一、實習背景及環境
轉眼間，大四就開始了，爲了鞏固上學期汽車電子控制系統，汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷，維修，服務等課程有初步認識瞭解學校爲我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習。
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業協會，中國輕型汽車修理行業協會的常務理事，是上海大衆桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。
我被安排在上海大衆特約維修站的維修車間跟隨一位師父做副助手，主要維修帕薩特，波羅，高爾，桑塔納，途安等車型。
二、實習目的及意義
1。通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2。熟悉汽車修理環境、修理工具。爲以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗
3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程
3。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
4。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內容及過程
（一）保養
不管是舊車還是新車，在使用一段時間後由於磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據德國原廠的要求，大衆汽油車種每一年或每15，000公里（以先到者爲準）作一次換油保養。每一年或每30，000公里（以先到者爲準）作一次檢查保養。單一般而言，每半年或每7，500公里作一定保養應較合理。
而對於新車要求的首次7500Km常規保養包括：車身內外照明電器、用電設備檢查功能；目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能；用專用診斷設備VAG。5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息；檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔；目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏；清潔空氣濾清器罩殼和濾芯；用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼；檢查冷卻系統是否泄漏，必要時補充防凍液；檢查制動系統，助力轉向系統制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液麪，必要時補充；檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固；檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固；底盤螺栓，車輪固定螺栓按規定扭矩檢查並緊固等。前來做首次保養的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000Km時除了以上的內容外還需增加：復位保養週期顯示器；檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖釦功能並潤滑；更換灰塵及花粉過濾器濾芯；目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞；檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況；檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當達到30000Km時還要清洗節氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km後就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。
（二）發動機大修
在短短3周時間內一共大修過6臺發動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規定程序批准的製造或修理技術條件；發動機應按規定程序批准的裝配技術條件進行裝配，並裝配齊全；裝配後的發動機應按規定程序批准的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗；起動運轉穩定後，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲；最大功率和最大轉矩均不得低於原設計標定值的90%；發動機不應有漏油、漏水、漏電現象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發動機完畢後，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對後加熱清洗，加熱清潔完畢後，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹淨水分，將曲軸、缸體等重要部位塗抹潤滑油，避免鏽蝕。
最後總成裝復，進行裝車，要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件；安裝前，要用發動機油或防蝕劑塗覆螺紋；緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手；組裝時，應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件，以便於啓動。
（三）自診斷系統
一般裝有微處理器控制單元（ECU）的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備個部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼（一般用二位或三位數字代表不同的故障）就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除後，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統時刻監控着汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘鬆動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據檢測結果分爲導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。並且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發生故障時，則通過WDT進行重大故障分類。
有了自診斷系統，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統等等。然後根據屏幕顯示得出故障所在。
（四）四輪定位
