前言
時光飛逝，歲月如梭。轉眼間已經度過了兩年多的大學生活，帶着對母校，老師和同學的不捨與眷戀開始了實習生活，踏入社會接受考驗的時候到了。實習是每個大學生必不可少的一段經歷，是一門專業實踐課程，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，增長了見識，又爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習目的
在專科階段教育中，實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習，可以使我們熟悉外貿 實務的具體操作流程，將學習的理論知識運用於實踐當中，將自己的理論知識與實踐相結合。並可從中進一步瞭解、鞏固與深化在課堂上學習的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力，增強對外貿流程的瞭解。
同時我們能夠更加廣泛的直接接觸社會，瞭解社會，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員的思想與業務距離，親身感受到從一個學生轉變爲一個外貿職業人的過程，並積累一定的經驗，爲將來走上工作崗位打下良好基礎。
還能瞭解公司部門的構成和職能，及管理運作的過程，爲自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。
二、實習時間
時間：20xx、7、15——20xx、9
三、實習地點
-----------
四、實習單位和部門
--------------
五、實習內容
在即將畢業之際，我通過網絡與------------取得了聯繫，在通過公司面試之後，開始了我的實習生活。帶着找實習單位時的茫然和初入公司的不安開始了一段與校園迥異的生活。
------公司是一家專營日用品的公司，起初我對公司並沒有太多的瞭解。初到公司的前幾天主要是進行一些培訓，以加深我們對公司的認同感和歸屬感。培訓人員發給了我們一些小冊子和一些雜誌一類的東西，裏面有關於公司的詳細介紹，主營業務以及未來發展計劃等等。我們只是稍微看了一下，接下來就是培訓員對我們進行的崗前培訓了。她只是略微提了一下公司宣傳冊的內容，讓我們回去以後慢慢看。然後就開始講公司的規章制度，例如：上下班時間、吃飯時間、上下班要打卡、請假制度、吃飯走樓梯時要排隊不得擁擠打鬧、吸菸要到指定的區域、安全操作規範及工作中的相關注意事項等等，僅僅各項規章制度就講了一個多小時。“大公司事兒真多啊!”旁邊一位同樣在接受培訓的新員工感慨道。正規才能顯現出實力啊!爲期三天的培訓結束之後就是分配工作崗位了，雖然來之前就做好了要在產線幹一段時間的準備，但沒想到竟然要三個月，所以當聽到這個消息時還是有些吃驚。吃得苦中苦，方爲人上人!不管再苦再累，一定要hold住。人生在世，拼的就是堅強。
第二天就開始正式上班了，起初剛進入車間的時候，裏面的一切對我來說都是陌生的，雖然以前也趁假期的時候在工廠裏面打過工，但仍然感到一絲茫然與手足無措。然後就是所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，按照他們教我的方法開始慢慢學習。看別人操作的時候感覺很簡單，根本沒什麼難的，但等到自己做的時候就不是那麼回事了。在具體操作中，不是忘了一道工序就是速度太慢，直接的結果就是拖慢了整個生產線上同事的速度，這樣進度完成不了就只有加班了，可加班是誰都不想的。於是我們生產線上的一些老員工就手把手的教我們操作，我們雖然心急拖累了大家，但是也只能按照操作流程一步步地來，無奈最後還是沒有完成定額。下班之後，組長就立即召集組員開會，分析情況，尋找解決辦法;我們這些新員工也在自我檢討，同時感慨什麼工作都不是那麼好做的。吃完飯拖着疲憊的身體回到宿舍，看到牀就像是餓虎看到了羔羊一樣，一頭栽下去真希望再也不要起來，只有一個感覺‘累，真心的累’!畢業實習的第一天，就體會到了在社會上生存的不易，想到那些想我們一樣在工廠一線奮鬥的千千萬萬少男少女，突然對他們心生敬佩之情。經過剛開始幾天對工作的不熟練和車間的陌生之後，接下來的日子就好過多了，初到時迷茫的心緒開始慢慢平靜下來。接下來的兩三個月裏每天按時到廠上班，排隊吃飯，適應一段時間時間之後感覺和學校生活差不多，明顯的區別就是打飯的時候要排隊。讓我對工廠的管理更加了一層好感，看來員工的素質比我們大學生要高啊!!
