一、工作分配
實習周剛開始時我們小組經過討論分配好了各個組員主要負責的項目，我分配到的工作是記錄數據。記錄數據，別看它微不足道，但只要記錯，以後的計算全部失敗，所以工作一開始我就特別警惕小心，每次記之前和讀數同學覈對一下，避免出現錯誤。很慶幸的是，整整一週的數據記錄下來除了數據本身無法避免的誤差之外，作爲記錄員的我並沒有犯錯。
雖然我們每個人都有自己需要負責的項目，但是一些緊急時刻我們都會相互幫助，共同完成任務，不僅提高了測量的效率，同時也讓我們對測量過程中的各個項目都有一定的瞭解。
二、工作總述
本次測量的工作任務主要有兩個：一.在分配到的區域中完成一條導線的測量(包括該導線的水準測量，距離測量，水平角測量);二.按1：500的比例尺完成分配到得區域地形圖的測繪。
針對第一個任務，我們根據我們所分配到的地理位置的實際情況，選擇了一條有一定長度、一定高差的閉合路線作爲施測路線。接下來便是根據已知點確定未知點，未知點的確定很重要,各點的好壞決定了測量的速度，一切準備完畢後。我們選一已知水準點作爲高程起始點,.1人利用水準儀器和經緯儀觀測該水準路線(同時也是導線)的高程以及水平角(實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量)，1人記錄、2人立尺，2人利用皮尺進行測量導線點間的距離。
定位各個建築物的角點主要用到的儀器是經緯儀和皮尺，將經緯儀定位於四個已知的測站，測到一切可以側到的建築物的點，一些可以準確定位的點則用皮尺進行測量然後定位，一邊測一邊畫草圖記錄各個測到的點以及在聚酯薄膜上準確畫出各點的準確位置。可以說整個過程比較複雜麻煩，因爲許多點的誤差是不可避免的，這也導致了圖上的某些建築物點之間出現一點偏差，但我們不氣餒，那個點出現錯誤那個點重測，最後終於解決了這些偏差的問題。經過幾天不停地測量，區域中大致的建築物草圖已經出爐，接下來便是對草圖的修正以及加深，這一塊雖然不是我負責的，但我也進行了一定的瞭解，比如大路用實線，小路用實線，草坪，路燈等對應的符號都要標出。整張圖完成後，也宣告着這次實習任務的圓滿結束。
三、收穫
通過實際的測量實習,我們個人的實踐能力有了質的提高，同時對課本上的知識理解的也更加透徹，讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪製和經緯儀,水準儀的使用等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力.一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.
實習，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉換的期待，更是對自己職業生涯夢想的期待。實習，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應新環境的擔憂，更有擔心自己會無所適從的焦慮。
4S店隸屬於×運通汽車，該4S店有寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶提供舒適的環境、寬敞的維修車間設臵6個標準工位，充分滿足維修作業的需要、規格齊全、優質純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用於維修業務的計算機網絡和很多一流的維修設備。
我就這半年在xx新運通雪佛蘭4S店售後的機修崗位實習作一個簡單的總結，以期能夠小結半年的收穫，也對將來的工作提供借鑑。
我一直在汽車機電維修工崗位上，但收穫卻不少。作爲一個工作者，時刻得爲汽車的安全負責，因此每天上班都會比較緊張，而下班後卻是少許的放鬆，擁有優質的服務的質量是企業的生存的靈魂，因此每次汽車保養工作完成以後的質檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴重的質量後果，所以我們必須必須有一顆負責人的心，更需要有很強的汽車維修技術能力以及對自己品牌車輛的瞭解。工作不能受情緒影響，否則將會嚴重影響工作質量，從而發生質量事故。
半年來的實習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學校上課在電視裏所見到的截然不同，這裏有的更爲豐富，所以這也是人際關係的學堂，人際關係的複雜遠不是以前所能比擬的。當然，對於人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長，善於交際也是我們每個即將畢業的學生所要奮鬥的目標之一。
再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。相信自己以後一定能走好每步。
一、 實習目的
1、經過在xx新運通雪佛蘭4S店的實習，讓自己深刻認識汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。
2、熟悉汽車修繕環境、修繕工具，爲將來任務打下根底。
3、通過現場維修實習和員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲學的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養和鍛鍊。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細緻地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容
xx新運通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）汽車常規保養
