畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，讓我們在實際中體會理論，運用理論，受益匪淺，同時打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去的重要性，爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，調整心理，各方面都做好充分準備，去適應社會，才能被這個社會接納，維持生存進而更好地發展自己。
隨着社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對於即將畢業的我們而言，爲了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入社會，同時能夠爲自己步入社會打下堅實的基礎，我係同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習，我在廣州市銳英信息諮詢有限公司擔任辦公室行政文員，從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷對我而言是一筆寶貴的財富。
一、實習目的：
畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到廣州市銳英信息諮詢有限公司，在這裏進行我的畢業實習。
二、實習單位及崗位介紹
廣州招聘網於20xx年開始運營，專注於廣州地區的網絡招聘，爲企業提供專業的招聘解決方案 。團隊平均年齡不到25歲，是一支富有朝氣，富有活力的營銷團隊。是廣東省領先的網絡招聘服務提供商。
集團總部以網絡招聘爲主營業務，旗下品牌包括：廣州招聘網、番禺招聘網、花都招聘網、增城招聘網、從化招聘網、深圳招聘網、大佛山人才網、珠海招聘網、東莞招聘網、中山招聘網、汕頭招聘網、潮州招聘網、揭陽招聘網等三十餘個本土化的招聘平臺。 實習內容和方法：
在公司實習期間，我從事的是辦公室行政文員工作，主要負責：接聽、轉接電話;接待來訪人員;負責總經理辦公室的清潔衛生;做好會議紀要;負責公司公文、信件、郵件、報刊雜誌的分送等工作。
在做以上的工作的時候，我採用了看、問、學等方式，初步瞭解了公司文員工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。我每次都是虛心向辦公室的其他同事請教，學習，根據公司的規定，結合自己的理論基礎、專業知識，爭取有所創新，認真做好每一份工作。在實習完後，我不管是理論基礎方面，還是實際工作能力方面，都有了很大的提升，爲以後正式參加工作奠定了堅實的基礎。
三、實習內容及過程
剛進公司時，對整個公司的工作非常陌生，文員工作也不知道從何下手，更談不上管理。後來在公司領導和同事的指導幫助下，開始對公司對業務，對職位職責有所瞭解，並充分地應用在學校學到的知識，很快的瞭解了公司的運作流程。這些事情看上去很簡單，但是真正實施起來難度不小，需要注意幾個方面： 1、工作流程的瞭解; 2、應用專業知識的熟悉; 3、人際關係的協調;4、與上司、客戶和同事的溝通技巧等。
這些在學校是遠遠學不到的，只能是大概的有些瞭解，並不是很清楚，經過一段時間的實踐，才讓我真正的全方位的瞭解，當然還有很多東西目前掌握的還不夠，需要以後的多加了解和學習。
儘管好多人都認爲辦公室文員是一“打雜”的角色，但是我一方面認真的學習和努力完成領導佈置的任務之外，積極主動地爭取更多的機會去接觸其他工作。一開始會覺得很難堪，因爲你實在是初出茅廬，而且同事們特別是年齡大一點，所以職位高一點的員工一般都不會給你機會，也不會相信你，甚至有的還會給你臉色，要不就還會誤會你的意思，以爲你是在炫耀，要不就是邀功，其實這些都是在實習的時候我們要努力克服的。我們唯有的方法就是真誠和謙虛，還有不放棄的精神，比如在我的一再努力和要求下，我擁有更多的機會去參與部門裏的其他工作，而不僅僅侷限於了一個文員。
爲了達到畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啓後的實習環節，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實習過程中,我總共做了以下的一些工作,同時自己的能力也得到了相應的提高:
1、工作能力。在實習過程中，積極肯幹，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，並提出一些合理化建議，多做實際工作，爲企業的效益和發展做出貢獻。
2.實習方式。在實習單位，老闆指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。
3. 實習收穫。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，爲就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可並促成就業。四是爲畢業論文積累了素材和資料。
四、實習總結及體會
短短的幾個月結束了，我的實習經歷也隨即結束。總結實習的體會收穫良多，理論的確很重要，但是我們一定要在實際當中去運用。只有當理論和實際相結合的時候才能發揮最大功效。而我在實習中，有時候明顯發覺自己理論掌握不夠，對現實把握不準，創新能力也很有限，這隻能說明我各方面都迫切需要改進。因此，在以後的學習和工作中我會更加努力。同時我也相信我的人生正在翻開新的一頁!