一兩個月過後，我就被調到外貿部去幹本職工作了。十幾年磨一劍，霜刃今朝試!在外貿部的工作比產線輕鬆多了，但同時也感到一絲無聊。因爲我們是實習生，雖然在學校接受過外貿知識的學習與訓練，但畢竟沒有真正參與過。所以我們的初期工作只是每天仔細閱讀產品冊，爭取在最短的時間內熟悉產品。“瞭解
感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海製造中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。
1．實習概況
20xx年5月，我在東港建築有限責任公司太倉科技信息產業園2期項目部實習，這個項目是我們公司目前最大的項目，由5棟多層寫字樓和1棟高層寫字樓組成。 在這裏我主要承擔施工工作。這是我第一次正式開始參與和自己專業對口的工作，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地 完成自己的本職工作。對自己，對工作，對學校的聲譽負責，對老闆也有個交代。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造 過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸， 很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的瞭解理論與實際 的差別。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認 識，爲今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就 學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，爲我們以後更好把所學的知識 運用到實際工作中打下堅實的基礎。
通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。主要內容由以下兩個部分組成：
一、基礎部分：平整場地及佈置；根據圖紙及規範標準放樣；挖土方控制標高及樁頭；根據圖紙監督牆的砌法及預留的集水坑；監督墊層的澆築及標高的控制；根據 規範監督防水做法；還有樑板鋼筋的綁紮覈對鋼筋的接頭長度；檢驗電渣壓力焊是 否合格；檢查腳手架的支撐工作，模板的支護情況，和封模前樑柱內是否清理乾淨；澆築混凝土時，振動棒是否每一處都搗實及澆築完成後的養護工作；檢查地下室剪力牆外牆防水施工和保溫板施工；
二.主體部分：拆模後混凝土的外表面是否有馬蜂窩，露筋現象；下雨天地下室剪力牆四周是否有裂縫及滲水現象；要求剪力牆上口四周做砂漿保護層；根據圖紙放大軸線；檢查鋼筋是否和圖紙上吻合；檢查模板的支護工作及腳手架的支撐工作；
2．實習中收集的各種資料的清單
通過這次實習使我學到了很多知識，使我的理論知識更加的紮實。它充實了我的生活，因爲每天都可以學到新的東西，所以在這裏的每一天都很新鮮。最重要的是這裏有一羣和我年齡相似的青年陪着我一起奮鬥，一起陶醉，一起對生活充滿夢想，一起建設現代化城市。在工作中所學到的主要有以下幾方面：
2.1、鋼筋工程
(一)、基礎底板及基礎樑鋼筋的綁紮
1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層 鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m 左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地 綁紮成型。
4. 底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求， 鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。
5. 根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪 斜、傾倒、變位。
6.以上都對後，就是拿着圖紙結合現場的鋼筋進行檢驗，少的要添，多的要拿， 嚴格控制好鋼筋的數量。
(二)樑鋼筋的綁紮
1. 在樑縱筋上根據設計要求畫出箍筋間距，擺放箍筋。
2. 先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分 開；穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋；放主次樑的架立筋；隔 一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋， 再綁主筋，主次樑同時配合進行。
3. 框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
4. 箍筋在疊合處的彎鉤，在樑中應交錯綁紮，箍筋彎鉤爲135°，平直部分長度爲10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度爲5 d。
