20xx年3月1日，懷着期盼和喜悅的心情，我來到了大興區棗園小學，在三年級1班開始了我爲期一個月的教育實習生活。這樣的生活緊張而又忙碌，但充實並快樂着，儘管每天早出晚歸，時刻爲教學和帶班費盡心思，卻初次品嚐到了作爲一名教師的快樂。聽着學生們向自己敬禮並打招呼--“郭老師好！”的時候，心裏有種說不出的喜悅，頓時感覺自己好幸福。不管是指導老師的課還是其他年級英語老師的課，都給我留下了深刻的印象，讓我學到了很多實際的技巧和方法。三年級英語教學指導老師龐海英老師是一位很有經驗的英語老師，她給學生們講課時那和藹可親的樣子以及她的微笑深深地感染了我，她教會了我很多書本上學不到的東西：在教學中付出的努力以及當中的感慨得失，是難以一一道出的；只有親身經歷過，纔會有屬於自己的深刻體會，這些體會將會成爲我人生中一筆十分寶貴的財富。
愉快而又艱辛的實習工作結束了，在這一個月的實習期裏，我順利完成了從學生到教師的角色轉換。在這一個月的時間裏，在教案的準備和書寫上，在課堂的佈置上，在課時的掌握上，都有了很大的提高。一個月的時間，令我感受頗多。
現將實習情況總結如下：
一、聽課
在實習的一週後我開始去聽課，在聽課過程中，我發現每個聽課的老師都很認真地做筆記，我作爲一個實習生就更應該認真去學習。聽了一節課，我認認真真的記下了授課老師所講的內容，並且認真地對老師講課的各個環節進行了思考評價，寫下了自己的收穫及意見。雖然以前也有去聽課的經歷，但是都沒有認認真真地去思考分析，現在才發現，原來從一節課中我可以學到如此多的東西，無論是對教材的處理，還是教學方法，或是與學生的溝通等等，
都讓我受益匪淺。從每節課中，我都總結出經驗，並將其轉化成自己的知識，無論這節課上得好還是欠佳，都有值得我去學習的地方。
二、上課
相信每個新任教師的第一節課都是很緊張的，我也不例外。在上課前，我不斷地看教材及自己已準備好的教案，生怕自己上課時會忘詞，又不斷地檢查上課時要用的教學用具，反覆地進行試驗。終於，我走上了講臺，開始了我的第一節課，通過書本上的圖畫和文字引導學生進行思考討論，並得出正確的結論，希望通過這一方法能讓學生對知識有更加深刻的瞭解，並能記得更牢固。在開始，我的緊張導致在教學時經常丟三落四的，不過學生們都很配合我，很活躍地回答我提出的問題，我也慢慢地鎮靜下來了，按照我的計劃順利地開展我的課堂。就這樣，在愉快的氣氛中，我順利地結束了我的第一節課。在課後，我馬上找指導老師龐老師進行討論。老師首先肯定了我的教學方法，這讓我很高興；同時，老師也給出了很多中肯的意見，提出了我在上課過程中的一些失誤和不足，還有一些要注意的地方。老師的
意見和建議讓我能馬上調整講課的思路，及時修改教案，更加完善自己的教學。而我在上完每節課後，都會進行反思，思考自己哪些地方做的好，哪些地方做得不足，並且一一記錄下來，爲以後上課作參考。
三、班主任工作
第一次當班主任，我很多東西都不知道怎麼去做。我的指導老師張老師給了我很大的幫助，教會了我很多東西。三年級1班的學生是一羣熱情的孩子，在第一天就圍着我問個沒完。所以我很快就和我的學生熟悉起來了，就在一週後，我已經基本上能把我們班學生的名字記住了，因爲他們每個人都很有特色。
我作爲班主任，主要的工作就是：早上七點半到班，去監督他們早讀，在上課期間，有時候要走到班上去巡視上課的情況；可以說，作爲一個班主任，就是要把幾乎一天裏的大半時間都放在學生身上，而且還要時刻注意學生的學習和生活上的問題，主動去引導學生和與學生交流，以便能更好的瞭解他們的學習情況和學習時所存在的問題。
一、實習目的 ：通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利於以後出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。
希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，爲我們以後從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹：廣州地鐵(guangzhou metro)是廣州市的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，於1997年6月28日開通。現有1號線(西朗—廣州東站)、2號線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號線(機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場)、4號線(黃村—金洲)、5號線(滘口—文衝)、8號線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營運中，廣州地鐵現時的運營總里程爲236公里(含廣佛線佛山段)。但遠遠無法滿足交通需求，爲解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運後將進行新一輪的建設。廣州地鐵的遠期規劃長度爲600公里。 廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的後8座車站全爲高架站，1號線有兩座車站爲地面車站，5號線有兩座車站爲高架車站。
廣州地鐵XX年——XX年發展規劃：
XX-XX年線網建設的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展;二是落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平;三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構;四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平;五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展;六是兼顧效益，以客流疏導型線路爲主，以利地鐵事業的持續發展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。據此原則，經反覆研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入XX-XX年間實施： (一)3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要爲亞運城服務。 (二)4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。主要功能爲支持南沙臨港經濟區發展。 (三)7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能爲與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江後航道城市功能佈局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。 (四)8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白雲湖，全長15.0公里。主要功能爲疏解同德圍地區交通並支持白雲湖地區發展。 (五)11號線(環線)：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能爲串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。 (六)13號線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能爲對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯繫。 (七)13號線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能爲與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯繫。 (八)14號線首期及支線(從化線及知識城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線)，主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能爲落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。 (九)16號線(荔城線)：始於新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能爲貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。 (十)21號線：由增城廣場至黃村，主要功能爲連接增城於市區。
覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什麼?“就是你對他不文明行爲的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因爲我也盡力了。”那最開心的是事呢?“我給老人家找位置，他們很開心;我撿了垃圾，到終點站保潔阿姨都對我說謝謝;問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來。”
曾多次，筆者都被遠遠拋在後面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩，原來在多日的工作中，他已練就一身站如鬆的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。
來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，單手扶着扶手杆依舊往前進，漸漸地，那高大的身影又在人羣中消失，我佇在原地，百感交集……
作爲一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發現異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內飲食，注意衛生，爲有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。
四、實習總結及體會：爲期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結!在實習中，我儘自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習瞭解到地鐵站的各部門的分工與協調，瞭解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及瞭解到地鐵的環境(溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖)
這次的實習使我深刻的認識到，對於我們地鐵專業的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環境，以便以後的工作 指導教師批閱意見：
成績評定(百分制)： 指導教師簽字：
年 月 日
一、酒店管理專業實習概述
在中國，作爲服務業的酒店業是最早與國際接軌的行業之一 ，經過多年來的發展，已經取得了巨大的成績。就以目前的發展情況看，我國酒店的硬件設施水平已經達到了可以與國際酒店相媲美的水平。但是軟件水平仍然不是很理想，甚至在一定程度上成爲了制約酒店發展的一大因素。一方面，我國各種類型的酒店呈現高速增長態勢，導致酒店管理人才的大量需求；另一方面，各中專學校酒店管理學生流向酒店業之外的行業 ，酒店專業出身的人才大量流失，酒店業出現了一個很大的人才缺口，成爲酒店業發展的瓶頸。而其中近乎一半酒店專業中專生畢業後就從事了其他行業，這與學生在酒店的實習經歷有着密切的聯繫。
（一）專業實習調查的目的
到賓館實習是酒店管理專業實習的主要場所，是實現從理論到實踐的主要方法。特別是立足於培養技能人才的中專學校，專業實習的好壞直接決定了能否達到對學生的培養目標。
（二）採用表格問卷調查校企實習效果情況
1.調查說明，調查人數是200人
2.調查表格如表1所示，在表中對應選項中打“√”
表1 肇慶職業學校學生實習效果調查表（暫無數據） 單位：無
實習前對實習單位的瞭解情況非常瞭解瞭解一般不瞭解
到實習單位的態度非常積極積極一般不積極
希望實習單位提供哪些方面的培訓專業技能理論提升管理能力其他
認爲實習單位提供了哪些培訓專業技能理論提升管理能力其他
期望的待遇800-10001000-12001200-15001500以上
實習效果好較好一般差
實習後是否會考慮在本專業發展是否
哪些因素會促使您跨專業發展福利待遇差無晉升機會實習效果差其他
二、實習效果調查情況分析
（一）調查的數據統計
調查的數據統計如表2所示，表中數據的單位是%
表2 肇慶職業學校學生實習效果調查表（有數據） 單位：%
實習前對實習單位的瞭解情況非常瞭解瞭解一般不瞭解
0.5 1.5 10 88
到實習單位的態度非常積極積極一般不積極
85 9 5 1
希望實習單位提供哪些方面的培訓專業技能理論提升管理能力其他
53 3 43 1
認爲實習單位提供了哪些培訓專業技能理論提升管理能力其他
20 9 1853
期望的待遇800-10001000-12001200-15001500以上
