隨着社會的快速發展，競爭越來越激烈，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對於即將畢業的我們而言，爲了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入社會，同時能夠爲自己步入社會打下堅實的基礎，我係同學各自開展了實習活動。此次實習的過程發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷對我而言是一筆寶貴的財富。
一、實習目的：
通過在玉柴聯合動力的實地實習，使我們對柴油機的工作原理、內外構造及其裝配有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
20xx年2月5月
三、實習地點：
安徽玉柴聯合動力股份有限公司
玉柴聯合動力由集瑞聯合重工、廣西玉柴與深圳市九思投資三方合資發起，於20xx年8月在安徽蕪湖成立，強強鏈合、聚合發展是公司成立和發展的根本出發點。公司主導產品YC6K系列發動機，以世界最新發動機爲基礎自主開發，集成了當今世界最新技術成果，擁有30多項技術發明專利。首次在發動機行業運用可靠性增長技術，突破了中國製造的可靠性弱勢；獨創性引入精確燃燒和電子控制技術，實現更少油耗和更低排放；發動機逆向橫流冷卻技術和高強度材料的成功創新運用，大幅度提高了發動機使用壽命，排放可滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲20xx年最新量產發動機的技術水平。
四、實習內容：
安徽玉柴在20xx年11月份到我校進行招聘，看到這是一個新興的企業，具有很大的發展潛力，而且想到一線鍛鍊自己，所以很果斷的投了簡歷。投簡歷，進行面試，進入面試名單，當看到錄用名單上有自己名字，內心很高興。
在玉柴我學到了很多東西，也發現了許多需要自己去學習的東西。就拿發動機來說好了，在學校也是經常實際操作研究發動機，但真正來到工廠面對着成百上千臺的發動機，心裏很震撼比學校裏的大多了，還看到了很多在學校沒有見到過的零件，比如，發動機的外部件渦輪增壓器、油氣分離器、ECU等。
公司有兩大車間，機加車間和裝試車間，我所在車間爲裝試車間，裝試意爲裝配與試驗。裝試車間由五大線組成，分別爲分裝線、內裝線、外裝線、塗裝線、試機包裝線，內裝線和外裝線又稱爲總裝線，所以裝試車間是由分裝、總裝、塗裝、試機包裝。外裝線的工作就是把裝配好的發動機加裝外圍零部件，比如進水總管、排氣管、機油柴油濾清器等。我被安排在外裝線工作，在工作中學到了很多實際操作知識。
在工廠裏工作不像在學校裏拆裝發動機實驗一樣，這裏每一臺機器都是要組裝成整車的，所質量要求非常嚴格，沒個零部件都有着嚴格的裝配程序和力矩要求。外裝有兩條生產線，從機油濾清器開始依次是共軌管、ECU支架、分配器、高壓油管、低壓油管、柴油濾清器、進水管、排氣管、渦輪增壓機、飛輪等等。我的工位是裝配共軌管、油泵機油進油管，進氣壓力傳感器和ECU支架，剛開始跟着師傅學習，慢慢的自己掌握上手，可以自己裝配了，清楚工藝要求後裝配就不在是難事。裝配前一定要將物料的圖號與裝配指南的圖號進行對照並檢查物料的外觀，不然很可能裝配了錯誤的物料或者有質量問題的物料，造成不必要的反工。裝配好零件後一定要進行檢查即自檢，再互檢，最後出廠檢，這些都是以防有錯漏裝。
二月十八號來到蕪湖，進入公司報到，接着開始培訓、上班，雖然生活有點枯燥，但也充滿了激情。自己看着已經日益成熟的公司，作爲其中的一名建設者心裏還是非常的自豪的。
通過在玉柴聯合動力的實地實習，使我們對柴油機的工作原理、內外構造及其裝配有了一次全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的汽車業迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作爲將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作爲
回顧實習生活，感觸很深，收穫頗豐。通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學不實踐，那麼所學的就等於零，理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎。
通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
在過去的幾個月裏，我在實習老師和同事的幫助與關懷下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在着一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實習的這段時間裏，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。在今後的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。
至此感謝公司給了我這麼好的實習機會，感謝指導老師給予的幫助。
