爲了使我們體驗電子產品、機電產品等其他產品從設計到生產成品的全過程，《電視機原理》生產實習報告。鞏固、昇華我們大學三年以來所學的理論知識，同時也爲了使我們學的理論知識能得到融會貫通，我們學院特組織了這次生產實習活動。此次生產實習活動歷時一個星期，在這一個星期內，我們陸續參觀了無錫TCL電視機廠、東洋電器廠、無錫元件六廠三個工廠。此次生產實習活動中，我們第一次踏進了工廠的大門，也是第一次詳細瞭解了生產技術要求、生產工藝、產品質量控制及組織管理方面的知識。雖然我們以前做過幾門課的課程設計，但比起以前做的課程設計來，本次生產實習更具有現實意義，這將作爲我們以後工作中的一筆寶貴財富，終生受用。下面就將本次生產實習的行程、參觀公司的簡介以及一些心得體會總結如下：
1、這是我們實習的第一天，上午，馮老師、錢老師、王老師給我們開了次生產實習動員大會，爲我們講解了本次實習的目的及重點，提出了一些參觀實習中需要注意的紀律，並要求我們在實習過程中努力學習專業知識。下午1：30-2：30無錫TCL電視機廠陸副總向我們介紹了TCL公司發展概況、以及生產一臺電視機的流程。三點左右在班主任及指導老師的帶領下，我們參觀了無錫TCL電視機廠，到了工廠，給我們的第一印象是工廠員工的熱情，在技工師傅的帶領參觀下，我們第一次看見了電視機生產的全過程，也第一次感悟到如今科技發展的迅速。首先我們來到了PTV生產車間。該車間是生產數字背投電視機的，負責人首先帶我們觀看了背投的內部結構，背投就是由三個發光管發出紅、綠、藍三種顏色的光，然後經反射及一系列混合過濾纔得到圖象的。接着我們來到了AIS自動插件車間，這裏的很多元件都是由電腦控制安裝的，給電腦編排一段安裝程序，機器就嚴格按照程序在集成電路板上安裝微小器件,這大大提高了生產效率。當然自動插件也有侷限性，它對一些大的元件還束手無策，這就需要下一個車間——手工插件車間最後我們來到裝機車間，當然在封裝之前還需要做一些調試，比如消磁、檢測擾化等，然後貼上標籤後才能最終裝機。
通過技工師傅的詳細介紹，我們學到了很多知識。我們瞭解到一臺電視機生產中，小的元件主要是靠機插完成，約佔80%，大的元件（高頻頭、大電阻等）主要靠人工插接完成，約佔20%。我們還了解到人工插接時手上帶了根線通到地上是爲了防止靜電。同時我們還是第一次接觸背投電視機，我們也感悟到這種電視機的效果很好，市場應該很大。下午4：10在向陸副總和技工師傅的揮手告別後，我們結束了第一天的參觀。第一天參觀的TCL電視機廠給我印象最深的是生產流水一條線。通過生產流水一條線生產，提高了工作效率。但本人覺得生產流水一條線也並不是完美的，在電視機廠，我們看到了有些工人是比較的繁忙，而有些工人則是坐在那裏無事可做。而且在一道工序上我還看到了有些元件沒有經過這道工序就直接進入了下一道工序。本人覺得TCL電視機廠在人工安排上不這麼合理。
公司名稱：無錫TCL電視機廠
公司簡介：TCL集團股份有限公司創辦於1981年，原來是叫TTK公司，主要生產的磁帶。1983年成立TCL（電話機有限公司），主要生產固定電話。1992年進入電視機行業，開始電視機的生產。1993年建立自己的生產基地。如今的TCL公司是一家從事家電、信息、通訊、電工產品研發、生產及銷售，集技、工、貿爲一體的特大型國有控股企業。經過20年的發展，TCL集團現已形成了以王牌彩電爲代表的家電、通訊、信息、電工四大產品系列，並開始實施以王牌彩電爲龍頭的音視頻產品和以手機爲代表的移動通信終端產品的發展來拉動企業增長的戰略，實習報告《《電視機原理》生產實習報告》。二十年來，TCL發展的步伐迅速而穩健，特別是進入九十年代以來，連續十二年以年均50%的速度增長，是全國增長最快的工業製造企業之一。目前TCL涉及的家電、通訊、信息、電工幾大主導產品都居國內同行前列。20xx年，TCL集團銷售總額211億元，利潤7.15億元，稅金10.8億元，出口創匯7.16億美元，在全國電子信息百強企業中列第6名，是國家重點扶持的大型企業之一。20xx年TCL品牌價值144億元，在全國知名品牌中排第5名。
2、上午8：00無錫東洋電器有限公司金副總向我們詳細介紹了該公司的發展、回掃變壓器的製造工藝以及加工電子產品過程中應注意的一些事項。回掃變壓器的四大加工步驟：
繞線：製作低壓線圈（包括一次繞阻和三次、四次及其他低壓繞阻），高壓線圈等，線圈是任何變壓器類產品的重點部分，對於FBT當然也不例外。
小裝：把組成FBT的各種部件、元件、材料等組裝在一起，完成電氣連結和機械裝配，這時FBT的外部和內部結構基本已成定局。
灌注：對FBT的小裝件進行樹脂灌注，使其具有良好的電氣絕緣特性和很高的機械強度。高性能的樹脂是一種良好的介質，其耐電壓的能力是乾燥空氣的25—30倍。因此，可以認爲這一步是FBT產品的小型化關鍵。
大裝：對灌注完畢的線圈上磁芯和有關附件。使之成爲能夠正常工作的成品。爲了使這四大主要步驟能夠順利進行，必須做大量的輔助或準備工作，例如在線圈前，必須對骨架進行處理，給骨架裝上。
電子產品加工過程注意以下幾點：
（1）、操作前應確認使用元件、材料、設備無錯誤；
（2）、加工、裝配過程中各部件的相對尺寸、位置符合要求；
（3）、焊接牢靠，杜絕虛焊、漏焊現象；
（4）、工件在整個加工過程中不能受到污染和損傷；
（5）、使用機械化、自動化控制方式時，事先的設定狀態應得到權威部門的確認；
（6）、應該常注意狀態的變動，以防止出現意外的失控；
（7）、做好現場記錄。
通過金副總的介紹和講解，我們學到了很多實在的東西。上午10：00在金副總、班主任和指導老師的帶領下，我們參觀了無錫東洋電器有限公司，該公司給我的第一印象也是非常熱情，無論是公司的最高領導，還是技工師傅對我們的參觀都表示歡迎。在技工師傅的帶領下，我們陸續參觀了小裝系、HVU系、饒線系、灌注系。首先來到小裝系，這裏的員工在流水線上主要完成焊接、接線、插線的工作。然後我們到了HVU系，接線板在這裏完成一些接線任務。然後到了繞線系，它主要完成線圈的檢驗工作。最後我們到的是灌注系，這裏的全自動環氧樹脂真空灌注系統（功能：預熱、加熱、輸送等）、自動聚氨酯樹脂真空灌注機及配套設施（功能：樹脂真空脫絕、預熱、加壓、輸送、混合、計算、吐出等）是國內先進的設備，其主要是爲了能符合國際綠色產品的要求，進而能將產品銷往國外。在技工師傅的詳細講解下，我們瞭解到要生產一個回掃變壓器從一開始的材料加入到最後的發貨共大概需要45個小步驟。參觀過程中，工人在焊接時旁邊的一個像大喇叭的管道引起了我的興趣，開始我還以爲是吹風管道，後來問了負責人才知道剛好相反原來是爲防止工人在焊接時錫中毒而設計的。
公司名稱：無錫東洋電器有限公司
公司簡介：無錫東洋電器有限公司是由日本陶瓷株式會社和無錫市無線電變壓器廠合資的以生產、銷售回掃變壓器爲主的企業。東洋電器有限公司創建於1995年1月，無錫變壓器廠創建於1966年3月，是電子變壓器專業生產廠家，是無錫該行業的排頭兵。1995年通過ISO9002國際質量認證，20xx年通過ISO9001質量認證。公司主要生產14”-38”電視機用各種型號的回掃變壓器、顯示器用回掃變壓器、複印機用高壓變壓器、空氣清新高壓變壓器以及各類家用電器用變壓器。其中有三個系列的產品獲得美國UL以及德國VDE的安全認可證書。公司從日本多次引進回掃變壓器生產設備和技術，由日本陶瓷株式會社進行技術指導並參與現場管理。公司在日本大阪府堺市設立事務所，從事回掃變壓器及其他變壓器的研發和銷售。公司現有年生產能力回掃變壓器1000萬臺、複印機用高壓變壓器300萬臺、空氣淨化用高壓單元200萬臺、開關電源變壓器600萬臺及其他變壓器近百萬臺。產品除爲國內知名公司配套外，還遠銷日本、美國、德國及東南亞地區等海外市場。
3、今天朱老師、錢老師給我們上了一節生動的理論課。上午朱老師爲了鞏固我們電視機原理的知識，具體介紹了電視機的工作原理、KA2915引腳功能以及一些主要元器件的識別。
KA2915引腳功能如下：
引腳功能引腳功能
1IF信號輸入15視頻檢波LC迴路
2RFAGC延遲量調節16電源VCC2
3RFAGC的輸出17行振盪脈衝信號輸出
4AGC濾波18行振盪外接定時元件RC（行頻調節）
5視頻輸出19行AFC低通濾波器
6同步分離電路輸入20電源VCC1
7第二伴音中頻6.5M信號輸入21GND
8限幅放大偏置電路輸入（外接）22行回掃脈衝輸入
9鑑頻LC迴路23NC
10鑑頻LC迴路24場振盪外接定時元件RC（場頻調節）
