第一章：實習的主要目的與任務
畢業實習是大學生涯的一部分，是大學生走向社會的重要過程，也是對自己的一次磨練。此次畢業實習是我們在學習理論部分之後結合以前學過的內容進行的一次理論聯繫實踐的實習，是一次較爲深入的生產專業實踐，是我們進行畢業設計的一個重要實踐環節，必不可少。
其目的與任務是：
1.通過實習使我們進一步瞭解煤礦及我國煤炭工業發展情況，學習現場工人、工程技術人員熱愛專業的高貴品質，鞏固專業思想，堅定爲煤炭事業奮鬥終身的決心。
2.使理論更好聯繫實際，對煤礦生產建立全面系統的概念，彌補理論教學的不足，併爲以後參加工作積累經驗。
3.通過深入實際，工作面勞動，聽現場工程技術人員講課作報告，調查研究，收集和整理資料，編寫實習報告等，進一步培養編寫技術文件及獨立工作能力。
4.爲課程設計收集部分資料。
爲了達到以上目的，在實習過程中，我嚴格要求自己做到以下幾點：
1、在實習中多聽、多看、多想、多動手。仔細觀察瞭解和分析各個機械的工作方式、運行條件、日常檢修，收集並掌握一些組織上和技術上的成熟經驗。
2、對自己嚴格要求。對待工作細緻認真不錯過每一個學習的機會，不放過任何一處紕漏，不辜負大家對我的期望。
3、積極學習生產實踐的知識，進行必要的現場調查研究與實測，以掌握第一手的資料，爲課程設計做好前期準備。
第二章：實習的具體安排
行程的具體安排：
×××年×××月×××日實習開始，×××年×××月×××日實習結束。實習地點：×××
實習分爲兩個階段。前期×××月×××日——×××月×××日，主要了解×××的各項情況並進行安全學習；後期×××月×××日——×××月×××日，開始生產實習，主要在×××實踐學習。
煤礦簡介：
×××位於焦作市東北部約20公里，隸屬焦作市管轄，地理座標：東經113°21′～113°24′，北緯35°15′～35°17′。區內有煤礦專用鐵路，南距新（鄉）～焦（作）鐵路待王車站4公里，東連京廣線，西接焦枝線。二級公路及鄉村油路相互連通。交通極爲方便。演馬莊礦是由武漢煤礦設計院於1958年8月設計，年產量60萬噸，1961年正式投產，目前探明儲量3833.7萬噸，平均煤厚6.6m，現階段年產量爲90萬噸。演馬莊礦主副井均爲豎井，井筒直徑均爲6m，主井井深218m，副井井深189m。本礦是高瓦斯高水壓礦井，出水量最大時達3m3/min，井下條件複雜。
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後走上工作崗位打下基礎，更好的走向社會。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法，學習先進的施工技術和施工方法。熟悉圖紙的繪畫，加強讀圖的能力。協調各工種之間的矛盾，處理好工地上出現的各種問題。
三、實習工程
x市x村廉租房二期一標（x建築工程有限公司）
四、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
1。測量工程測量所用儀器必須有出廠合格證，工程所用的儀器誤差應在規定範圍內。水準儀誤差範圍爲小於或等於25mm。經緯儀誤差範圍爲小於或等於25毫秒，測量時應檢查所用儀器不得有損壞，測量所得結果誤差不得超過20mm。
2。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，並送至質檢站出質檢報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，若鋼筋在現場加工，其製作加工工序爲應爲：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮→自制質檢。
3。模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。範本及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時範本及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。爲避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
4。混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：
a、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次;
b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次;
c、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;
d、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次;
e、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
5、砌築工程應做到橫平豎直，砂漿飽滿，內外搭砌，厚薄均勻，上下錯縫，砌築中所用材料應有產品合格證書，產品性能檢測報告（塊材，水泥，鋼筋，外加劑等）主要性能要進場複驗報告。
五、實習主要工作任務
此次實習的主要任務是掌握工地的建築類型及其施工方法和施工技術，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多瞭解看到的不知道的知識。掌握工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料接收，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。熟悉圖紙，熟悉施工組織設計，嚴格按照施工組織設計、圖紙進行施工，並對一些重點施工階段實行蹲點守候指導。處理好各工種間的矛盾。
熟悉工地上常用的機械設備的性能和操作範圍和規程。在施工現場用的“雙錐反轉出料攪拌機”，它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。爲了進行有效的成本控制，正確的放料順序爲：石子，水，砂。因爲放料順序不對會造成浪費。
在現在的施工現場中砌築工程所用的塊材都是空心磚，因爲空心磚具有良好絕熱性能，和節約材料降低成本，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽臺後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分佈筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。
在施工現場中，應該節約用水，混凝土用水也需要乾淨的水，因爲污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。要培養工人養成節約用水的習慣，用完關水。
六、實習中存在的問題：
不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我必須有豐富的實踐經驗，和理論上的東西，兩者必須相結合在一起，纔在工地上站一席之地。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到課本中學的東西遠遠不夠的，繼續學習新的東西，應懂得變通和舉一反三。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。
問題五：理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。
問題六：對一些施工細節掌握不牢，對施工工藝不太瞭解。缺乏主動學習新的施工工藝精神。
七、實習感想
各行各業都辛苦，可是我們在這裏，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裏，仍然在爲城市建設而努力着。
以前在電視上看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬於自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了，我也擔心那些剋扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以爲然了，民工們怎麼辦？拖欠民工工資歷來是建築行業的一大問題。現在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工，讓辛苦爲祖國建設服務的民工沒有後顧之憂。
在建築工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。
首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認爲沒有什麼大問題，於是就不注重那些器械操作規程，認爲怎麼好用就怎麼用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才安全。安全兜網若沒有按照規定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，後果將會不堪設想。爲了生命安全，企業的負責人應該爲他們買保險，安全員應該加強民工安全教育，並且時刻提醒他們注意安全。
其次是工程質量問題，工程質量直接關係到人民的生命財產安全。工地應杜絕偷工減料，加強質量檢測，民生工程更應該如些，這樣才能爲人民造福。
八、實習的經驗及收穫：
首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過兩個月的實習我能承受下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助數據員填寫部分數據，使我對填寫施工數據也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼數據，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
九、總結
這次實習使我對建築設備，建築基礎，施工方法，施工工藝等有了一定的瞭解，爲我們今後就業引開了一條路，我通過自己動手等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。除了建築知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作爲工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要爲員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責，安全施工才能做出高質量的民生工程。
【前言】
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過渡階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作爲一名即將從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤爲重要。畢業實習是培養方案中十分重要的、具有專業特點的綜合實踐性課程，是畢業生鞏固和深化所學理論知識，培養創新與創業意識，進行基本技能訓練不可缺少的一個重要教學環節。
