傳松下擬在美建特斯拉4680電池廠，松下計劃在該工廠生產一種新型高容量電池，目標是最早在2024財年開始投產。另外，松下準備獨立運營該新工廠。傳松下擬在美建特斯拉4680電池廠。
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一家新聞媒體援引一名不願透露姓名的消息來源報道稱，松下可能在美國距離德克薩斯州超級工廠（Giga Texas）不遠的地方，建造一個專門生產特斯拉4680電池的工廠。
當然，如果這一消息得到證實，松下在特斯拉工廠附近生產電池，將能夠間接的降低特斯拉在這裏生產電動汽車的成本。
據《日本經濟新聞》援引未具名消息人士的話報道，松下控股正考慮在美國建立一家新的電池工廠來爲特斯拉供應電池。
據消息稱，包括俄克拉荷馬州在內的幾個候選地點正在考慮之中。另一位消息人士在2022年3月表示，除了俄克拉荷馬州，松下還在考慮了堪薩斯州。松下計劃將獨立運營新工廠，選址將根據地方政府的補貼和其他支持措施確定。
松下在美國建廠的`消息於2022年3月中旬首次出現。當時，消息人士稱，這一想法還處於初期階段。該消息人士表示，松下計劃在新工廠生產新開發的、更大、更強大的4680電池。該公司還可能在新工廠安裝其他類型電池的生產線，當然，這將直接取決於消費者的需求。
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據報道，松下公司正考慮在美國建造一家新的電池工廠，爲特斯拉供貨。目前，松下正在評估幾個候選地點，包括俄克拉荷馬州，因爲它靠近特斯拉在德克薩斯州的新工廠。松下計劃在該工廠生產一種新型高容量電池，目標是最早在2024財年開始投產。另外，松下準備獨立運營該新工廠。
在 2020 年的電池日上，特斯拉首次發佈了 4680 電池。馬斯克在現場表示，無極耳電池使得電流移動路徑縮短減小內阻，顯著降低電流偏移現象，其產熱和散熱能力得到顯著改善，這將有助於提升電池的循環壽命。
特斯拉 4680 電池
相比於此前的 "1865" 和 "2179" 電池，新電池的直徑將增加一倍，成爲新的 "4680 電池 "。新電池能量密度能夠提高 5 倍，續航里程提高 16%，動力提高 6 倍，同時由於解決了連續生產問題，特斯拉電池生產線的速度提高了 7 倍。
今年早些時候，有消息顯示，特斯拉美國得州超級工廠（Giga Texas）生產的第一批 Model Y 或已正式下線，新車將配備特斯拉此前發佈的新結構電池組技術，也就是 4680 電池。
特斯拉美國得州超級工廠（Giga Texas）生產的第一批 Model Y 或已正式下線
目前除了松下以外，LG、三星和寧德時代也都表示，他們的目標是爲特斯拉生產 4680 電池。除了在德克薩斯州、柏林和上海的 Gigafactory 部署自己的電池生產外，特斯拉還表示，在可預見的未來，它將從供應商那裏購買每一個電池。
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據日經亞洲5月10日報道，松下正在考慮在美國建立新的電池工廠，爲特斯拉汽車供應4680電池，候選地點爲俄克拉荷馬州，最早將於2024年開始生產，松下計劃獨立運營該工廠。
松下正在考慮來自地方政府補貼以及其他支持措施，而最終決定是否建廠將取決於和歌山工廠（松下日本工廠）生產的這種新型鋰離子電池的盈利能力。目前松下已經與特斯拉在內華達州聯合運營了一家電池工廠，松下投資了該工廠約2000億日元（約 100.8億元人民幣），此後，該工廠又進行了額外的投資，目前的產能約爲每年39千兆瓦時。
3月份松下已經表明願意爲特斯拉提供4680電池，當時日本 NHK 報道稱松下正尋求在美國俄克拉荷馬州和堪薩斯州購買土地建設工廠以便爲特斯拉提供電池，而松下的迴應是 NHK 報道計劃非該公司宣佈。
瞭解到，松下能源事業部首席執行官 Kazuo Tadanobu 表示，4680電池單元項目極其具有挑戰性，新電池的開發耗費了巨大的精力，新的外形尺寸也是一個冒險的決定。