汽車保養是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。
1、汽車換機油的五個步驟：
①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機油，該機油級別爲5W/30。
②選用原廠生產的機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然後用專用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。）
④裝配濾芯時，要在密封圈上塗抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
⑤機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩爲30N。m。然後按要求向發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加註原廠生產的半合成機油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加註美孚全合成，機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等後果。
給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液麪、剎車油液麪、轉向助力油液麪是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，檢查輪胎氣壓。大衆系列的車型輪胎氣壓一般都在0。2—0。25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。
2、各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在5000公里左右（新車、更換過發動機或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換）。因爲機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。
②轉向液和剎車液的更換爲2年。因爲制動具有吸溼性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序爲：右後輪rarr；左前輪rarr；左後輪rarr；右前輪。
③防凍液更換週期爲2年。
④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。
⑤火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞。
⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由於ATF工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。
3、自動變速器具有以下特性：
①較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。
②防腐防鏽性：零件腐蝕或鏽蝕會造成系統工作失靈以至損壞。
③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，並有可能使離合器在各檔一直處於不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。
④抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦係數又不能太小，否則離合器難以接合。
⑤剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用於自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。
4、ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：
①通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱；
②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質；
③潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；
④清潔運動零件並起密封作用。
在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因爲油麪的高低對變速器性能影響很大。若油麪過高，旋轉機件時劇烈攪動油液併產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低迴路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油麪過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油麪過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以後，變速器中油麪高度低於行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
（二）汽車四輪定位
