暴曬車子可以直接淋水降溫嗎，大家也都清楚，車輛已經成爲了我們日常生活中的重要交通工具，在車輛行駛的過程中其實我們也會遇到很多種問題，比如暴曬，以下暴曬車子可以直接淋水降溫嗎。
暴曬車子可以直接淋水降溫嗎1
汽車暴曬後採用潑水降溫這種方法不可取。以下是具體介紹：1、冷水降溫的危害：汽車裏的金屬零部件都有熱脹冷縮的特性，經過暴曬，車漆表面的溫度都很高，這時要是來個沖洗，漆面就很容易受損，可能會出現掉漆現象。2、正確的降溫方法：開車前要檢查是否加足冷卻水，檢查節溫器是否正常，行車中隨時注意水溫表的指示讀數，不能超過95℃。溫度太高時，爲了加強冷卻空氣的對流，可以掀起發動機罩利於通風散熱。
暴曬車輛勿用冷水“沖涼”
在高溫天氣下對愛車進行保養，給它降降溫、消消暑，顯得十分必要。當愛車在烈日下暴曬了數個小時之後，一打開車門，滾滾熱浪迎面而來。許多人此時會立即開啓空調製冷來降溫，殊不知這樣效果不僅不明顯，還會增加汽車的能源油耗。如流傳甚廣的往車內噴水的降溫方法，效果同樣不佳。
在測試中，如果在未開車窗、車門的情況下，用噴霧器往車內噴灑自來水，持續半分鐘，溫度計水銀柱沒有變化，仍顯示車內爲39℃的高溫。但因爲噴灑水的緣故，車內除了熱還非常悶。還有的車主喜歡通過用冷水噴淋汽車表面的方式來給車輛降溫，其實這種方法最不可取。
維修保養師傅表示，暴曬後的車子不能用冷水來“沖涼”，就像人在劇烈運動後也不宜馬上用冷水洗澡一樣。汽車金屬零部件同樣有熱脹冷縮的特性，車輛經過暴曬，車漆表面溫度高達70℃甚至更高。
這時用冷水來對車輛進行噴淋，極易導致漆面受損，出現掉漆等現象。還有高速行駛後也不能用潑冷水來降溫。因爲在這個時候，發動機和輪胎溫度過高，潑冷水將直接影響到發動機的使用壽命，也會造成輪胎內部結構由於驟冷而導致胎體內部各層簾布之間的變形不一，使輪胎遭到損壞，甚至導致簾布的剝離。
維修保養師傅建議，夏天洗車時，可以經常清洗一下水箱，可去除附着在上面的雜物，這樣發動機更容易散熱。同時，車主在停車時不僅要考慮交通方便等問題，還要考慮到儘量防止車輛在烈日下暴曬的問題，儘量把車停放在陰涼通風處。
暴曬車子可以直接淋水降溫嗎2
車子暴曬後像蒸籠，怎麼降溫？在外面停車 這5個誤區要謹防！
誤區一：冷水“沖涼”
案例
車主吳先生只要一有機會就會用冷水給愛車“沖涼”，他覺得這是對付炎炎烈日汽車降溫最好的辦法。人身體太熱了，衝個冷水澡，熱氣一下就能散去，所以只要車溫很高時，條件允許，找冷水給車衝個冷水澡應該也會沖掉車的熱氣吧。
專家建議
冷水“沖涼”這種方法不可取，就如同人在劇烈運動後也不宜馬上用冷水沖澡一樣。汽車裏的金屬零部件都有熱脹冷縮的特性，經過暴曬，車漆表面的溫度都很高，這時要是來個沖洗，漆面就很容易受損，可能會出現掉漆現象。
另外，高速行駛後也不能潑冷水降溫。因爲這個時候發動機和輪胎溫度過高，將直接影響到發動機的使用壽命，也勢必造成輪胎內部結構由於驟冷而變化，造成胎體內部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至導致簾布的剝離。
正確的方法
開車前要檢查是否加足冷卻水，檢查節溫器是否正常，行車中隨時注意水溫表的指示讀數，不能超過95℃。溫度太高時，爲了加強冷卻空氣的'對流，可以掀起發動機罩利於通風散熱。
誤區二 酒精降溫
案例
劉小姐在朋友那裏學到一招用酒精降溫的方法，就是把藥用酒精和水按1∶10的比例混合裝入有噴頭的瓶中。每當車暴曬後，開車前都會向車內噴幾下，然後再打開空調。這樣的降溫速度很快，只要一兩分鐘車內的溫度就會降下來了。酒精易揮發，也能夠加速水的揮發。
專家建議
這種降溫方法雖然能起到一定的效果，但是卻存在很大安全的隱患。因爲酒精揮發後屬於易燃液體，這樣降溫後，由於車內空間太小，置換出的熱量還在車內，酒精很容易依附在座椅上，當達到一定的濃度且車內溫度太高時，比較容易自燃。
而且噴灑酒精還要考慮到酒精的質量，如果酒精不合格也會對內飾形成損害，還有噴完後車內酒精味較濃，若再碰上警察臨檢，可能會有酒後駕車的誤會哦，所以建議車主最好不要常用這種方式，當車內溫度實在過高時，建議還是用汽車專用的噴霧冷卻產品爲佳。
