一、引 言
實習是學生大學學習中的實踐環節。實習時每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。通過實習使我第一次更直接接觸企業，進一步瞭解企業實際，全面深刻的認識企業的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律，瞭解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，並撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決實際企業面臨問題的能力，併爲撰寫實習報告做好準備。
人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行爲方式、心理等方面都要做適當的調整。
最近網絡上有一篇流傳頗廣、影響頗大的文章《我爲什麼堅決不用剛畢業的大學生》。文中列舉了一些在應屆畢業生不算少見的現象：跳槽頻繁，而且離職也不通知原公司；上班煲電話粥，三個應屆畢業生令公司一個月的話費漲了7000多塊錢；好高騖遠、不切實際，張口就財富500強的例子，提出的建議都需要上千萬的投資 所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。
曾經有公司做過一項調查《僱主如何選擇應屆畢業生》，參與的公司包括外企、國企和民營企業，規模也有大有小。有一個題目是讓他們選擇看重的方面，包括學校、專業、成績、證書、實習經驗、社會實踐、戶口等。結果不同性質與規模的公司側重點有較大的不同，唯有一個要素是所有公司都重視的，那就是和應聘職位相關的實習經驗。所以，如果你們在大學期間有相關的實習經驗，在找工作時會有很大的優勢。而且不少公司會挑選實習中的優秀者留下來成爲公司的正式員工，這樣的招募方式正被越來越多的跨國公司使用，併成爲其挖掘“早期人才”的戰略之一。譬如IBM去年的實習生中有50%留在了IBM，他們希望今年這個比例可以提高到80%。
總之，我們實習的目的就是驗證並鞏固課堂講授的各學科理論知識,深刻領會並掌握企業的常規工作的內涵,原理,擴大專業知識面,提高綜合運用知識分析問題和解決問題能力,增強實際動手操作能力和獨立開展工作的能力,爲日後更好地從事相關工作奠定基礎。
二、實習公司簡介
XX送變電工程公司是山西省XX供電分公司的子公司。是XX市唯一具有送變電工程施工資質的國有二級企業，具備220KV以及以下電壓等級的送變電工程施工能力。
公司主營送變電工程安裝、土石方、建築工程；同時兼營鐵塔加工、各種鐵構件加工、絕緣橡膠系列製作、高低壓配電屏製作和各種塔材、鐵構件、螺栓、金具的熱鍍鋅處理。
多年來，XX送變電工程公司堅持“人民電業爲人民，臨汾電業爲臨汾”的服務宗旨，大力弘揚“努力超越，追求卓越”的企業精神，幹事創業，加快發展，實現了安全、質量、效益的全面提升。企業的整體素質和綜合管理水平大幅度提高，兩個文明建設取得豐碩成果，得到了上級部門和社會各界的充分肯定。十一五期間，臨汾電網供電能力顯著增強，這和送變電的成長不可分割。爲提高全市人民的生活水平提供了強有力的保證，爲促進全市經濟發展，優化招商引資環境提供了強大的支撐。公司全面兌現服務承諾，行風建設和電力服務買上了新的臺階，連續多年獲得分公司的好評。另外，在20xx年六月份舉行的山西省供電局比武大會中。連斬獲多項第一名的好成績，獲得了上級領導和部門的讚譽.
三、實 習 內 容
（一）安規培訓
1、各類作業人員應接受的安全生產教育和考試有：1）作業人員對電力安全工作規程應每年考試一次。2）因故間斷電氣工作連續三個月以上者，應重新學習電力安全工作規程，並經考試合格後，方能恢復工作。3）新參加電氣工作的人員、實習人員和臨時參加勞動的人員，應經過安全知識教育後，方可下現場參加指定的工作。4）外單位承擔或外來人員參與公司系統電氣工作的工作人員應熟悉電力安全工作規程、並經考試合格，方可參加工作。
2、在電氣設備上工作中，應填用第一種工作票的有：高壓設備上工作需要全部停電或部分停電者；二次系統和照明等迴路上的工作，需要將高壓設備停電者或做安全措施者；高壓電力電纜需停電的工作；換流變壓器、直流場設備及閥廳設備需要將高壓直流系統或直流濾波器停用者；直流保護裝置、通道和控制系統的工作,需要將高壓直流系統停用者；換流閥冷卻系統、閥廳空調系統、火災報警系統及圖像監視系統等工作，需要將高壓直流系統停用者；其他工作需要將高壓設備停電或要做安全措施者。
3、對線路的停、送電有哪些嚴格、具體的規定：1）線路的停、送電均應按照值班調度員或線路工作許可人的指令執行；2）嚴禁約時停、送電；3）停電時，必須先將該線路可能來電的所有斷路器（開關）、線路隔離開關（刀閘）、母線隔離開關（刀閘）全部拉開，手車開關必須拉至試驗或檢修位置；4）驗明確無電壓後，在線路上所有可能來電的各端裝設接地線或合上接地刀閘；5）在線路斷路器（開關）和隔離開關（刀閘）操作把手上均應懸掛“禁止合閘，線路有人工作！”的標示牌；6）在顯示屏上斷路器（開關）和隔離開關（刀閘）的操作處均應設備“禁止合閘，線路有人工作！”的標記。
4、安規關於總、分工作票的使用的規定：第一種工作票所列工作地點超過兩個，或有兩個及以上不同的工作單位（班組）在一起工作時，可採用總工作票和分工作票。總、分工作票應由同一個工作票簽發人簽發。總工作票上所列的安全措施應包括所有分工作票上所列的安全措施。幾個班同時進行工作時，總工作票的工作班成員欄內，只填明各分工作票的負責人，不必填寫全部工作人員姓名。分工作票上要填寫工作班人員姓名。總、分工作票在格式上與第一種工作票一致。分工作票應一式兩份，由總工作票負責人和分工作票負責人分別收執。分工作票的許可和終結，由分工作票負責人與總工作票負責人辦理。分工作票必須在總工作票許可後纔可許可；總工作票必須在所有分工作票終結後纔可終結。
5、工作地點，必須停電的設備有：1)檢修的設備；2)與工作人員在進行工作中正常活動範圍的距離小於表4-1規定的設備；3)在35KV及以下的設備處工作，安全距離雖大於表4-1規定，但小於表2-1規定，同時又無絕緣檔板、安全遮欄措施的設備；4)帶電部分在工作人員後面、兩側、上下，且無可靠安全措施的設備；5)其他需要停電的設備。
6、線路停電檢修時，值班調度員或線路工作許可人必須的工作有：1）值班調度員或線路工作許可人必須將線路停電檢修的工作班組數目、工作負責人姓名、工作地點和工作任務記入記錄簿。2）工作結束時，應得到工作負責人（包括用戶）的工作結束報告，確認所有工作班組均已竣工，接地線已拆除，工作人員已全部撤離線路，並與記錄簿覈對無誤後，方可下令拆除變電站或發電廠內的安全措施，向線路送電。
（二）線路段的實習
剛去線路工程部時，季主任安排我協助整理工程檔案資料。那是我第一次接觸關於送電線路施工的相關工作，在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄，雖然有些專業術語比較陌生，但經過查閱相關參考書，我對送電線路施工有了一個大概的認識，再經過向師傅們請教詳細的施工工序和工程數據檢查採集計算的過程，我深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴格，工程數據要求之真實精確，從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今後的工作中踏實沉穩、實事求是，對待工程數據嚴肅認真、一絲不苟。分到施工五隊之後，懷着對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處於架線階段的220kV臨洪線的改造工程。工地的住宿條件雖然比不上城市裏什麼都很方便，但在我自己看來，有吃有住、乾淨整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學生，不管過去的校園生活是多麼美好，作爲一名臨汾送變電的職工，我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊裏師傅給我找了張牀，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上六點半天還不太亮就起牀了，天還下着雨，我本以爲這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊着塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開後，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦，於是只好蹲在車廂卡車一停穩，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站着，車要開的時候，一位師裏。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽着，我在邊上也拽着一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛苦，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等着我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經是將近八點了。
在接下來的時間裏，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕鬆，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場彙報情況，遇到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請教學習，對於隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正，如果不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今後的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。 回到公司後，除了平時做一些資料複印和數據採集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的認識，同時，由於自己的全身心投入和親身經歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。 在師傅的熱情關懷的耐心講解下，結合古縣舊縣的設計、施工實際情況，我對質量控制的關鍵和重要項目在概念上有了一定程度的瞭解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防鬆、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。爲了更好地做好對以上各個方面的學習，我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規範等，邊實踐邊學習。