一、畢業實習的目的：
（1）綜合運用所學理論知識、方法和技能，開展實際工作，培養和強化社會溝通能力；
（2）通過所在具體的實習崗位工作體驗，多層面地瞭解政府部門的體制、機制和實際管理運作能力；
（3）開展調查研究，培養面對現實問題的正確態度和獨立地分析問題和解決問題的基本能力；
（4）樹立新的發展起點和目標，通過實習，認識社會的需要，發現自身差距，培養銳意進取的精神；
（5）在實習單位領導和實習指導教師的指導下，從事某種具體的業務工作，全面進入角色，初步形成基本的實際業務能力，養成研究管理實際問題的良好習慣，進一步提高應用研究的能力；
（6）培養良好的職業精神，適應畢業後實際工作的要求。
二、畢業實習的任務：
（1）按專業培養目標，訓練學生從事本專業技術工作、業務工作或管理工作所必需的各種基本技能，提高實踐動手能力；
（2）培養學生理論聯繫實際，從實際出發分析研究問題的能力，併爲學習後續課程和畢業後從事本專業技術、業務及管理工作打下必要的實踐基礎；
（3）使學生深入實際瞭解國情，增強羣衆觀點、勞動觀念和事業心、責任感，培養良好的職業道德；
（4）使學生了解本專業業務範圍內的工作組織形式、管理方式及技術方法等。
三、畢業實習的意義：
（1）突破大學校園的界限，將課堂教學推向豐富多彩的社會實踐，使學生課堂所學理論知識能夠在實際工作中得到應用、檢驗、驗證、補充和發展；
（2）通過管理實踐鍛鍊、提高學生的獨立分析和解決實際問題的能力，發現理論教學中的薄弱環節，在今後的教學環節中有針對性地予以加強，爲社會輸送優秀的公共事業管理人才；
（3）促進公共事業管理專業建設、教材建設和課程教學改革；
（4）與實習單位建立密切的協作關係，廣泛開展教學、科研、培訓等合作，互動協作、共同發展；
（5）學習公共事業管理及相關工作人員兢兢業業、無私奉獻的優秀品質。
【實習概況】
（1）實習性質：本科生畢業實習
（2）實習單位：西安滻灞生態區管理委員會xxxx局
（3）實習時間：20xx年11月08日至20xx年01月16日
（4）理論導師：王xx趙xx張xx於xx王xx
（5）實操導師：陳xx寧xx楊xx周xx田xx
（6）實習單位簡介：
滻灞生態區成立於XX年9月，是西安市重點發展的四區一港兩基地之一，也是市十一五規劃的建設重點之一，規劃總面積129平方公里，北至渭河南岸，南抵繞城高速，西起西銅公路，東至西康鐵路，包括滻河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區域，其中集中治理區89平方公里。預計到20xx年，人口將達到55萬，基本建成集生態、會展、商務、休閒、文化、居住等功能爲一體的新城區，從而使滻灞生態區成爲生態環境優美，人與自然和諧，宜居宜創業的西安第三代新城。據初步測算，生態區全面建成後，西安中心市區的人均公共綠地面積在XX年的基礎上可翻一番，可以極大提高全市整體空氣質量，緩解城市噪音污染和熱島效應，改善生態環境。景區內的生態溼地在城市生態系統中具有降解污染、調節氣候、補充地下水、觀光旅遊等重要功能。在區域發展的同時，滻灞生態區先後舉辦多項大型國際活動（如歐亞經濟論壇、XXf1摩托艇世界錦標賽中國西安大獎賽、第二屆中國杯插花花藝大賽等）併成功申辦20xx年世界園藝博覽會，形成了多個亮點品牌。
西安滻灞生態區xxxx局是西安滻灞生態區管理委員會下設職能單位，其主要職責爲：①負責生態區經濟社會發展戰略、中長期發展規劃制定及重大產業項目、政策法規、經濟課題研究工作。②負責制定生態區年度綜合計劃並組織實施，監測經濟運行情況，協調重大項目進度。③負責生態區招商引資和投資服務工作，組織開展招商和區域宣傳、招商推介與項目引進工作。④負責生態區統計工作。⑤負責生態區投資服務中心的日常管理和入區項目的立項、覈准、備案管理工作以及外商投資企業合同、章程的審批等服務工作。⑥負責牽頭組織實施區內企業的綜合考評工作。⑦負責生態區戶外廣告的審批和管理工作。⑧承辦黨工委、管委會交辦的其它工作。
【實習工作】
在本次實習過程中，我主要參與了以下實際工作：（1）協助完成生態區投資服務中心的日常管理和入區項目的立項、覈准、備案管理工作以及外商投資企業合同、章程的審批等服務工作（2）協助完成生態區戶外廣告的審批和管理工作（3）參與第六次全國人口普查工作大部分以及其他統計部分工作（4）辦公室日常工作（5）領導交代的其他事宜。其中我主要以西安滻灞生態區第六次全國人口普查普查指導員、普查工作人員的身份參與了西安滻灞生態區第六次全國人口普查工作，下面，我僅就此項工作做一些重點的介紹說明。
普查指導員工作職責
一、普查指導員的主要任務是對普查員的工作進行組織、指導、檢查、質量控制和驗收，保證普查小區圖繪製、戶主姓名底冊編制、登記、複查、快速彙總、編碼、資料交接工作的按時完成，保證普查員的各項工作質量達到規定的標準。
二、登記前的工作：
（一）通過參加專門培訓，認真學習《第六次全國人口普查方案》、《普查表填寫說明》和普查員手冊，熟練掌握人口普查的各項工作技能。
（二）在培訓普查員時，做好輔導工作。
（三）明確本普查區內各普查小區的地域範圍，做到界限清楚。
（四）明確分工，宣佈普查員進行普查登記的普查小區範圍。
（五）與普查員商定每天的工作日程、內容和要求。
（六）把普查文件、普查表、包裝材料等普查用品分發給普查員。
（七）對本普查區的戶籍資料和相關的人口資料進行整理，並按普查小區分發給普查員，作爲編制《戶主姓名底冊》的參考。
（八）指導普查員進行普查摸底工作，檢查《戶主姓名底冊》所包括的範圍與普查小區圖規定的範圍是否一致，有無遺漏。
（九）掌握各普查小區的人口底數（特別是總人口、出生、死亡人口和外來人口），及時發現問題，並認真查明原因。
三、登記期間的工作：
（一）對普查員的工作進行巡迴檢查，具體指導，及時將上級普查機構的指示傳達到每一位普查員，瞭解和掌握普查員每天的工作情況。
（二）對普查員提出的疑難問題加以解答，自己沒有把握的問題要向上級請示後加以解決。
（三）督促普查員每天對登記過的普查表進行自查，並檢查普查表有無重漏差錯項目，幫助普查員予以更正。
（四）掌握每個普查員每天的工作進度和工作質量，提出每天登記的要求及應注意的事項，對登記質量好、工作認真細緻的普查員要進行鼓勵，對工作上有困難的普查員要及時進行幫助。
（五）主動聽取羣衆反映，改進普查登記工作。
（六）、對經反覆覈查，確實無法落實到普查小區的戶籍人口，普查指導員負責組織填寫普查表短表。
四、登記後的工作：
（一）按照培訓要求，組織普查員進行復查。普查登記的人口要與摸底掌握的底數覈對,發現不一致的，要通過複查，認真查明原因，做到不重不漏，確保普查質量。要幫助普查員學習複查的具體做法，要對普查員的複查工作質量進行抽查。
（二）指導普查員對人口普查表進行編碼工作。
（三）指導普查員按照試點方案要求完成快速彙總工作。
（四）組織普查員按照試點方案要求，做好普查表包裝、管理和交接工作。
五、嚴格遵守保密規定。對各戶申報的情況，必須保守祕密。嚴禁公開個人和家庭的登記資料。
普查表填寫
一、普查表的種類
第六次全國人口普查表（試點用表）共分爲：《第六次全國人口普查表短表》（以下簡稱普查表短表）、《第六次全國人口普查表長表》（以下簡稱普查表長表）、《第六次全國人口普查表短表（供港澳臺和外籍人員使用）》（以下簡稱境外人員普查表）和《第六次全國人口普查死亡人口調查表》（以下簡稱死亡人口調查表）四種表。
二、標準時間
陝西省第六次全國人口普查綜合試點的標準時間爲：20xx年11月1日零時。
三、普查對象
（一）普查表短表、普查表長表和境外人員普查表的普查對象
普查對象具體是指普查小區內的全部人口。即20xx年11月1日晚住本普查小區的人口和戶口登記在本普查小區但20xx年11月1日晚未住本普查小區人口。分爲兩種情況：
1.20xx年11月1日晚住在本普查小區的人，不管其戶口登記在何處。包括戶口在本村（居）委會的人口，也包括戶口在外村（居）委會的人口。
2.戶口登記在本普查小區，但20xx年11月1日晚未住本普查小區的人，無論其外出時間長短、外出原因如何，均普查登記。
港澳臺和外籍人員在其居住地進行登記，填寫境外人員普查表。
（二）死亡人口調查表的登記對象
死亡人口調查表的登記對象是在20xx年10月31日至20xx年11月1日這12月中的死亡人口。
四、普查表登記時間、方式及填寫方法
（一）登記時間：20xx年11月1日10日。
（二）登記方式。採用普查員入戶查點詢問、當場填報的方式進行。普查員必須嚴格按照《普查表填寫說明》的規定，對普查表中的各個項目進行詢問，並根據申報人的回答填寫普查表。
（三）登記步驟。
1、準備登記資料和登記用品，包括：《普查小區圖》、《戶主姓名底冊》和普查表，以及登記用品。
2、登記時，應先填寫《第六次全國人口普查表短表》或《第六次全國人口普查表長表》，對20xx年10月31日至20xx年11月1日期間有死亡人口的戶，還應填寫《第六次全國人口普查死亡人口調查表》。
港澳臺和外籍人員（以下簡稱境外人員）的普查登記使用《第六次全國人口普查表短表(供港澳臺和外籍人員使用)》（以下簡稱境外人員普查表）。
3、普查員應根據《普查小區圖》和《戶主姓名底冊》及事先安排的登記時間和順序逐戶登記。每登記完一戶，應在《戶主姓名底冊》中做好標記，以免出現戶的重登或漏登。
4、普查員登記普查表時，先登記戶記錄的各個項目，然後按照戶記錄中本戶應登記人數，逐人逐項登記人記錄的各個項目。
5、登記時，如有與《戶主姓名底冊》所列情況不一致的，應認真核查，據實登記。在入戶登記時要注意：
（1）如發現該戶爲空戶，應在《戶主姓名底冊》的備註欄內註明該戶爲空戶。同時，將該戶摸底時填寫的其他內容用鉛筆劃一條橫線，該戶的戶編號作廢。在填寫普查表戶編號時，其他戶也不得使用該戶的戶編號。
（2）如發現某長表抽中戶經確認後，該戶不是參與長表抽樣的戶，按該戶的特性給予相應的600以上的戶編號，並填寫普查表短表或普查表短表（供港澳臺及外籍人員使用）。同時，將變更的情況在《戶主姓名底冊》相應的備註欄註明。同時，該戶的原戶編號作廢。在填寫普查表戶編號時，其他戶不再使用該戶的原戶編號。
（3）如發現該調查戶內還有其他戶，且該戶爲登記普查表短表的戶，該戶繼續登記普查表短表，戶編號不變；其他戶也登記短表，並將相關內容補填到《戶主姓名底冊》最後位置，同時，按順序編寫戶編號。如該調查戶爲登記普查表長表的戶，處理方法同上。
6、在一個普查小區內，登記普查表短表和普查表長表的戶是分別獨立的，兩者不許交換登記。
7、對經反覆覈實確實無法落實到普查小區的戶籍人口，普查指導員負責組織登記，填寫普查表短表。
（四）普查表填寫方法
1、普查表用黑色簽字筆填寫，禁止使用鋼筆、鉛筆和圓珠筆。不得使用橡皮塗擦，嚴禁使用塗改液或貼條。簽字筆尖要保持圓潤、書寫流暢，防止污損、劃破或戳破普查表。
2、普查表填寫按本戶地址、戶記錄、人記錄的順序進行。先填寫本戶地址，然後填寫戶記錄，填寫完戶記錄，再逐人填寫人記錄。填寫按人登記的項目時，表內第一人應填戶主，然後填戶主的配偶和其他親屬。
本戶地址填寫本戶所在的縣（市、區）、鄉（鎮、街道）、普查區和普查小區的名稱及建築物編號。
3、普查員每填完一戶,要將普查表中各項填報的內容向申報人宣讀，覈對無誤後，由申報人和普查員分別簽字。普查員還要填寫入戶登記的日期。
4、普查表短表和普查表長表以戶爲單位填寫，每張表可填寫5人，超過5人的戶可酌情增加普查表。增加的普查表只填寫本戶地址、戶編號和按人填報的項目，以及本戶共幾張，本張是第幾張，不再填寫按戶填報的其他項目。增加的普查表上的戶編號應與本戶第一張表上的戶編號相同。
