一實習時間、地點
時間：20xx年3月3日---20xx年5月3日
地點：深圳市福華路京海花園30A，香港麗江電子有限公司
二實習目的與任務
實習目的：
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，爲我以後工作和學習奠定初步的知識。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業人的過程
3.通過本次實習對我完成畢業實習論文起到很大借鑑作用。
實習任務：熟悉外貿業務流程，熟練操作網上業務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯繫，把書本知識與現實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創造利潤。
三實習要求
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問；實習過程做好實習筆記；實習時，儘量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
四實習形式
以跟班實習爲主。參加公司組織的培訓五實習內容
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以後就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業務，對一些新客戶的發展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立於20xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用於民用、工業、軍事等不同領域；總部設在中國香港特別行政區，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的諮詢及提供優質的交貨服務爲基礎，爲客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長。“誠實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成爲中國電子元器件現貨頂級供應商。
3月3號，我開始了爲期2個月的實習。本次實習是以現場跟班生產實習爲主，生產實習是學習的一項重要環節，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地瞭解了外貿業務流程、自主創業等知識。
1．客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的OrderInquiry給業務部，做一些細節上的瞭解。
2．報價：業務部及時回覆客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，PerformaInvoice給客戶做正式報價。
3．得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseOrder。
4．下生產訂單：得到客人的訂單確認後，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5．業務審批：業務部收到訂單後，首先做出業務審覈表。按"出口合同審覈表"的項目如實填寫，儘可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審覈表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審覈後才能執行。如金額較大的，或有預付款和佣金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之後，製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6．下達生產通知：業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：
6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C後應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。
6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。
7．驗貨
7.1：在交貨期前一週，要通知公司驗貨員驗貨。
7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一週前，約客戶查貨並將查貨日期告知計劃部。
7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩週前與驗貨公司聯繫，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。
8．製備基本文件。工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件（應由業務跟單員製作，交給單證員）。
9．商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，並提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。應在發貨一週之前拿到商檢換證憑單/條。
10．租船訂倉：
10.1．如果跟客人簽定的合同是FOBCHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應儘早與貨代聯繫，告知發貨意向，瞭解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早於開船期至少一週以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩週之前向貨運公司發出書面定倉通知（INGORDER），通常在開船一週前可拿到定倉紙。
