時光荏苒，2個月的實習很快就要過去了，回首過去的2個月，內心不禁感慨萬千，時間如梭，轉眼間將跨過2個月實習期之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
本次實習拓展我的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我的能力，以便在以後畢業後能真真正正走入社會，能夠適應瞬息萬變的經濟形勢，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，學校允許我根據自己所學的知識及興趣愛好尋找單位實習，進一步運用所學知識分析和解決實際專業問題，提高我們的實際工作能力，爲走上工作崗位打下良好的基礎。
在我認爲，實習是一種特別能鍛鍊在校大學生綜合能力的一種實踐活動。它能夠使我們在實踐中鞏固知識，在實踐中增長經驗，實習又是對每一位即將走上工作崗位的畢業生的一種最真實的檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，開闊了視野，又增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習單位概況
（一）實習單位的基本情況
烏魯木齊步圓步泰傢俱有限公司位於烏魯木齊美居物流園長沙路1號美林閣小區4單元801室。是一家集專業開發，加工，銷售爲一體的傢俱公司。 本公司專業生產：班臺系列、屏風系列、板式系列、座椅系列、民用系列、會議臺系列、沙發系列、酒店系列、學校系列，共三百多個品種，爲本
公司開拓及佔領激烈的傢俱市場進一步發展鋪平道路。本公司“以質量求生存、創新求發展、信譽至上”爲宗旨、以先進的管理和高素質的技術人員爲動力，開發生產出一批又一批倍受市場青睞和顧客歡迎的辦公傢俱。
本公司起點高、做工精、款式新、倍受顧客的欣賞，爲此我公司將強化內部管理、完善產品設計、強化售後服務意識迎接全面質管時代的到來，歡迎新老客戶光臨惠顧。公司規模：20人以下，是一家小規模企業。
（二）實習單位的核算政策
1、發出存貨的計價方法
先進先出法（先進先出法是指根據先入庫先發出的原則，對於發出的存貨以先入庫存貨的單價計算髮出存貨成本的方法。採用這種方法的具體做法是：先按存貨的期初餘額的單價計算髮出的存貨的成本，領發完畢後，再按第一批入庫的存貨的單價計算，依此從前向後類推，計算髮出存貨和結存貨的成本。）
2、固定資產計提折舊方法
平均年限法（年限平均法，又稱直線法，是將固定資產的應計折舊額均衡的分攤到固定資產預計使用壽命內的一種方法，且每期折舊額都是等額的。）
年折舊額=（固定資產賬面價值—預計淨殘值）/折舊年限
年折舊率=（1—預計淨殘值率）/規定折舊年限
月折舊率=年折舊率/12
3、壞賬損失的核算
備抵法（銷貨百分比法）
銷貨百分比法是按當期賒銷金額的一定百分比估計壞賬損失的辦法。採用這一方法的理由是壞賬損失的產生與賒銷業務直接相關，當期賒銷業務越多，產生壞賬損失的可能性就越大。因此，可以根據過去的經驗和當前有關資料，估計壞賬損失與賒銷淨額之間的比率，再用這一比率乘以當期的賒銷淨額，計算壞賬損失的估計數。
二、實習目的及任務
會計是一門對實際經驗要求頗高的崗位，以前經常聽到一句話會計是做出來的而不是學出來的，當時不是很理解經過上一次的實習和這一次的找工作經歷，讓我深刻的明白了這句話，每次去招聘會別人最先問的都是有沒有會計經驗。
作爲大四即將畢業的我對這一次的實習機會格外重視並且嚴格要求自己。最終目的就是把理論知識轉化爲實際經驗，找到理論與實踐的差距。平時認真做好筆記，細心觀察總賬會計的做帳流程以及做帳方法，要勤快的跟現金會計跑銀行，熟悉並掌握銀行業務。利用業餘時間多看專業書籍，彌補自己專業不足。力爭通過近兩個月的實習機會，自己能夠辦理銀行業務如開支票、存取款、轉賬。在總賬會計的指導，能夠獨立完成公司下個月的賬務，即開發票、填原始憑證，做記賬憑證，編制科目彙總表，登記明細賬，總賬，做報表，網上報稅。
12月10號，我們正式開始了爲期兩週的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，爲了儘快完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，