11音頻信號輸出25場電流負反饋輸入
12NC26場激勵信號輸出
13NC27X射線保護
14視頻檢波LC迴路28IF信號輸入
下午錢老師向我們介紹了一些基礎知識（工藝卡片、電阻、電容的一些表示方法），我們瞭解到市場上的每一件電子產品都必須先通過產品設計師的設計後再通過工藝師的製造最後通過品質管理師的檢驗纔可以生產出來的。
土木工程是一實踐性很強的行業，對於土木工程的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意實踐能力的培養，爲了讓我們更好的掌握知識，練習實際，學以致用，學校在今年暑假爲我們安排了生產實習。爲期一個月的實習我付出了很多，也收穫了很多工程實際方面的知識，實習的生活不僅將以前在課本上學到的理論知識與現場實際聯繫起來，而且也端正了我對理論知識學習的態度。在實習過程中，我以XXXX股份有限公司爲實習指導單位，參與了工程施工管理工作，順利的完成了學校規定的實習任務。
一、實習目的
1、通過實習，對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解;
2、理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，併爲後續課程的學習積累感性知識; 3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，爲將來參加工作打下基礎;
4、通過工作和勞動，瞭解建築物、構造物施工的基本生產工藝(土石方、樁基礎、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的技術技能;
5、瞭解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平。
二、實習內容
(一)主要內容
1、結合現場實際情況，學會看懂實習工程對象的建築、結構施工圖;
瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解;
2、瞭解主要工種工程 施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求、編制施工組織設計方案;
3、瞭解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，瞭解施工項目經理部的組成，瞭解各級技術人員的職責與業務範圍;
4、瞭解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，瞭解施工與管理的新規範;
5、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等;
6、瞭解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;
7、瞭解施工項目管理的內容和方法。
(二)現場管理方面的內容
1、瞭解建設項目的總體概況，收集和分析建設項目的設計資料;
2、掌握建設項目的施工管理規劃和施工項目管理的總體規劃;
3、瞭解項目管理的組織機構及組織管理情況;
4、掌握建設項目成本、質量、進度三大目標的管理體系及控制方法;
5、熟悉建設項目現場安全管理、文明施工、施工總平面圖管理;
6、瞭解建設項目現代化管理方法。
三、實習工程的概況
工程地點：XXX旁常青花園花園中路北側
建設單位：XX地鐵集團
設計單位：XXXXX設計院集團有限公司
監理單位：XXXX監理諮詢公司
施工單位：XXXX股份有限公司
工程規模：車站爲地下一層島式站臺，地面爲車站站廳房屋
建築層數：地下一層，爲地鐵軌道及島式站臺，地上五層，爲物業開發部分
結構體系：鋼筋混凝土框架結構
四、實習參與的主要項目
我們這次實習前先是由班主任開了一個動員大會並在她的指導下完成的。到工地的第一天負責安全的何工就對我們進行安全教育，何工對我們強調安全第一，到工地現場必須帶安全帽，在現場時必須特別注意安全警示牌，不要因爲好奇到處亂動亂跑以免發生安全事故。
他還特別教導我們實習期間要有吃苦耐勞的精神，只有肯吃苦才能學到真本事。在實習的每一天工地上都會發生着變化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各種安全標識外，還有一些促生產的口號，比如“四比一創”(比安全、比進度、比質量、比現場管理，創文明工地，優質工程)。這樣的口號能讓我產生一種壓力，想必工人們也是如此，因此能體會到這些工人的辛苦。
暑期開始我們就踏上了寶鋼實習之旅。回顧一下，爲期10天的寶鋼實習分爲兩個部分：在寶鋼教培中心上課，由寶鋼設備部的技術人員給我們介紹寶鋼的生產線與設備等；參觀寶鋼的部分生產線及部門。教學實習有六天半的時間，參觀分爲三次，各半天，中間有兩天週末休息。整體來說，實際的生產實習機會很少，在教室聽課的效果不是很理想。但這次的實習還是有所收穫的，對鋼鐵生產流程有了具體的認識，也瞭解了我國鋼鐵產業的發展現狀及前景，對寶鋼的管理系統及設備維護也有了一定的認識。
在教學實習中，我們瞭解了寶鋼的計算機系統、測量控制系統、配電系統、調速控制系統及主要設備，如變壓器、電爐、大電機、繼電器等。寶鋼的計算機系統分爲四級L1～L4：L4爲企業資源計劃，如ERP系統（企業資源計劃系統），負責產供銷管理、成本覈算、資源優化、經營決策等；L3用於生產控制，負責製造標準、計劃編制、管理信息收集等；L2用於過程控制，負責過程模型、實績收集、過程優化等；L1爲基礎自動化，如DCS（分散控制系統）、PLC（可編程邏輯控制）等。在這樣一套系統的管理下，可以有效地把用戶的合同要求轉化爲滿足用戶需求的實際產品。
設備部的工程師們一方面向我們介紹相關設備在寶鋼的概括，另一方面以自己的實際經歷跟我們剖析在寶鋼發生的事故原因。雖然相關的知識儲備欠缺，還是引起了我們很大的興趣。以變壓器爲例，寶鋼的變壓器按照電壓來分，有220KV、110KV、35KV、10KV、6KV等，按照容量來分，則有400MVA、300MVA、250MVA等。變壓器的品牌也是各有不同，有三菱、保定、東芝等，不同廠家的變壓器性能及結構各有不同，而對產品的部分核心技術並不予公開，從而給技術維修人員帶來不少難題，這在寶鋼是普遍的一種情況，源於寶鋼對先進技術和設備的大量引進。
傳統的設備維護是事後維修，而現在已經發展爲狀態維修，期間經歷了20年，狀態維修的原則是早期發現，有計劃地維修。變壓器的維護就分爲2年一次色譜分析，3年一次理化分析，另外還有電氣實驗和紅外等檢測方法，可以有效地維護設備，保障生產的安全進行，從而提高產品的生產效率。從工程師介紹的因設備故障引起的事故中，我們發現其實大部分原因並不是因爲設備的問題，而是工作人員在安裝過程中的疏忽所造成的，如一次變壓器現場工頻擊穿，竟是操作人員將均壓帽裝反了的緣故。我們同時也看到設備故障一旦出現，對於現代自動化企業造成的損失是非常巨大的，它不僅破壞了本段生產線，還影響後續生產線不能正常工作。
參觀實習中我們參觀了原料碼頭、熱軋廠、冷軋廠、高線廠和寶鋼的測量控制中心。寶鋼的生產線均有專門的參觀通道，由於參觀人數較多，我們也是匆匆走過，但是印象仍然很深刻。結合在教培中心工程師的介紹，大概總結如下：
原料碼頭：寶鋼原料碼頭位於長江入海口，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“F”型。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內部分鐵礦。這樣佈局主要是考慮到上海特殊的區位優勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發達的滬寧杭三角洲地帶，更有利於產品銷售和出口，屬於典型的臨海型鋼鐵企業佈局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利於環保，這樣就大大的降低了勞動成本，爲企業贏得了競爭的資本。
