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【推薦】專業實習錦集7篇

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專業實習 篇1

一、生產實習的目的

【推薦】專業實習錦集7篇

生產實習是電子信息工程專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節,是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練,同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源,爲學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好生產實習的教學工作,提高生產實習教學質量,是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。

1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。

2、讓學生了解本專業業務範圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。

3、培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力,將學生所學知識系統化。

4、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風方。

二、生產實習的要求

1。瞭解計算機通訊網絡及企業內聯網的構成和配置,掌握所接觸信息系統(軟硬件)的工作原理,結構,安裝,及故障識別方法,熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網絡數據庫的使用方法。

2。瞭解服務器、交換機、hub、網卡、光纖和粗細纜的基本功能,瞭解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。

3。瞭解所在企業信息流的組成,即供應鏈、產品鏈,資金鍊、信息鏈的性質和用途,初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。

4。講座、參觀,瞭解通訊及網絡技術、企業信息管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。

三、生產實習企業情況介紹

1。邯鄲鋼鐵股份有限公司

邯鄲鋼鐵集團有限責任公司(簡稱邯鋼)位於我國曆史文化名城、晉冀魯豫四省交界的中心城市、河北省重要工業基地——邯鄲。邯鋼自1958年建廠投產以來,歷經近半個世紀的艱苦創業,已從一個名不見經傳的地方中小企業,發展成爲總資產、銷售收入雙雙超過300億元,年產鋼達800萬噸的現代化鋼鐵企業集團。

20世紀90年代,邯鋼在經濟體制轉軌過程中,主動推牆入海、走向市場創立並不斷深化以“模擬市場覈算,實行成本否決”爲核心的經營機制,創造了顯著的經濟效益和社會效益,成爲國有企業實現兩個根本性轉變的成功典範,被國務院樹立爲全國學習的榜樣,譽爲“全國工業戰線上的一面紅旗”。公司先後榮獲全國質量效益型先進企業、全國五一勞動獎狀、全國優秀企業(金馬獎)和全國文明單位等稱號。

21世紀以來,邯鋼創新發展,再鑄輝煌。250萬噸薄板坯連鑄連軋生產線、國內第一條熱軋薄板酸洗鍍鋅生產線、130萬噸冷軋薄板生產線、12萬噸彩塗板生產線等一大批具有國際一流水平的現代化裝備相繼建成投產,實現了以優質板材爲主的產品結構調整,公司板材比達到73%,綜合競爭實力產生了質的飛躍。20xx年,邯鋼在河北省百強企業中名列首位,在中國企業500強中名列第74位,在全國製造業中名列第28位,位居全國納稅百強企業第62位。併成爲國際鋼鐵協會成員單位。

2。網通(集團)有限公司邯鄲市分公司

網通(集團)有限公司邯鄲市分公司是網通集團河北省通信公司的市級運營機構,是邯鄲地區主導的通信運營企業,固定資產總值近40億元,有員工近兩千人,轄15個縣(市)分公司,以經營固定電話和數據通信業務爲主,同時承擔着黨政專網和應急通信保障任務。1998年以來,網通(集團)有限公司邯鄲市分公司先後歷經郵電分營、移動剝離、政企分開、電信重組等數次改革,現正致力於改制上市,向現代化企業邁進。

網通(集團)有限公司邯鄲市分公司及所轄武安、峯峯、涉縣三個縣(市)分公司獲得了河北省委、河北省人民政府頒發的河北省“文明單位”稱號,11個縣(市)分公司獲得了“市級文明單位”稱號;27個營業窗口被省文明委命名爲“三星級窗口”,9個班組被命名爲“省級青年文明號”;其中電信營業部還獲得了“邯鄲市十佳標兵青年文明號”的榮譽。網通(集團)有限公司邯鄲市分公司員工王靜同志獲得“全國青年崗位能手”稱號,成爲全省通信行業唯一獲此殊榮的先進個人。

3。河北移動通信公司邯鄲分公司

河北移動通信公司邯鄲分公司成立於1999年7月,由原邯鄲市電信局移動通信業務分營組建而來,直屬於河北移動通信公司,下轄15個縣(市、區)移動分公司。20xx年11月,成功實現境外上市,企業性質由國有改爲外商獨資經營,名稱改爲河北移動通信有限公司邯鄲分公司。現有員工288人(含15縣、市、區),主要經營移動電話通信業務(包括話音、數據、多媒體等);ip電話及互聯網接入服務;從事移動通信、ip電話和互聯網等網絡的設計,投資和建設;移動通信、ip電話和互聯網等設施的安裝、工程施工和維修;經營與移動通信、ip電話和互聯網業務相關的系統集成、漫遊結算清算、技術開發、技術服務、廣告業務、設備銷售等;出售、出租移動電話終端設備、ip電話設備、互聯網設備及其零配件、並提供售後服務。