境外人員普查表，也以戶爲單位填寫，每張境外人員普查表可填寫4人，超過4人的戶可酌情增加普查表。增加的普查表應填寫本戶地址、戶編號和按人填報的項目。增加的普查表上的戶編號應與本戶第一份表上的戶編號相同。
5、死亡人口調查表以普查小區爲單位填寫，每張死亡人口調查表可填寫9人。超過普查表限定人數的普查小區，可酌情增加普查表。
6、有標準答案的項目，根據實際情況圈填，並且每個問題只能圈填一個標準答案。沒有標準答案的項目，用文字或阿拉伯數字據情填寫。
填寫文字的項目，包括姓名、民族、普查時點居住地、戶口登記地、出生地、五年前常住地、行業和職業。姓名和民族直接填寫在紅色方格內，每個方格填寫一個字，寫不全的填寫在下面空白處；普查時點居住地、戶口登記地、出生地和五年前常住地在現場登記時必須先填寫在紅色方格後或上面的橫線上作爲預填，經審覈無誤後方可填入紅色方格中，每個方格填寫一個字，根據方格數目填寫相應地址同樣數目的前幾個漢字；行業和職業直接在欄目下方的空白處填寫文字。
如果填寫錯誤，要採取正確的修改方法。第一，圈填錯誤的，應將錯填序碼連同該項文字答案用雙橫線劃去，然後據情圈填正確的選項；第二，數字或紅色方格外文字書寫錯誤。橫着書寫的，應用雙橫線劃去，在劃線的上方另行填寫；豎着書寫的，用雙豎線劃去，在劃線的右側另行填寫；第三，紅色方格內文字書寫錯誤。姓名或民族書寫錯誤，用四橫四豎劃去，在下面空白紅色方格內重新填寫，寫不全的填寫在下面空白處；地址（包括普查時點居住地、戶口登記地、出生地和五年前常住地）書寫錯誤，將錯誤文字用四橫四豎劃去，在後面空白紅色方格內重新填寫，若沒有空白的紅色方格則無需重新填寫。
複查工作
登記工作結束後，普查指導員要及時組織普查員對登記工作質量進行全面複查，及時發現並糾正錯誤。
一、複查的內容
檢查是否完整覆蓋本普查小區的地域範圍；本普查小區的戶數、人口數、出生人口、死亡人口是否準確；普查表中每個項目的填寫是否有錯漏，各項目之間的邏輯關係是否合理；普查表中的跳填項目是否錯填、漏填和多填等。應重點核查：
1.集體戶有無漏登；
2.外來人口有無漏登；
3.全戶外出的戶和空掛戶有無漏登；
4.境外人員有無漏登；
5.未報戶口的孩子，特別是超計劃生育的孩子有無漏登；
6.20xx年10月31日至20xx年11月1日期間，出生後不久即死亡的嬰兒，特別是在醫院出生後隨即死亡、醫院未發出生證的嬰兒，是否漏登了出生和死亡人口；
7.全戶死亡或孤寡戶死亡，是否漏登了死亡人口；
8.按人填報的項目是否嚴格按普查表上所規定的年齡界限填寫；
9.戶口登記地和普查時點居住地地址的填寫是否完整正確；
10.普查表上除按戶和人填報的項目外，其它應填的項目（如簽字、日期等）是否填寫齊全。
二、複查的方法
複查主要採取自查、互查、議查三種方式進行。
1.自查。普查員將自己登記的普查表，按照人工邏輯檢查規則逐戶、逐人、逐項地審覈。自查可與登記工作同時進行，普查員將當天登記的普查表進行檢查，發現疑問及時入戶覈對，並據實更正。
2.互查。自查完畢，普查指導員組織普查員按專項分成若干組，根據人工邏輯檢查規則進行專項檢查。互查中發現的差錯或疑問，由普查指導員與普查員聯繫覈實，或統一組織再次入戶覈對，並據實更正。
3.議查。普查指導員或普查員召集由基層幹部和熟悉本普查小區情況的人員座談，議查登記的質量。議查應在自查和互查完成的基礎上進行，議查的重點是外來人口和戶籍外出人口、出生人口和死亡人口。對議查發現的差錯，要進一步覈對，並據實更正。
三、自查和互查完成後，普查指導員要對每個普查員負責登記的普查表進行抽查。如果發現某普查員登記的差錯較多，應責成該普查員重新複查所登記的全部普查表，並將複查結果向普查指導員做出報告。
四、普查指導員、普查員及其他普查工作人員要嚴格做好保密工作，對申報人家庭和個人不便公開的情況，如：未履行結婚登記手續而同居的；未婚先育的；從小領養的孩子等，要注意保密，複查時不進行議查。同時，嚴格遵守保密規定，對各戶申報的情況，必須保守祕密，嚴禁公開個人和家庭的登記資料。
五、複查工作結束後，普查指導員應組織普查員對負責登記的普查表短表、普查表長表、境外人員普查表和死亡人口調查表進行非專項編碼和快速彙總。
六、快速彙總後,普查員分別填寫《第六次全國人口普查表短表封面》和《第六次全國人口普查表長表封面》。
普查指導員填寫《第六次全國人口普查表死亡人口調查表封面》。沒有死亡人口的普查區，也要填寫此封面；有境外人員的普查區，普查員指導員還應填寫《境外人員普查表封面》。
快速彙總工作
一、快速彙總的流程
（一）快速彙總工作在人口普查複查工作完成後進行。
（二）過錄前，普查員要認真清點普查表。
（三）快速彙總工作按照快速彙總（過錄）表(式樣附後)進行。
（四）快速彙總（過錄）表由普查員填寫，填寫完成後，交由普查指導員複審、整理，最後由指定人員統一錄入計算機進行彙總，並按照要求，將相關資料及彙總結果逐級上報。
二、快速彙總的時間安排
在西安市第六次全國人口普查辦公室安排下，由相應辦公室統一組織各級人口普查小組、全體普查指導員和普查員對普查小區的普查表短表、普查表長表分別進行過錄；過錄完成後，以普查區爲單位，對普查表短表、普查表長表的過錄表分別進行整理，交由指定人員統一錄入計算機進行彙總，將普查小區過錄表和普查區彙總數據。
三、普查小區的過錄方法
（一）普查員分別將本普查小區的普查表短表和長表，按戶編號的順序分別整理（不需裝訂）。
（二）一般以兩個普查員爲一組協同工作，一人清點，一人記錄。
（三）以戶爲單位，按普查表短表和長表（不包括港澳臺和外籍人員普查表）分別進行過錄。過錄時，按戶編號的順序，逐戶進行。
（四）過錄表的左欄填寫戶記錄的相關信息，一戶只填一次即可，不用重複。過錄表右欄填人記錄的相關信息，每人一行，第一人與左欄戶記錄對齊。兩戶之間的那條橫線用筆加粗，用以分隔。
（五）在過錄表上詳細填寫普查小區地址和地址碼，並註明長、短表，短表編碼爲1，長表編碼爲2，以及第幾頁/共幾頁;填表人及日期。
（六）過錄表填寫完畢後，除負責彙總工作的普查員認真進行自查覈對外，普查指導員要進行復審，並填寫負責人及日期。
（七）分別填寫《第六次全國人口普查表短表普查小區封面》和《第六次全國人口普查表長表普查小區封面》。
四、數據錄入人員利用快速彙總程序將過錄表上的數據錄入計算機進行彙總，發現錯誤，一定要查明原因，據實更正；嚴禁不經覈實而隨意調整。錄入和彙總工作結束後應按照要求，將數據逐級上報。
五、任何人不得篡改人口普查資料。如發現有篡改人口普查資料的行爲，要按照《統計法》和《全國人口普查條例》追究責任，嚴肅處理。
【實習收穫】
雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西，尤其是統計方面的實操知識。在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書，這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑；積累了處理有關人際關係問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性；通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛鍊了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能；通過直接參與政府、事業單位的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，而且積累了社會工作的簡單經驗，爲以後工作也打下了一點基礎。
【特別緻謝】
感謝院系老師以及西安滻灞生態區管理委員會經濟發展局給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識、開拓了眼界。感謝我所在部門的所有同事，是他們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能，是他們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的所有實習指導老師在實習期間給予我深入指導。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
畢業實習是每一個人必須擁有的一段經歷，這段經歷有苦有甜有辛有酸，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在學生時代里根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基矗
然而，對於一名大學四年級的我來講，畢業實習這個名詞是既熟悉又陌生，熟悉的是，我作爲一名專升本的學生，畢業實習已經是過去時了，可是曾經實習過的我，對於實習又是挺陌生和神祕的，因爲它真正的讓我明白實習不僅僅是一天兩天，一週兩週的事情，而是一個漫長的成長過程，它讓我們從學生時代邁入這個複雜的社會，從對社會的無知到領悟人生的真諦，從愚昧到智慧的蛻變！
作爲一名財務管理專業的學生，畢業實習是財務管理專業本科教學中非常重要的一個實踐性教學環節，其目的是：首先，通過專業實習，較全面、深入地瞭解會計覈算和財務管理工作的意義，熟悉現行會計、財務管理制度和實務操作技能，使學生對會計工作和財務管理工作實踐有一個較全面的感性認識。其次，使學生進一步消化和深化已學到的專業理論知識。同時通過實踐環節，檢查學生對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應用能力；檢查學生畢業論文有關的各項準備工作的計劃性和完善程度。再次，通過畢業實習，培養學生觀察問題、分析問題和解決問題的能力，爲今後較順利地走上工作崗位打下一定的基矗最後，通過畢業實習，培養學生理論和實踐相結合的能力，培養實事求是的工作作風，踏踏實實的工作態度，樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。
隨着會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作爲未來社會的會計專業人員，爲了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴於自身的素質，培養較強的會計工作的操作能力，爲響應學校的號召和教學的任務要求，我再次經親戚介紹來到家鄉縣城的南城文業裝飾設計工程有限公司進行爲期六週的畢業實習。經過在南城文業裝飾設計工程有限公司的實習，我結合自己所學的知識對專業業務有了更深層次的認識，使自己更加充分地瞭解了理論與實際的關係。這次實習的內容主要包括會計業務，從原始憑證到會計報表的流程，以及公司的資產運營，財務預算等。
一、實習單位一般概況
實習時間：XX年2月20日至XX年4月1日
我所實習的單位是南城縣文業裝飾設計工程有限公司。南城縣文業裝飾設計工程有限公司坐落於美麗的文化名城--撫州（臨川）的下屬小鎮，那裏是個風景優美、山清水秀的地方。它的通訊地址是在江西省撫州市南城縣山水佳園11#店面（靠富民廣場）。公司是重慶文業裝飾設計工程有限公司子公司，公司與重慶總公司組成強大的設計團隊，以一流的設計專業承辦公樓，別墅，娛樂場，高級會所及家居裝修等業務，以一流的施工隊伍，嚴謹的施工管理，得到廣大客戶的一致好評。文業裝飾，XX年進入南城家裝市場，發展至今其規模和實力已躋身南城家裝行業前列。主要經營模式是設計公司。公司類型是有限責任公司。註冊資金爲人民幣50萬元。主要設計專長是辦公樓，其她專長設計有辦公樓，酒店賓館/客房，歌舞迪廳，別墅，樣板間。現在職工將近20人。其法人代表是付國柱，使用的相關法律和法規是《中華人民共和國公司法》。