經過參加架線施工，我對張力場佈置、牽引場佈置、緊線、平掛等主要工作有了一定的瞭解。我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。在架線施工中，我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱，偏偏我護的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸溼，並且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之後，由單獨負責小張力車的操作，並很好地完成了拉大牽引繩的任務。
在竣工複驗過程中，當運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪並要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認爲是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經與運行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。除了在工地現場實習之外，在項目部經理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負責編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想並獲得了領導和同事的好評。
（三）送變電安排的電纜廠的參觀實習
參觀實習的這天,剛好下起了大雨,但這絲毫沒有削減我們期待的心情。爲了將理論與實際相結合,爲了對企業的生產與管理有更具體形象的瞭解,爲了能夠更深入地瞭解和認識社會,大家認真地完成了這次參觀實習。
很早就出發的我們,經過一個多小時的坐車終於來到了目的地――臨汾電纜廠。到達之後,我首先注意到的是該廠到處鬱鬱蔥蔥的樹木。環境日益受到重視的今天,該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象。良好的工作環境是非常重要的,那時我就想,爲工人們創造一個良好的工作環境應該也是該廠管理的一個重要方面,從而也就可見,該電纜廠有着以人爲本的重要管理理念。
稍候片刻之後,廠裏的一位熱情的工作人員先爲我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地爲我們先介紹了工廠的概況,告訴了我們該電纜廠的主要產品,電纜生產製造的主要過程和各項注意事項,產品的市場和銷售情況,以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然後,他還提醒了我們在接下來的參觀中應注意的各個方方面面。在這節別開生面的課上,在這節遠離學校課本而融入社會企業的課上,確實讓我獲益匪淺。這節課,先讓我對生產企業的生產過程,具體到電纜的生產流程,有了一個感性的認知,爲我接下來的參觀作了一個重要前提,同時,這節課也讓我感受到了臨汾電纜廠的嚴謹風格、力求創新的生產指導、以人爲本的管理理念和追求高質量的服務態度。
“眼見爲實”,實踐出真知,所以,深入到工廠車間參觀纔是更重要的方面,也是我們這次實習的主要內容。一節課過後,我們大家都迫不及待地要去參觀生產車間的具體情況。於是接着,我們就被分爲了幾個小組,每個小組由企業的一個工作人員帶領着,按產品生產步驟參觀工廠車間,瞭解電纜製造過程。
在工作人員的帶領下,我們終於來到了“真正的工廠”――車間。首先映入眼簾的,是一個大大的紅幅上寫着的“安全第一”。確實,無論什麼情況,安全總是最重要的,尤其是電纜這種大設備大機器生產,安全問題更是不容忽視。“安全來自長期警惕,事故源於瞬間麻痹”,在車間的很多地方我都看到了這句文明標語。工作人員告訴我們,工廠總是本着以人爲本的理念,高度重視安全問題,確保一切生產工作在安全環境下進行。在管理越來越受重視的今天,對人的管理技巧也倍受關注,企業對工人的安全的關心無疑爲企業的生產等方面的管理奠定了重要的基礎。每一個車間還都設有“綠色通道”,確保了我們參觀的安全;我也注意到了在每個車間,每隔一段適當的距離就會有滅火器。
工廠的衛生也是值得一嘆的。無論我走到哪裏,都看不到有一點廢紙、一點不該有的垃圾,也沒有看到雜物堆放。雖然工廠因爲歷史較久,顯得有點舊,但它乾淨的環境卻讓我感覺煥然一新。在這樣一個環境下工作,我想,誰都願多出幾分力,誰都會覺得舒服,誰都會盡心盡力工作。
在參觀的過程,我也感受到了該企業對工人的鼓勵,對質量的高要求,對產品的不斷改進的目標,這些,從到處貼着的文明精神標語就可看出。“提高自身競爭能力,樹立顧客要求意識”,“質量在我手中,顧客在我心中”,“持續改進是一個永恆的目標”。不難看出,該電纜廠樹立了很強的市場觀念,力求以高質量的產品來提高市場競爭力,以不斷改進生產工藝來擴大市場份額。工作人員也告訴我們,,把好質量關是企業生產的重要原則,不斷改進、力求創新是企業發展的重要戰略,贏得市場是他們的最終目的。
在參觀過程獲知,臨汾電纜在1999年開發的110kV交聯電纜通過了由國家機械工業局和國家電力公司聯合組織的新產品新技術鑑定(即兩部鑑定)和科學技術成果鑑定,得到專家的一致好評，220kV交聯電纜預鑑定試驗的通過,標誌着**公司電纜生產技術水平已經跨上一個新的臺階。這不由得讓我想起了一句話:產品質量是企業的生命。**電纜有限公司的成功不僅與其精良的設備、先進的技術有關,更離不開它一貫秉承的“以顧客爲中心、樹名牌意識、科學管理、創新改進”的質量管理方針。**電纜不僅引進投入了精良的設備,擁有了先進的技術,也很好地將設備與技術相結合,加上科學的管理,創新的改進,從而生產出了高質量的產品。在整個過程中，工作人員都以一種積極的態度耐心詳細地向我們介紹每一個生產步驟,對於同學們提出的問題耐心解答。從他的工作態度,我們也可以窺視到整個企業的工作作風,即積極向上、嚴謹認真。
這次參觀實習,雖然看似只是簡單的參觀,但它對於一個人的認識卻起到了很大的作用。它開闊了我們的視野,讓我們對事物有了更加具體的認識。通過理論知識的學習,我們瞭解的往往只是一個模糊的概念,很難對事物本身有一個清晰的認識和具體的瞭解,而實踐才能讓我們看清事物本身。通過這次實習,我切實體會了企業生產的流程,認識到了如何將課本學到的理論知識應用於實踐。看着車間的那些大機器,聽着工作人員介紹它們的作用,才發覺理論與實際確實還是有很大差距,讓我更加清楚實踐的重要意義,從而注重實踐。
在車間看到工人們嚴謹細微的工作,雖然辛苦卻一直堅持着的精神,我感受到作爲一個社會人應具備的基本素質。通過實習,我們才能更加明白學校與社會的不同,才能爲以後進入社會作好一個心理準備。透過工人們辛苦的工作,我們可以看見,社會的競爭是激烈的,進入社會後的壓力可能是在學校學習時無法估計,因此,實習也讓我們樹立起不斷學習,努力學習的信念。並且,要尋找機會參與社會實踐,在社會大學裏將理論轉化爲實際行動,作一個社會接受容納的人。通過實踐,我們才能更好地培養自己吃苦耐勞的能力,才能更加懂得如何做人,提高交際能力,辦事能力。
理論與實踐都是發展的雙翅,理論脫離不開實踐,實踐要靠理論指導。實習是教學的重要環節,是學生理論聯繫實際的重要課堂。學院組織這次實習,讓我們以一種辯證的觀點對待理論與實踐。然而在收穫的同時,也有些許遺憾,就是不能真正領會到企業管理經驗的精髓,也不能與我們的會計專業很好地對口連接起來。希望在以後的實習中,能在專業人員的帶領指導下,深入專業對口工廠進行參觀、學習,聯繫實際進行專業範圍、專業目標、專業思想的教育,爲我們學習專業知識打下基礎和創造條件,深入車間到一定的工序或崗位上進行見習實習,把所學理論知識同生產、設計、科研等實際活動結合起來,進一步加深、鞏固和提高了所學的理論知識,獲得從事生產、管理生產的知識和技能,提高了分析問題、解決問題的能力。通過參觀實習,可以進一步鞏固和加深所學的理論知識,彌補理論教學的不足,以提高教學質量,也爲後續專業課學習和畢業設計打好基礎。通過生產實習也讓我們接觸認識社會,提高社會交往能力,學習工人師傅和工程技術人員的優秀品質和敬業精神,培養學生的專業素質,明確自己的社會責任。這次實習給我們提供了一次瞭解工廠、企業、公司的機會,增強了我們的社會實踐能力。
注重理論知識,只懂得“紙上談兵”,永遠上不了真正的“戰場”,即使真上了戰場,也會不堪一擊。當今社會,競爭越來越激烈,實踐動手能力也受到越來越多的重視。因此,在學好專業知識的基礎上,多參加實習,將所學的理論知識與實際活動聯繫起來,提高分析、解決實際問題的能力,才能爲自己將來在社會中佔有一席之地打下基礎,才能爲自己的進一步發展創造條件。總之,這次參觀實習,讓我認識到了實踐的重要性,進一步鞏固和加深了所學的理論知識,也讓我樹立起不斷學習,不斷實踐,不斷將理論與實際聯繫的目標。
（四）變電工程部的實習
進入變電部，變電部的郭主任進行了簡單地介紹後，我們就接到整理檔案的任務，整理檔案這項工作是很繁瑣的它需要人具有耐心和細心，在將近一個月的時間裏，繁重的任務有時需要我們犧牲休息時間加班加點才能完成，通過我們五個人不怕困難傾力合作，最終我們完成了汾西110KV變電站增容改造工程，洪洞常青35KV變電站新建工程（安全合同、三措、開、竣工報告，整理汾西110KV變電站、洪洞甘亭110KV變電站的圖紙，鄉寧西坡110KV變電站擴建工程的目錄、內容，整理襄汾趙康35KV變電站增容改造工程竣工資料設備合格證及電氣試驗報告，去古縣舊縣35KV變電站增容改造工程，喬北110KV變電站歸檔資料的整理等的勝利完成任務。作這項工作它讓我對“萬事開頭難”以及“做事需要信心、耐心、恆心”有了更深的體會。
（五）社會福利絲網廠的實習