10.2．如果是由賣方支付運費，應儘早向貨運公司或船公司諮詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，並告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩週書面定倉，程序同上。
10.3．如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，註明所定船期，櫃型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11．安排拖櫃：
11.1．貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃，裝櫃。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放櫃紙，船公司，定倉號，拖櫃委託書，註明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃，要專門聲明，不能晚到。並要求回傳一份上櫃資料，列明櫃號、車牌號、司機及聯繫電話等
11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯繫電話。
11.3．要求工廠在貨櫃離開工廠後儘快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，並記裝箱號碼和封條號碼作爲提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。
12．委託報關：在拖櫃同時將報關所需資料交給合作報關行，委託出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委託報關時，應提供一份裝櫃資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，櫃號，船開截關時間，拖車公司，櫃型及數量，本公司的聯繫人和電話等。
13．獲得運輸文件：
13.1．最遲在開船後兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2．督促船公司儘快出提單樣板及運費帳單。仔細覈對樣本無誤後，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認後再要求船公司出正本。
13.3．及時支付運雜費，付款後通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14．準備其他文件
14.1．商業發票：L/C要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之後，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
14.2．FORMA原產地證書：FORMA原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C的交貨期和開船日之前，在發票日期之後。未能在發貨之前辦理的，要辦理後發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，FORMA證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之後不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。
14.4．裝運通知：一般是要求在開船後幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，淨重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便於客人查找。裝箱單的重量，體積要於提單相符。
15．交單：
15.1．採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2．採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認受到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。
16．業務登記：每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
18．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，爲業務員報價提供幫助。
通過這次實習，讓我學到了很多在書本上學不到的東西,也學到了很多爲人處事之道,同時也爲給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝,也非常感激。希望我們有機會可以繼續在一起共同發展。
社會跟學校不同，在學校可以學到很多有用的專業知識，可是如果缺少實踐的話，再多的專業知識也用不上，社會給我們提供了很多平臺，讓我們可以學到很多書本上是學不到的東西，讓我們更易於瞭解社會，讓我們更快融入這個社會。
要說社會實踐，其實在高三畢業的時候也有去實踐，實踐也不短，在社會實踐中，自己終於體會到錢不好賺，在社會實踐中，我也學到了很多書本上學不到的東西。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。經過幾個月的社會實踐——做餐廳服務員，自己也從中學到了不少東西，其中真正領悟了三心，即“耐心”、“恆心”、“細心”。
所謂“耐心”不只是說說而已，在餐廳中工作，最起碼的就是有耐心，比如說在給客人點菜的時候，客人看了很久菜單仍未點菜，我們的內心未免會有些煩躁，這時就是考驗我們的耐心度的時候了，我們都知道，每個人的忍耐都是有限度的，當一個人的忍耐度達到頂峯的時候，就會亂髮脾氣，可是身爲餐廳服務員，最重要的就是尊敬客人，待人謙和，不可以對客人大喊大叫，但客人嫌我們上菜速度很慢而對我們發脾氣的時候，我們也不可以跟客人吵架，所以我們要忍耐客人的脾氣，顧客至上。
另外，就算同一桌人一起吃飯，每個人都有不同的喜好，在點菜的時候，有的人要這樣，有的人卻不要，我們會被他們弄的頭昏腦脹，很惱怒他們到底要還是不要，到底應該聽誰的呢，可是我們並不可以很大聲的回問他們，我們只能對他們畢恭畢敬，很客氣地問“你們要還是不要呢，誰說了算?”客人是天，我們要尊敬，客氣地對待每一位客人，只要滿足客人的合理的要求，那麼餐廳纔會經營得更好。在餐廳工作，把我的脾氣培養的很好，我學會了淡定，待人要謙和，一直保持心平氣和。