當車輛使用很長時間後，就會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛、轉彎狀況下的安全性、穩定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數值，通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常範圍內。
（五）輪胎動平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。爲了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，並固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關參數，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償的重量，然後在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。
（六）常見故障
1發動機啓動後易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2。發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3。怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。
4。轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5。暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6。倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7。空調不製冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8。發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
（七）其他
短短3周時間給了我豐富的實踐經驗。在整個實習過程中還對車漆噴塗，鈑金，節氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調節，空調加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
四、實習收穫及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的衆多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。
在中南的實習讓我看到了汽車行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今後我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，爲日後的工作打下堅實的基礎。
最後，我衷心的感謝領導和老師們爲我們的實習做的工作和努力！
我們作爲水利水電工程專業的學習者，在不久的將來將肩負起祖國的歷史重任，爲祖國的水利事業創作佳績。我們水利工作者的任務是防止水患，減少和降低洪澇災害對人民生命財產的吞食，和對國民經濟損失的加劇。另外，我們要充分利用水能、水資源，確保人民生命安全和提高人民生活水平，使我國國民經濟有所改觀。爲此，我們需要認識水，認識水利建築。
大二剛剛結束，學校組織我們去水庫作了一次水庫認識實習。儘管我們的專業課還沒有開設，我們沒有理論基礎，更沒有實踐和經驗，但是這次認識實習對我來說顯得很有價值。水庫認識實習的目的是讓我們對水利工程有一個深刻的認識，瞭解自己的任務和應該必備的知識，初步使我們對水工建築物的主要建築和設備有個感性認識，爲我們以後的專業課學習作基礎。
我們的水庫認識實習定期爲一週時間，在暑假裏的7月16號正式拉開了帷幕。我們水工專業本科4個班，加上專科6個班，共10個班將近300人在輔導員穆老師和其他幾個實習指導老師的帶領下去“口上水庫”、“東武仕水庫”、“嶽城水庫”進行了參觀認識實習。通過此次實習使我更加認識了水庫，可以說它就是在河流或江河的支流或幹流上橫跨一座擋水大壩，使上游蓄水，下游斷流而形成的。當然對大壩的要求是有一定的技術設計含量的，如壩的類型，是建成土石壩，還是漿砌石重力壩，還是建成混凝土大壩等，這些選擇將考慮到衆多因素，對大壩的高度和寬度，壩形的設計也有講究，此外還有與之匹配的出水建築物（溢洪道、泄洪洞、發電洞）、電站等。
水庫建成後，它將有一定的庫容量，不同的水庫按自己的設計和環境的要求，能容納水量的多少各不相同。故按庫容量的大小可將水庫劃分爲以下幾個等級：
水庫類型 水庫庫容量
小型水庫：小（二）型 10——100萬立方米
小（一）型 100——1000萬立方米
中型水庫 1000萬立方米——1億立方米
大型水庫：大（二）型 1億立方米——10億立方米
大（一）型 大於10億立方米
水庫的建造有其重要的作用，主要表現在以下幾個方面。
1.防洪 無論是小型水庫還是大型水庫，都是以防洪爲首要作用的。截斷水流，防止汛期洪水下泄造成生命與財產的巨大損失，起到了間接創造價值的作用。
2.發電 水庫除了間接創造財富外，也可以通過發電直接創造價值。水利發電利用的是水能，是一種自然能源，無污染，通過水能轉換成電能，水量沒有減少，水能的利用可以作到循環利用，尤其是在江河上開發階梯式水庫更能顯現出它的這一特徵。水利發電佔我國總髮電量的20%——30%，雖然沒有核能發電佔的比重大，但是污染是很小的，幾乎沒有污染，所以有可觀的發展前景。
3.工農業供水與養殖 農田水利灌溉，水庫可以解決這一難題，當天氣乾旱的時候可以將上游蓄的水通過出水洞導入溝渠裏，引導農田灌溉，扶助農業增產增值。我國是個農業大國，農田佔有一定的面積，灌溉是個不可缺少的措施，隨着工業的發展，工業用水量也在大增，水庫將長期的蓄水按一定的指標提供給各大工業部門，使其正常運轉，創造國民收入。魚、副業也在水庫附近得到了良好的發展，爲當地居民增加了一些經濟收入，相對減少了政府對農民經濟支付的負擔。
4.發展旅遊業 水庫可以根據自身條件與周邊環境，在許可的條件下開發一個旅遊勝地，吸引各地的遊客。水上汽艇、船隻的匹配，游泳區的開發，旅遊度假村的開發，都可以帶動一方經濟的發展。
5.航運 在空運、陸運和海運中，水運是最廉價的，在一些地方也是必要的。小型水庫的建造沒有這項功能，而一些大型水庫（如三峽水庫）就具備了通航功能。
以上是我在實習過程中的總體認識，我瞭解到了水利對於國家和人民意味着多大的價值和不可抹去的作用。下面我將針對我們實習的三個水庫信息各自作個簡單的總結。
一 口上水庫
上水庫位於武安市境內北洺河上游社川和門道川匯合處，又稱作京娘湖，東南距武安市32公里，東距邯鄲市60公里，建於1966年至1969年。最大水面2500餘畝，庫容量3200萬立方米，最大水深達50多米。水庫大壩爲漿砌石重力壩，壩上通有工作橋（便於施工和工作人員進行設計和檢修大壩）和交通橋（連通左右岸，方便交通運輸）大壩左右側爲實體的漿砌石材料製成，壩的中間部位有泄洪洞，共有五個洞門，以便汛期泄洪，其下游設計成弧線型，減小了水力對壩體的衝擊，避免自毀現象發生。在壩上游靠近右岸的地方有個進水口，埋在水面以下使水進入與之對應的下游的電站，進行水力發電。