總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。
金秋賀喜，實習亦豐收，半年時光飛逝而去，在本酒店的實習，我懂得了很多在學校無法體會到的人生哲理，在實習中經歷了許多艱辛和挫折之後，讓我越挫越勇。在實習中經歷了許多成功和喜悅之後，讓我越來越自信。半年的實習，使我們在課堂上的書本理論知識充分運用到實習工作中去，對社會具有了一定的瞭解，體會到了社會的殘酷與現實的無奈，我學會了如何做人做事，尤其在即將畢業的時光裏讓我清楚了目標，明確了方向，贏得了動力，找到了不足，看到了差距，堅定了信心。在那裏我們養成了吃苦耐勞的習慣，更堅定了自己以後工作不怕苦不怕累的信念，也使我們重返校園後，更加珍惜學習的每一分鐘，加倍努力學習，爲以後適應工作打下堅實的基礎。這半年實習經歷將是我人生的一大筆財富!
一、 實習目的
從目前就業難社會形勢看，培養具有一定實際操作的應用型社會人才是我學院對我們旅遊管理專業的教學方向，學院安排我們在金銀灘度假酒店實習半年主要是讓我們正式踏入社會軌道去了解酒店的生產經營狀況，酒店的組織與管理，酒店文化，酒店服務技能，加強理論知識與社會實踐相結合，培養我們的服務意識和吃苦耐勞的習慣爲以後工作奠定基礎。
二、 實習內容
(一)實習單位概括
1.金銀灘度假酒店簡介
位於惠東縣巽寮濱海旅遊度假區，坐落在綿延十幾公里的銀色海灘的黃金地段上，擁有面積一萬多平方米的沙灘，以及兩萬平方米的天然海水浴場，酒店按四星級標準規劃興建，建有豪華別墅海景房和園林房，特色親海小屋、海泉閣、套房共291間，同時擁有360度全海景餐廳，夏威夷海上酒吧，私人海濱浴場和五星級沐浴閣，以及巽寮標誌性建築——歐式燈塔，並擁有多個不同規格的豪華會議室(最大可容300人)，是一家集休閒度假、會議培訓、餐飲住宿、康體娛樂於一體的綜合型度假酒店。
2.實習部門
酒店所分部門有：人力資源部、銷售部、前廳部、客房部、保安部、海上康樂酒吧部、沙灘綜合娛樂部。酒店人力資源部根據酒店的實際經營需要，結合我們班人員總數，分別把我們安排到前廳部、客房部、保安部、海上康樂酒吧部、沙灘綜合娛樂部實習。爲了能使我們全面的接觸酒店的各個部門的工作，在爲期六個月的實習時間裏，酒店還安排了我們爲期二個月的輪崗制度，讓我們充分了解酒店各部門的工作。
(二)實習過程
1.崗前培訓
在還沒分派崗位之前，酒店派其行政助理和其他部長對我們班爲期3天的酒店上崗前培訓，共把我們班分爲4個小組。培訓內容包括酒店管理理論、酒店文化知識、酒店服務技能，開展一些具有團隊精神的小遊戲，消防現場演練，通過這些培訓看出同學們的表現來安排同學們的實習崗位。
時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間我們已經走過了八個月，八個月的實習生活馬上就要結束了。回首這半年的歷程，腦海裏留下了深深的印跡，在這八個月裏我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅。
20xx年09月，我離開學校來到西安蘭標印刷技術有限公司進行實習。西安蘭標印刷技術有限公司是一傢俬有企業，西安蘭標印刷技術有限公司專門提供經過十多年的發展，現已發展成專業的彩色印刷包裝廠，現擁有最先進的“日本小森”、“電腦酒精四色印刷機”和“海德堡”四色印刷機以及“景德鎮”單色機。主要承接高檔精美畫冊印刷、檯曆掛曆手提袋製作、宣傳單印刷、高檔包裝盒設計製作等業務。客戶已遍級西北五省，等周邊地區，得到了廣大客戶和同行的認可。在長期的經營活動中，建立起了一整套合理的價格體系、科學的印刷管理流程、高素質的設計隊伍、高品質的印刷產品、滿意客戶服務體系等系統化的管理體制，爲建立更強大、更專業的印刷企業建立了堅實的基礎。質量是企業的生命。
而我進入的就是西安蘭標印刷技術有限公司進行實習，能來這樣的企業實習我認爲是一個很好的鍛鍊自己的機會。
由於我們新進入公司工作，所以我們先進行了七天的學習，學習企業的文化，工作的方向。讓我們對蘭標技術有限公司有了一個認識。蘭標印刷作爲一個新興的企業，它有着自己的企業文化和歷史，而它也正在努力的完善着自己的企業文化，努力的去書寫自己的輝煌歷史。也正因爲這種努力和發展才造就瞭如此輝煌的企業。
在爲期一週的企業文化學習以後，我被分到電子相冊實習，雖然有點繁瑣，但也是我學習的好機會!
