通過對《電路基礎》、《模擬電子技術》與《數字電子技術》等幾門課程的學習，讓同學們有了一定的理論基礎知識，根據教學大綱的要求，爲了使學生理論聯繫實際，初步掌握安裝、焊接、檢查、調整，測試電路的技能。培養學生運用所學知識分析和解決問題的能力。爲特安排此次電子電路的安裝與調試的實習。電子電路的安裝與調試在電子工程技術中佔有重要地位。它是把理論付諸實踐的過程，是把人們的主觀設想轉變爲電路和電子設備的過程，是把設計轉變爲產品的過程。重慶水利電力職業技術學院電氣工程系20xx級電力系統繼電保護與自動化（2）班於20xx年12月5日在張勇老師的指導下，在學院電子實訓室進行了爲期一週的電子安裝與調試實習。
一、 實習目的
根據教學大綱的要求，在學習了《模擬電子技術》理論、《電子技術》理論和實踐的基礎上，爲了使學生理論聯繫實際，初步掌握安裝、焊接、檢查、調整、測試電路的技能。培養學生運用所學知識分析和解決實際問題的能力，特擬定本次實習。
二、 實習要求
1、 根據《電子安裝與調試實習指導書》要求認真做好本次實 習，態度端正，
認真積極。
2、 在實習期間嚴格考勤，遵守紀律，禁止在教室內打鬧。
3、 必須重視安全，所有實習操作必須嚴格按操作規程進行。
三、 實習內容 （一）實習具體時間安排表
1、20xx年12月5日：熟悉本次實習任務、內容及電路圖
2、20xx年12月6日上午：領取和發放本次實訓材料
3、20xx年12月6日下午—8日下午：安裝，焊接，製作電路板
4、20xx年12月9日：在校寫本次實習報告
（二）、實習步驟
1、認真閱讀實習指導書以及實習要求
2、認識、熟悉電路元件。
3、認識電氣原件以及電路圖（電路圖見附頁）
4、製作印刷電路板：要求根據電原理圖製作出佈線合理，線條清晰美觀的印刷電路板。
5、瞭解PCB(印製電路板)圖設計原理
6、根據電原理圖，將元器件組裝在單面印刷電路板上，元件安裝前應進行測試篩選，並進行引線清潔、搪錫處理，要求焊點光亮圓 7、測試電路的技術指標：通電後，計時記錄脈衝數。 四、具體實施
1、明確PCB(印製電路板)設計規則
（1）首先要考慮PCB(印製電路板)尺寸大小。PCB(印製電路板)尺寸過大時，印
制線條長，阻抗增加，抗噪聲能力下降，成本也增加；過小則散熱不好，且鄰近線條易受干擾。電路板的最佳形狀矩形，長寬比爲3：2或4：3，位於電路板邊緣的元器件，離電路板邊緣一般不小於2mm。
（2）放置器件時要考慮以後的焊接，不要太密集。
（3）以每個功能電路的核心元件爲中心，圍繞它來進行佈局。元器件應均勻、整齊、緊湊地排列在PCB(印製電路板)上，儘量減少和縮短各元器件之間的引線和連接。
（4）在高頻下工作的電路，要考慮元器件之間的分佈參數。一般電路應儘可能使元器件平行排列。這樣，不但美觀，而且裝焊容易，易於批量生產。
（5）按照電路的流程安排各個功能電路單元的位置，使佈局便於信號流通，並使信號儘可能保持一致的方向。
（6）佈局的首要原則是保證佈線的布通率，移動器件時注意飛線的連接，把有連線關係的器件放在一起。
（7）儘可能地減小環路面積,以抑制開關電源的輻射干擾。
（8）完成同一功能的電路,應儘量靠近放置,並調整各元器件以保證連線最爲簡潔;同時,調整各功能塊間的相對位置使功能塊間的連線最簡潔。
（9） 對於質量大的元器件應考慮安裝位置和安裝強度;發熱元件應與溫度敏感元件分開放置,必要時還應考慮熱對流措施。
（10） 佈局要求要均衡,疏密有序,不能頭重腳輕或一頭沉。需要特別注意,在放置元器件時,一定要考慮元器件的實際尺寸大小(所佔面積和高度)、元器件之間的相對位置,以保證電路板的電氣性能和生產安裝的可行性和便利性同時,應該在保證上面原則能夠體現的前提下,適當修改器件的擺放,使之整齊美觀,如同樣的器件要擺放整齊、方向一致,不能擺得“錯落有致”。 2、工作原理。
見如圖所示的譯碼顯示電路，所示電路爲譯碼顯示電原理圖。如圖所示，T1
3、操作過程：
（1）元件識別：
色環電阻：可以直接用萬用表檢測色環電阻的好壞和性能。也可以採用色標法，小功率電阻器使用最廣泛的就是色標法，直接用背景的顏色來區別電阻器的種類。淺色表示碳膜電阻，用紅色表示金屬氧化膜電阻，深綠色表示線性電阻。一般用色環表示電阻器的數值和精確度。普通的電阻器大多用四環表示其阻值和允許偏差，第一二環表示有效數字，第三環表示倍率，第四環表示精度。精密的電阻器用五環表示，第一二三環表示其數值，第四環表示其倍率，第五環表示精度。
（2）電烙鐵的使用方法：
(a)使用之前應檢查電源電壓與電烙鐵上的額定電壓是否相符,一般爲220V,檢查電源和接地線接頭是否接錯。
(b)新烙鐵在使用前應先用砂紙把烙鐵頭打磨乾淨,然後在焊接時和松香一起在烙鐵頭上沾上一層錫(稱爲搪錫)。
(c)電烙鐵不能在易爆場所或腐蝕性氣體中使用。
(d)使用外熱式電烙鐵還要經常將銅頭取下,清除氧化層,以免日久造成銅頭燒死。
(e)電烙鐵通電後不能敲擊,以免縮短使用壽命。
(f)電烙鐵使用完畢,應拔下插頭,待冷卻後放置乾燥處。
（3）焊接方法：
最常用的焊接方法叫點錫焊接法，具體步驟如下：
（a）把待焊元件的引腳插入印製電路板的焊接位置，並調整好元件的高度。
（b）右手握住電烙鐵，將烙鐵的刃口放在元件引線的焊接處。
（c）左手捏着焊錫絲，用它的一端去接觸烙鐵頭刃口與元件引線的接觸點。
時間如流水，半年的實習期一晃即逝，在這過去的半年的實習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：
一、資料員