本公司擁有邯鄲規模最大的移動通信網絡,覆蓋邯鄲所有市、縣和大部分鄉鎮,主要交通幹線和重點地區基本實現了無縫隙覆蓋,並與全國31個省、直轄市、自治區實現了聯網,和世界81個國家和地區的163家移動運營商實現了國際自動漫遊。相繼開辦了主叫號碼顯示、呼叫轉移、信息點播、短信息、全球通移動祕書、全球通手機銀行、全球通ip電話、全球通wap以及虛擬網等新業務。截止20xx年12月,網上用戶已超過29萬戶。

公司完全按照現代企業制度要求組建、管理,面向市場,服務社會。始終堅持“用戶的滿意是我們不懈的追求”的服務宗旨,不斷完善網絡建設,提高服務質量,爲全市經濟發展和人民生活提供安全、可靠、便捷的移動通信服務。

4。中國鐵通邯鄲分公司

中國鐵通邯鄲分公司(簡稱邯鄲鐵通),是國家基礎電信運營企業——中國鐵通集團有限公司(簡稱中國鐵通)設在邯鄲的業務發展及經營管理機構,面向公衆提供固定網本地電話、國內國際長途電話、ip電話、公共數據傳送、互聯網、通信網絡元素出租出售、視訊、無線尋呼等基礎和增值電信業務。建有全國統一的客戶服務體系和10050客服電話平臺。

中國鐵通邯鄲分公司將突出特色,發揮優勢,爲社會公衆提供"高速、安全、可靠、優質"的全方位、多層次的電信服務,以專業的品質,卓越的服務,打造中國鐵通品牌,爲發展邯鄲通信信息產業,爲建設中國電信強國而不懈努力、貢獻力量。

5。邯鄲市城建局

邯鄲市城市建設局現有職工近萬人,下屬14個單位,主要擔負着城市供水、供氣、供熱、公共交通、園林綠化、市容環衛、市政建設和管護、城管監察等任務,直接服務於城市經濟和人民生活。近年來,該局積極圍繞“以創建國家園林城市爲龍頭,以樣板街建設和路網建設爲重點,以城市容貌綜合整治和增強服務保障能力爲基礎”的建設和管理思路,大力度地開展城市建設管理攻堅戰,局連續四年獲省級文明單位,省社會治安綜合治理先進單位,連續四年被評爲市“實績突出領導集體”,連續三年奪得全市“優質服務杯”,局先後榮獲國家級榮譽19項,省、部級榮譽88項。全局主要基層單位有:市政工程公司,市政管理處,市自來水公司,市煤氣公司,市熱力公司,市園林管理處,市公共交通總公司,市容環境衛生管理局,城市管理監察支隊,市節約用水辦公室。

四、生產實習的內容

電子信息工程專業的生產實習主要以觀摩和實際操作實習爲主。爲了使學生在生產實習中有的放矢,所以在實習前各教學班要根據生產實習大綱制訂出具體的實習計劃,保證以下內容的實施。

1、參觀邯鋼的變電站區,熱軋廠區和主控室,瞭解企業的信息控制鏈並初步瞭解erp企業資源計劃。

整個過程主要是廠區工作人員現在講解爲主,介紹企業資源管理規劃(erp)在企業資源管理中的地位與作用;介紹erp技術發展概況、企業規劃;介紹本地各種erp網的組成和互聯;介紹企業各項規章制度、技術條例、保密制度等。

2、參觀網通公司的邯鄲通信史展覽館,充分了解邯鄲通信的發展過程以及未來的規劃。並且親自的實踐和操作來加深所學知識與實際結合的能力。

3、參觀中國移動通信邯鄲分公司的中心機房,近距離的觀察移動通信網的鋪設方式,瞭解移動通信網的主要樞紐設備和維護方式。

4、參觀邯鄲鐵通設在我們學校的一箇中轉站,瞭解電話網和鐵通寬帶的實現原理,網絡結構,維護方法等。

5、參觀邯鄲市城建局的監控機房,瞭解ddn等各種通信線路在實際應用中的例子,並且實際感受一下他們的優缺點。

6。聽取了各個公司的工程師來我校給我們做的精彩講座。

以上幾項內容主要是要讓學生對各種通信網絡的應用範圍、發展過程、前景有一個全面的直觀的瞭解,使學生鞏固、深化和擴大所學的理論知識,啓發學生獨立思考,發現問題的能力。