在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養成爲具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
通過這次實習，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
烏爾禾至阿勒泰高速公路是連霍國道聯絡線奎屯至阿勒泰高速G3014中的一段是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中的第一縱，是交通部在西部建設八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段，也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。項目全線採用設計速度120千米每小時的高速公路技術標準，採用雙向四車道28米路基寬度。標段施工內容包括：路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、隧道工程、交通安全設施及預埋管線工程、綠化及環境保護工程、管理養護與服務房屋建築工程等。是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中的第一縱，是交通部在西部建設八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段，也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。該項目的建成將極大地改善當地交通條件，對於完善國家和新疆高速公路網，儘快發揮高速公路網絡的規模效益具有重要作用，同時對促進口岸邊貿發展、地區的資源開發和旅遊業發展都將帶來更大機會。該項目起點位於烏爾禾收費站以北國道G217樁號K307公里處東側，經和什託洛蓋鎮、農十師煤礦、二牧場、國營牧場、福海漁場、福海縣、北屯鎮，終點位於阿勒泰市東南約5.5公里處。路線全長289.6公里，設計時速120（100）公里/小時，全線共設特大橋5座、大橋8座、中橋6座、小橋45座、涵洞499道、隧道1座；互通立交11處、U型轉彎3處、分離式立交22處、通道63道、天橋1座；主線收費站1處、匝道收費站11處，服務區4處、停車區4處，養護工區4處。項目投資估算爲107.52億元，計劃20xx年10月底完工。
施工前的準備工作
（一）施工技術交底準備
總體工程開工前由項目總工組織對各部門、分部、現場技術員預製場負責人和攪拌站負責人進行技術交底，交底內容涉及施工合同、施工圖設計文件、規範及部頒標準；施工中的主要技術問題，施工特點、技術難點和施工重點部位；經理部各職能部室和分部技術職能責任範圍。
組織施工技術管理人員熟悉規範、設計文件、合同條款，熟悉工地現場地形地貌。測算工程量、施工難度及造價情況，安排施工隊伍進場，制定各單項的施工方案。
（二）施工現場材料倉庫和存放場地規劃
省道108與克勒河區域設置材料場，主要爲石灰、粉煤灰、石料、砂料、水泥、鋼筋、預應力鋼絞線等材料，根據工程進度和材料使用情況設置，確保存放、辨識、試驗、運輸、使用。
（三）施工能源準備1、施工用電施工用電採用3套500kw變壓器，分別引設臨時架空線路於108省道旁，局部做自發電準備，初步確定工地配備120kw柴油發電機5臺套，75kw發電機8臺套。
2、生活與生產用水
施工用水採用打井和河塘抽水提供生產用水，在符合環境保護法的前提下，符合技術規範，滿足施工質量要求。
（四）工地試驗室的建立
工地試驗室設置在項目駐地院內，建築面積120平米，包括水泥室、集料室、力學室、化學室、土工室、標準養護室。施工中充分發揮試驗室職能，使各種原材料進場處於受控狀態，併爲做好貫穿施工全過程中的各種材料（包括施工用水）的試驗把關和工序質檢做好準備；試驗室前期儘快完成土方標準擊實試驗、鑽孔灌注樁混凝土配比試驗，爲施工作好準備。
測量儀器標定工作在進場已經進行完畢，可以立即使用；隨着使用，按照規定的使用標定期限進行標定。
（五）施工設備及存放場地準備施工機械除取土坑配置機械、大型架橋機外，自有設備和部分臨時外租小機具均在施工機械存放場停放。存放場地設置在省道108與克勒河區域。施工設備進場按照計劃分批調進，其中首批進場機械設備主要有推土機、裝載機、自卸車、平地機、吊車、壓路機、灑水車等。
（六）施工用材料採購準備和存放場地準備