5. 樑端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6. 樑筋的搭接：樑的受力鋼筋直徑等於或大於22㎜時，宜採用焊接接頭，小於22㎜時，可採用綁紮接頭，搭接長度要符合規範的規定。搭接長度末端與鋼筋 彎折處的距離，不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件最大彎矩處，受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。
(三)、板鋼筋綁紮
1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。
2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3. 在現澆板中有板帶樑時，應先綁板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。
4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應 滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應爲15㎜，鋼筋搭接長度與搭 接位置的要求與前面所述樑相同。
2.2、模板工程
(一)、模板安裝前準備及安裝注意
1.板進入現場後，依據配板設計要求清點數量，覈對型號 ；
2.吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊 ；
3.合模前必須將模板內雜物清理乾淨；
4.模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋
實習目的
1、通過在市場營銷相關職務的實習可以理論聯繫實際，檢驗自己所學的營銷管理知識，並在實踐中更好的運用這些知識，市場營銷畢業實習報告。
2、在實習中掌握企業營銷活動管理的基本思路和具體實施方法，即管理層的大方向的戰略方針和具體業務層的戰術執行。
3、在具體工作中留心觀察各個與營銷活動有關的環節，如生產、研發、技術等，策劃如何讓各個部門相互協同起來共同以營銷爲核心。
4、在實習中不斷的總結經驗，培養自己的主動性，提高自己獨立的分析解決問題和動手的能力。
實習主要內容
我從XX年1月2日進入河南省天縱科技發展有限公司，位於鄭州高新技術產業開發區，是一家以工程陶瓷閥門生產爲主的高新技術企業，產品涉及電力、化工、煤炭、冶金、石油等行業。我進入公司主要擔任我公司銷售二部內勤職務，負責配合銷售二部所有業務經理完成年銷售任務，做好內部客戶資料的記錄和保管工作及日常電話接聽等內部管理工作。我們對我們新員工安排了二個月的職前培訓，實習報告《市場營銷畢業實習報告》。
1月2日----1月31日一個月的陶瓷閥門專業知識和技術培訓工作及生產、裝配、加工車間的實習，每天上午公司安排我公司的高級工程師對我們銷售二部進行專門的培訓，下午爲車間實習時間，由廠長安排各個車間主任爲我們現場對照實物講解閥門的結構和類型及常見故障。
2月1日----2月7日公司辦公室主任爲我們講述公司的規章制度、發展歷程、企業理念，其中重點爲我們講述了銷售部的銷售報銷及提成制度。
2月9日---2月15日公司的研發部門爲我們講述我公司工程陶瓷燒製的過程以及我們公司陶瓷在工程應用中的耐磨性、耐腐蝕性、耐高溫性、非水潤溼性和化學穩定性好等工程陶瓷的特性及具體的原理。
2月16日---2月28日我們銷售部經理組織我們到平頂山八礦現場觀摩。到平頂山八礦後我們到了重介車間觀看了我們公司陶瓷閥門在工況上具體的安裝位置及閥門的公稱壓力、工作介質、工作溫度、驅動裝置、連接標準等一些技術性的要求，還向車間工作人員詢問了一些工況知識，在觀摩過程中我們還拍了許多實物照片。
兩個月的實習到此已經結束了，接下來就要進入角色了，也就是我們部門的業務經理要去自己所在的區域聯繫業務，而我就要做好服從銷售經理安排，做好內部配合工作。
3月1日----3月7日由我製作一些部門內部的新客戶登記表、業務員出差申請表、業務員出差彙報表、績效考覈表、客戶檔案、競爭者調研表、客戶滿意度調查表。我通過自己在學校所學習的理論知識以及蒐集查找相關資料，繪製了部門要求的一系列便於內部管理的表格，然後上交銷售經理斧正，表格大部分都符合要求，得到了經理的好評。
3月8---3月15日由於我們的產品屬於工業品類面對客戶比較集中大多都是石油、煤炭、熱電、氧化鋁行業的各個大中型國有企業及各省所屬的設計院，所以我要做一個信息的彙總工作，就是把所有客戶都按行業歸類，然後再按按規模大小分類。客戶檔案分類整理，分abc三類客戶。
3月16—3月18日和部門人員一起到濟南煤炭設計院，讓相關設計人員爲有意願合作新建項目設計閥門的安裝位置。
3月19—3月20日我公司由於在26號要到廣州市參加一個閥門展銷會，由我安排行程時間和預定酒店等工作，我充分的蒐集了相關信息，通過網上預定訂展銷會附近的酒店，又整理了一些和展銷會有關的信息，我對自己需要做的準備工作基本上都考慮下到了。