和陝西有色榆林新材料有限責任公司簽完就業協議後，我回到了老家，在老家的一個絲網廠進行了實習，說是實習，其實和工作差不多，由於老爸個公司的廠長認識，所以特別交代要好好磨練我。我們來到天津鋼管集團股份有限公司實習的第一天，在進入生產現場前，安全教育自然仍然是我的第一課。安全作爲一個經常看到的字眼，對於我們並不陌生。然而，也就是因爲對它的疏忽，無數的人曾爲它流血。因此不管是一個老員工，還是新員工，進行安全教育，提高安全意識，加強安全生產觀念是必不可少的，何況我們還是一些在校學生呢。作爲我們進入生產現場的第一課，也是非常關鍵的一課，天津鋼管集團股份有限公司特別的重視，公司安排一個有豐富經驗的老師傅給我講解了安全的重要性，講述了現場安全的一些相關知識和注意問題：進入生產現場必須加戴安全帽，穿防護服;只能在規定安全區域內活動;未得現場工程師傅的允許不能隨意操作現場的開關按鈕或其他一些相關的生產設備;不得在生產現場嬉戲打鬧。給我講解的老師傅還列舉了一些安全事故事例，通過具體的案例生動形象的告訴我們，生產現場的安全規章制度是用血的教訓寫成的。進入現場就必須遵守相關的規定。近年來，隨着國家在安全生產上的投入，安全設施不斷改善，以及安全生產自主管理和自律意識逐步增強，中國絲網行業重特事故的發生得到有效控制，鋼鐵行業安全生產形勢良好。根據長鋼的現場師傅介紹，目前在絲網行業易發的重事故，如高爐爆炸、電纜起火、製氧機主冷凝蒸發器和輸氧管道爆炸、煤氣泄漏中毒、跑鋼漏鋼等，均已得到整體遏制。但也出現過幾起重設備事故和傷亡事故，其中部分是由於操作人員的操作和責任心等存在問題，以及事故隱患檢查不力、缺乏相應的科學應急預案等因素所造成的，所以加強安全生產教育，提高安全隱患意識，改進生產薄弱環節等一切有利於安全的措施是極其重要的，這一切都有待於每個職工及進入生產現場人員的努力。
新絳縣社會福利絲網廠是我們縣裏一個重要的民營企業。我們進入公司實習，自然也要對各種鋼絲及其工藝和生產流程有一定的認識和了解。爲此在實習期間我專門詢問了現場的師傅，現將其總結如下：按冶煉方法分類，鋼可以分爲以下幾種。平爐鋼：包括碳素鋼和低合金鋼。這其中按爐襯材料不同又分酸性和鹼性平爐鋼兩種。轉爐鋼：包括碳素鋼和低合金鋼。而按吹氧位置不同又將其分底吹、側吹和氧氣頂吹轉爐鋼三種。電爐鋼：主要是合金鋼。它按電爐種類不同又分電弧爐鋼、感應電爐鋼、真空感應電爐鋼和電渣爐鋼四種。沸騰鋼、鎮靜鋼和半鎮靜鋼主要是按脫氧程度和澆注制度不同區分。鋼的冶煉和軋壓是一個非常複雜的過程，在實習中瞭解到，軋鋼的流程：熔鍊廢鋼――澆鑄鋼錠――運送到軋鋼車間――在次熔鍊――粗軋――精軋。最後形成成品，或者下次工序的胚料。如：鋼錠，鋼棒等。
四、實習總結
期待已久的實習生活馬上就要結束了，仔細回味這一年的工作和生活，學習到許多，感受到許多，也體驗到許多。
邁出校門，走上工作崗位，是我人生道路上一個新的開始，儘快完成從學生到企業員工的轉變，是我現在面臨的首要問題，經過這次將近一年的頂崗實習，我對這種轉變有了一些新的思考，那就是我必須做好以下四件事入手。
第一是待人要真誠。初到公司，公司領導熱心的和我們交談，瞭解我們每個人的家裏情況以及剛來遇到的生活困難，頓時讓我們感到了這個大家庭的溫暖；後來又向我們介紹了公司目前的現狀和未來的發展願景，當時我就下定決心，一定要在這裏幹出一定的成績。公司的領導者通過簡單地問候使我們每個初來者在以後的工作中都竭盡努力，創造了一個團結友愛的團隊。我想這正是真誠的真諦吧。
第二是自主學習。離開學校已經沒有那麼好的學習氛圍，但是我們必須明白一點，那就是初次來到企業，我們可以說就是一張白紙，雖然公司對於我們這批人很重視，準備了周到的培訓，經常有經驗豐富的老師傅和我們聊天，講解設備。使我們受益匪淺，同時，我深知要充分認識和了解企業以及在這個崗位上有所作爲，我現在的知識還遠遠不夠，這就要求我們必須得在以後養成自主學習的習慣。從工作中的點點滴滴學起，遇到不懂的要積極的詢問。
第三是積極進取的工作態度。俗話說：“態度決定一切。”像我們這些初次踏入職場的新人，更需要通過多做學問來積累經驗。記得在臨汾電校培訓期間，我們每天每週都有明確的任務，大家當時也都感受到了自己的進步，然而後來的一段時間內，由於沒有制定好計劃，我們都收穫甚少，因此，養成積極的態度，平時多積極主動做事，這樣才能夠多積累，多提高自己。 第四是基本禮儀。有一句話叫做：“有禮走遍天下。”中國是一個文明古國，禮儀之邦。步入社會所需要的基本禮儀，往往是我們原來作爲學生所不重視的。無論是着裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，纔不會影響正常進行。禮儀體現於細節，細節展示素質，不斷地提升自己的文明禮儀水平，
回想自己的實習工作情況，有些地方還是不盡如意，對此我思考過，主要是由於心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因爲我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。前方的路還很長，需要我腳從現在做起，從點點做起，爲展示企業的良好形象爲創建和諧企業貢獻自己的力量。一個微笑，一聲問候，都會給別人留下良好的印象。 記得徐芳老師曾經說：“大學不應該只是一個職業培訓所，它應該是一個鍛鍊和培養人綜合素質的地方。在企業、在社會中，“少說，多聽，多做事”我認爲這七個字是我在這裏學習到的最最有價值的東西。今年我是在縣裏的鋼絲網廠實習，許多同事並未上過大學，綜合素質不是很高，有一兩個同事總是喜歡說在背後說別人的壞話，時間一長，這些話傳開了，結果可想而知。剛離開學校踏入社會唯有多聽，多學習，多做事才能充實、豐富和完善自己。踏實地，一步一個腳印走下去合抱之木，生於毫末；九層之臺，始於壘土；千里之行，始於足下。我們必須從工作中的小事做起，從工作生活中的點點滴滴開始，向着目標前進。相信有了目標的人才能有鷹的搏擊長空。雛鷹勵志，一飛沖天！
一、實習情況概述
學校爲了加強我們對所學理論知識的理解和掌握，於大三第一學期末即20xx年x月x日至x日安排了一項分散實習，有關會計崗位的實地實習。基於學校安排，在xx老師的指導下順利地完成實習。於20xx年元旦過後直接去xxx有限公司實習。該公司辦公地點在xx市路x區xx道1號，實習期間先了解公司的總體情況，然後跟着會計實習。
二、實習的目的
把所學兩年半的理論知識與實際操作結合起來，找出差距，看應如何處理所發現的問題。總結一下所學專業知識的不足之處，不紮實的地方，找出需要重新鞏固的知識，學會和同事溝通，以及在社會工作中應該如何爲人處事。
三、實習的內容
先了解公司的發展史以及各個機構的設置情況，公司的規模、經濟類型、人員數量等，做一些力所能及的工作，幫忙清理衛生，做一些後勤工作；再瞭解公司的文化歷史，認識了一些同事，公司給安排了一個特定的指導人；然後在財政部看財務人員工作，看會計人員如何做，看了一下公司的總帳以及各明細帳、記賬憑證、原始憑證和上期的會計報表（主要是資產負債表和利潤表）。
四、實習的心得體會
剛到單位時，感覺同事們都很隨和，很好相處，感覺社會並不像別人所說的那麼險惡，對社會又充滿了信心。公司的指導人給我耐心講解了有關公司的概況、規模、機構設置、人員配置等等。
跟隨會計實習時，會計告訴我公司遵循企業會計準則、礦產資源法、安全生產法等法規，該公司以冶金設計等爲主，需要遵守好多國家的政策法規，該公司比較正規。剛跟隨會計實習時，會計不是很高興我去實習，可能是怕我添亂吧，幫不上她的忙，還要弄亂東西，後來由於我的耐心等待，合理的處理人際關係，會計態度緩和了，讓我看她處理業務，還給我看了公司的憑證，原始單據，以及明細帳和總帳等，讓我總結了出納的理論與實際的不同處以及會計的理論與實際的不同處。理論知識不是很牢固，有好多地方都很模糊，不知具體該如何做，還需要翻看以前所學的，要把它深入紮根不是很容易啊，還得靠以後工作了在實際操作上去把它紮在心裏。會計教給我如何和人們溝通，好多時候都要自己去判斷，去決定該如何做，在社會上只能依賴一個人，那就是自己，不要指望別人幫你做點什麼，要看看你能幫別人做什麼。有一點遺憾的就是實習期間沒有涉及到有關報稅的問題，如果涉及到了，應該能學到好多知識，畢竟以前的會計崗位角色模擬實驗中沒有涉及到太多的有關稅的問題，而在公司中，對會計而言，稅是一個比較關鍵的問題。
實習期間還是學了不少社會知識，要多感謝實習指導人、公司會計的關照和幫助以及實習指導老師的細心教導，耐心講解，同時，我也知道了如何寫會計畢業實習報告。
五、發現的問題和建議
在此次會計理論與實際相結合的實習工作中，確實讓我們學到了不少書本以外的知識，讓我們對這兩年半的會計學習有個總結，當然也發現了不少問題。
我們還未步入社會，好多事情尤其是工作上的事沒有具體處理過，不知會不會做好，能不能圓滿完成任務，這就要求我們對自己要足夠了解，要有深層次的認識，有的工作可以直接說我可以做到、可以做好，但有的工作心裏不是很有底時就要好好客觀衡量自己，看能否完成，不可誇下海口也不可低估自己的能力，埋沒自己。
以上是我的實習報告總結。綜上所述，在這次實習期間達到了預定的目的，大量的會計專業知識與社會知識相結合，既鞏固了專業知識，又學會了社會知識，對我們不久的就業很有幫助。通過這次實習，對出納、會計等崗位有了一個深層次的認識。我找到了自己專業知識的漏洞，對好多基礎性的知識不是很肯定，需要重新回顧、學習。對會計崗位人員要求的耐心、細緻有了切實的體會，對於自己浮躁的心理也需要調整，把心態整理好，對自己有正確的認識與評價才能清楚自己適合什麼樣的工作，明白自己需要努力的方向。學會了人與人溝通需要一定的技巧。這次實習爲我們步入社會奠下了基礎，爲我們就業找工作指明瞭方向。
8月 29 日
今天上午，我們來到工地，項目經理給我們介紹給了陳工，以後就有陳工帶着我們實習了。開始陳工並沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。教導我們必須貫徹“學習爲主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇着了。後來他又向我們介紹了一些工程的情況：
廊坊市經濟技術開發區污水處理廠的基本信息如下：
工程名稱：廊坊市經濟技術開發區污水處理廠
建設單位：廊坊經濟技術開發區管理委員會
施工單位：河北建設集團有限公司
工程地點：廊坊市經濟技術開發區
其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，陳工讓我們在辦公室裏整理資料，熟悉周圍環境，並說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，後天再下現場。
8月 30 日
今天陳工給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們儘可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分並沒有應用到實際中去，幾乎近似於紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建築圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級註冊建築師印章，那是建築行業的通行證也是我們爲之奮鬥的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多麼希望自己能有這麼一個章啊!