五、生產實習過程

8月30號實習地點:邯鋼的主變電站區

主要是聽了廠區工作人員對這個變電站各個部分及其整個系統的連接方式,工作過程和安全防護措施的介紹。並且進入中央監控室實地的查看整個工廠的實時工作狀態,初步的瞭解一個工廠調度室的重要作用和工作工程,使我們在大腦中對erp有了一個初步的影象。

8月31號實習地點:邯鋼的熱軋廠區

這一天的主要實習任務就是觀摩整個熱軋鋼板的生產過程,瞭解現代企業的流水線的生產方式一個車間的從原料到成品的生產過程進一步的瞭解erp實現的一個方面。

講解員的介紹,讓我們瞭解我們國家在鋼鐵生產方面的優勢和不足,特別是當我們問道我們現在能把鋼壓到多薄的時候,帶隊工作人員感慨的說:“同學們,你們知道嗎,你們天天喝的易拉罐的罐體全部是外國進口的,爲什麼?因爲我們國家還沒有能力製造出這麼薄的鋁來!”我的天啊,搞了半天,我們國家可以把人送上太空,竟然不能生產一個小小的易拉罐這種切身的感受讓我們充分的理解了我們是祖國未來的棟樑,祖國的未來就是我們的未來這種強烈的爲國奮鬥的精神。

9月1號上午實習地點:邯鋼的鍊鋼車間

這一天的主要任務就是參觀鍊鋼車間的監控機房監視設備直觀的瞭解從原料到鍊鋼爐裏的鐵水的過程,使我們對現代企業的生產過程有個直觀的瞭解

9月一號下午實習地點:邯鄲鐵通的中轉站

參觀中轉站,瞭解電話網和鐵通寬帶的實現原理,網絡結構,維護方法等。並且近距離的觀察各種中轉設備,瞭解了各種設備諸如光交換機,電纜,光纖,電源和備用電源等的物理形態和工作方式,從實際的高度和所學的書本知識進行激烈的碰撞!

9月5號實習地點:邯鄲網通大樓的邯鄲通信史展覽館

這一天的實習非常輕鬆有趣,主要是參觀展覽館瞭解整個邯鄲的通信發展過程及其未來的發展的方向。在那裏我們接觸了很多我們以前聞所未聞的各種通信終端以及目前十分先進的可視電話,是我們對整個通信的歷史和未來有個更爲深刻的認識。

9月7號實習地點:邯鄲移動通信機房

這一天來到的地方是掌管着邯鄲三分之一移動手機通信的一個機房,裏面的許多大型的交換機和其他的設備都是我們以前沒有見過的,給了我們很大的視覺衝擊,見到了書本上所沒有的東西,給我們以前所未有的體驗。

在外面的管理機房,我們現場演示的方法直觀的瞭解了整個移動通信的實現過程,感覺比書本上的豐富的多!

9月8號實習地點:邯鄲市城建局

這天來的地方是政府機構邯鄲市城建局,來這的原因主要是因爲裏面有各種監控設備和連接他們的各種網絡,是我們分析比較各種網絡之間優劣的絕好地點。

參觀邯鄲市城建局的監控機房,要了解ddn等各種通信線路在實際應用中的例子,並且實際感受一下他們的優缺點。

其餘時間實習地點:學校

主要就是聽取各個公司的工程師的講座,從理論的角度再次深入的瞭解各種網絡的職能和優缺點。

六、生產實習心得體會

爲期兩週的生產實習今天結束了,回顧兩週來的點點滴滴,感慨頗深。有見到高科技設備的驚奇,也有面對落後技術的無奈,有初入工廠的欣喜,也有面對辛苦的逃避。

短短兩週來,我們先後去了邯鋼,移動,網通,鐵通和城建局。除了邯鋼和我們專業有點不對口外,其他地方都很不錯,學到了很多實際的東西,發現和書本上的東西真的有很大的不同,書本上一般都是說哪個性能好哪個不好,可實際中不是性能好的就一定可以用,還要考慮很多其他的因素,比如兼容問題,成本問題等等等等。