路基填築所需土方採用地方取土坑取土。各種砂、石料、粉煤灰、石灰等地材和鋼材、木材、水泥等主材由公司材料中心集中採購。前期材料的選點、訂購工作已經展開，開工後可立即組織進場。
材料按加工工種和使用部位分區存放，場地設置在省道108與克勒河所圍區域。前期主要規劃鋼筋加工、水泥、砂、石料、石灰場地。
（七）設計單位提供的樁點複測
設計單位交樁後，根據提供資料由項目測量工程師進行復核測量，報監理工程師複覈批覆後，用於施工控制測量工作。恢復定線，對全線導線點、水準點進行貫通和閉合，並作好加固、加密、保護與定線放樣工作。
實習內容：
在兩個月的實習過程中我在工程部參與施工組織計劃的後期制定和修改，參加了水準複測，後負責九公里路基施工現場技術員。
一般路段填築
1．路基填筑前按照設計要求進行測量放樣，定出中線及邊線位置，並按層厚要求拉線施工。
2．清除線路範圍表面耕植土，進行晾曬，然後用輕型壓路機碾壓壓實度不得低於90%。
3．在經過軟基處理的路段上選一段試驗路段。試驗路段位置應選擇在段具有代表性的地段。經過研究我標段將試驗段設在k302+000-k302+500處，在監理工程師的監督下按規範施工。試驗所用的材料和機具應當與將來全線施工所用的材料和機具相同，以確定不同的填料，不同的壓實度要求下，壓實設備類型、最佳組合方式，最佳含水量、壓實遍數、速度、工序、填築厚度的控制，中間做好施工記錄，加強對有關指標的檢測。完工後及時寫出試驗報告和施工總結，提出符合JTJ033-95《公路路基施工技術規範》要求的最佳施工方案，如發現路基設計有缺陷時，則提出變更設計意見，報監理工程師批准，作爲路基施工的依據。
4．路基填築寬度、高度路基填築採用分層平行攤鋪，每層鬆鋪厚度根據現場壓實試驗確定，每層填料的鋪設寬度超過路堤兩側設計寬度各30cm，軟基施工路段兩側按設計寬度超寬各50cm，以保證路基沉降後及修整路基邊坡後的路堤邊緣有足夠的壓實度。縱向分段長度平均爲200左右，以機械施工爲主，人工爲輔的作業方法進行施工。每層鬆鋪厚度不超過30cm。填料粒徑控制在15cm以內。每層攤鋪後，先進行整平，然後進行碾壓，確保各層間的平整度要求，並做成2~4%的橫坡，以利排水。
爲保證密實對下承層進行灑水，控制含水量。嚴格掛線施工，縱向釘樁，網格尺寸：11mx6m。採用20t震動壓路機。先靜壓，後微震兩遍，再壓若干遍，直至壓實度達到設計要求值。碾壓時先兩遍後中間，往返一次爲一遍。觀測沉降，二十米一個斷面每壓一遍測一次。
實習心得：
在兩個月的實習過程中，我不但學到了施工技術和施工組織過程，責任重大，與路橋人的無私奉獻，爲祖國建設獻出寶貴的青春年華。
我首先參加了，前期工程量統計。使我對工程有了初步瞭解，學到了好多，張部長爲我們傳授了很多的施工經驗，看圖技巧，以及工地生活的方方面面。
兩個月來的實習，使我學到了很多實踐知識。工地的現場實踐不僅僅是知識的學習與積累，更是對人的歷練。近距離的觀察、學習，使我對施工前期準備工作，導線複測，路基工程施工有了更加全面的認識。掌握了一些具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有着重大意義的知識。現場的體會，還讓我瞭解到工程施工是一個艱苦的行業，一旦走上了這條道路你就沒有上下班，沒有周末，沒有節假日，當然更沒有加班費。所以，我們要發揚吃苦耐勞，艱苦奮鬥的精神。感謝辛勞爲我指導的老師，耐心無私爲我傳授經驗的李浩總工王部長及所有技術人員。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的知識是難得的，在以後無論是從事任和工作，都應記住我們是路橋人，只要拿出路橋人的精神就沒有啃不下的骨頭。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我把所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作。
1、要有較強崗位意識。
作爲一名畢業生，畢業後走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用，幹一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業業的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對高職生的基本要求。
2、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力