熱軋車間：寶鋼有三個熱軋廠，根據生產鋼卷寬度不同，分爲20xx、1580和1880三個熱軋廠。工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機組水冷卻——側寬儀——打卷機——標號——出廠。在熱軋廠我們看到，當鋼坯加熱後，首先除去氧化層，粗軋，經過往返壓軋、測寬，再經過壓軋機軋製成型，然後通過水幕帶進行冷卻，測寬，然後打卷。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側作廢品。這一系列工藝過程中，全部由機器完成，從生產到運輸流水自動化作業，這裏溫度達40多度，工人很少，高度的自動化是有利的，這也是現代化工廠企業的標誌。
冷軋車間：寶鋼有五冷軋，其基本工藝流程爲：熱軋後鋼卷——酸洗——軋機——鍍錫厚板連續退火——準備機組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻。順着流程走，我們看到開始有機組用高壓水槍對熱軋的鋼捲進行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質量。然後是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭後的兩塊鋼板接起來，增加長度然後再經過幾組軋機的壓軋、定寬、檢測，最後變成很薄的鋼片。
高線廠：高線軋製工藝流程如下：加熱爐區——粗軋機組——中軋機組——預精軋機組——精軋機組——減定徑機——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機——冷卻線——集卷機——P&F線——打捆機——成品進入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進行加熱，然後是除P等有害雜質，經過生產線到吐絲機時，把火紅的鋼線捲成像彈簧一樣。後面就是較長的冷卻線，檢測、打捆、標號、運輸，採用鉤式運輸線。
在參觀過程中我們發現寶鋼自動化程度很高，企業員工較少，但產量卻很高，一個大的廠房平時只需十幾個甚至幾個工人就可以安全生產了。從原料碼頭的抓鬥卸料機開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動化設備，工人只需在操作間按鍵就行了。從原料到成品，幾乎全部由機器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、製品、檢測、運輸等。機械化、自動化，這是現代化工業的標誌，寶鋼在這一方面一直走在前列，並不斷地改進生產線，使其更加完善、更加安全和高效。同時積極自主研究開發新的項目，提高企業的自主創新能力和競爭力。寶鋼現期在開發硅鋼的生產技術，希望可以早日突破！
一、機械製造工藝實訓的性質、目的
機械製造工藝實訓是本專業學生的一門主要實踐性課程，是學生將課堂上學習的理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是加深學生對所學專業在國民經濟中所處地位和作用的認識過程，是增強學生的羣衆觀點、勞動觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過工藝實訓，學生學習和了解典型機械零件從原材料到成品批量生產的全部過程以及生產組織、管理等知識；培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，在生產實踐中將所學過的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實；提高學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，爲後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
通過工藝實訓，學生拓寬知識面，增加感性認識，把所學知識條理化、系統化，學到從書本上不易學到的專業知識並獲得本專業國內外科技發展現狀的新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，爲今後的學習和即將從事的技術工作打下堅實的基礎。
二、機械製造工藝實訓的內容及要求
一、實訓內容
1.車間實習 車間實習是機械製造工藝實訓的重要階段，教師和學生在實習時的精力和時間主要用於這一階段。
通過生產現場的參觀、調查、討論、分析及向生產第一線的工人和技術人員請教、座談等方式完成實習任務。
重點車間及任務如下：
1毛坯車間
①瞭解毛坯的製造方法和適用範圍。
②瞭解毛坯車間的主要設備和工藝裝備。
③瞭解毛坯的結構工藝性、分型模面、加工餘量、拔模斜度、圓角半徑及毛坯的技術要求、毛坯缺陷及其修補方法。
2機械加工車間
①深入分析指定典型機械零件的技術要求、分析其結構工藝性。
②分析現場典型機械零件典型表面的加工方法及機牀設備選擇的合理性。
③用工序簡圖詳細記錄指定典型零件的工藝過程，包括工序名稱、設備型號、刀具類型、夾具工件定位、夾緊方式、、量具、輔具類型、切削用量等內容。
④瞭解重點工序所用專用機牀、加工中心、數控機牀的結構特點、工作原理含機械、液壓、電氣、計算機等方面及其性能，並繪出工作原理圖。
⑤研究重點工序所用夾具的工作原理，分析其定位原理和夾緊機構及使用中的優缺點，繪出結構草圖。
⑥瞭解所用切削刀具結構、材料、刃磨方法、切削用量、工作情況及存在的問題。
⑦研究質量管理方法和質量檢驗量儀的結構和原理。
⑧分析廢品產生的原因及防止措施。
⑨調查瞭解車間使用新工藝、新技術，特別是計算機在生產中使用的情況。
⑩瞭解車間的任務、組織管理、安全防護等。
3裝配車間
①瞭解指定典型機械零件所在部件的工作原理、結構特點、裝配技術要求和保證裝配精度的方法，分析零件裝配的結構工藝性。
②瞭解裝配流水線的組成、形式、工位劃分，瞭解裝配所用設備和工具，瞭解軸承、螺紋、鉚釘等零件的裝配方法以及由於工件加工中質量問題給裝配帶來的困難和對產品工作性能的影響。
③瞭解裝配過程中技術要求的檢驗方法、產品調試方法。
4熱處理車間
①瞭解常用熱處理方法及所用的熱處理設備。
②瞭解常用表面處理方法和過程。
③瞭解車間的環境保護和安全措施。
5機修和工具車間
①瞭解車間的工作任務、組織管理及設備情況。
②瞭解精密設備的結構和工作原理。
③瞭解在該車間製造的夾具、模具的結構、技術要求及其主要零件的製造過程和裝配過程。
④瞭解專用刀具的製造過程和檢驗方法。
⑤瞭解專用設備的設計和製造過程。
2. 參觀實習
爲了增加學生的感性認識，拓寬學生的知識範圍，在機械製造工藝實訓期間，組織學生到其它工廠進行 2～3 次的參觀實習。
參觀實習中，學生主要了解不同企業車間、班組、根據不同生產類型的生產組織管理方法，各種製造方法的工藝特點、先進設備和工藝裝備等。
3. 專題報告
1工廠概況及安全教育，生產任務和規模，主要產品及其性能，生產組織與管理，新產品的開發及發展遠景等。
2工廠典型機械零件的加工工藝分析，含自動化設備、加工中心、數控機牀、專用機牀、專用夾具、量具的設計、製造、裝配、調試、維修等介紹。
3工廠的技術革新成就及新技術的應用。
4工廠的現代化管理及技術檢驗等。
5現代製造技術的發展方向等。
4.其它
1閱讀現場圖樣和技術文件 產品圖樣和工藝文件是指導生產的技術文件，也是深入實訓的重要資料，學生要認真閱讀、消化，並展開討論和做好記錄，把前人的勞動結晶變爲自己的知識財富。
2個人作業和專題分析 學生在機械製造工藝實訓期間，由指導教師指定，完成下面的某些內容:
①分析和修改某典型機械零件的加工工藝過程。
②分析某專用設備的運動學原理。
③分析、改進或設計有關工藝裝備。
④分析某工序廢品產生的原因並提出改進措施。
⑤分析研究切削用量和提高勞動生產率的措施。
⑥分析研究機牀設備電氣控制、液壓控制、數字控制等理論和方法。
⑦分析研究先進工藝和技術革新狀況。
3實訓日記和實訓報告
機械製造工藝實訓期間學生應將每天的實訓內容、現場觀察分析的結果、收集的有關資料、所聽報告的內容、擬提出的問題和得到的解答等記入實訓日記中，對主要問題還要配以適當的簡圖。
實訓日記應體現學生在實訓期間的主要活動和學習內容，它是完成實訓報告的主要資料和依據，反映了學生的實訓態度和知識水平，是檢查和考覈學生實訓成績的重要依據。
機械製造工藝實訓期間，學生要在記好實訓日記的基礎上，獨立整理出實訓報告。
實訓報告要簡明扼要，文理通順，圖文並茂。
實訓報告內容應包括:規定實訓內容的記敘與總結；個人作業和專題分析內容的記敘；心得體會和合理化建議等，實訓報告也是檢查和考覈學生實訓成績的重要依據。
二、實訓的要求
