二手特斯拉Model 3成美國最暢銷車型，儘管特斯拉二手車售價不低，由於全球缺芯問題，特斯拉電動汽車仍然是市場暢銷產品，二手特斯拉Model 3成美國最暢銷車型。
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10月15日消息，據國外媒體報道，二手特斯拉Model 3現在成爲美國二手車市場最暢銷車型，它非常受歡迎，部分車輛售價甚至超過新車。
影響汽車行業的芯片短缺問題，目前已經逐漸蔓延到二手車市場。由於生產受到限制，此時購買新車可能變得非常困難，這種情況導致許多消費者轉向二手車市場。不過，現在各處的二手車庫存也很低。
相比較，特斯拉二手電動汽車的銷售價格並不佔優勢。
美國的稅收抵免政策規定，爲了推動電動汽車在美國的使用，消費者在購買一輛新電動汽車後將享受7500美元的稅收抵免。但一旦某家汽車製造商在美國的電動汽車交付量達到20萬輛，那麼該廠家電動汽車享受的這種稅收抵免將在隨後的四個季度中被逐步取消。特斯拉電動汽車在美國的交付量早已經超過20萬量，消費者購買特斯拉新車時不再享受該稅收抵免。因此，這些車變成二手車出售時其價格自然不會低。
據汽車市場研究平臺iSeecars稱，儘管特斯拉二手車售價不低，但由於汽車芯片短缺導致電動汽車交付不足，特斯拉電動汽車仍然是市場暢銷產品，尤其是二手Model 3。
iSeecars的最新研究顯示，二手Model 3平均16天就能售出，約爲行業平均水平的一半，這一時間比第二暢銷的三菱歐蘭德（Outlander）快近4天。
在9月份美國二手車暢銷榜中，除了Model 3和歐蘭德位列一、二名之外，豐田普銳斯（PRIUS）第三，本田Insight第四，三菱ECLIPSE CROSS第五，特斯拉Model X排名第八。
目前，Model 3新車市場售價起價爲4.2萬美元，但其二手車售價更高，達到4.74萬美元，遠遠高於處於二手暢銷榜中排列第二的歐蘭德（2.0849萬美元）。二手Model X售價則爲8.0636萬美元。
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到現在爲止，我們都聽說二手車價格整年都在上漲，但這越來越荒謬了。人們甚至爲二手車支付更多費用。
爲什麼二手車價格攀升？
7 月底，美國二手車的平均廣告價格上漲至 25,500 美元。全球範圍內微芯片短缺引發的新車短缺促使許多購物者進入二手車市場。這推高了大多數二手車的價格。
事實證明，最便宜的二手車特別難找到。幾年後，衝擊新車市場的浪潮影響了二手車市場。2008 年經濟衰退後，對新車的需求下降，製造商連續幾年減少產量。這使得今年市場上幾乎沒有高里程、老舊的二手車。
一些跡象表明，二手車價格可能很快就會開始企穩。8月初，經銷商爲後來出售的二手車支付的批發價略有下降。這可能是零售價格即將穩定的跡象。
或者，美國人可以繼續以如此瘋狂的速度購買二手車，即使是打撈的殘骸也很昂貴。
誰賣廢車？
Copart Inc. 是一家價值 340 億美元的公司，該公司拍賣被毀壞的汽車，保險公司聲稱維修成本太高。上週，它報告了創紀錄的收入。
Copart 表示，第二季度報廢車輛的平均售價比一年前高出 20.7%——這是價格連續第三個季度上漲。
誰買破車？
Copart 的客戶過去主要是廢品市場，可以出售報廢汽車中的可回收零件。
這些仍然構成了公司的大部分業務。價格上漲的.部分原因是對廢料零件的需求增加。由於整個汽車行業的供應鏈問題，維修店現在爲拆解汽車的輕度使用零件支付高價。因此，即使這些殘骸仍然殘骸，它們也更有價值。
但隨着汽車變得越來越複雜，即使是輕微損壞的維修成本也在上升。保險公司越來越多地將損壞程度較輕的車輛註銷爲不值得修理的車輛。這意味着越來越多的車輛可維修。
“如果您參觀過我們的一些院子，您會驚訝於您在地段上看到的一些高價值的攬勝和歐洲車輛，它們至少在表面上看起來非常好且功能齊全——而且在許多情況下，”Copart 總裁 Jeff Liaw 在上週的財報電話會議上告訴記者。
他們在哪裏結束？
這些車輛通常最終會再次駕駛，特別是在美國境外，那裏的法律可能比在美國國內更容易擁有和投保回收的車輛。Copart 表示，今年美國國內的需求也將增加。
已申報的汽車通常會獲得報廢所有權，並且不能在美國合法駕駛。但是，一些州允許買家修理它們並獲得重建所有權，使他們可以合法駕駛。大多數保險公司不會爲具有重建所有權的汽車提供綜合保險，但有些保險公司會提供責任保險。