上水庫的電站總裝機1120千瓦（1 800 + 1 320），採用臥式水輪發電機。電站室內配有起重荷載爲10T的天車，天車上配套有大型的吊鉤，天車可以在上、下游屋樑上移動，以便對室內設備進行安裝、檢修和更換。
上水庫也兼顧了此處附近農田以及工業用水，另外由於水質較好，成了遊客度假的好去處。
二 東武仕水庫
東武仕水庫位於邯鄲市西南30公里的磁縣境內，滏陽河干流上游，始建於1958年元月，竣工於1959年8月，是一座防汛、灌溉、發電、養魚等綜合利用的工程。起初總的庫容量只有6400萬立方米，後來由於防洪標準低，棄水甚多，不能滿足工農業用水需求，發揮不了更大的作用，於是在1970年對它進行了第二次擴建，於1975年完成主體工程。庫容量達到了1.52億立方米，爲大（二）型水庫，最大泄洪量爲825立方米每秒，正常蓄水面積25864畝，灌溉面積可達54.6萬畝，年灌溉用量3917萬立方米，擔負邯鄲市供水任務，年供水量14200萬立方米。水庫下游建有水利發電站，年發電量1900萬度。在1993~1999年，對東武仕水庫又進行了除險加固，目前爲一座以防洪和供水爲主，兼顧灌溉發電等多種利用的大（二）型綜合水利樞紐工程。總庫容量達到1.81億立方米，設計洪水標準達到100年一遇，校覈洪水標準達到20xx年一遇。
水庫大壩爲均質碾壓土壩，上游設有漿砌石防浪牆。大壩上游爲幹砌石護坡，下游爲卵石和草皮護坡。大壩全長2874米，最大壩高34.1米，壩頂寬6.0米，在水庫左岸有非常溢洪道，爲開敞式明渠。
泄洪洞設在大壩中部主河槽右岸，共3孔，進口採用弧形鋼閘門，進水塔爲封閉式井筒，塔內設置平板檢修閘門一扇，弧形工作閘門三扇，內設有液壓起閉系統。發電洞爲圓形壓力洞，共2孔，進水塔爲封閉式井筒，塔內設置平板鋼閘門和混凝土檢修閘門各兩扇。
發電站位於大壩上游，電站分爲主、副兩廠房，共有裝機2臺，裝機6400千瓦（2 3200）。電站內系統設置複雜，操作規程嚴格。該水庫電站年發電量1900萬度，供邯鄲居民和工業生產所用。
三 嶽城水庫
嶽城水庫位於河北省磁縣與河南省安陽縣交界處，是漳河上的一座以防洪爲主的大型水利工程。水庫於1958年動工興建，1960年攔洪，1961年蓄水，1970年全部建成。控制流域面積18100平方公里，庫容量10.9億立方米。1987~1991年又進行了大壩加高加固工程，現在水庫總容量達到13億立方米，設計防洪標準達到1000年一遇，水庫可灌溉農田面積220萬餘畝。
水庫大壩爲均質碾壓土壩。一座主壩和四座副壩構成了全長6294.5米的土壩，最大壩高55.5米，大壩一大特點是壩下泄洪洞（涵洞）。
泄洪洞爲壩下埋管式，位於主壩左岸，由進水塔、洞身、出水消能段三部分組成，共9孔，洞徑8 10米，除了右邊孔用作電站輸水外，其他8孔均用來泄洪，最大泄洪量3530立方米每秒。
溢洪道位於主副壩之間，爲爲開敞式陡槽型溢洪道，進口閘共9孔，採用三級底流消能，最大泄流量12820立方米每秒。
水電站位於泄洪洞消力池右側，在泄洪洞右邊孔內裝有直徑5米，長280米的壓力鋼管引水發電，總裝機17000千瓦。
嶽城水庫屬於大（一）型水庫，大的庫容量和發電量給邯鄲和安陽兩市人民生活提供了水電能源，爲創造國民經濟收入做出了巨大的貢獻。
水庫認識實習於7月19號圓滿結束。這是一次對我們學生來說很有價值的實習，通過參觀三座水庫的建造和使用，通過認真聽取水庫管理人員的耐心負責講解，我對水庫有了總的認識，這將影響到我以後對這門專業課的學習，我將會更深刻的理解理論知識，有更加明確的學習方向作導航。
一、生產實習的目的和意義：
生產實習是培養本科學生理論聯繫實際，提高實際動手操作能力的重要教學環節。本專業的生產實習旨在使學生廣泛瞭解實際電子產品生產的全過程，熟悉電子產品的主要技術管理模式，並在實習的操作過程中學習、掌握電子產品的焊接、安裝、調試的實際操作技能。鞏固和加深理解所學的理論，開闊眼界，提高能力，爲培養高素質大學本科人才打下必要的基礎。通過學習，是理論與實際相結合，可以使學生加深對所學知識的理解，併爲後續專業課的學習提供必要的感性知識，同時使學生直接瞭解本業的生產過程和生產內容，爲將來走上工作崗位提供必要的實際生產知識。
二、實習的基本內容：
集中授課，進行相關知識的學習。
學習、掌握電子產品的獨立性設計與安裝、調試的能力；進一步掌握電子測量儀器的正確使用方法，電元器件的測量與篩選技術。
初步瞭解電子整機產品的工藝過程。
爲能使學生得到充分的鍛鍊，較大的提高學生的實際動手能力，本次生產實習安排每一位學生獨立完成全部系統的設計與安裝工作。
本實習環節，學生要獨立使用電焊鐵及各種電子測試設備電路安裝與調試，要學生嚴格遵守電器設備的使用安全，遵守實驗室的各項規章制度。
三、基本要求：
在教師的指導下練習在測試電路德核心板上焊接元件，掌握焊接要領。
熟悉元器件的性能及管腳分配。
在給定的PCB板上焊接跳線，IC插座，電阻，電容，LED器件等。
檢查焊接是否正確。
插上元器件，運行系統，並觀測系統工作是否正常。
四、總體設計電路思想和原理：
本次生產實習用到的開發板和模塊共7塊，分別爲：單片機核心板，電子鐘模塊，MP3模塊，RFID模塊，無線傳輸模塊，脈搏傳感模塊，GPS模塊。
各模塊相互組合，其所能實現的基本功能如下：
單片機核心板+電子鐘模塊：實現時間的顯示，溫度的測量，且可通過遙控器調時、定鬧等。
單片機核心板+無線傳輸模塊：實現數據的近距離無線傳輸。
單片機核心板+MP3模塊（含SD卡）：實現MP3播放功能。
單片機核心板+RFID模塊：實現地鐵檢票系統的模擬。
單片機核心板+脈搏傳感模塊：實現人體脈搏傳感的測量。
單片機核心板+GPS模塊：實現GPS衛星定位功能。
（一）核心板電路設計
單片機核心板電路主要包括STC12C5A60S2單片機，電子鐘模塊接口電路，MP3接口電路，無線傳輸模塊接口電路，脈搏傳感模塊接口電路，GPS模塊接口電路，串口擴展電路，電源供電電路。該系統的單片機是宏晶科技生產的單時鐘機器週期（IT）的單片機，是高速、低功耗、超強幹擾的新一代8051單片機。通過使用STC-ISP軟件，該單片機可實現串口在線編程，無需編程器，無需仿真器。
核心板電路的設計思想主要是圍繞單片機芯片的工作原理和特點，爲其實現合理的設計出外圍電路：包括電源電路，顯示電路部分，復位電路部分，串行口通信電路，按鍵電路等。
（二）電子鐘模塊電路設計
該模塊主要用到的芯片有：時鐘保持芯片DS1302，單總線數字溫度傳感器DS18B20，紅外遙控解碼器TL1838A。
該模塊電路設計的思想是瞭解這三種芯片的工作電壓，DS1302的工作時鐘頻率以及三種芯片與單片機之間的硬件連接。
（三）MP3模塊電路設計
該模塊用到的主要芯片有MP3音頻解碼芯片VS1003，3.3V電壓轉換芯片LM1117-3.3,2.5V電壓轉換芯片LM1117-2.5。
該電路的設計思想主要是瞭解芯片的作用和特點，尋找各芯片之間的聯繫，VS1003芯片是該模塊的主要部分。單片機設有單獨解碼MP3文件的功能，而單片機可與通過VS1003的接口電路的連接，進行MP3的解碼，實現音頻的輸出。通過芯片各引腳的功能和特點，合理的設計出相應的外圍電路。
（四）RFID模塊電路的設計
該模塊的電路所用到的主要芯片爲13.56MHZ的非接觸式通信讀卡芯片FM1702。該芯片是基於ISO/4443標準的非接觸卡讀卡機專用芯片，採用0.6微米CMOS 、EEPROM工藝，支持13.56MHZ頻率下的type A非接觸式通信協議，
支持多種加窗算法，兼容philips的MFRC530（SPI接口）讀卡機芯片。
該模塊的電路設計思想是基於FM1702各引腳的功能和特點，合理的設計芯片的外圍電路，其中的電容和電感所構成的天線是芯片與S50卡通信的工具。