看結構圖紙時，發現都用的是平法標註，記得在大一時，王老師給我們講過平法標註，也給了我們101圖集，不過我們都沒有看，到現在都看不懂。還好辦公室裏還有圖集，我們一遇到不懂得就找圖集，弄的我一上午就看了一張圖紙，沒辦法不懂啊。回去了一定在好好研究平法標註。
8月 31 日
今天，陳工說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶着我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這裏用的儀器和學校裏的儀器有明顯的不同：儀器比學校裏的儀器好用，操作也簡便，可以這麼說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校裏學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。
後來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過爲了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。後來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
9月 1 日
今天，我們還是跟着張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和樑。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看着他那麼容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。
真是看着容易做着難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。
不過他還誇我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這麼說，高興了許多。後來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然後輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
後來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
9月 2 日
今天張哥的工作沒有那麼忙，我的願望終於實現了，我們放了一道樑的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快。看着自己放出來的線，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，後來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說：雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建築施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關係到建築的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然後學習識圖，最好是能畫圖，接着熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放局部軸線，彈出牆體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
9月 3 日
今天是陳工親自帶的我們，他說帶我們去看看鋼筋的綁紮。在現場給我的第一感覺就是建築物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校裏難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大爲吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們，據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎麼綁紮鋼筋。後來在談話中他告訴我們鋼筋綁紮，一般情況下，要先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮，最後成型。後來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應儘量在支座處;每個搭接接頭的長度範圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮，不得跳扣。
今天學到的知識可真多啊，什麼鋼筋型號，規格，形狀，品種現在有了直觀的理解。
9月 4 日
今天我們跟着監理到現場驗筋，還是跟着監理學的知識多啊。這一天我們老圍着他問，都給他問煩了。後來多不好意思問了。
驗筋主要看以下幾方面：
鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規範的規定;焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定;綁紮鋼筋的缺扣、鬆釦數量不超過綁扣數的10%，且不應集中;彎鉤的朝向應正確;綁紮接頭應符合施工規範的規定，搭接長度均不小於規定值;用I級鋼筋製作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規範的規定;對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻;接頭處彎折不大於4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大於0.1d，且不大於2mm;還要符合某些誤差的限制。
9月 5 日
今天爲了熟悉配筋圖和更多的瞭解鋼筋，我們拿着配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁紮的鋼筋一一對應查看。我們着重看了以下幾點：
會議後陳工看了我們的記錄，要求我們以後要加強寫作技巧的訓練，不能這樣只顧專業知識的學習。
他對我們說：作爲一名工程技術人員，應有一下兩方面的寫作技能。
一是寫科技論文的技能，要能把技術性問題、科研成果等正確地寫成技術論文，要主題明確，論點正確，數據精確，層次清楚，圖文並茂，能很好地與廣大科技人員作學術性交流。
二是要有寫科普文章的技能。能把深奧、複雜的技術問題，用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來，爲廣大羣衆所接受。
沒有這兩手，就不能算是一個合格的科技工作者。感覺陳工說的有道理，回去要加強這方面的訓練。
9月 13日
今天，陳工帶我們去工地時，我們問他施工方案是怎麼確定的?
他對我們解釋說：施工方案的擬定是單位工程施工組織設計的核心內容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關係到單位工程施工的質量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，並確保落實。
擬定施工方案以前，要考慮現場的水電供應條件;施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件;材料構件及半成品的供應條件;勞動力的供應情況;工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。
9月 14 日
今天我們留意了工地的現場佈置，現場共設有三個鋼筋車間，一個木工車間，兩個生活區，一個辦公區，兩個材料儲藏倉庫，場區道路佈置符合運輸要求，生產區和生活區分開且便於工人進入生產區。看來在學施工平面佈置圖時的知識在這裏都有體現啊。
回憶單位工程施工平面佈置圖的原則：
1、在保證施工順利進行的前提下，現場佈置儘量緊湊，以節約土地。
2、合理佈置施工現場的運輸道路及各種材料堆場、加工廠、倉庫、各種機具的位置，儘量使得運距最短，從而減少或避免二次搬運。
3、儘量減少臨時設施的數量，降低臨時設施費用。
4、臨時設施的佈置，儘量便利工人的生產和生活，使工人至施工區的距離最近，往返時間最少。
5、符合環保、安全和防火的要求。
陳工程師說，如果是外地工地，還應瞭解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建築市場的管理文件等。
9月 15 日
今天，去工地時，我看見了工人們正在處理一處露筋的地方，問了問旁邊的的技術員，他說露筋產生的原因主要有以下幾點：
(1)灌築混凝土時，鋼筋保護層墊塊位移或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模板外露。(2)結構構件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋。 (3)混凝土配合比不當，產生離折，靠模板部位缺漿或模板漏漿。 (4)混凝土保護層太小或保護層處混凝土振或振搗不實;或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋; (5)木模扳未澆水溼潤。吸水粘結或脫模過早，拆模時缺棱、掉角，導致漏筋
防治的措施：
(1)澆灌混凝土，應保證鋼筋位置和保護層厚度正確，並加強檢驗查，鋼筋密集時，應選用適當粒徑的石子，保證混凝土配合比準確和良好的和易性;澆灌高度超過2m，應用串筒、或溜槽進行下料，以防止離析;模板應充分溼潤並認真堵好縫隙;混凝土振搗嚴禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調整直正;保護層混凝土要振搗密實;正確掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞棱角。
(2)表面漏筋，刷洗淨後，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂漿，將允滿漏筋部位抹平;漏筋較深的鑿去薄弱混凝上和突出顆粒，洗刷乾淨後，用比原來高一級的細石混凝土填塞壓實。
9月 16 日
今天就要回去了，見了總工，我就問這麼大的工程他們是怎麼管理的這麼好?
他說：
1、認真執行工程建設程序;
2、搞好項目排隊，保證重點，統籌安排;
3、遵循施工工藝及其技術規律，合理安排施工順序程序和施工順序;
4、採用流水施工方法和網絡計劃技術，組織有節奏、均衡、連續的施工;
5、科學的安排冬雨期施工項目，保證全年生產的均衡性和連續性;
6、提高工業化程度;
7、儘量採用國內外先進的施工技術和科學的管理方法;
8、儘量減少暫設工程，合理儲備物資，減少物資運輸量，科學的佈置施工平面圖 。
終於，在這裏的實習結束了，回去後我會更加努力學習，把知識掌握牢固。
PHP（外文名:PHP: Hypertext Preprocessor，中文名：“超文本預處理器”）是一種通用開源腳本語言。語法吸收了C語言、Java和Perl的特點，利於學習，使用廣泛，主要適用於Web開發領域。那PHP開發工程師是做什麼的？現小編收集了PHP開發工程師頂崗實習報告，來了解下吧。
一、實習題目 :
PHP程序設計
二、實習過程
【1】頁面之間無法傳遞變量 get,post,session在最新的php版本中自動全局變量是關閉的，所以要從上一頁面取得提交過來得變量要使用$_GET['foo'],$_POST['foo'],$_SESSION['foo']來得到。當然也可以修改自動全局變量爲開(改爲register_globals = On)；考慮到兼容性，還是強迫自己熟悉新的寫法比較好。
【2】Win32下apache2 用get方法傳遞中文參數會出錯：
你好&b=你也好
傳遞參數是會導致一個內部錯誤
解決辦法:""ncode(你好)."&b="ncode(你也好) .............
