SpaceX得州項目再度延期，4月下旬，航空管理局將做出決定的目標日期推遲至5月31日，稱在幾次延遲後，“正在朝着發佈最終項目環境評估而努力”。SpaceX得州項目再度延期。
SpaceX得州項目再度延期1
當地時間週二，美國聯邦航空管理局（FAA）宣佈，對於SpaceX得州基地星艦和超重型火箭項目的環境評估再度延期至6月13日。
這也是美國航空監管針對這一項目的多次延期。此前在四月底宣佈延期時，FAA就曾表示Space在應用層面做出了多項更改，需要展開額外的分析。FAA同時在週二披露了近1.7萬條有關SpaceX得州項目的評論，涉及航天項目對候鳥、瀕危物種和附近野生動物保護區的影響等。
值得一提的是，在發射基地附近的伊莎貝爾港去年11月時曾對SpaceX項目提出了“嚴重擔憂”，特別是噪音、震動和大氣壓力增強。港口城市要求FAA限制SpaceX發射的次數，同時對發射時間和條件作出限制。
FAA同時也指出，完成環評審查並不能確保頒發運營執照，還要取決於是否能滿足FAA對安全、風險和財務責任的要求。
“私人繞月旅行”時間點或受影響
對於屢次碰到環評障礙的馬斯克而言，得州博卡奇卡發射場的審覈問題多少也在意料之中。
在今年二月時，馬斯克就曾預測，專門用來前往月球和火星的新星艦飛船能夠在年內首度進入地球軌道。但是，在“最壞情況下”SpaceX也爲此準備了後備計劃，即將整個星艦項目將轉移至佛羅里達州的肯尼迪航天中心，在那裏SpaceX已經獲得了發射需要的環境審批。
不過後備計劃也有代價，即整個項目可能會因此延期六至八個月，即便如此SpaceX目前仍有信心，在2023年內完成首個私營繞月旅行項目，即發射一個星艦飛船繞月飛行後返回地球。
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據報道，美國聯邦航空管理局（FAA）宣佈，對於SpaceX得州基地星艦和超重型火箭項目的環境評估再度延期至當地時間6月13日。這也是美國航空監管針對這一項目的又一次審查延期。
此前在四月底宣佈延期時，FAA就曾表示Space在應用層面做出了多項更改，需要展開額外的分析。
4月下旬，航空管理局將做出決定的目標日期推遲至5月31日，稱在幾次延遲後，“正在朝着發佈最終項目環境評估而努力”。 該機構表示，今年4月，SpaceX對其申請進行了多次修改，因此需要管理局進行額外的.分析。 SpaceX公司創始人埃隆·馬斯克今年2月表示，他“非常有信心”爲前往月球和火星而設計的新SpaceX星際飛船將於今年首次到達地球軌道。
馬斯克表示，即使在“最糟糕”的情況下，例如需要一份完整的環境影響聲明，或圍繞該問題的法律糾紛可能會拖延下去，SpaceX也有一個備選計劃。
馬斯克說，該公司將把整個星際飛船項目轉移到佛羅里達州卡納維拉爾角（Cape Canaveral）的肯尼迪航天中心，在那裏，SpaceX已經獲得了它所需的環境審批。
他補充說，此舉將耽擱6至8個月。但無論如何，SpaceX仍將爭取在2023年發射它所謂的世界上第一次私人月球任務，乘坐星際飛船繞月飛行並返回地球。
FAA週二還發布了1.7萬條評論，表明人們對該項目對候鳥、瀕危物種和附近野生動物保護區的影響感到擔憂。
附近的德克薩斯州伊莎貝爾港市（Port Isabel）在11月的一封信中提出了“嚴重擔憂”，警告“噪音、振動和超壓的潛在影響”，並要求FAA限制每年的發射次數，並限制允許發射的時間和條件。
該局指出，完成環境審查並不能保證頒發運載工具營運執照，這取決於是否滿足聯邦航空局對安全、風險和財務責任的要求。
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美國聯邦航空管理局(FAA)週二再次推遲了在得州博卡奇卡完成擬議中的SpaceX星際飛船和超重型火箭項目的最終環境評估時間，現在的預估時間是6月13日。
今年4月底，在幾次推遲後，FAA又將做出決定的目標日期延長至5月31日，稱“正在努力發佈最終的程序化環境評估”。該機構表示，SpaceX對其申請進行了多次修改，這需要FAA進行額外分析。
SpaceX公司創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)在今年2月表示，他“非常有信心”新的星際飛船將於今年首次到達地球軌道。該飛船是爲前往月球和火星而設計的。馬斯克表示，即使在“最糟糕”的情況下，也就是需要一份完整的環境影響聲明，或圍繞該問題的法律糾紛可能會拖延下去，公司也制定了一個備用計劃。
馬斯克說，SpaceX將把整個星際飛船項目轉移到佛羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心，在那裏，SpaceX已經獲得了它所需的環境批准。他補充稱，此舉將導致該項目受到6個月至8個月的挫折。無論如何，SpaceX仍爭取在2023年發射它所謂的世界上第一次私人月球任務，乘坐星際飛船繞月飛行並返回地球。