五、單元電路設計：
單片機核心板電路分析
單片機核心板是本次實習中最重要的部分，它是實現各種模塊功能的基礎部分。單片機核心板的核心是STC12C5A60S2單片機芯片，圍繞該芯片設計出相應電源供電電路，蜂鳴器驅動電路，按鍵電路，串行口通信電路，復位電路，液晶屏驅動電路以及各模塊的接口電路，由以上的電路部分就構成一個核心板電路系統。
電子鐘模塊電路分析
電子鐘模塊配合單片機核心板，可在LCD1602液晶屏上顯示當前的日期（年月日）時間（時分秒），環境溫度值，和紅外遙控解碼值。用戶可通過遙控器或單片機核心板上的按鍵來進行日期和時間的設置。
通過遙控上的“EQ”鍵，可控制LED顯示界面在時間、溫度、紅外解碼之間的切換。如果想調整時間，需要首先使用遙控器的“EQ”鍵將LCD顯示調製時間界面；之後通過按“播放停止鍵”將時間停止；然後再按“左快捷鍵”向右切換；最後按“加減鍵”可以進行數值的加減操作，調整完成後，再次按“播放停止鍵”，時間開始運行。另外通過單片機核心板上的K1-K4鍵也可以完成時間的調整：其中K1鍵對應遙控器的“右快捷鍵”，即實現向右切換年月日時分；K3鍵對應遙控器的“加鍵”，即實現年月日時分的加1；K4鍵對應遙控器的“減鍵”，即實現年月日時分的減1。
MP3電路模塊分析
是一單芯片MP3/WMA/MIDI音頻解碼和ADPCM編碼芯片，其擁有一個高性能低功耗的DSP處理器核VS-DSP。5K的指令RAM，0.5K的數據RAM，串行的控制和數據輸入接口，4個通用IO口，1個UART口；同時片內帶有一個可變採樣率的DAC，一個立體聲DAC以及音頻耳機放大器；VS1003通過一個串行接口來接收輸入的比特流，它可以作爲一個系統的從機。
與單片機連接的引腳主要有7個，分別爲：SO、SI、SCLK、XDCS、XRESET、DREQ、MOSI，只有保證它們與單片機正確可靠的連接，才能對VS1003進行有效的操作與控制。另外，VS1003各部分的供電電壓與輸出電壓值是不同的。
芯片各部分供電電壓如下表：
供電部分最小電壓推薦電壓最大電壓
模擬）
數字）
卡是一種大容量，性價比高，體積小，訪問接口簡單的存儲卡。SDIMMC卡大量 應用於數碼相機、MP3、手機、大容量存儲設備。作爲這些便攜式設備的存儲載體，它具有低功耗，非易失性，保存數據無需消耗能量的特點。
卡只使用了1-7觸點。對於1號引腳（CD/DAT3）擴展的DAT線（DAT1-DAT3）在上電後處於輸入狀態，它們在執行SET-BUS-WIDTH命令後作爲DAT線操作，當不用DAT1-DAT3線時，主機應使自己的DAT1-DAT3線處於輸入模式，這樣定義是爲與MMC卡保持兼容。上電後，CD/DAT3作爲帶50K上拉電阻的輸入線（可用於檢測卡是否存在或選擇SPI模式）。用戶可以在正常的數據傳輸中用SET-CLR-CARD-DETECT（ACMDA口）命令斷開上拉電阻的連接。MMC卡的該引腳在SD模式下爲保留引腳，在SD模式下無任何作用。對於2號引腳CMD，MMC卡在SD模式下爲IO/PP/OO，MMC卡在SPI模式下爲I/PP。
關於電壓匹配問題，SD卡的邏輯電平相當於3.3V TTL電平標準，而單片機的邏輯電平爲5V。因此，它們之間不能直接相連，否則會有燒燬SD卡的可能。解決邏輯器件接口的電平兼容問題，原則主要有兩條：一爲輸出電平器件輸出高電平的最小電壓值，應大於接受電壓器件識別爲高電平的最低電壓值；二爲輸出電平器件輸出低電平的最大電壓值，應小於接受器件識別爲低電平的最高電壓值。考慮到SD卡在SPI協議的工作模式下，通訊都是單向的，於是在單片機向SD卡傳輸數據時採用晶體管加上拉電阻法的方案。在SD卡向單片機傳輸數據時，可以直接連接。因爲它們之間的電平剛好滿足上述的電平兼容原則，既經濟又實用。該方案可以雙電源供電（一個5V電源，一個3.3V電源供電），3.3V電源可用ASL1117穩壓管從5V電源穩壓獲取。
RFID模塊電路分析
基於FM1702SL的非接觸式IC卡讀寫器，只要稍加改動就能開發成不同的射頻識別應用系統，如考勤系統，門禁系統，公交車收費系統等。S50非接觸式卡符合MIFARE的國際標準，容量8K位，數據保存期10年，又可改寫10萬次，讀無限次。S50卡不帶電源，自帶天線，內含加密控制邏輯電路和通用邏輯電路，卡與讀卡器之間的通訊採用國際通用DES和RES保密交叉算法，具有較高的保密性能。
單片機與FMITDISL通用SPI總線通信，採用中斷工作模式，在FMITDISL復位後，必須進行一次初始化程序以便初始化SPI接口模式，而且可以同步實現單片機和FMITDISL的啓動工作。信息存儲在MIFARSE卡里，讀寫器與卡通過各自的天線建立起二者之間非接觸信息傳輸通道。當卡進入系統的工作區時，讀寫器向卡發射一組固定頻率的電磁波，卡內有一個LC串聯諧振電路，其頻率與讀寫器發射的頻率相同，在電磁波的激勵下，LC諧振電路產生共振，從而使電容內有了電荷，在這個電容的另一端接有一個單向導通的電子粟，將帶內容內的電荷送到另一個電容內存儲，當所有積累的電荷達到2V時，此電容可做到電源爲其它電路提供工作電壓，將卡內數據發射出去或讀取讀寫器的數據。
根據互感原理可知，讀寫器天線半徑越大，匝數越多，讀寫器上的天線和卡上的天線的互感係數就越大。根據國際標準的要求，卡和讀寫器的通信距離爲10cm，通過調整天線驅動電壓可以改變通信的最長距離。天線的傳輸帶寬和品質因數成反比關係。過高的品質因數會導致帶寬減小，從而減弱讀寫器的調製邊帶，會導致讀寫器無法與卡通信。
無線傳輸模塊分析
是一無線通信芯片，採用FSK調製，可以實現點對點或是1對6的無線通信。無線通信速度最高可達2Mbps，只需爲單片機系統預留5個GPIO，1箇中斷輸入引腳，就可很容易地實現天線通信的功能，非常適合用MCU系統構建無線通信功能。
具有收發模式，待機模式和掉電模式，四種工作模式，並由CE、寄存器內部PWR、VP和PRIM、RX共同控制。nRF24L01所有的配置都由配置寄存器來定義，這些配置寄存器可通過SPI口訪問。SPI接口由SCK、MOSI、MISO及CSN組成，在配置模式下單片機通過SPI接口配置nRF24L01的工作參數，在發射或接收模式下單片機SPI接口發送和接收數據。
單片機的控制指令從nRF24L01的MOSI引腳輸入，而nRF24L01的狀態信息和數據是從其MISO引腳輸出並送給單片機的。利用SPI傳輸數據時，是先傳輸低位字節，再傳輸高位字節，並且在傳輸每個字節時是從高位傳起。
六、單片機軟件系統工作流程
通過使用STC-ISP軟件，STC12C5A60S2單片機可實現串口在線編程。由於現在大的數據計算機都不存在提供單獨的串口，所以需要USB轉RS232串口線。
USB轉RS232串口設備驅動程序的安裝
STC-ISP V483串口下載軟件
七、實習過程心得：
新學期伊始，就迎來了爲期四周的單片機生產實習。在這次生產實習過程中，我受益頗多。這是我們經歷的第一次廣泛瞭解實際電子產品生產的全過程。從最初的設計，到焊接，安裝，調試，我們都是逐一親自動手操作完成的。在這次實習中，我們遇到了不少問題，但正是因爲有了這些問題，纔有了我們更加深入學習的機會。爲了解決這些問題，我們查資料，探討，請教老師，充分利用自己身邊的一切資源來學習。這樣的學習過程讓我們對所學內容理解的更深刻，而且大大提高了我們的團結協作能力。()在實際操作焊接的過程中，我們從笨拙到熟練，動手能力不斷提高，有了很大的進步。這爲我們以後步入工作崗位做了良好的鋪墊。
總之，通過這次生產實習，我受益匪淺，各方面的能力都有了提高。最後，感謝在實踐過程中悉心指導的每一位老師！