在剛開始的1個月裏，我的主要工作是資料員，從做資料員中我瞭解到了工程中的很多情況，在瞭解到這些資料的同時，我也瞭解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎麼做，改什麼時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進行項目覈實，要求業主下發工程聯繫單，通過聯繫單來整理簽證經項目經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。對於設計變更，要根據現場實際施工情況，結合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設計變更籤證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經項目經理確認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點，配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認，這時候我們就要報《材料採購報審表》給監理、業主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也爲以後自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能瞭解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我瞭解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。
二、材料員兼價控造價員
由於公司材料員的失職，導致公司的材料出現大量剩餘的情況，被領導嚴厲批評，由於接受不了，辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員，通過慢慢的學習，漸漸轉變爲價控造價員。主要是對乙供材料的採購的控制，做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學會了該怎麼樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨，然後登記臺賬，接着辦理驗收與調撥手續。後來在我熟悉的這種程序後，開始指導我進行材料的採購。程序爲：項目部的專工提材料計劃-施工經理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記臺賬-向供貨商催要發票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。
三、學會怎麼看圖紙
在工地中圖紙是最主要的，怎麼看圖紙就非常重要了。首先我們應該瞭解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建築施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的：建築節能設計說明、消防設計說明、基礎設計說明。除了這些還有圖紙附件：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑，施工隊關於圖紙的聯繫單，甚至計算書。如果設計過程中發生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利於發現圖紙的缺陷，瞭解變更內容。對現場監督是非常有用了。關於計算書，一般是不發給工程師的，但我最近一次的經驗是工程師要有一份)。 可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。 瞭解到這些後我們該怎麼看圖紙：
1、閱讀設計總說明，備好相應的標準、規範、規程和標準圖集。
2、看建築設計總平面圖，瞭解項目總體規劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標註在圖紙上。看一層建築平面圖，對照結構施工圖(包括樑板、牆柱)和專業施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的樑板圖中，並將建築附件、專業管線的立管位置和重要專業配置在樑板圖中用紅筆標出。
4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖，對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，並找出建施中，哪些是要在結構主體施工時需留意的地方，如：隔牆、剪力牆開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，並在樑板圖中標出。
6、看結施：①將牆柱樑代號按順序找到，②將牆柱樑配筋標註在相應的平面圖中，③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標誌，以便在檢查中特別注意事項，④將設計在不同樓層的發生變化的地方，要查出，並標上記號，⑤對照建施、專業施工圖紙，查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方，看有沒有需特別注意的地方並標識，⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一覈算，⑦屋面圖特別要與電梯的相關圖紙對照。
7、拿着圖紙到施工現場進行對照看圖並檢查驗收，這十分關鍵，一般工程們不拿圖紙到現場對照這是對工作不負責任的表現，將工程隊出錯後修改的地方在圖紙上註明，並將施工缺陷和難點出標明和記錄。
雖然對圖紙瞭解並不深入，但是對圖紙的瞭解也有一點，能大概的看懂圖了。對於我們幹工程的來說，就一定要把圖紙吃透。在以後的工作中我一定會做到這一點的!
四、做個人實習成果
在最後一個月的時間裏，我開始着手做我的個人實習成果，第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命，終於做了一套室外管道的工程量出來，但我想裏面肯定漏洞百出。在做的過程中，我遇到了不少困難，首先就是軟件的困難，我們公司用的是《未來清單》，在學校沒學習過，所以在做成果的同時我也學會了造價軟件的一些基本用法，也對圖紙又了跟多的瞭解!
五、感慨
在短短4個多月的實習工作中，讓我深刻的體會到團結協作對幹好一項工程是多麼的重要，可以說，它是順利幹好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。 古人曰：衆人拾柴火焰高，這是古今之理。在實習過程中，與各個隊伍接觸讓我瞭解團結協作的重要，因爲我們的工程工期很緊，之間土建與安裝出現很多的交叉作業，這樣的困難很影響工期，但是我們都把104B和105廠房幹好了。這點值得我們慶祝，我相信在接下來的106廠房我們能做的越來越完美!