在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯繫起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。爲了確保計算的正確性和有效性，我們得反覆校覈對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務爲按照要求測繪各種比例尺地形圖;爲哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建築物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。
首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;
其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源
其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。瞭解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
2、提高自身的測量水平，降低誤差。
3、通過各種處理數據的數學方法如：
多次測量取平均數等來減少誤差。
除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制後碎步”、“由高級到低級”的工作原則，並做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪製和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
一週多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時並菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校覈。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的數據，儘量的減少了誤差的出現。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
一．實習動機：
學習了新聞專業有一年半的時間，對以後能從事記者職業非常榮幸，也十分熱愛，甚至可以說是更多的是憧憬。通過對新聞寫作和新聞理論以及新聞編輯學的學習，有了一定的理論基礎，但是似乎理論缺少了實踐也不甚完美，有時甚至只能是空談。於是在本學期的實習階段，想通過自己的實踐將這些理論與實際的應用相結合，在新聞採編的的實踐過程中提高自己的能力，特別是新聞寫作方面總體把握的能力和新聞敏感。在電視臺實習的過程中，通過切身實地的參與，增加對電視節目的策劃和錄製以及播出整個過程的認知和把握，增加對廣播電視的知識，以期能爲以後從事新聞職業打下更好的基礎。
二．實習目的：
瞭解報紙出版的過程、學習新聞寫作的採編流程，對其進行分析，並結合所掌握的理論達到提高自己對新聞認識的目的。通過切身實地的參與，增加對電視節目的策劃和錄製以及播出整個過程的認知和把握
三．實習任務：
新聞採編和欄目策劃以及錄製
四．單位概況
1.基本情況：位於北京市朝陽區南磨房路29號旭捷大廈（中華新聞報社）
北京海淀區萬壽路乙十五號南樓二層（中國教育電視臺）
2.單位簡介：《中華新聞報》是中華全國新聞工作者協會主辦的中央級媒體，創刊於1993年5月5日。作爲全國新聞行業的權威性報紙，中華新聞報的定位是：立足傳媒界、報道傳媒界、服務傳媒界、開拓界內外。由於覆蓋了全國各地的報刊、電視臺、電臺、有線電視臺、網絡媒體、新聞傳媒教育部門、新聞傳媒研究機構，以及黨政機關、企事業單位的宣傳廣告部門、廣告中介單位、傳播策劃公司、新聞器材產銷企業等，中華新聞報被譽爲“媒體中的媒體，新聞中的新聞”。
中國教育電視臺（cetv）創辦於1986年，是國內唯一的國家級專業電視臺，隸屬於教育部，接受國家廣電總局的行業指導。
五、初步認識：
報紙是一種輿論工具，它對於社會輿論導向產生重大影響，特別是在我國社會經濟的轉型和攻關階段。報紙內容堅持的四個基本點——時政新聞是支點，娛樂新聞是亮點，社會新聞是賣點，經濟新聞是看點。我有幸在《中華新聞報》的時政專題部，能夠多的瞭解社會的現狀和表象。電視有聲色全貌的優勢，通俗易懂，受衆範圍較廣，所以在輿論引導和信息傳遞以及教育作用方面的作用更明顯，實習期間，我在教育電視臺的《公益》（《點燃希望》）和《孕嬰專家》以及新創辦的《奇羅星》欄目組學習過一段時間。給我印象最深的是在《奇羅星》的策劃和拍攝過程，真正體會到了作爲一個電視人的辛苦，希望它在七月份順利播出。