一．實習時光：20xx年9月6日——20xx年9月27日
二．實習地點：石龍區金豐煤業有限公司向陽煤礦
三．實習目的:
大三伊始，我們就開始了爲期三週的認識實習認識實習對於我們將要學習專業知識的大三學生來說是一次熟悉所學專業，瞭解所學專業的好機會
認識實習是高等院校爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑其目的是使我們透過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲更好的學習專業知識打下良好基礎在認識實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、發現問題和向生產實際學習的潛力和方法爲目標培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入羣衆之中才能最大限度地發揮作用
透過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了井巷工程的知識、井下開採的過程及在學校無法學到的實踐知識在向工人師傅學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所務必的，從而近一步的提高了我們的組織觀念
我們在實習中瞭解到了煤礦生產系統，以及現代煤礦開採作業的工作組織與實施基本狀況透過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識面透過生產實習，使我對將要學習的.專業知識有了更加深刻的瞭解和認識，培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用，爲即將學習的專業知識奠定了堅實的基礎！
四．實習資料:
（一）安全教育
爲了我們能更好、更安全的完成本次實習，我們在指導老師張洪波的帶領下，於9月7日開始了爲期一週的煤礦安全教育課程，在此期間，張老師透過一系列的實例、視頻，加上生動形象的講解，使我們對礦區的生產流程以及如何保證安全生產有了初步瞭解，我們也十分期盼接下來的礦區實地實習！
一、安全教育學習的目的：
1。提高我們的安全意識
良好的安全意識是進行安全生產的首要前提，只有加強安全意識的宣傳教育，牢固樹立“安全第一、預防爲主”的思想，才能把安全工作落到實處安全意識不強，違規操作、建章作業現象就會發生，違章指揮現象就有機可乘
2。提高我們的安全知識水平
透過對我們進行安全生產教育，使我們掌握安全技術知識，提高實際安全操作技能，增強事故預防和應急處理的潛力，並不斷更新知識，提高技能，才能做好安全生產工作，確保安全生產
3。提高我們參加安全管理的用心性
實習期間，我們作爲企業的一員，搞好安全生產是我們切身利益之所在，與他人生命和家庭幸福息息相關的大事，我們要用心行動起來，自覺地參與安全管理，要進行廣泛的宣傳教育，使安全生產的思想深入人心，喚起我們強烈的事業心和職責感，從而把安全管理工作樹立在堅實的羣衆基礎之中，確保安全生產，杜絕事故的發生
二、煤礦主要事故的發生及其預防：
1。煤礦瓦斯事故的原因及控制措施
煤礦發生瓦斯爆炸事故與許多因素有關，但總的來說，主要與自然因素、安全技術手段、安全裝備水平、安全意識和管理水平等有關，發生瓦斯爆炸事故往往是以上因素相互作用所導致的：
（1）煤礦開採條件差
我國煤礦井下開採條件普遍較差
（2）瓦斯積聚的存在
煤礦井下造成瓦斯積聚的原因很多，但主要有通風系統不合理和局部通風管理不完善是瓦斯積聚的主要原因
（3）引爆火源的存在
煤礦井下引爆瓦斯的火源有：爆破火花、電氣火花、摩擦撞擊火花、靜電火花、煤炭自燃等但放炮和電器設備產生的火花是瓦斯爆炸事故的主要火源
（4）裝備不足、管理不落實
礦井安全裝備配置不足，“先抽後採，監測監控，以風定產”方針未得到完全落實有的礦井沒有安裝瓦斯監控系統或運行不正常，有的礦井雖安裝有監控系統，但因傳感器數量不足、安裝位置不對、線路存在故障、顯示器不顯示數據等問題，不能有效發揮其應有的作用
（5）企業技術管理薄弱
一些煤礦企業由於採煤方法落後，引起礦井採掘佈置不合理，通風系統不完善，此外，作業規程編制不貼合實際，針對性不強，給安全生產帶來了嚴重隱患
針對以上可能出現煤礦瓦斯事故的原因，瓦斯爆炸事故的防治可分爲預防爆炸和抑制爆炸預防爆炸主要有：優化通風網絡及通風系統，防治瓦斯積聚，進行瓦斯抽放，加強瓦斯濃度和火源監測，防止點火源的出現等；抑制爆炸主要採用隔爆抑爆裝置將瓦斯爆炸限制在必須範圍內，從而減少人員傷亡和災害事故所造成的損失
①煤礦瓦斯抽放技術
瓦斯抽放是減少礦井瓦斯涌出量、防止瓦斯爆炸和突出的治本措施，同時也是開發利用瓦斯能源、保護大氣環境的重要手段
②礦井瓦斯濃度及火源監測技術
礦井瓦斯濃度及火源的實時自動監測對於防止瓦斯爆炸十分重要，當發現瓦斯異常或有火源產生，立即採取措施可防止爆炸事故的發生
③井下火源防治
對煤礦井下的爆破火花、電氣火花、摩擦撞擊火花、靜電火花、煤炭自燃等火源都有一些相應的防治措施，除炸藥安全性檢驗、電器防爆檢驗、摩擦火花檢驗外、還需防止火源與瓦斯積聚在同時同地點出現，如放炮時檢測瓦斯濃度，採用風電閉鎖、瓦斯電閉鎖等措施另外加強明火的管理，嚴格動火制度，消除引爆瓦斯的火源
④優化通風網絡及通風系統
合理可靠的通風系統是防止瓦斯事故和控制災害擴大的重要措施，爲此，瓦斯防治工程與採掘工程，務必同時設計，超前施工，同時投入使用
⑤隔爆措施
礦井隔爆抑爆裝置是控制瓦斯爆炸的最後一道屏障，當瓦斯爆炸發生後，依靠預先設置的裝置能夠阻止爆炸的傳播，限制火焰的傳播範圍，主要有被動式隔爆棚和自動抑爆裝置
2。煤塵爆炸事故的原因及控制措施
煤礦在生產過程中，採掘裝運作業均可產生超多煤塵其中，採掘作業產生的煤塵量佔80%，裝運產生的煤塵量佔20%具有煤塵爆炸危險的煤礦都有發生個性重大煤塵爆炸事故的可能，其災害程度可造成礦毀人亡在礦井正常通風的狀況下，具備以下三個條件即可發生爆炸：
（1）煤塵本身具有爆炸性
（2）煤塵在空氣中到達必須的濃度我國下限濃度爲45g/m?，爆炸上限濃度爲300～400g/m?，目前測得的煤塵爆炸上限濃度爲l000～20xxg/m?
（3）煤塵爆炸的點燃熱源煤塵點燃濃度爲650℃～990℃，在煤礦井下能點燃煤塵的熱源有：放炮火焰(這是超多存在的)、電氣設備產生的火花、電纜接頭不良或電纜損壞產生的短路或撞擊產生電弧、斜井跑車產生的摩擦火花、皮帶堵轉產生摩擦皮帶着火、礦井內外因火災、瓦斯燃燒或爆炸以及炸藥爆炸等
爲避免煤塵發生爆炸採取的防範措施主要有：
①減少生產中煤塵發生量和浮塵量
②防止煤塵引燃
③採取隔爆措施，限制煤塵爆炸範圍擴大
④抓好隱患排查治理
3。煤礦火災發生的原因和防治技術
礦井火災分爲外因火災與內因火災兩種，內因火災若處理不當也可誘發爲外因火災礦井外因火災具有突發和嚴重的災難性任何礦井火災的發生與發展都務必具備三個條件：即可燃物；引火火源；燃燒所需要的氧氣。
預防火災發生有兩個方面：一是防止火災產生；二是防止已發生火災事故擴大，以儘量減少損失
（1）外因火災防治技術
1）防治火災產生：①防治失控的高溫熱源產生和存在，嚴格對高溫熱源、明火和潛在的火源進行管理；②儘量不用或少用可燃材料，不得不用時應與潛在熱源持續必須的安全距離；③防止產生機電火災；④防止摩擦引燃；⑤防止高溫熱源和火花與可燃物相互作用