汽車一般在發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準範圍內會導致輪胎不正常、磨損方向不穩、發抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力衝擊，如過凹坑、上人行道臺階等；經常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標準範圍。要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
①讓汽車行駛到四輪定位機上。
②開啓定位機。
③掛上機頭，插上傳感器插頭。
④校正機頭之後，用方向盤夾子固定方向盤。
⑤福特的車只能調前束和後束，其中嘉年華只能調前束。
汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，儘可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附着力不足、噪聲和偏磨的發生；更換新的輪胎後，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發生尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷內傾角、前輪前束、後輪前束等數值都已改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性，發送車輛轉向性並確保轉向系統之回覆性，避免軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪定位與懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性，轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重並且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。四輪定位是非常必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術，那麼懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。
三、實習總結
在實習的這段時間裏，我學習了不少有用的汽車專業知識，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法
幾個月來的實習，使得自己對汽車這行業具有了本質的認識，已經能熟練地汽車保養維修，對汽車的維修過程也有的較高的認識，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應該持一顆平常心去對待，在遇到質量問題是應當據理力爭，不能畏難而退，因此一個負責任的態度在心底誕生，不論學習、生活、還是工作，一顆負責任的心伴隨着自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責任心往往是某些工作的動力支柱。細節決定成敗，作爲一個操作新手，短時間內頂崗需要極大地細心，避免出現重大事故，而細心在於對細節的關注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負責的同時，應當提高工作效率，合理的安排加工工序，規避因時間而造成的質量問題，所以，一個良好的工作學習的態度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態度是一筆很貴重的財富，辦事的能力源於點點滴滴的積累。
很快，實習期已經過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會，但是這並不意味着學習的終結，爲了能在今後能更好的生活工作，學習是必然的選擇，不論將來工作還會有何變動，學習都會是自己變得更加有資本，而這學習已經不在是學校，老師系統性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動地積極汲取。總的來說這次實習，自己最大的收穫便是自己更加成熟了。
總之，對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考覈，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰鬥”，只要希望還在，勝利一定屬於我們。實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啓發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啓發的。
在學校裏學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我在學校難以瞭解的。就說如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。
回顧過去的點點滴滴，實習的過程即難忘又充實。短短几個月的實習，在實習中取得了一些成績，也得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這纔是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇於拼搏，爭取更大的進步！
xx年11月18日 “你們要好好學習，聽老師話啊!”初春豔在給大學同學短信裏的這句話經常把她們搞得哭笑不得。
初春豔是河北師範大學xx級物理學院學生。今年3月，她報名參加了學校團委和學工部聯合組織的“頂崗實習”工程，當了兩個多月中學教師。她說，等同學們真正當上一名教師時，就會理解短信的意思了。