在餐廳工作會很累，我們在一天的工作中包括要擇菜、洗菜、打快餐、送快餐、給客人斟茶遞水、點菜、上菜、收拾桌子、掃地、拖地、洗碗??這些活足夠讓我們對這份工作感到厭煩，這就是要考驗我們是否有“恆心”。從小，老師就教導我們做事要“持之以恆，善始善終”，就算遇到挫折，我們也要勇往直前。在繁忙的工作中，我們難免會做錯事。在時間緊迫的情況下，客人在催菜的時候，我們難免會上錯菜，犯了錯誤會遭到老闆的一頓教訓，打爛鍋碗瓢盆時，老闆會扣我們的工資??犯的這些錯誤，讓我們慢慢成長，讓我們真正體會到什麼叫做“恆心”。
在社會實踐中，我們會成長的快些，知道的東西會多些，也會讓我們變得醒目些，可以說我們會變得“細心”些。來餐廳吃飯的人有很多，有貧有富，有老有少??不同的人會有不同的口味，有不同的喜好，所以這要考驗我們到底醒目不醒目了。在給客人點菜的時候，我們要看人來點菜，要抓住每個客人的不同的特點，什麼人喜歡吃什麼菜，我們應該細心點，客人也不是每天都不一樣的，有的會來吃幾次飯，所以我們會記住客人之前吃過什麼類別的菜，好讓我們在下次給他們點菜的時候有針對性地介紹。爲了能讓顧客滿意，我們要變得“細心”些。
“耐心”、“恆心”、“細心”讓我們成長。另外，在工作上還要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。有了自信心，人才會變得爽朗些，大膽些，在給客人介紹菜的時候，我們纔不會詞窮。這次社會實踐，我學到了很多東西，認識了很多東西，有很多菜原本我是不認識的，經過這次社會實踐之後，我認識了很多菜，很多魚，開闊了我的視野。這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
現在我知道了，只顧着學習是沒用的，有用的是要學以致用，理論和實踐相結合，這樣我們學到的纔會更多，實踐可以讓我們事倍功半，作爲一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味着大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。
一、實習目的
本次實習的主要目的是使我們在學校所學的理論知識與實際操作、熟練地掌握全站儀、GPS、經緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。、掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。在實習中，要注意組內每個人都能參加各項工作的練習。注意培養我們獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使我們得到比較全面的鍛鍊和提高，培養出我們的職業理想、職業道德、職業技能
二、實習注意事項
1.測量實習的各項工作以實習小組爲單位，小組成員之間應密切配合，團結協作,發揚團隊精神，以便順利完成實習任務，達到實習目的。
2.各小組長要切實負責，合理安排各項工作，要執行測量實驗實習基本要求的有關規定遵守紀律，不得隨意缺席。
3.在每天出測前，要做好準備工作，包括預習、作業方法、儀器、工具、計算工具等的準備，每項工作觀測完成後，應及時整理、計算。
4.觀測過程中，人不能離開儀器，保護好儀器、點位、尺墊等。
5.愛護花木、農作物，保護環境。
6.注意安全，儀器設站點應不影響交通，且少受交通干擾
7.有關技術問題及時向指導教師反映。測量實習不同於課間實驗，課間實驗指導老師一直在現場，而實習課程教師每天巡視，各項工作在佈置後由學生自己進行，發現問題和解決問題；如有困難，在指導老師巡視時及時提出，以便更好的解。
8.實習期間要遵守實習單位的工作和生活制度，，要積極進取、要注意保密工作，
不得無故缺勤、遲到或早退。
9.實習期間要尊重實習指導教師和公司領導的安排，對不懂的問題要向實習指導教師反映，共同協商解決，不得擅自處理。
10.實習期間天氣炎熱，注意防暑，不得下池塘游泳，一旦有身體不適的立即想指導教師反映。
11.上艱苦樸素，不得有任何特殊。同學之間要相互幫助、相互照顧。要堅持原則，不搞任何不正之風。
三、頂崗實習單位（日期）:
安徽省先行測繪服務有限公司，安徽先行測繪服務有限公司成立於20xx年，公司成立以來一直致力於地理信息產業，與安徽省國土資源廳、安徽省測繪局都有合作聯繫，經過多年的發展，積累了豐富的內外業地圖數據處理經驗，在地形、地籍測量、土地利用數據庫建設、專題數據庫建設、數據轉換、航空攝影測量、土地規劃、地理信息系統開發等具備一定的建設能力和條件。
四、任務概況
本次實習是應安徽省先行測繪有限服務公司要求，測出安徽省滁州市明光市工業園區的一副比例爲1：1000的地形圖。明光市位於安徽省東北部邊緣，居江淮分水嶺北側，地處東經117°至119°，北緯32°至34°之間。與滁州市南譙區接壤；北臨淮河，與五河縣接壤；東與江蘇省盱眙、泗洪等縣相鄰；西鄰定遠、鳳陽兩縣。
五、測區概況
明光市位於安徽省東北部邊緣，居江淮分水嶺北側，地處東經117°至119°，北緯32°至34°之間，工業園區位於明光市北邊，地勢平坦，高差相差不大，樹木稀少，廠房較多，交通便利，容易通視。
六、實習內容
20xx年6月8日隨着趙士文組長來到了安徽省滁州市明光市，這次來到這裏是爲了測出明光市工業園區的一副1：1000的地形圖，當晚趙組長和我們講解了下第二天工作的要點。
1.四等水準測量：
水準測量方法：使用水準儀和水準尺，根據水平視線確定兩點之間的高差，從而由已知點的高程推求未知點的高程。
各類測站的選擇：在所選擇的閉合迴路上選取3個普通水準標石作爲固定點，將整個閉合迴路分爲6個測段，每個測段中設置偶數個測站，站與站之間距離應適中。
施測方法及使用的儀器：四等水準測量中使用一套S3水準儀
各項限差：
視線長度前後視距差前後視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差i角誤差
≤80m≤5.0m≤10.0m≤3.0mm≤5.0mm≤±√Lmm≤20〃
2.地形圖測繪：
（1）圖根控制測量：