5 20 40 35
實習效果好較好一般差
2 8 51 39
實習後是否會考慮在本專業發展是否
49 51
哪些因素會促使您跨專業發展福利待遇差無晉升機會實習效果差其他
21 20 35 24
（二）數據分析
從上表數據可知，有88%的學生認爲實習前對實習單位不瞭解，85%的學生非常積極到實習單位實習，53%的學生認爲在實習單位學到的東西不多，有絕大多數的學生認爲實習效果一般或差，而有一半的學生考慮不在酒店管理專業發展，其中有35%認爲是受到實習效果差的影響。由此可見，中專學校在酒店專業實習環節還存在比較多的問題。
1.實習環節存在的問題
在我國，職校實習可以說是實踐教學中一個較爲薄弱的環節，無論是學校還是酒店都進行了相關的改革探討和實驗，但有一些問題始終困擾着我們，我國酒店管理專業實習的問題主要有：
（1）擺不正實習生的位置。受傳統觀念影響，很多酒店管理專業的學生對於酒店工作存有成見，這些學生實習心態不夠端正。
（2）實習效果不好。由於實習模式和酒店管理環節不夠完善 ，學生與酒店的矛盾日益突出。實習並未使學生的實際操作能力得到提高也並未爲酒店培養專業性人才，僅作爲校企合作的一種形式。
（3）實習經歷影響擇業。酒店實習不好經歷使學生避開酒店進行擇業，從而造成本專業學生的流失。
2.影響實習效果的原因
影響酒店專業中專生實習效果的因素有很多，通過調查實習生並結合自身的經驗，總結出現階段影響酒店專業實習效果的因素有以下幾個方面：
（1）酒店的職業發展問題。很多中專生都認爲在酒店工作沒有前途，在知識經濟時代，員工對於個人價值的實現和個人的成長空間尤爲看重。
（2）實習生的薪酬制度不合理。目前我國服務業的薪酬的總體吸引不大，行業前景在短期不被看好，目前的酒店行業不需要高技術含量的人力資源，故整體薪資水平較低。同時酒店內部實習生和正式員工之間也沒有一個統一合理的薪酬區分制度。
（3）實習生受關注程度問題。實習生的實習期間很多學校沒有帶隊老師讓學生感覺被冷落，而酒店爲了自身利益往往超負荷地使用實習生對他們缺少應有的關懷，比方說缺少系統的培訓學習、缺少休息時間和同工不同酬等問題，這些都讓學生在實習期間留下了一定的心理陰影。
（4）對實習的管理不嚴。在這幾年學校持續擴招後，學校實習指導教師數量嚴重不足學校對指導教師的監督難度 也越來越大。在制約不足的情況下作爲在市場經濟中“理性人”的指導老師就會把精力放到能直接產生經濟效益的工作上，例如寫文章評技術職稱、做項目搞科研。沒有太多精力去管理所帶的實習生，所起到的指導作用有限。
（5）接受實習的單位功利性太強。在市場經濟條件下，酒店以盈利爲主要目的，很多單位把接受學生當成負擔。也有一些酒店很願意接受實習學生，但酒店更多的是看重我們學生的勞動力，好爲他們創造更多的價值 。酒店經常給自己的員工搞培訓，但不願意在學生身上花錢培訓，學生在實習的過程中經常只從事簡單的體力操作，在專業技能訓練和提高上不多。在實習生的印象中，每天的工作就是聽從領班的安排，沒有固定的事情做，除了擺臺、折檯布、傳菜、上菜、撤臺這些常規必須做的事情外，還得兼職勤雜工，例如扛凳子、椅子，鋪地毯等一些髒活、重活、累活。而且，該酒店的工作時間是l0小時制，客人多了甚至還要加班。
（6）學生實習意識淡薄。酒店屬於服務行業，現在獨生子女學生越來越多，爲他人服務意識不高，學生普遍怕吃苦!還意識不到社會競爭的殘酷性!同時，有的學生甚至認爲，實習只不過是學校學習的一個簡單環節混過去，拿個實習分，能順利拿到畢業證書就行。例如，在酒店實習過程中，有的學生感覺爲他人提供服務是一件很沒有面子的事情，有的學生嫌實習苦，工作累，沒過幾天就請假，有的直接申請要自己找單位實習，然後通過社會關係到一些單位在實習報告上蓋個章，證明自己實習了。
三、酒店實習的現狀和前景
目前對酒店管理專業的教學，中專學校領導和教師都普遍重視專業實習環節，積極將學生帶進酒店賓館，加強專業實習管理，提高專業實習時間，在形式上，基本實現工學交替，取得了一定的成效，但存在的問題也仍然很多。
然而，總的來說，無論現狀是如何，學校和學生以及酒店集團都應該對這個行業充滿信心。對於中專學校而言，實習是提升實踐教學的環節；對於酒店而言，實習是輸送人才的橋樑；對於學生而言，實習是擇業的試金石。實習體驗的好壞，直接關係到三方利益。通過學校、酒店、學生、政府、社會等多方共同努力，在社會上營造一種 “尊重實習、理解實習、鼓勵實習、保護實習”的良好氛圍，推動實習進入良性循環，不斷健全中專生實習的社會機制，實現中專生就業、企業發展、社會進步的“三贏”。
四、改進酒店實習效果的措施
1.學校應該派老師全程管理學生實習
一般來說，酒店管理中專生到酒店賓館從事一般性的服務工作，心理和身體準備都不充分，很多被調查者反映，實習期間第一次進入酒店的時候會有老師送，之後就沒有學校和老師的消息，更不用說實習的考評和跟蹤指導。學校要加強酒店實習動員工作，對於酒店經營、管理等要以客觀事實告知學生。雖然在實習期間要培養學生的獨立性和自覺性，但是目前各中專學校採取的實習期放任自流的方式，確實使得學生在實習期間很迷茫．大大影響了實習的效果。學生的實習情況。不僅僅是實習結束之後酒店或老師的幾句評語就能夠囊括的，在實習前、實習中、實習後都要有相應的實習記錄。
帶隊教師是實習計劃的組織執行者，其工作態度和思想作風直接關係着實習質量。然而，帶實習的指導教師要經常出差，有的甚至要和學生在實習基地呆上好幾個月。工作的辛苦不說，還會影響到教師的正常家庭生活和科研，導致很多學校實習指導教師數量不足，積極性不高。因此，學校要在實習指導教師隊伍建設方面加強政策支持，吸引更多更優秀的教師來指導學生的實習工作。同時，加強財力支持，吸引更多的酒店管理人員做我們的兼職教師，提供實踐技術支持。
2.學校和酒店建立完善實習制度
學校應加強宣傳，引導老師、學生、家長充分認識實習的重要性和必要性，最廣泛地調動各方面支持和參與實習工作的積極性、主動性。進一步加大實習經費投入，通過企業和社會贊助等方式拓寬資金來源，爲實習提供有力的財力保障。進一步充實實習管理工作人員，加強與社會各方面的聯繫，推動工作的順利開展。根據形勢變化適時修訂相關規章制度，提高實習政策的科學性和有效性 。
但搞好酒店實習工作是一項需要學校和酒店雙方共同努力、雙方積極配合的教學實踐活動，單有學校一方的積極性是不行的，必須要雙方共同努力。國外很多知名的企業都有自己的實習生項目，並且已經成了人力資源制度的組成部分，他們每年定期接收一定數量的實習生， 這是他們的社會責任，同時還可得到某些國家政策優惠，並起到宣傳企業等作用。
3.學生要保持良好實習心態