【3】win32下的session不能正常工作
默認的_path = /tmp
這顯然是linux下的配置，win32下php無法讀寫session文件導致session無法使用，把它改成一個絕對路徑就可以了，例如_path = c:windows emp
【4】顯示錯誤信息
當的display_errors = On並且error_reporting = E_ALL時，將顯示所有的錯誤和提示，調試的時候最好打開以便糾錯，如果你用以前php寫法錯誤信息多半是關於未定義變量的。變量在賦值以前調用會有提示，解決辦法是探測或者屏蔽。
例如顯示$foo，可以if(isset($foo)) echo $foo 或者echo @$foo
【5】Win32下mail()不能發送電子郵件
在linux下配置好的sendmail可以發送，在win32下需要調用smtp服務器來發送電子郵件，修改的SMTP = ip //ip是不帶驗證功能的smtp服務器(網上很難找到)
php發送郵件的最好解決方法是用socket直接發送到對方email服務器而不用轉發服務器。
【6】初裝的mysql如果沒有設置密碼，應該使用 set password="yourpassword" where user="root" 修改密碼
【7】header already sent
這個錯誤通常會在你使用HEADER的時候出現，他可能是幾種原因：
1，你在使用HEADER前PRING或者ECHO了
2.你當前文件前面有空行
3.你可能INCLUDE了一個文件,該文件尾部有空行或者輸出也會出現這種錯誤。！
【8】更改後沒有變化
重新啓動web server，比如IIS，Apache等等，然後纔會應用最新的設置。
【9】php在20xx上面安裝（ISAPI的安裝方法懇請高手指教）
PHP4的好像和20xx有些衝突，只能用CGI模式安裝 步驟一，先 下在一個安裝程序，我是裝的是：，你也可以去找最新的版本，在安裝之前保證你的IIS6.0啓動了，並能夠訪問。安裝好以後，在默認網站--＞應用程序配置。
步驟二：點擊 web服務擴展 --＞新建web服務擴展。
步驟三： 擴展名--＞php,然後添加
步驟四：找到的路徑添加上去。
步驟五： 確定就可以了！
步驟六： 選擇php的服務擴展，然後點擊允許。
【10】有時候sql語句不起作用，對數據庫操作失敗，最簡便的調試方法，echo那句sql，看看變量的值能得到不。
【11】include和require的區別
兩者沒有太大的區別，如果要包含的文件不存在，include提示notice，然後繼續執行下面的語句，require提示致命錯誤並且退出。
據我測試，win32平臺下它們都是先包含後執行，所以被包含文件裏最好不要再有include或require語句，這樣會造成目錄混亂。或許*nux下情況不同，暫時還沒測試。
如果一個文件不想被包含多次可以使用include_once或require_once## 讀取，寫入文檔數據。
function r($file_name) {
$filenum=@fopen($file_name,"r");
@flock($filenum,LOCK_SH);
$file_data=@fread($filenum,filesize($file_name));
@fclose($filenum);
return $file_data;
}
function w($file_name,$data,$method="w"){
$filenum=@fopen($file_name,$method);
flock($filenum,LOCK_EX);
$file_data=fwrite($filenum,$data);
fclose($filenum);
return $file_data;
}
【12】isset()和empty()的區別
兩者都是測試變量用的，但是isset()是測試變量是否被賦值，而empty()是測試一個已經被賦值的變量是否爲空。
如果一個變量沒被賦值就引用在php裏是被允許的,但會有notice提示，如果一個變量被賦空值，$foo=""或者$foo=0或者 $foo=false,那麼empty($foo)返回真，isset($foo)也返回真，就是說賦空值不會註銷一個變量。
要註銷一個變量，可以用 unset($foo)或者$foo=NULL
【13】mysql查詢語句包含有關鍵字
php查詢mysql的時候，有時候mysql表名或者列名會有關鍵字，這時候查詢會有錯誤。例如表名是order,查詢時候會出錯，簡單的辦法是sql語句裏表名或者列名加上`[tab鍵上面]來加以區別，例如select * from `order`
【14】通過HTTP協議一次上傳多個文件的方法
有兩個思路，是同一個方法的兩種實現。具體程序還需自己去設計。
1、在form中設置多個文件輸入框，用數組命名他們的名字，如下： ＜form action="" method=post＞
＜input type=file name=usefile[]＞
＜input type=file name=usefile[]＞
＜input type=file name=usefile[]＞
＜/form＞
這樣，在服務器端做以下測試：
echo "＜pre＞";
print_r($_FILES);
echo "＜/pre＞";
2、在form中設置多個文件輸入框，但名字不同，如下：
＜form action="" method=post＞
＜input type=file name=usefile_a＞
＜input type=file name=usefile_b＞
＜input type=file name=usefile_c＞
＜/form＞
在服務器端做同樣測試：
echo "＜pre＞";
print_r($_FILES);
echo "＜/pre＞";
三、實習總結
通過本次實習，我對PHP設計編程有了大致瞭解，還知道了PHP的大致設計思路。雖然在實習中存在問題，但是在參考資料後得到了解決。
實習，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉換的期待，更是對自己職業生涯夢想的期待。實習，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應新環境的擔憂，更有擔心自己會無所適從的焦慮。
一、實習目的
經過二年專業理論知識的學習，現在踏身於實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：
（一）不良反應的處理辦法
（二）汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法
（三）轉向系零件的檢查與維修
（四）轉向系零件的檢查與維修
（五）對密封性能處理的要點
二、實習內容
（一）不良反應的處理辦法
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液麪高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發動機點不着火。
原因：發動機的啓動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啓動系統出現故障，很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
（二）汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最爲明顯。
解決方法：熱車後，檢查防凍液儲水罐上端的*管*情況，若*不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鍾後，在啓動時不容易着車；熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由於防凍液的添加和更換不規範，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發動機冷卻系統內加入水後，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
5、車平時沒什麼毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急？異響的原因是什麼？
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放鬆踏板的一瞬間更爲明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然後司機可以打電話諮詢4S店，瞭解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店儘快維修。
（三）轉向系零件的檢查與維修
1.轉向柱與轉向管柱的檢查
1）檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
2）轉向傳動軸萬向節的檢查
用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記）。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然後用臺鉗壓人軸承。
3）轉向柱支承環的檢查
xx轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。
4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查
xx轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉向器的檢查
1）機械轉向器的檢查
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，並注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，並及時更換之。
2）轉向減振器的檢查
xx轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量爲86mL。
檢查轉向減振器的行程。工作行程L應爲長度（Lmax）556mm與最小長度（Lmin）344.5mm之差，爲211.5mm。行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力，阻尼載荷爲560N，最小阻尼載荷爲180N（在試驗檯上進行）。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3）動力轉向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉向油泵的檢查
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作爲一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時（400-490kPa），空氣不應從閥孔流出。
檢查前壓力板和後壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、後壓力板及泵環（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙爲0.028mm，超過時，應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環好壞，則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限爲0.06mm，超過時應優先更換定子（與轉子有相同的標記的）。
4.轉向橫拉桿的檢查