一、走近你，讓我充滿嚮往
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我並不知道，這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶着那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終就是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事，但命運還就是讓我走近了你，海程邦達，走近了你，也更讓我充滿了嚮往和渴望。
短短的五天培訓，像一個小小的切口，通過它，我看到了什麼就是優秀，什麼就是愛崗敬業，什麼就是邦達的好員工。五天裏，從海運到空運，從報關到報檢，那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛裏閃爍着自信的光芒；談起未來，談起我們，他（她）們言語裏盡就是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創業經歷，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機構健全、社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
就是的，就就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿了嚮往，邦達，你就是好樣的！
二、走進你，讓我鬥志昂揚
4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門就是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。
第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；
第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；
第三站，4月26日至28日，美加整櫃；
第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
a一步一步走向前——專業技能的學習
作爲一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低就是我們的通玻所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。
4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但就是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那就是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號爲06的航線工作主要就是從接受定艙委託書開始的。大致流程爲：接受定艙委託後向船公司定艙，主要就是通過傳真、電話或者edi等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我就是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要就是學習瞭如何準備報關資料，打印下貨紙4—6聯；怎樣檢查shippingXX裏已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客戶發提單確認；製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少埃
4月26日到28日，實習範圍就是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但就是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，就是工廠還就是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的10條內容，像瞭解航線基本情況，接受與審覈委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯繫單等。我就就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。
現在的我已經大學畢業了，參加工作也有一段時間了，回想我在參加畢業實習的時候，我在圖書館實習的快樂過程，我就想，如果我能夠在圖書館工作就好了，那裏真的是非常的適合我，我想說的是，我在實習中感受到了很多的事情，這些都是我之前不曾感受到的事實，我相信我在實習中成長了很多。
20xx年3月、4月我在遼寧省圖書館外借部、報刊部進行了爲期兩個月實習。邢軍主任帶我參觀了省圖，尤其是一些讀者不能進入的書庫，讓我對省圖的館藏有了很多瞭解。