公司的口號是平價環保做精品。首先是規模化經營。文業裝飾設計擁有的兩店一中心，一體驗館及材料工藝展示廳的規模在南城家裝公司中位於前列，這樣可以降低一部分管理成本。其次是專業化設計團隊。文業擁有一批專業設計師，設計團隊非常穩定，有別於南城家裝行業流行的營銷定崗，是真正以設計定崗的公司。這樣可以減少設計師資源浪費。第三是垂直化工程管理。這又是文業的一大特點，目前南城的家裝公司基本上都是項目經理制，而雅美居打破這一常規管理方式，其垂直化管理即公司直接管理到工人，省去中間環節，這一舉措基本上可以降低成本10%左右。第四是材料集成。公司成立材料集成中心，實行統一進貨，統一配送，這樣不僅可以節省5%至10%的成本，而且可以確保材料的品質。文業裝飾倡導環保家裝革命，打造南城環保家裝第一品牌。其主要是一個辦公樓，包括一個財務室和經理室。以及1個主任設計師室和員工工作區。說到財務室的配備情況是這樣的，由於是小型的公司，其財務室是由一名出納、一名會計、及一名財務主管共同構成。
實習安排
第一週：主要是瞭解實習地點環境還有就是參觀下實習單位；瞭解實習單位的組織管理機構和生產組織管理情況，對實習單位目前所處的理財環境的分析；瞭解實習單位現有資金的來源渠道、方式、資本結構狀況；掌握企業籌資決策的基本方法。
第二週：瞭解實習單位的財務管理模式和財務管理體制及其特點；瞭解實習單位的會計流程情況，參與企業進行投資項目有關情況的預測及投資方案的決策。
第三週：熟悉企業如何進行各項流動資產的日常管理。
第四周：參與企業實行成本預測、計劃、控制、分析與考覈；瞭解企業利潤分配的方案。
第五週：熟悉企業財務報表分析的基本方法和技巧；分析企業近幾年來獲利能力、償債能力、營運能力的變化；對已經記錄的會計賬簿進行審覈、對賬，以達到賬證，賬賬的平衡。
第六週：收集畢業論文資料。之後就是交與賬簿管理人員保管和對報表的核對、審覈，然後就是報送給公司的總經理批閱。還有就是了解實習單位在財務管理方面存在的問題及產生的原因和進行報稅等。
二、實習單位計劃財務部門的管理流程、方法和手段
我實習單位的會計流程：會計人員根據購買單位簽發的原始憑證填寫記賬憑證（分類進行有收付轉三種記賬憑證），出納人員填制逐日逐筆的現金日記賬和銀行存款日記賬都是採用的是訂本式的明細賬；然後會計人員根據自己填寫的記賬憑證和出納人員傳遞的現金日記賬和銀行存款日記賬來登記總賬，和相應的明細賬；單位在登記總賬的時候採用的是賬結法而非我們實訓過程中的表結法，還有就是我單位採用的不是根據科目彙總表登記總賬而是根據記賬憑證直接登記總賬的；然後，就是對賬，將記賬憑證和明細賬相對，總賬和明細賬相對，
最後，根據登記好、對賬好的總賬每月都要編制會計報表（資產負債表和利潤表）。將記賬憑證裝訂成冊交與賬簿管理人員保管和記錄。
三、實習內容
第一天的實習，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開着冷氣的辦公室裏，看到別人進進出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什麼時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作幹，要眼力有活，可是大家似乎並沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待，每個人都在忙着自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，她看到我這樣，就讓我別那麼緊張。我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料，通過我親戚的介紹也瞭解一些。
公司的會計部並沒有太多人，設有一個財務總監，一個出納，一個會計員，我跟了一個從業多年的會計師，也就是我舅媽。在她身上學到了很多東西，有一些確實是在學校裏學不到的，就是一種對事業的專注和勤奮的精神。第一天去那裏的時候，那裏她交代了一下我的工作內容，剛開始我還覺得蠻緊張的，不過漸漸的就覺得不那麼緊張了。她就叫我先看她們以往所制的會計憑證。由於以前在學校模擬實踐經驗，所以對於憑證也就一掃而過，總以爲憑着記憶加上大學裏學的理論對於區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至於後來我舅讓我嘗試制單的良苦用心。於是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。同時，在實習的過程中，我向舅媽詢問了下公司的財務管理模式和理財環境，她說雖然這個公司規模不是很大，但是屬於重慶總公司的子公司，還是有自己比較獨立的財務室和總經理室，他們實行的是，主要由公司的總經理來總管企業的各項實務，而其他部門科室相互獨立，在這點上她說：“我公司嚴格按照《中華人民共和國會計法》的要求實行各項工作，實行嚴格崗位分離制度，防止財務出現財務問題。加強內部監控制度，和責任到位制度。全體職工實行每天簽到考勤制度，獎罰分明，公開公正。說到這裏舅媽還不慌不忙的拿出來公司以前年度的優秀的獎章，全縣優秀合法企業，某某年度全縣納稅先進單位等。
接下來，就是向舅媽瞭解和學習和詢問單位現有資金的來源渠道、方式、資本結構狀況；掌握企業籌資決策的基本方法。
舅媽講：本單位現有的資金來源於重慶總公司的大部分投資加上幾個合夥人的共同攤派形成的。主要方式爲典型的以總公司投資爲主，各合夥人按投資比例進行分派，資本結構狀況是總公司投資爲50%，剩餘有幾個合夥人共同分派剩餘的50%，採用的是直接吸收投資。企業籌資的基本方法主要有①比較籌資代價法，包括比較籌資成本代價、比較籌資條件代價、比較籌資時間代價等。②比較籌資機會法，包括比較籌資的實施機會，比較籌資的風險程度。③比較籌資的收益與代價法，如果籌資項目預期經濟效益大於籌資成本，則該方案可行。
而本單位的企業籌資方法是③。因爲是判斷籌資方案是否可行和選擇最佳籌資方案的主要依據。
接下來，舅媽告訴我關於企業進行投資項目有關情況的預測及投資方案的決策，同時也給我展示了關於公司最新的一些經典產品，詳情請登陸網站:
轉眼，又一個實習周又快要結束了。雖然，這周的東西學的不是很多，但是，總的覺得還是挺有收穫的，特別是公司的一些經典案例，值得一看哦。
由於本企業的性質是裝修設計工程的公司，主要以幫人裝飾設計爲主營業務。而其中投資決策是企業投資成敗的關鍵
隨着改革的不斷深入,隨着社會主義市場經濟體制的逐步建立與完善,我國企業將面臨全新的社會經濟環境。實業公司能否通過不斷擴大再生產,使經營由分散到統一,由龐大到強大,成爲國內一流的實業集團。要實現這一目標,必須把握投資風險,避免投資陷阱,實現投資決策和投資管理的科學化。
投資決策之重要性猶如電影中的導演如果把投資過程比喻爲拍電影,投資策劃就是電影劇本,投資決策就是電影導演,投資管理就是電影演員,導演是聯繫劇本和演員的橋樑。人們在評價不良投資時,最常用的一句話是“項目沒選擇好”,換句話說就是投資決策失誤。
同時，投資決策的最後一個層次也是最關鍵的一個層次是領導決策。這裏我想談的一點,就是領導的“決心”來自何處。投資行業千差萬別,且技術變化日新月異,一個人的經歷畢竟有限,無論哪一類投資項目,有豐富的實踐經驗且真正內行的人並不多。在評價投資項目時有一個有趣的現象,外行人看到更多的是機遇,內行人看到更多的是風險。因此,公司領導拍板的決心,在很大程度上應是來自內行的意見,有了這顆“定心丸”,在決策時才能做到頭腦清醒,敢於拍板,善於拍板。
所以，我所實習的公司對於每個設計的決策都是十分謹慎的。通過舅媽的一番講述我仔細的思考了許久，想想正和我學的專業的態度一樣，做什麼都要謹慎。
工程項目成本控制包括成本預測，成本計劃編制，成本計劃實施，成本覈算和成本分析等環節，在週一的時候，我主要的任務主要是瞭解工程項目成本呢控制，傳統的工程成本管理是：按照工程預算成本及工程項目的施工組織設計編制工程項目的計劃成本，項目部門按照施工計劃成本的相關要素組織投入，終而形成工程施工的實際成本。工程施工成本管理的任務侷限在施工開始到工程竣工期間。傳統的成本管理只適應計劃經濟時代的施工生產方式。
市場經濟條件的成本管理觀念和措施與計劃經濟時期相比已經發生了深刻的變化。市場經濟條件下的成本管理就是要對成本要素的投入作必要控制及覈算、分析、對比，採取積極的措施，把投入施工生產的各種消耗控制在最合理的水平。本文要闡明的是：在市場經濟發育和完善的環境中控制工程施工前期的成本費用支出，管好工程施工前期必然發生的成本費用支出，掌控施工生產過程中的成本投入（物化勞動、資源消耗）、關好項目竣工後的成本費用支出閘門，以求實現成本管理科學化，資源消耗合理化，建設功能全面化，經濟效益最大化。第一、施工項目前期的成本費用管理
項目施工之前施工企業對擬承攬施工項目的市場調研、參觀考察活動、廣告宣傳、企業風采展示、建設項目招標資料採集、信息論證、投標書製作、方案選定、事前評估、項目人員培訓、施工準備等都必然產生正常的支出與資源消耗，而正確覈算這些人力、資財的消耗及管理這些消耗的部門的支出，就形成了施工項目前期成本費用管理的主要內容。
施工項目前期成本的控制，是關係項目最終效益的基礎工作。在其定“性”、定“量”方面，都必須牢牢把握，要根據國家的建設工程項目管理規範與工作量清單計算的相關規定進行調控，按照精益化的原則量入爲出，從嚴、緊、省的角度把握，該投入的充分投入，不該支出的一分錢都不能亂花，切不可佔“工程成本的比重”過多，如果前期的成本支出偏多，佔了主體工程施工成本的“份額”。那麼，工程竣工後的經濟效益，必然會無法達到預期的經濟指標。
前期工程承攬費用要設立專門賬戶覈算，支出項目必須符合相關的財經政策的規定，承攬工程的前期費用總支出不得大於工程施工計劃盈利總額的25%，以確保施工生產的成果在項目實施初期就得到保障。如單項工程造價爲3500萬元的工程，按照目前工作量清單中的利潤水平測算其總利潤額約爲80萬元，那麼，這個項目的前期可以列支成本總額只能在20萬元以內，如果前期的成本費用開支超過了計劃盈利的25%，那麼，最終工程施工的收益必然會受其影響。
工程施工的前期成本費用切實做到歸結爲實體項目覈算，不得將甲工程項目的成本移到乙工程項目上，以保證單項工程成本的完整、準確，才能爲工程成本檢查、成本費用支出的經濟活動分析提供真實的資料，實現成本管理的目標。第二、工程施工全過程的成本管理
工程施工期間的成本費用管理是成本管理的關鍵。其重點爲：
1、建立項目部成本管理組織，制定崗位責任制和考覈方法。
2、制定工程成本管理的原則。成本管理的原則就是在成本支出過程中必須遵守的方針。主要包括：（1）全面（全員、全過程）控制原則；（2）開源與節流相結合的原則；（3目標管理的原則）；（4）責、權、利相結合的原則；（5）質量管理原則；（6）節省與合理化的原則。
制定崗位責任制和考覈方法。
3、制定成本費用開支管理制度。
4、運用及拓展工程項目施工管理主要措施。施工工程的成本管理目的就是把成本消耗水平控制在最合理的水平，即少花錢，多辦事，花少錢，辦成事。
五、實習單位財務管理方面存在的問題
經過幾周的思考和觀察，我得出了以下幾點問題：