一、實習公司概況
格力電器蕪湖有限公司成立於20xx年月日，位於安徽省蕪湖市三山區，是珠海格力電器股份有限公司獨資分公司，一期工程投資近億元人民幣，總佔地面積一千餘畝，一期規劃總員工規模近萬人。擬籌建總裝分廠、配套分廠、電子分廠、鈑金分廠、注塑分廠及成品倉庫等。一期工程設計年產能達百萬臺套，是格力電器在全球重要的生產基地之一。
格力電器（蕪湖）有限公司目前正處於緊張的籌建之中，各項基礎設施及配套工程正處於緊張有序的建設中，擬於20xx年年初投入正式生產。在珠海格力的帶領下，我們將繼續努力，共同捍衛格力空調世界第一的領跑地位！我們將依託珠海格力一流的技術，先進的管理作爲新的起點，爲蕪湖市工業經濟的繁榮做出更大的貢獻。
二、企業文化
企業精神：忠誠、友善、勤奮、進取
經營理念：製造最好的空調奉獻給廣大消費者
管理理念：創新永無止境
管理特色：合理化、科學化、標準化、網絡化
服務理念：您的每一件小事都是格力的大事
人力資源理念：以人爲本格力願景、使命及核心價值觀 願景：締造全球領先的空調企業，成就格力百年的世界品牌 使命：弘揚工業精神，追求完美質量，提供專業服務，創造舒適環境
核心價值觀：少說空話、多幹實事
質量第一、顧客滿意
忠誠友善、勤奮進取
誠信經營、多方共贏
愛崗敬業、開拓創新
遵紀守法、廉潔奉公
格力電器將堅持“自我發展，自主創新，自有品牌”的發展思路
三、生產管理
爲了在企業獲得極高的生產率、極佳的產品質量和很大的生產柔性，格力正在推行精益管理法和6S管理方法，隨着各種先進管理方法在格力的應用，資源將可得到更加合理的配置和充分的利用，生產管理水平也將不斷提高。
生產線採用條形碼自動化管理，可同時生產和測試不同機型，所有機組的測試全部實現了條形碼自動化管理，電腦對測試產品進行自動定位和識別，計算機根據條形碼自動設定控制參數和合格判定參數，測試數據自動記錄，對不合格項進行實時報告並打印出不合格標籤（註明具體不合格參數及機身編碼），具有快速、準確的特點，不僅大大提高了功效，而且有效消除了人工主管判斷失誤的風險，使產品質量更有保障。該系統具有業界國際領先水平。
四、製造工藝
格力既注重技術，同時通過先進的設備和工裝，以及不斷提高的工藝水平，始終保持着製造方面的優勢；格力不僅有適應多種工質（R22、R407C、R134A、R410A）的智能總裝生產線，而且通過室外機管路的充氮焊接工藝、高效精確的冷媒灌注工藝、系統雙向過濾雜質工藝、帶模擬工況自動商檢系統和自動打包、套包工藝的配合，形成了一套高質量、高效率的整機生產流程。“好空調，格
力造”一流的生產環境，一流的生產線，一流的生產工藝。在不斷地進取開拓中始終貫徹"一流"的原則，格力的生產工藝將始終走在國際前列。 在線檢測系統：
1、在線測試系統可同時對10臺多聯機進行製冷制熱、電參數測試；戶式機在線測試系統可以同時對8臺水冷戶式進行製冷制熱、電參數和部分關鍵工藝參數進行測試；
2、模塊機在線測試系統可同時對4臺60-600KW的模塊機等風冷冷水和水冷機組進行測試；
3、水冷螺桿測試系統，可同時對2臺60-1700KW水冷螺桿機組進行測試。氦真空箱檢漏裝置：管路的檢漏精度可達1.5克/年，約合1.23×10-5mbar.l/s.
五、實習過程
20xx年01月28日，我懷着激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上火車的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的並且充滿收穫的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，並定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那裏能大展拳腳，實現自己的抱負。那時候想的是多麼多麼的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那麼的幼稚，不可能你剛出來什麼都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰的。當我們來到實習地面對一間間產房和一條條流水線時，很多人後悔爲什麼當初選擇了到格力電器有限公司頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，我知道天降大任，於斯人也，必先苦其心志，勞其脛骨，餓其體膚...因爲我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方爲人上認得道理.
我是一名學習市場營銷專業的20xx屆畢業生，在今年很有幸被**啤酒集團錄用，成爲一名實習業務員，經過培訓合格後，我進入了河南**啤酒銷售總公司;於是我被派往豫東的太康銷售分公司，我從基層的訪銷員，實習業務員做起，時至今日已有三個月了，我寫下了自己的實習總結，希望這篇市場營銷專業實習總結可以給其他市場營銷專業的實習生提供參考範例。
在這段時間裏，我不僅學到了很多在書本中學不到的營銷知識，也讓我個人更加的成熟和堅強;在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因爲我始終相信方法總比困難多;在具體的市場上，曾受到無數次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜裏獨自一個人哭泣，有多少次已經決定捲鋪蓋離開;可是第二天又早早的投入到了新的工作當中，因爲我始終相信：生命在於堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄!
就這樣，一個月，兩個月過去了，我堅持了下來;如今的我已經變的老練和成熟了，在工作中積極向上，善於發現問題，並及時的解決，曾多次受到主管經理和副總的表揚;在具體的市場上，能很好的處理同客戶的關係，同時維護好同終端的客情關係，從而讓我感受到了營銷給我帶來的樂趣!
首先，我介紹一下所在市場的基本情況，我所在的太康市場是豫東深度分銷的楷模，實行的是大客戶與小客戶相結合的鄉鎮代理體制，除了縣城的幾位大客戶外，在每一個鄉鎮設一個一級經銷商，是完全的市場精耕。
其次，我很有幸能夠參加啤酒大戰，感受啤酒營銷，在我們區域市場的主要競爭對手是流通領域的維雪啤酒，餐飲渠道的雪花啤酒，當然了還有其他品牌的啤酒，如青島啤酒，燕京啤酒等等。
在搶佔市場的時刻，在流通領域裏鋪貨時，作爲總公司的主打產品**新一代的促銷政策是10帶2加1.8升的大豆油，展示兩個月，27元/箱;維雪20帶3，28元/箱;雪花10帶2，28元/箱;競爭是相當的激烈。在縣城的每一個終端店都是必爭之地，各個廠家都在搶，真是一場沒有硝煙的戰爭!
