愛崗敬業的好人好事，愛崗敬業是平凡的,因爲我們每個人都可以做到;愛崗敬業又是偉大的,只有甘於奉獻的人才能做到。愛崗敬業也是職場中重要因素，以下愛崗敬業的好人好事。
愛崗敬業的好人好事1
“認認真真做事、踏踏實實做人”這是陳健的人生座右銘。
陳健，是如東縣曹埠鎮國土所的一名普通工作人員，沒有驚天動地的豐功偉績，只是默默地奉獻於國土事業，勤勤懇懇、任勞任怨地做好本職工作，在平凡的崗位上發揮自己的光和熱。他在曹埠國土所工作的這些年裏，所裏的執法監察、耕地保護、掛鉤復墾等工作不僅受到了上級領導的肯定，而且也得到了當地羣衆和政府的高度評價。
曹埠鎮分管國土資源管理工作的沈鎮長說，陳健工作十分紮實。無論是鎮黨委、政府分配的高速公路拆遷任務，還是縣局部署的建設用地增減掛鉤、集體土地發證等業務工作，他都不打折扣、雷厲風行地完成好。每天上班他最早到辦公室，最遲下班。他認真履行職責，愛崗敬業，一心撲在工作上。
精於業務。
陳健同志經常對所裏的同事講：“作爲國土管理工作人員，依法從嚴管好用好土地是黨和政府交給我們的任務，也是爲子孫後代謀幸福的事情，即使遇到困難或遭遇打擊也沒什麼可怕的!”他是這麼說的，也是這麼做的。對於違法用地行爲，他敢於堅持原則，敢於碰硬，秉公執法。他跑遍了所屬村、組，及時掌握土地使用現狀，並加大動態巡查力度，常年堅持進行巡查。對於他所管轄的區片用地情況，他如數家珍，同事有不清楚的情況都可以從他那裏得到答案，他可以說是曹埠鎮土地管理的一本活地圖。
勤於學習。
國土資源管理涉及30多個法律法規，且與經濟的發展、羣衆的.生產生活緊密相關。在工作實踐中，他深深感悟到：作爲國土資源的管理者，如果不精通法律法規，如果不瞭解現行政策，如果不熟悉業務，就會說錯話、辦錯事，就會損害政府形象，就會傷害羣衆感情。爲此，他深感責任的重大，學習的重要。爲練好內功，成爲內行人，他堅持勤學多思，自覺學習和鑽研政治理論、法律法規和業務知識，做到專心學，用心學，在學習中堅定立場，在學習中明確方向，在學習中獲取知識，在學習中增長智慧，在學習中陶冶情操。近年來，他在自覺參加黨員先進性教育活動、排頭兵實踐活動的同時，把學習國土資源法律法規列入每天的必修課，比較系統地學習了《土地管理法》、《礦產資源法》等一系列國土資源法律法規，每當國家出臺有關國土資源管理新的政策後，他都第一時間進行學習和鑽研。
舍小家爲大家。
陳健同志住處離鎮政府有幾十裏地，每天上下班來回都是騎的一部舊摩托車，來回要很長時間，有時候還會遭遇風吹雨打，平時縣局一旦有事，他就會風塵僕僕地騎上他的舊摩托車，從所裏趕到二十里外的縣城辦事，有時候一辦就是一整天，等他回來，鎮上已經下班了，他整理完文件還得匆匆趕回家，第二天依然早早的來鎮政府上班，每當別人提及此事，他總是一笑而過，隨即又投入到緊張的工作中去，在他看來，維護曹埠鎮的土地管理秩序是永遠放在第一位的，舍小家爲大家成了他的代名詞。
清正廉潔。
在鄉鎮國土所擔任工作，肯定是要經受諸多的誘惑，但陳健卻從容面對，對所有來求事、求情、求辦的，他一慨拒絕。他的答覆只有一句話：“法律和政策有明確規定，我沒辦法幫你這個忙。”陳健始終把清正廉潔當作自己的信條，以共產黨員的標準嚴格要求自己的言行。他曾在述職報告中說道：“心術不正得罪於大衆，言行表率方顯黨員本色。”