遼寧省圖書館現有古今藏書近400萬冊(件)，10餘個文種。在56萬冊古籍藏書中，善本書約12萬冊，其中宋元版本近百部。此外，還藏有豐富的東北地方文獻和有關滿族、清代以及僞滿時期的文獻資料。
下面具體介紹我在外借部和期刊部的實習情況。
外借部在省圖3樓有3個借閱處。分別是：社會科學圖書借閱處、自然科學圖書借閱處、外文圖書借閱處。
在外借部的初期，我的實習任務是給幾個流通較快的大類圖書整架。
遼寧省圖書館作爲一個省級的公共館，每天接待讀者數量很大，而百姓日益關注的東西可以體現在他們借閱的圖書類別上。我發現r大類圖書借閱量很大，說明人們的生活質量提高的同時更加關心自己的健康，尤其是一些老年讀者偏好中醫方面的書籍，比如鍼灸等。還有就是婦嬰保健方面的書籍也相當受歡迎。在社會科學方面，流通速度最快的還得算是i大類，i247。5小說類圖書經常是剛剛由讀者還回上到架上就又被別的讀者借出。
鑑於有些讀者沒有使用代書板的習慣，經常忘記自己從哪裏拿的書而隨意把書放回到書架上，造成亂架現象非常嚴重，有時在省圖的檢索系統裏進行書目查詢，可以查到在庫可借，卻無法在書架上找到。如果館員不經常整架，發現不了問題，這樣書就會變成死書。
所以我的第一個實習任務看似簡單卻意義重大。爲了更好的工作，我特意準備了工作服和手套，每天的工作又髒又累，還單一枯燥，經常是灰塵把我嗆的乾咳，灰頭土臉，但是想到自己的辛勤勞動可以還得讀者的滿意，還是值得的！
每個借閱處都在靠牆的位置擺放一排階梯形的高層書架用於按類堆放讀者還回的圖書。我的任務首先是把其中的一類按更具體的分類擺放到推車上，然後找到相應的木質書架的指定位置，放在上面。外借部的書架一般都不是很高，這個也是爲了方便讀者特意而爲之的。省圖的圖書是按折形排架的，掌握了每類書的.大概書架及這個規律，整架工作就容易多了。在這個過程當中我把自己制定的工作方法與其他館員進行了細緻的比較，找到不足之處進行完善。我覺得這項工作是根據館員的多年工作經驗摸索出來一套最佳方案，然後由師傅帶徒弟的方式教新館員，這種隱形知識是很可貴的，雖然沒有形成像教科書般的正規書面格式文字，但是代代相傳的言傳身教也把好的習慣傳承了下來。外借部的館員除了每人負責幾個類的圖書整架，還有一項重要的工作，就是在前臺跟讀者打交道。
由於公共館讀者的學歷和年齡參差不齊，很多年紀大又不會使用計算機檢索圖書的讀者經常會去接待臺向館員諮詢所需圖書的位置，我在剛開始的階段就幫助這些讀者尋找圖書，並回答一些簡單的諮詢問題，比如：如何辦證、借期、可借圖書的數量及何時到期等問題。到了熟悉電腦操作的過程後，我就開始獨立地完成借書、還書、罰款、續借、分類排書等一系列工作。跟高校館借書和還書、罰款分離的那種簡單工作不同，這項工作首先要態度好，跟讀者面對面交流要體現出館員良好的文化素質，要耐心回答讀者的問題。更重要的是高效率的工作，不要出差錯，所以需要注意力高度集中。如何快速的完成工作，每個館員都有自己的妙招，每個館員的風格也不同。由於我不夠熟練，經常造成讀者排隊等待的現象發生，老師安慰我說這是一項熟練工種，多做做就好了，並向讀者解釋說我是實習生，讀者沒有埋怨我反而鼓勵我，讓我不好意思的同時又很感動。這種館員與讀者的融洽氛圍讓我記憶深刻。
省圖使用ilasⅱ圖書管理系統。借書需先打開借書系統，然後用掃描器依次掃借書證、圖書的條形碼，並告知證中共幾本圖書，何時到期。如果借閱圖書的金額巨大，要限制借閱量，小於6本，另外一張光盤也相當於一本書的數量外借。還書需先打開還書系統，然後直接掃描圖書的條形碼，如果有超期的圖書要按一本一天2角計算罰款，最後點現金支付清空過期記錄。續借可有3種形式，讀者把書或圖書證拿到圖書館讓館員幫忙在ilasⅱ系統上續借；電腦用戶在省圖網站上可輸入自己的圖書證號並選擇續借圖書；還可以打電話讓館員幫忙續借，每本圖書可續借一次，時間爲一個月。
省圖外借部的借閱處屬於藏借閱一體化佈局，經由2樓上樓梯後在門口設有門禁系統，所以包裹應在樓下存好。還書在門禁系統外，借書在門禁系統裏，接待臺也特意做成折角形狀，館員把讀者借得書推到門禁外的桌面上，讓讀者人先過門禁系統，然後取書。館員座位左右兩側分別放兩個推車，一面放還回的社科圖書，一面是自然科學圖書。館員見縫插針、眼疾手快，可以立刻掃一眼還書的分類號然後按每個類別擺放在推車的相應位置。
實習時間：20xx年X月X日20xx年X月X日
實習地點：**省**中專學校
一、實習單位簡介
**省**中專學校創建於1998年9月，是經**省教育廳審批備案的一所面向全省招生的全日制普通中等專業學校。**中專學校，原名**計算機學校，先後經歷培訓中心和全日制學校兩個階段。20xx年初，學校各方面條件成熟，開始由短期培訓向學歷教育過渡。並且向**市教育局提出申辦職業高中的書面申請，經市教育局批准，**計算機學校成爲**市較早的一所全日制職業高中。
20xx年，**學校向**省教育廳申報中等專業學校，至20xx年8月，學校正式成爲經**省教育廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業學校**省**中專學校。