二、三月的校園已是春意盎然，百花含苞欲放的時刻，綠綠蔥蔥的樹木下同學們精神飽滿，又是一個新的學期開始了。與以往不同的是，我們一批同學來到了嘉華，開始了這學期不同於校園生活的實習。
步入崗位
帶着大大的行李箱，我們來到了東莞，來到了嘉華。旅途的疲倦壓抑不了我們興奮好奇的心情。酒店給我們做了一系列的安排：入店住宿、就餐、體檢、填職位申請表、入職培訓、定崗、領工卡名牌和制服、部門培訓、上班。緊湊又充實的安排讓我們很快得從學生轉變成了員工。
和正式員工一樣，我們入住員工宿舍，同樣打卡記錄考勤，同樣穿職業工服，和正式員工不同的是，我們實習生有着另一種身份，那就是學生的身份，實習是我們學業的一種延伸，也是我們學業不可缺少又至關重要的一部分。稚氣未脫的我們也許對工作對社會還有着許多的不適應，但我們有的是青春的熱情，有的是對知識的渴求和對未來的嚮往。
在學校，對老師課件上的內容我們已瞭如指掌，我們也明白了怎樣的坐資、站姿最優雅，也懂得了待人接物的禮貌禮儀，現在我們所要做的已經不同於學校裏的填寫試卷或回答老師的問題，我們所要做的是把我們所學的東西，用我們的行爲舉止展現出來，以嘉華的身份爲客人服務，讓客人感受到來自嘉華的優秀品質。
我的工作
經過入職培訓和見面定崗後，大家都被分到了各個部門，我算是幸運的一個，有幸分到了西餐部辦公室做文員。雖然沒緣學到專業的西餐服務技巧和對客之道，但卻比其他人接觸到了更多的酒店高層領導，也從他們身上學到了一些酒店內部管理方面的知識，雖只是一些皮毛，但對我這個剛步入社會的學生來說，也是受益匪淺。
進入崗位後，我學到的第一課便是祕書的職業道德守口如瓶，我不可以將我在辦公室聽到的內部信息告訴給同事或朋友。作爲一名文員，每天要做的最基本工作就是文件歸檔，打印複印，將每月員工的排班輸入酒店考勤系統，月底要將下月各餐廳推出的套餐和自助餐菜單及臺卡做好，同時協助祕書完成經理交給的其他工作。每天的工作是很瑣碎的，我要求自己必須謹慎、細心、有耐心，還要有良好的電腦操作知識和熟練的中、英文打字技術。
記得剛來辦公室時，正逢經理在制訂系統的內部管理制度、服務程序與規範、酒水操作標準等規章制度，於是我便當了一星期的打字員，厚厚的資料打完了，同時可喜的是我的打字速度也有了飛速的增長，還學會了很多文件操作知識，回想起來還真有參加了魔鬼訓練營的感覺。
嘉華正處於二期籌備的階段，對於我們西餐廳來說，新增加了威尼斯 西餐廳、迪拉斯燒烤餐廳、私人會所、會議廳等營業場所。每天都會有許多的圖紙涌入辦公室，而且還要針對新翼的規劃制定大量的出文呈報總經理審批的文件，同時還要將各分部遞交上來的物品籌備清單進行分類歸整，打印，審覈，報批後還要填寫物品採購單，我清楚的記得當時我和祕書整整抄了兩天，手都寫酸了。
我的經理是個很注重鍛鍊下屬的人，他吩咐下去的事情，從來不會告訴你該怎麼做，他只會說你要去做什麼。記得酒店新推出了鑰匙管理制度，這可是總經理多年酒店工作經驗的智慧結晶，制度推出前首先對各部門祕書進行了第一輪培訓，由於我們部門的祕書休一個月長假，便由我去參加了這次培訓。事後，經理便把我們部門的鑰匙編排統計工作全部交給我來負責，同時還要根據酒店指示制定出我部門的鑰匙管理制度，剛開始我壓力很大，怕自己做不好，但經過各分部主管的配合，也圓滿的完成了任務，還受到了經理的肯定，我很慶幸有這樣一位領導，讓我有機會學到了更多東西，也有了更大展示自己的平臺。
學會微笑
幾個月的工作下來，每天重複的工作開始使我感到乏味，瑣碎而又大量的工作讓我的心情壞到了極點，對人也不再那麼客氣柔和，工作不再像以前那麼細心，做完的工作也不願再去檢查，甚至不想多看一眼，上班了想下班，下班了又不知道要做些什麼，心中的熱情，對未來的嚮往全被工作的寒流壓抑了，臉上面無表情，失去了往日的笑容。
但一天我猛然被一句樸實而又富有哲理的話激醒了一天，我去人事部交文件，招工廳的阿琴正在接待以爲難纏的應聘者，但無論那應聘者多麼羅嗦，阿琴始終保持着甜美的微笑和柔和的聲音。我很納悶，事後我問她：怎麼每天見到你，你總是笑呵呵的呢，你們人事部那麼多瑣碎的事情，難道你不厭煩嗎？她只回了我一句：給別人一個微笑，也給自己一個微笑。
是啊，給別人一個微笑，同時也給自己一個微笑，多麼簡單的道理啊。我們總是忙忙碌碌，把自己陷入日常的瑣碎之間，從而把自己的微笑隱藏了起來，忘記和忽略了把快樂帶給別人和自己，我們所做的都是爲了自己，忽略了身邊的人和發生的事。
我們每個人都會微笑，這是上天賜予我們每個人的法寶，它可以幫助我們化解生活中的矛盾，使人與人之間的心靈更好的融合。生活如鏡，我爲其笑，它必定會回我一個微笑，微笑的對待身邊的.每一個人，簡單的兩個字您好，別人也會以同樣熱情的方式迴應你，這種快樂是可以傳染的。
細細想一想，我這點兒工作的壓力算得了什麼，人生沒有邁不過去的檻兒，工作中其實也有很多的快樂，只是我們忽略了它。快樂其實是一種習慣，當我們能換一種心態去看待自己的工作，並帶着遊戲般的愉快心情去面對工作，我們會發現自己的內在能量有多大，抗壓應變的功力也會因此增進。對，不能再吝惜自己的微笑了，微笑着對待工作，微笑着對待身邊的人，給別人一個微笑，也給自己一個微笑。
如果我是管理者
每天各分部的主管都會來辦公室開部門例會，提出營業中的問題，並反 映員工的工作狀態，常聽到有些領班在抱怨員工工作效率低，服務態度差，不服從管理；同時，每月員工溝通會上，員工也會反映出好多領班的不足，比如，領班要求員工做的事，自己卻不照辦，這如何能服衆呢？