圖根控制測量方法：採用圖根三維光電測距導線測量，既在控制點間佈設閉合導線，利用全站儀進行數據的觀測，將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。
各類控制點的佈設方案：經過實地勘察後，本小組以在點位穩定，安全性好，通視情況良好，便於觀測爲原則在測區內選擇了6個點作爲控制點，並用油漆畫?作爲標記，由這6個控制點構成閉合導線，並且以其中兩點連線方向做爲正南正北方向，給其中一控制點賦予座標值（1000，1000，100）。
施測方法及使用的儀器：施測中使用的儀器有：全站儀設備1套，腳架1個，反射棱鏡2套。
在各個控制點的觀測時，導線的轉折角，導線邊，導線控制點的高程進行觀測，並量取儀器高和棱鏡高，其中對轉折角及導線邊長採用一測回觀測，而三角高程測量時採用對向觀測。在移站的過程中，採用三聯腳架法，以減少操作和提高測量精度
各項限差：
3.水平控制測量：(n爲測站數)
比例尺閉合導線長度平均邊長導線相對閉合差測回數J6方位角閉合差
1：500≤900m≤80m≤1/40001≤±40〃√n
4.經緯儀測角：
水平角的觀測的方法主要有測回法和方向觀測法。爲了消除儀器的某些誤差，一般用盤左和盤右兩個盤位進行觀測。所謂盤左就是相對觀測者而言豎盤在望遠鏡的左邊；盤右則是豎盤在望遠鏡的右邊。
步驟：
1、盤左位置，瞄準目標A，擰緊水平制動螺旋，調焦使目標影像清晰，用微動螺旋使十字絲中心部分的豎絲精確地的照準目標A，配置度盤。爲了避免盤右方向的讀數小於180度而造成計算不便，通常將其配置在零度零一分左右。
2、鬆開水平制動螺旋，順時針方向旋轉照準1、2周後，再精確照準目標A，讀數並記錄在表中；
3、順時鐘方向照準B目標，讀數並記錄，至此完成了上半測回。
4、將望遠鏡變換到盤右位置，逆時針方向旋轉照準部並精確照準目標B，讀數並記錄。
5、逆時針方向旋轉並精確照準A目標後，讀數並記錄，至此完成了下半測回。上、下兩個半測回合稱爲一測回。
第二天我們就開始了一天的工作。
1、四等水準測量：
本小組共有成員6人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：四人爲跑尺員（前，後尺各兩人），另外一人爲觀測員，一人爲記錄員。
具體作業方法如下：在選取了合適的水準路線和固定點之後（水準路線見附圖），開始進行第一測站的觀測，將水準尺立於固定點上做爲後視，水準儀放置雜水準路線附近合適位置，然後在施測路徑前進方向上取儀器與後尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨後觀測員對水準儀進行整平，並按“後後前前”的順序對後尺前尺進行讀數。在一測站完畢後，通知後尺移站，此時前一站的前視點變爲後一站的後視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段爲止。
2、地形圖測繪：
（1）圖根控制測量：
在圖根控制測量過程中，對小組成員進行了如下分配：四人負責棱鏡與配套腳架，一人爲觀測員，一人爲記錄員。
具體的作業方法如下：在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點，在確定已知點座標和正北方向後，按照三聯腳架法對導線進行觀測：將全站儀安置在第I站的基座中，棱鏡分別安置在後視點i-1和前視點i+1的基座中，進行導線測量，分別讀取六種觀測值：水平角β，距離S，豎角α，儀器高i，目標高υ。遷站時，點i和點i+1上的腳架和基座不移動，將全站儀安置在第i+1站的基座上，第i站上則安置棱鏡，再將第i-1站的儀器遷到第i+2站，隨後再如前一站進行觀測，直到閉合導線測量完畢。
3、計算成果及評價
1.四等水準測量：
本小組對水準路線進行了往返觀測，主要計算及其成果如下：
i角進行了兩次檢驗及一次調試，兩次觀測過程中i角值分別爲21秒和0秒，基本符合要求。
在由觀測員讀取各站觀測數據後，立即由記錄員算出視線長度及前後視距差，黑紅面讀數差以及黑紅面高差之差，均滿足限差條件。
內業計算後得出：往測中，前後視距累計差爲0cm，高程閉合差爲-1mm，返測中，前後視距累計差爲+35cm,高程閉合差爲+1.5mm。
以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。
2.地形圖測繪：
在進行了內業計算後，本小組地形圖測繪的指標數據如下：
閉合導線長度：472.634m≤900m；
平均邊長：78.778m≤80m；
導線相對閉合差：1/94526.79≤1/4000；
方位角閉合差：55〃≤40〃√n=97〃；
高程閉合差：27.1mm;
以上各項數據也都滿足實習中對限差的要求。
其中，所有的數據記錄表均複印並作爲附頁。
五、實習成果
歷時三個月我們測出了明光市工業園區的一副1：1000的地形圖，現將我參與測圖的部分圖展現出來。見附圖1
六、實習總結
通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次，通過這次實習，有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算數據(以確保放樣時的原數據正確)，每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟，使誤差儘可能的減小，及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什麼;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因爲自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。
第三，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。再有，我發現我們實習經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數據中突然出現兩個“紅k-黑”差值達100多，當時不知是怎麼回事。之後明白是前後尺拿調換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也爲我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水建工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，爲自己事業的成功打下良好的基礎。
