上坡坡道定點停車和起步技巧，生活中，許多人在坡道定點停車的時候，掌握不了技巧，導致次次出錯。下面是小編給大家分享的上坡坡道定點停車和起步技巧，希望對大家有幫助！
上坡坡道定點停車和起步技巧1
1、控制車速
控制車速是坡道定點停車和起步的技巧之一，車輛上坡前，車速需要快一點，讓汽車有足夠的衝力上坡，等後輪上坡後，需要立刻將速度降下來，讓汽車低俗行駛，若車速過快，很可能會來不及調整車身與參考點的位置進行停車。
2、找參照點
駕駛員可以將引擎蓋右前角1/3處作爲參照點，讓汽車引擎蓋右前角1/3處與坡道路邊線重合時，讓汽車保持方向直行，同時通過後視鏡觀察車身，讓車身與邊線距離保持在30釐米以內，當左後視鏡下沿與第二條粗黃實線重合後，就可以踩剎車踩離合停車。
3、動作協調
完成坡道定點停車後，駕駛員聽到語音提示就可以打左轉向燈再踩下離合、掛一檔，同時踩住剎車、鬆掉手剎，之後左腳慢慢擡離合器、右腳剎車繼續踩住，當車身輕微抖動後停住左腳，再將右腳剎車完全鬆開即可。
上坡坡道定點停車和起步技巧2
一、上坡：使用一檔檔位
1、首先擺正車身。駕駛考試車一上坡道，就要注意把車身調正。如果車身沒擺正，坡道定點是定不準的。
2、坐姿要端正。坐姿不同對點、對線結果會差別很大。
3、控制好車速。壓好離合，半聯動上坡，一定要慢、穩。若允許加油，適當給點油，以防車輛動力不足熄火。如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置；二是來不及對準參考點停車。
4、聽到“上坡定點停車”指令後，立即打開右轉向燈，觀察右後視鏡，向右適當轉動轉向盤，緩慢行駛，使車輛逐漸靠近道路右側邊線。如果不夠或者太寬，可以打方向來修正，遵循快打快回、打多少回多少的原則。
5、找準車身距邊線30公分。按照平常練習的方法，常用的找點位置一般有：
⑴發動機蓋右前角三分之一處對邊線；
⑵雨刮器節點對邊線；
⑶右後視鏡觀察車身與邊線的距離；
⑷右後視鏡觀察車門把手與邊線的距離；
⑸右後視鏡觀察車後輪對邊線；
⑹左後視鏡對停止線。
也可以用以上兩三種方法一起參照比對。
由於個人身高不同、坐姿不同，坐墊高度不同、右後視鏡調整角度不同，都會影響車身與邊線距離的判斷。有的身高矮，你帶的坐墊，最好是你平常練車用的那個；後視鏡在開始考試前一定調的和平常練車角度基本一樣。
靠邊線30公分調整好了，方向盤要正，穩住車速，沉住氣，準備定點停車。
二、定點停車
1、車輛行駛接近停車樁杆約10米時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
2、準確目測定位目標。以擋風玻璃、雨刮器上某一點作目標。當目測到自己的點位與停車樁杆成一條直線，即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時，立即停車。
⑴、因車型和駕駛人身高不同，自己的“點”應在練習中大致確定；
⑵、特別注意：駕校坡道定的`點有的和考場坡道的點不一樣，最終定的點，是在考場模擬練習時的點，千萬別混淆，這點特別重要。
3、定點停車，迅速做好三動作：
⑴、立即踩死離合和剎車；
⑵、拉手剎；
⑶、輕回右轉向燈。
車停穩後，準備起步。
三、坡道起步——30秒內完成
1、先踩下離合器踏板，打開左轉向燈，鳴喇叭。
2、輕擡離合器踏板至半聯動。此時“聽、看、感”，準確判斷半聯動起步最佳時機：
⑴感到——車身振動、離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺；
⑵看到——車頭微上揚、發動機轉速錶的轉速明顯下降（1800轉左右）；
⑶聽到——發動機聲音變得沉悶。
證明離合器處於半聯動狀態，穩住！
注意：別再擡離合器了，再擡容易熄火；也別往下踩了，如果往下踩，駐車制動器一解除，車就會往後溜車。
⑷慢慢鬆開駐車制動杆，同時繼續緩擡離合器踏板，車輛平穩起步。
起步時熄火、溜車，或者是一顫一顫出去的，都是半聯動技巧沒有掌握好的表現。
若當地考試允許加點油門，緩擡離合的同時適當給點油即可。
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，早、晚都容易造成汽車難起步，甚至發動機會熄火。
如果半聯動時機沒掌握好，車輛不能起步，要及時踩下離合器踏板和制動踏板，保持不熄火、不溜坡，然後重新起步。
起步後必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部擡起來。否則發動機還會熄火。