管理好員工，從而讓員工爲客人提供高效而富有人情味的服務，確實不是一件容易的事，俗話說當官難，當好官是難上難，怎樣纔是以爲稱職的領導的？
在實際管理中，管理者有權、也有責任管理好自己的部下，既然要管就一定要嚴，管而不嚴等於沒管。但對員工管理非常嚴，嚴的使人覺得一點人情味都沒有，那麼又怎樣換來員工對工作的熱忱、對客人和顏悅色地提供富有人情味的服務呢？
聽說過這麼一句話當有情的領導，實施無情的管理，這句話可以說是濃縮了管理的精華。所謂的無情管理其實意味着管理中的嚴格、嚴肅、嚴明，即對員工提出嚴格的要求，賞罰時必須嚴明。員工來酒店不是玩的，不能想幹什麼就幹什麼，不想幹什麼就不幹什麼，也不能想怎麼幹就怎麼幹。因此，作爲管理者要對員工提出嚴格要求，告訴他們幹什麼、怎麼幹，讓他們知道什麼叫幹得好，對員工提出要求，讓員工覺得有很強的可操作性，便於員工操作也便於管理者的檢查和做出評價。
在對員工提出要求後，作爲管理者，必須按照提出的要求，給員工以身作則，不能不聞不問，還要對員工行爲作出評價，及時爲員工反饋信息，讓他們知道自己乾的好與壞，什麼地方對，什麼地方錯，決不能含糊。
在對員工行爲作出評估後，還要及時地對那些幹得好的員工給予獎勵，對那些有過失的員工進行批評，甚至給予必要的懲罰。管理者在對員工進行賞罰時，必須要公正，不能因私人感情好，就對那些理應受處罰的人不懲罰，這樣不僅不能使賞罰起到應有的作用，還會使管理者威信掃地。
管理是對人的管理，感情管理可以使員工具有凝聚力、向心力，要讓員工爲客人提供富有人情味的服務，那麼管理者就不能詩歌感情上的貧乏者，就像要求服務員微笑服務一樣，如果管理者每天都板着面孔，服務人員怎麼笑得出來，如果管理者不能給員工一份愛心，員工又怎能給客人一份愛心，因此，有情的管理者在工作中有情，其實意味着理解，意味着管理，人只有在深切體味到自己被尊重、被理解、被關心的條件下，纔會充分表現出人情的種種優點。作爲管理者，在工作中，要讓員工深切感受到自己不能是上司要求評價、賞罰的對象，而是上司尊重、理解和關心的對象。
對一個的尊重，是對他們價值的肯定，是對他的獨立自主及與衆不同的肯定，尤其 是對一些職位較低的員工，更應該使他們感到被尊重，以此端正對工作的態度。使他們覺得自己是一個有價值的人，一個有貢獻的人。而對員工僅僅是尊重，而不去溝通、去理解他，他們會覺得自己很孤獨，很無助。相反，聽到一句理解的話語，他就會非常地感動，會增添對管理者崇敬的心情，對管理者工作提出的要求主動進行深刻的理解，以求做到最好。因此，管理者要做員工的朋友，關心員工是管理者對自己責任感的體現，管理者應把自己當做員工的長輩、朋友，用自己的愛心去關心員工、傾聽員工的心聲，想員工之所想，急員工之所急，尤其在員工面臨困難時，要挺身而出，全力爲其解決後顧之憂，從而增強員工的歸屬感。
作爲管理者要真正做到管理中的有情與無情，並且要善於將兩者相結合，同時管理者必須以身作則，才能使員工喜愛自己的工作，願意承擔責任，從而充分發揮自己的聰明才智。
從客戶處學到
七月份時，林發電子負責人一行三人來我們酒店參加了特地爲他們公司安排的公司客人接待事宜的高層協調會。由於祕書不在，我便有幸隨經理參加了這次會議，正是這次會議，給我留下了深刻的印象，感觸良多。
首先林協理以成功的企業不僅要向外看，更要向內看拉開了其談話的序幕。
他說道，很多企業都是一味地追求開拓新時常，而往往過於激進，令企業產品的品質下降，慢慢失去固有的市場。據統計，維護一個老客戶和開發一個新客戶的成本比例是1：6，這對任何企業來講，開發新市場的成本是令人必須審慎和高度控制的，爲什麼不在穩固現有客戶資源基礎上，逐步佔領新的市場呢？
的確，向內看非常重要！
客人因爲知道我店的知名度，更相信主人家是服務一流，令人倍感尊貴，然則，事實上因爲一些失誤，客人並沒有享受到自己所期望的服務，讀一主人家及被邀請的客人都是一種難以言溢的尷尬。
林先生開玩笑地說道：如果嘉華的服務可以打折，那是否價錢也可以打折呢？
他舉例道，厚街某大酒店，因一次酒水推銷小姐的不恰當言語，令到他們將公司所有在其消費的項目全部撤出，再也沒有光顧這家酒店，且這家酒店至今也不知道爲何其公司突然間沒有了消費。我們很慶幸這樣的事沒有發生在嘉華，但我想當時在坐的各位領導肯定有頗有感觸。
林先生強調，即使一個企業方針體制多麼先進，但操作人員的思想他們是無法控制的，管理層很多時候並不一定了解員工的心態，也不知道他們在做什麼，故而，一定要有一套管理方法，統一員工的工作思想，服務理念和待客之道。他驕傲的開玩笑道：我公司前臺的接待小姐，衝一百杯咖啡，都是一樣的味道，這就是我們的管理水平。
我們原本可以做到更好，獲取的經濟效益更多，那爲什麼不爭取呢？我們總是期望客戶可以在我們出現問題後再多給我們點時間改進，但是我們真的不明白，客人可以給我們時間，可競爭對手會給我們時間嗎？
在匆匆的40分鐘裏，這幾位企業管理負責人給我留下了太多的啓發和思索，令我有一種深受啓蒙有截然不同的感覺，我想在坐的酒店領導們會有更深的領悟吧。
在短短的半年時間裏，我遇到之前在學校未經歷過的壓力和困難，但這些具體難題正是實習的珍貴所在，是在校園裏沒有機會接觸的，而又是以後的工作中必須面對的。我感謝這次實習，使自己接受了更多的磨礪和鍛鍊。
現在美人蕉正開的鮮豔亭亭玉立，白玉蘭剛剛旋開潔白幽香的花瓣，在這個美麗的季節，我們也正如這怒放的鮮花，開的剛剛好。嘉華給了我們展示自我的平臺，讓我們在這裏綻放自己的美麗，如同鮮花般鮮豔動人，光彩奪目。