實習地點：
電子商務試驗室
實習目的：
瞭解B2B，B2C的基本流程，掌握現代電子商務的基本操作，運用電子商務的知識去解決實際中的問題，通過電子商務使購買和賣出更加的方便。在電子商務的作用下，使人們的生活更加的便捷。
實習內容：
通過這次實習我更加了解並熟悉了B2B及B2C的流程，收穫很多.下面先闡述一下我對B2B的認識：
B2B電子商務是指企業與企業之間，通過Internet或專用網方式進行的商務活動。這裏企業通常包括製造、流通(商業)和服務企業，因此B2B電子商務的形式又可以劃分爲兩種類型，即特定企業間的電子商務和非特定企業間的電子商務。特定企業間的電子商務是指在過去一直有交易關係的或者在進行一定交易後要繼續進行交易的企業，爲了相同的`經濟利益，而利用信息網絡來進行設計、開發市場及庫存管理。傳統企業在供銷鏈上，通過現代計算機網絡手段來進行的商務活動即屬此類。非特定企業間的電子商務是指在開放的網絡中對每筆交易尋找最佳夥伴，並與夥伴進行全部的交易行爲。其最大的特點是：交易雙方不以永久、持續交易爲前提。
與傳統商務活動相比，B2B電子商務具有下列5項競爭優勢：
(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現交易的基礎。傳統商務活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具，這與Internet信息是以web超文本(包含圖像；聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。
(2)降低企業間的交易成本。首先對於賣方而言，電子商務可以降低企業的促銷成本。即通過Internet發佈企業相關信息(如企業產品價目表，新產品介紹，經營信息等)和宣傳企業形象，與按傳統的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因爲在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體信息有時勝過傳統媒體的“千言萬語”。據IDC調查，在Internet上做廣告促銷，可以提高銷售數量10倍，而費用只是傳統廣告的1／10。其次對於買方而言，電子商務可以降低採購成本。傳統的原材料採購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet，企業可以加強與主要供應商之間的協作，將原材料採購和產品製造過程兩者有機地結合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統。據通用電氣公司的報告稱：它們利用電子商務採購系統，可以節約採購費用30％，其中人工成本降低20％，材料成本降低10％。另外，藉助Internet，企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商，而不是隻侷限於原有的幾個商家。
(3)減少企業的庫存。企業爲應付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金佔用成本，且不一定能保證產品或材料是適銷貨品；而企業低庫存政策，可能使生產計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以信息技術爲基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產，同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給，從而實現“零庫存管理”。
(4)縮短企業生產週期。一個產品的生產是許多企業相互協作的結果，因此產品的設計開發和生產銷最可能涉及許多關聯企業，通過電子商務可以改變過去由於信息封閉而無謂等待的現象。
(5)24小時／天無間斷運作，增加了商機。傳統的交易受到時間和空間的限制，而基於Internet的電子商務則是一週7天、一天24小時無間斷運作，網上的業務可以開展到傳統營銷人員和廣告促銷所達不到的市場範圍。