工作幾十年來，陳健同志始終懷着一種重任在肩的使命感和責任感，克服種種困難，紮根基層，盡責盡職，無怨無悔。他爲了挑起了曹埠鎮西片國土資源管理的重任，保護耕地，調處土地糾紛，雙腳踏遍了西片的角角落落。他把偉大的理想融入到每一項具體工作中，真正讓理想成爲行動的指南。身處基層，工作繁雜、瑣碎而艱苦，但並不妨礙他勤奮忘我，隨時出現在工作需要的地方。在他身上，體現了一個基層國土管理工作者“不以事小而不爲”、愛崗敬業的高尚情懷。他始終以黨和人民的事業爲重，履職盡責，創先爭優，在平凡的工作中創造不平凡的業績。在他身上集中體現了紮根基層忘我工作，無私奉獻、舍小家爲大家的高貴品格，體現了新時期國土資源人對事業的無限忠誠和奮發進取的精神風貌。
愛崗敬業的好人好事2
敬業奉獻好人好事事蹟
李連成，男，漢族，1951年8月出生，中共黨員。現任河南省濮陽縣慶祖鎮西辛莊村黨委書記。
“當幹部就應該能吃虧，能吃虧才能把工作往前推......”，伴隨着大型現代豫劇《村官李天成》的美妙音律，讓我們走近故事的生活原型李連成，品味西辛莊這位《當家人》（八集電視劇的生活原型）的道德風範和吃虧精神。
早年的西辛莊由於受黃河側滲的影響，鹽鹹遍地，莊稼很少有好收成，窮困的生活使得他沒有讀過一天書。李連成這位倔犟的漢子憑着吃苦耐勞的個性，遠走他鄉，下煤窯、搞建築，不僅解決了一家人的溫飽，也練就了一付靈活的大腦。1983年，隨着中原油田的大規模開發，蔬菜緊缺，李連成瞅準機會，率先建起了3個蔬菜大棚，苦幹了9年淨賺17萬元，建起了西辛莊第一座二層小樓，成爲村裏的首富。1991年8月，李連成被推選爲村黨支部書記。
當時，村裏羣衆雖然有了飯吃，但大多數還比較窮，連孩子上學、家人看病的錢都沒有，這讓李連成很不舒服。他想自己是一名黨員，又是村幹部，個人富了算個啥，讓大家富了纔算真本事。於是他大膽地將自己的兩個塑料大棚無償轉讓給村裏的兩個貧困戶，並在廣播裏公開承諾，誰搞蔬菜大棚，他就幫助借錢，跑貸款，義務提供技術指導，就這樣，西辛莊蔬菜大棚很快就發展起來，僅此一項，村裏人均增收500多元。
1994年，各地號召發展蔬菜大棚，李連成卻想到了“物以稀爲貴”的理，蔬菜多了利潤低，要想奔小康，還得另闢蹊徑。經過一番琢磨，他決定辦企業。但是羣衆有顧慮，覺得李連成種菜是內行，搞企業不一定行，把辛辛苦苦攢下的錢投進去，風險太大。李連成挨家挨戶發動，最後動員了12戶村民，籌資21萬元，辦起了西辛莊第一個股份合作制企業──西辛莊再生紙廠，誰也沒想到兩年實現利潤200多萬元，每股分紅12.7萬元。
這時，村裏那些沒有入股羣衆的目光才投向了李連成，那是一種羨慕、欽佩，更是一種後悔、渴望。李連成經過反覆考慮，提出要把價值100多萬元的造紙廠低價68萬元拍賣給村裏，使家家有股，戶戶分紅，實現共同富裕。可建議剛說出來，就遭到12個股東的反對。李連成給大家說：“共產黨人是給羣衆謀利益的，我是全村人的支書，不是咱13戶的支書，有多少錢算多呀，咱們富了，也要讓大家富起來”。他先做通了4名黨員的思想工作，又挨個做其他股東的工作，終於實現了全村168戶羣衆家家有股，人人掙錢的願望。李連成並不滿足於已有的成績，他要利用擴股募集的120多萬資金謀取更大的發展。於是他4次北上天津、遼寧，5次南下上海、江蘇，經過多方論證，1998年興辦了第二家企業──西辛莊工業用呢廠。西辛莊村辦企業有了影響，李連成也成了當地的名人。他把目光投向更高更遠處，北上南下，招商引資，先後引資10億多元，建成了西辛莊村工業園區，並打破了“肥水不流外人田”的小農意識，吸收周圍20多個村莊的羣衆入股企業，安排務工人員7000多人，帶動了一方羣衆致富。