爲時兩週的測量實習結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，並且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,併發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的.
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因爲一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想着這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
水準測量。學校水準路線，這個主要是爲了給以後的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校覈，∑a一∑b=∑h，這隻說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格爲止。
在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對於以後工作有了一個很好的的接軌。感謝學校和公司給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
前言
隨着社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對於即將畢業的我們而言，爲了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入社會，同時能夠爲自己步入社會打下堅實的基礎，我係同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習，我是XXXX有限公司的儲備幹部，從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。
一、實習目的：
畢業實習是我們大學期間的最後一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們十分期望透過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到XXXX限公司，在那裏進行我的畢業實習。
二、實習單位及崗位介紹：
公司於一九九三年成立，地處長江三角洲滬杭甬城市經濟圈的中心地帶，交通便捷，地理位置優越，是集研發、生產、銷售、服務爲一體的高新科技企業。公司多年來集中有限資源、充分挖掘出了自身的比較競爭優勢，透過觀念創新、技術創新、服務創新來保證企業高速發展。
開發項目：各種定時器系列，漏電保護器，過壓保護器，插座和調光插座，寵物用品，燈具等。公司宗旨：科技創造價值、質量贏得市場、誠信鑄造品牌、服務成就未來。
三、實習資料及過程
爲了到達畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啓後的.實習環節，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實習工程中，我總共做了以下的一些工作，同時自己的潛力也得到了相應的提高
1、工作潛力。在實習過程中，用心肯幹，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，並提出一些合理化推薦，多做實際工作，爲企業的效益和發展做出貢獻。
2、實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。
3、實習收穫。主要有四個方面。一是透過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作潛力，爲就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可並促成就業。四是爲畢業論文積累了素材和資料。
四、實習總結及體會：
我懷着完美的期盼來到XXXX有限公司開始爲期幾個月的實習生活。在這段時間裏，我學到了許多書本上學不到的東西，雖然一開始有些單調，有些無聊，但畢竟也讓我學到了許多。剛開始幾天的維修工作讓我對電子產品有了初步的瞭解，正式開始後，有一位師傅帶着我教我怎樣維修。我的師傅是一個很開朗的人，跟着她隨時會被她的開心所感染，她說要開心地工作，工作得開心，只有這樣才能做到更好。我也覺得做任何事情都一樣，只有開心地去做才能把事情做好。
總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。
在大學的最後一個學期，我參加了頂崗實習，轉眼之間，實習生活即將結束，現將實習情況報告如下：
一、實習目的
選擇身邊的企業單位爲對象，聯繫課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。
二、實習方式
採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行爲觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結實習報告。
三、實習時間
20xx年x月x日—x月x日
四、實習地點
xx物流有限公司
五、實習步驟
（1）前期準備工作
1、x月x日上午9：00到xx物流公司報道。
2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，並擬定實習方式、調查對象。
3、x月x日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查對象，並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
（2）開展實習活動
1、x月x日，走訪xx縣物流行業。
2、x月x日，參觀、調查xx物流公司。
3、x月x日，走訪xx物流部門。
4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。
