世界最著名的十大橋。相信大家對橋並不陌生，不少人在回家的路上就要經過橋，橋都是人爲建造的，而世界上最著名的橋也頗令人好奇。那麼接下來小編帶大家一起詳細瞭解下世界最著名的十大橋。
世界最著名的十大橋1
1、倫敦塔橋
倫敦塔橋（Tower Bridge），是一座上開懸索橋，位於英國倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔（Tower of London）附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋（泰晤士河上共建橋15座），也是倫敦的象徵。該橋始建於1886年，1894年6月30日對公衆開放，將倫敦南北區連接成整體。
在19世紀下半葉，隨着倫敦東區商業的上升發展，帶動了對倫敦橋下游一座穿過泰晤士河的新橋樑的需求。但這座橋不能建成是傳統的固定橋，因爲將會切斷當時位於倫敦橋和倫敦塔之間的港口設施， 假如新橋太低的話船就無法開到碼頭了。1870年泰晤士河下的一條人行地道開通了，但它依然無法取代一座新的橋樑的需要。
2、金門大橋
金門大橋（英文：Golden Gate Bridge），峙於美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋樑之一，也是近代橋樑工程的一項奇蹟。橋身全長1900多米，歷時4年，利用10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元建成，由橋樑工程師約瑟夫·斯特勞斯（Joseph ss, 1870—1938年）設計。因其歷史價值，英、美兩國於2007年合拍同名紀錄片。
3、布魯克林大橋
紐約的布魯克林大橋橫跨紐約東河，連接着布魯克林區和曼哈頓島，1883年5月24日正式交付使用。大橋全長1834米，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米，是當年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成時被認爲是繼世界古代七大奇蹟之後的第八大奇蹟，被譽爲工業革命時代全世界七個劃時代的建築工程奇蹟之一。
4、維琪奧橋
維琪奧橋(也稱舊橋，Ponte Vecchio)建於1345年，爲翡冷翠（是早年中國對佛羅倫薩的舊稱）最古老的橋樑。“Vecchio”這個單詞是古老的意思。維琪奧橋（Ponte Vecchio）上有二層樓的建築，以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。貫穿全城的阿爾諾河上，橫跨着很多座造型優美的古橋，每座古橋都記錄着一個昔日的傳說。最爲知名的是位於三聖橋下邊的“舊橋”（ponte vecchio），那是阿爾諾河上的唯一的廊橋，像一條“空中走廊”，把烏菲齊美術館和比蒂宮連成一體。這座飽經滄桑的老橋建於古羅馬時期，1177和1333年曾兩次受到洪水侵襲，只剩下兩個大理石橋墩。現在這座造型典雅的三拱廊橋是1345年在原有的橋墩上重建而成，橋面過道兩側坐落着三層錯落有致的樓房，橋面的中段兩側留有約20米寬的空間作爲觀景臺，這一別開生面的設計使得整個大橋顯得奔放而和諧。1944年夏天，在第二次世界大戰中，阿爾諾河上的十座古橋中的其它九座都被納粹軍隊炸燬了，唯獨“舊橋”安然無恙。
5、雷雅託橋
雷雅託橋是威尼斯名橋，曾經歷過多次改建。13世紀初建時，木質的雷雅託橋是大運河的第一座橋樑。雷雅託橋自中世紀時便是威尼斯的貿易中心，來自世界各地的貨品以水路運抵後都會在此交易。雷雅託橋作爲商業中心的歷史如此悠久，據說世界第一間銀行就創立於此，連連莎士比亞名劇《威尼斯商人》的背景地也選在雷雅託橋。雷雅託橋高7米，寬55米，整座橋樑全以白色大理石建造。坐在遊船上往橋的正面看去，雷雅託橋中央高大的人字形屋頂建築兩邊，各有對稱的6個“橋洞”，這就是雷雅託橋著名的商店街外廊。
6、杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之後，中國改革後第二座跨海跨江大橋。從寧波到上海即可經過此橋。全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄，現爲繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之後世界第三長的跨海大橋。
7、皇家峽谷大橋
皇家峽谷大橋(The Royal Gorge Bridge)是靠近美國科羅拉多(Colorado)州Canon城的一個旅遊景點。皇家峽谷大橋（The Royal Gorge Bridge）於1929年完工，造價30萬美元，是世界上最高的吊橋，被列爲國家歷史名勝。皇家峽谷大橋的周圍有很多現代的.風景，包括世界上最高的過山車之一，會把遊客運送到1200英尺的高空。皇家峽谷大橋這座吊橋建在被阿肯色河(Arkansas River)分隔開的1,053尺高的峽谷之上。雖然橋建於千尺深淵之上，堅固的橋身及精心設計的吊臂仍可負荷車輛在上面行駛。這樣的畫面雖不至於怵目驚心，倒也可堪稱一絕。這座橋的建設從1929年6月5日開始到11月結束，僅用了6個月，並且在建設中沒有出現人員傷亡。