學校創辦十年來，一直堅持“專業技能與綜合素質兩手抓”的教育理念，培養學生學會做人、學會做事、學會求知、學會發展。已爲社會培養、輸送8600餘名各級各類優秀專業人才，並得到用人單位的一致好評。
目前，該校先進的辦學理念、嚴謹的治學態度、嚴格的教學管理、完善的就業保障得到社會各界的認可，受到中央電視臺“名校風采”欄目組……**網等各大媒體的關注，正如教育部門有關領導對該校的評價：“**中專學校是**職業教育的一朵奇葩，是**職業教育的品牌與窗口”。
二、實習內容
（一）實習目的
本次實習是學習了三年多的電子商務專業後進行的一次全面的實踐性練習。其目的在於加深對電子商務基礎理論和基本知識的理解，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合的目的，想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，更重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，提高個人素養，爲即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。
（二）實習過程
對於一個大學生而言，敢於接受挑戰是一種基本的素質。雖寒風凜冽，冰天雪地，我毅然踏上了社會實踐的道路。20xx年2月4號，我帶着忐忑與興奮來到了**學校，一進學校大門，兩棟教學樓映入眼簾，整齊的宿舍樓，乾淨的教學環境讓我對未來的工作產生了好奇與憧憬。我帶着行李走進人資處，人資處的兩位老師熱情的接待了我，填表格、報到、安排住宿，參觀學校。這裏老師的熱情讓我沒有一點陌生感，剛來時的忐忑也隨之煙消雲散。
從2月5號到2月22號，學校對我們幾個新來的實習生進行了半個多月的培訓，第一週讓我們瞭解學校的大概情況，學校的文化理念、經營理念、管理理念、教育理念、工作作風等等。第二週就對我們進行了專業培訓，師德師風培訓、教育教學理論的學習與考覈，經過多重考覈，我順利上崗，在平面組當網頁設計課的老師，還兼職在企劃處擔任實習幹事一職。
在平面組擔任教師期間，先是聽老教師講課，聽了一週的課之後，我開始走上講臺，開始了自己的第一篇“處女作”。當然，剛開始心情特別緊張，由於經驗不足和應變能力不強，課堂出現了“講課重點不突出，講課順序不清，師生配合不夠默契”等問題。針對出現的問題，指導老師要求我多聽課，多向經驗豐富的教師學習，並且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。
還有在上課的過程中，學生的不配合常常令我頭痛。當時有人建議我使用強制的方法，如罰站、罰蹲等。誠然，這種方法可以勉強維持課堂秩序，但這無疑加深了老師與學生之間的隔閡，甚至使學生產生厭學的心理。我記得學教育教學理論時學過，作爲教育工，就應想方設法創造民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關係，教師要把自己當成活動中的一員，成爲學生們的良師益友。我按着這個思路來對學生進行管理，取得的教學效果還不錯，有幾個很調皮的學生在上我的課時認真多了，還積極舉手回答問題。
批改作業，糾正學生的錯誤也是十分重要的。我在糾正學生每個錯誤的時候，寫上激勵的評語，並在評語中強調訂正的重要性，並根據各個學生的情況加以勉勵、開導。對那些在我要求訂正之後依然不改的學生，我在作業上寫明，不斷給學生糾正錯誤的機會，直至認識了錯誤並改正爲止。對於個別情況的學生，我會輔導他們，直到他們主動改正錯誤。身爲一位教育工，就是要有這樣的耐心，才能把學生的缺點糾正過來。
教師是書本知識與學生之間的聯繫紐帶、運輸通道。古代文學家韓愈說過：“師者，傳道、授業、解惑者也。”無論是傳道、授業還是解惑，都要通過語言尤其是口頭語言來完成，但是在這方面目前爲止還沒有相應的課程。在**實習的過程中，聽老教師說表達能力和方式有欠缺的話，會直接影響課堂教學的效果，降低課堂教學的效率。同樣一個教學內容，同樣的教學方法，不同的教師講出來的效果可能完全不同，學生的學習效果也可能完全不同。這種情況下教師口語表達能力的強弱直接決定了課堂教學效果及整個教育質量的好壞。教育學家蘇霍姆林斯基說：“教師的語言素質在極大程度上決定着學生在課堂上的腦力勞動效率”。我們在培訓過程中，在教育理論方面的課程中對教學過程中表達方面的重要性略有提及，但主要是一些較爲理論和提綱性的內容，實踐表達的訓練很少，還遠遠不能達到應有的效果。
在企劃處實習期間，我在企劃部**主任和**大姐的熱心指導下，積極參與企劃部日常工作，注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，在實際工作中加深對理論知識的認識和對專業技能的掌握，用實踐驗證所學的理論知識，用實踐強化所學的專業技能。實習期雖然比較短暫，但我全身心全方位地體驗了緊張而有序、新奇而富有壓力、學習與實踐同步、機遇與挑戰兼備的8小時工作制的上班族生活，很大程度地豐富了工作經驗，增加了生活閱歷，增長了見聞見識，鍛鍊和提升了各方面能力和素質。