酒店實習的前後，學生心態變化會比較大，特別是在剛剛接觸實習工作、分崗位及與老員工關係緊張時，學生心理波動是最大的。酒店是一個操作性非常強的行業，所以中專生必須做好心理準備，要從基層做起。要保持樂觀的心態，明白基層的工作是爲了日後的管理積累經驗，是爲日後的管理工作打基礎；一個合格的經理必須首先是一個合格的服務員。一線的技術工作並不是永遠要做的，但卻是萬萬不能缺少的。很多酒店的管理人員都是從服務員開始，一步一步做上來的，中專生進入酒店工作後，應確立從零開始的思想，發揚勤奮敬業、 埋頭苦幹的精神。在日常平凡的工作中，展現自己的才華，從工作的成就中去尋找樂趣，並不斷創造實現自我的機會。
4.有關部門出臺鼓勵政策
在西方一些發達國家，早已經建立了完善的實習體系，但我國目前還沒有建立真正意義上的實習制度。酒店接收實習生還停留在傳統意義的實習概念上，中專生實習環節的管理不夠規範，使實習問題成了一個多方爭議的話題。國家的有關規定中對校外兼職和實習環節的約束太少，缺乏可操作性，造成中專生實習生活中權益受到損害時無法可依，由於中專生實習合法權益法律保障體系尚未健全，沒有統一的規定和程序，加上不籤實習權益保障協議，雙方的權利義務不明確，實習生與酒店一旦發生獎罰、薪酬等權益方面的糾紛問題 ，往往無法得到使雙方都滿意的解決方法。因此，政府應該制定明確的實習生報酬待遇和工作紀律規定，及時出臺相應配套規定，積極探索與構建中專生實習期間合法權益保障體系。相信隨着時間的推移。政府對於中專學校實習生的支持會出現更多不同的形式，以不同的形式發揮不同的作用，將使中專學校實習有一個更爲寬鬆和健康的發展環境。
5.儘量使全社會尊重酒店行業
我國一直以來都存在一種保守的思想觀念，認爲酒店服務是青春飯，年輕的時候還可以從事這個行業，而到了一定的年齡就因爲種種的原因不再適合。在這種文化背景下，酒店管理專業的學生擇業時就要面對一定的社會壓力，即如果酒店管理的畢業生在畢業初期可以找 到一份千元左右的酒店工作和相同報酬的辦公室文職工作，那麼受傳統觀念的影響，大部分人可能會選擇後者。實習問題不僅僅是一個教育問題，更是一個社會問題。實習涉及多個利益羣體。學校通過實習將旅遊教育從學校直接延伸至社會，接受社會的檢驗和考覈。也通過實習中反映出來的問題，發現教育與實踐的差距，從而調整課程或課堂內容，完善旅遊職校教育管理的模式，進一步提高教學質量，使教育更貼近現實；通過實習，酒店可以發掘酒店潛在人才，將其納入計劃培養的名單之內，利於酒店儲蓄大量的、更爲優秀的人才，增強自身的人力資源實力；對於學生來說，無論從經濟成本還是時間成本考慮，通過實習期選擇職業比真正工作後再進行轉換的成本要低得多。因此，實習對於學生意義非凡。
6.實習後的總結及調研工作
實習結束後，一定要組織學生進行充分的實習總結，分析實習過程中的得與失，進一步指導自己未來的學習。總結過程中，評選一定比例的優秀實習生進行獎勵，激勵實習生認真履行工作職責同時也提醒下一屆學生實習的重要性。最後是跟蹤調查學生的就業情況和在單位的發展情況，建立畢業實習檔案與就業檔案，研究比較他們當年的實習表現，並分析其中利弊與必然聯繫，爲中專學校制定科學的酒店實習管理對策提供重要的依據。
我於20xx年10月8日至20xx年10月28日在河北周醫生寵物醫院實習，該醫院現位於天津河北區,是河北區成立早、規模大的一家小動物服務機構，也是河北地區知名寵物醫院之一。該醫院是一家集醫療、美容、用品、寄養等爲一體的綜合性寵物醫院。院長周傳福畢業於天津農學院動物科學系，從事獸醫臨牀工作十多年，有豐富的臨牀經驗，目前共有3名工作人員。本院美容師均接受過專業的培訓，可爲各類不同品種的犬隻造出優美的形體。此寵物醫院設有獨立的手術室、寄養室、藥房和住院部。配備一些先進的小動物醫療設備----- X光機、全自動手術牀、吸氧倉、攝影顯微鏡等，這些設備爲該院臨牀診斷提供了更爲科學準確的依據。
該動物醫院主要是給寵物美容、看病、手術、住院，銷售寵物食品、寵物玩具、寵物相關用品。每天的顧客流量不大也不小，我每天在那裏的主要工作就是打掃一下衛生，幫忙配藥和輔助大夫治病，有時還和醫生出診幫忙。
另外也認識了一些寵物犬的品種，根據前來就診的寵物大致瞭解到天津市民養狗的品種主要有：博美犬、哈士奇、金毛尋回犬、京巴犬、貴賓犬、德國牧羊犬、喜樂蒂牧羊犬……以小型、中型犬居多。這種現象的出現和天津的居住環境有很大關係：因爲養寵物狗的以城市居民居多，而人們多住在單元樓，由於家庭房屋構造的緣故，不適合養大型犬。 大多數的寵物主人都和他們的寵物建立了友好、和諧的關係，彼此之間就是朋友、是親人。在醫院裏我就見過一隻感染細小病毒的金毛尋回犬，幾乎是站不穩，更走不了路。但是主人並沒有因此而拋棄他。不僅把他帶到寵物醫院治療，而且還每天來醫院看望他，悉心照顧他。因爲生病小狗沒辦法洗澡，主人每天來到醫院後的第一件事就是仔細的用溼毛巾爲小狗擦拭身體，保持小狗的身體清潔。
在寵物醫院裏見到了很多，也收穫了很多。下面就從不同的方面寫一些我的收穫以及我的看法：
診治篇：
前就診的寵物以犬類爲主，其中貴賓、博美、金毛、牧羊犬、比熊前來就診的數量比較多，哈士奇、薩摩耶、吉娃娃相對較少。這些前來就診的狗狗們以宜昌的最多，但也有少量幾隻是從長陽、小溪塔、當陽等地慕名前來醫治的。在實習的觀察中，發現前來醫治的主要病症有犬類細小病毒、犬瘟以及犬類皮膚病（由寄生蟲和蟎蟲引起，），也有少數前來接受骨折復原、節育手術的犬隻。
其實前來寵物醫院治病的狗狗們並不都是什麼名貴的品種，血統高貴的純種狗了，更是少之又少。或者就是一直很普通的土狗，但是天津市民卻心甘情願的花費遠遠高於狗狗自身價值的錢去爲狗狗治療，可見每個養寵物的主人對自己的寵物都像對待自己的親人一樣，很是費心費力的去爲寵物生活的方方面面着想。這就是人與寵物之間深厚的感情。 爲了治好狗狗的病，主人們總是慷慨解囊，但也並不是每一位狗狗主人都願意出錢爲狗狗治病。畢竟天津市民餵養的寵物狗們名貴品種的還只是少數。因此在餵養時間較短，主人和寵物之間還沒有培養出感情的時侯，主人們就不會付出更多的錢來爲寵物治病了。 當然，除了生病要來看病，主人們也會爲沒有生病的狗狗們也會做好疾病預防，定期給狗狗、貓貓們打預防針。提前爲寵物們的聖體做好防護工作，使寵物們免受疾病帶來的痛苦。
在寵物醫院裏，最常看到的就是寵物打針了，打針分爲肌肉注射（吸收快、疼痛感輕，一般打在肩部、或者臀部，如果搭在臀部一定要注意不要損傷寵物的坐骨神經）、皮下注射（相比較肌肉注射會更疼一點）、靜脈注射。
打針、診斷就一定要寵物們不亂動。以前在學校的動物醫院裏看到大三實習生是由人以特定的姿勢抱住小狗，並且用紗布條將小狗的嘴巴進行保定。但是，在寵物醫院裏是直接用繩子將寵物綁在臺子上，也不用紗布條進行保定，是用大小適合的項圈圈住寵物的頭，這樣相比較紗布條保定更方便，安全係數也很高。
寵物情感篇：
現在飼養寵物的觀念和以往已經大不相同，狗和貓不再扮演看門和捉老鼠的角色，更多的時候他們是人類休閒時的玩伴。人們甚至將寵物視爲家庭成員之一，寵物在家庭的地位可見一斑。如今，在現代化的家庭裏，可以說應有盡有，但似乎還缺少一點溝通感情、善解人意的東西，於是寵物就充當了這樣一個角色，人類在欣賞這些可愛的寵物時，精神將得到調節，憂愁也可能悄然離去。再者，隨着傳統家庭結構的變化、解體，人際關係逐漸趨於淡化，使越來越多的人將感情投注於寵物身上，形成了人與寵物間的相互依賴的關係。