11月初，河北師範大學第三批“頂崗實習”學生奔赴基層。據統計，截至記者發稿時，該校已有近xx名學生分赴河北10個縣市82所中學進行頂崗實習。
頂崗實習來了
今年3月，河北師範大學安排大三學生教育實習，其中物理學院31名學生被安排到南宮市12所中學，與以往中學老師指導師大學生實習不同，這31名學生直接上崗，頂替基層中學教師上課。
隨着近幾年高校大規模擴招，師範類高校學生實習也發生了變化。河北師大一名負責人稱，一方面，城鎮中學的實習點不夠用，一些學校不歡迎師範生去實習，擔心影響學校升學率;另一方面，一些學生怕吃苦，不肯去農村中學實習，有的學生在基層中學蓋個章，就回來交差。
“農村中學師資匱乏，基礎教育發展薄弱，這些地方更需要高素質的大學實習生。”河北師大學生處處長陳世民說。
南宮市12所中學成了河北師大“頂崗實習”工程的試驗田，物理學院31名學生對當地學校的“器重”很感動，他們跟頂崗的中學老師溝通學習，精心備課。頂崗實習受到南宮市師生歡迎，該市文教局負責人向河北師大提出需求，希望學校派遣多專業學生組成混合編隊實習。
今年5月，河北師大正式把“頂崗實習”工程確定爲“建設社會主義新農村青年志願者行動”，其核心是按需定崗，根據農村基層中學需求派遣頂崗實習生。河北師大黨委書記李建強稱，“頂崗實習”工程的實施有利於農村教育發展，有利於大學生的成長成才，有利於學校教育教學的改革發展。
河北師大頂崗實習工程得到省教育廳和各市教育行政主管部門的大力支持，首批參與頂崗實習的教學點增加到10個縣82所中學，參與頂崗實習學生擴大到6個學院。頂崗實習的另一項功能是培訓實習生頂下來的中學老師。據悉，目前河北師大已在3個縣進行了教師集中培訓。
頂崗實習火了
在河北師範大學校園裏，“頂崗了嗎?”成爲大三、大四學生見面打招呼的口頭語。
河北師大首批報名頂崗實習的學生超過xx人，中文系xx級學生王月娥是入圍的503名實習生之一。在出任藁城市四中的語文老師前，王月娥已經在師大進行了兩個月崗前培訓，她和同學們按照新課標要求集體備課，互相找差距。
第一堂課，王月娥在班裏做了一個小調查，問學生們想從語文課上學到什麼。這個創意一下子拉近了她和學生們的距離。在班會上，她告訴孩子們怎樣制定學習計劃，怎樣學習，讀什麼樣的書，她給孩子們描繪她的大學生活。看到孩子們對大學生活的憧憬和渴望，王月娥說，她相信一些孩子的人生會發生變化。因教學出衆，王月娥被藁城市四中評爲優秀實習生。有關師範生頂崗教師實習報告
今年9月，王月娥又報名參加了石家莊市一所中學的教育實習，她的教學理念受到學校師生好評，這一次她又被評爲優秀實習生。王月娥說：“5月份的頂崗實習給了我自信，因爲我比別人先走一步。”
今年9月，河北師大派遣第二批頂崗實習生673人。11月派遣第三批頂崗實習生785人。這樣，河北師大先後有近xx名大三、大四學生到基層中學頂崗實習。該校宣傳部部長宋書通說：“頂崗實習受到農村基層中學歡迎，需求一次比一次多，參加頂崗實習的學生一批比一批多。”
學校鼓勵更多的學生參與頂崗實習。幾乎所有參加過頂崗實習的學生都認爲，鍛鍊能力、瞭解社會是他們最大的收穫。頂崗實習生郭延合是威縣二中高一年級化學老師，因爲第一節課沒講好，他對自己的上課能力產生了懷疑。自習課上，他和學生們談了自己的情況，他表態說“一定努力盡快調整狀態，把課上好”。
第二天，學校教研組聽郭延合的課，當他走上講臺時，看到桌上放着一張紙條，上面寫着：“郭老師，別緊張，我們支持你!”學生們的善意讓郭延合感動，他從臺下的學生身上找回了自信。
用愛心收穫成長
在河北師大，頂崗實習和教育實習並存。按照教學安排，師範類本科生不需要到基層初中實習，他們只要選擇教育實習修夠學分就可以了。頂崗實習讓實習多了一些志願者的色彩，多了一些愛心。
頂崗實習生李曉燕是南宮二中高二(2)班的英語老師。她發現，班上後排一個高個子男生上課就睡覺，李曉燕開始觀察這個高個子學生。一次，她在學校籃球場上看到高個子的身影。
晚自習時，李曉燕對高個子的球技大加讚賞，她發現高個子對她友好地笑了笑，而且笑容裏帶着一絲愧意。英語課上，李曉燕鼓勵加命令式地要求高個子讀課文，這個學生開始很猶豫，但是當他一字一句把那一小段讀下來時，李曉燕很興奮。高個子從來沒交過英語作業，當李曉燕試探地問作業情況時，高個子學生又是一笑，朝她晃了晃新作業本。幾天後高個子學生竟拿着書向李老師請教音標問題。
河北師大歷史系教師任印錄從1992年開始負責系裏的學生實習工作。他說，所有參加頂崗實習的學生都是自願報名，爲了讓中學生有學習興趣，讓他們接受自己，參加實習的大學生們，用自己的真誠和愛心跟孩子們交流着。
在老師缺編的學校裏，頂崗實習生分擔了學校大量的教學工作。許多實習生早上五點半起牀帶操，和學生們一起鍛鍊，早讀、午讀、盯晚自習，白天處理日課作業，晚上討論、備課直到深夜。臨漳一中一名教語文的實習生一週要上20節課;在威縣二中教語文的趙靜，同時要帶8個班的古詩文鑑賞，每天批改140多本作業。 河北師範大學xx級外國語學院學生劉文燕很慶幸參加了頂崗實習。她在自己的實習日誌中寫道：“實習使我看到了知識的力量，知識讓我體驗了人生的價值，贏得了別人的尊重，同時也看到了自己的不足，重新找到學習的動力。”
河北師大黨委書記李建強表示，頂崗實習工程實施半年來，已經帶來兩大變化，一是緩解了師範院校實踐環節相對薄弱、學生專業技能較差的現狀，二是緩解了部分農村基礎中學教育師資匱乏的現狀。他還告訴記者，學校準備在總結完善頂崗實習工程基礎上，把參與面擴大到非師範類學生中。
實習的路子因志願而寬
一所師範類高校學生，當他實習時，他是一個學生，更多的是學習。一個志願者，當他支援基層教育時，他需要更多的愛心。河北師範大學頂崗實習工程把實習生和志願者結合起來，讓學生的愛心和實習融爲一體。
