5月31日凌晨，西安一外賣小哥在深夜送餐途中墜入2米深坑。據事後瞭解，受傷的外賣小哥是由於夜間行車一時大意，未注意到安全提示才導致意外發生，之後也是自己強撐着撥打了求助電話。
外賣小哥凌晨送餐墜入深坑1
5月31日凌晨，西安一外賣小哥在深夜送餐途中墜入2米深坑。據事後瞭解，受傷的外賣小哥是由於夜間行車一時大意，未注意到安全提示才導致意外發生，之後也是自己強撐着撥打了求助電話。當晚，西安消防救援支隊芙蓉西路消防站在找到附近工地協商後，深夜調來了一輛挖掘機。隨後，3名救援人員通過挖鬥陸續到達坑底，將受傷的外賣小哥用擔架固定後，再次利用挖掘機的挖鬥吊升至地面，外賣小哥的電動車隨後也一併被吊出。
外賣小哥一直騎着電動車在城市裏穿梭，白天黑夜，颳風下雨的，並不安全，如果不是爲了賺錢，誰又會去做這樣幸苦又不安全的工作呢？
之前看到新聞，各大外賣平臺對外賣小哥都是外包合同，沒有足夠的勞動權益保障。昨天還刷抖音看到有個客戶把外賣砸在外賣小哥身上。太難了吧，中國有這麼多外賣小哥，已經成爲一個社會現象了。
該給他們的工作保障應該落實下來，不要讓這些外賣平臺吸乾了血。
外賣小哥凌晨送餐墜入深坑2
外賣小哥凌晨送餐墜入深坑。由於夜間行車一時大意，未注意到安全提示，外賣小哥在深夜送餐途中墜入2米深坑。之後自己強撐着撥打了求助電話。消防救援支隊在找到附近工地協商後，深夜調來了一輛挖掘機，利用挖掘機的挖鬥吊升至地面，外賣小哥的電動車隨後也一併被吊出。
世人慌慌張張，不過是圖碎銀幾兩。偏偏這碎銀幾兩，能解世間惆悵，可讓父母安康，可護幼子成長，但這碎銀幾兩，也斷了兒時念想，讓少年染上滄桑，壓彎了脊樑。 頗有感慨！安全第一！雖然超時會扣錢 ，但是命更重要！希望能出個送餐政策，既能保障小哥們的人生安全，也能保障客人們拿到舒心的餐飲，還能保障小哥們的工資和集團的利益。
外賣制度也該改了。適當延長到餐區間。規定每位騎手同時處理不能超過n單。如規定同時處理不超過5單，那麼騎手在接了5單還沒有處理完就不能接新單，只能處理完一單可以接一新單，處理完兩單可以接兩新單。這樣每一單最多要等4單的時間，不至於接多了的時候，明明配送時間只有20分鐘，前面還有十幾單等着，想不飛奔都難......
區分開商家出餐和騎手配送的時間，比如從點餐到送達共40分鐘，要求商家出餐20分鐘，騎手配送20分鐘，誰超時了算誰的'，別啥都怪在騎手頭上。另外騎手自我保護意識也強一點，取餐時如果有明顯漏湯漏餐情況記得在商家櫃檯拍照，萬一買家計較有抗辯證據。
曾幾何時，我覺得鼓勵的話語能夠讓心靈陽光。事實上，生活不易並非幾句暖語能夠辦到。想到最近熱議的“內卷”“躺平”現象，生活奔波的人們到底該怎麼辦？心態決定命運，如果“內卷”讓人身心失衡，“躺平”的確就是調整心態。每個人都有自己的價值，做一個好人是“躺平”的體面，做一個不頹廢的人是“躺平”的意義。我相信很多人並不想躺平，只是生存看不到機會，又無力去競爭。生活如何繼續下去，那就是希望社會多一些陽光，給艱難但努力的人們多一些生存的機會和幫助。
