OPPO數字車鑰匙現可無感解鎖特斯拉

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OPPO數字車鑰匙現可無感解鎖特斯拉，攜帶OPPO手機靠近汽車時，車門會自動解鎖，離車後自動落鎖，無需實體車鑰匙。OPPO數字車鑰匙現可無感解鎖特斯拉。

OPPO數字車鑰匙現可無感解鎖特斯拉1

4月26日，OPPO與特斯拉中國完成數字車鑰匙的合作，並適配特斯拉Model 3、Model Y全系車型。目前只有最新發布的Find X5 Pro、Find X5、Reno 7 Pro、Find N才能支持新功能，老機型用戶還得等一等。

Model 3、Model Y車主中的OPPO用戶可以在手機的錢包App中，快速添加數字車鑰匙。設置完成後，攜帶OPPO手機靠近汽車時，車門便會自動解鎖，同樣的，離車後也會自動落鎖，無需實體車鑰匙，同時還能確保解鎖/落鎖的過程順暢和無感。

一般來說，智能手機上的數字鑰匙，需要通過NFC與汽車接觸才能完成解鎖/落鎖，而OPPO手機只需要靠近汽車，就可以實現無感解鎖，連主動接觸的功夫也省了。這樣一來，車主不用擔心弄丟車鑰匙，或者是在離車的時候反覆確認汽車是否已經上鎖。

目前各大手機廠商都在努力加強“生態聯動屬性”，紛紛跟車企合作，推出數字車鑰匙、遙控汽車，或者是連接車機等功能。瞭解到，OPPO早在2021年推出OPPO智行解決方案，其中就包含了數字車鑰匙、手錶控車、車管家、車機投屏等核心功能。除了特斯拉，OPPO手機還可以跟小鵬、理想、比亞迪等品牌的汽車進行聯動。

現在大部分智能手機都可以和汽車聯動，可即便如此，車企們還是沒有閒着，都開始對外宣佈跨界做手機，吉利、蔚來等廠商已經對外宣佈進軍手機市場，以拓寬自家產品生態。

至於特斯拉，前不久馬斯克在社交平臺上發佈了一條推文，內容爲招聘手機行業的專家。有內部專家表示，特斯拉有推出手機的計劃，而且將會在2024年推出第一款手機，對標目前全球銷量最高的蘋果手機。認爲，特斯拉造手機應該不僅是爲了搞產品生態，可能還有更多的考慮。

OPPO手機已經完成了與特斯拉汽車的適配，後續可能還會深入合作，推出汽車管家、接入車機系統等深度聯動的功能，有特斯拉汽車的OPPO機主不妨多期待一下。

OPPO數字車鑰匙現可無感解鎖特斯拉2

2022年4月26日，OPPO與特斯拉中國完成數字車鑰匙的合作，並適配特斯拉Model 3和Model Y的全系車型。

特斯拉車主中的OPPO用戶可以在手機的「錢包」應用中，快速添加數字車鑰匙。設置完成後，攜帶OPPO手機靠近汽車時，車門會自動解鎖，離車後自動落鎖，無需實體車鑰匙。

爲了提供更好的用戶體驗，OPPO通過ColorOS系統底層的優化，確保了OPPO數字車鑰匙擁有穩定、順暢和無感的體驗。

OPPO智行是OPPO推出的一套跨終端、全場景的系統出行解決方案，合作廠家已經超過80家，涵蓋汽車廠商、兩輪電動車廠商、Tier1廠商以及出行服務方等。預計2022年，OPPO智行將落地超過1500萬輛車。

適配說明：

機型：Find X5 Pro、Find X5、Reno7 Pro、Find N，更多機型持續適配中，手機系統版本需ColorOS 11.2及以上，特斯拉app需要更新至4.7.3-1022。

車型：特斯拉 Model 3、Model Y，更多車型逐步適配中。

特斯拉APP需要更新至4.7.3-1022，已經支持解鎖特斯拉Model 3、Model Y，後續將開放更多車型。

不過問題來了，有網友表示，目前開特斯拉的`車主中，蘋果用戶佔據絕對優勢，那麼車主會爲了“手機車鑰匙”功能去換手機嗎？

據悉，此次跟特斯拉合作推出數字車鑰匙功能，是OPPO智行計劃的一部分，該計劃是OPPO推出的一套跨終端、全場景的系統出行解決方案。

合作廠家已經超過80家，涵蓋汽車廠商、兩輪電動車廠商、Tier1廠商以及出行服務方等，預計2022年，OPPO智行將落地超過1500萬輛車。

OPPO數字車鑰匙現可無感解鎖特斯拉3

4月26日，OPPO官宣與特斯拉中國完成了數字車鑰匙的合作，OPPO數字鑰匙適配特斯拉Model 3和Model Y的全系車型。目前，該功能已經適配Find X5 Pro、Find X5、Reno7 Pro、Find N機型，系統版本需ColorOS 11.2及以上，特斯拉app需要更新至4.7.3-1022。更多機型和車型還在適配中。

OPPO與特斯拉完成數字車鑰匙適配

擁有OPPO已適配機型的特斯拉車主們，可以在手機的“錢包”應用中，快速添加數字車鑰匙。設置完成後，攜帶OPPO手機靠近汽車時，車門會自動解鎖，離車後自動落鎖，無需實體車鑰匙。

特斯拉Model 3

作爲傳統手機廠商巨頭，OPPO無論是在佈局生態系統還是在“擴展新業務”方面似乎都有點落後。2022年，OPPO才首次推出了旗下首款平板產品OPPO Pad，其他智能硬件更是很少涉及。車方面，小米已經官宣要造車，華爲雖然三番兩次重申不會造車，但也與諸多車企保持了合作，甚至重度參與了某些車型的製造。OPPO又被甩在後面。