奧迪指控蔚來車型命名相近侵犯其商標權，奧迪表示，蔚來汽車將旗下兩款車型命名爲ES6和ES8的決定侵犯了奧迪旗下車型S6和S8的商標權。奧迪指控蔚來車型命名相近侵犯其商標權。
奧迪指控蔚來車型命名相近侵犯其商標權1
在產品的命名上，不可避免會出現命名相近的情況，奧迪和蔚來的兩款車型就因爲這一問題，雙方進行了一波“友好交流”。
6月16日消息，據外媒報道，大衆汽車旗下的奧迪指出，蔚來將兩款車型命名爲ES6和ES8，侵犯了奧迪兩款車型S6和S8的商標權。奧迪表示已嚮慕尼黑法院提起訴訟，指控蔚來侵犯其商標權。
對此，蔚來發言人表示，不對正進行的訴訟發表評論。
昨晚，蔚來在國內發佈了新款ES6和ES8車型，並且帶來了一款全新車型——蔚來ES7。按照奧迪的說法，這款新車的命名也和奧迪S7相近，奧迪顯然是忘記了這一點。
蔚來是迄今爲止大部分銷量都在中國，去年 5 月進入挪威市場，並計劃在年底前在德國、荷蘭、瑞典和丹麥推出。該公司此前已經開始在挪威銷售 ES8 車型，但已表示計劃在德國推出 ET7 電動轎車。
2022 年 5 月，蔚來共交付新車 7,024 臺，同比環比均實現增長。智能電動旗艦轎車 ET7 當月交付 1,707 臺。截至 5 月 31 日，蔚來已累計交付新車 204,936 臺。
瞭解到，蔚來汽車表示，5 月蔚來訂單需求持續強勁，隨着供應鏈企業復工復產，預計 6 月份生產將進一步恢復，包括 ET7 在內的車型交付將提速。
據瞭解，目前奧迪S6、S8車型只有RS6與RS8版本，並沒有推出ES6、ES8版本。無論怎麼看，S6、S8和ES6、ES8都不存在命名相近的問題，你覺得呢？
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路透社援引德國《商報》的報道稱，大衆集團旗下的.奧迪品牌已在慕尼黑法院對中國電動汽車製造商蔚來汽車提起訴訟，指控其侵犯奧迪的商標權。
根據德國《商報》報道，奧迪表示，蔚來汽車將旗下兩款車型命名爲ES6和ES8的決定侵犯了奧迪旗下車型S6和S8的商標權。對此，蔚來發言人拒絕了外媒的置評請求，而奧迪發言人沒有立即向路透社置評。
蔚來目前主要是在國內市場銷售產品。去年5月，蔚來進入挪威市場，並計劃在今年年底前在德國、荷蘭、瑞典和丹麥推出新車。該公司已經開始在挪威銷售ES8車型，並且計劃在德國推出ET7電動轎車。
5月份，蔚來汽車共交付新車7024輛，同比增長4.7%，環比增長38.4%。截至5月31日，蔚來已累計交付新車204,936輛。根據的數據，今年5月份，蔚來在挪威的銷量爲77輛；今年1-5月份，蔚來在挪威的銷量爲404輛。
6月15日晚，蔚來汽車正式宣佈旗下第三款純電動SUV車型——蔚來ES7正式上市，新車將主打中大型5座SUV，並且基於蔚來NT2.0平臺打造。除了ES7之外，蔚來的車型還有ES8、ES6、EC6、ET7和ET5。
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據財聯社報道，大衆汽車旗下的奧迪嚮慕尼黑法院提起訴訟，指控蔚來汽車侵犯了奧迪的商標權。
奧迪稱，蔚來決定將其兩款車型命名爲ES6和ES8，侵犯了奧迪兩款車型S6和S8的商標權。奧迪發言人證實了這一訴訟。
爲此財經網汽車聯繫到蔚來汽車相關負責人，對方表示：“不對正進行的訴訟發表評論”。
目前奧迪旗下的S6、S8車型，並沒有相對應的ES6、ES8版本，只有RS6與RS8。
蔚來ES8車型發佈於2017年12月份，ES6發佈於2018年，距今兩車均已銷售四年多時間，而且銷量也有十餘萬輛。
6月15日，蔚來2022產品發佈會在線上舉行。蔚來智能電動中大型SUV ES7全球首發。ES7是蔚來NT2第二代技術平臺的首款SUV，搭載蔚來智能系統Banyan·榕樹。
蔚來ES7補貼前標準續航電池包起售價46.8萬元；長續航電池包52.6萬元起；首發版爲54.8萬元，BaaS方案補貼前起售價42萬元。即日起於蔚來APP開放預訂，預計2022年8月28日開啓交付。
官方資料顯示，蔚來智能系統包括了車載智能硬件、整車計算平臺、操作系統、智能算法與智能應用，以樹木名稱命名，寓意不斷生長、匯木成林，也表達了綠色、可持續的理念。
