汽車水溫96度正常嗎，汽車水溫過高的故障與檢修，汽車發動機水溫太過於高，就會造成發動機過熱，對於汽油機來說，過高的溫度則會使潤滑油的黏度降低。那麼汽車水溫96度正常嗎？
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汽車水溫95度是不正常的表現，一般超過或低於90度都不正常。
行車後短時間車輛水溫便可達到正常水平，那麼我們應該怎麼看車輛水溫呢？看儀表盤可以看到水溫表有C跟H，水溫60度時，指針指向C，而水溫達到110度時，指針會指向水溫變的H紅格。
行車時車輛水溫爲90度左右纔是正常的表現，在儀表盤上表現爲指針指向中間偏上一格，因爲中間格代表85度。一般行車水溫高於90度就不正常了，尤其是超過95度必須注意防凍液是否不足，或節溫器有沒有鼓掌。可以停車檢查，或等水溫冷卻後到汽修店維修，以免損害發動機。
水溫不正常的危害是：
1、加速磨損；
2、活塞環拉缸；
3、引起水箱爆裂；
4、導致氣缸蓋、汽缸體變形損壞。
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汽車水溫高是什麼原因？
汽車水溫過高的原因很多，多數是由於水管滲水，冷卻水不足引起。水溫高具體的原因如下：
1、冷卻風扇不轉：冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。
2、冷卻介質不足：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；水或蒸餾水臨時代用；水箱蓋漏水。
3、節溫器損壞：如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；
4、水箱堵塞：外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
5、水泵故障：葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；葉輪變形。
6、汽缸損蝕：燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；水道與油道衝(機油有水呈白色)；水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大。
7、點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。
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汽車水溫過高的原因是什麼
水溫過高的原因有很多。可能是恆溫器壞了。可能是散熱器水箱表面太髒影響散熱。可能是散熱器水箱後面的電子風扇損壞了。水溫過高時，檢查節溫器、散熱器、電子風扇等部件。
該車採用水冷式發動機，依靠冷卻液在水路中不斷循環帶走熱量。
冷卻液在發動機中有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。
發動機剛啓動時，發動機內的冷卻液會有小範圍的循環。此時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有助於發動機快速升溫。
發動機達到正常工作溫度後，冷卻液會大循環。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，使發動機保持在正常工作溫度範圍內。
冷卻液需要定期更換。如果長時間不更換，冷卻液的`冰點會升高，沸點會降低，影響發動機的正常工作。
更換冷卻液時，在添加新的冷卻液之前，一定要清洗冷卻系統中的舊冷卻液。
購買冷卻液時，一定要選擇大品牌的正品，一定要從正規渠道購買。
建議您在平時用車的時候，按時愛車。
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汽車水溫過高是因爲什麼？
汽車水溫過高一般都是由以下原因造成的：
1、水箱缺水。發動機是通過水冷的方式來降溫，雖然水箱裏的冷卻液消耗的比較慢，但是也有消耗，有些車主沒有檢查冷卻液的習慣，水箱長時間缺水，導致水溫高。
2、節溫器故障。像這種故障可能是節溫器打不開，汽車冷卻系統不能進行大循環，導致水溫高。
3、水管漏水。開車過程中發現汽車有漏水的地方，檢查是否是水管老化、破裂漏水，這種情況相對來說容易發現，到維修店更換相應的水管即可。
4、水箱散熱不良。有些車主直接用水當作冷卻液，長時間使用水做媒介會導致發動機及水箱內產生水鏽，水箱散熱不良導致水溫高，想要解決這種辦法是把水鏽先排除，然後清洗或更換水箱。
5、水泵故障。水泵是汽車冷卻系統的核心，現在汽車用的水泵大多數是葉片式的，長時間泵水後葉片會打磨掉，水系統不循環水溫高。
6、缸牀墊變形。這種情況是發動機缸牀墊變形或破損導致少量冷卻水進入發動機燃燒，所以會出現汽車行駛一段時間後水箱缺水，水溫高。
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汽車水箱溫度過高是什麼原因造成
儀表盤顯示水溫過高，這種情況說明車輛發動機已經高溫了，這個是不建議繼續行駛的，需要及時靠邊停車，等車輛冷卻以後再找就近的修理廠及時維修。導致儀表盤水溫過高，報警的原因大概有以下幾點：
第一，車輛發動機冷卻液虧損，這種情況需要等車輛發動機冷卻，以後檢查一下防凍液是否虧損，如果虧損的話，補充防凍液就可以。
第二，車輛發動機電子扇不工作，那這種情況需要檢查一下，相對應的，保險絲，繼電器以及電子單本身是否有問題。
第三，車輛發動機節溫器損壞造成的發動機冷卻液系統不循環，這種情況需要更換新的節溫器。
第四，車輛發動機汽缸墊損壞導致的高溫的現象，這種情況一般都是汽缸墊老化或者是高溫造成的這種現象，這個需要，拆卸分解發動機進行缸墊的更換。在更換的時候需要及時檢查一下缸蓋是否有變形的現象，如果變形的話，需要重新做一下平缸蓋處理！