在餐飲領域的競爭，更是在比拼實力，都在買店，你出3000，我出5000，經過較量我們**買斷了大部分飯店，但也付出了沉重的代價，花費了將近200萬買店費!
時止今天，我的實習期已經結束了，在這三個月當中，我付出了很多的辛勞，同時也收穫了碩果;由於我在這段時間裏表現出色，已成爲集團公司的一名正式銷售人員，享受國家統籌及優厚的薪酬待遇。
最後，感謝我的母校——河南商業高等專科學校，一直以來對我的培養，感謝市場營銷系全體老師傳授給我的營銷知識，感謝三年以來教育過我的所有老師!學生在此向你們敬禮了，你們辛苦了!
一、實習目的：
選擇身邊的企業單位爲對象，聯繫課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。
二、實習方式：
採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行爲觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結出實習報告。
三、實習時間：
20xx年元月5日—元月12日
四、實習地點：
江西省南昌市
五、實習步驟：
（一）前期準備工作
1 、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業認識實習周動員大會。
2、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，並擬定實習計劃。
3、 元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查對象，並爭取專業物流公司 或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
（二）開展實習活動
1、 元月6日，走訪南昌市物流行業協會。
2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。
4、元月11日—12日收集並整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析並定稿。
六、實習內容：
（一）備戰認識實習，英雄所見略同。——準備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，並提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，並擬定實習計劃。
（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找對象篇
元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副祕書長取得了聯繫，並順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副祕書長答應我們聯繫幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。
（三）聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8：45分我們來到了南昌市 洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副祕書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室並引見了協會的會長陳奎輝先生和樊祕書長，當我們講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成爲必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作爲新的經濟增長點的現代物流業必然成爲江西經濟發展的基礎產業。
江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由於江西位於中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈雲集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。 政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協會於XX年11 月份正式成立。
接着，陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析，他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯後，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨着一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分爲三大類：國有企業（如：江西省南昌商業儲運總公司）、民營企業（如：興發物流、宏達物流等）、中外合資企業（如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會長還提出：在國家"十一五"規劃和國家計劃與發展委員會文件中瞭解到，全國將投資70個億發展物流業，其中南昌市就佔20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此，南昌物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。
後來，樊祕書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即"南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查"，他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題立項並完成後將指導和推動南昌市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最後，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，並對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。
（四）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。——實地考察篇
元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們 來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由於公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前爲止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源；並在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢， 凸映出交遠爲江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業， 這一切構成了交遠物流強大的後盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心（b型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可爲企業提供便利的交通運輸條件，並承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積爲333.26畝，投資額爲2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗燻蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積爲366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件採購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在着手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造"江西省物流口岸信息平臺"，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。
元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建於1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，爲江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在南昌地區擁有兩大儲運基地。
其一南站倉庫位於南昌市內火車站200米處，佔地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施；
其二樂化倉儲分公司位於昌九工業走廊昌北機場附近，佔地面積26.67萬平方米。 該公司是江西省最具規模的商業儲運企業，公司總部佔地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，並設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅遊服務爲一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場佔地面積50000平方米，店面200餘個，經營的建材有牆地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000 餘人，日車流量XX餘輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。
（五）路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。——認識感想篇
經過一週的認識實習，我們收穫了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步瞭解了南昌物流業的發展情況，由於衆多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這裏感謝系裏給我們提供了這次機會，它爲下次實習積累了經驗，奠定了基礎。
xx會計諮詢服務所是經重慶市財政局批准，工商註冊登記成立的財務諮詢服務公司。我在公司實習的主要崗位是會計外勤，所屬部門是財務部。外勤會計是會計公司或會計師事務所代理記賬部門的一個職位。主要負責收取原始憑證和報稅，報稅就是到稅務部門，幫客戶進行納稅申報和繳納稅款。
主要應具備和客戶溝通的能力，只要地理熟悉，具備一定的會計、稅務基礎知識，善於溝通，就能做好這項工作。公司帶我的指導老師(黃姐)經驗豐富、工作能力超強的人!她對公司的業務流程有很深的理解，自身不僅精通各項財務的處理還和客戶的溝通很好。
我所在崗位職責主要有：
1、代表客戶去各稅務局完成客戶及公司交代需要辦理的稅務相關事情。
2、每月到客戶處取送做賬原始單據，分類整理原始憑證、按時報稅並辦理相應稅務事宜。
3、維護客戶關係，與客戶建立良好的溝通，保持良好的關係。
4、協助辦理工商營業執照，稅務登記，購買發票，納稅申報，購買發票，年檢等各項事務。
5、負責月初抄稅、報稅，月中整理裝訂憑證、整理資料，月末收集資料、票據，與客戶溝通。
經過幾周的學習後，我開始獨立工作!這對於我來說更是一次鍛鍊。在工作中，自己能夠處理好崗位的日常工作，但是，能夠處理好不代表不會犯錯不會遇到自己不會的東西。因爲每一天都是新的，看是原來一樣的東西，可能處理步驟與方法卻已不是自己以爲的了。
公司收到的支票一般都是由我們自己填好進賬單後，到自己公司的開戶行進賬。然而，又一次，由於資金緊張，我們是選擇到對方公司的銀行(也就是出票人的開戶行)進賬。這就加快了資金的到賬時間。但是後來我又發現如果出票人的開戶行和我毛司要進支票的銀行是同一個銀行的話。到賬時間又快很多，而且不用對方公司的銀行去進賬。這也說明不僅生活要善於發現，工作也要善於發現!