1）檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。
2）轉向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭（球頭銷）的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應爲5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應爲0，轉動力矩應在0.3-，若達不到要求，則應更換球頭銷。
3）連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
（四）汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放淨變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個乾淨無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應該清洗乾淨，並做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔塗上齒輪油或機油，並將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即後拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對齧合齒輪是否在全部齒寬內齧合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬齧合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入並固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以後，將其置於空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置於空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，並按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
11、裝好後，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因爲這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，並將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。
（五）對密封性能處理的要點
在車窗玻璃損壞後，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由於車窗經過修理後往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕鬆拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉後車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門後要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，並且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處塗折邊膠，並把一些在衝壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處塗一層導電密封膠，待焊好後再在流水槽內及接縫處遍塗折邊膠，這不但有助於車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期鏽蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然後將密封隔薄膜貼上壓實，最後再進行內飾板產裝配。
在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都塗一層密封膠，膠層厚度應約爲1mm，並且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應塗專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應塗3mm-4mm的彈性塗層及防腐塗層；在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然後鋪上隔熱氈塊，最後再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的鏽蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
三、實習總結
實習生活很快就結束了，在實習過程中，不僅學會了不良反應的處理辦法，汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法，我轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容，不僅學到了專業知識，還學會了如何處世爲人。
學校爲了加強我們對所學理論知識的理解和掌握，於大三第一學期末即20xx年xx月xx日至xx日安排了一項分散實習，有關出納崗位的實地實習。基於學校安排，在邊麗潔老師的指導下順利地完成實習。
於20xx年元旦過後直接去唐山鋼鐵設計研究院有限公司實習。該公司辦公地點在唐山市路北區建華西道1號，實習期間先了解公司的總體情況，然後跟着出納學習，最後跟出納實習。
實習的目的：
把所學兩年半的理論知識與實際操作結合起來，找出差距，看應如何處理所發現的問題。總結一下所學專業知識的不足之處，不紮實的地方，找出需要重新鞏固的知識，學會了和同事溝通，以及在社會工作中應該如何爲人處事。
實習的內容：
先了解公司的發展史以及各個機構的設置情況，公司的規模、經濟類型、人員數量等，做一些力所能及的工作，幫忙清理衛生，做一些後勤工作;再瞭解公司的文化歷史，認識了一些同事，公司給安排了一個特定的指導人;然後在財政部看財務人員工作，看出納人員如何做，看了一下公司的總帳以及各明細帳、記賬憑證、原始憑證和上期的出納報表(主要是資產負債表和利潤表)：之後安排我跟着公司的出納學習;最後是跟着出納實習，看出納如何處理業務。
實習的心得體會：
剛到單位時，感覺同事們都很隨和，很好相處，感覺社會並不象別人所說的那麼險惡，對社會又充滿了信心。公司的指導人給我耐心講解了有關公司的概況、規模、機構設置、人員配置等等，使我認識到對一個大公司也只能是從整體上認識瞭解一下，至於內部具體的細節是怎麼也弄不清楚的。先對公司有個大概瞭解，再對自己的崗位工作有所認識，要知道公司設那個崗位的目的，要達到預期的效果，才能保證公司的正常運行。
在財務部跟隨出納實習時，先了解公司的財務制度，國家對庫存現金的規定，以及收、付現金需要遵循的程序。看着出納工作自己也很是高興。出納收到收到收款單據時審覈手續是否齊全，然後收款，點兩遍現金，然後向交款人說明金額，並分幣种放好。若需要找零錢也需點兩遍，然後在原始單據上蓋現金收訖章，留下記賬聯，將其他的交給對方。然後編制現金收款憑證，登記現金日記賬。這一程序和我們在學校學的理論一樣，要分清責任，按規定處理業務。其實很簡單，只是沒有實際操作過，但是我們一樣可以做好，要對自己有信心，相信自己能做好，給自己一個機會會比她們做的更熟練、更出色。
對於如何簽發支票，作廢的收據、填錯的支票怎樣處理又回顧了一下，有些細節上的東西以前學時沒太注意，等到實際操作上就要犯錯誤了，簽發支票、收據等都要特別信心，要有耐心，不能浮躁，出納其實是一項比較煩瑣的工作，看我們如何對待了，我本人比較喜歡計算，喜歡數字，喜歡把一堆看似亂七八糟的東西整理的井井有條，所以我對出納越來越有興趣，越來越喜歡做出納。
跟隨出納實習時，出納告訴我公司遵循企業出納準則、礦產資源法、安全生產法等法規，該公司以冶金設計等爲主，需要遵守好多國家的政策法規，該公司比較正規。剛跟隨出納實習時，出納不是很高興我去實習，可能是怕我添亂吧，幫不上她的忙，還要弄亂東西，後來由於我的耐心等待，合理的處理人際關係，出納態度緩和了，讓我看她處理業務，還給我看了公司的憑證，原始單據，以及明細帳和總帳等，讓我總結了出納的理論與實際的不同處以及出納的理論與實際的不同處。理論知識不是很牢固，有好多地方都很模糊，不知具體該如何做，還需要翻看以前所學的，要把它深入紮根不是很容易啊，還得靠以後工作了在實際操作上去把它紮在心裏。出納教給我如何和人們溝通，好多時候都要自己去判斷，去決定該如何做，在社會上只能依賴一個人，那就是自己，不要指望別人幫你做點什麼，要看看你能幫別人做什麼。
有一點遺憾的就是實習期間沒有涉及到有關報稅的問題，如果涉及到了，應該能學到好多知識，畢竟以前的出納崗位角色模擬實驗中沒有涉及到太多的有關稅的問題，而在公司中，對出納而言，稅是一個比較關鍵的問題。
實習期間還是學了不少社會知識，要多感謝實習指導人、公司出納、出納的關照和幫助以及實習指導老師的細心教導，耐心講解，同時，我也知道了如何寫出納畢業實習報告。
發現的問題和建議：在此次出納理論與實際相結合的實習工作中，確實讓我們學到了不少書本以外的知識，讓我們對這兩年半的出納學習有個總結，當然也發現了不少問題。出納看似簡單的工作若不細心還是不能勝任的。
出納的工作不難，但有些步驟是必須要遵守的，，有時出納爲了省事就省略幾步，在工作中這也是很常見的，看是否會影響責任分擔以及業務處理是否順利，若無影響的話，那樣做還能提高效率的，若有影響，則需需按部就班的一步步操作。跟隨出納實習，需要提出一點，公司員工也代表公司的形象，以人爲本，在做好自己的本職工作外還要處理好同事間的關係，營造一個緊張而溫馨的工作環境，工作起來纔會比較愉快，效率纔會有所提高。還要給實習生以及外界人員留一個好印象，對公司的順利發展應該會很有利的。
我們還未步入社會，好多事情尤其是工作上的事沒有具體處理過，不知會不會做好，能不能圓滿完成任務，這就要求我們對自己要足夠了解，要有深層次的認識，有的工作可以直接說我可以做到、可以做好，但有的工作心裏不是很有底時就要好好客觀衡量自己，看能否完成，不可誇下海口也不可低估自己的能力，埋沒自己。
以上是我的實習報告總結。綜上所述，在這次實習期間達到了預定的目的，大量的出納專業知識與社會知識相結合，既鞏固了專業知識，又學會了社會知識，對我們不久的就業很有幫助。通過這次實習，對出納、出納等崗位有了一個深層次的認識。我找到了自己專業知識的漏洞，對好多基礎性的知識不是很肯定，需要重新回顧、學習。對出納崗位人員要求的耐心、細緻有了切實的體會，對於自己浮躁的心裏也需要調整，把心態整理好，對自己有正確的認識與評價才能清楚自己適合什麼樣的工作，明白自己需要努力的方向。學會了人與人溝通需要一定的技巧。這次實習爲我們步入社會奠下了基礎，爲我們就業找工作指明瞭方向。
在剛過去的三個月的時間我參加了學校組織安排的到市xx大酒店的頂崗實習。本次頂崗實習主要是爲了讓我們對所學的專業知識及其在實際中的應用有一定的感性認識，從而幫助我們將酒店管理課堂上所學的理論知識與實踐經驗相結合，這次酒店頂崗實習的經驗將有助於日後就業。這次認知實習中主要在xx大酒店的餐飲部、客房部和前廳部門，具體情況如下：
一、餐飲部
在正式進入餐飲部實習之前的培訓中，通過酒店的王總經理給我們介紹xx大酒店的發展歷程和實際酒店經驗的時候，傳達了一個很明確的信息給我們，那就是酒店的一切都以細節爲重的。也就是因爲女性辦事比較細心溫和的緣故，在我正式進入餐飲部之後，我們男生都被分配到管事部的傳菜口負責給餐廳和包間傳菜，活動範圍基本在廚房，而女生則被安排進包間，對客人進行面對面服務。