自動化(Automation)是指機器設備、系統或過程(生產、管理過程)在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實現預期的目標的過程。自動化技術廣泛用於工業、農業、軍事、科學研究、交通運輸、商業、醫療、服務和家庭等方面。採用自動化技術不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環境中解放出來，而且能擴展人的器官功能，極大地提高勞動生產率，增強人類認識世界和改造世界的能力。因此，自動化是工業、農業、國防和科學技術現代化的重要條件和顯著標志。
本專業培養的學生具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術與應用和網絡技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識，能在運動控制、工業過程控制、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術、信息處理、管理與決策等領域從事系統分析、系統設計、系統運行、科技開發及研究等方面工作的高級工程技術人才。
大學本科自動化專業的主要課程有:電路原理、高等數學、電子技術基礎、計算機原理及應用、計算機軟件技術基礎、模擬電子技術、數字電子技術、過程工程基礎、電機與電力拖動基礎、電力電子技術、自動控制理論、現代控制理論、半導體變流技術、微機原理與接口技術、單片機原理與應用、信號與系統分析、過程檢測及儀表、運籌學、計算機仿真、計算機網絡、過程控制、運動控制、系統辨識基礎、計算機控制系統、系統工程導論、複變函數與積分變換、自動化概論、嵌入式系統原理與設計。
自動化的發展歷史及趨勢. 1946年，美國福特公司的機械工程師D.S.哈德最先提出“自動化”一詞並用來描述發動機汽缸的自動傳送和加工的過程。50年代，自動調節器和經典控制理論的發展，使自動化進入以單變量自動調節系統爲主的局部自動化階段。60年代，隨現代控制理論的出現和電子計算機的推廣應用，自動控制與信息處理結合起來，使自動化進入到生產過程的最優控制與管理的綜合自動化階段。70年代，自動化的對象變爲大規模、複雜的工程和非工程系統，涉及許多用現代控制理論難以解決的問題。這些問題的研究，促進了自動化的理論、方法和手段的革新，於是出現了大系統的系統控制和複雜系統的智能控制，出現了綜合利用計算機、通信技術、系統工程和人工智能等成果的高級自動化系統，如柔性製造系統、辦公自動化、智能機器人、專家系統、決策支持系統、計算機集成製造系統等。
在自動化控制中，將輸出量通過適當的檢測裝置返回到輸入端並與輸入量進行比較的過程，就是反饋。系統的控制輸入不受輸出影響的控制系統。如果系統的輸出端與輸入端之間不存在反饋，也就是控制系統的輸出量不對系統的控制產生任何影響，這樣的系統稱開環。與閉環控制系統相對。同閉環控制系統相比，開環控制系統的結構要簡單得多，同時也比較經濟。 開環控制系統主要是用於增強型的系統。同閉環控制系統相比，開環控制系統的結構要簡單得多，同時也比較經濟。 開環控制系統主要是用於增強型的系統。
自適應控制系統是據控制對象本身參數或周圍環境的變化, 自動調整控制器參數以獲得滿意性能的自動控制系統。
最優控制在規定的限度下，使被控系統的性能指標達到最佳狀態的控制。
技術基於模糊數學理論，通過模擬人的近似推理和綜合決策過程，使控制算法的可控性、適應性和合理性提高，成爲智能控制技術的一個重要分支。
自動化控制系統工程廣泛應用於現在社會, 根據控制器的硬件構成不同,,常見的有變頻控制系統設計安裝，電機控制系統設計安裝，液壓氣動控制系統設計安裝，電加熱控制系統設計安裝，瓦斯加熱控制系統設計安裝，機電技術服務。根據控制器的軟件控制算法不同,常見的有機電技術服務,PLC程序(程式)設計，控制系統設計安裝.
具體到我們的現代生活,自動化控制系統亦是隨處可見的 .例如: 照明系統自動化, 水庫管理自動化. 水力發電站綜合自動化, 銀行辦公自動化等等。
本專業畢業生有着廣闊的就業渠道，因爲自動化技術的應用廣泛，民航、鐵路、金融、通信系統、稅務、海關等部門的自動化程度越來越高，科研院所、高科技公司也藉助強大的人才優勢，發展迅猛。未來隨着自動化技術應用領域的日益拓展，對這一專業人才的需求將會不斷增加，自動化專業的畢業生也將藉助這一技術的廣泛應用而在社會生活的各個領域、經濟發展的各個環節找到發揮自己專長的理想位置。