2）防治火災蔓延的措施：限制已發生火災的擴大和蔓延，是整個防火措施的重要組成部分火災發生後利用已有的防火安全設施，把火災限制在最小的範圍內，然後採取滅火措施將其熄滅，對於減少火災的危害和損失時極爲重要的其措施有：①在適當的位置建造防火門，防止火災事故擴大；②每個礦井地面和井下都務必設立消防材料庫；③每一礦井在地面設置消防水池，在井下設置消防管路系統；④主要通風機務必具有反風系統或設備，反風設施，並持續其狀態良好。
（2）內因火災防治
預防礦井內因火災的措施：①減少火災隱患，預防煤炭自燃在開採技術方面，要正確地選取礦井的開拓方式，採煤方法和開採程序，合理佈置採區，以提高開採有自然發火危險煤層的礦井防火潛力；②要選取合理的通風方式，正確設置控制風流動的設施，採取均壓防火措施，加強通風防火管理等，以減少漏風，這是防止煤炭自然發火的有效措施；③掌握自然發火徵兆，及時進行發火的預測報告，把自然發火消滅在“萌芽”階段；④對採掘生產過程中遺留下的各種發火隱患要及時處理，如加強“三道”的維修，加強對廢舊巷的處理，及時充填煤巷，及時處理高溫火點等；⑤透過提前對煤樣進行實驗研究，以便儘快地掌握煤的自然發火期以及一些特性參數，用於預防。
4。煤礦水災事故發生的必要條件
煤礦水災事故發生有3個必要條件，只有3個必要條件同時具備，纔會發生水災事故這3個必要條件是：(1)水源(2)導水通道(3)釋放水空間煤礦水災事故發生的原因，歸納起來，主要有以下因素：
其中人爲方面因素：①井口設計標高低於歷史最高洪水位；②未築攔水壩；③攔水壩因質量問題遇洪水潰決；④開採井筒保護煤柱；⑤井筒施工質量有問題；⑥未按規程進行探放水工作；⑦雖做探水工作但不準確；⑧防水閘門失效；⑨預計涌水量嚴重偏小；⑩排水潛力偏小；&9322;水泵壞；&9323;停電或電壓不足；&9324;越界開採，回採防水煤柱；&9325;防水煤柱設計不合理；缺乏防治水知識；疏水系統未清理好；&9326;未派專人查看；放煤水安全距離不夠；未告知相關作業人員；無安全措施；&9327;安全措施未落實；防水密閉未做好水壓觀測；&9328;防水密閉設計不合理；防水密閉施工質量不好；&9329;探水孔口裝置不合格；未裝孔口裝置；&9330;鑽孔封閉不良；&9331;未進行啓封孔檢查客觀方面因素：①遇暴雨引發洪水；②鬆散層含水豐富；③斷層導通頂、底板含水層；④陷落柱導通頂、底板含水層；⑤頂、底板含水層含水豐富；⑥防水煤柱受採動影響破壞；⑦斷層發育；⑧頂板裂隙發育；⑨地表岩溶發育；⑩老窯多且位置不清；&9322;採空區積水或積水泥漿；&9323;隔離煤柱小；&9324;隔離煤柱受破壞；&9325;煤倉內超多進水；&9326;給煤機吊架破壞；&9327;採空區有浮煤；&9328;鑽孔穿過含水層礦井水災防治對策：
（1）重視礦井防治
礦井隨着開採時光的推移，開採範圍和開採深度的不斷延伸，採空面積的不斷增加，與周邊小煤礦開採關係的惡劣變化，各種安全隔離煤柱、隔水煤柱被不斷開採破壞，私挖亂採對露頭煤和風氧化帶隔水地層的破壞，地層導水通道的超多增加，水力聯繫的範圍也在不斷擴大等因素，造成礦井水文地質條件由當初的相對簡單變得日趨複雜但礦井決策層和管理層仍把其當作簡單類型對待，稍有麻痹大意，水災淹井事故就可能發生此礦井管理層認清礦井水文地質條件的複雜性，重視礦井防治水安全工作
（2）建立觀測系統
生產礦井務必分水平，分採區建立水文觀測站，並按規定時光進行觀測對觀測數據進行定性、定量綜合分析，及時掌握水文地質動態變化狀況對有水患的地方及時進行預報和向上級有關部門彙報，提出合理處理意見和制定有效防治措施
（3）做好預報工作
礦井務必做到年度有水情水患分析預報，月度有水情水患分析預報，特殊狀況水文地質預報預報過程中加強採掘工程與地表水體（水庫、河流等）的水力聯繫分析，加強生產地點與淺部積水採空區和上覆煤層積水採空區的水力聯繫分析，加強工作面與相連煤礦的積水分析，加強工作面與地面廢棄老窯積水狀況的水力聯繫分析，對生產地點的水害隱患逐一排查，從而做出準確可靠的預測預報
（4）合理使用人才
將一些懂地測防治水技術，工作踏實成熟，經驗豐富，職責性強，德才兼備的專業技術人員推向有關領導崗位，使他們分兵把口，確保礦井水災事故消滅在萌芽狀態之中
三、進礦實習階段
9月12日，天氣晴朗，陽光明媚，我的情緒也格外激動，因爲這天我們將按照老師的安排，前往登封市金豐煤業有限公司開始爲期兩週的認知實習！
下午三點，我們到達公司後，見到了我們本次實習的負責人，金豐煤業有限公司李經理李經理給我們安排好宿舍後，就帶我們來到了公司的展覽廳，在那裏李經理給我們詳細介紹了公司的狀況，以及今後的實習安排！
（一）、對企業的介紹
企業簡介
河南石龍區金豐煤業集團有限公司前身爲登封市金豐工貿有限職責公司，始建於20xx年5月，是由原地方國營石龍區小河煤礦改制而成的經過六年多的發展和各級政府和職能部門的扶持，目前，金豐集團擁有小河一礦、小河二礦、興運煤礦、向陽煤礦等礦，已經成爲集煤炭生產、加工、銷售和貿易爲一體的綜合型企業，總資產5億多元，員工5000餘人，年產原煤潛力200多萬噸，並具備了年加工優質動力煤200萬噸和精煤XX0萬噸的生產潛力，年銷售收入XX億元先後榮獲“登封市安全生產先進單位”、“登封市十強企業”、“登封市前十強納稅大戶”、鄭州市“30家優秀民營企業”之一、河南省“XX0家優秀民營企業”之一等榮譽稱號
20xx年6月，河南石龍區金豐煤業集團有限公司以合動能源（0578HK）在香港成功上市，至此，集團公司構成了“以香港爲對外窗口和融資主渠道、以河南鄭州爲管理平臺、以河南登封爲生產基地”的三地聯動管理模式，爲下一步的快速發展奠定了基礎金豐煤業近六年來發展迅猛，已由20xx年成立之初的單一煤礦、年產量30多萬噸、營業額XX00多萬發展到20xx年的集團公司、年產量200多萬噸、營業額XX個億的規模
9月13日早晨，我們在公司李經理的帶領下，來到了位於登封市東部約22km，行政隸屬登封市大冶鎮管轄的向陽煤礦，開始了爲期兩週的礦區生產實習
9月13日上午，到達礦區後，正好趕上技術工人需要對井下的一段巷道進行污水檢測，我們也得到了第一次下井的機會
9月14—9月20日，在次期間，我們在礦區副總工程師楊寧波的帶領下，參觀了礦區的通風機房、洗煤廠以及礦區安全生產值班室，在那裏我們見到了現代化的開採生產工藝及生產設備下方就具體介紹一下本次實習的狀況：
(1)礦區狀況介紹
河南登封市向陽煤業有限公司（煤礦），位於登封市東部約22km，行政隸屬登封市大冶鎮管轄經過資源整合，由原登封市向陽一井、向陽二井、西村三礦、向陽三井、向陽四井組合礦井原礦井生產潛力共約0。27Mt/a，共有17個井筒經整合後，生產潛力爲0。45Mt/a，設3個井筒
整合後的五個礦井，礦井開採範圍擴大，爲了合理開發經資源整合後本井田的煤炭資源，充分利用現有的工業場地和井下井巷工程利用向陽一井主斜井作爲副斜井，副斜井作爲主斜井，利用向陽三井主井作爲風井，構成二斜一立開拓系統副斜井傾角7～21°，斜長749m，雙鉤串車提升，並配備有斜井人車，擔負全礦井的升降人員、提矸、下料等輔助提升任務，併兼作進風井，井筒內設置有行人臺階和扶手，作爲礦井的一個安全出口主斜井傾角16～25°，斜長529m；暗主斜井傾角7～18°，斜長414m，鋪設800mm寬膠帶運輸機，擔負全礦井的煤炭運輸任務，井筒內設置有人行臺階和扶手，作爲礦井的一個安全出口風井淨直徑4。0m，裝備有金屬梯子間，迴風兼作安全處口技改完成後其它井筒設計不再利用，給予報廢經技術改造後，構成一立二斜井的開拓方式，以滿足礦井0。45Mt/a的設計生產潛力要求
(2)礦區資源特點
