載人航天工程總師：神舟飛船適用於太空旅行，經過多年工作，神舟飛船的可靠性和安全性已得到充分考驗，飛行環境條件也被證明能讓人們健康地度過太空飛行過程，載人航天工程總師：神舟飛船適用於太空旅行。
載人航天工程總師：神舟飛船適用於太空旅行1
全國政協委員、中國載人航天工程總設計師周建平近日在北京表示，神舟飛船可用於太空旅行，其可靠性和安全性已得到充分考驗，飛行環境條件也被證明能讓人們健康地度過太空飛行過程，但是中國空間站現在還處於關鍵技術驗證階段，現在的目標是把空間站建好，發揮其科學和應用價值。
周建平說，空間站建造完成後，很多工作將轉向科學探索、科學實驗與應用，其中會涉及很多在軌載荷操作，包括運送、安裝、調試新載荷，有時要根據實驗情況在軌調整試驗方案等，這就需要更加專業的人士參與，因此今後會有更多類型的航天員在中國空間站工作。
針對航天飛行工程師、載荷專家何時可以進入中國空間站，周建平表示，神舟十四號和神舟十五號乘組主要還是完成空間站建造階段任務，之後會根據需要，安排另外兩類航天員執行飛行任務，大家可以期待，不會用很長時間。
他還指出，神舟飛船同樣可用於太空旅行。經過多年工作，神舟飛船的可靠性和安全性已得到充分考驗，飛行環境條件也被證明能讓人們健康地度過太空飛行過程。但是中國空間站現在還處於關鍵技術驗證階段，馬上又要進入建造階段，現在的目標是把空間站建好，發揮其科學和應用價值，這是建設中國空間站最重要的目的。
周建平指出，載人登月是國際熱點話題，中國也在對載人登月進行深入研究和論證。中國具備實施載人登月重大工程的技術基礎能力、工業能力，相信不用很長時間就能實現載人登月目標。此外，火星更遙遠，是人類載人探索太空的重要目標。“目前載人登火的工程難度、技術難度還很大，但是我相信人類的足跡能夠踏上火星。”
載人航天工程總師：神舟飛船適用於太空旅行2
目前世界巨頭包括馬斯克、貝索斯等等都在民間載人航天領域積極推進，普通人離太空越來越近，3月9日最新消息，全國政協委員、中國載人航天工程總設計師周建平表示，我國的神舟飛船可靠性和安全性已得到充分考驗，可用於太空旅行，而且其飛行環境條件也被證明能讓人們健康地度過太空飛行過程。
不過，他也表示，現在談太空旅行尚早，現階段是中國空間站現在還處於關鍵技術驗證中，現在的目標是把空間站建好，發揮其科學和應用價值。
周建平稱，當我們的空間站建造完成後將會有很多工作將轉向科學探索、科學實驗與應用，其中會涉及很多在軌載荷操作，包括運送、安裝、調試新載荷，有時要根據實驗情況在軌調整試驗方案等，這就需要更加專業的人士參與，因此今後會有更多類型的航天員在中國空間站工作。
他指出，中國也在對載人登月項目進行深入研究和論證。中國具備實施載人登月重大工程的技術基礎能力、工業能力，相信不用很長時間就能實現載人登月目標。此外，火星更遙遠，是人類載人探索太空的重要目標，但他堅定相信人類足跡能夠踏上火星。
中國科學院院士、中國航天科技集團一院首席總設計師姜傑也曾經表示，新型火箭的性能指標是載人登月任務完成的基本前提，新一代火箭可同時滿足載人月球探測及近地空間站後期運營需求，也將使我國具備2030年前載人登陸月球的能力，併爲後續月球科考與開發、深空探測及空間資源利用打下基礎。
載人航天工程總師：神舟飛船適用於太空旅行3
據中央廣播電視總檯中國之聲《新聞縱橫》報道，今年是載人航天30週年，按照規劃，中國空間站即將建成。目前進展如何？接下來的.任務又有哪些特點？普通人何時能去中國空間站旅行？總檯央廣記者專訪全國政協委員、中國載人航天工程副總設計師楊利偉。
今年，按照計劃，我國載人航天空間站工程進入空間站建造階段，將完成問天實驗艙、夢天實驗艙、神舟載人飛船和天舟貨運飛船等6次重大任務，全面建成空間站。
楊利偉表示，神舟十三號航天員乘組自去年10月進入太空，目前狀態良好。他說：“神舟十三號的3名航天員飛行4個多月了，大概4月中旬會返回。我們整個載人航天工程空間站建造分兩個階段，現在還處於第一個階段，叫驗證階段。隨着神舟十三號任務的即將完成，驗證階段的工作也會完成。”
據介紹，神舟十三號返回後，地面科研人員會對空間站的核心艙進行一個驗證評估。評估完成後，神舟十四號、神舟十五號載人飛船和兩艘貨運飛船以及問天、夢天實驗艙將繼續完成接下來的工作，最終形成空間站T字構型。
楊利偉說，目前空間站核心艙運行平穩，達到預期。“今年有6次發射任務。在年底前，按正常的工程推進速度，空間站就會建成。目前來看，空間站核心艙在太空當中的工作整體比較平穩，達到了預期目的。整個工程驗證階段的工作目前推進得比較好。”
十年內或將實現普通人進入中國空間站
航天員的選拔工作一直備受關注，此前我國大部分航天員都來自空軍。據瞭解，未來也會有技術專家等進入空間站。根據《2021中國的航天》白皮書，“十四五”期間我國將培育發展太空旅遊。那麼，普通人有可能在“十四五”期間來到空間站參觀嗎？
楊利偉：這有可能，因爲商業航天也是整個航天發展的一個大趨勢。從工程來講，我們也希望能有更多不同性質的企業參與進去，這對整個行業的發展是一個很好的助力。只要有這種需求，我們的資源允許，這應該不是一個很長遠的問題。
記者：“十五五”或者可能在十年內就能實現，是吧？
楊利偉：這是沒有問題的。它不是個技術問題，主要看需求。
中國空間站未來有望進一步與別國合作
國際空間站目前已經是超期服役，而中國空間站即將建成。未來，中國空間站必將在太空中承擔更重要的使命。楊利偉表示，開放合作是中國航天一直以來的態度，也歡迎更多國家和我們一起對太空開展研究。
楊利偉說：“從工程角度來講，我們也預留了國際合作的一些資源，小到試驗，大到艙段級的合作，都可以。我們也留了交會對接口，以服務將來的國際合作。我們國家搞載人航天，對不同國家以及不同機構的大門是敞開的。比如，我們現在也聯合其他國家的公司進行合作，空間站第一批就選了9項實驗，將來還會有和其他國家合作的實驗，甚至一些艙段也會有國外的航天員和我們一起飛行。”
今年是我國載人航天30週年。30年來，中國從航天大國向航天強國不斷加速邁進。中國空間站的建成，將對未來我國探索更深遠的太空打下良好基礎。
“它是一種進入太空的能力。從更長遠的角度來講，未來走入更深遠的深空，需要我們突破的技術會越來越多。”楊利偉說。
