俄羅斯宣佈2024年後將退出國際空間站，屆時將開始組建俄羅斯軌道服務站。這將成爲俄國家航天公司在載人航天領域的主要優先事項。俄羅斯宣佈2024年後將退出國際空間站。
俄羅斯宣佈2024年後將退出國際空間站1
最近一段時間最火的應該是中國空間站，按發射照計劃一切都在緊鑼密鼓的進行中。中國剛剛完成問天實驗艙的發射工作，歷經13小時，問天實驗艙成功停靠在問天實驗艙前向對接口，這是中國首次兩個20噸級的航天器在軌交會對接，7月25日神舟十四號航天員也成功進入問天實驗艙。
只能說這邊風景獨好！
反觀國際空間站已經垂垂老矣，但是秉着“小車不倒就是推”的原則，NASA極力推進國際空間站的延遲退役工作，但並不是所有合作國家都願意對此買賬！
俄烏初期，美國雷厲風行對俄在多領域展開制裁措施，俄羅斯聯邦航天局前負責人羅戈津多次發表聲明：如果制裁措施影響到國際空間站的合作，他們不能保證國際空間站的正常運行！反正國際空間站不在俄羅斯上空經過，這個重達500噸的龐然大物如果不受控的再入大氣層，猶如小型的地外天體撞擊一樣，影響會很大。
對此，NASA緊急記憶迴應：稱制裁措施並不會影響國際空間站的合作！
這種思維方式很“美國”，那就是對我有用可以生成合作，其它領域誓死制裁毫不手軟！此後羅戈津再次發表聲明希望美歐加可以撤回制裁措施，否則就決定退出國際空間站合作了，但是遭到了三個航天局的無視，這應該加速了俄退出國際空間站項目的決心！
根據俄羅斯聯邦航天局新負責人鮑裏索夫26日的聲明，稱俄方將在2024年退出國際空間站合作，之後和中國一樣建立自己的空間站。
對於這個說法NASA也緊急迴應稱：未收到任何官方的說法，並且針對美俄的太空關係，NASA認爲也絕對不會這麼輕易地結束！
1998年俄羅斯的曙光號發射入軌，意味着國際空間站正式上馬，到目前爲止國際空間站已經在軌運行24年之久，早已經過了退役時間，雖然NASA單方面一再堅持讓國際空間站運行到2031年1月，但是此前國際空間站各合作國之間默認的退役時間是2024年。
因此說此次俄決定在2024年退出國際空間站項目，其實也是按照計劃來進行的，並沒有多麼出人意料。畢竟國際空間站已經在軌運行多年，尤其是最近幾年多個艙段出現艙壁裂紋和漏洞的情況，對宇航員的生命安全造成威脅。
要想讓國際空間站正常運行下午，還需要額外的付出更多的維護費用，說白了就是需要花的錢多了！
目前NASA的局面很尷尬！
隨着中國空間站的正式上馬，目前太空上一共有兩個空間站。20多年前中國曾主張加入到國際空間站項目中，但是卻遭到了美國的拒絕，這就是陽謀，赤裸裸的技術封鎖！
美國可能怎麼都沒想到，在層層阻撓之下中國空間站竟然會這麼快的橫空出世，2023年將正式進入運營階段。
中國空間站秉着開放合作的態度，接受其他國家和相關機構的合作申請，簡單來說就是未來國外宇航員有機會進入中國空間站，目前已經有17個國家的9個合作項目入選中國空間站，但是這一次並不包含美國，但是有日本、俄羅斯以及德國等！
其實，未來NASA也很難參與到中國空間站項目中，NASA的局長尼爾森不僅一次在媒體上碰瓷中國，稱我們的空間站沒有主動尋求美國的合作。實際上真正限制NASA的是它們自己出的沃爾夫條款。
最初的目的很明確，就是對中國進行技術封鎖，現在卻成了NASA的.絆腳石，我們不需要美國就建造屬於自己的空間站，而隨着國際空間站的垂垂老矣，NASA短時間內無法尋找到合適的替代品，因此極力主張延遲國際空間站的退役工作。
俄羅斯等國際空間站的合作國不同，如果是必要的情況下它們會尋求中國空間站的合作，同時在這個過程中也建造自己國家的空間站。但是NASA卻不行，只要國際空間站退役，他們只能乾瞪眼！
恰巧的是，NASA很多未來將要執行的項目，例如重返月球載人登陸火星計劃，很多關鍵性的環節需要依賴於國際空間站的微重力環境，因此必須要儘可能的延遲國際空間站退役，直到2031年！