1、本井田主要開採二疊系山西組二1煤層和太原組一1煤層，該煤層結構簡單，層位穩定，全區可採，屬較穩定性煤層二1煤層厚度0。30～13。71m，平均3。56m，賦存標高260m～2XXm；一1煤層厚度0。21～1。93m，平均1。13m，賦存標高170～300m
2、本礦井開採煤層爲低灰、特低硫、低磷、高熔灰分之特高發熱量的貧煤
3、礦井按高瓦斯礦井設計，煤塵有爆炸性，不易自燃
4、全井田查明保有地質儲量18040kt
(3)礦區主要特點
1、礦井共有二1、一1二層可採煤層，初期開採二1煤層礦井設計生產潛力爲0。45Mt/a，服務年限14。9a
2、礦井設計爲一個立井、兩個斜井的開拓方式開採水平標高＋50m，採用走向長壁後退式炮采采煤法，回採工作面採用單體液壓支柱配π型鋼樑支護頂板井下佈置一個生產採區，裝備一個炮採工作面和三個掘進工作面，保證礦井的設計生產潛力
3、主斜井鋪設800mm膠帶運輸機，運送煤炭副斜井採用1t礦車雙鉤串車提升，擔負全礦井的人員升降及材料運輸，爲輔助提升
4、通風系統爲中央分列式，即副斜井進風，立風井迴風通風方式爲負壓抽出式新選用FBCDZ№20/90×2(B)型防爆對旋軸流通風機兩臺，一臺工作，一臺備用
5、礦井排水設備選用MD15567×6型離心式水泵3臺，一臺工作，一臺備用，一臺檢修排水管路選用Φ194×6mm鋼管兩趟，由風井排出
6、礦井水源仍利用現有機井，出水量約40m3/h，水質水量均能滿足技改後礦井的用水量
7、工業場地已有一座XXkV變電所，其電源爲雙迴路，一路引自向陽自備電廠35kV變電站，一路引大冶35kV變電站電壓等級爲XXkV，供電距離均爲2km，輸電線路採用LGJ95導線，可滿足供電安全需要
8、地面生產系統比較簡單井下煤炭經主井膠帶運至地面後，裝汽車外運
（4）入井時主要安全注意事項
1。煤礦是高危行業，入井前要吃好、睡好、休息好，要精神飽滿、神志清醒，持續體能和充沛精力
2。入井前絕對不能喝酒，以免神志不清造成事故嚴禁攜帶引火物品下井，如香菸、火柴、火機、電子錶，下井前必須要檢查衣袋，不能穿化纖衣服明火和靜電可導致瓦斯爆炸及火災
3。入井前要隨身佩帶礦燈、佩戴安全帽、攜帶自救器，配備不齊或設備不完好不能入井工作
4。攜帶鋒利工具時，要套好護套，防止傷人
5。透過班前會可瞭解工作地點的安全生產狀況、明確安全注意事項、掌握防範措施，保證作業安全，因此要按時參加班前會
6。自覺遵守《入井檢身制度》，聽從指揮，排隊入井，理解檢身
7。上下井乘罐、乘車、乘皮帶要聽從指揮，不能嬉戲打鬧、搶上搶下
8。要按照定員乘罐、乘車，並關好罐籠門、車門，掛好防護鏈不能在機車上或兩車廂之間搭乘
9。人貨混裝十分危險，不要乘坐已裝物料的罐籠、礦車和皮帶
XX．開車信號已發出和罐籠、人車沒有停穩時，嚴禁上下
（5）對工作中發現的問題認識與總結
在這三週實習中我們跟着礦區師傅學習，在工作發現了許多值得學習的地方礦區師傅在工作中注意協調配合、分工合作對於出現的問題羣衆討論解決思考問題全面注重效率按照操作要求精心作業，做到安全有效，對於一些不懂的問題也給解釋和講解他們多年累積的經驗，這是我們受益很深的
在礦區實習的這段時光，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗透過生產實習，使我們瞭解和掌握了巷道佈置及礦區開採的方法和步驟爲進一步學好專業技術，從事這方面的工作打下良好的基礎現將實習狀況總結如下：
一，重視理論學習，不斷提高思想素質
1。充分認識理論，實踐、自身素質與工作的關係我用學到的理論知識來指導自我的思想和工作，到達不斷提高理論素養的作用
2。增強學習的主動性、針對性，結合自我的工作實際，制訂了完整的實習計劃
3。勇於應對困難
井下工作條件惡劣，最初會產生力不從心的感覺，在經過自我認真的思考後，我樹立了正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心、有了這種堅定的信心與意念，我們堅持將在井下遇到的各種困難一一解決掉
二，加強對紀律觀念的認識
爲養成良好的精神狀態和工作作風、我們務必嚴格遵守煤礦安全規程，絕不違反任何一條，保障了井下的生產安全，也給自我帶來了安全完成教授安排的任務，完成礦領導交辦的所有工作任務
實習期間，我從末出現無故缺勤我勤奮好學。謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作推薦虛心聽取並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的明白應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風也培養了我的耐心和素質能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，職責心強，能保質保量完成工作任務並始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做最好
透過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自我一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的好處，時光的寶貴，人生的真諦明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去應對人生中的每個驛站！這讓我清楚地感到了自我肩上的重任，看清了自我的人生方向，也讓我認識到了會計工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的推薦，不要太過急燥，要對自我所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現單位也培養了我的實際動手潛力，增加了實際的操作經驗，也爲我們今後的工作積累經驗我明白工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後學習專業知識和進一步走向社會打下堅實的基礎！
一、實習簡述
XX年7月11日出發到化工廠認識實習，這次能有機會到xx公司實習，我感到非常榮幸。雖然只有10天的時間，但是在這段時間裏，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。
二、實習過程介紹
7月11日，所有的同學集中到一個教室裏，工廠的技術骨幹師傅給我們講了化工廠的安全問題。原來在學習中也知道化工產品中有很多危險性很大，但通過工人師傅的講解，我們還是很震撼，尤其是她講的那些事故實例，更是讓我們嚇了一跳，也提醒了我們應該更加註意安全。化工廠生產硫酸用的so2、so3等易引起中毒，nh3容易發生爆炸，對人體傷害極大，還有燒鹼製備過程中的氯水、氯化氫、氫氣等都極易造成事故。
我們去xx公司實習的三個班專業是分析檢測方向的，所以12日這天工人師傅重點給我們講解了化工產品的質量檢測。12日下午講了化工廠的環保問題，對於一個化工廠來說，環保是這個企業生存不可忽視的關鍵。環保主要涉及到硫酸尾氣處理、硫酸污水處理、鈦白污水處理。
12日工人師傅還給我們介紹了xx公司的三大支柱產業硫酸工業、燒鹼工業的工藝流程。到此，認識實習的理論部分全部講解完了，接下來就是進廠參觀了，我們大家都很期待，作爲一個化工人，我們這是第一次進化工廠。