雖然說邯鋼和我們專業有點不對口,但是給我們的衝擊還是很大的,畢竟是第一次來到一個全國都排的上號的大型鋼鐵企業,廠區的龐大,工人的衆多都給我們以一種企業文化的感覺。特別是當看到鍊鋼的時候,那種視覺衝擊更是強大。不過在聽到這麼大的一個鋼鐵廠,卻連易拉罐都做不出來的時候,那種無奈也是久久難以平靜,的確啊,科學技術是第一生產力,只有當代大學生努力的學習文化知識,才能在將來改變這種窘況。

後來的幾天,去的都是各個公司的機房,我都是懷着一種對技術的崇拜精神去參觀的,看到各種各樣的高科技設備,我再一次對自己所學專業有了更爲深刻的認識了,我們就是站在科技的最前沿的一個專業!

這次實習,使我們理論聯繫實際的能力得到了大大的提升,爲我們將來的就業奠定了堅實的基礎!

七、對實習企業的幾點建議

1。邯鋼廠區的衛生要加強,有很多的地方實在是太髒了。

2。網通的展覽廳最好能每天都開放,方便市民參觀。

專業實習 篇2

爲了提高專業教師的教育教學水平,注重工學結合,實現職業院校教學與企業生產實際的“零距離”對接,進一步加強“雙師型”教師隊伍建設、有效利用社會資源加強師資培訓,本人於20xx年x月至x月在“xxxx有限公司”公進行了頂崗實訓工作。頂崗實訓期間,在系部領導和實訓單位領導的精心安排下,本人深入到岩土工程勘察工程的施工現場進行鍛鍊、學習,積極做好了與實訓崗位相關的各項工作,順利完成了頂崗實踐任務,現總結如下:

一、頂崗實訓的基本情況

進入公司頂崗實訓期間,公司相關人員的熱情接待使我快速進入了工作狀態。在實訓期間,我嚴格按照作息時間上下班;上班時,認真閱讀相關資料,併到動漫製作各部門觀摩學習;堅持多聽、多看、多學、多記、多想,做到邊學習、邊交流、邊思考;在學習中遇到不懂或不理解的地方,虛心向企業相關同志請教。通過學習,逐漸瞭解了動漫製作過程各方面的有關工作,更新了自己的知識結構,提高了自身工作能力。在爲期6個多月的實踐過程中,在公司的安排和輔助下,我進入到了公司動漫培訓學校,同動漫培訓學校的培訓老師在一起辦公,第一時間地瞭解企業對新進學員的課程具體安排和教學進度、最大限度地學習了三維動畫的模型、動畫、材質和燈光渲染、特效、合成、模型和動畫知識。具體動漫專業知識學習和對學員培訓項目過程體會如下:

1、影視模型與渲染

通過對建模、材質、燈光、攝影、色彩、構圖、MattePainting、解剖結構等知識的學習和研究,使熟練掌握各種技術、提高藝術修養的同時,能夠獨立製作出影視級的模型與渲染作品,確保學員能夠勝任動畫公司、影視公司、次時代遊戲公司的高端模型師、貼圖師、燈光渲染師等崗位。在專項模型訓練方面,主要強調各類專業模型的設計訓練,包括道具、建築、環境、場景、卡通角色、寫實角色、動物角色等;專項貼圖材質訓練方面,將學習各類不同模型的UV展平技術、貼圖紋理繪製、程序紋理設計、MentalRay光照與渲染高級技術;綜合運用Maya、ZBrush三維雕刻、Photoshop等,實現專業級別的影視場景與動畫角色模型設計、遊戲角色與場景設計。

2、數字角色動畫

主要是在Maya軟件平臺上進行角色動畫的學習和訓練。前期將全面圍繞動畫師所應具備的基礎知識和基本動畫理論展開,中期課程將結合前期所學的故事板、動畫速寫、動畫表演、運動規律、動畫法則等傳統課程,對角色動作進行循序漸進的專業訓練。此部分課程將以基礎運動規律貫穿始終,包括:基礎運動(物理的運動)、角色基礎控制(走、跑、跳等)、角色動作設計(複雜的情緒表現)、角色表演技巧(人物性格表達、情緒表達)、表情動畫、口型動畫、多個角色混合表演等。後期課程主要學習影視特效電影中的仿真類角色動畫和遊戲動畫,涉及動作捕捉數據的採集、修改和應用(包括人物和多足動物)。學員在這一階段可以預先感受到行業的製作要求和工作氣氛,對於即將畢業的學生是一次練兵。本課程不僅針對專業影視動畫公司的動畫師崗位,畢業合格的學員還可勝任影視特效電影的仿真動畫、遊戲開發中的遊戲動畫等,擁有更寬廣的就業空間。