1.熟悉機械產品的常規制造技術過程和現代製造技術過程及其所用技術文件。
2.深入分析典型機械零件的機械加工工藝過程及其所在部件的裝配工藝過程。
3.深入瞭解典型機械零件重點工序所採用的設備以及刀具、夾具、量具、輔具等工裝的工作原理、結構特點及其製造過程。
4.瞭解產品的質量檢驗標準、質量保證體系和企業的全面質量管理體系。
5.瞭解加工中心、數控機牀等設備的結構特點、使用維修。
6.瞭解企業技術改造及使用新工藝、新技術的進展情況，特別是計算機在企業生產中的應用情況。
7.瞭解企業車間的生產組織、技術管理以及安全防護等方面的措施。
8.瞭解同類產品的國內外科技發展現狀。
9.虛心向工人、技術人員請教，注意吸收他們在思想品德、技術專長等方面的各種營養。
三、實訓進度安排
機械製造工藝實訓一般安排在學生學習了部分專業課之後的第五學期進行，實訓時間 4周，按 20 個工作日計算，實訓各階段的時間分配如下: 1.入廠教育及全廠參觀 半天 2.毛坯車間 1天 3.機械加工車間 4天 4.裝配車間 3天 5.熱處理車間 1天 6.機修及工具車間 2天 7.專題報告與專題分析 2天 8.其它廠參觀 1天 9.機動 1天 10.總結考覈 2天
四、實訓考覈方式及評分標準
機械製造工藝實訓結束後，指導教師應根據學生的實訓日記、實訓報告，以及實訓中的紀律等方面綜合表現按優秀、良好、中等、及格、不及格五級評定成績。成績不及格者，根據情況或再組織口試、質疑等，如仍不及格者要重修實訓。
五、實訓紀律和注意事項
爲保證整個實訓的順利進行，使學生在實訓中能圓滿完成實習任務，爭取更好的效果，要求學生在實訓期間必須嚴格遵守所在實訓、參觀企業的各項規章制度及實訓隊的有關規定。
1學生必須遵守實訓隊紀律，服從實訓隊領導。
2嚴格遵守工廠有關安全、文明生產的規章制度。
3虛心向工廠的工程技術人員、生產第一線工人和實訓指導教師學習。
4同學之間要發揚團結互助的精神，互相謙讓，互相關心，互相幫助。
5正確處理廠校之間、兄弟院校之間、班級之間、個人與集體、個人與個人之間的關係。不允許任何人在實訓期間做出影響團結、有損集體榮譽和自身形象的行爲。遵守社會公共道德和秩序，講究衛生、愛護公物、文明禮貌。對打架鬧事和其它違反實訓紀律者，指導教師有權暫停其實訓，並責令其進行檢查。情節嚴重並經批評教育仍不悔改者，取消實訓資格，令其返校，必須重修。
1.來一拖全體人員包括老師、需準備一張一寸照片，辦出入證用
2. 實習人員在一拖必須佩戴所在院校校徽。如無校徽，可用學校出入證替代。無袖衫不得進廠
3. 進廠必須穿長褲裙裝、中褲等不能進廠、
4. 女士進廠必須帶工作帽布帽、
5. 涼鞋、拖鞋不得進廠，穿運動鞋。
6. 男生、禁止在廠區及宿舍抽菸。
7. 宿舍安排好後，原則上不允許調整
8. 晚上 10 之前一定要回宿舍，不允許在外留宿，定時查寢。5：38 車、
9. 早上包車走，學生早上 4：30 在大門口集合。
10．出洛在廣場集合，收火車票。
11. 出洛陽站→102 電車→長安路下車→往回走，見到一拖廠前廣場→到主席像下，面 或 103 電車、對主席，向左轉彎→走 200 米，到東方商務大酒店。
後記：
這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，在此，非常感謝系裏給我們安排了這麼一個機會，向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也非常感謝***老師，***老師，***老師，***老師等老師的帶領和細心指導。
正式的進入車間進行生產實習感覺到以前對服裝的瞭解簡直就是一些皮毛而已啊。在學校雖然重視實踐但並不比工廠實戰，所以一定要好好的在這裏學習技術利用實踐與理論相結合的實踐方法來進行進一步的學習。
xx針織服飾有限公司有二十多年的歷史，現有員工500餘人年交易值愈4000萬。產品遠銷英美、約旦等國家。xx針織有限公司服飾始建於1976年 公司有完全自主的出口貿易權。
首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內容如下：
一、車縫車間：
把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品爲目的而進行生產。
二、裁牀部：
工作流程爲領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然後排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片
三、樣品組：
貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯裏和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然後進行壓燙和整理包裝。
四、後整包裝：
使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式（摺疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝），包裝方法（袋包裝，盒包裝或箱包裝）對服裝進行包裝；還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
五、總檢組：
首先是尺寸測量，然後是外觀質量檢查（規格，縫製，整燙，污跡，線頭等）；查出問題的服裝用返工牌標出問題，然後返工，沒有問題的服裝送去後整包裝。
這次實習我被安排到意大利精品線上進行這次的主要實習場所，我們都是在一線生產的地方進行學習，這裏是生產男西服爲主要的生產力量遠銷海外，這裏面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。
以下是我在這次實習工廠中的五個部門中所學習的內容和過程：
一、車縫車間。
服裝縫製生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機佈置圖，由段長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交IE人員審覈，並熟悉瞭解該單的工作流程 因爲在車縫車間時間較長，而機臺都是固定員工操作，主任也很爲難怎麼給我們分配工作。我稟着以最少的時間瞭解最多公司的情況和儘可能學到更多的知識的原則，採取了多看，多問，多動手，多懷疑的態度，在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機佈置圖，外發派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單工藝製作單等等。在參觀車間的過程中深入瞭解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配，上交IE人員審覈，並熟悉瞭解該單的工作流程。
二、裁牀部。
xx針織完全自動化的裁牀設備。裁牀部工作流程爲領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然後排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補片，並記錄拉布明細表，裁牀記錄單拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁牀上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料（防止面料起皺和過度拉）然後我跟先前那位員工斷料。
不斷重複上述的工序，一匹布拉完後，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重複上述的工序，鋪到工藝所需的層數爲止。
拉完布後，鋪上排料圖，開始裁剪。扎單的作用：便於縫紉，用於算數量便於結算工資。爲了防止色差疵點的產生要進行編號。最後把裁片送到車縫車間。
通過親身參與，不僅深刻了解了裁牀的工作，而且對排料圖的紙質，隔層紙和底紙的作用，線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。
三、樣品組。