2000年，富裕起來的西辛莊開始進行新村規劃。別看建新村是件好事，工作做不好照樣難辦。按照規劃，李連成附近的6家需要搬遷一家，讓誰搬李連成說：“數我的房子好，我又是支書，我搬”。往哪搬，他給愛人說：“咱是支書，要帶頭吃虧，哪沒有人要往哪搬”。他選了村最南頭的一個臭水坑，作爲自己的莊基，並且提出，這次規劃誰如果有意見，就與自己換換，結果村民都沒有意見，沒有一戶埋怨不公的。李連成這次搬家，拆房子的損失不算，光墊那兩米多深的的大坑，就花了一萬六千多元。2001年底，全村86幢二層小樓建成並交付使用。有周邊的村幹部來取經，問西辛莊何以能解決農村宅基地這一難題，李連成說：“這好辦，村幹部能帶頭吃虧就行了”。
公款吃喝招待，是羣衆最反對的事，因爲“羊毛總要出在羊身上”。爲此李連成上任後在村裏立了一條鐵規矩：村裏不設吃喝招待這一項。他當場向羣衆承諾：我要喝羣衆一盅酒，就割我的舌頭；要吸羣衆一根菸，亂花羣衆一分錢，就剁我的手指頭。16年來，西辛莊村沒買過一盒煙，沒報過一分招待費。創業初期，他到外地出差，夏天就帶一個涼蓆，冬天就帶一牀棉被，在車站湊合着過夜，不捨得多花羣衆一分錢。一直到現在每次出差，李連成都要預先在車後備廂裏放上足夠的水、饅頭和蔥，晚上要是趕不回來，就湊合着在車裏睡，從沒捨得住過賓館。西辛莊村從一窮二白到資產過億，一晃十幾年過去了，李連成從未突破過差旅費標準一分錢。李連成常說，村裏的一分錢都是羣衆用血汗掙來的，能省下一分就能爲羣衆多辦一點事，誰也沒有權力去亂花。
爲羣衆辦事，李連成總是走在前、幹在前。村辦再生紙廠購買的舊鍋爐漏水，李連成冒着40℃的高溫鑽進去，連續幹了15天，鑿下兩排子車水垢，每天都是汗如雨下，但他沒說一聲苦，沒要一分錢報酬。村裏興建學校，李連成第一個拿起瓦刀上工地，每天從早晨5點一直幹到深夜。李連成起早貪黑日夜爲村裏操勞，但他從不以功臣自居，不比別人多拿一分錢。1996年，他用個人分紅買了輛夏利轎車，幾年來一直在村裏公用，由於外出任務重，小車大修了幾次，都是李連成自己掏的錢，羣衆多次提出給他換輛新車，他堅決不同意。
如今的西辛莊，一座座別墅式的小樓點綴在綠樹花叢之中，開闊的文化廣場草木蓊鬱，投資100多萬元建起的園林式敬老院和學校裏，老人們安度晚年，孩子們健康成長。西辛莊村被評爲“全國文明村” 、“ 全國民主法制示範村”、“ 全國農工商旅遊示範點”，李連成也先後當選爲十屆全國人大代表，十六大、十七大黨代會代表，並榮獲“全國優秀共產黨員”，“全國勞動模範”、全國道德模範提名獎等光榮稱號，多次受到黨和國家領導人的接見。
愛崗敬業的好人好事3
愛崗敬業好人事蹟材料
黃樹智同志參加工作38年來，先後在學區擔任過教師;在市公路先行辦負責公路建設;在路政科負責全市路政管理;在市治超辦負責全市車輛超限超載治理;在運輸科負責全市運輸管理;在安監科負責全市交通運輸安全監管;在黨辦負責局黨委黨建黨務和文明創建及青、工、婦、老、幼工作;在人教科負責局系統幹部職工的人事教育工作。不論在哪個崗位上，他都兢兢業業，認真履行職責，堅持注重政治理論學習和道德修養,不斷提升自身素質和理論水平,堅持以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔自律，出色地完成組織分配和領導交辦的各項工作任務，多次受到上級表彰和羣衆的好評。
