上高速時被蹭etc怎麼辦，許多車主素質特別差，想免費跑高速的這種車主，專門在 etc出口附近等着，看到 etc車主準備開過來就趁機插隊，上高速時被蹭etc怎麼辦。
上高速時被蹭etc怎麼辦1
收費站蹭卡的人讓人深惡痛絕，更讓人無語的是，被發現後，還臉皮厚的裝作不知道的人。
近日山東青島，一名男子開車走ETC過收費站，，不料旁邊車道突然變過來一輛車，他趕緊剎車，本以爲對方是來蹭卡的，沒想到對方竟然開始了“極限表演。”前車見男子沒有上當，仍然沒有讓出車道，反而開始前後挪動，試圖迷惑後車司機，但是男子就在後面靜靜地看着表演，絲毫不慌張。
過了會見前車還是不讓，男子果斷開始倒車，準備換一條道，可就在他準備變道時，前車做了一個讓人意想不到的動作，前車居然也選擇了變道。男子心想，蹭一次沒蹭到，還想來第二次嗎？還好後車司機反應迅速，一打方向盤就回到了原本車道，淡定離去。
這視頻一發出就引起了熱議，很多人都批判前車司機不道德，ETC的出現確實方便了大家，可以不用爲排隊繳費而煩惱了，但同時也滋生了很多問題，首當其衝的就是蹭卡問題，他們不想繳費，就想着蹭別人的ETC，這和那些總想着不勞而獲的人，有什麼區別？
就這件事而言，很多人看到這一幕，會很自然地想到，前車就是想蹭卡，被後車機智躲過。但是不知道大家發現沒，前車也很可能並不是想蹭卡，而是有其他原因。仔細看了幾遍視頻後，我有很大機率斷定，他並不是想蹭卡，怎麼說呢。
首先我們看看前車本來的車道，也就是他變道之前的車道，也是ETC車道，而他後面也有車在跟進，若是他想蹭ETC，他完全不用變道就行。有人反駁，如果後車同樣發現了他的企圖，所以他才變道的，這樣說也有一定道理。
還有一點，大家觀察到沒？就是前車最後變道走的時候，他的前方有一名收費站工作人員，是不是在指揮他倒騰車呢，所以，大概率是他自己的ETC出問題了，這種事是有的，我朋友有次就是這樣，到了收費站檔杆沒反應，他就在那反覆挪動，後面的車一直按喇叭，他也很着急，結果把卡抽插幾次後，才識別成功。而且ETC太陽能的沒有電了，也會出現識別不了，所以很正常好吧。
當然了，這也和收費站的ETC設備的穩定性有關，由於工作人員在前面，他可能並不是想蹭卡，而是識別不了，所以只能變道試試，最後幾番嘗試後，都不能成功，無奈只能前往人工窗口。
但是，也不排除他是蹭卡的，在工作人員前來阻止後，才選擇離開的。若是這種情況，那可就是素質問題了，收費站到處都是監控，你以爲蹭卡能逃過處罰嗎？
上高速時被蹭etc怎麼辦2
如今etc在我國越來越受歡迎，許多車主都辦了一張etc卡，有了etc裝置可以在跑高速時實現不停車扣費，通行效率更高。許多車主在使用etc跑高速時會遇到一些麻煩，那就是etc經常被別人蹭，也許有些人還不明白蹭etc意味着什麼。一些車主發現有車專門等在etc收費口附近，只是爲了給etc擦屁股。
許多車主素質特別差，想免費跑高速的這種車主，專門在 etc出口附近等着，看到 etc車主準備開過來就趁機插隊，停在車主前面，用別人的 etc。如果機器能識別後車的 etc值，那麼前車就會趁機通過，跑得更高一點也不收費。在我們國家的許多城市，都出現過“蹭 etc”行爲，很多車主被蹭 etc後只能當冤大頭。最近煙臺某高速上又發生了一起蹭etc的事件，有一位車主劉先生開着一輛越野車在etc車道上行駛，旁邊突然出現一輛白色吉利帝豪。顯然吉利帝豪車主已經做好準備，帝豪車主希望etc掃描後備箱車的車牌，自己提前站在泊車杆附近等待，等機器掃描到後備箱車後自己搶先通過，這樣就可以免費高速行駛。