第一，實習單位的賬簿、憑證等管理不獨立，而是由會計兼任。
第二，缺少稽覈部門等監督管理部門，大部分工作純屬靠會計人員的個人自律來完成，這樣有可能滋生腐敗。
第三，實習單位會計人員很少，所有賬簿都是一個人單獨完成。還有報表都是會計完成，這樣對於會計壓力比較大，而且會計也兼稽覈，這是會計法上不允許的。
針對以上實習單位問題的思考，我也總結了產生這樣的原因：
第一，也是最主要的原因所在，正如我上述所說的，我的實習單位是規模不大的小型公司。人員配備很是有限，公司也是考慮了成本問題。在加上每個公司都有其自身的特點，所以每個公司的財務管理機制都有所差異等。
第二，上述所說的會計兼稽覈、資料管理的崗位問題，也是我說的主要問題之一，雖然會計法上有明確規定，會計崗位之間的崗位分離制度和互不兼容制度的情形，但是往往這一點在對於在小縣城的小型公司來講是難以徹底更正的，正所謂的有點公司會計人員還是家族管理呢？所以很多東西並不是我們學的那麼死板的，往往很多現實的做法和我們理論學的東西是背道而馳的，這也沒有辦法的事情。
六、對教學課程計劃的建議和實習工作的改進意見
經過六週的實習，我根據學校的情況得出以下幾點建議：
第一，老師必須對每個班的每位同學付有輔導義務。比如說，上次會計實訓，我覺得就是十分糟糕，老師沒有能夠完整詳細的給我講解，所以我個人認爲那次學校實訓很失敗。
因爲和我在一起做賬的同學說，雖然參加了實訓，可是到頭來什麼都沒有學到。這純屬是爲了任務和“任務”。
第二，我覺得學校還是要加大對我們的實踐力度，至少要多增加學校的教學實踐。
第三，也是最重要的。就是要安排好充足的時間進行實訓，就像上次的會計模擬實訓就是時間太倉促，有可能的話，建議在大學二年級的時候，進行會計模擬實訓還是較好！
實習工作改進意見：
第一，學校應該儘可能的安排學生的實習單位
第二，要多多注意實效。
七、實習心得和感悟
通過這六週的實習我也感悟頗多：
（一）會計作爲一門應用性的學科，是一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
會計工作在提高經濟在企業的經營管理中起着重要的作用，其發展動力來自兩個方面：一是社會經濟環境的變化；二是會計信息使用者信息需求的變化。前者是根本的動力，它決定了對會計信息的數量和質量的需求。本世紀中葉以來，以計算機技術爲代表的信息技術革命對人類社會的發展產生了深遠的影響，信息時代已經成爲我們所處的時代的恰當寫照。
（二）在這個與時俱進的時代裏，無論是社會經濟環境，還是信息使用者的信息需要，都在發生着深刻變化。會計上經歷着前所未有的變化，這種變化主要體現在兩個方面：一是會計技術手段與方法不斷更新，會計電算化已經或正在取代手工記賬，而且在企業建立內部網情況下，實時報告成爲可能。二是會計的應用範圍不斷拓展，會計的變化源於企業製造環境的變化以及管理理論與方法的創新，而後兩者又起因於外部環境的變化。
（三）會計電算化是會計史上嶄新的一頁。電子計算機的應用，首先帶來數據處理工具的改變，也帶來了信息載體的變化，電算化會計後對傳統會計方法、會計理論都將發生巨大的影響，從而引起會計制度、會計工作管理體制的變革。會計電算化促進着會計的規範化、標準化，通用化促進着管理的現代化。
最後回顧這6周以來所經歷的點點滴滴，發覺實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。實習之前還對學校的安排抱有成見，但實習過去我能深深體會學校的良苦用心了。我知道了課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就能以不便應萬變。這次實習，時間雖然很短，但我學到的卻是四年大學中從未學到的。比如，如何與同事，與領導相處。人際關係是剛踏入社會的大學生需要學習的重要一課，在實習時，我經常會留心周圍的同事是如何相處的，也儘量虛心請教，與同事們相處，不但可以放鬆神經，也學了不少爲人知道。這也許是我這次實習的最好的收穫感悟吧！
心得：會計，就是對具體事物進行計算，記錄，收集數據、資料，通過加工轉換爲對用戶決策有用的財務信息的一門工作。作爲一門應用性的學科，會計裏的計算都是簡單的四則運算，不需要動太大腦筋。所以就算只會小學的加減乘除，同樣可以出色的完成做賬。會做賬並不稀奇。但是優秀的會計卻是踏踏實實做賬做出來的，不是考會計理論考出來的。所以只懂得理論知識是不夠的，只有在理論的基礎上多實踐，積累經驗，才能在工作中靈活應變，遊刃有餘。心細，有耐性是做會計必備的素質和條件。會計作爲一項重要的經濟管理工作，一項加強經濟管理、提高經濟效益的重要手段，沒有會計工作，政府，企業的財政將會一團糟。經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。如此重要的工作，能馬虎得嗎？稍微錯一點數據，少看一個小數點、多看幾個零，所造成的損失也許不堪設想。大企業，大公司的海量數據，大到不是手工做賬能應付得了的，就算有計算機的幫助，如此龐大的數據，和枯燥的操作、計算，沒有驚人的耐性，又怎麼能勝任呢？
其實不僅會計一門工作如此，其她任何事情又何嘗不是如此呢？在任何一個領域，無論學習，科研，還是生活中的瑣事，如能保持即心細又有耐性，效果一定是事半功倍！既然是這樣的重要，所以職業道德就更爲重要。不然的話，就會有很大的損失，很多公司做幾套賬，就是會計領域道德的喪失......
這次畢業實習給我很大的啓迪，特別是會計領域上更是重要，其實就是要嚴格的遵守職業的道德，各個行業都是一樣的。最後，得出了這樣的兩句名言。“天行健，君子以自強不息；地勢坤，君子以厚德載物”......
一、實習的時間、地點、崗位 實習時間：20xx年10月到20xx年5月
實習地點：武漢江夏佛祖嶺三路赤灣東方物流園德邦物流
實習崗位：武漢武昌派送部
二、實習單位簡介 德邦是國家“AAAAA”級物流企業，主營國內公路運輸業務。截止20xx年2月末，公司已開設直營網點 4,300多家，服務網絡遍及全國，自有營運車輛8,700餘臺，全國轉運中心總面積超過92萬平方米。
公司始終以客戶爲中心隨時候命、持續創新，始終堅持自建營業網點、自購進口車輛、搭建最優線路，優化運力成本，爲客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務體驗，助力客戶創造最大的價值。
公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，保持銳意進取、注重品質的態度，強化人才戰略，通過不斷的技術創新和信息化系統的搭建，提升運輸網絡和標準化體系，創造最優化的運載模式，爲廣大客戶提供安全、快速、專業、滿意的物流服務。一直以來，公司都致力於與員工共同發展和成長，打造人企雙贏。在推動經濟發展，提升行業水平的同時，努力創造更多的社會效益，爲國民經濟的持續發展，和諧社會的創建做出積極貢獻，努力將德邦打造成爲中國人首選的國內物流運營商，實現“爲中國提速”的使命。
三、實習崗位的工作流程及實習內容 德邦是國家“AAAAA”級物流企業，主營國內公路運輸業務。截止20xx年2月末，公司已開設直營網點 4,300多家，服務網絡遍及全國，自有營運車輛8,700餘臺，全國轉運中心總面積超過92萬平方米。公司在全國開設的直營網點有4，300多家，但派送部只有130多個，是直營網點的3%，這樣的百分比可以直接的看出派送部是有很大的工作量的，因爲直營網點所收到的貨物都是要經過派送部來派送貨物到客戶處的。在湖北，公司的派送部只有兩個：武漢派送部和武昌派送部。派送部工作是分層的，又是一體的。我所在的武漢武昌派送部的工作是有三個班次的：早班、白班、晚班。
早班：早班的工作時間：5：30—15：30.俗話說得好：“一年之計在於春、一天之計在於晨”。這句話體現早班的工作是最重要的。因爲武漢武昌派送部的早班是武昌運營區的一個開始。直營網點收的貨物從全國各地由公路運輸來到了武昌運營區，武漢武昌派送部的早班就是要將這些來到武昌運營區的貨物信息體現在運單上，我們用FOSS系統將貨物的信息打印在運單上，在運單上看到貨物的基本信息，覈實基本信息後，我們要將這些運單挑出有到付的，沒到付，分批的，然後一一的在FOSS系統上發在線，讓這些貨物在系統上體現它們的足跡，到付的要開國稅定額發票，然後一起交給車輛調度員，再交接外場的配載，裝完貨，由司機派送到客戶處，簽收貨物。
白班：白班的工作時間：8：30—17：30. 白班的工作是跟隨早班的，將到達的貨物隨早班的流程完成派送，白班要面對的是公司的調度，配載，倉管，理貨員和客戶的。因爲有些貨物分批配載的貨物，找不到的貨物和一些異常的貨物，我部無法完成派送的貨物，客戶異常等等，都需要白班的員工來處理，在處理這些問題時，就要看員工和公司內部同事的交際能力，對專業知識，崗位知識的掌握程度和熟練程度，處理事情的能力和處理事情的方法，客戶溝通的能力和客戶交際的能力，是對自己飛速學習專業知識，崗位知識一個很好的學習機會，是對自己和客戶溝通一個很好的鍛鍊。
晚班：晚班的工作時間：14：00—23：00. 無論在做任何事情，必須要有始有終。在德邦更是要把這種思想全面的理解和貫徹。派送部的晚班的時間是要比其他行業的晚班來的早些，晚班從上班開始要和早班、以及白班的`同事來處理白班的事情。不同的是：晚班，我們要處理早班，白班同事交接給我們的工作，
(一)、正常簽收的貨物。實際客戶簽收的貨物，我們要在系統中體現出，這就要體現個人和同事交際能力，我們要把這些客戶簽收的，但系統中未顯示簽收的貨物正常走流程，雖然從字面中我們理解很簡單，但操作流程是很複雜的，我們要結合車輛調度、配載、外場四個部門合作而處理的。從中我們不僅僅要運用專業的知識，還要處理好同事之間的關係。
(二)、轉貨。一般情況下，貨物的到達，客戶的收貨地址不更改的情況下是很好派送的，但客戶隨意更改收貨地址，是要我們派送部來操作的，我們要把這些貨物由原來客戶的收貨地址轉到臨近客戶更改收貨地址的派送部或到達部門去，雖然說更改一個地址是很簡單，但我們要完成這票貨物的所有事情，要把這票貨物搭建最優線路，優化運力成本，爲客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務體驗，助力客戶創造最大的價值。派送到客戶更改後的收貨地址。
(三)、返貨。返貨一般情況下是客戶因爲質量不達標，貨物信息不對，破損，污染而拒收的貨物，我們要聯繫發貨的直營網點，發貨人共同處理該票貨出現的問題。客戶同意返貨後，我們將客戶拒收的貨物返回發貨人處，返貨的運輸費用是不收取的，因爲我們始終貫徹爲廣大客戶提供安全、快速、專業、滿意的物流服務理念來處理的。
(四)、覈對和處理每票貨物的情況。晚班最後一件事情是尤其重要的，也是派送部一天的工作進行總結的。我們要把司機派送的貨物收取到付款的集結在一起，匯入總部，也要檢查每票貨物最後的情況，做好了是對自己工作的負責，對爲每票貨物而辛苦、勞累的同事的負責，更重要的是對客戶的負責。秉承公司“承載信任、助力成功”的服務理念。
四、實習中遇到的問題 從20xx年10月份到今天，雖然進公司才6個月，但是在這6個月中我經歷過公司最忙的時刻和相對而言悠閒的時刻，從中我也發現雖然是一個全國性的大公司，規章制度比較完善的公司，但是從中還是可以發現一點點不足的地方，雖然我只在派送部工作，但是我們到達部門是和運營區一起工作的部門，也發現一些不如意的地方，何況物流這個行業是服務性的行業，伴隨着是多人多事的行業，同時伴隨着客戶，貨物，錢。我總結了以下幾點。
(一)、問題：自提貨物什麼時候可以及時提到?