但是謙虛、踏實、穩重是本專業畢業生在擇業時應具備的第一素質。在此基礎上，應用其專業知識投身於祖國的和平發展偉大復興建設中去。主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研製開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。自動化就業面很廣泛，一般可以選擇自動化以及自動化儀表公司，如西門子，E+H，ABB等公司;可以選擇到化
工廠、醫藥、食品製造等企業中進行生產過程的自動控制;可以選擇自動機器人方向的研究;可以向數據採集、挖掘，模式識別等方面發展;當然也可以深入高科技領域，比如航天航空器控制的研究製造等等。
學生實習（見習）手冊
院系(專業)： 商學院
學 號： 20124212054
姓 名： 陳超揚
實習地點： 廣東盛豐
實習時間： 20xx.7
商學院（系）編制
20xx ——20xx 學年
實習報告
實習時間：2**.7.1——20xx.8.10
實習地點：廣東省佛山市南海區黃岐建設大道豐和園物流
實習崗位：中轉部
一、實習主要內容
20xx年7月1號上午10點，按照學校以及盛豐物流的要求，我們一行八個人抵達了盛豐物流華南區域總部暨廣東盛豐物流公司。下午我們參觀了廣東盛豐公司，以及受到了錢副總的召見，相互瞭解了一些情況。隨後我們便回到安排好的宿舍安頓。第二日上午，我們各自挑選適合的工作崗位，便開始正式的實習生活。具體的實習內容分爲以下幾部分：
1、瞭解物流行業的具體情況（前景、機遇、挑戰）；
2、具體瞭解廣東盛豐物流的企業情況、經營狀況、管理機制、物流信息系統的操作流程；
3、掌握中轉部崗位職責，做好崗位調度工作；
4、瞭解廣東盛豐的現場管理、現場調度、以及司機的派車工作
5、學習盛豐物流的優勢長處，發現企業的不足之處，將理論聯繫實際，爲企業創造利益。
二、實習的收穫和體會
在本次爲期40天的實習中，我得到的收穫或者稱爲體會最深的是，理論與具體實踐的巨大差別。以前在學校裏學到的東西感覺高大上，但是具體到企業的實際操作中，一切都好像是按照設計好的來執行，只要熟悉電腦，熟知公司業務就能輕鬆上崗。但轉念一想我們上大學作爲一名物流專業的高等知識人才，其未來的職業發展方向都是在企業的管理層。這就需要我們具備一定的專業知識素養才能夠勝任管理層的工作。除了這一大點之外，還有一些收穫與體會，下面我將分成幾點論述。
（一）廣東盛豐物流的企業架構
在工作的第二日我基本摸清盛豐的企業架構，起運部主任有向我們稍微的講解了一下，但是由於企業不久前才請人幫忙重新整理企業架構，所以廣東盛豐正
面臨內部的整頓劃分，基本上可以分爲，起運部、中轉部、到達部。並且在這些部分還有比較細的分工。比如說起運部還有單證組，中轉部有中轉客服部，到達有配送部等部門分工。在這些部門中我是在中轉部，這也是廣州盛豐少有有盈利的部門，用錢總的一句話說就是“能給自己付了工資，還能給我們這些管理層的人付了工資”。當然，一個企業的部門職能結構不是我們一兩句話能夠評價的，這是符合企業具體情況做出了決策。在這一方面，我認爲廣州盛豐在這次轉型當中做得還是比較及時的，從部門劃分上來看也是非常合理的能夠對企業起到很好的促進作用。但是，我在盛豐這一個多月也感受到這個制度在廣州盛豐的弊端，就是信息的流暢性、共享性得不到保障。經常出現信息的斷層，比說我有一批貨到達需要中轉，但是貨物出現問題。雖然在系統上申報了異常，但是中轉部還要反覆確認這批貨是出了什麼問題，還要向起運站詢問情況。
（二）廣東盛豐的運營情況
在實習的這40天以來，我有一點很驚訝的是廣東盛豐的盈利情況，在我們還沒到廣州之前，我以爲在這個繁華的都市，物流商流這麼發達的地方，做物流這一行業，至少盈利是很客觀的。但是我在盛豐拿到的數據讓我非常震驚。具體的讓我們來看一下數據：
廣州 1-6月經營利潤虧損247萬（含財政補貼），主要虧損後勤管銷費139萬，場地租金108萬，。各部門具體虧損情況如下：
1、託運部：1-6月總收入爲1758萬，直接成本1460萬，間接成本110萬，毛利額爲188萬，毛利率爲10.67%，其中承擔人工成本（裝卸工工資）79萬，部門管銷費144萬，經營虧損35萬。
2、配送車隊：1-6月總收入爲388萬，直接成本197萬，間接成本122萬，毛利額爲69萬，毛利率爲：17.9%,其中承擔部門管銷費用65萬，經營贏利4萬。
3、中轉部：1-6月總收入爲227萬，直接成本194萬，毛利額爲33萬，其中承擔部門管銷費用7.9萬，經營贏利25.1萬
4、到達部：1-6月總收入爲99萬，直接成本86萬，間接成本16萬，毛利額爲-3萬，本其中承擔部門管銷費用24萬，經營虧損-27萬。( 含貨損貨差）。