我在樣品組認識了很多布料，像天鵝絨 加彈羅紋 氨論汗布 。還有總類繁多的輔料，包括拉鍊（是否特指，如YKK，YCC，SBS）、繩、扣、風眼、花邊、鬆緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當於一個濃縮的生產部門，它貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術，他們中很多都有十七八年的工作經驗，除了車縫技術高，他們還要有看懂樣品需求表的能力。
我也參與了品質檢驗和後整包裝。品質檢驗包括尺寸測量和外觀質量檢查。有代用羅紋或下蘭的，做儲存時一定要預估羅紋或下蘭的彈力，做好後一定要區別尺寸要求。外觀質量檢查就是看有沒口袋爆口，欠裏，浮線，針洞，釦子不良沒打棗，跳線，掉色等等。然後把質量過關的服裝按客戶的要求進行包裝，這是做爲大貨生產的服裝。而作爲樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。 後整包裝在後整包裝我做清剪線頭，把髒污，畫粉清洗乾淨，並在做這些的時候把出現爆口，斷線，沒釦子，欠拉絆，無吊鐘，破洞等不良現象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和摺疊衣服，還有根據裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式，顏色，尺碼，每箱數量，訂單號，箱號。在後整包裝要注意的事情還是很多的、
四、總檢組。
做爲總檢組的員工，一定要對服裝檢驗知識非常瞭解。我以總檢組兩天的實習經歷對她們的工作要求做了總結。他們這是很重要的環節，因爲他們差不多就是相當於客戶的要求。
實習總結與體會：
這次實習被分配到生產部門裏面工作，在公司的安排和老師的指導下，我積極參與生產部門的相關工作，採用了做、看、問等方式，對該公司生產部門的樣品組，裁牀部，車縫部門，總檢組，後整包裝的運作進行分析，把書本上學到的服裝生產管理理論知識對照實際工作，以理論知識加深對實際工作的認識，深切體會“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話。但遺憾的是實習時間短暫，又只在生產部門，沒機會到外貿部，客服部還有技術部和研發部門等部門實習，很可惜只能聽人講，從文件上看這些部門如何運作，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。因此我只能盡力從網上查資料，儘可能多看生產部門所擁有的文件，及多動手，從方方面面加深課本知識的運用和加強從事實際工作的能力。
通過這次實習，我深切體會到不管從事哪個行業都需要有紮實的專業基礎，而且也認識到學得多還不如學得精。這是個知識化的社會，知識是必備的，否則只能靠出賣廉價的勞動力謀生，像那些車工，工作累工資低。也深切體會到無論是企業還是員工都面臨着越來越強的競爭，羣雄逐鹿，鹿死誰手？機會總是爲有準備的人留着。這次實習讓我對自己的能力有了更深的認識也讓我明確以後應該努力的方向。
這次實習是一次理論與實踐的一次嘗試，在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛鍊，獨立思考能力的提升，實踐豐富理論的體驗，同時也鞏固了專業技能，積累了工作經驗，爲以後的工作打下堅實的基礎。在這裏面就意味着我們開始看了社會生活因爲我們已經長大了要開始自己的生活了。在工藝規範的等諸多的優勢下非常適合我們大學生來學習和體會。這是我第一次與社會接軌，剛踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣，從學校到社會，環境的轉變，身邊的人完全變換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處的關係完全不同，一切都處在巨大的變化中。所以我們要學會適應環境不能讓環境來適應我 。在這快一年的時間裏讓我感到了理論與實踐的重要性，沒有好的'實踐是學不到什麼東西的。
所以我們一定要好好珍惜在這的實習時間多學一些服裝的操作工藝是我們發展的基礎。做最好的自己最關鍵的是要確定目標，人應該把目標和要求定在自己的能力範圍之內，懂得欣賞自己以取得的成就，凡是隻追求更好，而不追求最好，這樣我們的一切都是有發展的，成功的機遇會向我們招手，相信自己一定會成功的。 現在雖然自己已經比以前取得了一些小小的成績但這還不算社麼不能驕傲還要繼續加油、繼續努力勇往直前爲了自己的目標和事業前進。
在學院的統一部署下，我今年暑假利用二十五天的時間在中國移動集團吉林分公司完成了我的暑期管理實習任務。
公司在保持與國際先進技術同步發展，努力提供多種業務應用的同時，始終堅持chr(39)溝通從心開始chr(39)的理念，追求客戶滿意服務。目前，全省客戶達200餘萬，並已在全省建成一個覆蓋廣、通信質量高、業務豐富、服務一流的綜合通信網絡，網絡容量爲398萬門。gsm移動通信網已經與五大洲70多個國家的140多個移動通信運營商開通了國際漫遊業務。目前，正在大力發展gprs技術、移動數據和多媒體業務，積極推動網絡向第三代移動通信演進。
爲了瞭解通信公司的實際運營模式，熟悉通信公司的運作方式，將自己所學到的知識在實際工作中加以檢驗，明確自己企業的定位，爲明年的就業做好見習準備，通過與吉林移動公司人力資源部的聯繫，經過人力資源部與綜合辦公室的兩輪面試，我被安排在綜合辦公室的祕書科實習，我所在的部門主要負責：公司領導的日程安排，輔助領導完成公司的戰略和發展計劃的制定，起草完成相關文件，協調公司各職能部門的工作等綜合性事務。
在吉林移動我跟隨相關領導，參觀了青島海爾集團，在參觀過程中，豐富了我的閱歷，提高了我的能力，使我對企業文化，核心競爭力等有了全新的認識；通過是否引入crm管理系統的分析與研究，使我對crm管理系統有了深刻的認識；參與了吉林移動大客戶短消息系統的可行性論證與研發，使我能學以致用，提高了綜合能力；在吉林移動我係統全面的瞭解了移動數據業務的歷史，積極主動的關注其發展方向與未來，使我對其有了全面的概念與深層次的理解。
在實習中，我注重了與領導和同事的溝通，培養了自己的團隊精神，加強了自己的集體榮譽感。
我相信二十五天的實習，將成爲我人生華美樂章中，一個青春激揚、跳動的音符！
第一章 企業文化
企業文化是企業的價值觀和行爲規範。企業文化包括企業的宗旨，企業的理念，企業的價值觀，企業的精神。而企業形象是企業文化的外在表現。企業文化涉及企業戰略，企業管理等深層次問題。一個好的企業文化將爲企業發展提供源源不斷動力。由於企業文化是企業在特定的環境下綜合企業各種資源逐漸形成的，因此具有獨特性和不可模仿性。
在我到吉林移動實習不久，陪同有關公司領導，我來到仰幕以久的青島海爾集團參觀學習，所到之處被海爾人挑戰自我、勇於創新、追求卓越的生生不息的文化氛圍所感染。
海爾在多年的發展過程中形成了自己獨特的企業文化，也正是海爾文化爲海爾的高速發展提供源源不斷的動力。海爾文化分三個層次，物質文化--制度行爲文化--核心價值觀。創新是海爾企業文化的靈魂，海爾人釋譯創新時指出，沿着戰略創新的方向，以觀念創新爲先導，利用組織機制創新做保障，靠技術創新達到產品創新、市場創新的目的。chr(39)苟日新，日日新，又日新chr(39)這就是海爾文化，這就是海爾常勝不衰的法寶。
通過在吉林移動近一個月的實習，使我對企業文化有了更深層次的認識。
加強企業文化建設是移動通信企業建立現代企業制度，應對國內外市場競爭考驗，迅速提高企業核心競爭力的內在需求。是全面實施企業文化戰略，開發文化資源，在企業員工中形成共同的價值觀和行爲規範，爲企業的持續健康發展提供重要保障的需要。
企業文化應該內化到企業生產經營理念、企業發展戰略及員工的意識中去，將企業文化滲透到企業管理制度和員工行爲規範之中去，將企業文化體現在企業整體形象和員工個體形象之上，建設一支高素質的員工隊伍，爲實現世界一流通信企業的宏偉目標打下堅實的基礎。
強調以人爲本管理思想。企業文化建設的核心任務是以重視人的價值、強化人的信念、提高人的素質、激發人的創造潛能、培養和造就一流員工隊伍，形成尊重人、理解人、關心人、培育人的良好的人際環境和用人機制。
培育、樹立能夠體現企業精神的企業模範人物、先進羣體，營造奮發向上，與企業同呼吸共命運的文化氛圍，逐步實現企業文化的人格化。