誤區三 乾冰降溫劑
案例
由於酷熱難耐，朱先生聽聞現在市面上有種叫汽車降溫劑的高科技產品，於是買了一罐，可沒有想到這東西竟然突然“爆炸”了。
專家建議
現在市面上的很多的特效降溫劑並不是什麼高科技產品，實際上主要成分都是乾冰。乾冰是固態的二氧化碳，常用作製冷劑，能夠吸收環境中的熱量，使周圍溫度降低。
但是乾冰很容易揮發，在受到暴曬和高溫後也會汽化，會釋放出體積比原來固體乾冰大1000倍的氣體。一旦罐體無法承受這個壓力，就容易發生“爆炸”。
正確方法
使用這種汽車降溫劑，要避免放置在陽光直曬和50℃以上的地方，放置的位置最好在汽車後備廂或汽車座位下面，不要放在擋風玻璃邊，避免搖晃震動或太陽暴曬，以免發生爆炸。
噴灑時還要注意不能直接噴到玻璃、真皮皮具上，以免由於溫差造成以上物品進水、爆裂。
誤區四 拆掉進氣格柵
案例
最近周先生看到許多出租車，前面的進氣格柵沒了，後來打聽下來才知道原來把進氣格柵取掉，可以起到一定的散熱效果。
專家建議
理論上講，取掉進氣格柵和發動機底板，在一定程度上對發動機的散熱可能會起到作用，但沒有太大的可操作性。因爲發動機的正常工作溫度在100攝氏度左右，發動機散熱不單靠散熱控制系統的強制散熱，同時，汽車在行駛中，迎風的氣流經過散熱器片和前部機艙，也是散熱的途徑之一。
誤區五 拆除節溫器
案例
龔先生最近由於天氣炎熱，特地拆除汽車節溫器，覺得這樣可以適量降低水溫，使汽車能夠降溫。
專家建議
拆除節溫器，在一定程度上能緩解水溫過高的現象，但這種做法不可取，也不科學。特別是電噴車，因爲節溫器可起到快速暖機的作用，如果水溫過低，會導致油耗增加，冷啓動時還會加劇磨損，影響排放，發動機功率降低。
因爲節溫器的作用是根據冷卻液的溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。
車內降溫小貼士
貼膜可只貼前擋
駕駛艙永遠是整個車裏最曬的一個位置，大量的紫外線通過車窗照射進來，使得駕駛者和坐在前排的人苦不堪言，唯一能阻擋前方陽光的，就是防爆膜。品質優秀的防爆膜可以有效隔熱和阻擋紫外線，同時不阻擋行車視線，還能讓汽車減輕空調負荷，提高燃油效率。
[小貼士]
車內熱量的42%都來自前擋，紫外線輻射最明顯的也是前擋。如果嫌全車貼膜太貴，可以優先選擇只貼前擋。
給愛車打把傘
在停車狀態下，即使是貼了上萬元的高級隔熱膜，也無法杜絕將車廂變成蒸籠的結果。因此如果輔助以其他合適的遮陽用品，譬如爲愛車打一把“防曬傘”，降溫效果會更爲顯著。
“防曬傘”的類型有很多，如可以在側窗加裝抽拉式遮陽擋，類似卷軸，使用時將一頭用吸盤固定在車窗上方，另一端可以拉到車窗下沿，不用時可快速捲起，但目前市場上這類產品價格在20元左右；也可以買鋁箔的遮陽擋，展開後用吸盤吸在前窗或後窗內就可以有效反射紫外線，價格在5元至30元不等。
[小貼士]
遮陽簾、遮陽擋這類型的“防曬傘”，材料方面一般沒有太多講究，價格也非常低廉，不妨買一兩樣備用。但是如果你要購買車衣，那就相對講究很多，材質對防曬防風效果的影響很大。
暴曬車子可以直接淋水降溫嗎3
暴曬汽車如何降溫
技巧一：打開駕駛員一側的門，然後再關上，循環多次，把車裏的熱氣快速排出，達到降溫的目的。
如果你在剛剛打開車門的時候，感覺到有熱氣撲面而來，不用着急，先把副駕駛的車窗搖下來，然後再開關駕駛員一側的門，循環多次以後，車裏的溫度就會慢慢降下來。其原理是可以交換內外部空氣，讓熱氣從車窗處排出。一般在進行10次以後，溫度就會明顯下降。但是如果外部溫度非常高，在這麼做之前要把汽車開到比較涼快的地方，再進行操作。
技巧二：打開對角的車窗和天窗，給車內降溫
如果比較趕時間的話，可以打開對角的車窗和天窗，行駛的時候會注入自然風，車內就會快速降溫。其原理是從側窗進入的空氣和後車窗進入的空氣會形成對流，從車窗快速散出，所以纔會達到降溫的效果。
技巧三：使用降溫噴霧
如果你覺得上面的小技巧都比較費力，那麼可以使用降溫噴霧。其原理是噴霧是由乾冰製作的，噴射到空氣中以後，吸收熱量，實現降溫。但是在使用的時候要注意及時打開車窗，把二氧化碳排出去。