（3）後期總結工作
x月x日—x日收集並整理資料，對物流情況分析並定稿。
六、實習內容
（一）實習準備工作
x月x日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，並擬定實習計劃。
（二）走訪調查物流部門
x月x日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業的管理員取得了聯繫，並順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調查情況
x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成爲必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作爲新的經濟增長點的現代物流業必然成爲xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈雲集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析，他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯後，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨着一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分爲三大類：國有企業、中外合資企業。
x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由於老闆出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該託運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前爲止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源；並在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出xx縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的後盾。
七、實習體會
6個月的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由於時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作爲微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。
同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
八、致謝
雖然實習已經結束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。
1.實習目的和意義
綜合野外實習是地理科學本科專業重要的教學內容和環節，是理論聯繫實際、強化技能和能力培養的重要途徑。通過對野外自然地理、人文地理的綜合考察和調查，能夠獲得更多典型的自然地理和人文地理的相關知識，拓展視野，陶冶情操，加深對課堂教學內容的理解，彌補課堂教學的不足，並初步掌握地理野外考察、調查方法和步驟。
2.實習時間、地點和線路
2.1實習時間： 20xx年5月13日至20xx年5月19日
2.2實習地點：廣西北海
2.3考察路線：海底世界——北海銀灘——北海老街——北海金海灣紅樹林——潿洲島火山地貌
3.實習區域概況
3.1地理位置：北海市是中國廣西壯族自治區所轄地級市之一，地處廣西南端，北部灣東北岸，面向東南亞，位於東經108°50′45′～109°47′28′，北緯20°54′～21°55′34′之間，西北距南寧206公里，東距廣東湛江198公里，東南距海南海口市147海里。它背靠大西南，面向東南亞，南與海南省隔海相望，西瀕越南，是東南亞、中亞、西亞、非洲和歐洲各國與中國大陸海運最近的港口之一，雲、貴、川及廣西各省區對外貿易便捷的出海通道，也是著名的“海上絲綢之路”的始發港之一。
3.2面積：總面積3337平方公里
3.3人口：總人口135萬，其中市區人口43萬
3.4氣候：北海市位於廣西壯族自治區的南部沿海地區、北部灣東北岸，屬亞熱帶海洋性季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，溫、光、雨源充沛，氣候宜人。
北海市每年從春季開始雨量逐漸增多，溼度變大，有時會出現
陰雨連綿的天氣。夏季溫度不算太高，平均最高溫度爲32-33℃，極端最高氣溫也不過36-37℃，但由於溼度大，人們仍會感到炎熱潮溼。夏季是北海多雨的季節，時常出現大到暴雨，月雨量可達300-400毫米，此時出門需要注意攜帶雨具。北海的秋季雨量銳減，秋高氣爽。到了冬季，雨量更少，月雨量約20-30毫米，天氣不冷，平均溫度在15℃左右。
3.5概貌：環視市區，道路寬闊筆直，綠樹成蔭，四季飄香。碧藍的大海，明媚的陽光，沙白水淨的海灘，中西合壁、華洋並存的市區建築，環境優美的住宅小區，別具風格的綠化廣場，組合和諧，相映成趣，美不勝收。城市居民淳樸友好，珠鄉文化、客家文化、蛋家文化形成了鮮明的地方文化風貌。
北海素有“南珠之鄉”之稱，其位於廣西壯族自治區南陲，北部灣東北岸,總面積3337平方公里，約有139.46萬人口，海岸線長達500公里，地理位置優越。
北海所瀕臨的北部灣是中國沿海四大漁場之一，有經濟魚類600多種、蝦類10多種，海產品十分豐富。北海自古是南珠故鄉，這裏出產的珍珠素有“西珠不如東珠，東珠不如南珠”之稱，爲珠中極品。北海盛產優質亞熱帶水果、蔬菜和花弈。
北海的貝雕、角雕、竹編工藝品美倫美奐。北海同時是中國煙花炮竹生產基地。在北海，你可以自由燃放煙花炮竹，五彩繽紛的煙花令你童心大發。
3.6景觀：北海市擁有北海銀灘國家旅遊度假區和潿洲島、星島湖兩個省級旅遊度假區、冠頭嶺國家森林公園、山口國家紅樹林自然保護區、儒艮(美人魚)國家自然保護區、白龍珍珠城遺址、合浦漢代墓葬保護區和大士閣、東坡亭古建築羣等一大批國家級、省級著名的旅遊景區(點)，集“海、灘、島、湖、山、林”於一體，自然風光和人文景觀兼備。北海銀灘被國家列爲中國五個最美的休憩地之一;星島湖是大型電視連續劇《水滸》拍攝的主要外景地，湖光山色，景色迷人;潿洲島是中國最大的火山島。島的周圍淺海生成的珊瑚礁，是中國最靠近大陸架的珊瑚礁，具有很高的開發價值。
