、快速組織再次飛行的響應能力和組織能力，同時爲繼續組織高空和軌道級垂直回收試驗積累數據和工程經驗。
今年7月，深藍航天“星雲-M”1號試驗箭在陝西銅川深藍航天試驗基地完成首次垂直起飛和垂直降落自由飛行，實際飛行彈道最高點相對高度近10米。彼時深藍航天CEO霍亮對錶示，雖然10米級飛行高度不是太高，但那次試驗把地面的分解動作在制空時間內一氣呵成，是國內首次使用泵壓式發動機進行真實的火箭彈道回收，也代表我國商業航天正在快速追趕國際同行。
深藍航天成立於2017年，總部位於江蘇省南通市，聚焦研發液體回收複用運載火箭並提供商業發射服務。其在北京亦莊和陝西西安分別設有火箭總體、液體發動機研發中心；在陝西銅川建有火箭動力系統測試基地。