以文化爲先導，開發文化資源，加強文化設施建設，不斷滿足員工需求，開闢企業文化園地、企業文化論壇，吸引更多的員工參與企業文化建設，不斷提高員工思想文化素養，增強企業活力。
吉林移動應將大力宣貫中國移動通信集團公司企業理念體系，將創建世界一流通信企業爲目標。以樹立良好企業形象，提高員工整體素質，鞏固業務領先地位，贏得競爭爲任務，以踐行集團公司企業理念體系，規範員工行爲爲重點，以管理創新、技術創新、機制創新，努力實現企業利潤最大化爲目的，全面提升企業核心競爭力。
吉林移動應用中國移動的企業精神、企業宗旨、企業價值觀統一全省移動員工的思想，規範員工行爲，在每位員工思想意識中產生明顯的自律、調節約束作用，最終結果是員工用共同的價值尺度來調整自己主觀意識中與之相違背的行爲和思想，使員工的個人努力最終落實到企業的最高發展目標上。
一、硬件實習
硬件實習部分考察了我們的彙編語言的掌握情況以及實際編寫能力。其中，步進電機的實現是通過編寫彙編代碼，經接口將信息傳輸到模具箱。通過模具箱上的轉動指針向左、向右或停來檢驗程序的正誤。原理就是，將圓劃分成8段，每段兩端通電流。通過逐次爲每段同電流來達到驅動指針轉動，從而指針旋轉。通過電流反向就可達到反向旋轉的目的。考察了我們的彙編編寫能力以及對接口技術知識的掌握，是《微機原理與接口技術》課的一次實踐檢驗。另外，a/d轉換是要求將實驗箱接收來的模擬量轉換爲數字量，並在顯示器上顯示。在《微機原理與接口技術》課中有關於a/d轉換的彙編編程，通過察看，很快就實現了該實驗要求。該部分相對簡單。
在平時的學習練習中，我們多數是針對軟件部分。對於硬件部分，由於受實驗器材的限制，操作較少。這次硬件實習的經歷，使我的硬件知識有了系統的組織，也使我清醒的認識到硬件知識及技能的重要性，感觸良多！
二、軟件實習
實習內容：以sqlserver數據庫系統爲核心，採用c/s結構的計算機應用系統開發（食堂飯菜銷售系統）（用delphi語言開發）。以小組（5人）爲單位開發系統，分別負責：前置機、通信機、服務器、客戶機。
我負責部分：擔任小組組長，作系統總的需求分析，具體安排各成員的任務，以及前置機的開發。
食堂飯菜銷售系統模擬高校學生食堂的飯菜銷售、後臺管理的功能。學生購買飯菜後由計算機自動算出金額，學生用ic卡支付，並且完成髮卡、掛失及其他管理功能。本項目就是模擬這種實際需求（但進行了簡化）來進行開發。前置機（讀卡器）根據輸入的卡號、菜碼、數量三個參數在前置機顯示對應的菜名和菜價，當點擊刷卡時，顯示總價，並將三參數送往與前置機連接的通信機。通信機要顯示發送及接收到的信息，需要兩個窗口顯示。另外，通信機要將前置機接收來的三參數存起來，通過與其連接的服務器查詢卡號、菜號對應的信息，並總彙這些信息存入服務器的銷售管理表。
我主要負責的前置機的編寫要和通信機協調起來，所以，我也參與了通信機的編程。另外，根據實習要求前置機要在一臺電腦上實現三個刷卡窗口的功能。所以要考慮實現三對數據的傳輸。這些數據要發送到通信機，在通信機端就有一個接收的問題。起初，我們對時間間隔掌握不準確，導致數據有丟失的現象。後來，我參與通信機的編程才最終統一起來。再者，就是關於實習要求中的要在前置機端顯示所點菜的菜名和菜價，由於前置機端只有菜碼信息，至於對應的菜名和菜價要從服務器中的數據庫中查找才行。其實，這樣實現起來是比較困難的，至少對於這次短時間的實習是比較不現實的。後來，我換了思維角度，就在前置機自身實現。
這次生產實習，是在我們即將畢業時來的一次及時的實踐補充，尤其是我還擔任組長，總體安排組員要完成的功能模塊。幸虧我對軟件工程還比較瞭解，所以做起來得心應手。不僅鍛鍊了我的動手能力，同時也鍛鍊了開發一個系統工程的組織協調能力。據實驗指導老師講，這次設計的系統比較難的部分有兩塊：前置機，通信機。而且這兩部分必須統一起來做，我和另外一個同學花了好大力氣，纔算是完成了基本功能。再者，我非常感謝我的組員，我們求同存異，積極討論。只要是小組討論過的意見，就堅決貫徹。他們也給了我極大的支持，使得我的任務分配很順利。我深刻地體會到一個團結的團隊是那麼的重要，有時候甚至是成功與否的決定性因素。
實習名稱： 專業班級：
塑料、衝壓模具拆裝實習
姓 名： 學 號：
指導教師： 評定成績：
教師評語：
指導老師簽名：
年 月 日
模具拆裝實驗報告
一、模具拆裝實訓的性質
模具拆裝實訓是模具設計與製造專業教學中重要的實踐教學環節之一，模具拆裝實訓是模具設計與製造專業的學生在學習模具結構設計知識之時，在教師的指導下，對生產中使用的冷衝壓模具和塑料模具進行拆卸和重新組裝的實踐教學環節。通過對冷衝壓模具和塑料模具的拆裝實訓，進一步瞭解模具典型結構及工作原理，瞭解模具的零部件在模具中的作用，零部件相互間的裝配關係，掌握模具的裝配過程、方法和各裝配工具的使用。
二、實驗目的
通過實習加深學生對模具設計基礎知識和基本理論的理解，培養學生設計和實踐能力的重要環
節和必要手段。其目的是使學生全面瞭解與掌握衝塑模具的組成、結構、動作原理及其設計、加工的方法與步驟等，並將所學的模具知識、零件設計、製圖、工藝、刀具、公差與技術測量等知識有機地結合在一起，提高學生對模具零件設計製造、製圖、數控編程及測量技術等知識與技能的綜合掌握與應用能力，培養其嚴謹的實驗態度和分析解決問題的能力。在衝壓模具設計與製造實訓中，培養學生認真負責、踏實細緻的工作作風和嚴謹的科學態度，強化質量意識和時間觀念，養成良好的職業習慣。
三、實驗用材料、工具、設備
1、典型衝壓模具（簡單模，複合模，連續模）、塑料模若干付；
2、測量工具：遊標卡尺、角尺、鋼皮尺等；
3、拆裝工具：活動扳手、內六角扳手、手錘、螺絲刀、銅棒等。
四、實驗內容
（二）衝壓模具 1、模具結構分析
1）模具類型。該模具屬哪類型模？ 答：多工位級進模，屬於衝壓模
2）零件工藝性分析
答：該模具的結構特點是，具有2個工位的模具，一個工位進行鑽孔，一個工位進行彎曲，剛開始條料從一側的導料槽進入，第一個工位鑽孔，然後模具向上擡起，條料進一步，被擋料板擋住，在彎曲凸模上有個定位孔，可以準確的定位第一個工位鑽的孔。往復進行。
成型的零件是一個“幾”字形的彎曲件。
3）模具的工作原理
答：首先進行備料，然後按照要求裁剪一定寬度的條料。工作時，用手按入條料，使用型芯（擋料銷的作用）進行限定條料的初始位置，進行衝孔，衝孔廢料在卸料螺釘的作用下從下孔掉落。型芯往上移動時，條料在卸料板的作用下掉落。條料依舊用手按入，條料進入下一個步距，以墊塊爲定位，彎曲時以裝在彎曲凹模上的塑料導正銷進行精確定位，保證條料上孔和彎曲件的相對位置精度。上模
部分往下運動對條料進行彎曲變形。
2、模具拆卸過程
步驟1：首先了解各副模具的總體結構，仔細觀察各零件的位置和相互關係，並分析它的工作原理。；
步驟2：將模具的上、下模分離，觀察各部分的結構組成及固定方法；
步驟3：分別拆開模具的上模部分，弄清楚模具零件組成，分析模具結構的合理性，將上模座上的銷釘旋開，分析導柱導套的配合位置，以及衝孔凸模和彎曲凹模的固定位置和連接方式，做好彎曲凹模和其固定板的配合方式。
步驟4：分別拆開模具的下模部分，弄清楚模具零件組成，分析模具結構的合理性，下模座上的銷釘旋開，將彎曲凸模（包括墊塊、擋料板、凸模塊）和衝孔凹模的固定方式確定好，分析卸料和送料的方式。
步驟5：將拆好的模具形象的表現在二叉樹上。
完成一張模具裝配圖和五張零件圖。 ① 裝配圖
A2圖紙1張 ② 零件圖表
③ 零件圖
根據零件大小繪製零件圖。
4、模具的裝配
模具裝配復原應在模具測繪所形成的模具裝配圖的基礎上進行，模具的裝配復原程序基本上與模具拆卸的程序相反。
步驟1：將彎曲凸模（包括墊塊、擋料板、凸模塊）放好位置；將彎曲凸模和衝孔凹模螺釘鎖緊；將下模部分裝好。
步驟2：將彎曲凹模和固定板連接起來，以及衝孔凹模，用螺釘鎖緊；將上模座板和其他部分連接；將導柱導套指引，上模部分裝好。
步驟3：將模具的上、下模通過導柱配合，觀察各部分的配合，以及出現的情況，並分析得出糾正方案。
五、拆裝其他組模具（原理及二叉樹）
（一）塑料模具
1.彎曲模
1）模具的工作原理：
伺服電動機帶動齒輪，先由圓弧齒條進行圓弧抽芯，然後進行開模行程，動、定 模分開，斜導柱帶動斜滑塊抽芯，運動到預定行程後，頂出機構開始工作，推板 帶動推杆將塑件頂出，取件後合模，復位機構工作，頂出機構、抽芯機構復位， 然後進行下一輪的生產。
2）二叉樹：
1）模具的工作原理：
生產部4月份工作總結報告
