馬斯克稱特斯拉機器人將比汽車更有價值，擎天柱是特斯拉此前發佈的人形機器人，按照計劃將在今年特斯拉的AI日上正式發佈該機器人的原型機。馬斯克稱特斯拉機器人將比汽車更有價值。
8月4日，特斯拉舉行2022年股東大會，其首席執行官馬斯克在大會上表示，特斯拉旗下的“擎天柱”機器人將比特斯拉電動車更有價值，並能徹底改變世界經濟。
去年特斯拉的AI Day上，特斯拉首次公佈了旗下的人形機器人。該機器人身高175釐米，體重112斤，能以8公里/小時的速度移動，負重可達20公斤。
馬斯克此前就爲這款機器人背書，稱其可以做人類不想做的事情，未來的知名度將超越特斯拉的電動汽車。
有趣的是，本週A股市場也對機器人概念頗爲關注。週四收盤，機器人概念的人氣股票江蘇北人、中大力德、精倫電子都以漲停結束。機器人概念長短線都不斷有資金流入，共同推動機器人行情。
機器人概念在A股熱潮快有4個月了，而馬斯克吹的新牛皮就像是另一個號召，但特斯拉的機器人真能成爲馬斯克又一個引領全球的產品嗎？
概念與現實
上帝說要有光，於是便有了光。
這在馬斯克的故事裏，就變成：新能源車能引領未來，果然成爲了全球的趨勢；私人太空旅行即將到來，Space X間接推動了美國航空行業走向民營。
當然，馬斯克吹過的牛也不是所有都能實現的，比如他寄予厚望的腦機接口Neuralink，在同行已經進行臨牀試驗之時，他這邊還停留在動物手術上，遲遲得不到美當局的批准。
至於這一次對機器人的大力吹捧，現在看也多是在販賣概念。
據馬斯克介紹，擎天柱款機器人將從事重複性、危險性高的工作，然後實現在現實世界中的無指令應用，最後成爲家用機器人。這個進化邏輯固然很令人心動，但從執行來看，問題重重。
一是機器人從事重複、危險工作，其實形成了機器人與人之間的競爭，這就可能面臨來自人類的排擠。或者在這類場景中，如看護和危險場景作業，機器人的應用需要更多的探索，而探索本身可能成爲曠日持久的實驗，這又再次延長了機器人產品的研發週期。
二就是來自宏觀的支持。機器人與新能源汽車仍舊有所不同，在環境保護意識日漸強烈的當下，新能源汽車自有東風，發展是十分水到渠成的事情。但很多人目前對機器人的態度仍舊是十分謹慎的。且機器人的相關配件支持也有待發展完善，想要迅速進入狀態，實在是強人所難。
三就是軟件的配套，機器人最後落地最重要的還是人工智能領域的突破。雖然全球已有不少人工智能機器人進入使用，卻仍有許多不足。而特斯拉的AI技術固然在新能源車上領先全球，但在機器人上未必沒有被彎道超車的可能。
概念與產品終究隔着很遠，而特斯拉雖然稱將在今年9月的AI Day發佈擎天柱機器人，但想要變現恐怕還需要再等等。
不過，馬斯克本人也說了，AI Day其實是想要強調特斯拉是一家領先的人工智能公司。
真正想要押注機器人的投資者，須得做好耐心等待的準備。
特斯拉未來還將推出人們未曾想過的新產品。
在當地時間8月4日舉行的'特斯拉股東大會上，CEO埃隆·馬斯克介紹說，長期來看，擎天柱（Optimus）機器人將比汽車更有價值，將會徹底改變經濟。
擎天柱是特斯拉此前發佈的人形機器人，按照計劃將在今年特斯拉的AI日上正式發佈該機器人的原型機。
在汽車產品方面，他表示，Model Y 可能是今年帶給特斯拉收入最多的車型，預期明年Model Y仍是最暢銷車型。
在被問股東及電動皮卡Cybertruck時，他表示，Cybertruck的規格和價格會較此前預訂時有所不同。Cybertruck於2019年發佈，單電機版本3.99萬美元起售，雙電機4.99萬美元起售，但這麼長時間以來已經發生了很多變化。馬斯克暗示，由於通貨膨脹，Cybertruck的規格和價格將與2019年首次公佈的有所不同。
他透露，在接下來的幾個月裏，第一臺Cybertruck生產設備將安裝在美國得克薩斯州超級工廠中。
對於未來10年，馬斯克表示，特斯拉將會有很多人們想到的和沒想到的新產品推出。
隨着特斯拉準備開始允許非特斯拉電動汽車使用其充電網絡，馬斯克還承諾在超充方面提供一些“很酷的東西”。
對於正在規劃中的洛杉磯特斯拉餐廳，馬斯克表示，這將會有充滿未來感的餐廳，車主可以前來充電，非車主也可以前來就餐，如果成功，將會推廣開來。
在超充站的佈局上，特斯拉進行了車主調研，來決定如何佈局。
對於Robotaxi自動駕駛出租車，有人問到有關特斯拉Robotaxi計劃試點城市的問題。馬斯克指出，可能不會有試點城市，因爲特斯拉的目標是爲自動駕駛提供通用解決方案。
在自動駕駛方面，馬斯克重申，他打算快速發展特斯拉的高級駕駛員輔助系統，即全自動駕駛 (FSD)測試版。“我們現在的里程超過 4000 萬英里，我懷疑到今年我們的里程將超過 1 億英里，”馬斯克說，“而且我們仍在非常關注今年在北美廣泛部署 FSD 測試版。”
有人問及特斯拉是否會建立一個類似於飛機的、可訪問的特斯拉汽車數據庫，馬斯克表示，飛機數據太容易獲取了，特斯拉不太可能做這樣的事情。
在當地時間 8 月 4 日舉行的特斯拉股東大會上，馬斯克介紹說，Model Y 可能是今年帶給特斯拉收入最多的車型，預期明年 Model Y 仍是最暢銷車型。他還提到，長期來看，擎天柱機器人將比汽車更有價值，將會徹底改變經濟。
EV-Volumes 最新的數據顯示，特斯拉在上半年共向消費者交付 314921 輛 Model Y，是交付量最高的電動汽車（包括插電式混合動力汽車），遠高於其他車型。與 Model 3 相比，特斯拉 Model Y 在今年的交付量高出了 95823 輛，也就是高出了 43.7%。
擎天柱（Optimus）是特斯拉此前發佈的人形機器人，按照計劃將在今年特斯拉的 AI 日上正式發佈該機器人的原型機。馬斯克此前稱，擎天柱基本上可以做任何人類不想做的事情，比如執行一些危險、重複或無聊的工作。這款機器人將複用特斯拉在自動駕駛領域的技術，有望採用特斯拉 FSD 的計算模組和方案。
此外，當被問及他是否有可能離開特斯拉的 CEO 職位時，馬斯克說，由於他的組織裏有很多優秀的人，他認爲即使他被“外星人綁架，或者回母星了”，特斯拉也會做得很好，隨後他表示並不是要離開公司。