2012年路政體制改革，全市80多名路政員要劃轉到新組建的交通執法部門。爲了做好路政隊伍轉換新部門的工作，確保隊伍穩定、思想不亂、工作不斷，他在兼任局運輸科、安全科負責人的同時，針對工作任務重、科室人員少的實際，常常加班加點、夜以繼日，終於順利完成接交工作。同時他負責的幾個科室的各項工作也沒有落下均有新的進展，全市交通運輸安全生產形勢大爲好轉，交通運輸企業安全生產標準化100%達標。2013年市交通運輸局被交通運輸部、公安部評爲客運安全先進單位。我市申報國家級綜合客運樞紐、貨運樞紐均實現了零的突破，武夷新區綜合客運樞紐和建甌德豐物流園建設初具規模。
2013年下半年，黃樹智同志調整任黨辦主任兼人事教育科長。他充分發揮黨委辦綜合部門和人事組織部門的優勢,爲局黨委決策諫言獻策,並做好黨委決策部署的各項基礎性工作和組織協調工作。爲了加強黨建工作，健全黨組織，使局系統各項創先爭優活動能夠進一步推進，黃樹智同志積極建立並落實各項規章制度、督促機關黨建1263工作機制的建設和落實，大力推進局機關及局系統黨建工作制度化、規範化，交通運輸局黨建工作取得了明顯的成效。2014年局機關支部被評爲先進基層黨組織、打造優質服務軟環境十佳黨組織。
黃樹智同志還積極響應市委、市政府進一步推進扶貧開發工作的號召，盡心盡力做好掛點村幫扶工作。他深入掛點村政和縣洞宮村組織駐村走訪調研活動，並召開工作聯席會議，交流經驗，研究、協調和解決洞宮村在發展過程中存在的實際困難和問題。他帶頭捐款帶頭倡議結對子幫扶資助掛點政和洞宮村的貧困戶學生，發動局機關及局系統單位黨員幹部對洞宮村8戶貧困戶學生開展結對幫扶，資助每年每個學生助學金3000元，目前每個學生兩年的6000元資助金已送到8戶貧困生手中，解決了他們的上學困難問題，得到掛點村羣衆的一致感謝和好評。
黨的羣衆路線教育實踐活動開展以來，黃樹智同志承擔着市交通運輸局深入開展黨的羣衆路線教育實踐活動領導小組辦公室任務。他認真做好局活動辦上上下下、方方面面的協調、上傳下達工作和各項文件、方案的起草，各項資料的收集、統計分析、整理、上報，各項學習、活動、會議的安排、服務與落實，確保了局機關和局屬單位教育實踐活動的順利開展並取得良好成效。
他認真做好局組織人事和幹部職工教育工作，使各項工作進一步規範，維護了幹部職工隊伍穩定，促進隊伍素質服務質量提升，隊伍建設進一步強化。
黃樹智同志幹一行、愛一行，在各個崗位上兢兢業業、任勞任怨、盡心盡力。他善於團結同志一道工作,組織協調好各項工作,注重以身作則、模範帶頭,善於調動和發揮科室人員的工作積極性,盡力把工作做好。多次被評爲優秀公務員和優秀共產黨員。在“雙文明建設”、“先行工程建設”、“抗災救災”諸方面均被評爲先進個人。特別是在路政管理崗位上連續六年被省廳評爲先進，先進事蹟以《不辱使命》一文在《路政先鋒》刊登。在2014年全市交通運輸系統績效考評中他負責的科室局黨委辦被評爲第一名;年度考覈2013、2014連續兩年評爲優秀公務員。
他沒有驚天動地的'壯舉，也沒有十分耀眼的光環，但他憑着一顆炙熱的奉獻之心和對交通事業的執着追求，在所負責的每一個平凡的崗位上默默無聞、無私奉獻的做着不平凡的事!