實習難是許多師範類院校面臨的一個困境，傳統教育實習的路越走越窄，現有的高考體制唯高分至上，一些中學不願意把更多的資源交給大學的實習生分享。實習生的實習時間一減再減，由過去的半年減到現在的1個月，除了教學觀摩還是觀摩，實習生上崗講課的時間多則3天，少則1天。
而另一方面，一所鄉級中學的校長曾慨嘆，他們學校已經十幾年沒有引進師範類本科大學生了，而且老師流失嚴重，有的老師剛培養出來，不是跳槽就是被挖走，教學計劃中的一些科目出現斷檔。
河北師大注意到這一點，基層不是沒有需求，而是現有的教學體制很難覆蓋，比如師範類本科生確定的實習學校多是城鎮的高中，而一些農村基層的初中、小學很少有師範類本科生光顧。
“到基層去，到最需要的地方頂崗實習”，這句口號點燃了河北師大學子的愛心。一批、兩批、三批，xx名河北師大學子走上村小學、鄉中學的課堂，他們帶去了先進的教學理念和教學模式，他們在頂崗實習中收穫教學經驗。一個頂崗實習生曾創下每週29節課的紀錄。
“他們是參與新農村建設的志願者”，河北師大賦予頂崗實習更多內涵，大學生們在頂崗實習中瞭解農村，瞭解社會，他們的思想在昇華，在奉獻愛心中成長。有關師範生頂崗教師實習報告
河北師大把志願者精神融入實習中，至少走出一條不一樣的路子。
“努力不一定成功，放棄一定失敗”我暑假在社會上漂泊後有深刻的認識。暑假我獨自一個人來到外地的辛朋那找份工作掙取些錢，可開始的幾天找工作讓我帶着失落的神態回到歸宿地，一連幾天找工作失敗的經歷讓我灰心了，我想放棄這個暑假，但我不能放棄，既然我已出來了我不甘心放棄，雖然我是無經驗無技術我做一名普通的員工難道社會不給我個機會嗎?我告訴自己，不能放棄，我要奮鬥下去，最終我通過中介所找到了一份還算滿意的工作。
工作雖然是通過中介找到的，但對於我來說，從現在開始我要奮鬥了，我未曾放棄理想，只是所達到目的渠道不同而已。我獨自一個人在電子廠工作，電子廠中做那線路板對於我來說並不陌生，更別說是有壓力了。
也許我是剛剛從學校出來的，也許我是受外國工人工作態度多薰陶所致，而捨棄了中國那工作時漫不經心而一味的想到自己得到了多少而不曾想過今天自己做了多少事，守望時間工作的人又有幾分心思在工作呢?那對於老員工來說是十分的普遍的，但線長只能數落新員工，每天受氣的就屬那新員工了，不過我還算幸運了未曾受氣相反我們的線長對我還是比較的關照的。後來我也不知道我們線長看中我那點讓我去修理那功能壞機，對於一名對全電路零件的佈局都不熟悉，對於一個曾經未曾學過修理而無人來指導又怎能在短時間內做好那件事呢?但自己依舊勉強的答應下來了。
開始的那一兩天看到這麼多的功能壞機，再想想自己的無能，不知從何下手修理。看到它們我心浮氣燥，爲何要我來修理那些“垃圾”呢?那刻我無助了，我要放棄了。我向線長說明了我的無能，我不能修理那壞機了，希望有更好的安排。後來線長叫個技術員來指導我修理。一塊一塊線路板在我的手中修好了，讓我感到成功的喜悅，成功的氣息帶走了先前的煩燥，帶來了自己喜歡上了修理“垃圾”的事了。
接下來的日子我就是做修理工作的事了。修理不僅僅讓我學會了修機的技術，更重要的是讓我認識了今後的生活中當自己面對陌生事情時，該沉住氣，知道從那個角度來分析問題，來解決問題，來完成對陌生事物的探索，修機讓我成熟了一點。讓我體會到做事的過程是歷練自己，認識了別人，對社會深層的把握，這些都不斷讓我成熟從容，這過程中在一點一點的削減我的書生氣，在打磨我那些跟不上時代變化的書本知識，在剝離我原有的一些難以改變的觀點，在工廠的嘈雜的聲音中細細的體會這些過程是生活中極有意義的事情，這既是享受，也是折磨，更是一次歷練。
暑假社會這一遊不僅僅帶給我的是金錢，更重要的是讓我對人生有了新的認識，有了新的感悟。對社會我直接接觸了消除了先前的一些偏見，又從社會上認識了自己在那些方面的不足自己還要努力的改進。先前我想從此挫學到社會上漂泊闖蕩，至於社會的辛苦我早有耳聞了，但我想的是：“每年從各高校中走出一批又一批的學生但對於他們其中又有多少學習到東西呢?又有多少可以在社會上立足呢?帶着夢想來到大學中最終自己的夢想也被彌腐的大學生活所吞噬，那與不來大學有何區別呢?社會不好生存，更別說是發展了，但我不會象那些自命爲什麼大學生的人而歧視職業的高低來過分的挑剔工作，我會從基層來做，從基層學習，辛苦對於我來說並不害怕。
面對每年高校生失業情況，讓我不得不疑惑”知識改變命運“是否對於每個人來講都是一條公平的起跑線，疑惑的是爲什麼中國那麼多的博士生沒有輝煌過;疑惑的是爲什麼每年有那麼多的準博士生走上自殺之路;疑惑爲什麼大學生失業率依舊那麼高……知識也許只是改變我們人生條件之一，但對於每日在象牙塔裏面渡過的學生來說他們又擁有社會社會對其經驗、技術的需求嗎?有多少人從大學走出來可以從事自己所學的專業工作呢?一腦的書本知識;一身的書生氣質;一串的書本邏輯而未吸收社會實踐的過濾;而未經歷顛簸命運的沖洗，讓別人看起來十分的幼稚而待成長。再展望與社會上有多少人是通過社會勞動實踐來選擇自己奮鬥的目標，最終有所成就，此刻我更加感覺到我們大學生目對如此競爭激烈的社會生存的危機。
俗話說：萬事開頭難。20xx年剛進入到幼兒園實習，總覺得困難很大，自己工作毫無經驗，面對性格各異的孩子，面對新工作，的確工作很難開展。毫無頭緒可言，到底該從哪裏下手呢，看着師姐們輕輕鬆鬆的帶着寶寶開展各種活動，做着一個又一個的遊戲，看着孩子們一張張興奮、熱情高漲的小臉，我深深地被感染着，我努力地去學習，嘗試獨立帶孩子，經過幾次之後，我的緊張心理才逐步退去，慢慢的融入這個小集體當中。
一、實習目的
快速融入到工作當中，和孩子們打好交道，爲未來的教育工作打下基礎。
二、實習內容
清晨，早早的起牀，帶着那一點興奮，那一點緊張，那一點好奇準備開始實習的第一天。剛進班級，我要面對的就是如何讓這些可愛的孩子接納我，並且喜歡我。大班的幼兒在面對陌生人時，都是那麼心懷好奇，他們會主動上來和你打招呼，並且問這問那，很快我就和他們熟悉起來，打成了一片。