因爲在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。
3、要明白良好的人際關係是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益於在學校學生會的長期的鍛鍊，使我有一個比較和諧的人際關係，爲順利工作創造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的爲人民服務。
4、要不斷積累社會經驗。
增強社會經驗，也是增加工作經驗。一名畢業的大學生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經驗，這道門檻攔住了不少大學生。因此，頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛鍊，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才幹；實踐出真知，實踐長才幹。有了適當的頂崗實習並能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今後走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。
5、要認真學習企業的科學管理技能。
管理是一門科學，更是一門學問和藝術。科學的管理，能給企業插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時，選擇一個好的企業，特別是科學管理好的明星企業，對實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環境下，企業員工綜合素養有較大提升。用他們自己的話說："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業的主管"。企業一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發展的硬道理。因此，我們的實習生，就是要在這樣的明星企業去磨練，去鍛鍊，在實踐中增長管理才幹，增長做人的才幹。
實習就這樣結束了，我們也將正式走出學校，走進社會，這段實習生活是一個很好的鍛鍊機會，他讓我真正的懂得了學校和社會的不同，也真正的讓我從一個學生轉變爲一個男人。爲自己的未來奮鬥的人，爲將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有謝不適應，也有過要放棄這份工作去找個輕鬆點的活，但我最後還是幹到了現在，我想我在未來的一段時間還會幹下去，並乾的更好。
這段時間我成熟了，想問題不在那麼簡單，我會在深思後再做決定。工作讓我學到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠。我會爲自己的將來努力，努力去創造我自己的歷史！
一、實習單位及地址
名稱：南京地鐵
地址：南京地鐵寧天城際
公司簡介：南京地鐵S8號線是南京地鐵第一條全線位於長江以北的線路，於20xx年8月1日開通運營，標誌色爲橙色。
地鐵S8號線途徑浦口區和六合區，南起橋北地區，經過浦口、沿江、大廠，向北沿大橋北路、泰馮路、江北大道和金江公路至金牛湖，未來將延伸至天長市。
線路全長45.2千米，其中地下線約11千米，高架線約33千米；共設置17座車站，其中地下站6座、高架站11座；列車採用4節編組的B型鼓型列車。S8號線最高速度爲120km/h，是中國一次建成里程最長，運行速度最快的城市地鐵。
二、實習時間
20xx年8月1日——20xx年8月30日
三、實習目的
20xx年第二屆青奧會在南京舉行。“爲確保平安青奧，根據南京政府同意、南京市公安局共同要求，從8月1日至8月30日，地鐵公安分局在南京地鐵實行全面安檢，採取‘站站安檢、全線巡查’的模式，在站廳和通道進行適當圍閉設置安檢點，安排多名安檢人員，配置通道式X光機及一大批手持式金屬探測儀等專業安檢設備，按照‘逢包必檢，逢疑必查’的原則，全面檢查進站乘客及其隨身物品，引導客流經過安檢點進站乘車。”
這次參加安檢工作，一則爲青奧會貢獻一份自己的力量，二則通過這次安檢工作，瞭解學習了地鐵管理運營的相關知識。同時，通過自己的觀察瞭解，分析其中的物流服務概況，更好地掌握了自己專業的知識。
四、實習內容
地鐵作爲公路運輸的一種工具，它不但節省土地、能源，減少污染、干擾，而且運輸快捷，對於大城市，特別是像北京、上海、南京等這些大城市來說，是交通運輸系統的重要一部分，是不可或缺的一部分。