對於從全國發來的貨物，我們早班的同事是要通知客戶到我部門來自提的貨物，每天的貨物是有規律的，在貨物到達我部的同時，我們要短信、電話告知客戶到我部提貨，往往面對的問題總是通知客戶幾小時後過來提貨，有時候客戶可能着急，就會看到短信或接到電話就過提貨，但那是客戶的貨物還沒卸下車，這樣就會導致客戶情緒上的波動，有時也會激動的對我們大吵大鬧，表示很不理解我們，在這6個月中，發生5起以上的案例，俗話說得好：“再一再二不再三”，面對這樣的問題，部門也採取的一系列的解決方法，我個人也提出瞭解決此類事情的方法。
解決方法：貨物一般都是晚上到達我部，這樣求我部上早班的同事在每次通知客戶到我部自提貨物的短信通知時，要首先詢問配載以及外場，此車次的貨物最晚什麼時候可以卸完車，必要的時候還是要自己到外場觀看此次車的貨物大概幾點可以卸完，這樣我們就可以充分的短信告知客戶幾點該貨物可以卸下，必要時刻電話告知客戶幾點該貨物可以卸下做好幾點來的準備，這樣等客戶到達我部提貨時，貨物可以準時的提到，既可以滿足客戶的要求，又宣傳了公司的到貨時效，極大地維護了公司的聲譽。爲客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務體驗，助力客戶創造最大的價值。
(二)、問題：貨物很急，分批配載我該怎麼辦?
德邦的貨車是爲了保證客戶的貨物得到極大的保護而設計的箱式貨車，每次理貨員裝貨是最大程度上只能裝該貨車的最大重量和體積，這樣不可避免的是一票貨多件進行分批配載，我是部門主要負責分批配載貨物的負責人，在我還沒接受此項任務是，我還是碰到過客戶要求派送貨物，但是貨物進行分批配載，而導致客戶不滿意，對德邦進行投訴，這樣會導致客戶的利益得不到有效的保護，同時也使得德邦的聲譽遭到了破壞，對此類事件我的解決方法是：
解決方法：對於分批配載的貨物，我們再通知客戶提貨或者是派送的時候要及時查看此票貨物實到我部多少件，未到我部多少件，在哪裏進行的分批配載，我們在和客戶進行溝通是要及時和客戶說明貨物的真實情況，讓客戶有個心裏的準備，以及保護客戶的利益，同時要表達我司的歉意，無論客戶當時的情緒波動很大，甚至說一些粗話、髒話，我們都要合生和氣地對客戶進行解釋和道歉，並及時主動地爲客戶聯繫分批配載的轉運場或樞紐中心進行最快的配載、運輸。既可以滿足客戶的要求，又宣傳了公司的到貨時效，極大地維護了公司的聲譽。爲客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務體驗，助力客戶創造最大的價值。
(三)、問題：說好的幾點送到，可現在還沒到，我該找誰?
我司在武漢武昌派送貨物的車輛爲依維柯以及4.2米箱式貨車和6.5米的箱式貨車，每次派送貨物時不像快遞用麪包車或是電動三輪車或是兩輪電瓶車，貨車進行派送時爲搭建最優線路，優化運力成本，是由車輛調度員進行排貨單派送的，貨物的派送順序是根據路線來進行的，在派送時總會有的貨物先送，有的貨物相對而言晚點送的，在面對客戶表示貨物爲什麼現在還沒送到的情況下，我提供的解決方法是這樣做的：
解決方法：德邦物流全國派送部的工作性質是一樣的，我們在聯繫客戶什麼時候有時間收貨是，要和客戶協商好收貨時間，因爲在一線、二線城市，隨着車輛的增加，道路難免不堵，在武昌，由於高校多，外來人口多，道路會更堵，所以在派送排單是，是顯示車輛調度對武昌地區的掌握能力和多年來的實力，在和客戶協商收貨時間時，告知客戶：因爲地區車輛的增多，我部無法定時定點到達，但是我們會在到達前30分鐘提前聯繫，煩請客戶做好收貨準備，對於一些客戶着急的情況下，及時聯繫客戶，並告知客戶派送司機的號碼，讓司機和客戶進行準確的時間地點，這樣我們可以有效地解決客戶在家等，比較着急，但不知道找誰的情況，既可以滿足客戶的要求，又宣傳了公司的到貨時效，避免客戶投訴，極大地維護了公司的聲譽。爲客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務體驗，助力客戶創造最大的價值。
五、實習心得
在德邦物流公司實習對我來說是個人生中最難忘的事情之一，因爲還沒畢業就可以到全國性的大公司裏工作，雖然我只在武漢市工作，但是我們的同事全國都有，每天可以使用通信工具和他們交談工作上的事情，處理工作上的問題，所以他有那麼與衆不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將學習的理論知識運用到實踐中去，乾洗到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心關鍵的所在。
這次在德邦物流實習有着很大的收穫，同時也有許多心得體會。
首先，感受頗深的一點是：理論學習是業務實戰的基礎和根本。但實際的工作與理論知識有着很大的不同，在工作閒暇之時和部門的老員工交單工作上的一些事情，充中可以得知，在工作崗位上，有良好的業務能力是基礎能力，更重要的是怎樣和同事處理好關係，爲自己和他人建立一個和諧而又團結一致的工作環境，又是那麼的重要。爲客戶解決每一個問題而又那麼地欣慰。作爲武昌派送部的一名新員工，讓我在這六個月感觸最深的感悟就是——“付出就會有回報，努力就會有成果”，在工作中把客戶所遇到的問題當作自己的問題，用客戶的立場去想這些問題。與其說的再多，也不如親自去問客戶去解決，去服務。在此期間，無論是客戶自提貨物，還是送貨到門。無論是客戶的貨物是貴重物品，還是生活中平時所遇到的貨物，她們選擇德邦就是信任德邦，覺得德邦的服務好於天地華宇等等，到貨時效快於天地華宇等等。客戶的信任來源於每一個“德邦人”的努力。作爲武昌派送部的一員，我們每天面對客戶爲他們服務，就是爲公司帶來效益和聲譽，這就是我們價值所體現的地方。
其次，工作中的辛苦和自由，也不像在學校中的那樣自由，因爲之前在學校，每天除了上課，別的也沒有什麼事情了，每個人根據個人的愛好去玩耍，但是現在工作了就不同了，因爲工作中的事情並不是像之前想像中的那麼簡單，按點上班，到點下班。現在是提前上班，每天的事情處理不完，就要加班處理，直到你把自己負責的事情和遇到的問題處理完，才下班。無論你再苦再累，你也要站好每一班崗，也不能敷衍了事。凡是都要小心謹慎處理，不然，你會因爲一個小小的錯誤來承擔嚴重的後果而帶來的代價。再也不是一句對不起和一份道歉信來彌補的。
再次，感覺自學和自律能力是很重要的，畢竟在學校裏學習的知識運用在實踐中去是需要時間的，學校裏學習的理論知識與現實中還是有着很大的差別的。因此，在工作中也是要不鍛地自我學習的，只有這樣，才能不斷的充實自己。
最後，就是團隊精神。一個部門要想做好，做強。一定要有着良好的團隊精神，畢竟一個部門的工作，所要面對的問題是很多的。一般僅靠一個人的能力去處理是不可能的，要相互彌補彼此的不足，發揮各自的特長，才能處理好所面對的問題。同時在團隊裏工作，我們能夠合作愉快，那麼我們的團隊精神會更加的上升，那樣，我們的工武昌派送部的一員，我們每天面對客戶爲他們服務，就是爲公司帶來效益和聲譽，這就是我們價值所體現的地方。
其次，工作中的辛苦和自由，也不像在學校中的那樣自由，因爲之前在學校，每天除了上課，別的也沒有什麼事情了，每個人根據個人的愛好去玩耍，但是現在工作了就不同了，因爲工作中的事情並不是像之前想像中的那麼簡單，按點上班，到點下班。現在是提前上班，每天的事情處理不完，就要加班處理，直到你把自己負責的事情和遇到的問題處理完，才下班。無論你再苦再累，你也要站好每一班崗，也不能敷衍了事。凡是都要小心謹慎處理，不然，你會因爲一個小小的錯誤來承擔嚴重的後果而帶來的代價。再也不是一句對不起和一份道歉信來彌補的。
再次，感覺自學和自律能力是很重要的，畢竟在學校裏學習的知識運用在實踐中去是需要時間的，學校裏學習的理論知識與現實中還是有着很大的差別的。因此，在工作中也是要不鍛地自我學習的，只有這樣，才能不斷的充實自己。 最後，就是團隊精神。一個部門要想做好，做強。一定要有着良好的團隊精神，畢竟一個部門的工作，所要面對的問題是很多的。一般僅靠一個人的能力去處理是不可能的，要相互彌補彼此的不足，發揮各自的特長，才能處理好所面對的問題。同時在團隊裏工作，我們能夠合作愉快，那麼我們的團隊精神會更加的上升，那樣，我們的工作效率和自己的工作效率會大大地提高的。
雖然在德邦物流實習才六個月，但是我充中學到的知識和處理工作的方法，給我以後的人生道路會有很大的幫助的。實習，是我拓寬了視角，看到了社會殘酷的真面目，但是我不怕，因爲我已經認識到社會的真面目。實習，使我對自己的認知更加的加深和了解。讓我看到自己身上的不足的缺點，這樣我纔會對症下藥。實習，讓我人生的閱歷更加的提升，對自己的充實更加的有幫助。實習，是畢業前的薰陶，是走上正式工作的一個培訓，讓自己更有把握和信心走上將來的社會。接下來，希望自己在以後的工作中把每一件事情做好，每一件小事都當作充實自己的機會來處理。把每一件平凡的事情做好就是不平凡，把每一件簡單的事情處理好就是不簡單。
編號：
崑山登雲科技職業學院
畢業實習報告
報告題目
自動化公司畢業實習報告
教 學 系： 機電一體化
專業班級： 13機電一體化一班
學生姓名：錢偉
指導教師： 李正偉
年月日
目 錄
目錄
1 前言 ............................................................................................................................................. 1
1.1 實習的背景 .......................................................................................................................... 1
1.1.1 PLC的簡介 .................................................................................................................... 1
1.1.2 PLC的工作原理 ............................................................................................................ 1
1.2實習的公司概況 ................................................................................................................... 2
1.3 實習工作的崗位 .................................................................................................................. 2
2 實習體驗 ..................................................................................................................................... 4
2.1 實習公司的主要業務 .......................................................................................................... 4
2.2 具體的工作 .......................................................................................................................... 4
2.3 實習的不足 .......................................................................................................................... 4
總結 ................................................................................................................................................. 6
1 前言
1.1 實習的背景
畢業的日子越來越近，總會不由得對自己的未來充滿憧憬，同時也伴隨着擔心。在與一些家人和朋友聊天時，突然聽說了PLC，無獨有偶，家裏人剛好有朋友做自動化公司的，便就這樣被安排進這家常州的公司當實習生。
