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蔚來ET7車型將於23日開啓漲價

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蔚來ET7車型將於23日開啓漲價,官方表示,2022年5月22日(含)前支付ET7定金且在2022年內提車的用戶,仍可按照調整前價格購買。蔚來ET7車型將於23日開啓漲價。

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受今年以來全球原材料價格持續上漲影響,2022年5月23日起,蔚來宣佈將對ET7產品價格進行適當調整:蔚來ET7全系車型起售價上調10,000元。2022年5月22日(含)前支付ET7定金的用戶,購車價格不受此次調整影響。

蔚來ET7車型將於23日開啓漲價

這是蔚來今年第二次宣佈價格調整。4月11日,蔚來曾宣佈2022年5月10日起,對旗下蔚來ES8、ES6、EC6各版本車型起售價上調10,000元。當時蔚來ET7和ET5的起售價格並未在調整範圍內。

蔚來ET7是NT2.0平臺首款產品,於3月28日開始交付。

蔚來ET7擁有體式LED燈,Double-dash燈,融入車身的X-bar前臉設計,更加純粹有未來感。立體、通透的貫穿式心跳尾燈,與日行燈前後呼應。另外,車身側面線條流暢,與傳感器有機融合,風阻係數低至0.23Cd。

蔚來ET7車型將於23日開啓漲價 第2張

內飾多處採用全新材質,首創隕石鍍鉻工藝,全系標配Microber超纖絨頂棚,Nappa真皮高級內飾,細節之處彰顯質感。新車全系標配穹頂式玻璃車頂、Microfiber超纖絨頂棚與全車座椅加熱、通風、按摩,創新應用可再生藤木Karuun。

蔚來ET7車型將於23日開啓漲價 第3張

新車以全球首個車載人工智能系統NOMI爲核心,全系標配HUD,10.2英HDR儀表屏和12.8英AMOLED中控屏,屏幕邊框最窄處僅5.5毫,分辨率高達1728*1888,藉助4組麥克風陣列和專用NPU核心,讓NOMI具備聲紋識別和免打擾獨立音區交互的能力。

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動力方面,蔚來ET7採用全新材料打造的第二代高效電驅平臺,搭載前180千瓦永磁電機和後300千瓦感應電機,最大功率480千瓦,峯值扭矩850牛米,零到百公里加速3.9秒,百公里到零制動距離33.5米;

新車風阻係數低至0.23Cd,配合應用了碳化硅功率模塊的第二代高效電驅平臺,能效水平整體提升,搭載70kWh電池包NEDC續航超500公里,搭載100kWh電池包續航超700公里,搭載全新150kWh電池包後續航超1000公里,此外全車配備智能空氣懸架CDC動態阻尼控制。

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3月28日,蔚來智能電動旗艦轎車ET7正式開啓用戶交付,首日交付在蔚來中國總部所在地合肥率先完成。

蔚來方面表示,會按照此前公佈的規則進行鎖單、排產、生產和交付,“全新車型生產要經歷產量爬坡的階段,同時各地因物流等原因,交付節奏會略有區別”。

不過,交付還沒兩個月的ET7即將迎來價格調整。

今日,蔚來官方App宣佈,受近期全球原材料價格持續上漲影響,2022年5月23日起,蔚來ET7全繫上漲一萬元。

蔚來ET7車型將於23日開啓漲價 第5張

官方表示,2022年5月22日(含)前支付ET7定金且在2022年內提車的用戶,仍可按照調整前價格購買。

調整後的ET7起售價爲:ET7標準續航電池包45.8萬元起、長續航電池包51.6萬元起;ET7首發版長續航電池包53.6萬元起。

蔚來ET7車型將於23日開啓漲價 第6張

車身尺寸方面,整車尺寸達到了5098*1987*1505毫米,軸距3060毫米,定位於中大型轎車,將全面對標寶馬5系。

該車採用全新材料打造的第二代高效電驅平臺,前永磁+後感應的`雙電機四驅組合,前180kW/後300kW的電機佈局,輸出總功率480kW,峯值扭矩850牛米,0-100公里/時加速用時僅3.8秒。

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5月13日,蔚來官方消息,受近期全球原材料價格持續上漲影響,2022年5月23日起,蔚來將對ET7價格進行調整:ET7全系車型起售價格上調¥10000。

2022年5月22日(含)前支付ET7定金且在2022年內提車的用戶,仍可按照本次調整前價格購買。

蔚來ET7車型將於23日開啓漲價 第7張

針對用戶關心提車和意向金的問題,官方做出了迴應:

5月22日前支付定金,按照常規的時間流程試駕及鎖定配置,2022年內是可以提車的;

意向金需要轉爲在5月22日及之前轉爲定金才能按調價前價格購買。

這是蔚來的第二次漲價,早在5月10日,蔚來就進行了價格調整。

ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調10000元;

選擇電池租用服務,長續航電池包(100kWh)租用服務費調整爲1,680元/月,已購車用戶不受此次調整影響;

電池包按年靈活升級至長續航電池包,價格調整爲9,800元/年。

蔚來ET7車型將於23日開啓漲價 第8張

蔚來ET7是基於蔚來NT2.0平臺打造的首款車型,共有黎空銀、霞光橙、南極星藍、星灰、雲白和深空黑六種顏色以供消費者選擇,採用第三代高通驍龍汽車數字座艙平臺(8155 芯片)和高通驍龍汽車 5G 平臺,全系標配智能無框車門、電吸門以及隱私玻璃和靜音玻璃。

動力方面,搭載前後雙驅動電機,最大功率達480kW,峯值扭矩爲850N·m,零百加速時間3.8s。

蔚來ET7車型將於23日開啓漲價 第9張

關於蔚來ET7的交付,於今年3月28日正式開啓交付,發佈一年多,終於迎來交付。但在4月9日,蔚來整車生產停止。但蔚來給出了補償方案:疫情造成的延遲交車,延期規則不變,蔚來將以每天1000積分進行補償,直至交付爲止;如果車輛已經下線,會根據當地防疫請款來合理安排交付。

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