8、悉尼大橋
悉尼大橋是一種單孔拱橋，曾號稱世界第一單孔拱橋，是悉尼早期的代表建築。這座大橋從1857年設計到1932年竣工，是連接港口南北兩岸的重要橋樑。悉尼大橋有許多重要的意義，她是連接港口南北兩岸的重要橋樑、是悉尼歌劇院明信片的完美背景、在距離水面147米的高處遙望悉尼歌劇院，這個角度絕對獨一無二，也是攝取港口全景的絕佳地點。
9、查理大橋
查理橋始建於1357年，1400年竣工，橫跨布拉格市伏爾塔瓦河。此橋是遵照捷克國王查理四世之命而建，因此得名查理橋，是捷克現存較大的古橋，也是連接布拉格老城、小城和布拉格城堡的交通要道。這段狹窄蜿蜒的街道聚集了許多舊城的精華，是當時加冕御道的一部分。查理橋以羅馬天使橋爲樣板，是典型的哥特式建橋藝術與巴洛克雕塑藝術的完美結合。橋的一端入口處聳立着查理四世的全身雕像，兩側是帶有巴洛克式浮雕的哥特式門樓。橋兩側石欄杆上有30座雕像，爲天主教聖徒和保護神，造型有女神、武士、人面獸身和獸麪人身像等。查理橋以其悠久的歷史和獨特的建築藝術成爲捷克較負盛名的古蹟之一。
10、米洛大橋
米洛（MillauViaduct）大橋，坐落於法國南部，是法國連接巴黎到郎格多克海岸，甚至擴展與西班牙巴塞隆納快速公路相連的A75公路計劃的一部分，而米洛鎮在這段路中居「瓶頸」位置，大橋跨越塔恩河（Tarn）河谷，橋下兩端爲拉爾札克高原和萊偉祖高原，有另一條快速公路蜿蜒其間，全長20英里，米洛大橋通車後，這段路行車時間從3小時縮短爲10分鐘。
與一般的橋樑建設不同，工程師們爲橫跨兩座高原的MillauBridge想出了獨特的建造方式。先將橋板和橋面部分在其它地方建好，再利用水力發動系統將兩部分巨大的橋面由兩面高原逐漸移動到橋墩上，最後在橋中央合攏。
世界最著名的十大橋2
中國10大最著名的世界大橋！
青島海灣大橋
青島海灣大橋：位於膠州灣北部又名膠州灣跨海大橋，大橋全長36.48公里，投資額近100億元，建設規模浩大、技術含量高、質量要求嚴、施工工藝複雜、安全風險大，是我國建橋史上建設標準和科技含量最高的現代化特大型橋樑工程之一，爲當今世界上最長的跨海大橋，也是世界第二長橋。
重慶萬州長江大橋
重慶萬州長江大橋：是重慶市萬州區的一座跨越長江上的公路橋樑，該橋位於萬州區城區上游7km處，是318國道在萬州城區跨越長江的通道，也作爲萬州城區北岸與南岸的交通要道。大橋1994年5月開工建設，1997年6月建成通車。同時也是當時世界上跨徑和規模最大的鋼筋混凝土拱橋。
平潭海峽公鐵兩用大橋
平潭海峽公鐵兩用大橋：我國第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵兩用大橋正在加緊建設。這座大橋也因爲“施工難度最大”聞名於橋樑界。
武漢鸚鵡洲長江大橋
武漢鸚鵡洲長江大橋：是武漢長江上第八座長江大橋，位於武漢長江大橋上游2.4公里，設計爲三塔四跨懸索橋，雙向八車道，全長3.42公里，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋。於2010年8月動工興建，2013年12月16日，大橋主跨合龍，爲2014年通車奠定了基礎[1] 。建成後，與武漢二七長江大橋構成二環線，遠期待楊泗港長江大橋建成後，與武漢長江二橋構成新的內環線。
雲南龍江特大橋
雲南龍江特大橋：位於雲南省西部、橫斷山脈南段，路橋垂直跨越龍江，大橋將採用雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。橋面離江面280米，最高的索塔頂到江面470米。
港珠澳大橋
港珠澳大橋：東接香港，西連珠海、澳門世界級的橋、島、隧一體化交通集羣工程，總長近50公里，設計使用壽命120年，總投資超過1000億元，是我國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調、西氣東輸、京滬高鐵之後的又一重大基礎設施項目，堪稱“世界級工程”。
蘇通大橋
蘇通大橋：蘇通長江大橋位於江蘇省東南部，全長34.2公里，它的建設創造了1088m斜拉橋最大跨徑、300.4m最高索塔、577m最長斜拉索和131根長117m、直徑2.8m/2.5m最大羣樁基礎等四項世界第一。
杭州灣大橋
杭州灣跨海大橋：是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄。
四渡河大橋
四渡河大橋：是中國湖北省恩施土家族苗族自治州境內連接宜昌市與恩施市的高速通道，爲上海－重慶高速公路（國家高速G50）組成部分，也是中國國內首座山區特大懸索橋。
北盤江大橋
貴州北盤江大橋：是世界上第一座上承式推力轉體式鐵路鋼管混凝土拱橋，橋面距江面高差達280m，橋長468.2m，主跨爲236m上承式鋼管混凝土推力結構，其跨度、高度、轉體重量和轉盤大小居世界同類型橋樑之首。2016年12月29日竣工通車。2003年榮獲魯班獎，2004年榮獲詹天佑土木工程大獎。稱爲世界上最高的橋，高度達到565米，相當於200層樓高。