4.實習觀察路線及其描述
4.1第一觀測點：海底世界
觀測時間：20xx年5月14日中午
觀測點編號：01
觀測點路線：水產展覽館——海獸廳——珊瑚海——珊瑚海海洋劇場展廳——高科技打造的無水水族館——負壓缸——海底隧道海——人鯊共舞海之角——豹表演場。
觀測點的意義：北海海底世界座落於北海海濱公園內，是以展示海洋生物爲主，集觀賞、旅遊、青少年科普教育爲一體的大型綜合性海洋館。
觀測點的位置：北海海底世界座落於北海海濱公園內。
觀測點的地理內容：北海海底世界坐落於北海海濱公園內，是以展示海洋 生物爲主，集觀賞、旅遊、青少年科普教育爲一體的大型綜合性海洋館, 分爲a、b兩區。這裏有珍稀的海牛(美人魚)、鯨魚骨骼、龍蝦標本、千年海龜標本和奇特的亞熱帶魚類等2800多件展品和近千種海洋生物;還有水族箱、海龜池、海豹池、360度全方位透視海底隧道、潛水錶演、餵魚表演和人鯊共舞表演等。
4.2第二觀測點：北海銀灘
觀測時間：20xx年5月14日下午
觀測點編號：02
觀測點路線：沿海岸和銀灘觀測
觀測點的意義：北海銀灘面積超過大連、煙臺、青島、廈門和北戴河海濱浴場沙灘的總和，而平均坡度僅爲0.05。沙灘均由高品位的石英砂堆積而成，在陽光的照射下，潔白、細膩的沙灘會泛出銀光，故稱銀灘，北海銀灘以其“灘長平、沙細白、水溫淨、浪柔軟、無鯊魚”的特點，被譽爲“天下第一灘”。
觀測點的位置：北海銀灘度假村位於風景秀麗的北海銀灘國家旅遊度假區內，北海銀灘西起僑港鎮漁港，東至大冠沙，由西區、東區和海域沙灘區組成，東西綿延約24公里，海灘寬度在30--3000米之間，陸地面積12平方公里，總面積約38平方公里。
觀測點的自然地理內容：北海銀灘度假區內的海域海水純淨，陸岸植被豐富，環境優雅寧靜，空氣格外清新。由於其具有“灘長平，沙細白，水溫淨，浪柔軟，無鯊魚。”的特點，可容納國際上最大規模的沙灘運動娛樂項目和海上運動娛樂項目，是我國南方最理想的濱海浴場和海上運動場所，所以被海內外遊客所深深地吸引。北海銀灘的沙質，均爲高品位的石英砂，沙灘中二氧化硅(石英)的含量高達98%以上，爲國內外所罕見，被專家稱爲“世界上難得的優良沙灘”。沙子晶瑩潔白，掬一把在手裏，如精鹽一般。因爲沙子細膩緻密，遊人在潮水剛退去的平坦寬闊的海灘漫步，甚至連腳印也不會留下。這一灘碎銀，便是無價的富礦。石英砂是製造玻璃、搪瓷、光學儀器等工業品的上好原料。
4.3第三觀測點：北海老街
觀測時間：20xx年5月15日上午
觀測點編號：03
觀測點路線：沿珠海路觀測
觀測點的意義：廣西北海的珠海路以其歷史悠久及房屋建築風格的特殊，於20世紀80至90年代備受中外專家、學者的關注。該路建於20世紀20年代後期。它的建成與當時北海建制的升格有關，並經歷了一段曲折的過程。 觀測點的位置：北海市珠海路
觀測點的自然地理內容：北海老街——珠海路是一條有一百多年曆史的老街，始建於1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建築。這些建築大多爲二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在我市建造的領事館等西方卷柱式建築的影響，臨街兩邊牆面的窗頂多爲卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街牆面部不同式樣的裝飾和浮雕形成了南北兩組空中雕塑長廊。
4.4第四觀測點：北海金海灣紅樹林及海岸
觀測時間：20xx年5月15日下午
觀測點編號：04
觀測點路線：紅樹林——紅樹林海岸
觀測點的意義：金海灣紅樹林生態休閒度假旅遊區是我國極富濱海溼地風情和漁家文化內涵的黃金景點。
觀測點的位置：位於北海市區東南方約15公里處。
觀測點的自然地理內容：金海灣紅樹林景區內有紅樹種類7種：白骨壤、桐 花樹、秋茄、海桑、滷蕨、木欖和紅海欖;整個景區面積約20平方公里，由紅樹林觀光帶、金灘和主園區三部份構成。區內擁有一片XX多畝的海上“森林衛士”——紅樹林，百種鳥類、昆蟲、貝類、魚、蝦、蟹等生物在此繁衍棲息，是我國罕見的海洋生物多樣性保護區。
景區內的紅樹林屬於沙地紅樹林，約XX多畝。金灣沙地平坦、陽光充足、降雨充沛，非常適宜紅樹林的生長。紅樹林也是陸地與海洋間特有的景觀。紅樹林是一種特有的木本胎生植物，紅樹胎生的方式非常特殊。紅樹種子成熟以後不掉落，而是在母樹上發芽，向下伸展出幼根，將胎根暴長成莖，上端生出兩片葉子，變成一棵幼樹。幼樹一旦長成，便自行從母樹上脫落。由於莖和根較重，幼樹便垂直下墜，幼根很好地插入海灘泥中，繼續獨立地生長，一至二年後便可長成一株小灌木。從種子成熟到完全成材，紅樹的這一系列創造生命的過程，完全可以和哺乳動物生養後代的行爲相比。適應海水，胎生幼樹，紅樹的這兩種特性是植物中獨一無二的，所以它受到世界許多國家科學家和民衆的高度重視。此外，紅樹林還有個奇特的功能，它的根葉可以濾去使植物死亡的鹹水，因而是惟一能生長於熱帶地區沿海灘泥和海水中的綠色灌木。
在金海灣鬱鬱蔥蔥的紅樹林和浩瀚的海天之間，是一望無際的迷人沙灘，金海灣的沙灘遼闊、純淨，雖然和與沙質細白著稱的銀灘相隔不遠，卻呈現出迥然不同的令人驚豔的金黃，遠遠望去像是鑲在岸邊的一條金色絲帶，這片沙灘因此得名金灘，金海灣紅樹林生態休閒度假旅遊區也由此命名，金灘綿延20多裏，灘平坡緩，沙質細膩，因爲紅樹林的原因有着豐富的海產品資源。退潮時寬廣的沙灘上留下無數的貝類、螃蟹、沙蟲、泥丁，當地的漁民男男女女都走出家門拿着工具準備去趕海，他們的工具分爲兩種鋤頭和鏟子，男的力氣大用鋤頭，女的力氣小用鏟子。看到沙灘上有小洞，洞口裏有水並有小氣泡，那就說明洞裏有東西，這時要求動作非常快把小洞挖開，迅速掏出裏邊的東西，有時是沙蟲，有時是貝類總會有意想不到的驚喜哦!說到這時有些朋友忍不住要躍躍欲試了，那麼一會我們到主園區後，感興趣的朋友可以到我這報名領取工具，小扒犁和小竹簍跟隨漁民一起在沙灘上去趕海，摸螺、捉蟹、挖沙蟲、挖泥丁，體驗漁民生活。經常有很多遊客在趕海的過程中，不僅學會了摸螺、捉蟹、挖沙蟲的技巧，而且還確確實實收穫了不少的海產品，樂趣無窮!