在跟隨醫生出診時認識到了一個阿姨，家裏養了近20只狗狗：自己買的，流浪狗收留的，自己小狗生的…..小狗狗們各個都生龍活虎的，喜歡他們的阿姨更是十分用心的照顧他們，而那隻耳朵充血，出現血腫的小狗更是受到了十分好的待遇。阿姨不僅僅積極的配合醫生爲小狗治療，準時爲小狗換藥；爲了防止小狗自己用爪子撓耳朵引起炎症，阿姨還特意用紗布把小狗的右邊爪子包起來。
由此可見，善良的、喜愛小動物的還是大有人在，他們用自己的愛心和方式來表達他們對寵物們的愛。
貓狗糧食篇：
在這次的暑期寵物醫院實習中，我更多的工作是賣貓和狗的糧食，因此在這期間也認識了一些糧食的品牌，有了一定的瞭解。
先說狗糧，接觸的品牌主要有法國皇家、夸克、艾爾、冠能、珍寶。經過這些天來寵物中心買狗糧的寵物愛好者的觀察，有以下發現：
法國皇家狗糧確實非常的好，不論是從適口性還是營養上都是屈指可數的。但是我覺得在天津皇家暫時很難打開市場，他的品質固然很好，選擇性又很多，雖然在天津這個發達地區，但有錢的畢竟是少數，皇家的價位還不是一般市民能夠接受的。因爲皇家的消費檔次太高，因而在天津消費者甚少，沒有形成固定的具有一定規模的消費羣體。當然，隨着天津的快速發展，皇家能否奇偶在宜昌的狗糧市場中獲得一席之地，還得要看天津寵物的發展趨勢，如果養寵物的市民數量增加，而且更加重視寵物狗的品種、血統，流行養純種狗，那麼皇家的狗糧相信會深受廣大市民喜愛的。
在網上查找後瞭解到皇家的狗糧分類特別精細，類別也相當的齊全，大致的有以下幾種常見的分類：按狗狗的年齡分類分爲了幼犬糧、成犬糧和老年犬專用糧（後來又新增了專門針對老年犬的專用狗糧，可以說是想的`十分周到）；根據狗狗的品種分出了貴賓狗專用狗糧、約克夏專用狗糧、臘腸犬專用狗糧、拉布拉多專用狗糧；根據狗狗的體型：小型犬狗糧、中型犬狗糧、大型犬狗糧、巨型犬狗糧；最特別的就是根據狗狗們的特點分類，特別是對於一些過敏體質的狗狗十分有效果。當然皇家的這麼多狗糧可以說基本上是滿足了各種類型的狗狗的需要，皇家的狗糧還有一個特點就是會有一些特殊功能的狗糧：改善皮毛使之更加柔順、有光澤、是毛髮更加濃密、顏色純正。除牙垢、除口臭、幫助減肥、調養出優美的體型
寵物中心的張阿姨告訴我，珍寶的狗糧聞起來味道太大，而且狗糧太多油，適口性相對就要差很多了，有比較多的狗狗不愛吃他。
我們向顧客推薦的大多數就是夸克的狗糧，夸克的狗糧在宜昌市場上也就比較有競爭力。相對皇家他價格便宜，適口性也比較好，很受狗狗們的喜愛。
艾爾的狗糧銷售量也不是很好，相反的，艾爾的貓糧就要暢銷的多了，基本上我們都是推薦顧客購買此種貓糧，因爲張阿姨說這種貓糧就算是比較挑嘴的貓也會愛吃。另外自己家貓咪吃過艾爾貓糧的顧客反映都很好，再次買貓糧時，都會點名要這種貓糧。
美容篇：
每天來美容室的狗狗貓貓們更多的是洗澡，尤其是一些白色皮毛的狗狗們，像比如說白色貴賓、比熊、薩摩耶等。另外也有一些寵物來洗澡是因爲身體有臭味，在家中洗澡無法除去；也有的狗狗們是因爲遭受皮膚病的折磨，來美容室泡藥澡，改善皮膚和毛髮的。
當然夏天來臨了，隨着天氣越來越熱，小狗們厚厚的毛髮會使得狗狗們很不舒服，因此剪毛、剃毛的顧客相對也比較多。但是也並不是所有寵物主人都會來爲狗狗剃毛，他們覺得剃掉毛後會狗狗們很難看。當然有這種心情的不僅僅只是狗狗主人們，聽一些狗狗主人們講：他們的狗狗每次剪毛剪到很短後就會不出家門，躲在牀下或者椅子下，不願意見人，有的狗狗還會因此脾氣不好，咬那些想要接近自己的人。
後來我又知道了冬天來寵物店洗澡的顧客相比較夏天會多很多。原因是冬天寒冷的天氣很容易讓寵物們患感冒。我覺得在夏天，這個相對是寵物洗澡淡季的時期可以適當的推出除臭（因爲夏天狗狗會更容易發臭）、祛暑、治療皮膚病（夏天蚊蟲多、細菌更多，皮膚病相對會更加嚴重，可以通過經常洗澡而得到一定的預防）等功效的澡。
寄養篇：
從實習開始到即將結束，寄養室總是有着小狗小貓的身影。
貝貝是一隻京巴犬，很兇，喜歡對着陌生人狂叫，不喜歡呆在籠子裏，總是想着出去玩。起初我還挺怕他的，不過隨着和他相處的時間長了，他漸漸的不再對着我叫喊了，每次看到我還會對着我一個勁兒的搖尾巴。
和喜歡在門外邊溜達的貝貝相反，鬧鬧更是喜歡往籠子裏跑。其實鬧鬧剛來時不是這樣的，捨不得主人的她就像是我們捨不得媽媽一樣，主人的身影剛剛消失他就不停的尖叫，不肯安靜下來。但是她的適應性還不錯，很快就適應了。鬧鬧、狗如其名，是一個愛鬧的女孩子，最喜歡跳起來，兩隻前腳搭在別人的腿上，不用害怕，這是表示她對你的友好，不過這樣的她往往會嚇到想要撫摸她的人。
還有一隻患有皮膚病的小德國牧羊犬，嚴重的皮膚病讓他的毛掉了不少，幾乎都能看到他裸露的皮膚，因此小德牧顯得很醜陋，這也是他並不討人喜歡的原因。或許他也知道因爲這個大家都不喜歡他，平時他總是小心翼翼的，很少叫，總是乖乖的出去散步，又乖乖的回籠子。
咪咪是一隻精力極度旺盛的小貓，一刻不停的上躥下跳，總是自己給自己找樂子。可想而之，他是一個很喜歡惹禍的小淘氣。無論對方是狗是貓，他總要上前用爪子撓撓別人的耳朵或是尾巴。有一次他惹到了一隻體型大她好多被的哈士奇，溫順的哈士奇起初還讓着她，後來逼急了也開始對他狂叫。
小黃貓是我最喜歡的一隻貓，膽怯怯的，大大的眼睛總像是含着淚水似的，給人一種楚楚可憐的感覺，不過在咪咪的欺壓下，小黃貓漸漸的也囂張起來。
其實對待寵物就和對待人類一樣，真心做朋友，就要友好真誠的相待。真心友好的對待他們，他們也會真心友好的對待你。
寵物日用品篇：
除狗糧以外，寵物主人們會給他們的寶貝狗狗買香波、零食、罐頭（用來給寵物們改善生活）玩具、牽繩等日用品。寵物醫院附屬的寵物中心裏面的用品比較齊全，主人們也總能找到自己想要的東西。其中買的最多的還是滅蝨藥，可見養寵物防蝨子還真是意見不能省略的事。另外比較常買的就是狗咬膠了，狗狗在長大，就和人類小時候要咬花椒樹棒子來磨牙一樣，狗狗們也需要狗咬膠來磨牙，當然狗咬膠的種類有很多，可以滿足不同狗狗的不同口味需求。
對應的貓貓們也會有專門的貓抓板，用來給他們磨爪子只用，貓抓板的造型奇特，除了有常見的長方形，還有專門針對小貓特點製成的小魚、老鼠的形狀。加上美麗的顏色，還比較受顧客的歡迎。
在看過一些和養寵物相關的雜誌後，發現寵物日用品、玩具和服飾的發展空間十分大，因爲隨着人們生活水平的提高，對於這些的需求越來越大，也越來越挑剔，寵物的衣服不近要舒適耐用還要漂亮，寵物用具，如狗窩，食盆、玩具、貓爬架不近要寵物們用起來方便，還要和主人家裏的陳設相搭配。可見研製、生產這些用品這一領域是十分的有發展潛力。