在工作上，我也學會了善於思考!第一次出門去辦事的時候，遇到問題總是想着打電話回公司找人解決，通過在國誠學習的日子，我學會獨立處理問題。
此次的實習爲我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向同事請教，認真學習會計理論，學習會計法律，法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以後還應該多學些什麼，加劇了緊迫感，爲真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎。
實習單位是以會計電算化方式進行會計覈算的，手工覈算的主要有材料的核算、產品成本的核算。工資覈算及報表的編制通過數據的彙總主要以電算化來實現。
通過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的財務工作的有了一個新的開始。而且充分認識到自己的不足，我雖然沒有親自關賬，但我也在學習過程中學習到書本上學不到的實際操作。
在本次實習中，我除了在專業知識上得到了鍛鍊，更在對待事物的態度和看法上有了可觀的改變，以前遇到事情就想逃避，或者慌亂不已，但如今，在實習中，我學會了勇敢的面對我所犯下的錯誤，並想法去彌補它，正因如此，我在工作中也變得更加自信與開朗。
這次實習我選擇了一家裝潢設計公司，因爲平時在學校從事編輯排版工作很想有機會到外面類似的公司裏面實習一下，使自己的基礎更牢固，技術更全面，實習的內容是學習平面設計。
因爲考慮到以後畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間裏加深對各種平面設計的瞭解，找出自身的不足。這次實習的收穫對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛鍊和提高。
第一天來到公司，不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這裏看看，那裏逛逛，最終還是公司裏的老師給我指了條路，讓我用photoshop和coreldraw軟件模仿教程做一些簡單的圖片，終於找到事情做了，於是我就乖乖的做起了圖片。說實話我以前在學校的時候也這樣做過，不過效果揮姓餉春茫因爲以前一遇到難的或不懂的就蚾呂牀蛔雋耍而現在有老師在旁邊，有不懂的就問，這使我受益匪淺?假如在作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果。
一、photoshop小技巧
1.製作圓角矩形方塊
首先在photoshop中建立一個新文件，在文件上用矩形選取工具畫一個矩形框，接着選擇選單select→feather，輸入半徑值，數值越大則圓角矩形的半徑越大。在選取區中填入顏色後，取消選取範圍。選取選單image→adjust→threshold，由調整threshold
level來改變大小，如此就會產生您想要的圓角矩形大小。若要產生圓角矩形的選取區，可以在選取區作用的環境下，切換到快速遮罩模式，同樣執行threshold以獲得您想要的遮罩。
2.高解析製作
在用photoshop製作網頁圖形的時候，許多朋友爲了快速的操作，都會把圖選擇低解析度進行製作，但是有些濾鏡會因爲圖形解析度的不足，而無法處理，最後出來的效果也很差。所以建議大家在處理類似情形時，可以先在高解析度下完成繪製、影像編輯等工作，然後再向下取樣，將影像縮成最後的大小。
3.保留選取範圍大小
當您在photoshop中使用image
size或cancas
size改變影像大小時，原本在影像中選取的範圍也會跟着改變，如果想要保留原本的選取範圍，可以先切換到快速遮罩模式下(按下鍵盤上的q鍵)，然後再選擇“image
size”或“canvas
size”。使用image
size指令會將影像與選取範圍一同縮小;若使用canvassize指令則只會將影像縮小，而選取範圍仍保持原有的大小。記着再將快速遮罩模式切換成標準模式。
4.快速隱藏圖層
如果您在photoshop中只想要顯示某一層圖層的影像，是不是得一一將其他圖層隱藏起來呢?這裏有一個既快速又方便的作法：只要在圖層面版上同時按住ctrl+alt以鼠標點選欲顯示的圖層的眼球圖示，就可以將其他圖層通通藏起來。另外也可以用ctrl+alt+快速鍵調整圖層的前後次序。
二、coreldraw小技巧
1.擦去錯誤線條
如果您使用coreldraw中的手繪鉛筆工具，不小心把線條畫歪了或畫錯了，您不必急着將線條刪除，只要立刻按下shift鍵，然後反向擦去即可。
2.動尺規
在coreldraw中事實上是可以讓您自由移動尺規的位置，只要在尺規上按住shift鍵以鼠標拖移，就可以將尺規移動。如果您想將尺規放回原位，則只要在尺規上按住shift鍵迅速按鼠標鍵兩下，就會立即歸位。
3.利用coreldraw製作動畫gif文件
事實上利用coreldraw也可以用來製作動畫gif文件，您可以將coreldraw中的圖層當成動畫中一個個的影格，然後逐一輸出成gif文件(其他圖層上的影像必須先關閉)。再利用photo-paint的movie功能，先選擇creat
from
document將第一張gif文件製成movie，再陸續將轉好的gif文件以“
fromfile”插進來，選擇“儲存成…”動畫gif的格式，於對話框中設定延遲的時間和位置，如此就算大功告