這次我的實習單位南京地鐵，實習地點是南京地鐵S8號線的方洲廣場站。確保安檢工作正常之餘，學習瞭解了地鐵車站的工作運營管理的相關知識，瞭解了地鐵車站的運營服務牽涉到的物流部分。
我實習的內容可以分成了以下幾個階段：
1、瞭解熟悉安檢設備儀器的使用方法和注意事項，掌握安檢的具體流程，瞭解安檢工作的各種情況處理。
2、分析地鐵車站客流量的高低峯，應用物流知識疏導乘客接受安檢。
3、瞭解地鐵車站附近飯店訂餐模式，認識對於飯店來說，什麼樣的訂單處理合適以及成本較低 。
4、認識生產物料搬運系統。
五、實習體會
光陰似箭，白駒過隙。大約四周的專業實習時間很快過去了，我獲益匪淺，除了對專業知識在實際運用中有了更好的掌握外，對物流服務以及企業運營管理也有了更多的體會。
5.1 在途運輸可以作爲一種庫存，在一定程度上緩解倉庫壓力
相信作爲一個物流企業，它的宗旨是“滿足客戶需要，降低服務成本”。一般情況下，我們的倉庫選址是選最靠近生產或者市場的，我們運輸工具是選最合適的——相對成本較低的而又不影響交貨的，我們運輸路線是選擇最短、最便捷和轉運次數選擇最少的。然而，這只是一般情況，“特殊情況，特殊處理”。
譬如，當我們的客戶突然缺貨，需要大批量進貨，但倉庫已是緊急使用狀態，並且一時半刻找不到臨時存儲倉庫，不妨可以考慮下適當延長運輸路線，增加在途庫存，延緩產品進倉時間。這樣，不但可以減輕對倉庫的使用壓力，而且，條件允許的話，還可以產品不進倉直接配送。
雖然說，在今天，各個企業都在苦思着如何降低控制庫存成本，又或者如何實現“零庫存”，但這對企業的管理是有高要求的。對於大部分的企業是難以實現的，但自建或者租賃倉庫的費用相對較高的情況下，適當調整在途庫存，也不是爲一個方法。
但必須認識到的是，對企業而言，在途庫存是實現補給訂貨所必需的。從企業物流管理的角度來看，在途庫存給供應鏈增添了兩種複雜性：第一，雖然在途
庫存不能使用，但它代表了真正的資產；第二，在途庫存存在高度的不確定因素，因爲企業不知道運輸工具在何處，或何時有可能到達。
5.2 關於控制的經濟性原則
地鐵的自動售檢票系統，簡稱AFC系統，是實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動處理。該系統通常包括自動控制、計算機網絡通信、現金自動識別、微電子計算、機電一體化、嵌入式系統和大型數據庫管理等高新技術運用。是一個計程計時封閉式全自動收費系統。
該系統的'收費原理是通過對乘客的一卡通進出站記錄，計程計時封閉式全自動收費。一張一卡通卡不能多人同時使用，僅限本人當次進、出站使用。因爲一個完整的交易過程必須有進、出站記錄，只有形成一個完整的交易記錄，才能進行下一次交易。
但如果某乘客在某個站點進去，20分鐘後在同一站點出站，這時候如何去衡量這位乘客是否搭乘了地鐵，是否通過乘坐地鐵到另一站去不出站但和另一個與他通過同樣手段進出站的人交換物品呢？
南京地鐵規定從同一個站進出，收費2元。進站後120分鐘內必須出站。也即是說，在這段時間內，在同一個站點進出站只收費2元。但這是無法避免的，考慮到去區分乘客是否乘坐地鐵免費旅遊的成本更高，控制系統只好如此去控制成本。
5.3 商品銷售必須考慮客戶採購的物流成本
物料和服務的採購成本是商品銷售成本的主要組成部分，各行業的平均採購成本佔商品銷售成本的60%以上。企業的採購戰略對公司的競爭力有着顯著的影響。通過提升供應鏈管理水平，在物料和服務方面，可使採購成本降低6％～12％，運輸成本降低5％～10％，各環節總體庫存降低10％～30％，供應鏈運作費用降低5％～15％。
如今市場競爭激烈，產品生產週期逐漸縮短，消費者的產品需求日益多樣化，產品技術層次不斷提升，如果企業無法節約能源、有效開源，降低採購製造成本，提高顧客服務水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場上難有立足之地。
是故，降低採購成本會是企業戰略規劃不可劃少的一部分。企業在商品採購
是必須考慮到商品採購的物流成本。
採購一般可以分爲集中採購與分散採購、聯合採購、詢價採購和即時即制採購。如何去採購，採用什麼的採購方式以及採購貨源的選擇將會極大地影響到客戶的採購成本。
5.4 認識生產物料搬運系統
現代物料作爲降低能耗、提高生產率以外的第三利潤源已經越來越被社會和企業所重視，隨着我國第三方物料的快速發展，越來越多的製造企業爲了降低成本、集中精力提高核心競爭力，將自身非核心業務外包，轉而將注意力專注於提高生產物流的效率，在生產物流中物料搬運是重要環節之一。雖然物料的裝卸搬運是製造企業生產過程中的鋪助環節，但它是工序之間、車間之間、工廠之間相互銜接不可缺少的，可以說只要生產線在運作，物料搬運就存在。