20xx年07月28日星期一，早上8.30我領到了“中國電信實習生-無錫電信局”的工作證，第一天的上班便由此開始。和我一起實習的還有一位來自哈爾濱工業大學電子信息專業大三的學生，我們來到了國脈大廈的一間辦公室第一次進去我有些小心生怕自己的動作哪裏出事似的，姚工程師安排了我的坐位，接着教我們些平時需要完成的工作量讓我演示了一遍主要是用Ms-Office來服務於工作 ，把需要的數據還有從其它軟件中導出的材料進行修改整理，其中Excel會經常用到這裏面的功能也相當足夠了。就這樣第一天的工作在忙碌與小心中結束了。這一天下來感覺有點累，雖然工作量並不是很大，而且這些工作對於我這個計算機專業的來說沒有什麼疑難，和我一起實習的趙同學與我一樣的感覺，心裏難免會因爲不能發揮自己特長做重複性勞動而感到鬱悶，所以這個第一天過得相當不舒服，與我剛進入電信局大門那一刻對待工作嚮往而神祕的感受出入很大！
每天碰到的人和事多會不同，這裏可以感受到不同性格和作風的員工們對待工作的態度。趙同學和我一起分擔着每天的工作量我們互相協作，對於這種工作量對我們倆來說是沒有任何難度的，我們是在資源調配建設部下的一個部門，這個部門主要負責通信儀器方面的技術監督和調試工作，多是在電腦上完成的，辦公室裏電話的聲音是沒有間斷過的，忙的時候有的工程師同時接3個電話多有可能發生，傳真機和打印機是沒有時間休息的。星期二會召開會議，關於工作彙報總結的事宜，星期五下午，會有政治活動與學習進行對員工們的思想教育企業文化的灌輸。慢慢的我們瞭解了內部的運作情況每天上下班的心情多不一樣跌宕起伏。正是大伏天在高溫連續的情況下，孫工程師帶領手下聯繫好電話安排車子儀器等現場勘測，量取數據回來後對信號分析處理，這樣可以網絡優化。有一天西安的一家公司來我部門進行產品推薦和嚴工程師商議技術上的細節，他是負責部門管理的他們的對話對我很有幫助看在眼裏，心裏暗暗引起崇拜之心，從小我就對成功人士很敬仰。辦公室內部多是一人一臺電腦一個電話和辦公桌彼此隔開，第一次進入以前在心裏一直很神祕的地方，兩個星期下來嚐到了不少人際關係處理，工作態度方面的體會，尤其是領導與下屬間的交流和接觸更是微妙得很！
趙同學熟悉網絡通訊和Linux系統下的操作，由於網絡監控中心暫時不需要這方面的技術所以他也就很快結束了兩個星期的實習生活。第三星期我被安排到了通信大廈的技術支援中心下的一個部門進行實習，這是一個寬敞的大廳被一分爲二，隔着玻璃的裏面全部是一臺臺的數據處理的大型工作站，厚厚的傳輸線通向大樓的各個部門。外面幾十臺電腦由server和ct構成，朗訊工程師們在進行維護和調試工作。我那臺機器時server2，這裏的工作主要是運用數據庫，SQL erver和一些我沒有學過看到過的東西在那裏運行着。每天我多要用到數據庫產生數據，其中也用到一些編程的知識，這些多是需要我今後補充的知識，這也讓我更加的堅信技術的重要！純技術在這裏發揮的淋漓盡致，這裏對於人事關係不是很重要反而技術是第一性的，在這裏的每一天我多小心的看着，這些對於我的影響是不庸質疑的。8月12日這一天是一個特別的日子，早上9：00多全部機器不能copy ,paste並且會自動重啓，面對着這些work ace我無能爲力，雖然機器上多裝有Nav20xx 但機器全部癱瘓，不能正常工作，下午才知道是M last在攻擊Mircrosoft RPC漏洞IP和UD 135，134，4444，29端口所有NT和XP多在攻擊範圍之內。工程師立刻打電話總部詢問情況，得知是病毒襲擊，下載service ack1和漏洞補丁後用工具查殺才能清除。在困難面前無能爲力的樣子讓我感到了技術和知識的重要之重要，上了生動的一課“技術落後就要捱打”
經過四個星期的實習生活，感受頗豐富。實習給我帶來的不僅僅是一段實習的經歷，在這個大二的暑期，在大學兩年的學習生活告一個段落的特殊時期，這一段經歷對我的價值觀產生了改變，讓我以新的心情和姿態面對生活。人要有專業精神，以技術爲基礎，能力爲主，從失敗中總結經驗，勇敢樂觀的面對人生！
--現在已經開學了，大三了，這個學期的課程是學位課程：編譯原理，計算機組成原理，數據庫技術，考察課程：人工智能，數字信號，單片機。今年多是專業課程，還有英語四級也需要在12月份過掉才行。
給自己換了個髮型，頭髮變短了，心裏感覺特好，這其中主要是因爲自己想通了很多事情，我放棄了她，放下了自己的面子，不像以前那樣害羞那樣含蓄，做一個我一直以來想做得自己，追求我未來的生活！
這的感謝曹*給我的機會，多事他讓我明白了一些自己很難明白的事情！我和周**以後只是朋友了，自己也不想要求太多，合得來並不一定要做女朋友，好朋友也可以，也許我自私，反正已不管了，我認爲自己做的事情沒有錯，現在心態很好就這樣保持下去！！！OK
一、實習目的：
通過實地實習認識，使學生對路橋工程的施工現場和施工體系進行考查，瞭解路橋專業的概念和內涵，瞭解路橋工程結構和施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發學生對專業後續課程的求知慾，爲學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使學生進一步瞭解路橋專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信和自豪感，建立從市路橋工程建設事業的志向。
二、實習方式：
指導教師全程指導，採用集中實習方式。
1、地參觀：指導教師講解及有關單位專家、術人員介紹等。
2、道路橋樑工程錄像·專題講座。
三、實習時間：
第十週(11.8-11.12)
四、實習地點：
日照市已建成道路橋樑工程及路橋施工現場等。
五、實習內容：
11.8上午：曉附近道路工程工地參觀。
博文路
博文路是我市一條南北向城市政幹路，本次施工段爲聊城路至北環路，全長630米。
一、工程概況
博文路規劃紅線40米，道路橫斷18米寬主車道，每側1.5米寬行道樹，4米寬人行道，主車道結構層設計爲壓實土路基，18cm厚水泥穩定土地基層，18cm厚水泥穩定碎石土基層，4cm中粒式瀝青砼，3cm厚細粒式瀝青砼面層，道路排水採用與污分流方式，管道位於人行道下。
二、主要工程量
挖土6300m3,四填土9500m3，換填土9800m3，硬化面積11436m2,鋪設各種管徑的管道2538m，砌井74座，皮裝路沿石1230m。
三、開竣工時間
20xx年4月23日至20xx年9月20日。
聊城路
一、工程概況
聊城路硬化排水工程，西起K1+710，東至青島路，全長882.216米，道路紅線寬度40米，道路硬化寬度18米。排水工程：南側爲雨水管道;北側爲雨、污水管道分流。結構爲20cm水泥穩定土，20cm水泥穩定碎石，4cm中立瀝青混凝土，3cm細粒瀝青混凝土，其中在K1+980設置橋涵(長6m*寬28m)一座，已於20xx年12月完成道路排水硬化。
二、主要工程量
硬化面積：17000平方米
雨水管道：1900米
污水管道：570米
雨水檢查井:35座
雨水檢查井：15座
雨水井口：30座
安裝路沿石：1800米