體會與收穫
這次綜合地理野外實習北海之行不僅讓我們豐富了地質、地貌等自然地理和人文知識，進一步提高了我們對地理科學這個專業的認知程度。在這個野外實習實踐過程中，我們學會了如何使用自身所學的知識來對我們生活或專業領域內碰到的一些現象及問題進行廣泛的思考，並尋求出呵護主客體雙方利益或多方利益的博弈機制。
本次野外實習，可以活也算得上是一次畢業旅行，沿途到處流溢着無限的地質地貌和海灘風光。在看過很多地方後，我們會發現，有差別的地理基礎在很大程度上決定了地域發展前景，這一點我們可以在北海老街的文化景觀——建築景觀上看出來。當地的氣候、水文、地貌、植被、土壤等地理要素決定了其主要的建築骨骼，而文中的一些宗教、政治等因素也是一個地域所具有的特點。
任何在地理空間存在的事物都能在它所處的地理環境中找到能與之對應的地理因素(自然地理六大要素：氣候、水文、地貌、土壤、動物、植物)，而自然地理與人文地理相互作用而產生各種地理人文景觀現象的分析要素、方法則是在本次實習過過程中感覺到應該鍛鍊的地方。也就是說，以後要通過綜合地理學各種理論、方法來綜合分析各種地理空間現象。
生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視。因爲生產實習是增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程，這些是能爲我們以後的學習和工作起到指導性作用的。
7月1號晚，我們148人懷着激動的心情在李老師、韓老師等各位老師的帶領下，從學校出發去安徽蕪湖奇瑞汽車股份有限公司參加生產實習，這次實習安排的是我們模具和機電的同學一起。
一、 實習單位的介紹
目前，奇瑞已有16個系列數十款車型投放市場，並且實現了“研發一代、生產一代、儲備一代”的良性循環，保證了技術和產品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節能、環保”爲產品發展目標，先後通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。多年來，奇瑞產品深受全球消費者青睞，20xx年實現全球銷量682058輛，同比增長36.3%，連續10年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，連續八年成爲中國最大的乘用車出口企業。“自主創新”是奇瑞發展戰略的核心，也是奇瑞實現超常規發展的動力之源。打造“國際名牌”是奇瑞的戰略發展目標。在自主創新和國際化發展過程中，奇瑞高度重視品牌建設。通過 “技術、品質和服務” 三大平臺的不斷提升，不斷提升品牌形象和產品的品牌附加值。奇瑞憑藉富有朝氣的創新文化，實現了跨越式發展，受到了黨和國家領導人的深切關懷和高度重視。胡錦濤、吳邦國、溫家寶、賈慶林、李長春、李克強等黨和國家領導人都先後親臨奇瑞視察，對奇瑞的發展給予了充分肯定，並提出了新的和更高要求。奇瑞汽車將秉承“自主創新、世界一流、造福人類”的奮鬥目標，繼續保持艱苦奮鬥的“小草房”精神，爲實現成爲“國際名牌”第二階段目標而努力。
二、 實習內容
1. 入廠教育
所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們到達安徽蕪湖的第四天下午奇瑞公司就專門組織我們在奇瑞大學裏面進行安全性教育，奇瑞的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對於從小學開始每次出行老師都會強調的安全教育，學生向來是不予理會的，除非老師主動干預，不過這次奇瑞的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故後面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們瞭解到廠區內安全的重要性。其安全危害可分爲六大類：
1.機械性危害，主要以機械作用危害爲主。
2.化學物質危害，有氣態和液態兩種。
3.燃燒、爆炸危害，其主要爲機械、化學和熱效應的聯合作用。
4.熱危害。
5.電器危害。
6.其他危害。
而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：
1.在工廠內任何區域嚴格禁止吸菸；
2.進入廠區以及分廠必須列隊進入；
3.禁止在廣場上集結；
4.保護園林，愛護花草；
5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主幹道上；
6.保持廠區環境衛生；
7.廠區內嚴格禁止拍照；
8.生產實習期間嚴格禁止酗酒；
9.按統一要求着裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長髮者將頭髮盤入帽子內，不能揹包入廠；
10.工廠屬於生產機構，對於其中的各種機牀嚴格遵守只看不動手；
11.由於機牀油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；
12.入廠後禁止邊聽MP3邊走路參觀；
13. 注重自身和學校形象；
14．禁止隨地吐痰；
而後來，我們148人進行廠區分工。我和其他六個同學分到了衝壓車間做事，而後，奇瑞的工作人員又對我們幾個單獨進行過專門的衝壓車間安全性培訓。那次培訓我們歷經了三天。
2、參觀衝壓車間
進行安全培訓完後，我們幾個就被領這參觀衝壓車間。這詞對車間進行的實地參觀，那位老師給我們詳細強調了關於車間的安全隱患，事故多發地點等等。親自指導我們，事無鉅細。然後就是關於一線技術方面的指導，師傅特意請了位班組長過來給我們講解打件、拿件、檢驗等技術知識，一遍我們正式上崗時候適應工作的更好。另外見到衝壓機器的第一眼我印象特別深的就是。我所實習的衝壓二組是車間的主要生產線之一，有6臺千噸級液壓四柱式衝壓機。有位師傅還爲我們講解在車間出品機器的特點、性能和應用。下列都是我後來聽束縛講解後下去自己查詢資料得到的答案。jh21系列開式固定臺壓力機 jh系列高性能壓力機，機身由鋼板焊接而成且經人工時效和拋完鈍化防繡處理，變形小，剛性好。氣動溼式磨擦片離合器一制動器組和，壽命長、噪音小、齒輪副和滑動副均經熱處理淬火及精密研磨、傳動平穩。採用plc控制，令機器能實現急停、寸動、單次和連續衝裁。 可靈活採用定速或變速，配合自動送料裝置，形成單機或多機自動衝壓生產線。
y28、ya28系列四柱雙動液壓機：
y28四柱雙動液壓機主要用於薄板拉伸、成形、調直等工序，該機主要液壓及電氣元件均採用國際名牌產品，可配套光電保護裝置。