3、影視特效與合成

主要是爲電影與電視特效製作工業培養三維特效製作、後期合成人才。主要學習使用Maya、3ds Max等高端三維動畫工具、 Nuke等後期合成工具、 Boujou/Match Move/ SynthEyes三維跟蹤合成工具、RealFlow高級流體系統、 Mental Ray/RenderMan高級渲染系統等進行專業影視特效與後期合成的訓練和學習。系統學習包括:三維建模、燈光材質、高級渲染、動畫、粒子特效、剛體特效、流體特效、布料仿真、毛髮仿真、煙火和建築物崩塌、各種自然景觀特效模擬(爆炸、崩裂、煙霧、星辰、光環、浪花、颶風、瀑布、沙塵等)、羣集技術、後期膠片調色、摳像合成、變形特效、時間扭曲、實拍影像與三維場景的跟蹤合成、全息仿真渲染、MEL腳本語言。就業方向爲專業的影視特效製作公司、影視廣告製作公司、影視動畫片製作公司、影視後期合成公司、電視欄目製作公司等。

二、頂崗實訓的體會

在六個多月的企業實踐工作中,通過學習瞭解、廣泛調研、親身體會,我獲得了第一手關於校企結合辦學、以行業爲需求、就業爲導向的資料,加深了學校教學和企業實際聯繫的理解,對專業課程的設置、教學方法的改進、教育教學研究的進行都有重要的參考價值。收穫之餘,更多的是思考。從中,我得到了深刻的啓示和體會:

1、開闊了思路和視野,提高了理論聯繫實際、解決複雜問題的能力

六個月以來,在專業比較對口的實踐崗位上,本人努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,並能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到了一次全面的提升。通過參與公司的對學員課程培訓,本人對動漫專業學生的培訓進行了更深入的學習,培養了自己的環境適應能力以及發現問題、分析問題、解決問題的實際能力,爲今後的教學打下良好的基礎。

2、提高了學習積累的積極性和能動性,推動了自身教學能力的提升

在頂崗實踐工作之餘,我認真總結了自己的教學工作經驗,反思了自己在教學方面的不足。學校和企業雖然屬於不同行業,但是科學高效的工作方法在兩個行業都是適用的,兩者都應該積極適應社會形勢和服務對象的變化,不斷進行調整和完善,與時俱進,謀求更大突破和發展。這就要求我們必須要在工作中不斷加強學習,增加積累,改進工作方法。通過六個多月的實訓,我進一步感受到學習積累的重要性。作爲教師,我們更應該始終保持良好的學習心態,進一步加強專業理論和實務學習,接觸新領域,研究解決新問題,培養嚴謹科學的教學理念,保證自己的業務水平永不落伍。

在今後的教育工作中,本人將於這次下企業頂崗實踐爲契機,積極改進教學方法,努力加強教學改革,密切聯繫實際,增加多媒體教學、實驗教學、實習教學的力度,將自己掌握的專業理論知識和實踐經驗應用於教育教學過程中,培養學生積極探索、勇於創新的科學精神,使自己成爲一名更加優秀、教學能力過硬多的教師,爲高職教育貢獻力量。

專業實習 篇3

摘 要

按照國務院和省政府的部署,20xx年開始,廣東省正式啓動了交通綜合行政執法改革。交通綜合行政執法與交通行業管理及廣大人民羣衆的利益密切相關,它關係到健康、有序的交通秩序的形成,關係到和諧交通的構建,是堅持依法治國、在社會主義法制化的軌道上促進交通事業持續、快速、健康發展的必然要求。本文首先就交通綜合行政執法改革的成效和所存在的問題進行論述,然後對所存在問題進行探討和研究,並設計了相應的對策。

關鍵詞:交通綜合行政執法;問題;存在原因;對策。

引 言

行政綜合執法是我國當前行政管理體制改革的重要內容之一。1997年以來,國務院先後批准部分省市的一些城市展開了集中行政處罰的改革試點工作,拉開了綜合執法的序幕。20xx年開始,廣東省根據《國務院辦公廳轉發中央編辦關於清理整頓行政執法隊伍實行綜合行政執法試點工作意見的通知》(國辦發〔20xx〕56號)和省政府辦公廳《關於印發〈廣東省綜合行政執法試點方案〉的通知》(粵府辦〔20xx〕9號)的文件精神,正式啓動了交通綜合行政執法改革。爲了研究和探討交通綜合改革情況怎樣和進展如何,我展開了本課題的實質性、系統性的調查和研究。