一、工作概述：根據審計室要求完成生產車間相關覈算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行覈定；月生產完成產品的分類統計及產值覈算；對車間設備、物品(轉載於:生產主管的月度工作總結)狀況統計、損耗覈算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，並與相關部門覈對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容：覈算電器工序定額和收集整理車間成本覈算所要的基礎數據
三、本月存在的問題：
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大於計件工資（經過2個月的核算都存在如此問題）
2、成本覈算項目公司安排上的問題：工作關係和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什麼的。
3、組織機構的穩定性存在問題：組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關係人。
4、人員的工作崗位關係存在跨級任命和跨級彙報的問題。
5、工作目標和項目時間、優先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
四、本月工作心得：
現在面臨的問題：各生產部門不知道我是幹什麼的，不知道需要提供什麼支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發《關於成本覈算中相關統計工作的通知》給各生產部負責人和統計人員：（內容如下：爲了便於公司審計和生產成本覈算的要求，特對各
部門的生產報表作如下要求：
1、各生產部門或工序的生產報表至少要體現如下內容，產量，以能瞭解生產進度；工時，以能瞭解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎資料，以能準確覈算成本。2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統計員進行錄入，並按工序、設備、產品種類、消耗進行統計。
a、日報：工序產量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。b、旬報：設備產量，設備使用工時（在通電狀態的時間），有效利用工時（在生產作業狀態下的作業時間）。c、月報產品類別產量，產品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設備、模具維修費用的統計，工資覈算報表，異常工時的統計按計劃異常、物料異常、設備異常、製程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統計。3、本《通知》通知事項和統計報表從20xx年日起開始實施收集，並作爲部門績效考覈的基本條件和審覈的依據。）
在此過程中，有個別部門說，你就乾點實事或讓我們乾點實事好不好，（我也不知道什麼是實事）。有的部門沒有統計員（我叫他們先收集交到我這裏來，我抽時間給他們統計）當我發完通知後在辦公室瞭解到又成立了生產部（向辦公室人員瞭解），實際上就減少了我們直接與生產部門的直接聯繫，所有的統計都應該由生產部提供，而最後我又知道車間統計人員歸我調度，但配置還是屬於車間部門（姚總經理單獨告知）。而車間和部門以及統計員也不知道有這種工作關係。任何一個部門或部門人員和職權的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關係的義
務，以利工作關係的建立和工作關係的暢通，而不是侷限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設置了無形的障礙。設置一個部門和項目組都應該有一個職權而不是僅僅的一個工作內容，工作內容也不是一個人能完成的（說是部門工作內容，而部門僅僅只有一個人），什麼事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關係有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優先順序是什麼，時間段呢？我感觸最深還是以始爲終，多從自己身上找原因這個觀點，養成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而
我還在人際關係這一點上，我認爲在公司人際關係主要還是工作關係，實際上我們在工作上的關係還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關係。所有業務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發生舞弊，任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎責權範圍最好的措施。
五、本月建議：明確劃分權責，建立崗位責任制，實行購、產、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產要有專人負責保管、保養、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發生舞弊，任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。在成本統計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作，一線員工認爲異常情況消耗的工時填制就意味着他們得到的工資就會降低，這樣造成生產工時和工資有衝突，我想用車間主管和統計人員實行考覈，對異常情況要求必須從生產計劃異常、物料異常、設備異常、製程品質異常、設計工藝異常、水電異常、
其它異常等七個方面進行人員和工時的統計來解決生產部門與生產服務部門的關係。因爲從整個生產流程來看解決和確認部門的責權纔是解決生產管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平，來平衡生產成本。在基礎數據（設備產量、工時、消耗等初步彙總統計）和異常情況的雙重統計下來完善成本覈算工作和工資的核算。
六、20xx年06月份工作計劃
（一）建立健全異常情況統計制度（第一週內）
1、要求各部門必須對異常工時進行分類記錄和統計（必須按生產計劃異常、物料異常、設備異常、製程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統計）
（二）審覈和建立設備和原材料臺賬和易耗品臺賬（第二週內審覈）
1、要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進行臺賬登記，月底進行相應的統計。
（三）加強盤點管理（召開盤點審計會議）
1、各部門盤點數字相當不準確，漏盤、錯盤較爲嚴重，其次是型號問題。
2、盤點報表的格式問題
3、盤點制度的建立（保障盤點數據的正確性和及時性）
（四）逐漸建立和完善各種產品的生產用料明細表
1、先建立常規產品的用料明細。
（五）逐步建立本部門相關文件（工作穩定狀態下）
（六）其他輔助工作
1、協助工裝統計模具維修工時或材料消耗
（七）重要工作事項
1、完善異常情況的統計和制度建立篇二：生產部一季度工作總結
20xx年一季度工作總結
在過去的一個季度中，通過公司領導的正確決策、兄弟部門的通力合作、車間員工的共同努力，我車間的各項工作進展順利，取得了較好的成績。現在一季度已經過去，爲了更好地開展今年的工作，我們必須總結一季度工作的經驗和教訓，及時修正工作中的缺點和錯誤，現對車間20xx年一季度的工作總結如下：
1、生產統計分析
20xx年一季度，液體制劑車間共完成針劑27批次計136萬支；口服
各個品規收率與15年收率對比分析：
1、甲磺酸怕珠沙星注射液整體收率較14年有一定提升，主要由於燈檢合格品率上升1.5%。2、10ml:0.3g收率下降的主藥原因是因爲150101批灌封超時限，藥液顏色超標，導致當批收率僅爲79%，如拋開該批次，一季度該規格平均收率爲92.3%。
3、在口服液瓶蓋由鋁塑組合蓋改爲全鋁蓋後，設備扎蓋情況有較大改善，同時加上對設備裝量控制部件的維修，整體裝量的均一性有所提升，故口服液收率有較大提升。