一、實習企業簡介
天津聖蘭堡科工貿發展有限公司（以下簡稱“聖蘭堡”）是專門從事印刷設備器材開發、生產、製造及物流服務爲一體的高科技企業，屬於工業製造性企業。公司憑藉雄厚的科學技術力量，先進的生產設備和生產工藝，以規模經營創效益，以薄利多銷求發展，嚴格管理，提高質量，降低損耗生產出適應國內印刷市場需求的高品質、低價格的系列產品，正在迅速佔領印刷市場。目前開發生產的產品主要有印刷膠輥、印刷油墨清洗劑、印刷配套設備等多種科技含量高的產品，適用於國產、進口的各種印刷機。
二、實習主要內容
在“聖蘭堡”實習期間，我主要針對聖蘭堡的固定資產覈算方法進行了詳細的調研與分析。按照《天津聖蘭堡科工貿發展有限公司財務管理制度》（以下簡稱《聖蘭堡管理制度》）的要求，“聖蘭堡”將固定資產分爲生產用固定資產、非生產用固定資產、租出固定資產、未使用固定資產、不需用固定資產、融資租賃固定資產、接受捐贈固定資產等。而在企業的實際生產和運作過程中，主要以生產用固定資產和非生產用固定資產爲主，尚無未使用、不需用、融資租賃和接受捐贈固定資產，概況起來，“聖蘭堡”計提折舊的資產主要包括房屋建築物、在用機器設備、運輸車輛以及部分修理停用的設備。
（一）“聖蘭堡”固定資產折舊處理方法
由於不同的折舊方法直接決定了固定資產損耗價值的轉移速度和補償速度，影響着各期的成本費用，因此，在企業財務管理過程中選擇不同的折舊方法，對企業固定資產投資成本回收、企業內部經營管理和決策均會產生嚴重的影響，並直接關係到企業固定資產的更新和企業的競爭能力。因此，固定資產折舊對“聖蘭堡”確定和反映其財務狀況及經營成果能夠產生重大的影響。
按照《聖蘭堡財務管理制度》的表述，“爲加強公司財務管理，公司相關財務機構和人員應採用年限平均法進行固定資產折舊的核算”。而在企業固定資產管理科財務人員的會計實務處理過程中，目前完全採用年限平均法對固定資產計提折舊，這主要取決於年限平均法通俗易懂，覈算簡便，同時根據這種方法計算出來的固定資產有效使用期內各年度或月份提取的折舊額相等，使該公司的費用穩定並具有較強的可比性。
在該公司計提固定資產折舊的過程中，一般是將應計提折舊的所有固定資產的應計折舊額均衡地分攤到固定資產預計使用壽命內，從而每期計算的的折舊額是相等的，其基本公式爲：年折舊率=[（1—預計淨殘值率）/預計使用壽命]*100%，其中，月折舊率=年折舊率/12；月折舊額=固定資產原價*月折舊率。
（二）現行折舊計提方法分析
從準確反應固定資產在當期中轉移價值的角度分析，“聖蘭堡”對所有固定資產採用年限平均法進行折舊的會計處理並不恰當，具體表現在以下幾點：
1．從有形損耗考慮，各種房屋，設備剛剛投入使用的時候，使用效能較高，各方面指標都是比較優質的，但隨着年限的增長，設備開始陳舊老化，指標性能減弱，收入與前期相比肯定減少，另外還需要進行修繕、修理。按照配比原則，相應的收入配合比較相應的成本費用，後期產生的收入少。基於這種情況，理論上來說，該單位應該更傾向採取前期折舊提的多，後期折舊提的少的加速折舊法。
2．從無形損耗考慮，由於科學技術進步，佔企業資產相當比例的生產設備，其壽命週期越來越短， 更新換代勢必加快，隨着科技的進步和時間的推移，各種生產設備的無形損耗將越來越大，就更爲明顯。一臺設備的替代品也許會在資產的預計使用年限內出現，所以從謹慎性出發，企業最好考慮到這種可能性，在設備使用早期提高折舊成本，後期則降低折舊成本，這與加速折舊法的原理是一致的，也可減少無形損耗所帶來的損失和風險，符合會計覈算的穩健性原則。
3．一般來說，年限平均法主要應用於會計覈算基礎薄弱，生產成本覈算起步較晚的企業。而作爲會計覈算較健全、財務管理相對完善，專業設備中的貴重儀器佔固定資產比例較高的天津聖蘭堡科工貿發展有限公司， 簡單的採用這種傳統的核算方法顯然並不恰當，違背了會計準則，也與其企業財務規章制度相悖。
（三）現行折舊計提方法會計後果
（1）沒有考慮貨幣時間價值因素，使損耗價值補償不完整
“聖蘭堡”運用年限平均法計提固定資產折舊時，是以歷史成本爲計量依據的，其實質是站在現在這個時點以現行的物價水平把投資成本分配到以後各期，很顯然這從根本上忽視了貨幣的時間價值，沒有考慮市場利率的變動因素，沒有從根本上基於市場利率等因素來確認各期的折舊額，因而即使是加速折舊法也不能完全彌補由於貨幣時間價值而產生的差額，這部分差額既沒有被轉入產品的成本或費用，又沒有被計入企業的損益，形成企業資產的一種無形損失，時間越長，固定資產價值越高，市場利率越高，該損失就越大。
（2）沒有考慮通貨膨脹因素，不利於組織設備更新
現行的年限平均法是基於物價穩定的環境和幣值不變的會計基本假設之下的折價方法。然而在市場經濟條件快速發展的今天，物價穩定和幣值不變的假設均已受到衝擊，此時“聖蘭堡”仍以傳統的折舊方法進行折舊顯然已不合時宜。在固定資產使用期內，如果物價上升，固定資產未來的重置成本將升高，由於折舊是以歷史成本爲基礎，因此折舊額不足以重置固定資產。加之由於科學技術進步出現了新的效能更高的設備，現行方法計提的折舊額更難滿足在未來購建技術性能更加先進的設備。反之，在通貨緊縮環境下，以歷史成本爲計價基礎計提折舊，必然會導致多提折舊，致使企業虛減利潤，導致企業所得稅的流失和國家財政收入的減少。
（3）現實收入與歷史成本費用不配比