比起“指導老師”這個身份，我覺得她更像我的媽媽，不只是因爲她的年齡和我媽媽相仿，更因爲她就像是一位慈愛的母親，用盡心血哺育我這個剛“出生”的孩子。我會積極觀察陳老師如何引導幼兒自主學習，當我有疑問時，會及時請教老師，並能很快地將老師傳授的經驗付諸於行動，成爲自己的經驗。在陳老師的指導和幫助下，我很快得就熟悉了工作，並且他都會和我說說班級裏每個幼兒的情況，我知道作爲一名合格的幼兒園老師，需要通過接觸幼兒、瞭解幼兒，逐步形成尊重幼兒、熱愛幼兒、關心幼兒、理解幼兒的教育觀念。
在實習整個過程中，我悟出了要因人施教，面對不同的幼兒要用不同的方法，每個孩子都有自己的差異，有自己獨立的內心小世界，而作爲他們老師，要想真正走進孩子們的內心小世界，不用心去了解去發現捕捉他們的閃光點是不行的，每個孩子都有他的可愛之處以及不足之處，要想幫助他們改正缺點，不僅要關心和照顧幼兒，和幼兒家長的溝通也非常的重要，在實習期間我試着與家長打交道，與他們交流幼兒在園以及在家的各種表現，實習讓我獲得了很寶貴的東西。
幾個月的實習生活，使我更深刻地瞭解到了一個幼兒教師的工作；更深刻地瞭解和掌握了大班階段的幼兒的身心發展特點及其在保教工作方面與中班、小班幼兒的區別；同時也認識到了作爲一個幼兒教師，除了做好幼兒的教育工作外，如何做好與保育員、其他教師及家長的合作、協調工作也具有同樣重要的地位。
小朋友們都非常天真可愛，我很愛他們，很喜歡和他們玩。我試着讓自己變成小朋友，融入他們的生活，這樣我纔會獲得他們的歡心，纔會得到他們的信任和依賴。但這樣卻並不代表小朋友會聽我的命令做事。一個原因就是我還沒有真正以一個老師的身份和他們說話，命令他們做事。相反地，我把自己當作他們的朋友來督促他們做事。甚至有時候我把他們的話當兒戲，哄他們。
我很慶幸能夠跟大班的小朋友及幾位優秀的老師共同度過了幾個月的時間，小朋友們給我帶來的是無盡的歡樂，而幾位老師的指導和教誨則是一筆寶貴的財富。特別是陳老師，她的課讓我打開眼界，受益匪淺。在實習期間，她很認真的閱讀我們的教案，聽取我們的想法，並提出自己的意見。
三、實習總結
這幾月經歷的每一天，都已在我心中留下了永久的印記，因爲這是見證我這樣一個全新的成長。使我認識到正確的人生觀，價值觀。也希望我和陳老師的工作能配合的`更默契。
教師是一個崇高而神聖的職業，但幼教工作是一個繁瑣而又辛苦的事情，需要幼教工作者耐心、細心、愛心、責任心並重，缺一不可，總之，要當一名好幼教不容易啊！在此次實習中，我也看到了我自己不足之處，社會的不斷進步使幼兒園對幼兒教師的要求是越來越高。我願意用我的所有熱情與愛心，換取孩子們的開心以及家長的誠心，實習間：讓我增長了見識，做老師難，做個幼兒老師難上加難，我要在今後的工作中，不斷的充實自己，全身心投入到未來的幼兒教育事業。
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後走上工作崗位打下基礎，更好的走向社會。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法，學習先進的施工技術和施工方法。熟悉圖紙的繪畫，加強讀圖的能力。協調各工種之間的矛盾，處理好工地上出現的各種問題。
三、實習工程
x市x村廉租房二期一標（x建築工程有限公司）
四、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.測量工程測量所用儀器必須有出廠合格證，工程所用的儀器誤差應在規定範圍內。水準儀誤差範圍爲小於或等於25mm。經緯儀誤差範圍爲小於或等於25毫秒，測量時應檢查所用儀器不得有損壞，測量所得結果誤差不得超過20mm。
2.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原的則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，並送至質檢站出質檢報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，若鋼筋在現場加工，其製作加工工序爲應爲：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮→自制質檢。
3.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。範本及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時範本及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。爲避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
4.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：
a、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次；
b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次；
c、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次；
d、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次；
e、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
5、砌築工程應做到橫平豎直，砂漿飽滿，內外搭砌，厚薄均勻，上下錯縫，砌築中所用材料應有產品合格證書，產品性能檢測報告（塊材，水泥，鋼筋，外加劑等）主要性能要進場複驗報告。
五、實習主要工作任務
