馬斯克稱今年將新增一家特斯拉超級工廠，在被觀衆問及特斯拉的下一個工廠應該建在哪裏、是否會建在加拿大時，馬斯克並未給出明確答案，馬斯克稱今年將新增一家特斯拉超級工廠。
在美國當地時間週四召開的年會上，首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在得克薩斯州向人羣發表講話，概述了他的擴張計劃。他表示，該公司的目標是到2022年底達到每年200萬輛的生產速度，並將繼續建設工廠。
特斯拉在美國加州和上海都有工廠，並正在得克薩斯州奧斯汀和柏林擴大另外兩家工廠。馬斯克表示，特斯拉今年可能會宣佈再建新廠的計劃，他預計特斯拉最終會有10到12家巨型工廠，每家工廠可年產150萬到200萬輛汽車。
幾年來，馬斯克始終表示特斯拉將建造更多的超級工廠，但沒有談論太多關於潛在建廠地址的細節。有傳言稱，特斯拉有意在中國建立第二個超級工廠。幾年前，馬斯克表示，特斯拉可能最終會在美國東北部建廠。
此外，特斯拉與印度方面也在進行接觸，但未能就降低進口關稅和特斯拉在印度建設工廠事宜達成協議。
在年會上，特斯拉股東根據董事會就多數議題提出的建議進行了投票，重新選舉董事，批准股票拆分計劃，並否決了多項聚焦於環境和治理的提案。
根據在得克薩斯州奧斯汀舉行的年度股東大會上提交的初步計票結果，13項提案中有3項投票沒有遵循董事會的建議。股東不顧董事會的反對，通過了一項諮詢提案，該提案將增加投資者提名董事的能力。
同時，兩項董事會提案沒有獲得通過。這兩項提議涉及將董事任期縮短至兩年，並取消絕對多數要求。
特斯拉再次強調了2030年2000萬輛的產量目標。在當地時間8月4日舉辦的股東大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉今年可能會宣佈增設一家工廠，他預計最終特斯拉將擁有10-12座超級工廠，每個工廠可達到約200萬輛的產能。他表示，今年下半年，特斯拉將迎來創紀錄的產量。2022年上半年，特斯拉全球已經完成交付56.4萬輛。
特斯拉董事長羅賓·德霍姆（Robyn Denholm）再次強調2030年2000萬輛的銷量目標。德霍姆指出，特斯拉專注於降低成本，可再生能源正迅速成爲最經濟的能源解決方案。她還表示，特斯拉的目標是使其所有工廠都實現碳中和。此外，馬斯克還介紹說，上週特斯拉迎來了第300萬輛車下線。而在10年前，特斯拉僅僅造了大約不到3000輛車。
馬斯克表示，特斯拉做到了“賺的錢比花的錢多”，相信之後盈利能力還將會上升。這也爲特斯拉帶來了充沛的自由現金流。
在被觀衆問及特斯拉的下一個工廠應該建在哪裏、是否會建在加拿大時，馬斯克並未給出明確答案，他開玩笑說“我是半個加拿大人，所以……”馬斯克表示，特斯拉超級工廠之間存在友好競爭，但特斯拉上海很難被“擊敗”。
當地時間8月4日，特斯拉在美國得克薩斯州奧斯丁工廠舉行股東大會。會議上，股東投票通過1股拆3股提議。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，今年將會新增一家超級工廠，預計特斯拉超級工廠數達10至12座，每座工廠產能達150萬至200萬輛。
今年6月，特斯拉一份監管文件中提議以紅股形式進行1股拆3股的股票分拆。此次股東大會投票通過了這項提議，股票數量增加兩倍（40億股）至60億股，每股股價將從目前的925.9美元降至300美元左右。
儘管股票拆分不會影響公司的基本面，但它可以讓中小投資者更容易購買股票，通常會帶動股價上漲。特斯拉在2020年1股拆5股的拆股行動期間，從拆股計劃公告之日到執行之日期間，特斯拉股價飆升了60%。8月4日美股收盤，特斯拉上漲0.4%，報925.9美元。
此次股東大會上，馬斯克表示，今年公司的全球產能目標是200萬輛，並可能將宣佈新增一座工廠。目前新工廠的選址尚未透露，但馬斯克預計最終特斯拉將擁有10至12座超級工廠，每個工廠最高可達到200萬輛的產能。
特斯拉已經在美國加利福尼亞州、德克薩斯州奧斯丁、上海和柏林設有超級工廠。其中，上海超級工廠的產能已經達到每年75萬輛，在四大超級工廠中產能最高，馬斯克表示，上海超級工廠很難被超越，即使是其他特斯拉超級工廠也難以做到。
按照規劃，特斯拉將在2030年實現2000萬輛的`銷量目標。截至今年上半年，特斯拉已經在全球交付56.4萬輛，上週特斯拉迎來了第300萬輛車下線。
電池方面，馬斯克預計，今年年底前可以實現4680電池量產。“這很難預計，因爲有很多新技術，但我有信心能夠實現高生產率。”馬斯克說，“4680電池不會影響汽車的產量，我們有足夠的供應商提供電池供應，但它對明年將至關重要”
對於此前佈局的回收電池計劃，馬斯克認爲該決定“非常明智”。特斯拉內華達州工廠已開始回收電池組，大約每週50組。鑑於大量電池包仍在使用中，特斯拉尚未大規模地回收。
馬斯克在股東大會上還嘲笑自己錯過了實現真正自動駕駛汽車的時間表，發誓將在2022年推出非測試版的全自動駕駛軟件（FSD），其中FSD Beta在“複雜左轉向”方面的性能令人印象深刻。據悉，截至今年第二季度末，已有超過10萬名特斯拉車主在北美使用了FSD測試版功能。
至於電動皮卡Cybertruck，馬斯克透露，在接下來的幾個月裏，第一臺Cybertruck生產設備將安裝在美國得克薩斯州超級工廠中。由於通貨膨脹，Cybertruck的規格和價格將與2019年首次公佈時有所不同。此前計劃的單電機版本售價3.99萬美元起，雙電機4.99萬美元起。
另外，馬斯克認爲，長期來看，擎天柱機器人比汽車更有價值，將會徹底改變經濟。擎天柱是特斯拉發佈的人形機器人，按照計劃將在今年特斯拉的AI日上正式發佈該機器人的原型機。