原來以爲做一個傳菜員工作要求還是比較簡單的，但事實上也並不是這樣，不容易，要求還是很多的。首先最起碼一點就是要對酒店餐廳的各個包間的信息――如價格、人數和具體在哪個位置等很熟悉，這樣才能把客人點的菜準確無誤地送到客人所在包間，這纔是給客人滿意的服務。
其次，還要對廚房裏所能提供給客人的各種菜餚很瞭解，包括菜餚的種類、價格和用料等等，有時候甚至烹飪方法也要了解。因爲客人所點的菜餚都似乎包間服務員記錄的，難免有自己不清的時候這時候就很需要傳菜員瞭解才能做正確判斷以免爲客人提供了錯誤的菜餚引起客人不滿。
第三，傳菜員一定要保持自身乾淨整潔，因爲在酒店中隨時都有可能遇見客人，給客人良好的印象是是很重要的，這可能成爲客人信任酒店的開始，這就體現了細節決定成敗了。這一點在xx大酒店餐飲部員工的手指甲，看起來不衛生的都要求立即採取辦法處理一下。在餐飲部，這種很細節的事情都會讓客人馬上想到用餐的衛生與否，因此是餐飲部工作人員必須重視的。在還沒有客人來用餐之前，隨處可見的是忙着打掃衛生的服務員，有時候一個部門的主管也在之內。這一點上看，一個基層管理人員是不能夠脫離基層員工的，如果那樣，很多管理措施將難以得到有效實行。
在xx大酒店的實習中我瞭解到，現在的主管、經理等管理人員都在基層幹過，而且幹過很多年，有多年的豐富的基層工作經驗，因此對基層的服務員、傳菜員的工作，可以說是瞭如指掌，另外一點就是這樣成長起來的管理者會更容易處理好與基層服務員之間的關係，而且讓基層員工感覺到自己努力工作升遷的機會是有的，主管和經理們就是活榜樣。這樣就提高了管理上的效率，爲實現酒店的即定目標打下了良好的基礎。在實習期間可以看到，如果主管沒有什麼急需處理的事的話，一般都會很普通員工待在一起。
儘管這次xx大酒店裏能看到比較規範化的工作秩序，但在一些地方還是存在很多問題。首要一點是基層員工素質普遍不高。管理者的素質無可厚非，但基層員工通常表現爲在客人面前很衛生禮貌，一旦回到和其他員工在一起就變得另外一個素質低下的人了。廚房也不是真的很乾淨，在留在傳菜口期間我就發現走道地面很髒，而走道兩邊就是廚房的出菜窗口，走道是每次傳菜必經之路。另外在包間裏面的各種餐具並不是真正乾淨，因爲通常服務員打掃包間衛生時一塊抹布要連擦好幾個包間裏的餐具纔會換一下的。而且桌布破了也沒有更換。我想在很多時候這些問題都是細節的不，但是作爲一個四酒店，就應該重視起來，而不能把這些問題簡單處理，因爲最終利潤還是來自於消費酒店提供的服務的客人。
二、客房部
同樣在去客房部實習之前我們都有半天時間培訓，而培訓的主要內容就是怎樣鋪一張牀。教我們鋪牀的服務員是在省級酒店鋪牀比賽中得過獎的`，連鋪牀時每一步都有要求，而整個鋪牀過程包括甩單、套被子並鋪平、三線合一和套枕套等都必須在三分鐘內完成。首先的甩單就很困難，一般要求是一次完成，並且保證牀單的中線要和整張牀的中線重合。然後是給牀單包角，即把牀單整齊地包進上下兩個牀墊之中，這裏要的不能讓牀單和牀墊之間有空氣，否則牀單將不能保持平整。接下來開始套被子，這個也很講究，也很有技巧性，即只要把被子和被套的角相對應然後用裏甩幾下就行，其它可以細節整理，應該主要的是被子的中線要和牀、被單的中線重合，這就是鋪牀過程中的“三線合一”。做完了這些，最後一步是把枕頭放進枕套裏，要保持飽滿的一面朝向牀尾，而且枕套開口的方向不是朝向牆壁就是窗戶，在酒店行業中，這是很有根據的，曾經就看過一個案例說一個女客人誤把項鍊放進枕套裏了，就是因爲枕套開口方向不符合規定。
當我正式去客房部實習之後才發現客房部服務員的工作還不僅僅是鋪牀那麼簡單。客房服務員的首要任務是清理客房。清理客房也是有一定規範可尋的。實習期間瞭解到，服務員進房間要先敲門，進門之後第一步是打開窗戶，然後收拾垃圾，倒掉。接下來就開始整理牀，要撤下已經被客人用過的被子、牀單和枕套等，按照鋪牀程序一換上。這一切結束之後開始打掃衛生，一般是兩個人，一個專門打掃衛生間，主要清理地板和馬桶等；另一個用溼抹布和幹抹布擦拭房間各個角落。要注意的是這裏溼布一般擦木製傢俱，乾布則則擦金屬和玻璃制的傢俱，每一個小地方都不能放過，整體上擦拭次序呈環形，整個過程中還要把各種傢俱、器皿歸回原位，還有檢查房間裏消耗了多少日常用品。很細節的事情如電話應該擺放在牀頭櫃中間、放在便條紙上的筆頭如何朝向和擦鏡子時應注意斜着看幾眼來檢查鏡子是否乾淨等等，在整個清理過程中都需要認真對待。打掃過之後要用吸塵器清理地毯，這裏還要讓吸塵器的吸口順着地毯的文理移動，這樣就既不會損壞地毯又能打掃乾淨地毯。
最後一步就是把房間消耗掉的物品補上，如果有丟失的物品，則要記錄並上報主管。實習期間就發生了一件客人弄丟了一塊小方巾的事情，由於客人還沒走，當客人回來時由服務員向客人說明情況，最終是客人要賠償的。和客房部服務員工作時還了解到，每個員工都要有安全意識，服務員要知道一般的消防知識。額外的，服務員還應對本舊點和本市比較瞭解，這樣會爲客人提供更多意想不到的服務，讓客人更滿意。
從我在客房部這幾天的實習中可以明白，客房部服務員的工作量是很大的，而另外的，客房部的領班、主管和經理都是從基層服務員幹起一步一步走上來，對基層工作很瞭解，也很熟練，主管就曾親自給我做鋪牀示範，動作麻利。而且，每當酒店接待重要的客人時，通常是主管甚至經理親自整理打掃客房，絲毫不疏忽。從這裏看，實踐和細節是貫穿酒店每個員工很重要的東西。
三、前廳部
實習的最後一天是由前廳部經理領頭的。首先是經理和她下屬的三個主管分別給我們介紹前廳部的工作範圍。酒店的前廳部下設三個部門，分別是蹤跡和行李接待、總檯、商務中心。蹤跡控制的是個樓層個房間電話的內外轉接，同時又是酒店內部的xxx，爲客人提供個方面的諮詢服務；行李接待主要是行李生爲客人提供行李搬運服務，在這裏行李要注意的有很多，比如上電梯，上電梯時要手護着電梯讓客人先上，下電梯時自己出來用手護住電梯再做出“請”的姿勢讓客人下電梯，往往看似平常的事也要認真對待。總檯是客人入住酒店時辦理入住手續和離開酒店是辦理退房手續的地方，同時總檯的計算機網絡也和公安機關連接，擁有先進的電子設備，一旦入住酒店的客人身份有異常，酒店和公安機關都會及時瞭解情況從而及早採取行動。酒店的商務中心爲客人提供的主要服務是商務方面的如打印、複印、傳真和翻譯等，另外備有碎紙機，爲客人商務行動保密。經理還通過一個對於客人來說很尷尬的問題讓我們解決來了解前廳部員工的應急能力。
四、總結
通過這次實習真正學到了很多實際的東西，而這些恰恰是在《酒店管理》課堂上所學不到的。雖然之前上課就知道酒店行業是很注重實踐和細節的，但是在實習中就沒想到酒店裏注重的細節會細到那種連物品的擺放都有規定的程度。在實習中學到的都基層服務員的工作技能，並且加以熟練了。
時間飛逝，在不知不覺中，我的20xx年的實習生活結束。通過頂崗實習，讓我真正感覺到了做一個教師的難處，特別是幼兒教師的難處，不過在這次實習中，也讓我收益頗豐。
一、實習目的
在實習過程中，讓我懂得了，要因人施教，不能一個模式一刀切，面對不同的幼兒用不同的方法。因爲每個孩子都有差異，都有自己的內心世界，他們好比一把鎖，老師就是開啓那把鎖的主人。真正走進他們的內心世界，去改變他們，教育他們，那麼，這個世界就是天才的世界。
二、實習內容
活動不能死板硬套，要因地制宜，因環境的改變而改變。我們要用心去捕捉每個幼兒身上的可愛之處，及不足之處，並幫助他們去改正，不僅要關心和照顧幼兒，和幼兒家長的溝通也尤爲重要，而且需要藝術。在實習期間，我與每個家長打交道，一起與他們分享幼兒在家和在園的表現。實習讓我有了更多有益於自己今後發展和成長的收穫，也讓我的實習生活畫上了完美的句號。
在實習過程中，讓我深刻體會到了實習的重要，更增強了實習過程中我的學習慾望。
首先，在保教工作方面，我積極和保育員老師搭配，體現了“教中有保，保中有教”。在戶外活動時，提醒幼兒慢跑，如果熱了，要主動提醒幼兒增減衣服；回教室時，要記住告訴幼兒在外邊玩耍時有細菌，提醒幼兒洗手。洗手時，要注意打上肥皂消毒殺菌，而且水龍頭不要放太大，以免弄溼衣服；喝水時，要排隊，不要擁擠，並且不能說話，以免被水嗆到；吃飯時，要遵守習慣，提醒幼兒飯前要洗手，吃飯時不能講話，不能挑食，不吃剩飯，要安靜就餐，不隨意扭動，以免把飯菜弄灑，燒到自己；在睡覺方面，要及時提醒幼兒大小便，蓋好被褥，安靜睡覺，睡覺時不講話。後來，我實行了小紅花制度，給主動解大小便，不講話，安靜入睡的幼兒評獎小紅花。
其次，上課。在第一次主題課中，由於對幼兒的瞭解太少，對他們提出的問題難以應付，顯得有點不知所措。在上課期間，我也沒有好好整頓好幼兒常規，在上課過程中，教具不小心掉在了地上，引得全班幼兒哈哈大笑，那時候我更顯得不知所措，不知道該怎麼辦纔好。這時，助教老師交給我了一個方法，當東西掉在地上時，不要過分緊張，根據上課的內容，適時把東西撿回來，給幼兒間其它方面的知識，吸引他們的注意力，這樣他們就不會對掉東西而耿耿於還了。在第二次講課時，我吸取了前一次的經驗。知道不論什麼事情都隨着幼兒的思路走，不論對錯都附和他們。對幼兒的表揚和批評要及時和適度，經過多次的“實戰演習”讓我積累了更多經驗。
再次，聽課，看常規，做好記錄，談聽課感想。在幾天的聽課過程中，我懂得了在上課期間，必須做好充分的準備，隨機應變幼兒各種怪異的提問，前往不能讓幼兒覺得老師什麼都不會。
三、實習總結
家長工作，在幼兒教育中，家長工作也尤爲重要，我們要虛心聽取家長的合理化建議，同時對於無理的要求，要妥善處理，幼兒在園的表要及時通告家長，同時給予表揚和批評。取得家長的充分信任，家長工作千萬不能忽視，否則，將會給我們的工作帶來不必要的麻煩。
經過這段時間的學習，讓我真正感悟到作爲教師我們要秉着吃苦，忍耐，拼搏，奉獻，合作的精神去服務好每一位幼兒，每一位家長。
目的：
頂崗實習是寶坻中專學生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習可以讓我們把在學校裏學到的理論知識與工作實踐有效的結合起來。它增強了我們的動手能力、協作能力、專業技術能力和對社會的認知能力。爲我們今後實實在在的踏上工作崗位，起到指引作用。
頂崗實習不同於課堂教學，課堂教學中，老師講解，我們領會，而頂崗實習則是在企業的大環境裏、在領導的指導下，由我們自己去實踐學習。通過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易瞭解和不易學到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛鍊。對我們寶坻中專來說，頂崗實習是我們學校教學的重要補充部分，是我們教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分。它與我們今後的職業生活有着最直接的聯繫，頂崗實習可以讓我們逐漸完成從學生到社會工作者的過渡。
因此頂崗實習是學校爲社會培養技能型人才，實現我們人生價值的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且還是校內教學的總結。可以說，對於寶坻中專學生來說，沒有頂崗實習，就沒有完整的教育。頂崗實習的成功與否，直接關係到我們以後對社會的適應能力和前途。
我從事的是電氣維修工作，由於沒有接觸現場，在工作的起步階段我就面臨着挑戰，在不斷學習的同時我也在不斷的調試自己，秉承“知識改變命運，崗位成就事業”的理念，把握機遇，應對挑戰，在工作實踐中提高和豐富自己，總結自己在轉型期的思想碰撞，從而爲自己的人生和職業生涯奠定一個良好的基礎。
意義：
通過頂崗實習，拓寬了我的知識面，增加感性認識，把所學知識梳理歸類，不斷進行總結糾正。增強了從書本學不到的人際交往能力，語言表達和溝通能力，並瞭解到當前港航業的現狀和發展前景隨着時代發展的最新動態。通過頂崗實習，大大激發了我向實踐學習和探索的積極性，爲今後從事理貨工作打下堅實的基礎。