由於對PLC不甚瞭解，所以在工作前必須要對PLC進行一定的瞭解學習。下面就是我對PLC的理解以及查閱的資料。
1.1.1 PLC的簡介
PLC（可編程序控制器）是在以計算機技術、繼電器-接觸器控制技術和現代通信技術爲基礎而發展起來的一個先進的控制技術。它主要以微處理器爲核心，用編寫的程序進行邏輯控制，定時，計數和算術運算等，並且還通過數字量模擬量的輸入輸出（IO）來控制各種的工廠生產的過程。
1.1.2 PLC的工作原理
PLC控制系統可以分爲三個部分：輸入的部分、邏輯部分、輸出部分。
輸入部分是由系統當中全部所有的輸入期間所構成的，如控制按鈕、傳感器、限位開關、操作開關等等一系列輸入器件。輸入器件與PLC輸入端子相連接，在PLC儲存器中有一輸入的映像區與其輸入端子相對應。。通過PLC內部的輸入輸出接口電路，將信號隔離、電平轉換後，由CPU在固定的時刻讀入相應的輸入映像寄存器區。
輸出部分是由系統中的所有的全部的輸出器件所構成，如接觸器線圈、電磁閥線圈等執行類的器件以及信號燈，輸出器件與PLC輸出的端子相連接。在PLC儲存器中有一輸出映像寄存器區域與輸出端子相對應。CPU執行完用戶的程序後會改寫輸出映像寄存器中的原有的狀態值，輸出映像寄存器中的狀態位，通過輸出鎖存器、輸出接口電路隔離和功率放大後，是輸出端的負載進行通電或斷電。
邏輯部分是由微處理器和儲存器所構成，由計算機的軟件代替繼電器控制電路，實現所謂的“軟接線”，可以進行靈活編程。儘管PLC與繼電器控制系統的邏輯部分組成的器件各不相同，但在控制系統中所起的邏輯控制作用是基本一致的。一二我們可以把PLC內部看成由許許多多的“軟繼電器”所組成，例如“輸入繼電器”、“輸出繼電器”、“中間繼電器”、“時間繼電器”等等。這樣子，我們模擬繼電器控制一個系統的編程方法，仍然按照設計繼電器控制電路的形式來編寫程序，這就是梯形圖編程的方法。使用梯形圖編程時，完全不用去考慮微處理器內部較爲複雜的結構，也沒有必要使用計算機語言，所以使用梯形圖編程會讓人感到十分方便。
雖然最初研製生產PLC的主要作用是用於替代傳統的繼電器-接觸器控制系統，且PLC梯形圖與繼電器控制電路圖遙相呼應，但兩者的工作的方式是不相同的。繼電器-接
觸器控制系統是一種硬件類型邏輯系統。繼電器-接觸器控制系統採用的是並行工作方式。
而PLC是一種工業控制的計算機，它的工作的原理是建立在計算機工作的原理之上的，即通過執行反映控制要求的用戶程序來實現控制邏輯，屬於一種串行工作方式。
PLC對輸入輸出的處理規則也有自己特殊的地方。PLC與繼電器控制系統這兩個對信息的處理的方式是不相同的。繼電器控制系統是“並行”處理的方式，只要電流能夠形成迴路，就可能有幾個電器同時動作。然而PLC是以掃描的工作方式處理信息的，是循序的、連續的、循環的逐條執行用戶的程序，在任何時刻只能執行一條指令，所以這是“串行”處理的方式進行工作。因而在考慮PLC的輸入輸出之間的關係時，應要注意它的週期性掃描工作方式。
在用戶執行階段PLC對輸出、輸入的處理必須要遵循下面的規則：
1）輸入映像寄存器的數據是由上一個掃描週期輸入端子板上各輸入點的狀態決定。
2）輸出映像寄存器的狀態是由程序的執行期間輸出的指令的執行的結果所決定的。
3）輸出鎖存器中的數據是由上一次輸出刷新期間輸出映像寄存器中的數據來決定。
4)執行程序時所用的輸入、輸出的狀態值取是由輸入、輸出映像寄存器中的狀態決定的。
5）輸出端子的接通以及斷開的狀態是由輸出鎖存器決定的。
在對PLC有了一定的瞭解後，我對PLC漸漸有了濃厚的興趣，並且對我實習有了一定的幫助。
1.2實習的公司概況
實習的公司坐落在常州，常州是我的家鄉泰州的近鄰，所以來去也較爲方便。公司是在工業園區的一棟樓的第二層，剛進公司大門，就會看到“常州銳控自動化有限公司”幾個大字。左手邊是員工的辦公室，裏面有着六七張辦公桌。再往裏左轉後就是會議室，會議室裏就是公司老總的辦公室，再往裏就是工作車間了。公司的大體結構就是上面所介紹的那樣。
公司規模較小，有着十二名員工。面積也沒有想象中的那麼大，但也透露出嚴謹嚴肅的氣氛。
1.3 實習工作的崗位
被親戚帶進去後，公司的張總接待了我，帶我逛了下公司，並且把我帶到一位哥哥旁邊就說：“老許啊，這個孩子就跟在你後面，多教教他啊。”
所以實習生活就此開始，我就是跟在了許哥後面的實習生了。
實習生的工作就是打打下手，並且學點東西。
1.4 實習的目的
1、 通過畢業實習，將我所瞭解的PLC的知識上升到時間的高度，更好的將我在學
校裏學校學到的知識與實踐相結合，會讓我更加的對PLC加深理解，爲將來正式工作打下良好的基礎。
2、
3、 培養自己善於觀察、勤于思考的良好學習的習慣以及實際的動手能力，將知識與實踐很好的結合。 通過實習要提前適應學生向職業人的轉變，並且提前瞭解這個社會，增強對社
會主義現代化建設及責任感、使命感，爲離開學校、走向社會、適應社會、融入社會做好充分的準備。
實習方向：
道路與橋樑工程
實習地點：
湖北省武漢市
實習時間：
3.21—3.25
指導老師：
王書法/高睿
實習學生：
呂偉/01203班
一、實習目的
畢業實習是整個畢業設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性叫許耳環界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材，爲順利完成畢業設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：
1、瞭解一般工業與民用建築或道橋工程的整個設計過程;
2、瞭解建築物的總平面佈置、建築分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的佈置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等;
3、瞭解建築物的施工方法;
4、瞭解建築、結構、施工之間的相互關係;
5、瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向。
二、實習方式、地點及內容
按照道路與橋樑工程教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了爲期五天的畢業實習，先後輾轉於武漢天興洲大橋施工現場和武漢輕軌沿線各站，其具體實習方式與地點列表如下：
日期 星期 方式 地點
3.21 一 觀摩短片 武大工學部主教
3.22 二 現場考察 天興洲大橋施工現場
3.23 三 技術報告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現場考察 武漢輕軌沿線
3.25 五 專題講座 武大工學部主教
A、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋樑工程的實例錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網的建設與之連接，在環境保護上表現也甚爲突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工後對環境的影響進行了評估和檢測，並將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之後，我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術有了初步瞭解。
下午，我們繼續觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態逼真的三維動畫模擬展示，學習效果明顯;此後原版演示日本東北新幹線工程和泰國某大型公路橋樑的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細系統且反覆播映，仍較好地達到認知、學習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：
1、陽邏大橋體系爲懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，爲世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明瞭，成卷的鋼攬易於運輸，在將纜索架設完成後，能形成一個強大穩定的結構支承系統，施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：
⑴ 工作面地表處理;
⑵ 開挖槽段施工;
⑶ 北錨碇施工;
⑷ 索塔施工;
⑸ 立模澆築混凝土塔柱;
⑹ 主橋纜索系統安裝和橋體節段安裝。
因陽邏大橋南北岸的土質不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質較好，可直接開挖;另一側屬砂質淤泥土質，應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填築混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;後者因爲大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應變，要注意控制。
2、日本東北新幹線工程
經介紹，日本東北新幹線工程採用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆築施工。它由承重樑、導樑、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形樑兩側各設置一根承重樑，用於支承模架和承受施工重力。導重樑的長度要大於橋樑跨徑，澆築混凝土時承重樑支承在橋墩托架上。導樑主要用於運送承重樑和活動模架，因此，需要有大於兩倍橋樑跨徑的長度。當一孔樑的施工完成後便進行脫模卸架，由前方臺車和後方臺車在導樑和已完成的橋樑上面，將承重樑和活動模架運送至下一橋孔。承重樑就位後，再將導樑向前移動。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過幻燈片對施工現場長時間的顯示和詳細介紹，該橋樑墩臺爲現場澆築，其橋體樑段爲工廠預製。其優點是橋樑的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構件製作，質量容易控制，可以集中在一處成批生產，從而降低工程成本;而缺點是：需要大型的起吊運輸設備，由於在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆築法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位於青山區至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。爲國家“十五”重點建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋於20xx年9月28日正式開工建設，合同交工日期爲20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨佈置爲15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁樑斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結構
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋爲(98+196+504+196+98)米雙塔三索麪鋼桁樑斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設計，其中兩線I級幹線，兩線客運專線。主樑爲板桁結合鋼桁樑，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節間長度14米。主塔採用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面爲451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約採用φ3.4米鑽孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺採用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”技術於一身，是我國建設新水平的標誌性工程。
3、工程創新點與特點
⑴ 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米爲世界共類橋樑跨度之首。