四大經營生產部門1-6月總計虧損32.9萬（託運-35+配送4萬+中轉25.1
萬+到達部-27萬），此部分虧損由財務補貼（45萬）消化掉。、
通過這些數據我們可以發現，廣州盛豐在這半年來出現了一定的虧損。其中主要是後勤管理，這我可以理解，因爲盛豐包吃住，宿舍又有空調，對我們來說實際上是非常大的福利。但，託運部和到達部出現了一定虧損，這在我看來是不太合理的。這個問題也讓我思考了很久，但後來經過東方老師的指點，我突然頓悟。其實盛豐是有相應的規章制度的，而且它的操作流程也相對合理的，會出現這麼大的虧損是應爲物流行業的崗位流動性太大。就拿廣東盛豐來說，我在實習的這40天來，單證組就辭職了3個人，達到客服走了2個。人走總是要重新招人的，由於緊迫性較強盛豐招聘也是你想來就能來的企業。在這麼大的流動性下，新員工沒能很快的融入盛豐，相應的規章制度，操作流程也是要有很長的時間去熟悉。難免在工作中會出現失誤，虧損也就相應而來。
（三）物流行業的分工
其實，要是放在我去實習之前看到這個標題“物流行業的分工”，我真的會一個頭兩個大，但在實習之後我聽錢總用十個字很簡單的回答了這個問題，我纔開始有了清晰的瞭解——“男人乾的事和女人乾的事”，錢總指的“男人乾的事”是具體到物流的操作流程，如何對這些流程進行優化，對流程的執行力度，這些都是要男生來執行。這些概念籠統的來講很範。什麼是操作流程，指很多方面，現場的調度、物流信息系統的優化等，這都是其中的一部分，再次就不做詳細的闡述。而女生乾的事就是指客服的標準。大家都明白，要提升顧客的回頭率就是要提高對客戶服務的標準，不僅從起運要做起，到最後到達也要有相對應的客服體系，因此在盛豐就有起運客服，到達客服、中轉客服。所謂女人乾的事就是要提升這些服務標準。這個是我來廣州體會到的最有趣的一點。
（四）工作崗位
我是在中轉部頂崗，之前還以爲能夠進行輪崗，但在一個崗位呆久了就不想再調來調去，這也是一種歸屬的心態吧。中轉部主任是陳亮明，在這個三大部門中唯一有盈利的中轉部裏就只有他一個人在工作。在這個部門的工作很辛苦，也是很有操作性的一個崗位，所以在這個部門遲遲招不到新人的原因就是因爲這個需要處理好與下線的關係，不單單是企業內部的事務。我的工作是替主任做一些臺賬，還有處理一些系統的問題，和下線打打電話通知他們過來拉貨。所做的是
比較簡單的一部分。另外那些需要和下線實質性溝通的事務還是要主任自己來做。我在這個崗位也認識到了很多盛豐物流的下線，像什麼廣州（順達）權智物流，廣桂貨運公司、駿達物流、珠海景程物流、廣勝物流、長寧物流等，都是廣州盛豐合作較好的幾家下線物流。另外，在這個崗位，我也有幸能跟質檢組的樑家營出去廣州其他物流園“賣貨”，這個所謂的賣貨是指，我們需要中轉下線的貨，但是因爲同一下線的貨今天太少，下線不願開車過來接貨，而這批貨又客戶又着急要，或者在盛豐壓了又些天，需要趕緊轉出去的。公司要親自派車送到下線那邊。我跟車去到廣州市白雲區嘉忠物流園，這裏有很多小物流，也能夠看大中國物流業的小、散、亂。但這不是我能夠解決的問題。我能親眼看到這些，比我從書上學到的更加清楚。
（五）實習總結會議
在實習的最後一天我們8個人在盛豐辦公室與錢副總和人事部經理坐下來一起聊聊這40天的收穫和體會。其實，在這一刻我是有點捨不得這裏的，畢竟呆久了一點，還是和這裏的同事有了一定的感情。暫且拋開這個不講。說說我們開會的內容。我們8個人輪流跟錢總他們講述了自己在各自的工作崗位所感所得。我記得最深刻的是增康烽同學提出的廣州盛豐的成本比例是有哪些部分構成的這些問題。當然在我們從書本上學到的物流成本的構成，無非就是哪些固定成本和一些流動資產等。但我們想了解的是一些比較鉅細的東西。錢總在講到車輛費用的時候我們也大概能能知道這些明細包括司機工資、油費、路橋費、折舊等。但是，我們看到盛豐有進口斯卡尼亞這種重型甩掛拖頭。聽說這樣的車油耗較低，能節省較多成本。但錢總跟我分享一點的是“開什麼車看什麼樣的司機”，意思就是說再不好的車給那些好司機照樣還是能給你節省很多成本。從這個問題上我們就可以衍生出企業的管理問題。也是培養企業員工是否具有較強的“主人翁”意識的管理手段。所以在隨後我提到了企業文化上，我是在以前做寒暑期兼職時有個別企業會舉辦一些文娛活動來豐富企業生活，這也有助於拉近員工與企業的距離，員工與員工的距離。只有員工把工作當成是在爲自己工作，在工作中能夠得到快樂，那麼他才能全心全意的投入到這份工作當中。