在企劃部實習的最初三天，**主任交待給我的第一個任務是做兩塊展板，一塊是教務處的，一塊是學生處的，在前兩天半時間裏，我查閱了學校教務處和學生處的各方面資料文檔，向相關部門的相關人員討教與諮詢，上網查詢和蒐集相關信息資料，獲取到了比較充分的關於該學校教務處與學生處的情況的信息資料，最後花半天時間完成了設計。
這三天的經歷就令我大開眼界、長進很多：我學會了怎樣探索、開發和利用一切可以利用的資源和途徑去更可靠更完備地獲得想要了解和得到的信息；鍛鍊了自己的口才和交際能力，特別是與自己的工作、利益密切相關的同事、上級領導或其他人交流和溝通的藝術和技巧；更好地領悟到了怎樣運用自己的專業知識、頭腦去客觀冷靜地審查、分析、判斷問題。
我將設計展板提交給**主任看了之後，他對這三天來我的積極認真工作和設計內容表示讚許，也指出了我存在的不足：沒有很好地掌握到理論知識與實際情況、實踐工作之間的差距，沒有更好地將理論知識和實際情況緊密結合。在**主任的指導和鼓舞下，我信心百倍地表示我一定在最短時間內改正這個缺點。
緊接着，我立即投入到了下一個任務中，即參與該校的網站維護工作。網站維護是我比較擅長的一項技能，雖然電子商務專業開設的關於網站方面的課程比較少，但由於我對網站比較感興趣，所有看了很多關於網站設計方面的專業書籍，並且大三、大四時曾在老師的指導下自己做過一個小的網站，學過一些FTP軟件的簡單維護工作，因此對網站維護已有了一定的功底了。但在具體的網站維護時我遇到的難題還是很多，因爲學校的正式網站與自己的網站無論在性質還是在內容上都是有比較大的差異的。幸運的是我在**主任的指導下，憑藉我對網站維護的濃厚興趣和已具備的功底，很快地戰勝了一個個難題。
經過了這些工作我已做到**主任所說的“很好地掌握到理論知識與實際情況、實踐工作之間的差距，更好地將理論知識和實際情況、實踐工作緊密結合”了，基本上適應和達到了職場的各項條件和要求，基本完成了由學生到職場職業人的轉型。
完成這些工作之後接踵而來的任務就是參與關於該學校的其他宣傳工作。這些工作都進行得很順利，我已經能夠得心應手地圓滿完成任務了。
經過了這爲期近兩個月的實習，我做到了將本專業所學的電子商務概論等專業知識和技能投入到具體實踐工作中，增加了生活閱歷，增長了見聞見識，獲得了比較豐富的實際工作經驗和如何處理好職場人際關係等職場的其它方面的技巧、能力、素質與經驗，全方位地鍛鍊與提升了工作能力、學習能力、工作經驗、專業知識和專業技能等各方面能力及素質，尤其很好地學習、掌握了企劃方面的實踐知識和技能，並且我對企劃方面的工作產生了更加濃厚的興趣。
三、實習體會
近兩個月的實習，使我真正體會到做一位老師的樂趣。在這不到兩個月的時間裏，我幫忙接電話，複印資料，整理文件，參加各種會議組織和實施等，無不感受着工作的氛圍，這些都是在學校裏無法感受到的。在大學，只有學習的氛圍，每一個學生都在爲取得更高的成績而努力。而這裏是工作的場所，每個人都會爲了取得成就感和獲得的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力。記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，還始終保持着學生的身份。而走進工作單位，接觸各種各樣的同事、上司等等，關係複雜，但我得去面對我從未面對過的一切。在這次實踐中，我感受很深的是，學校的理論學習很多，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。但也要感謝老師孜孜不倦地教導，我比一部分人具有更高的起點，有了的知識層面去應付各種工作上的問題。
回想這次實習，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校裏是學不到的。千里之行，始於足下。這對我以後走向社會起到了一個橋樑作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位也有很大幫助，同時也讓我明白了許多做人道理，向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位的各項規章制度，與人文明友好交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這近兩個月所學到的經驗和知識大多來自領導和同事的教導，這將是我一生的財富。
這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的，做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處，是現代社會做人的一個最基本的問題，對於自己在校大學生，面臨踏入社會的人來說，需要學習的東西還很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師。”我的這次寒假社會實踐，使我真正從課本走到現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，是一次成功的社會實踐。