4、雖然一季度整體收率較15年有一定提升，但同樣也存在較多問題需要我們總結和反反思：口服液設備運行狀況不佳，平均每批次設備維修時間在4小時左右，加上振盪篩下蓋過慢及玻瓶走帶不同步等問題，灌封每批次安排6人（每班）才能維持正常生產，比正常情況多安排2人，所以整個生產的能耗和人耗都較高。對此，公司已安排3月底對設備進行大修，
預計下個季度開始，生產成本會有所降低。此外，針劑更換規格件後對設備試運行調試不夠，大部分人員經驗不足，導致短時間內無法保證設備達到最佳狀態，往往需要生產兩個批次進行磨合，對此車間在清場安排上也增加規格件更換後對設備的調試時間，將清場時間由半天調整至1天。
2、產品質量與安全生產
20xx年我們着重抓好基礎管理工作，強調生產現場的井然有序，強調生產過程的熟練和快捷。並以此養成良好的習慣，逐步讓習慣成爲自然。我們在生產過程中層層把關，加強各工藝控制點的自檢和互檢，加強管理人員的巡查和檢查力度，把質量隱患的萌芽杜絕在每一個工序。
安全生產管理應當常抓不懈，本季度未發生安全生產事故，但工作中仍有較多違規操作現象，因此在20xx年的基礎管理工作中，我們把安全生產工作當成基礎工作來抓，安全警鐘時時敲。
3、員工培訓
20xx年一季度我車間辭職人員多達5人，員工流動快，加大了車間的管理難度，不利於產品的質量控制，不利於生產技術熟練積累，進而影響生產效能。特別對於以流水線生產爲特點的我車間來說，影響更大。針對這一難題，我車間突擊加強新進員工進行崗位培訓，在公司管理文件、崗位操作規程、員工應知應會上進行鍼對性的培訓。培訓和考覈收到了顯著的效果，員工綜合素質和專業技能的提高效果顯著。使其儘早勝任崗位，填補人員流失後的空缺。
4、降本增效
我車間今年繼續秉承從降低成本中求效益這一理念，做好員工的成本意識，告訴她們，成本就在我們手中。在日常生產過程中，注意每一度電、每一滴水、每一噸汽的使用。此外對於低耗，建賬管理，控制低耗成本。
5、不足之處
縱觀20xx年一季度的工作，我們車間在車間管理和工作上仍存在許多不足：
（1）在基礎管理工作的開展上，雖然取得了進步，但管理的空間和力度還做得不夠到位，在與員工的思想溝通頻次和溝通技巧上還有待於加強和提高。
（2）在團隊建設和和諧生產上，我們的團隊協作能力、工作責任心
以及團隊共同進步方面均有待於提高。
（3）對生產異常情況分析不夠充分和徹底，導致一些工藝問題持續出現未得到持續改進。 20xx年工作計劃
車間20xx年接下來工作目標和計劃如下：
一、通過狠抓基礎管理和降本增效工作，提升管理水平
“降本增效”貫串於我們生產經營的全過程中，生產活動中的降本增效能給公司帶來可觀的經濟效益。
1、繼續優化生產工藝，解決生產過程中的常見問題，進一步穩定、提高產品收得率，爭取全年的整體收率比一季度再提升2%。
2、加強設備維護和保養，減少設備維修成本和降低設備故障率，確保設備的正常運行，減少機物料消耗費用。
3、做好每個季度的費用預算，加強考覈機制，嚴格把控水電汽的使用，做到合理使用。
4、繼續通過“一人多崗”的方式控制用工成本，做到合理有效地人員配置調度。
5、加強與質量管理部、物資供應部的溝通協調，積極主動地應對原輔包材所出現的問題，減少因這一方面出現的不必要成本浪費。
二、保質、保量完成生產任務，爲完成公司的目標和任務作出貢獻 20xx年根據公司經營目標任務，車間將合理安排人員，優化人員組合，科學調度，及時完成公司下達的各項生產任務，保證車間生產品種的市場供應；
三、繼續加強崗位培訓，實行崗位技能輪訓。
1、針對公司及車間的人員狀況，結合新版gmp的有關要求，積極參加公司組織的各項培訓活動，繼續加強車間人員的藥學基礎知識、衛生和微生物學基礎知識培訓，加強崗位基礎知識培訓，提高人員的基本素質。根據生產的需要，繼續進行“一人多崗、一崗多人”的培訓，關鍵崗位進行多人的輪崗培訓，做好崗位人才的培訓和儲備。
2、崗位輪訓
關鍵崗位的人員儲備實行一人多崗、崗位輪訓的方法，除在崗人員外，
每個崗位（工序或機臺）人員儲備不少於1人；
以上是車間20xx年的工作目標和計劃，我們將以此作爲我們車間努力的目標與方向，通過我們的勤奮工作和溝通協作，提高我們車間團隊的工作能力和工作質量，力爭把車間的工作做得更好，爲我們奧邦藥業的發展作出我們應有的貢獻。
一．實習地點、時間、整個實習過程的總體安排；
1.實習地點、時間安排表
2.實習總體安排：
以班爲單位，指導老師帶隊進入車間，集體聽車間師傅講解，講解完後集體分散參觀車間生產線，遇到不理解的地方，再次請教車間師傅。
二．實習工廠概況、實習部門介紹。
東風汽車公司的前身爲湖北十堰的“第二汽車製造廠”，現已陸續建成了十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，業務範圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備，是中國綜合實力最強的三大汽車企業集團之一。借與跨國公司的戰略合作推動企業發展，公司先後擴大和提升與法國標緻-雪鐵龍集團的合作，與日產進行全面合資重組，與本田拓展合作領域，整合重組了悅達起亞等。東風汽車集團股份有限公司目前擁有14家附屬公司、共同控制實體及其它擁有直接股本權益的公司，包括與日本日產汽車公司合資的東風汽車有限公司、與法國PSA合資的神龍汽車有限公司、與日本本田合資的東風本田汽車有限公司、東風汽車股份有限公司等。
1.東風佳華汽車部件有限公司
東風佳華是中國第一家東風汽車旗下零部件公司(原 64 廠)和民營企業(浙江佳華機械實業有限公司)的合資公司。產品覆蓋重、中、輕、轎、微系列柴油機、汽油機，適用於排量1.3~11升的各類發動機。主營項目：軸瓦及連桿瓦 活塞、活塞環、活塞銷 。
2.東風汽車變速箱有限公司
東風汽車變速箱公司前身是中國第二汽車製造廠變速箱廠。14年，公司與德國企業合作，推出自主品牌，東風天能卡車與東風悍馬越野車等。公司生產的主要品種覆蓋重、中、輕等商用車各系列車型。擁有先進的加工設備和完善的檢測手段，零件加工主要工序採用CNC數控設備，生產線具有較高的柔性化程度和質量保證能力；
3.東風神宇車輛有限公司：
東風神宇車輛有限公司是中國四大汽車工業集團之一東風汽車公司下屬特種商用車有限公司的子公司，是東風特種商 用車整車業務的主力軍。公司主要產品是東風 牌、神宇牌、華神牌重、中、輕、微全系列經濟型商用車。
4.湖北精益高精銅板帶有限公司：
湖北精益高精銅板帶有限公司是 20xx 年由十堰益民銅材有限公司與廣東匯君金屬材料有限公司合資組建的銅材加工企業，專業從事高精度銅及銅合金板、帶、箔材生產與銷售，公司生產工藝流程短、裝備水平高。
5.東風汽車有限公司鑄造一廠：
是以生產汽車發動機毛坯爲主的鑄造專業廠，具有年產8萬噸合格鑄件的能力。鑄造一廠採用灰鑄鐵、鑄態球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質牌號，生產重、中、輕卡車和轎車發動機鑄件以
及汽車保安鑄件。主要產品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。。
6.湖北巨隆鍛造有限公司：
聘請原東風公司鍛造廠總師、研究員級高級工程師戴華山爲技術顧問，是採用模鍛工藝生產鋼質模鍛件以及精密加工的專業化企業，東風公司定點配套單位。具備年產鍛件30000餘噸，擁有以三座標測量機爲主體的先進質量檢測設備，已通過ISO/TS16949質量體系認證，化學分析、金相、探傷、機械性能等檢測手段完備，質量保證體系健全，產品質量穩定可靠。
7.東風輕型發動機有限公司：
公司集發動機產品開發、零部件採購、生產製造、銷售及服務全價值鏈，主要生產ZD30系列發動機3升輕型柴油發動機和東風自主品牌2.0～3.0升輕型發動機，排放標準達到歐Ⅲ、歐Ⅳ標準，主要給輕卡、SUV及輕型客車提供動力總成。
8.湖北三環車身系統有限公司：
專業從事汽車駕駛室總成、車身系統衝壓零部件開發、生產與銷售的國有中型企業。車身產品主要與三環十通、漢陽特種汽車製造廠、四川嘉泰等公司配套，手動、電動卡車玻璃升降器總成以及汽車傳動、制動系列衝壓零部件爲東風公司、美馳華陽公司等主機廠配套。公司車身產品擁有平頭、長頭兩類四大系列共計28個品種，。
9.徵夢專用車:
主要生產、銷售各類工程自卸車、半掛車、水泥攪拌車、物粒粉料車。