13日上午在工人師傅的帶領下，我們分別參觀了硫酸生產工廠和燒鹼製備車間，工廠並沒有我們想像的那麼好，我們沒有看到那種自動化生產設備，看到的只是五六十年代的一些破爛的設備。上下樓梯的時候也得小心翼翼，擔心會把他們那些生鏽破爛的鋼鐵樓梯踩斷翻下去，那就得不償失了。工廠上空灰濛濛的一片，能見度不見煙囪頂。最讓人受不了的是那種味道，那不是刺鼻，那是相當的刺鼻，so2、hcl、cl2、nh3，什麼都有，有一種窒息的感覺。我們從工廠一條幹道旁邊經過的時候，看到旁邊一根管道有個小口突突地向外冒*的氣體，肯定是cl2，多危險啊!工廠的工人也真是令人敬佩，在這樣艱苦的環境下也忘我地工作，我們一定要向他們學習，爲社會主義的騰飛做貢獻。
7月14、15是週末，休息兩天。
7月16日參觀了工廠的h2so4廢水處理工序和鹼液廢水處理。在巨大的h2so4廢水處理池裏，盛着深不見底、黑如墨汁、熱浪翻滾的h2so4廢水，看着實在恐怖。經過多道工序後，最後流出來的是清澈如泉水的絲絲細流，讓我們感慨科技的力量啊!這麼舊的設備能做的這麼好，讓我們更加堅定了學習科技的信心。
7月17日到19日三天定點到各個車間實習分析檢測，五人一組，我被分到了磷肥廠實習。在磷肥廠，分析師主要是分析磷礦品位(磷礦中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我們四個人(有一個同學早回家了)分析了磷礦粉中p2o5的含量，經過一個上午的奮戰，到中午12點時，我們終於搞定了，我們的分析結果是43.7%，標準含量=44.0%，我們已經非常高興了。我想誤差主要是那分析天平造成的，我們實驗室用的是電子天平，雖然上課時老師介紹過分析天平，但沒使用過，所以對那東西不太會使用，稱量就花了將近半小時。都什麼年代了，還使用分析天平，我看了生產日期，1987年出廠的，看起來像古董。我問那兒的分析主任爲什麼不換電子天平，四臺分析天平換成一臺電子天平就足夠使用了，他說工廠沒錢。我當時愕然，電子天平能值多少錢?
XX年5月23日，xx株洲化工集團有限責任公司(簡稱中鹽xx公司)正式掛牌成立，企業始建於1956年，原來叫株洲化工廠，現在的廠房和大部分設備就是那時候建造的。
企業用地230餘萬平方米，現有資產總額26.5億元，XX年銷售額達16億元。有員工7000餘人，工程技術人員和管理人員近XX人。具備產品開發、設計施工、生產經營全面管理的綜合配套能力。擁有鹽化工、硫化工、精細化工及化學建材四條生產主線，生產xx公司牌、翡翠牌、晶晶牌三種品牌50多種產品。主要產品有：硫酸(36萬噸/年)、磷肥(36萬噸/年)、燒鹼(24萬噸/年)、pvc樹脂(20萬噸/年)、復混肥(10萬噸/年)、液氯(4萬噸/年)、鹽酸(6萬噸/年)、水合肼(3萬噸/年)、pvc塑鋼型材(1.5萬噸/年)、pvc芯層發泡管(0.6萬噸/年)。鹽酸、燒鹼、pvc樹脂、化學建材等產品還遠銷香港、東南亞、歐洲和南美洲地區。
新起點、新機遇，中鹽xx公司一定會在新世紀做出更加輝煌的成績。
三、實習感想
xx公司很大，也很有實力，但我個人認爲，仍然存在很多急需解決的問題。
首先是環境問題。雖然這幾年國家對環境的抓控很嚴，企業也投入了不少財力和精力來抓環保，但xx公司的環境仍然很差，空氣質量極其惡劣，對周邊環境傷害也很大。
其次是設備、廠房更新問題。xx公司的很多設備是xx公司剛建廠時建造的，現在還在使用，已經五六十年了，存在嚴重的老化問題，再不更新，企業將難以跟上新時代的步伐。
最後就是精簡人員的問題。精簡人員也與設備的更新、自動化生產有很大關係，如果能實現自動化生產，自動化檢測，可以大大提高效率，精簡人員。其他車間我不知道，就我們最後三天去的磷肥廠分析檢驗室，就存在嚴重的人員冗雜問題，那個分析室至少有10人，大部分是坐在那裏吹空調、聊天，無所事事，一週只去三四天。據我分析，那個分析室有三個人足矣，工作時間絕對不會超過國家規定的八小時制，而且極其輕鬆。
通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。總之，還是那句話，我們受益匪淺。
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區爲實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也爲大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區二期工程
工程地點：北京市海淀區西三旗
建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司監理單位：北京中招興業工程諮詢有限公司設計單位：北京華諮工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年7月20日計劃竣工日期：20xx年12月15日本工程爲一個羣體工程，共包括5＃樓、6＃樓、8＃樓三棟高層住宅樓和12＃地下車庫以及11＃樓（變電站），總建築面積63000．2m2。其中5＃樓建築面積爲9932．0m2，8＃樓建築面積爲28293．4m2，5＃樓、8＃樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層爲人防層，地下一層爲設備層，地上18層及局部19層閣樓爲住宅；配樓地下二層爲設備層，地下一層至地上二層爲會所；建築總高度爲53．85m；主樓基礎結構形式爲筏板基礎，主體結構爲全現澆剪力牆結構；配樓基礎結構形式爲獨立柱基礎，主體結構爲框架結構。6＃樓建築面積19300m2，地下一層爲自行車庫，地上爲14層帶躍層住宅；建築總高度爲44．50m；基礎結構形式爲筏板基礎，主體結構爲全現澆剪力牆結構。11＃樓（變電站）建築面積爲443．6m2，地上二層，主體結構爲框架結構。12＃地下車庫建築面積爲5038．5m2，地下爲地下車庫，地上爲車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時爲6級人防物資庫，基礎結構形式爲筏板基礎，主體結構爲框架—剪力牆結構。由於北京地區每年6月15日到9月15爲雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習內容
3．1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：
3．1．1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫＂技術交底記錄＂。
3．1．2項目經理責成各專業工程師填寫＂施工日誌＂。工程經理應記錄並保存一份詳細的＂施工日誌＂。＂施工日誌＂的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
3．1．3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
3．1．4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3．1．5施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃＂合同變更管理＂部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
3．1．6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。
3．1．7隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。
3．1．8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