4.同時旋轉與縮放
如果您在coreldraw中，拖拉物件的旋轉把手時，同時也按住shift鍵，那麼將可以同時旋轉與縮放物件;若是按住alt鍵，將可以同時旋轉與變形傾斜物件。
經過幾天的基礎訓練，老師終於讓我參與他們的策劃，剛開始有點緊張，後來就慢慢熟悉了策劃和後期製作的整個過程。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業認識就更加深了一步。
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習主要是爲了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，爲我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的老師也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和後期的製作等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。
一、實習目的和任務
目的：通過本次實習，複習和鞏固專業知識，擴大知識面，將理論與時間結合起來，提高我們綜合運用所學專業知識，解決工程實際問題的能力。
任務：
1、瞭解橋樑下部結構和上部結構的施工技術；瞭解橋面鋪裝及人行道施工。
2、瞭解擋土牆、邊坡防護設施、排水及沿線設施施工。
3、瞭解路基路面施工工藝。
4、瞭解高速公路互通立交施工。
二、實習日程安排
1、實習動員準備階段（1天）
2、實習階段安排如下：
武吉高速公路銅鼓段施工工地（1天）
洪都大橋施工工地（1天）
3、總結階段（2天）
寫實習報告
武吉高速公路概括：
大慶至廣州國家高速公路是交通部新規劃的國家高速公路網“7918”中的“縱5線”，是縱貫我國東北、華北、華中和華南廣大區域的交通運輸大動脈。大廣線的建設對於完善全國幹線公路網布局，促進沿線各省市的國民經濟和社會發展將起重要作用。
江西武寧（鄂贛界）至吉安段高速公路，是大廣線在江西境內的北段，也是江西省“三縱四橫”高速公路主骨架網的“西縱”的一部分。它貫穿贛西北與贛中西部地區，途經武寧縣、修水縣、銅鼓縣、宜豐縣、上高縣、分宜縣、新餘市渝水區和仙女湖區、吉安縣、安福縣、吉安市吉州區等十一個縣（市、區），路線總長285.809公里。本項目將結束贛西北無高速公路的歷史，它的實施將極大地促進沿線各市縣與外界的經濟文化交流，推動全面建設小康社會的進程，對於實現江西在中部地區崛起也將產生深遠影響。
路線起點位於江西省武寧縣鄂贛兩省交界處，與擬建的大慶至廣州國家高速公路湖北段相接，設計樁號K0+242.696。路線走向基本爲北南。經九江、宜春、新餘、吉安四個設區市，終點位於吉安市吉安縣大溪村（贛粵高速吉安南互通以南2.0Km）與贛粵高速相接。本項目終點裏程樁號K287＋421.741（＝K105+810.676贛粵高速公路）。路線全長285.809公里。
主要控制點爲：起點，幕阜山系大沅水溝谷、武寧互通、修水河、修水互通、湘竹水電站、車田水庫、郭城隧道隧址、銅鼓互通、九嶺山隧道、邢家廟高架、天寶互通、板坑水庫、宜豐工業大道、耶溪河橋位、錦江河橋位、上高互通、梅沙隧道隧址、南港水庫、南石壁隧道隧址、毛周水庫、歐里長立煤礦、寶金煤礦、昌金高速、浙贛鐵路、袁河、仙女湖風景區（江口水庫）、九龍山礦區和建成通車的`贛粵高速公路。
沿線跨越的主要河流有：修水河（贛江水系的一級支流，Ⅵ-3通航河流）、澧溪水、雙溪頭河、洋湖港、安溪水、奉鄉水（修水河一級支流）、耶溪河（規劃Ⅷ-3級通航）、錦河（規劃Ⅷ-3級通航）、江口水、孔目江、袁河（規劃Ⅵ－2級通航）、同江河。
（二）建設依據
1、國家發改委批覆的項目立項報告、工程可行性報告
2、交通部初步設計批覆文件
（三）技術標準
1、全線按高速公路雙向四車道設計；
2、全線採用計算行車速度100公里/小時的標準；
3、全線路基設計寬度爲26米，路面結構爲瀝青混凝土；
4、設計荷載：公路―Ⅰ級；
5、設計洪水頻率：特大橋爲1/300，大、中、小橋涵和路基爲1/100；
6、全線設置安全、監控、通訊、收費、供電照明及服務等設施。
20xx年1月6號，經過將近7個小時的車程，終於到了實習目的地，做了短暫的休息，接着參觀了武吉高速公路銅鼓段施工工地，到了之後，有此工程的項目部人員帶我們參觀。項目部人員一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。
我國公路等級按照其使用功能分爲高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類爲：國道、省道、縣道、鄉（鎮）道及專用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構築物建設、公路特殊構築物、公路沿線附屬結構建設。
武吉高速路銅鼓境內分三個標段，全長9.85公里。B1標段長4.188公里，由銅鼓互通區、五溪裏高架與400米路基組成，其中有隧道10多座最大的是上奉隧道，左道長1172米，右道長1177米。20xx年12月底路基土石方基本完成，20xx年6、7月份工程全面完工。
B2標段在帶溪鄉高嶺村境內，全長3.196公里。該標段項目部對我們說，該段主要工程是路基、涵洞和一座216米長的大橋，20xx年5月份開工後，每天實行兩班倒、18小時施工制，路基將於20xx年12月31日前建成通車，全部工程於20xx年年底完成。