第一有感情纔會有水平，面對這份來之不易的工作機會，我倍加珍惜，進而轉化成爲努力工作的不竭動力，不斷在鞭策和引導自己，積極上進，勤奮有爲，愛崗敬業，在工作中實現自我價值；第二，逐步完成角色的轉化，漸漸退去身上作爲一個學生的稚氣，開始有了幾分社會人的成熟與幹練，適應了新的工作生活環境，專業知識上有了新的進展和突破，思想意識上有了新的認識和提升，學會思考與辯證的去看待問題；第三，零距離的親身感受深厚的企業文化和精神所在，實踐出真知，事實雄辯的解釋了許多過去我不理解，不明確的問題，更加堅定了自己的選擇，明確了爲之不懈奮鬥的理想和目標，在今後的工作和前進道路上，以信仰和理念爲精神驅動，紮紮實實，兢兢業業，拼搏進取，在自己的崗位上不斷做出新的成績，用自己優異的業績來回報港口以證明自己對它的忠誠。
1、實習單位情況介紹。
認真落實“六不承諾”，堅持徵求每一個客戶的意見，使公司的管理水平在全國處於一流水平。“理出真情無限”服務品牌的創建，大大提升了公司服務的層次，取得了良好的經濟效益和社會效益。5年來，收入3億多元，人均創收、人均創利均高居行業第一名。
2、實習的具體時間。
實習期自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日止，爲期六個月。
3、實習具體情況介紹。
我在天津寶盈電腦科技機械有限公司的實習可以分爲三個階段概括。第一階段，培訓，安全培訓，技能培訓，規章紀律培訓等等，第二階段，跟着師傅學習和練習實踐，解決在現場工作中遇到的各種問題，學習經驗和工作專業技能，第三階段，學會獨立在現場工作以及應對現場各種突發情況。
我們在工作的過程中，必須時刻保持我們個人形象，爲公司把好關、負好責，時刻體現公正合理的原則。對於我們沒有現場經驗的新人員來說，沒有現場工作經驗，所以在工作的開始階段面臨着巨大的挑戰。尤其是在新技術的使用和保護上，我深切的感受到科技進步的對工作發展的巨大推動力。這一方面彰顯了科技進步對生產力發展的推動作用，另一方面也在催促我們要不斷學習進步，瞭解並掌握科技創新的最新成果，適應現代化的需要。
4、頂崗實習期間的收穫。
爲期六個半個月的頂崗實習，是近距離接受企業文化，感受公司魅力所在的五個半月；是迅速成長，脫胎換骨，在工作中完成角色轉化的五個半月；是理論聯繫實際，專業知識付諸工作環節，尋求到自我發展的平臺的五個半月；是珍惜機遇，努力工作，時刻以一名公司正式員工的標準要求自我的五個半月。在五個半月的頂崗實習中，感觸良多，收穫頗豐。
（1）思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收穫：
在這一年的時間裏，我成功的完成了實習任務，實現了從學生到社會人的轉變，學到了專業知識，學到了很多與人溝通的技巧，爲人處事的道理，也增強了社會責任感。
①思想收穫：
通過這次頂崗實習，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光爲自己思考，也採用了換位思考的方式爲別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現自己的社會價值和人生價值，給社會創造財富，給自己創造美好的未來。社會是很現實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收穫，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作爲一個社會工作人員要擔得起“責任”二字，每個人都要認真努力，對自己所管的的區域或工作負責，一絲不苟做事，不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。
②作風收穫：
在公司實習期間，我學會了一種嚴謹的工作態度和精益求精的工作作風，作爲一名新成員，平時沒什麼大事但會有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不苟的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行，講求效率，快速響應，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創新，永不滿足，帶着激情去工作。
③勞動紀律收穫：
公司給了我們頂崗實習的機會，我們就得嚴格按照公司的管理規定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣，按時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規章制度和員工守則。工作時盡心盡力，爲公司客戶解決問題，維護公司的利益和形象，遵守職業規範。聽從領導安排，遵守道德和法律規範。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律，我覺得自己最大的收穫就是自律。在學校有老師監督我們的行爲規範，而在企業裏沒有人回去教你如何做，完全憑自己的素質和意識，但是當你違反了公司規定時，收到的直接就是罰款單了。所以，養成良好的勞動紀律是一個企業人員具備的最基本的素質。
④安全意識收穫：
我的工作大部分時間都在車間工作，所以安全是一個非常重要的方面，每次進出現場，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了那麼多的安全事故，接受了那麼多的安全培訓和演習，學習了那麼多的安全知識，增強了我的安全意識和自我保護意識，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛生命。
（2）手握紅旗不放，排頭兵位置不讓。
天津寶盈電腦科技機械有限公司是民營企業改革創新發展的一面旗幟；這是一支鐵打的隊伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的隊伍；這樣的企業必須具備嚴明的紀律和過硬的作風，這是保障，是基礎。公司一線，大型設備林立，人員、車流來往頻繁，現場工作繁忙，稍有不慎就會帶來危險，因此要求從業人員進入現場必須佩戴好勞動保護用品，兩人以上列隊行走，作業中要符合要求不能違章違紀，這不僅是對自己的負責也是對他人的負責。有組織，有紀律，才能保證裝卸生產的穩步進行，才能按計劃實現每一個發展目標。紀律嚴明，作風過硬是前進道路上攻堅克難的強有力保障，是體現員工素質，企業形象的重要方面。
（3）高高興興上班，平平安安下班。
“安全第一”是一個永恆的主題，對於我們個人來說，活着，纔是一切的前提和基礎而對於一個企業來說，只有做到了安全生產，纔會健康發展，和諧發展。面對每次的安全培訓學習，我深知安全的重要性。可是隱患不排除，安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如李經理講的那樣，我們可以延長事故發生的週期。安全是一切的保障，安全對於我們來說至關重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥倖心理和麻痹思想。把事故降到最低，這是時代的呼籲，是衆望所歸。因爲還有什麼比幸福的活着更重要。
（4）職業技能、技術水平方面的收穫。
實習期間，在公司領導的指導幫助之下，我學會了更多程控操作和使用，在學校學習的機電技術知識也得到了應用和鞏固，將理論知識有效地應用與實踐中。
在實際操作中，我需要與公司的領導有工作聯繫，通過與不同階層、不同職業、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧。我們公司是實行四班倒的，在倒班的過程中，我學會了如何與人團結協作，齊心協力完成我的工作。
5、查找不足及改進措施。
人類認識自己的過程是曲折的，漫長的，而這種過程是以實踐勞動作爲基礎的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習的三個月，即是一個學習適應的階段，也是一個重新調整和審視自己的階段，離開校園步入工作崗位，自己已經是一名職業人，而不能再以一個學生的標準來要求自己，作爲一個學生，考慮更多的是自己想做什麼，而作爲一名職業人，考慮更多的是自己不能做什麼。每個人都存在不足，關鍵是要正確面對，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。
（1）我工作中的不足。
思想上，有時會懈怠，不思進取，畏懼困難，滿足現狀，不求創新。習慣上，由於工作中事情過於繁瑣，我有時候做事太粗心，考慮不周全。做事條理不清，事一多就手忙腳亂。技能上，程控軟件系統學習的不深入，淺嘗輒止。我是學機電技術的，理論方面的知識學的有限，在實際操作中很多都不懂。業務上，缺乏經驗，遇到突發事故時反應遲鈍，不會靈活變通，及時處理。溝通能力和溝通技巧仍然不強，爲人處世還是有點孩子氣，有待提高。管理能力不強，需要繼續努力。
（2）精益求精，完善不足。
時刻保持良好的精神和工作狀態，積極創新，善於發現，提出自己的合理化建議。養成良好的工作習慣，認真仔細。利用空餘時間，繼續努力學習各種專業知識，拓寬知識面，深入學習。在實踐中積累經驗，學習與人溝通和交往。虛心請教，學習如何處理緊急事故，增強管理能力。
6、對實習單位及學校專業和課程設置的建議。
從學校進入工作崗位，身處的環境在改變，自然會產生比較。書本上的知識與現場的實際操作，理論與實踐，認知想象與勞動體會之間或多或少的會存在一些差距，同時，通過比較也會更加理性的看待自己所處的環境，學會用三隻眼去看問題。
（1）擴大班組，工作時確保每個橋吊下有一名隊員。
機電技術專業雖然是一個龐大的隊伍，但是有些班組確實面臨人員不夠的情況，雖然我們目前實施四班倒，但是在現場實際情況，隊里人員相當緊張，尤其是在半夜替吃飯的時候，人員嚴重不足。隊裏的夥計經常吃不上熱飯，只能從食堂打回來，在崗位上吃，對身體危害十分嚴重。最嚴重的情況是，在人員不足的情況下，由於一時的忙亂，很可能導致產品質量安全。
（2）提高外語水平，確保服務質量。
爲了更好的開展自身的工作，做好工作，我們的每一位成員，都應該提高自身的英語水平，掌握一定的日常用語，所以應培養高素質人才，注重加強日常英語的學習，以減少交流中尷尬，提高工作效率，提高服務效率。
（3）通過頂崗實習，對學校專業和課程設置的建議。
機電技術是一個有前景的專業，它不僅有電子課程，同樣還有豐富的ERP課程，隨着科技的進步，我們會越來越依賴網絡的發展，給我們帶來便捷高效。只有懂得網絡，才能發揮它的巨大潛力。
網絡是不斷更新的，我建議學校教學時結合實操，與社會發展同步，爲學生提供最先進的理論課程教學和技術，提高學生的實踐能力和自主學習能力。其次，我覺得學校應增加學生在校期間參加社會實踐的機會，深入一些社會知識，不能只在象牙塔裏死學理論。第三，我建議學校應該培養學生的自主學習能力和自理能力，這樣纔有可持續發展的基礎。 第四，我建議學校多培養學生的吃苦能力和持之以恆的精神，因爲很多同學實習之後吃不了苦，頻繁的更換工作。
7、 結束語。
頂崗實習是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩了，以後纔會更順利，曾經我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以爲自己學的知識已經夠多，但是接觸到實際後，才發現自己知道的是多麼少，這時真正領悟到“學無止境”的含義。
實習的日子讓我收穫了大學課堂裏沒有的知識，以及爲人處事的許多道理與方法，學會了自主學習，也學會了保持自強不息和持之以恆的良好心態。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又怎麼能應付瞬息萬變的社會呢？頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會，通過頂崗實習，我受益匪淺，對社會有了更爲詳盡而深刻的瞭解。
通過這次實習，我認識到了自己的優勢和不足，只有做到理論與實踐相結合，敢於實踐，才能做一名合格的畢業生！感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養和教導，感謝公司給我的這次寶貴的實習機會。最後祝天津寶盈電腦科技機械有限公司的前景更加輝煌，祝我們寶坻中專學校明天會更美好，爲社會培養更多人才，祝我們學校領導和老師工作順利，家庭幸福美滿！