用現行折舊方法計提的折舊實質上是歷史成本的收回。在物價水平上漲的情況下，固定資產價格上漲，利用固定資產生產出的產品價格也上漲，由於固定資產折舊只是對歷史成本的分攤，而利用固定資產生產出的產品卻是按現行的價格計算產品收入，將若干年前的固定資產取得成本的分攤額與按現行價格計算的產品銷售收入進行配比，顯然不是建立在同一時間的物價指數基礎之上的，這樣的配比不科學。
（4）固定資產原值與預計淨殘值不具有可比性
固定資產原值是一個歷史數據，是企業基於購買或自建該項固定資產時的物價而花費的各項相關支出。而預計淨殘值是指假定固定資產預計使用壽命已滿並處於使用壽命終了時的預計狀態，企業目前從該項資產處置中獲得的扣除預計處置費用後的金額。它是一個未來值，是企業在一個預期狀態下對未來收入的一種估計，由於固定資產使用時間較長，不確定因素較多，並且它是否發生以及發生的金額的大小都還有待進一步驗證，因此，將歷史數據與未來數據進行比較既不符合客觀性原則，也不符合謹慎性原則。
三、企業固定資產折舊處理方法的改進措施
固定資產折舊方法的選擇對資產負債表、損益表和現金流量表中的多個項目有影響，進而對企業的長短期償債能力指標、營運能力指標以及各槓桿係數都會產生影響。爲了與新《企業會計準則》的要求一致，確保企業提供的會計信息真實可靠、內容完整，從一定程度上合理保證會計信息的真實性和企業的投資者、債權人及其他利益相關者的決策行爲，企業在固定資產折舊計提的方法上尚需要不斷的更新和完善。
總體來看，“聖蘭堡”在今後處理固定資產折舊這一會計問題上應注意以下幾點：
1．科學、合理的登記固定資產。如果固定資產的等級存在較大誤差，無論多麼合理的折舊方法都難以實現收入與支出相配比的原則。合理登記固定資產是指按資產的性質和消耗方式，科學地確定固定資產的預期使用年限和預計淨殘值，並根據科技發展、環境及其它外部因素的變化，及時評估舊的折舊方法，更換爲更適合企業發展特點的新折舊方法。
2．對歷史價值（原始成本）或賬面價值不清的固定資產，應以其市場價值折舊。固定資產的市場價值是指固定資產在自由市場上銷售所能得到的貨幣額。在某些情況下，市場價值與賬面價值毫不相關，如土地、房屋建築等不動產，其賬面價值隨折舊的提取而減少，但其市場價值卻往往會隨時間的延長而增加。市場價值的最大缺點是客觀性較差，因爲在多數情況下，二手市場並不存在，覈算者必須依據經驗判斷固定資產的市場價值。
3．在對固定資產的折舊處置上，企業財務部門的相關負責人要從技術、質量和效率等多方面綜合考慮，不能只關注固定資產的後續支出補償。例如企業仍有賬面價值爲200萬元的設備，但其質量水平已經不能滿足市場需要，那麼這200萬元就是空賬，這臺設備就是廢品，而如果固定資產購買時使用了銀行貸款，並且產生了負效益，這時就需要重新考慮是否需要對固定資產進行改造、廢棄或重新購買。
4．考慮年數總和法作爲固定資產折舊處理方法
爲了解決“聖蘭堡”採用年限平均法進行折舊處理存在的不足，財務人員在折舊覈算中可以引入加速折舊法，而結合該企業的特點，應以引入年數總和法爲最佳。年數總和法的使用原則是固定資產在使用初期被攤銷較多，而在後期被攤銷較少，亦可稱爲遞減折舊。該種方法在“聖蘭堡”的使用主要出於以下幾方面考慮：第一，在不考慮資本利息或成本的情況下，由於其他產品的替代作用，固定資產所生產產品的社會需求量每年遞減。第二，操作效率的降低會導致其他業務費用的增加。第三，資產的價值早期降低很多，後期降低較少。第四，即使早期和後期耗用的服務價值相同，其折現價值也不同，因而早期服務價值成本要比後期大；第五，固定資產預期實現收入中，以後年度收入具有不確定性。
此外，年數總和法在“聖蘭堡”中的引入可以使該企業的成本費用更爲合理配比、企業經營者業績評價結果更爲客觀、及時更新企業固定資產、加快社會科技進步以及保證企業會計信息真實準確等優點。
結論
通過對“天津聖蘭堡工貿發展有限公司”固定資產折舊處理方法的研究，可以發現企業採用現行的年限平均法計提固定資產折舊存在諸多問題。已經遠遠不能適應企業的發展要求，甚至影響企業經營決策的做出。針對這些問題，本文提出了客觀處理固定資產折舊的若干對策，以達到提高“天津聖蘭堡工貿發展有限公司”會計信息準確性、從而促進企業發展的根本目的。
一、崗位實習意義
這次的頂崗實訓是學院特別安排的針對我們物流管理專業港口方向，使學生提前瞭解物流專業將來的崗位，增強崗位意識和崗位責任感，最大限度提高學生的綜合素質。
1，轉變觀念。轉變觀念就是讓學生從大學生活、學習中切換到現實社會中去。培養學生的目標是——符合社會要求的技術性、應用性高級人才。要適應社會的要求，首先就要在思想觀念上適應社會，瞭解社會對大學生的要求，特別是職業素養上應當具備哪些？以利做到缺什麼補什麼。
2，增強崗位意識。作爲一名畢業生，他畢業後走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是必走之道。幹一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業業的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對大學生的基本要求。
