特斯拉加州工廠已滿負荷運轉或將擴建，特斯拉CEO馬斯克當地時間週三在社交媒體上表示，特斯拉位於加州的工廠已經滿負荷運行，他們在考慮大幅擴建。特斯拉加州工廠已滿負荷運轉或將擴建。
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北京時間3月3日上午消息，特斯拉CEO馬斯克在其社交平臺上表示，特斯拉加州工廠已經滿負荷運轉，並正在考慮大規模擴建。
據瞭解，位於加州的工廠是北美最大的汽車工廠，生產了北美三分之二的電動汽車，是其他廠商的兩倍多。
這一工廠是他們最先投入運營的整車工廠，也是他們目前在生產車型最多的工廠，Model S、Model X、Model 3和Model Y在這一工廠均有生產。
目前，根據馬斯克透露，特斯拉加州工廠已經滿負荷運轉，並正在考慮大規模擴建。而加州工廠的滿負荷運轉在他們的財報中也有顯現。
特斯拉的財報顯示，從2020年的四季度到去年四季度，這一工廠年產能一直在60萬輛，其中Model S和Model X爲10萬輛，Model 3和Model Y爲50萬輛。
弗裏蒙特工廠的產能上一次有明顯提升，是在2020年的三季度，由上一季度的49萬輛提升至59萬輛，主要是Model 3和ModelY的產能由40萬輛提升至50萬輛。
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據國外媒體報道，特斯拉CEO伊隆·馬斯克當地時間週三在他活躍的社交媒體上表示，特斯拉位於加州的工廠已經滿負荷運行，他們在考慮大幅擴建。
在社交媒體上，馬斯克還表示他們位於加州的工廠是北美最大的汽車工廠，生產了北美三分之二的電動汽車，是其他廠商的兩倍多。
馬斯克所說的加州工廠，指的應該是他們位於加州弗裏蒙特的整車組裝工廠，這一工廠是他們最先投入運營的整車工廠，也是他們目前在生產車型最多的工廠，Model S、Model X、Model 3和Model Y在這一工廠均有生產。
同特斯拉已經建成和在建的超級工廠不同，加州弗裏蒙特工廠最初並非特斯拉所建。這一工廠在上世紀60年代就已投入運營，最初是通用汽車的一座工廠，1984年-2009年則是通用汽車和豐田合資的新聯合汽車製造廠的工廠，特斯拉在2010年購買了這一工廠，首輛Mode S在2012年的6月份從這一工廠下線。
特斯拉官網的信息顯示，加州弗裏蒙特的工廠，佔地370英畝，初期有530萬平方英尺（約49.24萬平方米）的生產設施和辦公空間。在2016年，弗裏蒙特市批准了他們的擴建計劃，工廠的空間在那一次的擴建中接近翻番，擁有近1000萬平方英尺（92.9萬平方米）的生產和辦公空間。
從特斯拉在官網所公佈的圖片來看，他們弗裏蒙特工廠的周邊，仍還有大量的可用空間，這也有利於他們進行大規模的擴建。
特斯拉加州弗裏蒙特工廠滿負荷運營，在他們的財報中也有顯現。特斯拉的財報顯示，從2020年的四季度到去年四季度，這一工廠年產能一直在60萬輛，其中Model S和Model X爲10萬輛，Model 3和Model Y爲50萬輛。弗裏蒙特工廠的產能上一次有明顯提升，是在2020年的`三季度，由上一季度的49萬輛提升至59萬輛，主要是Model 3和ModelY的產能由40萬輛提升至50萬輛。
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特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示特斯拉加州弗裏蒙特工廠即將擴產，並稱特斯拉一年前即可生產一千公里續航車型，但毫無必要。
3月3日，馬斯克在推特上表示，特斯拉加州工廠正在滿負荷運行，特斯拉正在考慮對其進行大幅擴產。
前一日，美國總統拜登發表推文稱，福特汽車正投資110億美元用於發展電動汽車，這將爲全美國創造1.1萬個就業崗位；通用汽車也將投資70億美元以製造電動汽車，這是其史上最大的一筆投資，將爲密歇根州創造4000個工作崗位。
馬斯克回覆此推文，“特斯拉通過造車已經爲美國創造了5萬個工作崗位，此外，特斯拉的投資比通用和福特兩者相加的兩倍還多。”
隨後有網友爲特斯拉“鳴不平”，表示拜登未提及特斯拉或是因爲特斯拉未加入工會，且搬遷至了得州。
3月3日，馬斯克再次回覆拜登及網友的推文稱，“實際上，我們仍在運行加州工廠這座北美最大的汽車工廠。加州工廠處於滿負荷運行狀態，我們正在考慮對其進行大規模擴產。”馬斯克還提到，加州工廠製造了北美三分之二的電動汽車，也就是其他車企產量總和的兩倍。
特斯拉加州工廠即弗裏蒙特工廠，是特斯拉的第一座超級工廠，位於加州弗裏蒙特市。
據特斯拉2021年財報，弗裏蒙特工廠生產Model S(配置|詢價)、Model X、Model 3(配置|詢價)、Model Y(配置|詢價)四種車型。2021年，弗裏蒙特工廠產能爲60萬輛，特斯拉在財報中表示，在建設新工廠的同時，仍會同時不斷提升弗裏蒙特工廠的產量，將會把產能擴大到每年60萬輛以上。
2021年全年特斯拉共生產93萬輛汽車，其中上海超級工廠產量爲48萬輛，弗裏蒙特工廠產量約爲45萬輛。
按照馬斯克所預期的每年產量至少增長50%，2022年特斯拉全球產量將達到140萬輛，亟待產能擴充。
據德國《商報》3月3日消息，特斯拉在德國柏林的超級工廠已獲得最終生產批准，工廠的投產儀式暫定於3月22日舉行。
位於奧斯汀的得州超級工廠已開始投產，但由於手續不完整，還未能開始向消費者交付。馬斯克此前曾表示，得州超級工廠將於今年4月舉行正式開業派對。
而特斯拉上海超級工廠也一直處於產能擴充之中。據上海企事業單位環境信息公開平臺，特斯拉2月22日公佈了“特斯拉超級工廠項目（一期）第一階段-零部件生產工藝提升項目（產能調整）”的環評報告。報告稱，爲滿足企業出口需求，特斯拉上海擬在一期地塊現有廠房內建設該項目，擬通過增加生產車間，增加工人數量，提高設備開動率等方法，提高零部件產能。