很久以前，劉先生就發現前面這輛吉利帝豪的行爲比較反常，在機器即將掃描到 etc時，劉先生迅速將卡拔出。到目前爲止，吉利車主還不知道他們的計劃已經失敗，等待了很久，等了很久，才發現停在車頭上的吉利車主只能後退，蹭 etc失敗。劉先生記下了這輛車的牌號，並在行車記錄儀上出示了準備報警的證據。許多網友都說劉先生還是很聰明的，看到前面有人想蹭etc卡，趕緊把etc卡拔掉，沒讓前面的車主得逞。許多車主在高速行駛時都會遇到被人蹭etc的情況，被蹭etc的車主一定要及時報警，這樣蹭etc的'人會被交警嚴肅處理，情節嚴重的將被判刑。如車主已經被人蹭過 etc，可到相關部門提供相關證據，走人工通道，相關人員會根據車主的實際行駛里程進行扣費，也不會多扣。每個人經過 etc收費口時都要減速慢行，確保設備正常運行，不要讓周圍的車輛再次插隊，否則很容易被 etc劃傷，每個人都有被劃傷的經驗嗎？
上高速時被蹭etc怎麼辦3
如何防止被蹭ETC？
一般情況下出現被蹭有兩種情況，一是與前車距離太近；二是遇到專門蹭ETC的車輛，當ETC識別車輛信息後，旁邊車道迅速插入一輛車。在經過ETC車道時，車主們要注意以下三點：
首先是時常檢查車載OBU設備是否正常運作，ETC卡插入後應該會聽到提示音。
其次，經過ETC收費口處時，應該儘量保持20km/h以下的車速，防止感應失敗和保證安全通過。
最後，通過ETC時要保證每輛車至少有10米以上的距離，同時觀察旁邊車道車輛通行情況，如果有車輛提前等候故意不通行，就要多加小心了。
重慶高速集團表示，蹭ETC這種行爲一旦發現將受嚴懲。若車主遇到此類“過杆”行爲的車輛，也可向收費站現場相關管理人員舉報。
蹭ETC面臨哪些處罰？
記者從重慶高速集團瞭解到，蹭別人ETC的車輛是無法逃過監控的，一旦確認了蹭卡行爲，車主將會面臨處罰被拉入黑名單或刑事處罰。
而且蹭別人ETC的車主由於自己沒有任何的記錄，所以在這種情況下，一般都會按照無卡情況處理。
同時逃避高速通行費，屬於侵權（侵犯路權單位財產權利），數額較大的可構成刑事犯罪。
據央視新聞報道，江蘇啓東的黃某用“蹭”車過ETC的伎倆，最後以犯盜竊罪被法院判處有期徒刑八個月，緩刑一年，並處罰金6000元。
據悉，公安機關經過多次比對，最終認定黃某在2019年1月1日至2020年1月17日間共偷逃高速過路費191次，按照高速公路收費標準，合計人民幣5463元。
檢察機關綜合分析全案的事實證據，認爲黃某多次利用ETC收費杆落下比較緩慢的空當，尾隨前車快速闖行，在他人未發現的情況下，採取祕密的方式將本應屬於收費方的財產性利益佔爲己有，主觀上具有非法佔有財物的目的，數額較大，應以盜竊罪提起公訴。
元旦假期將至，提醒廣大車主，高速逃費不僅嚴重擾亂高速公路通行秩序，涉嫌犯罪，“蹭”車衝卡行爲還可能釀成交通事故，不要因爲貪圖小利，而阻礙了人生這趟車的前進道路。