B3標段有武吉高速路最長的隧道——九嶺山隧道，全長2.713公里。建設者們克服高溫酷暑、地形複雜、施工難度大等困難，日夜奮戰在工地，已完成0.6公里，預計20xx年底全部完工。
一開始所有同學還都可以跟的上，後來有的同學就覺得路線太長了不願意走了。好不容易參觀完了這一路段正準備回去了，老師突然向那個經理提出要去另一段參觀的要求，經理說“那還遠呢！”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往九嶺山隧道參觀。
九嶺山隧道位於江西省西北部銅鼓縣與宜豐縣交界處，在武寧至吉安高速公路中段，樁號爲K97+127- K102+590，長5463m，按並行雙洞單向交通設計爲分離式隧道，隧道按新奧法原理設計和施工。施工順序：
洞口段開挖及防護→測量定位、混凝土套拱施作→搭設平臺、安裝鑽機→鑽孔（加工管棚鋼管）→管棚插入及孔口處理→注漿→導坑開挖支護，還有等等我在以後工作所需的經驗！
今天是最累的一天，但是，我們不僅豐富了我們的知識，而且也鍛鍊了我們的身體，真是一舉兩得！
20xx年1月7號，經過將近半小時的車程，到了實習目的地洪都大橋施工工地，到了之後，有此工程的項目部人員帶我們參觀。項目部人員一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。
（洪都大橋工程所處的位置）
洪都大橋工程項目是南昌市三環十一射路網骨架中一環線上重要環節，同時又是聯接昌南、昌北城的一條快速通道，由五部分組成：
①北岸聯接線工程；
② 跨贛江北支大橋；
③ 揚子洲高架橋；
④ 跨贛江南支大橋；
⑤ 南岸聯接線工程。
工程項目北起昌九立交，向南出線，經過廬山南大道，跨越鐵路貨場、京九鐵路、瀛上河、豐和北大道、贛江北支、揚子洲、贛江南支、南止於洪都北大道與青山路交叉口，合計線路長約9.5公里，共跨越昌北經濟開發區、紅谷灘新區、青山湖區、東湖區鄧四個行政區域。其中，南橋爲主跨85m+195m+85m的單纜單索雙塔獨柱自錨式懸索橋，北橋爲主跨109m+188m+88m的獨柱斜塔空間扭面背索斜拉橋，全線分別爲昌九、豐和北大道、揚子洲、富大有堤等處設置幾座互通式立交，並設置一些定向簡易連接通道，設計行車速度爲每小時60公里，主橋斷面設計爲雙向8車道，兩側另加設1.5m人行道，主橋橋面有效寬爲35.5米，紅線控制寬度爲70米。概算總投資爲16.7億元，工程於20xx年10月正式開工，計劃20xx年底全部竣工，工期2年。
大橋建設實現了南昌“一環”的全線貫通 橫跨贛江南北兩支的洪都大橋和英雄大橋爲南昌市“三環十一射”規劃路道路網中一環線上的重要組成部分，大橋的建設實現了南昌市路網骨架“三環十一射”中“一環”的全線貫通，形成南昌市第一條聯繫昌南和昌北雙城的快速大環路。
兩橋建成後，將大大緩解八一大橋、南昌大橋及陽明路、八一大道等老城區道路的交通壓力，徹底消除贛江大橋因公路橋荷載標準低，重車通過對京九鐵路造成的安全隱患，對啓動揚子洲地區的開發建設，改善大昌北的投資環境，推動南昌市總體規劃的建設進程都有非常積極的意義。 明年年底將建成通車 據悉，該項目北引道起自昌九公路與麥廬大道立交，經廬山南大道、跨鐵路貨場、京九鐵路、瀛上河、豐
和北大道、贛江北支、揚子洲、贛江南支、富大有堤與青山路立交後，接洪都北大道。主線全長約9.5公里。 南、北橋相距約2公里。連接南北主橋設置了三接線工程，即北岸工程，揚子洲接線工程，南岸接線工程。根據南昌市上報的工程立項請示，贛江上新建兩橋爲特大城市橋樑，設計車速60公里/每小時。目前，洪都大橋和英雄大橋的工程進展都非常順利，預計將於明年年底建成通車。
我們參觀的是北主橋——英雄大橋
北主橋爲跨越贛江北支的一座獨柱斜塔空間扭面背索斜拉橋，位於現有贛江鐵路橋下游約880米處，全橋長705米，橋面有效寬35米，雙向八車道。橋塔採用獨柱斜塔，塔高150米，塔身水平傾角79度。正索區主粱採用整體式流線型扁平鋼箱粱，背索區主粱採用分箱式預應力混凝土箱粱，跨徑組合爲109m+188m+88m，非通航孔橋採用等粱高預應力混凝土連續箱粱結構，跨徑組合爲5×64米。全橋共佈置斜拉索34對，正索區斜拉索採用扇形單索佈置於橋面中央，背索區斜拉索採用雙索空間編織扭索麪佈置於主粱兩側。該橋斜塔如利劍造型，宛如一個飛速發展的方向標，表現了南昌建設突飛猛進之勢，又預示着南昌的發展宛如一顆冉冉升起的明星，飛速發展，積極進取。我們瞭解到，因北橋橋型爲斜塔斜拉橋，整體造型簡潔、現代、視覺衝擊力強。該橋斜塔如利劍及槍桿造型，寓意“八一”起義打響第一槍，“1”字，也有“軍旗、軍魂”的含意。 南昌是一座具有光榮革命傳統的城市，“八一”南昌起義使南昌成爲軍旗升起的地方，並以“英雄城”馳名天下，爲弘揚“八一”精神，並與“八一大橋”相互輝映，故命名爲英雄大橋。
項目部人員告訴我們對於橋樑技術，永遠不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個橋樑設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。在實習過程中，我們瞭解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟，瞭解了結構設計的新動向和新方法，瞭解了有關的施工技術。實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