生產企業內部的物料搬運涉及到路徑選擇，各搬運區域搬運工具類型選擇、數量和速度確定、兩銜接點之間物流量的控制等方面。從系統工程的觀點考慮，一個系統包含有多個子系統模塊，一個子系統的最佳優化，並不表示是整個系統最優，只有通過從整個系統全局考慮的最優，纔是最優。
六、總結
通過這次實習，我不但鞏固了專業知識，對物流服務有了更深刻的瞭解，並且學習了其他課外知識，增長了見識，對人生有了新的領悟。
學院：經貿學院 專業：物流（鐵路） 姓 名：時鬆俊聯繫方式：183*******
通過這次的經驗，我深感不能以自己的思維來揣度學生的思維，自己認爲很簡單的問題，對於剛剛涉及這一知識的學生來說很可能就會是一個無法理解的地方，這時候，我們以何種方式將此知識點向他們表達清楚就顯得猶爲重要了。於是，在以後的備課過程中，我就不在象以前一樣只要自己弄清楚了就了事，而是更加側重於如何將知識的來龍去脈向學生表達清楚。我的這一舉措果然收到了良好的效果，學生聽完課後普遍都說我講得較清楚。這讓我感到很欣慰。
一、實習的目的與要求
安排教學實習的基本目的，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成爲能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。具體表現在三個方面：
1、運用和檢驗教學成果。運用教學成果，就是把課堂上學到的系統化的理論知識，嘗試性地應用於實際工作，並從理論的高度對教育教學工作的現代化提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果，就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，並通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便爲完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。
2、瞭解和熟悉學校的運行。對師範類專業的本科生來說，實際能力的培養至關重要，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實踐。
3、預演和準備就業工作。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，爲求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
二、基本情況
實習的基本內容包括兩部分：課堂教學和班主任工作，基本情況
1、課堂教學：完成教案數爲六份，試講次數爲六次，上課節數爲六節；批改作業五次；監考十場；自習輔導十二課時。
2、班主任工作：組織一次主題爲“網絡的利與弊”的班會；組織本班學生與實習老師之間的籃球賽兩次；找學生單獨談心、瞭解情況十一人次。
這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀；另一方面我也深深地體會到，要想成爲一名優秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等也都是要有講究的。每上完一節課後我最大的感受就是：當好一名老師真不容易啊！
試教工作開始以後，我每天的工作就是聽優秀化學教師的課——寫教案——試教——修改——試教，這樣反覆練習，完善。直到把一節課要講的內容練到爛熟於心爲止。即使這樣，在我第一次深入課堂時，我還是遇到了許多師範學校裏沒學過、事先也沒有料到過的難題。畢竟試教的時候和正式去教室上課的時候的心態是很不一樣的
教學生知識如果我們僅僅只懂得書本上的知識的話，那是遠遠不夠的。俗話說的好“要給學生一碗水，自己就要有一桶水”。上好一堂課不僅要求我們能夠旁徵博引，而且平時學生也會提一些書上沒有涉及到的知識，這時候你不僅要自己對這些知識點有所瞭解，而且更爲重要的是你要能夠以學生容易理解的平實的語言將它表達出來。這一點我深有體會。
三、實習體會
在當實習班主任的過程中，我從他們原班主任那裏學到了很多關於班級管理方面的經驗，確實讓我受益不少。比如如何與學生談心，如何幫助後進生轉化成爲先進生等等。雖然這些經驗都是非常寶貴的，但是我也沒有完全照搬，第一是我覺得我的身份畢竟與他們原班主任不同。第二是我覺得我與學生年紀相仿，不象原班主任一樣與他們或多或少地存在一些代溝，這是我的優勢所在，應當加以利用。所以，在與學生的長期交往中，我漸漸形成了一套既有自己風格，又吸收了原有寶貴經驗的行事方法，而且還收到了較好的效果。