三、開竣工日期：20xx年8月19日至20xx年1月12日
學苑路
北環路規劃紅線寬60米，本次施工爲24米寬瀝青混凝土主幹道。主幹道結構層設計爲：壓實土基、20cm厚水泥穩定土下基層、20cm厚水泥穩定碎石上基層，4cm厚中粒式瀝青混凝土面層、3cm厚細粒式瀝青混凝土面層。排水爲雨污分流，道路北側人行道下雨水管道與污水管道各一道，南側雨水管道一道。本工程0+566處3*8m鋼筋混凝土板橋和2+277.5處2*6m鋼筋混凝土板橋共2座，暗渠2座。
二、主要工程量
1、硬化面積：60844㎡
2、爆破石方：432381m
3、鋪設管道：9700米
4、砌雨水口;97座
5、砌檢查井：212座
6、鋪設五蓮紅火燒板：5470米
7、安裝五蓮紅巖石：5624米
8、安裝路沿石：5624米
三、開竣工時間
20xx年3月20日至20xx年10月10日
山東水利職業學院校內道路
山東水利學院日照校區道路及球場工程位於水利學院校區內，包括1號、2號、3號籃、排球場，各條道路及消防道路，校門口廣場等灰土基層、瀝青面層攤鋪。該工程是水利學院校區建設的重要環節，它的建成促進了大學城及周邊經濟、文化的發展。
一、工程概括
道路部分結構層爲：18cm水泥穩定土風化土底基層(水泥含量6%)+18cm水泥穩定碎石上基層(水泥含量6%)+4cm中粒式瀝青混過凝土+3cm細粒式瀝青混凝土面層。
球場及消防通道結構層爲：20cm水泥穩定碎石基層(水泥含量6%)+4cm中粒式瀝青混凝土+3cm細粒式瀝青混凝土面層。
二、主要工程量
水泥穩定風化土5080m，水泥穩定碎石10356m，瀝青攤鋪面積2982㎡。
三、開竣工時間
20xx年6月15日至20xx年9月18日
題 目：
姓 名：
學 號：班 級：專 業：
指導老師：
畢業實習報告 張 宇 0818132 08181 物流管理 劉海東 管理工程系
二〇**年五月
前言
作爲馬上畢業的大學生，我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經驗，爲了使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，爲我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎；爲自己能順利與社會環境接軌做準備，我選擇了本專業相關的公司進行實習，有幸在德邦物流股份有限公司實習，通過這次實習我把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，瞭解了社會需要什麼樣的人才，熟悉了物流公司的運作模式。
1實習內容
德邦物流股份有限公司公司成立於1996年9月，截止20xx年5月，德邦物流已在全國30個省、市、自治區開設直營網點1300餘家，員工27000多人，自有運輸車輛3200餘臺，貨臺總面積超過50萬平方米，日吞吐貨量近3萬噸，服務網絡遍及國內550多個城市和地區，覆蓋全國90%的經濟中心和人口。公司位於石家莊市建設大街與南二環東路交匯處。該園區東鄰308國道，西鄰京廣鐵路和107國道，佔據省會新火車站的核心區域，與華北五金機電城相輔相成，地理位置十分優越。我所在的公司是德邦物流石家莊分公司。
我工作的部門屬於公司的市內配送部，主職進貨。進貨部職能有：訂貨；採購訂單商品的收貨；代銷商品的退貨；經銷商品的退貨；代銷供應商的清場；經銷供應商的清場；商品調撥；倉庫的管理；價籤的管理；條碼的管理；所有的進退貨單據管理。
進貨的關鍵控制點爲送貨車輛排隊等候，經收貨員工同意才允許進入收貨區域，大門應及時關閉；按採購提供的到貨情況表預先收貨；注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期；驗收內容包括：商品質量、條形碼、保質期和數量；應按訂貨單位收貨，收貨數量不允許超過訂單數量；有質量問題的商品應拒收，由供應商立即帶回；不能錄入系統的商品不允許進入商場銷售。
進貨目標的計畫分析：
（1）握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式；
（2）儘可能準確預測送貨車到達時程；
（3）配合停泊信息協調進出貨車的交通問題；
（4）爲方便卸貨及搬運,計劃貨車的停車位置；
（5）預先計畫臨時存放位置。
卸貨使用設施有可移動式楔塊、升降平臺、車尾附升降臺、吊勾。
貨品的編號標示可代替貨品信息。其功用有增加貨品資料的正確性；查覈管制容易；提高貨品活動之工作效率，且便於信息之聯繫傳遞；可以利用計算機處理分析；可以節省人力、減少開支、降低成本；便於領料及發料；因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品，一目瞭然減少弊端；削減存貨：一旦有了統一編號，可以防止重複訂購相同的對象，且倉儲及盤點作業將更易於進行，對控制存貨有很大幫助；可考慮選擇作業的優先性，如先進先出；利用編號代碼來表示各種貨品，可防止公司機密外泄。
貨品編號的方法：流水號編號法、數字分段法、分組編號法、實際意義編號法、後數字編號法、暗示編號法。
之後是貨品分類。貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質或其它條件分別逐次區分，如此將可使後續作業效率提升，以收事半功倍之效。
其功用：可作貨品控制合理化的基礎；清楚分層歸類，可提高管理效率；能減少作業之走行移動距離，並使存取人員更容易記憶貨品位置，可說是增進作業效率之關鍵；便於收發保管；方便貨品的分配與調撥；便於物流中心貨品的聯合與委託採購；便於記帳及統計分析；便於審計、會計及稅收工作的進行；可作爲貨品編號的依據。
貨品分類的原則：分類應按照統一之標準，自大分類至小分類依同一原理區分，以合乎邏輯；分類必須根據企業本身的需要，來選擇適用的分類型式；分類必須有系統地展開，逐次細分，方能層次分明；分類應明確而相互排斥，當一產品已歸於某類，絕不可能再分至他類；分類必須具有完全性、普通性，分類系統應能包羅萬象適用於廣大的地區類別，使所有物料均能清楚歸類；分類應有不變性，即貨品一經確定其類別後，便不可任意變更，以免造成混亂；分類應有伸縮性，以便隨時可增列新貨品或新產品；分類必須確切實用，絕不可流於空想。
貨品分類的方式有按照貨品特性分類；按照貨品使用目的；方法及程序分類；按照交易行業分類；按照會計科目分類；依貨品狀態分類，如形狀、尺寸、顏色、重量等；依信息方面分類，如貨品送往之目的地別，顧客別等。
然後是貨品驗收檢查。貨品驗收的標準：採購合約或訂購單所規定的條件；以比價或議價時的合格樣品爲準據；採購合約中的規格或者圖解；各種產品的國家品質標準。
貨品驗收的方法有兩種：
（1）在品質檢驗方面，包括物理試驗、化學分析及外形檢查等；