愛崗敬業好人事蹟材料篇2
趙清豐，1965年2月出生在一個普通的工人家庭，2004年進入光澤超限運輸檢測站工作。在治超崗位上一干就是10個春秋，他憑着對自己鍾愛事業的追求，任勞任怨、埋頭苦幹、不怕苦和累，堅守在工作崗位上。整整10個春秋，他默默無聞地奉獻着，弘揚文明服務、保障暢通的行業精神，把美好年華無私地奉獻給了執着追求的治超事業，用真情、真意譜寫了一曲愛崗敬業、無私奉獻者之歌，用溫馨的話語和真誠的微笑爲過往的司乘人員創造了一個整潔舒適的治超環境。正是他這種在工作中兢兢業業、踏實肯幹、樂於奉獻的鋪路石精神，才能在平凡的崗位上，創造出輝煌的業績。
熱情服務，依法嚴管
光澤縣治超情況與別的縣市不一樣，70%均屬本地車、本地人，社會關係複雜，有的司機自恃本地車無人敢管。就強行衝崗，故意造成堵車等來擾亂治超秩序。針對這一情況，一方面他積極向站長反映，出謀劃策，另一方面他還是嚴格按照國家治超標準執行，堅持“科學檢測，卸載放行”的原則，堅持“不卸載、不放行”的方針，從沒出現以罰代管的現象。一些違法司機不服管理就侮辱、毆打、圍攻執法人員，甚至開車撞殘執法人員。爲了維護國家法律、法規的尊嚴，保護公路設施不受損失，他並沒有退縮，而是帶領隊員們不計報酬、不顧個人安危堅守在治超一線。同時，在治超過程中他還注重人性化操作，向貨主,司機宣傳超限運輸對行車存在極大的安全隱患,同時給公路、橋樑造成重大損壞。對輕微超限的車輛卸載後放行，對嚴重超限的實行勸返等措施。檢測站無償爲司機提供茶水、滅火器、修理工具等服務設施，通過人性化的服務來感化企圖超限違法運輸的司機，以此贏的廣大司機的理解與支持。
敬業愛崗，無私奉獻
敬業愛崗是做好治超工作的關鍵。從治超工作開始至今，在日常的治超工作中由於人員緊缺，作爲隊長的他奔波在治超第一線，有時爲超限1噸多、幾百公斤說的口乾舌躁，超限站正當風口，一颳大風，灰土、礦碴吹得他們睜不開眼，還時常放棄節假日，堅守一線。但是他仍然認真執行“不過磅不罰款，不卸載不放行”的原則，堅決執行治超工作紀律 “十條禁令” 和“五個不準” ,取得明顯成效，超限超載車輛數量有了明顯下降，近年來光澤冊下站超限率都控制在4%以下。他有時也遇到一些對治超工作不理解的司機發火罵人,所以捱罵受氣也是習以爲常的事。他和隊員們都以大局爲重，做到了打不還手、罵不還口，時刻保持着執法人員良好的素質和形象。
工作緊張繁重的時候，家裏的事情顧不上，他們沒向站裏提出過要求。作爲隊長的他對工作高度負責，特別是夏季，高溫天氣多，在中午高溫時段，室外地表溫度高達50多度，他們沒有退縮，頂着烈日，冒着高溫，衣服乾的變溼，溼了又幹。有不少同志病倒了，但是卻沒有一個人請病假，出勤率100%，堅守在治超一線，大家的心中都有一個心願就是治理超限車輛，保護路產路權，守護着國道安全暢通。吃點苦、受點累他都覺得很值得。由於工作成績突出在2013年年終考覈時被單位考覈爲“個人優秀”。