此次實習的主要任務是掌握工地的建築類型及其施工方法和施工技術，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多瞭解看到的不知道的知識。掌握工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料接收，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。熟悉圖紙，熟悉施工組織設計，嚴格按照施工組織設計、圖紙進行施工，並對一些重點施工階段實行蹲點守候指導。處理好各工種間的矛盾。
熟悉工地上常用的機械設備的性能和操作範圍和規程。在施工現場用的“雙錐反轉出料攪拌機”，它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將的物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。爲了進行有效的成本控制，正確的放料順序爲：石子，水，砂。因爲放料順序不對會造成浪費。
在現在的施工現場中砌築工程所用的塊材都是空心磚，因爲空心磚具有良好絕熱性能，和節約材料降低成本，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽臺後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分佈筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。
在施工現場中，應該節約用水，混凝土用水也需要乾淨的水，因爲爲污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。要培養工人養成節約用水的習慣，用完關水。
六、實習中存在的問題：
不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我必須有豐富的實踐經驗，和理論上的東西，兩者必須相結合在一起，纔在工地上站一席之地。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到課本中學的東西遠遠不夠的，繼續學習新的東西，應懂得變通和舉一反三。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。
問題五：理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。
問題六：對一些施工細節掌握不牢，對施工工藝不太瞭解。缺乏主動學習新的施工工藝精神。
七、實習感想
各行各業都辛苦，可是我們在這裏，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裏，仍然在爲城市建設而努力着。
以前在電視上看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用的這種方法來拿回屬於自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了，我也擔心那些剋扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以爲然了，民工們怎麼辦？拖欠民工工資歷來是建築行業的一大問題。現在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工，讓辛苦爲祖國建設服務的民工沒有後顧之憂。
在建築工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。
首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認爲沒有什麼大問題，於是就不注重那些器械操作規程，認爲怎麼好用就怎麼用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才安全。安全兜網若沒有按照規定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，後果將會不堪設想。爲了生命安全，企業的負責人應該爲他們買保險，安全員應該加強民工安全教育，並且時刻提醒他們注意安全。
其次是工程質量問題，工程質量直接關係到人民的生命財產安全。工地應杜絕偷工減料，加強質量檢測，民生工程更應該如些，這樣才能爲人民造福。
八、實習的經驗及收穫：
首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過兩個月的實習我能承受下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助數據員填寫部分數據，使我對填寫施工數據也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼數據，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
九、總結
這次實習使我對建築設備，建築基礎，施工方法，施工工藝等有了一定的瞭解，爲我們今後就業引開了一條路，我通過自己動手等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。除了建築知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作爲工程人員，應盡力避免安全事
故的發生，不但要嚴格規章制度，還要爲員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責，安全施工才能做出高質量的民生工程。