3，增強社會經驗。增強社會經驗，也是增加工作經驗。頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛鍊，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才幹；實踐出真知，實踐長才幹。有了適當的頂崗實習並能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今後走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。
二、崗位實習內容
這次，在學院老師的幫助下，我們來到寧波龍星物流，寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝櫃、卸櫃服務，運輸業務相關的倉儲設施建設、經營，國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸代理。公司以"優質、高效、開拓、創新"的服務理念爲所有客戶提供最優質的服務。公司現在開通了其他特殊業務，比如派汽車每天到其他拉貨，爲龍星的發展的影響很是深刻。
總共實訓了6天，時間雖然不長，我們也學到了很多，早上理論，下午實踐，同學們在裏面認真聽課，同學們認真的對工作人員問各種問題，很多是在別人很幼稚的問題，我甚至感覺到，我這三年的自卑。說實在的，在大學快三年了，我不知道自己學了什麼，在龍星短短六天，感覺學到很多，不知道這是實踐與理論的區別還是老師缺乏只知書本不知社會的原因。我們很清楚的看到了實實在在的入庫憑證，實實在在的裝箱單，理貨單；我們看到了在我們身邊的每個工作人員是怎麼對每個流程操作的；我們學到了，在遇到困難的時候怎麼處理，；我們知道了，老師說的冗長的名詞解釋在公司裏是怎麼用幾個詞語組成的……
雖然在看到了不多幾個人，不像是大公司，但我更覺得是，公司內部以高效率運作着。大家馬不停蹄，從這邊跑到那邊，，大家很團結，很能吃苦，我覺得這是最重要的，這樣的環境，不是你去發牢騷，傲慢的。第四天，周淦老師帶領我們做了一個下午的遊戲，到最後我是滿頭大汗。問題最多的是：意見不同意，即使有意見也很難實行，就七八個人啊，還有一個是，我們都是20多歲的人，爲何總是開頭難，到最後緊要關頭，亂套？做事的是還是慌慌張張，太急躁？？？
第五天，早上王總給我們上了一課：人生。對於他講的，的確的在我們現在人想來，很傳奇，但的確是這樣，就像他說，那個時候全是靠力氣生活。用他自己的親身經歷，告訴我們，一心要行善，不知道在什麼時候，他就會變成你的一筆財富。但有些我還是不同意，比如有人提出加薪，他用一種極端的方式壓下了，我的想法很簡單：在追求公司利益的同時，更多的應該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進好學校，讓他們能夠住上比較舒服的房子，讓他們在外面過的體面一點，讓他們知道，在這個公司上班，這就是另一個家，爲公司兢兢業業無怨無悔。你知道，這些可能是你公司最忠誠，最能吃苦的一批員工。很多企業，內部一團骯髒，外面做得很好，面子工程不錯，這沒任何的意義。現在是消費這麼高，就那邊可憐的工資，連維持生活都困難，更別說是夢想，當一個年輕人進了一個工資一直不見起色的公司，隨着時間的消逝，所有的夢想都破滅了不是說大學生不奮鬥，不懂得吃苦，不是我憤世，我是爲我自己是大學生而落魄，什麼都沒有，連夢想都沒了……
一、實習時間：
20xx-5-26～20xx-5-30
二、實習地點：
煙臺職業學院電子實驗室
三、指導老師：
楊老師、李老師
四、實習目的：
通過一個星期的電子實習，使我對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好了日後學習電子技術課的入門基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯繫實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3.熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。
4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
6.瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法。
五、實習內容：
1、講解焊接的操作方法和注意事項;
2、練習焊接
3、分發與清點元件。
4、講解收音機的工作原理及其分類;
5、講解收音機元器件的類別、型號、使用範圍和方法以及如何正確選擇元器件。
6、講解如何使用工具測試元器件
7、組裝、焊接與調試收音機。
8、將焊接產品交給老師評分，收拾桌面，打掃衛生。
六、對焊接實習的感受：
在一週的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”??準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)??看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“醜不忍睹”這四個字來形容，但焊接考覈逼迫我們用僅僅一天的時間完成考覈目標，可以說是必須要有質的飛躍。於是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿着烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終於能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。