四、實習總結
通過這次實習，我找到了今後教學工作的努力方向：
1.要加強學生關鍵能力的培養。許多時候，我們可能容易培養一個具備了很高技能的人，但不一定就等於培養了一個合格的成功的人才，加強對學生關鍵性職業能力的培養應當成爲今後專業建設與發展的側重點，其中像合作能力、溝通能力等尤顯重要。要進一步強化職業認知教育。職業意識的培養在專業教育階段非常重要，一些學生實習中存在這樣那樣的問題或困惑，根源在於對其即將從事的職業還沒有全面的、正確的認知，以至於出現不適應症。但職業認知教育不能停留在簡單的一兩次到企業進行所謂的參觀，要進行系統地教育，通過專門的課程、日常的教學活動和學生活動等多種形式養成，全員全方位參與。要創新實習指導的形式。在穩定提高巡查指導覆蓋率，校外現場授課率的基礎之上，充分利用網絡等現代化技術手段開展指導。專業導師要加大與企業導師溝通力度，確保能夠及時獲取學生實習最新狀況。
一．實習概況：
實習時間：20xx年4月1日至20xx年5月29
實習地點：南通市港閘區華強城
單位名稱：深圳市長城建設監理有限公司
實習崗位：資料員
二．工程概況：
南通華強城項目，是集住宅、休閒、購物爲一體的綜合性住宅廣場，地處南通市港閘區，南臨外環北路，西臨長華路，北臨通呂運河，東臨秦竈河，總佔地面積約爲40.3657萬平方米，本工程爲一期項目工程，一期佔地面積約爲：145000㎡，由6棟6層洋房,14棟18-33層住宅、1棟2-3層沿街商業、1棟3層商業會所，建築面積約370000㎡；其中地上：293000㎡，半地下：77000㎡。
基礎類型：20棟主樓均爲PHCφ600預製樁筏板基礎；地下車庫採用的是φ500的沉管灌注樁；地下室車庫和主樓底板均爲筏板基礎。
結構類型：框剪結構。
砌築工程：本工程外牆採用A5級200厚蒸壓加氣混凝土塊，內牆採用A3.5級100mm厚/120mm厚/200mm厚蒸壓加氣混凝土塊，砌築砂漿全部採用JSM輕型砂漿。
保溫工程：外牆採用微孔無機硅酸鹽保溫板，屋面及上人露臺採用擠塑聚苯乙烯泡沫板。
防水工程：JS-Q防水層、防水卷材、防水砂漿、SPU防水塗料。
外牆工程：面磚和外牆塗料。
三、實習目的意義:
通過實習，使自己對大學所學基本理論知識得到進一步理解和掌握，增強自己的實踐工作的經驗、實際動手操作能力，提高自身素質，同時積累一定的社會經驗，爲今後正式走上工作崗位做好更充分的準備。
四、實習內容：
我在監理項目部主要負責監理資料收發檔案管理、計劃、1.統計管理及內業資料管理工作，具體包括以下內容：
1、現場情況及圖紙的熟悉及瞭解，爲自己編寫月報等相關資料做好準備，也能更進一步的瞭解整個施工現場進度，質量情況
2、負責各類文件收發：根據總監、專業工程師的現場巡視檢查要求對監理通知單、聯繫單、覈查報告等文件的擬文，由總監、專業工程師審覈簽字合格後，與建設單位、施工單位（各分包單位）及監理項目部各分站及時溝通下發，做好發文記錄並簽字確認，以便於以後工程竣工驗收時資料的查閱及歸檔。
3、負責編寫會議紀要：參加監理項目部每週召開的工地例會、監理例會及專題例會等並做好會議召開前準備資料（參會人員登記表）及現場記錄工作，對第一次工地例會現場做會議制度做要求並形成文件，會後根據會議要求整理會議紀要，經總監確認後向參加會議的各方發出會議紀要，並在發文記錄上簽字確認。
4、收集整理施工過程中所有設計變更、會議紀要等資料並歸檔：負責對每日收到的管理文件、技術文件進行分類、整理、歸檔。負責項目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作。設計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。作好信息收集、彙編工作。
5、溝通協調聯繫工作：根據總監、專業工程師的要求做好與建設單位、施工單位、監理項目部、分站及現場監理工程師各項工作的及時聯繫溝通，確保監理項目部各項工作順利、有序開展。
6、整理監理週報、月報資料：根據施工單位、監理分站及中心試驗室上報的週報及月（年）報情況，根據建設單位週報、月報格式要求進行彙總整理，由專業監理及副總監審覈，總監審批後及時發送建設單位及監理公司項目部。
7、參加檢查工作；建設單位、質量監督站及監理公司等單位檢查組對監理項目部內業資料的，根據檢查提出的問題及時整理彙總，及時整改。
8、完成總監安排的其他工作。
