特斯拉Model Y再漲1.5-2萬

特斯拉Model Y再漲1.5-2萬，Model Y後輪驅動版價格爲31.69萬元，較原來的30.1840萬元上漲15060元。特斯拉Model Y再漲1.5-2萬。

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國產特斯拉一週之內第三次漲價。

3月17日，特斯拉中國官網顯示，後輪驅動Model Y售價提高至31.69萬元，漲幅15060元。Model Y長續航、高性能版售價維持不變。

此前的3月15日，特斯拉中國剛完成一波漲價，Model 3後輪驅動版、高性能版和Model Y長續航、高性能版漲價，漲幅爲1.4萬-2萬元不等。

更早的3月10日，Model 3高性能版和Model Y長續航、高性能版均漲價1萬元。

至此，特斯拉國產全系Model 3和Model Y所有車型均已漲價。

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特斯拉3月17日再次漲價。根據特斯拉中國官網顯示，Model 3後輪驅動版的價格已調至27.99萬元，較原來的26.5652萬元上漲14248元。Model 3高性能版的價格已調至36.79萬元，較原來的34.99萬元上漲1.8萬元。

Model Y後輪驅動版價格爲31.69萬元，較原來的30.1840萬元上漲15060元。Model Y長續航、高性能版的價格分別爲37.59萬和41.79萬，較之前的35.79萬元和39.79萬元分別上漲1.8萬元和2萬元。

據悉，3月16日起，特斯拉上海工廠已開始停工兩天，以積極貫徹核酸檢測等防疫要求，同時盡最大努力保障生產，共克難關。

隨着車價節節攀升，有預定特斯拉的車主打起了賺差價的主意。有汽車銷售人士向記者透露，有特斯拉準車主在朋友圈內公然宣稱，只要支付給他2.8萬元就可以轉讓提車權。

該準車主表示，目前特斯拉價格不斷上漲且提車長達16到20周，但他的車在本月底就可提到。

用金錢換取時間，這樣的商業邏輯看來很通順，不過這位準車主的想法不太可能實現。

“特斯拉不允許預定車主轉讓訂單。”特斯拉一位資深銷售人員對上海證券報記者表示，準車主如果付了定金，此後車價如繼續上漲，車主支付的費用不會受到影響。屆時如果降價，車主卻可以按照更低的.新價格提車。不過，她也坦言，目前特斯拉主力車型提車確實需要16到20周的時間。

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“等等黨徹底輸了”，辛辛苦苦工作一個月，準備去買車，結果發現車價漲了1萬元，工資還沒有漲價高，目前國內的新能源汽車市場就出現了這樣的尷尬局面，“油價與電動車價齊飛”。

3月17日，特斯拉中國官網顯示，Model Y入門車型後驅版，價格由此前的30.184萬上調至31.69萬元，漲價幅度1.51萬元。

這也是特斯拉8天內第三次漲價，3月10日，其中Model 3雙電機全輪驅動高性能版、Model Y雙電機全輪驅動長續航版、Model Y雙電機全輪驅動高性能版三款車型的售價均上調1萬元。

隨後在3月15日，Model 3高性能版再漲價1.8萬元，Model Y雙電機長續航、高性能版分別上漲1.8萬、2萬元。

目前，國內唯一沒有漲價的車型，就剩下特斯拉Model 3入門版後驅車型，其售價仍爲27.99萬元。

但參考歐洲和北美市場均已漲價的態勢來看，國內Model 3入門版車型也有較大機率漲價，想買車的朋友抓緊了。

據悉，今年國內一衆新能源車企今年也都不同程度的漲價，央視財經公佈的數據顯示，進入3月份以來，已經有近20家新能源車企宣佈漲價，涉及車型近40款。

而車企漲價背後的原因，主要爲電池上游原材料價格暴漲，以及芯片短缺引起的零部件供應價格波動。