在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能並非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恆溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這麼多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕並且減少空氣污染，等等。
但是我也遇到了很多不明白的地方，
1、爲什麼要對焊接物進行掛錫，是爲了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗乾淨不就可以了嗎，不明白;
2、待電烙鐵加熱完全後，到底是先塗助焊劑還是先掛錫，我採用後者，有人採用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而採用後者不是加快它的腐蝕並且減少空氣污染嗎，不明白。
七、對印製電路板圖的設計實習的感受
焊接挑戰我得動手能力，那麼印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因爲我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙於思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。
當我有什麼想法告訴他們的時候，他們會不因爲我得無知而不採納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印製電路板圖的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。
八、六管超外差式收音機的組裝與調試實習的感受
對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，也是我最失敗的實習。從小我就喜歡組裝和拆卸，可這次我卻失敗了一次，雖然第二次成功了，但畢竟比別人多了實習的時間。
總結這個實習我感覺自己有時候十分的粗心和不自信，剛開始我得收音機是好的，可我測試的時候總是不響，問了同學才知道原來我沒有打開開關。打開開關準備去檢查，在檢查之前自己極度不自信的再次測試一遍，這到好將接到揚聲器的線弄斷了，接着是重新焊接揚聲器的街頭，螺絲刀不小心又將揚聲器焊接處給脫落了。俗話說禍不單行，然後是sp1接頭斷了，焊接處的銅箔融化。只好作廢。
哎。在這個實習環節中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛鍊，在這種情形下無法勝任以後的工作，所以在日後的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，着重鍛鍊自己的動手能力，是自己面對以後的工作時有一定的底氣。
九、總結
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。
第一，我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。
第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試爲特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啓蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作爲信息時代的大學生，作爲國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。
我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。
實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩家企業合併而來，目前在全國造船行業裏面也算前列的企業之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們瞭解了她的發展過程，明白了無論作爲一個企業也好，一個人也好，如果他要發展，要在抓住機遇的同時，更要能夠儘自己最大的努力來爲自己的將來打拼。作爲一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作爲一個國家級大型企業，她有自己的任務，爲社會培養了很多造船行業的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的爲國家做着貢獻。現在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在爲國家造軍船，爲我們的國防事業做着貢獻。滬東人的精神感染着我們每一個人，也爲我們的國家能有這樣的企業感到驕傲！