國際空間站主要就是由美國軌道段和俄羅斯軌道段構成，並且俄羅斯軌道線擔當着重要的任務，那就是通過進步號貨運飛船來實現國際空間站的軌道和姿態調整。
沒有辦法，俄羅斯軌道段的位置正好合適，可以充分爲國際空間站調姿，雖然美國也曾用天鵝座貨運飛船來進行軌道調整實驗，希望可以取代俄羅斯軌道段的作用，但是效果並不是很明顯。
實際上俄羅斯如果在2024年退出國際空間站合作項目，帶給美國最直接的衝擊，可能並不是導致國際空間站掉落下來，而是讓美國付出更多的維護費用。美國也能勉強獨自讓國際空間站運行到2030年，結果那便是投入更多的維護資金！
目前，美俄正在就國際空間站的交叉載人飛行展開合作，俄羅斯宇航員乘坐美國的載人龍飛船進入國際空間站，作爲交換俄羅斯的聯盟號飛船需要搭載美國宇航員進入國際空間站。
其實這項交叉載人飛行項目，仍然是美國作爲主動尋求合作的一方，他們希望自己國家的宇航員可以學習飛行技術。
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俄羅斯國家航天公司新任總裁鮑裏索夫26日表示，俄羅斯將在2024年後退出國際空間站項目，屆時將開始組建俄羅斯軌道服務站。
據俄羅斯媒體報道，鮑裏索夫當天在與俄總統普京會見時說，俄羅斯正在國際空間站國際合作的框架內工作，將履行對合作夥伴的所有義務，但在2024年後退出國際空間站項目的決定已經做出。屆時將開始組建俄羅斯軌道服務站。這將成爲俄國家航天公司在載人航天領域的主要優先事項。
俄“能源”火箭航天集團總設計師索洛維約夫在接受媒體採訪時說，俄羅斯軌道服務站建設不會早於2028年，計劃分兩個階段進行。在俄羅斯軌道服務站建設取得重大突破之前會繼續使用國際空間站。
據報道，今年4月，時任俄國家航天公司總裁羅戈津表示，俄方將根據國內和周邊地區局勢決定國際空間站的未來命運。俄羅斯暫時不急於表明立場，2024年以前俄羅斯將繼續在國際空間站的工作，2024年後俄方與國外夥伴在國際空間站領域是否繼續合作的建議已經呈報給總統普京和政府審閱。如果俄方決定退出國際空間站項目，將提前一年通知合作伙伴。
今年 5 月份，美國國家航空航天局（NASA）局長比爾納爾遜表示，美國認爲俄羅斯至少在近期將繼續開展國際空間站工作，並希望按計劃合作至 2030 年。
7 月 15 日，美國 NASA 宣佈，將恢復與俄羅斯一起飛往國際空間站的飛行計劃。
早些時候，俄羅斯國有航天集團公司向美國 NASA、歐洲航天局和加拿大太空局發出書面要求，要求解除對俄航天集團公司的非法制裁。但根據收到的答覆，合作伙伴不打算解除制裁。
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當地時間7月26日，俄羅斯新任航天局長尤里-鮑裏索夫（Yuri Borisov）週二宣佈，俄羅斯計劃在2024年後退出國際空間站，但美國國家航空航天局（NASA）的高級官員卻迴應稱，俄羅斯尚未正式表達結束與美國長達20年的軌道夥伴關係的意圖。
鮑裏索夫週二對俄羅斯總統弗拉基米爾·普京彙報稱“將履行我們對合作夥伴的所有義務，但關於2024年後退出空間站的決定已經做出。”
俄方這一決定令人頗感意外，畢竟不到兩週前，雙方纔簽署了一份乘員交換協議，允許美國宇航員和俄羅斯宇航員未來共享對方的航天器往返國際空間站。
NASA局長比爾·納爾遜（Bill Nelson）發表聲明，重申美國承諾將國際空間站延續運行到2030年，並補充說NASA“正在與合作伙伴協調”。他還補充說：“美國國家航空航天局還沒有被告知我們任何合作伙伴的決定，儘管我們正在繼續建設未來，以確保我們在低地球軌道的主導性存在。”
美國宇航局國際空間站主任加滕斯（Robyn Gatens）迴應稱：“我們還沒有得到任何官方消息。”
據白宮發言人稱，如果俄羅斯真的退出，美國正在探索各種方案，以減輕2024年以後對國際空間站的潛在影響。
據悉，此國際空間站由俄羅斯、美國、歐洲、日本和加拿大等國的航天機構共同運營，於1998年被送入軌道。
