賓利一新造車規劃曝光，自2025年起，賓利品牌計劃每年推出一款純電動車型，以推動全系車型的電動化轉型。此外，賓利計劃在2030年前全面實現碳中和。賓利一新造車規劃曝光。
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據外媒報道，豪華汽車製造商賓利在3月15日公佈了一項新計劃，該公司將從2025年起，連續5年每年推出一款新的電動車型。賓利母公司大衆集團目前正在快充擴充其電動車型的數量，在此背景下賓利的年度利潤實現了大幅上漲。
2021年度，總部位於英格蘭克魯郡（Crewe）的賓利獲得了3.89億歐元（約4.271億美元）的利潤，相比之下該公司上一年度的利潤爲2,000萬歐元。2021年中，由於消費者對該公司最新的混合動力車型有着較高的需求，該公司交付量提升了31%，至14,659輛。
隨着市場對更加環保的車型的呼聲越來越高，全球各地的汽車製造商都在加倍努力向電動車型轉型。賓利母公司、歐洲最大的汽車製造商大衆也正在加大對充電基礎設施的投資，以追趕電動汽車領頭羊特斯拉的腳步。
賓利自身的目標是要到2030年實現碳中和，爲了實現這個目標，該公司在過去10年間向其位於克魯郡的工廠投資了30億歐元。
賓利負責財務和信息技術的董事會成員Jan-Henrik Lafrentz表示：“消費者對我們的混合動力車型的需求正在不斷增加，在對克魯郡工廠的可持續投資（30億歐元）的支持下，我們將確保自己繼續成爲可持續的豪華汽車製造商。”
賓利一新造車規劃曝光2
近日，賓利官方發佈了2021年財報，2021年，賓利以3.89億歐元的營業利潤再刷歷史新高，相較以往的最高紀錄增長超兩倍，其全球年銷量達14659臺。此外，賓利還宣佈2025年-2030年，計劃每年推出一款純電動車型。
2021年，賓利實現3.89億歐元的營業利潤，較2020年增長3.69億歐元。其全年營業收入達28.45億歐元，平均每臺汽車的.營業收入較2020年水平同比增長8%。這主要源自不斷升級的個性化定製水平，以及車型產品陣容中最新推出的插電混動版、Mulliner版和極速版車型。綜合利潤率實現高達13.7%的同比增長。
賓利此前公佈了2021年全球銷量表現：全年共計交付14659臺汽車，在刷新2020年賓利品牌全球銷售紀錄的基礎上，實現了31%的同比增長。此外，多款新車備受客戶青睞，訂單量於2022年伊始便創下新高。
此外，賓利計劃在2030年前全面實現碳中和。位於英國克魯的賓利汽車總部工廠啓動了一項週期爲十年，耗資30億歐元的項目，以此穩步推動品牌戰略的實施。這是賓利品牌歷史上最大規模的轉型和投資項目。自2025年起，賓利品牌計劃每年推出一款純電動車型，以推動全系車型的電動化轉型。
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豪華汽車製造商賓利本週二公佈了從2025年起每年推出一款新型電動汽車的計劃。得益於其母公司大衆汽車擴大電動汽車供應的努力，賓利的年度利潤也直線上升。
路透報道稱，2021年賓利實現年利潤3.89億歐元，相比之下公司2020年的利潤爲2000萬歐元。同時，由於市場對新型混合動力車型需求強勁，賓利2021年交付的汽車數量猛增31%達到14659輛。
隨着市場對更環保汽車的要求越來越高，全球汽車製造商都在加大努力向電動汽車轉型。賓利的母公司大衆汽車也正在加大對電動汽車基礎設施的投資，以追趕、挑戰特斯拉。
賓利的目標是到2030年實現端到端的碳中和，爲了實現這個目標，公司在過去10年間向其位於克魯郡的工廠投資了30億歐元，以推動這一轉型。
對於賓利品牌在2021年所收穫的業績表現，賓利汽車主席兼首席執行官艾德恩·霍馬克（Adrian Hallmark）表示：“儘管全球市場的不確定性仍在持續，賓利汽車仍然取得了出色的業績表現。這離不開企業所有員工的共同努力。如今，我們正繼續踐行‘Beyond100’戰略，重塑賓利產品陣容，致力在2030年全面實現碳中和目標。”
賓利汽車董事會成員、負責財務和信息技術的Jan-Henrik Lafrentz補充道：“賓利品牌具備的優勢是我們在2021年取得出色財務表現的關鍵，添越插電混動版等多款新車型也爲實現3.89億歐元的營業利潤做出了突出貢獻。市場對於賓利插電混動車型的需求正在持續增長，在30億歐元投資項目的有力支持下，賓利品牌將不斷穩固在可持續奢華出行領域的標杆地位。”