（2）數量的點收方面，除覈對貨品號碼外，還可依據採購合約規定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短、大小和輕重。
在實習中，我的工作具體就是以上介紹的。因爲我所在部門主要負責市內的貨物配送，所以在此詳細說明石家莊市的物流情況。
近年來，石家莊現代流通領域的改革不斷深化，對外開放逐步擴大，載體設施日趨完善，整體基礎條件發生了很大變化。作爲省會城市，石家莊市是河北省政治、經濟、文化中心，依託高密度的鐵路、公路交通資源成爲華北地區重要的商埠。石家莊素有“南北通衢，燕晉咽喉”之稱，是全國鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。經調查分析，各種運輸工具現狀如下：
公路運輸發展現狀：石家莊市公路運輸四通八達，京深、石太、石黃、青銀高速公路和107、307、308等國家級公路在市域內縱橫交錯，地方道路基本實現了鄉鄉通柏油路、村村通公路，形成了以國省幹線公路爲骨架，地方道路爲支脈，縱橫交錯、四通八達的公路交通網絡。
鐵路運輸設施：石家莊市是我國北方重要的客貨中轉達中心，有京廣、石太、石德三條鐵路交會於此，朔黃鐵路橫穿市區北部。石家莊火車站爲全國三大工業編組站之一。
倉儲設施：石家莊市倉儲設施佔地6000餘畝，80%在三環以內，倉庫面積160萬平方米左右。除企業自用倉庫約佔1/3外，2/3的倉庫設施爲商業用途，主要有中儲物流，內陸港、新基業物流以及五大貨運市場倉庫設施。
通過各種資料的調查分析研究，可以發現隨着經濟的發展，石家莊市物流企業的發展呈現以下幾個特點：
（1）政策引導明顯，逐步實現了傳統貨運經營模式向現代物流轉變。石家莊市的大多數運輸企業發展物流的積極性非常高，採取籌資、引資和合資等多種手段組建物流企業，如中儲物流，逐步改變傳統的物資倉儲供應，向現代的物資配送、包裝、搬運、流通加工、信息處理等綜合物流服務發展。
（2）現代商業物流發展迅速。依託石家莊市兩大商品批發市場，站場建設迅猛發展，先後建立了石家莊市南三條倉儲有限公司、石家莊市匯通貨運服務中心、華明貨運信息園區、公路主樞紐西王貨運市場、河北東鑫實業有限公司蔬菜既農副產品倉儲配送中心。
（3）物流樞紐基本形成，服務功能定位明顯。一是依託新華集貿中心和南三條小商品市場，建立了南三條貨運市場，提供小商品的倉儲、運輸、包裝、配送。二是依託東簡良農副產品及蔬菜批發市場，建立了東簡良農副產品配送中心。三是依託華北製藥、石家莊製藥、華曙製藥等多家大型製藥集團及醫藥商業企業，建立了國大醫藥物流倉儲配送園區。四是依託現代信息系統，建立了華明貨運信息服務園區。五是建立了以卸貨倉儲爲主的匯通貨運服務中心。
2問題與解決建議
通過對資料的分析研究和同事們的幫助，我認爲石家莊市的物流發展存在幾個問題：
（1）缺乏統一的宏觀協調機構和發展規劃。城市物流規劃是一項龐雜的系統工程，涉及到衆多的部門，與社會經濟的方方面面有着密不可分的聯繫，任何一個單獨部門都不可能完成城市物流規劃和發展的要求。目前爲止，石家莊市還沒有建立那種由市政府領導牽頭的物流發展綜合協調機構，缺乏對城市物流園區的統一規劃和設計。
（2）現代物流產業體系不健全。現代物流產業作爲一種複合產業，涉及到從工農業、商業到運輸、倉儲、信息服務等各經營領域，各個行業的發展勢必影響整個產業體系即物流業體系和發展。但就目前看，石家莊市運輸、倉儲、城市配送、信息服務等諸多方面的物流服務領域建設非常薄弱，物流業仍徘徊在由倉儲、貨運向物流服務提供轉型的迷宮中，物流企業服務內容僅停留在倉儲、運輸、搬運上，整體經營方式、管理水平和技術裝備落後，很少有物流企業能夠提供綜合性、全方位的物流服務，第三方物流發展緩慢，現代物流服務功能不高。
（3）物流人才匱乏，信息化和專業化程度低。目前，石家莊市還沒有專門的物流研究機構，在物流科學技術及理論研究上不深，難以適應石家莊物流園區國際化、現代化發展的需要。
通過這幾天對資料的分析和對物流園內的調查研究，在同事的幫助下，我對加快發展石家莊現代物流業提出以下幾點建議：
（1）儘快制定石家莊市運輸服務業的行業管理法規，加強對物流企業的監管，規範物流市場發展。
（2）加大政府扶持力度，加快物流基礎設施建設。建議石家莊市對物流基礎設施的發展在土地、資金、政策上給予扶持，大力發展如內陸港這樣的大型物流基礎設施建設，鼓勵更多的投資者參與物流項目投資。
（3）加快促進傳統運輸業和倉儲業向現代物流轉型的步伐，提高物流供應能力。鼓勵大型生產企業將物流業務從生產中分離出來，鼓勵傳統運輸、倉儲、代理企業與生產企業結盟，發展爲物流供應商。
（4）加強物流人才培養。提高全市對加快物流業的認識，實施人才開發戰略，建設石家莊市現代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿足對物流人才多樣化的需求。
在這次實習中，我還對自己的人際交往上有了新的認識。
首先，同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應絕對擯棄不平等的關係，存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次，和諧的同事關係對你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板着一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處。還有就是，相處中你要學會真誠待人，到問題時一定要先站在別人的立場上爲對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執湮滅在搖籃中。同時要學會謙讓，“忍一時，風平浪靜；退一步，海闊天空”這話不無道理。
3實習總結
通過這次實習，我明白一個道理：“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個月的實習期中，我學到了許多書本上學不明白的知識道理，並且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝公司能給我這個難得的機會，此次實習讓我收益匪淺。並且爲我將來的工作積累了經驗，奠定了基礎。同時也讓我認識到了自身的不足之處以及今後的發展方向。
在實習期裏，公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作爲拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了很多，領導和同事教會了我很多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此，謝謝你們！同時，也感謝學校能對我的細心培養，此次實習將會是我人生的轉折點，感謝學校和老師！