實習的日子是短暫的，也是美好的。我們眼看就將畢業了，感覺真的有點捨不得，捨不得的大學生活，捨不得的太多，去過了實習就應該有個交代。
初踏社會，心情激動、緊張、難過。激動的是我終於可以長大了，可以開始我真正的人生；緊張的是不知自己是否能適應這個社會，戰勝這新環境；難過的是從此我就要在這純真的學生生活上畫上句號了。心裏矛盾，腦子裏翻天覆地。
在實習工作中，當我遇到困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因爲我始終相信方法中比困難多。在具體的市場上，曾受到無數次的拒絕和嘲諷，有多少次獨自一人傷心，有多少次已經決定捲鋪蓋離開，但是每當我看到這份工作，讓我深刻的認識到：如何做好自我管理，這對於一個剛剛出來社會的學生是很重要的。自我管理做的好，對於自己的心態和對待工作的熱情是很有幫助。自己是自己的敵人，自己也是成功的絆腳石。做好時間管理，要保留獨處思考的時間。好讓自己有足夠的時間做思考反省或沉澱消化的時機，然後又是新的一天開始。其次，做好情緒管理，不要老是感情用事。在工作中，要控制好自己的情緒，不要太過於誇張，大起大落的情緒總是惹人煩的。任何事情都要有穩定的情緒。再次，做好學習管理。學會認知、學會做事、學會與他人相處、學會發展。做好學習管理，是邁向成功的必經之道。
最後，感謝這一段曲折的時光，感謝我所在的企業，感謝企業領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿着激情和勇氣！讓我在短短的兩個月時間裏認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中並在實踐中檢驗所學的真理。同時，我也要感謝各位輔導老師的辛勤！
20xx年的頂崗實習我選擇了去公司打工，由此來鍛鍊自己，提升自己，讓自己更好地去適應社會的發展，與時俱進，不斷增強自己的各方面能力。xx樂園是以健康遊戲爲宗旨的大型室內遊藝場，樂園以倡導文明遊戲健康遊戲爲宗旨，在全國已經開了許多家連鎖店，這裏會接觸到各色各樣的人物，可以更直接地開拓了我的視野，能夠得心應手去應對各類突發事件，學會隨機應變。
一、實習目的
我從事的崗位與自己的專業也有些聯繫，但在工作的起步階段我就面臨着挑戰。在不斷學習的同時，我也在不斷的調整自己，在工作實踐中提高和豐富自己，總結自己在轉型期的思想碰撞，從而爲自己的人生和職業生涯奠定一個良好的基礎。
二、實習內容
剛開始的一段時間裏我是做一名服務員，做服務員首先要學會的便是操作機臺，對每一臺機器都要做到了如指掌，機器的開關，卡幣、卡票、抄票等以後的處理，故障的修理等等都要學會；在這過程中我發現學習是多麼重要，就算是服務也需要學習，任何工作都離不開學習。身爲一名服務員與顧客溝通自然少不了，向顧客介紹機臺，告訴他們機器的玩法這是最主要的，他們有不會玩的我得第一時間去幫助他們，當然把每一臺機練熟是我能夠幫助他們的前提。當然，作爲一名服務員也是件非常辛苦的事，每天要站七個小時左右，回到家腿真的挺酸的，而且當顧客比較少時會感到很無聊，人多了又忙不過來，但是時間長了，漸漸地也都適應了。
但之後的時間裏我又成了一名收銀員兼推廣員，那時候我的身份是一名收銀員，有時服務員的工作也得夾雜着做一些，但主要還是收銀的多，偶爾會宣傳一下我推出的優惠套餐甚至活動。作爲收銀員主要學會領幣和退幣、還要結賬、分辨人民紙幣和硬幣、替顧客兌換禮品、存票、推銷卡、套餐之類的，但有時也必須進倉庫爲櫃檯補充貨品；推廣的任務就是要吸引更多的顧客來參與我公司舉辦的一系列活動，從而能夠達到吸引更多顧客，提高營收的目的。
做宣傳時拿着麥克風最主要就是不能害羞，要放的開，要敢說，要有激情，每一個活動的舉辦之前都要先制定好計劃和步驟，把活動內容、獎勵方案都要先列成表，到時候就能按步驟進行了。在顧客參與活動前要渲染活動的趣味性和獎勵的豐厚性，這樣就能吸引更多的顧客，當然活動結束後也得總結成功和失敗的地方。
這個實習過程比較複雜艱苦，但是結果是比較成功的，在這個時間過程中我學到了很多以前學不到的東西，增加了很多社會經驗，這一次是我真正向社會邁出了一大步，尤其是從學校走出後找工作別人問我有經驗沒，我可以很自豪地說有，而且是很寶貴的經驗，因爲在樂園我能學到很多其他人在別的地方學不到的東西，因爲這裏的環境十分特別，這裏是一個魚龍混雜的地方，在這裏我要和各色各樣的人打交道。人的一生不可能只和學校裏那樣的人交往，假如遇到些刁蠻的顧客怎麼去應對？在這裏就能夠學到。首先我不能怕這些人，你越是怕他們就越恃強凌弱，然後就是要避免和他們發生正面衝突，能忍則忍，能避開就避開，只要不觸及我的尊嚴底線，所謂“海納百川，有容乃大，”我應該體現出自己受過高等教育的高素質人才的風範，這個世界上武力是解決不了任何問題的，智慧和大腦纔是我的立足之本，生存發展之道！
三、實習總結
通過x個月多的實習，使自己收穫很多，也明白了許多道理，使自己的思想愈發成熟，主要表現在：
在這次工作後我的世界觀有了一些變化，我認識到了社會的不公平性，這個世界沒有絕對的公平，只有相對的公平，永遠不要去埋怨人生、埋怨社會，當我處於一定的環境之下，埋怨、憤怒、反抗都是無濟於事的，唯一能做的就是去適應，端正自己的心態，把眼光放低，把雙手放高，踏踏實實做好自己手頭的事，通過奮鬥去提升自己，闖蕩出一片錦繡前程。