現在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油船和VLCC以及各種綱結構。這些品牌基本壟斷了國際市場，是滬東自己研發製造的，也有很多自己的專利在裏面。現在滬東的主要設備包括360X92米大型幹船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發和應用方面也是同行業裏面比較先進的，除普遍使用瑞典TRIBON、美國PTC/CADDS先進的船舶設計系統軟件和CAD、CAM技術等，還擁有自主研發的國內領先的HZ—CIMS中文。與此同時，該公司擁有各類資質認證證書百餘份，並通過CCS、ABS、LR、DNV、GL等船級社的認證。正因爲如此吧，滬東正在努力發展，希望憑藉自己的努力來創造一個世界一流的造船基地。
在滬東我們參觀了各個車間，在裏面我們看到了正在加工的分段，使我們對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進的焊接技術，讓我們明白了原來現在的技術是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什麼的還是要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到塗裝，讓我們直觀的瞭解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什麼，那些符號代表什麼，對於我們瞭解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。
上課的時候老師傅們給我們講了很多現在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成型，機械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣，機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面；壓彎機，用來彎板、折邊或轎車；彎曲機，用來加工橫樑、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認識到了現在的技術，對於一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什麼的現場師傅們也對我們進行了講解，可以說收穫頗多啊。
我們還參觀了外高橋和華潤2家大型的造船企業。做爲很年輕的一個造船企業來說，外高橋有他很多的優勢。他們無論是在年創收上還是造船噸位上在國內都算是龍頭。因爲年輕，他學習的技術都是最先進的，他的各種設備和管理模式都是現在世界上領先的。正因爲如此，在其企業裏面競爭是很激烈的。當然進去肯定也能學到很多其他企業所學不到的先進知識。華潤做爲修船企業，又因爲剛在崇明島上建了基地，所以進入華潤的話我們能夠有自己的機會來爭取自己的未來。
我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。滬東做爲老牌的造船廠來說，她的管理是這樣分的，全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都有能力來造船，來了合同分到哪個部門，哪個部門就去做。而外高橋是按造船流程來分的，他把一條船的東西分的很細，每個工作部門分別負責自己的一塊，分工明確，出了什麼問題責任很明顯是哪的。相對來說感覺外高橋的管理模式更科學一些，畢竟工人們是不動的，做什麼的就一直在做，技術熟練那麼效率就高很多，且責任明確不容易出現拖沓的現象。所以他造船速度快，創收利潤高。在殼舾塗一體化的今天，好的管理模式無疑是企業發展的先決條件。
我們國家造船世界排名第3，國家希望我們能夠成爲第1造船大國。這個目標怎麼實現？我想我們通過對前2個國家的瞭解可以看出來。在日本和韓國，他們的管理是很科學的，絕對不會出現誤工等等這些事情的。因爲他們從開始到最後結束整個過程在造船開始前都已經在電腦上模擬出來了。現在我們在學習，我們在努力做到殼舾塗一體化，因爲這就是最科學的造船模式，可以節省造船時間，使材料不得到浪費，場地得到合理的應用，船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標還很遠，我們要儘自己最大的努力來學習最先進的技術武裝自己，使我們的造船技術能夠領先於世界。
實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做爲一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手裏誕生，奔向世界的各個角落，滿載着我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和麪對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對！實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。
