傳特斯拉上海工廠再次暫停生產，官方稱沒收到通知，據市場消息，由於供應問題，特斯拉上海工廠暫停生產。特斯拉回應目前暫未收到通知，傳特斯拉上海工廠再次暫停生產，官方稱沒收到通知。
傳特斯拉上海工廠再次暫停生產，官方稱沒收到通知1
據報道，消息人士稱由於供應問題，特斯拉上海工廠暫停生產。
據悉，4月14日，小鵬汽車創始人、董事長何小鵬曾在微信朋友圈表示，如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式，5 月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了。隨後，華爲消費者業務 CEO、智能汽車 BU CEO 餘承東也在朋友圈表達了類似看法，稱如果上海不能復工復產，5 月之後所有科技 / 工業產業涉及上海供應鏈的，都會全面停產，尤其汽車產業。
特斯拉上海超級工廠曾因疫情於3月28日停工，直至4月19日特斯拉上海工廠才順利復工。按每天生產約2100輛汽車計算，自3月28日停工以來，特斯拉上海工廠少生產約4.41萬輛汽車，佔到上季度特斯拉產量的約14.5%。
特斯拉在上海的工廠，被稱爲“世界上最大的汽車出口樞紐”。據和訊網報道，上海超級工廠是特斯拉在海外的首個超級工廠，2021年其產量達到特斯拉總產量的50%以上，日產能約在2000~2500輛之間，其中包括至少生產1500輛Model Y，由此計算其單月產能約在6萬~7萬輛之間。
當時，特斯拉表示，將在未來三四天逐步提升產能，達到單班滿產的水平。整車零部件庫存還有一週左右，目前正在積極推進100多家供應商復工復產。
目前，針對媒體報道的特斯拉上海工廠再次暫停生產的消息，特斯拉中國迴應表示，目前暫未收到有關上海工廠停產的.通知。“自從4月19日復工後已在陸續生產，有可能是物流上會有些影響。”
傳特斯拉上海工廠再次暫停生產，官方稱沒收到通知2
5月10日，據市場消息，由於供應問題，特斯拉上海工廠暫停生產。對此，特斯拉回應，目前暫未收到有關上海工廠停產的通知。
此前，多家媒體報道特斯拉將在上海設立第二工廠，主要生產Model 3和Model Y車型，增加45萬輛的年產能，讓特斯拉上海工廠成爲“世界上最大的汽車出口樞紐”。據上觀新聞從知情人士處獲悉，特斯拉就相關事宜的談判早已開啓，特斯拉上海新工廠已在籌備，但尚未簽約。
4月19日，特斯拉上海超級工廠復工，彼時，工廠生產製造高級總監宋鋼介紹，企業會在接下來的三、四天內逐步進行產能爬坡，逐步實現單班制滿產。
此前，同在上海有工廠的車企上汽集團，也曾兩度傳出停產消息。4月14日，小鵬汽車創始人、董事長何小鵬在微信朋友圈發佈了一條動態，直指當前汽車產業鏈面臨的嚴峻挑戰。“如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式，5月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了。”
5月9日晚，特斯拉股價下跌超過9%，跌破800美元，全球首富馬斯克身價也跟着縮水187億美元（約合人民幣1200億元），按一臺特斯拉30萬人民幣的價格計算，一夜間馬斯克丟失了40億輛。
截至週二美股收盤，特斯拉股價下跌9.09%報787.11美元。
傳特斯拉上海工廠再次暫停生產，官方稱沒收到通知3
有相關消息人士稱，由於遇到比較嚴重的供應問題，特斯拉位於上海的超級工廠已經再度停止了生產，對此，特斯拉中國表示：“目前暫未收到有關上海工廠停產的通知。”3月底，特斯拉上海工廠曾因疫情影響暫停生產，根據中國乘用車協會的數據，特斯拉上海超級工廠今年3月份共組裝55462輛整車，當月停產約6天。目前，特斯拉暫未對此傳言作出任何迴應。
特斯拉汽車
因爲疫情原因，在不久前，特斯拉的上海超級工廠便陷入停產，這對於特斯拉在全球範圍內的生產和銷售都產生了不小的衝擊。據智車派瞭解，在去年，特斯拉銷售的汽車中，有一半左右來自於上海超級工廠，上海工廠生產的汽車不但供應國內市場，也會出口到海外十幾個國家進行銷售，可見其對於特斯拉的重要性。
此前，特斯拉的官方人士曾證實，上海工廠已經於4月19日正式復工復產。據悉，有數千名員工到廠進行封閉式生產，而特斯拉爲這些員工提供每人每天約400元的補助。如果此次的停產消息屬實，那麼特斯拉上海工廠可能正面臨着不小的問題。
特斯拉
此前，特斯拉還透露出一個重磅消息。
特斯拉意圖再建一座新工廠，擴大上海工廠的產能。新廠將用來生產Model 3和Model Y等車型，計劃年產能達45萬輛。
如果加上第一工廠55萬輛的年產能，屆時特斯拉的產能將提升至100萬輛，而上海將成爲特斯拉“全球最大的汽車出口樞紐”。這百萬輛的產能不但能夠供應國內市場，而且Model 3和Model Y等新車還將進一步擴大出口。
這表明，特斯拉希望以上海爲跳板，讓其輻射範圍遍及亞洲和歐洲主要國家和地區。
有如此自信，源於特斯拉節節攀升的新車銷量。
據相關統計數據顯示， 2021年，特斯拉上海工廠累計交付新車48.4130萬輛，佔特斯拉2021年全球累計交付量的51.7%。考慮到今年市場被疫情、原材料加價、補貼退坡等諸多不利因素所影響，但特斯拉的銷量依舊供不應求，而第二工廠的建立實有必要。
然而如今，全球疫情反覆、電池材料價格高漲等，都是阻礙特斯拉完成既定目標的因素。
