中國二手車出口國別指南，二手車出口適用全國通關一體化模式，企業可自主選擇出口報關地和出境口岸。車輛應當符合出口目標國市場準入標準。下面看看中國二手車出口國別指南。
1.車輛收購。二手車出口企業按照進口國車齡、環保標準、機動車運行安全技術條件等相關要求在國內收購車輛，並依法辦理二手車交易登記手續。
2.車輛整備及檢測鑑定。二手車出口企業應對收購車輛外觀、內飾、安全性能部件等進行整備，確保車況完好。擬出口二手車需按照“一車一檢”的方式，委託具備資質的第三方機動車檢測評估機構出具檢測評估報告。
3.申領出口許可證。二手車出口企業依據商務部有關規定，憑貿易合同、指定第三方機構檢測合格的鑑定報告、擬出口車輛《機動車登記證書》等材料向商務部門申請出口許可證。
4.報關通關。按海關總署有關規範填寫出口報關單，清晰填報出口車輛狀態爲“舊”及車輛識別代號（VIN）。
5.車輛註銷。在完成二手車海關出口通關手續後2個月內，憑出口報關單及法律法規規定的證明憑證向機動車登記地公安交管部門申請註銷登記；申請註銷登記前，應當將涉及出口車輛的道路交通安全違法行爲和交通事故處理完畢。
二手車出口有哪些注意事項？
1.出口車輛應當符合出口目標國市場準入標準。出口目標國無准入標準的，出口車輛應當符合二手車出口地區相關標準。
2.二手車出口企業應確保出口車輛的合法來源，不得出口被盜搶、拼裝、報廢等違規車輛，不得出口達到《機動車強制報廢標準規定》要求的報廢標準機動車，以及距要求使用年限1年以內（含1年）的機動車。
3.二手車出口適用全國通關一體化模式，企業可自主選擇出口報關地和出境口岸。
二手車出口政策：
1、二手車出口可盤活資源。從二手車交易看，目前的'3--5年的二手車是最多的，其價格也是新車的一半左右，有一定國際競爭力；
2、目前世界上很多國家環保標準是相對滯後於發達國家的，因此中國現有的二手車有很好的國際需求空間。實現二手車出口對拉動新車銷售，滿足其他國家的差異化需求有很好的促進；
3、依託國內二手車大量的存量，國內環保措施的急速加嚴，中國的新車環保標準從偏低於發達國家標準。目前“國三以下排放”的車型在東部大城市受到一定影響，2009年以前的車已到“大限期”。以2018年中國二手車交易量的10%作爲出口量（138萬輛），預計1，378億元交易額。
1、國家環保要求提高，排放標準更新迭代快，加劇了汽車升級換代，不利於低標準二手車的流通，低排放標準二手車大量集聚；
2、非洲市場以二手車需求爲主，剛果、塞內加爾等市場二手車的份額約爲70%～80%；
3、中國周邊地區緬甸、越南、柬埔寨、朝鮮、印尼以及俄羅斯等國家都允許國外二手車進口，並且有巨大需求，爲中國二手車出口提供機會。
1、瞄準民族汽車工業欠發達的地區，且當地政府並無限制甚至鼓勵引入國外二手車的國家，像非洲和南亞地區國家；
2、從車輛回收、評估、整備、銷售形成一套完善的二手車信息跟蹤系統。加強二手車誠信體系建設，加強售後服務，樹立國際信譽；
3、加強行業協會的組織作用，發揮行業協會在各國二手車業務合作之間協調作用，建立跨國服務規範標準，推動不同國家相關組織展開工作。
二手車指的是從辦理完註冊登記手續到達到國家強制報廢標準之前交易並轉移所有權的車輛。二手乘用車、商用車輛及掛車均可出口。其中：
乘用車是指在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位，它也可以牽引一輛掛車。
商用車輛是指在設計和技術特性上用於運送人員和貨物的汽車，並且可以牽引掛車。包括客車、半掛牽引車、貨車。
掛車是指就其設計和技術特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用於載運人員和（或）貨物，也可以用於特殊用途。
一般來說，二手車出口需要這5個流程：1.車輛收購。2.車輛整備及檢測鑑定。3.申領出口許可證。4.報關通關。5.車輛註銷。
車輛採購前，應做好如下準備
（1）手續齊全：機動車登記證、行駛證、車輛所有人身份證及車主本人配合；
（2）與聯繫人確定車輛的戶籍所在地、在哪個車管所辦理；
（3）待出口車輛須在年檢範圍，必須有未過期的交強險保單（如不在須補辦）；
（4）須確定車輛無違章；
（5）待出口車輛必須爲三無車輛：即無重大事故、無火災、無水淹；
（6）待出口車輛距離報廢年限不得低於1年時間；
（7）車架號、發動機號及手續未改動過，並確認車輛出口時所需的海關商品代碼；
（8）與車主協商配合過戶（代辦人、代辦手續及流程）