0. 前言
道路與橋樑工程作爲一門實踐性的學科，其諸多知識和原理都來自於生產實踐的積累。因而，畢業實習對我們而言，能更好地將本科階段所學的道路工程、橋樑工程和隧道工程的施工方式和工法等各方面提高到一個新的認知角度。從而對接下來的畢業設計和今後的工作和學習有一個新的認知和了解。正因如此，本次畢業實習經我係老師精心組織，對我衡陽市在建項目精挑細選，在實習期間每天都安排了不同的項目。
1. 實習目的
實習的目的是通過實踐，學習有關本專業的基礎知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足。此外，也爲後續的學習和工作打下基礎，並進一步培養學生分析問題和解決問題的能力。在實習指導教師和工程技術人員的幫助下，進行實地參觀、理論學習並與親身體驗相結合，實習有關的基本知識、概念、技術和生產技能。通過實習使學生對道路、橋樑、隧道、交通工程涉及的基本內容、基本方法、發展方向能有一個初步的認識。並能理論聯繫實際，鞏固和深入理解所學的理論知識，擴大專業視野，爲更好地進行專業課的學習打下良好的基礎。
2. 實習組織
實習時間：20xx 年12 月3 日開始
實習地點：
項目部1：湖南省衡陽市G107線大中修項目部 項目部2：湖南省衡陽市船山東路4標段項目部 項目部3：湖南省衡陽市二環路1標段項目部
實習人員：城建學院道橋專業及船山學院道橋系共152 人
帶隊老師：李明、楊建明、尹吉淑、肖瀟、李子龍、伍瓊芳、易靈芝共七人。
3. 實習內容
通過本次認識實習，我們主要了解了如下內容：
1、 參觀在建的衡陽市G107線大中修項目，重溫《路基路面工程》等相關本科課程關於新老道路路基沉陷可行處理方案，以及新老路面瀝青混凝土加鋪處理方案。
2、 參觀在建的衡陽市船山東路4標段外環東路-船山東路立交項目，重溫《橋樑工程》等相關本科課程關於苜蓿葉形立交線型及施工技術方案。並瞭解到相關頂進圓管涵和砂箱套筒等相關工程工藝。同時，在項目我們瞭解到項目所使用的雙臂鋼圍堰的規格及鋼棧橋設計及安裝工藝。
3、 參觀在建的衡陽市二環路1標段蒸水大橋項目，參觀路基、路面及公路，瞭解城市道路路基及路面的分層體系、路基、路塹的形式和特點、邊坡的分類及坡度、軟土地基的處理以及路面的種類及結構。
4. 實習安排
4.0 動員大會
12月3日發車前，李明老師做了簡單的實習動員，着重強調了一下幾點: 1、
2、
3、 安全第一，要處處注意安全； 嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤； 一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動；
4.1 G107線大中修項目部
經項目部王工介紹，G107線大中修段位於衡陽市松木工業園區。常年受工業區大型重交通影響，早在1994年修建的國道線已難以滿足現有交通量需求。從國道勘察報告中，我們發現現有道路板塊出現縱深裂縫多達75%以上，日常維修疲於應對，衡陽市統籌規劃了G107線衡陽段的修改建工程。
4.1.1路基實地考察
G107線衡陽段作爲出入工業園區重要道路，是衡陽市發展工業政策的重點工的水泥路板已經全部破碎並做出相應更換。現場實習期間我們在王工和帶隊老師的陪同下參觀了在建段。
經老師講解，“白改黑”改建存在現有水泥路面板部分換板，現有技術是對需要換板路段進行破碎，並通過水泥穩定成新的道路基層。這樣就不會產生較大的廢棄物。
此方案須在擴寬路基的鋪築穩定類基層的基礎上，對新路基出加鋪水泥混凝土板塊。其中，加鋪板塊在交界面處經行連續配筋，並與舊路面板塊間設有搭接50cm長。
4.1.2 管線實地考察
由於是二級公路向城市道路Ⅱ級改造，根據《城市道路設計規範》（CJJ 37-20xx）要求，需對道路進行給水、污水、雨水管線綜合佈置。且根據規範要求，雨、污水需分流且匯入不同雨、污水處理管網系統。
在本項目中，我們在劉清老師指引下觀察了道路新建的雨污管網。對個部件也有了進一步的認識。包括雙箅雨水口、三通檢查井、雨水管等等
4.1.3 路面實地考察
本項目設計路面是路面結構層面層設置爲4cm細粒式改性瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+1cm瀝青下封層及透層。由於路面較寬，攤鋪機無法對路面進行一次鋪築。因而，在完成左半幅第一層路面結構層鋪筑前，需對面層縱縫位置處進行結構性處理。
4.2 衡陽市船山東路4標段項目部
船山東路衡陽市實施大城戰略，拉開城市骨架，加快武廣新區建設，促進城鄉經濟快速發展具有重大意義。船山東路西接衡湘大橋，東至武廣高鐵站。全長9.14公里，44米寬，爲雙向6車道，全線三跨耒水，共設立四座立交、四條鐵路。公路總投資概算20億元，計劃工期爲3年，屬城市Ⅰ級主幹道，西起衡湘公路橋東側，東至武廣新區新園路，
經介紹：船山東路於20xx年7月1日全線開工，爲BT投資建設項目。其中東段4.19公里路段投資方爲湖南省核工業地質局，其餘路段由衡陽市城建投公