⑵ 橋樑荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
⑶ 設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設計。
⑷ 結構型式新：大橋首次採用三片主桁、三索麪的新型結構形式;公路橋面採用正交異性板或混凝土與鋼桁結合體系，鐵路橋面系採用混凝土與鋼桁結合體系;主塔上設有約束樑體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。
⑸ 施工工藝新：2號主塔墩基礎首次採用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運錨墩預應力精確定位新工藝;3號主塔墩基礎採用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝;首次研製扭矩30tm動力頭鑽機用於φ3.4米大直徑鑽孔樁施工。
⑹ 施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首;圍堰平面定位精度在5釐米內，鋼護筒垂直度在1/500內;φ3.4米大直徑鑽孔樁在軟硬膠結不均礫岩中施工;16000方承臺大體積混凝土施工與控制;新型三主桁製造架設及新型板桁組合結構施工精度高、工藝要求嚴、施工難度大;截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索製造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現澆施工。
4、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關鍵技術研究實驗項目由17個精簡爲下列10個，分別爲：
⑴ 動力特性分析及四線路鐵路活載加載標準研究;
⑵ 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;
⑶ 抗風性能及模擬實驗研究;
⑷ 鐵路混凝土與鋼桁結合橋面系統實驗研究;
⑸ 三主桁斜拉橋空間結構行爲及穩定分析研究;
⑹ 結構構造疲勞性能實驗研究;
⑺ 典型節點大比例模型實驗研究;
⑻ 大位移軌道溫度伸縮調節器與樑端軌道伸縮裝置研製;
⑼ 大噸位，大位移支座研製;
⑽ 施工及製造新技術實驗研究。
我們主要考察3號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎採用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝，採用40根φ3.4米鑽孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達101米—102米，抵達地下岩基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專門組織技術公關小組，首次研製出扭矩30tm動力頭鑽機用於φ3.4米大直徑鑽孔樁施工。
實習第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術報告，最後他送我們用意良深的一席話：對於橋樑技術，永遠不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個橋樑設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。
C、武漢市軌道交通
第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設宗關、太平洋等10個站點。20xx年7月建成並投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節車廂，公可載客950—1200人。設計運行平均時速爲34.5公里，最高時速可達80公里。由於兩站之間的距離較短，現實最高時速僅爲50公里，但其平均時速仍高於普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關水場僅用時17分。
輕軌一號線一期工程採用的是全程高架橋，橋墩採用箱形簡支樑結構。其施工技術採用無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標測設—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔並上齊配件—上支撐塊—粗調道岔軌道狀態—鋼筋綁紮及焊接—精調道岔—軌道狀態檢查—澆築支墩—拆除支撐架—軌道狀態檢查—承軌臺模板組裝—澆築混凝土—拆模、混凝土養生。
該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以後對於列車高度的控制，採用的是雙層貨車通行標準。技術人員在此反覆說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門批准，爭取了京廣線於夜間中斷兩小時，才搶得了寶貴的施工時間。交叉後輕軌分成兩條道，其站臺位於中間稱爲“島形車站”，在宗關站，工程設有車輛轉道，鐵軌爲適應雙車頭車牽引動力做了相應調整。
其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務事宜，是每一個技術人員在指導現場施工之餘，都應該努力學習的。
D、專題講座
我們有幸請到中交第四勘察設計院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業工程師和職業技術人員應具備的素質作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標，原則：跳一跳，夠得着;
B、從現在做起，培養良好的品質(思想—行爲—習慣—性格—命運);
C、培養良好的思維方法、要有清晰的思路;
D、善於把握機遇;
E、妥善處理人際關係;
F、在分工明確的社會，要各司其職;
G、正確對待“名”與“利”;
H、培養學習、寫作、理論和時間相結合的能力;
I、面臨壓力和處理困難的能力;
J、提高文化品位;
K、熱愛土木、熱愛事業。
隨後，我們就就業擇業相關事宜以及相關專業理論知識進行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經驗都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實習小結
本次實習，時間雖短，但基本達到了爲畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。
在實習工程中，我們瞭解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟，瞭解了結構設計的新動向和新方法，瞭解了有關的施工技術。
實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.
人與環境有着密不可分的關係。無論過去、現在還是未來，人類總是在不斷地改造環境，創造不僅使用，而且美觀的環境空間。城市所意味的，不僅僅是建築、街道、商店等人工建構物的堆積，而蘊涵着在諸多功能性設施及硬質景觀相伴下的社會文化、經濟、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺影像來看，城市是由其平面結構、天際輪廓、各色建築、街市設施、區域地標、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構成，然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行爲方式下形成的物質形態，其間蘊涵着深厚的自然法則、社會心理、人文情感及歷史滄桑。
20世紀著名的城市學和建築學學者劉易斯·芒福德在其代表性著作《城市發展史》中指出：“如果城市所實現的生活不是它自身的一種褒獎，那麼爲城市的發展形成而付出的全部犧牲就將毫無代價。無論擴大的權力還是有限的物質財富，都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂和親情的享受。”“當我們漫步於城市中時卻可發現這種現象是無初步在的，周圍的建築物彷彿能夠講話、能夠行動，正像居住在其中的居民一樣;而且通過城市的物質結構，過去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價值觀念等，都繼續存活下來並且散發着影響。”
正是爲了充分認識到城市環境與在建構城市環境的過程中人的作用，作爲城市生態學的學習者，我們於xx年12月5日進行了一次位於北京西北郊的實習。
我們於早晨8：00從北大逸夫二樓前出發，經過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像，到達未名湖南岸，看到翻尾石魚，出北大西門，穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶，到達頤和園南如意門，觀看門外的京密引水渠，之後從頤和園南如意門進入頤和園，到達昆明湖南岸，沿西堤到達萬壽山和東宮門，結束實習。沿途就綠化、建築等自然和人文景觀做了一定的調查，獲得了一定的資料，也得出了一些自己的思考和結論。
北京水環境的治理是一項重大的工程，也是一項歷史上就不斷進行的工程。北京中心地帶在古代曾是湖泊羣，從昆明湖可以通航至紫禁城，又有筒子河、護城河環繞皇城、京城，湖水相連，使北京這座歷代名都在威嚴大氣之外，又增加了幾分秀麗和飄逸。但自清代末期開始，由於北京水系疏於管理，河道淤積污染，航運廢止。新中國成立後北京市對城市水系進行過三次較大的整治，興建了官廳和密雲兩大水庫，開掘永定河引水渠、京密引水渠，將兩大水庫的水引入北京，增加了北京的環境用水量，水環境大爲改觀。但畢竟40多年來未對水系進行過徹底治理，20世紀80年代後經濟迅速發展，外來人口急劇增加，河湖遭到新的污染，有的河道成了臭水溝。湖泊淤泥深厚，據北京市水利部門的監測，淤泥累計達到230萬立方米。
北京水環境惡化的狀況引起了中央和市政府、市民的廣泛關注。1998年初在北京市人大代表會上，225名市人大代表聯名提出議案，要求治理城市河湖的污染。1998年9月26日，從治理北京心臟地區的六顆明珠——“六海”開始，城市水系治理拉開了帷幕。京城水系治理的目標是“水清、岸綠、流暢、通航”，這次水系治理爲北京歷史上首次，規模之大、投入之多都沒有先例。
就如同校園裏一片片修建齊整的草坪，與那一叢叢自生自滅的雜草;就如同燕南園中那一株株車前草，任人踩踏而依舊旺盛;就如同那二月蘭、蒲公英，不需要澆水而繁茂生長;就如同靜園草坪中那讓人踩踏的馬邊草;就如同那剛到春天就發出新綠的早熟禾;就如同未名湖小島中的蘆葦……
草坪的功用究竟是什麼?是觀賞?是美觀?還是讓人充分與自然接近?人工養護的草坪，總是顯示出一分遠離塵囂的孤高與自拔，一個個旋轉的噴水口讓人對自然的力量產生懷疑，一臺臺自動化的割草機讓人對人的力量產生近乎怪異的崇拜。從小就習慣了“草坪禁止入內”的告示牌的我，總是對齊整的草坪敬而遠之。忽然就想起，坐在昆明湖南岸的草坪上吃午飯時，路人投來的怪異的目光。隱隱約約還聽到有人鄙夷的聲音：在草坪上吃飯，草坪不是要更髒麼?於是就想到了過去的自己，看到別人在草坪上野餐，總是義憤填膺……然而現在的思想卻產生了很大的變化，雖然在踏入草坪時還總是有幾分猶豫和不安。是的，如果人總是被隔離在自然之外，那麼自然的妙處又該如何去體會?親近自然，同時保護自然……
城市環境藝術，一種在選擇之中的進步與慰藉。
總結
一天的實習，學到了很多的東西。第一次用全新的眼光去看待周圍的一草一木。忽然發現了很多理論知識在實際中的體現，一時間感到欣喜甚至不知所措。的確，城市生態學是一個十分需要從實踐當中汲取營養的學科，只有不斷實踐、從實踐中不斷摸索、進步，才能夠真正瞭解這門學科的真諦。而它所包含的範圍又是那麼的廣闊，它所帶來的影響又是那樣的深刻……
而在實習當中，也發現了許多以前所忽略的東西，有讓人愉快的，也有讓人不那麼愉快的。從學校東門的那條大路，到頤和園的昆明湖，留下了太多的回憶與思考。城市的環境，還有太多等待着改進，也有太多需要進一步的規劃和治理。而保存與整治，又是一種兩難的選擇。如何在存留作爲文化古都的北京風貌的同時，在發展經濟和建設的同時，將北京的生態建設提升到一個新的高度，則是需要引起很多思考的。而現在我能夠做的，只有把它們寫下來，在重新審視，在審視當中，獲得進步。而假如我的審視能夠引發哪怕一點點的進步，就是很感滿意的了。