在今年,爲完成學校安排的實習課程,以及爲了進一步鞏固課堂上所學的專業知識,熟悉法律事務專業的基本業務及其具體操作程序和具體操作方法,加強自己獨立開展專業業務及其相關工作、分析與解決專業崗位實際問題的能力,我於今年的9月份至11月份,在XXX交通運輸局綜合行政執法局實習。主要職責是協助同事及領導開展相關工作,規劃、設計對該局所屬的交通綜合執法隊伍的培訓和建設;解決外勤執法人員和違章處理中心遇到的現實中相關的交通綜合行政執法問題等等。這也是我對本課題的調查研究的一個最直接的幫助。

同時,在協助法制室開展“全市交通運輸綜合行政執法技能競賽”中,參與模擬執法練兵活動,更具體的瞭解、掌握每一宗交通違章案件的綜合執法過程。

最後,根據所調查到的數據,進行了探討和剖析,然後分別就調查情況、所存在問題和問題存在的原因,以及解決問題的對策等四個部分展開討論,撰寫了《關於交通綜合執法的調研報告》。

第一章 交通綜合執法概述和成效

1、交通綜合執法概述

交通綜合行政執法,是將交通行政執法的道路運政、公路路政、公路規費徵稽、水路運政、航道行政和港口行政等綜合起來,組建相關職能部門,履行相關行政職能。 自20xx年起,交通部確定廣東和重慶作爲兩個省級交通綜合行政執法改革試點以來,廣東、重慶交通綜合行政執法改革穩步推進,取得了初步的突破性進展。廣東交通部門創新機制,成立了廣東省交通廳綜合執法局,明確機構設置、執法主體、執法職能、人員編制、執法經費等;將原來分屬不同職能機構的道路運政、公路路政、水路運政、航道行政、港口行政、交通規費徵稽六支執法隊伍進行整合,提高了執法效率,降低執法成本,解決了多頭執法、重複處罰等問題。目前,廣東省已全面完成了交通綜合行政執法局的掛牌工作。

2、交通綜合執法成效

經過幾年的努力,取得的成績是顯著的,基本達到了執法主體合法化,執法行爲規範化,執法責任明晰化,執法內容公開化,執法程序制度化和執法監督經常化的目標,有力促進了依法行政的進程。主要體現在:

2.1 增強法律意識

推行交通綜合行政執法改革以來,各交通執法單位加強培訓考覈,執法人員依法行政、規範執法意識明顯加強,交通執法隊伍整體素質有很大提高,一個比較明顯的變化是執法案卷日趨規範,執法過程中重證據、講程序已經形成了自覺行動。這不僅僅是觀念上的更新,更重要的是爲推進法治社會進程,促進社會政治文明邁出了實質性的一步。

2.2 提升隊伍素質

推行交通綜合行政執法改革以來,促使交通綜合行政執法部門認真準確地實施各項法律、法規和規章,在行政決策、行政處罰、行政許可、行政強制等行政行爲中嚴格按照行政程序進行,嚴格按照法律規定行事,隨意執法等人治因素大爲減少。尤其是通過學習培訓、執法資格考試和責任掛鉤考覈等,依法行政的責任心進一步增強,行政執法行爲更加規範,從而促進了依法行政水平的提高以及隊伍整體素質的提升。

2.3 提高執法效率

推行交通綜合行政執法改革以來,促使各行政執法部門強化執法的嚴肅性。尤其在今年以來,廣東省已逐漸全面實施統一應用《廣東省交通綜合行政執法信息系統》,規範了執法文書的格式及內容,減少耽誤當事人的時間,提高了交通綜合行政執法隊伍執法效率和業務水平。

第二章 交通綜合執法存在問題

自改革以來,交通綜合行政執法有了很大改善,但我們也應清楚地看到,推行交通綜合行政執法改革過程中存在的問題和不足,與實施依法治國的基本方略要求和人民羣衆的期望還有一定的差距,必須引起我們高度重視。具體存在問題如下:

1、乘客掩護,取證困難

在交通綜合行政執法的調查取證過程中,存在各種各樣的因素導致取證難的現象。例如在客運方面,非法營運的、超出起始地和目的地的、非法包車的等等案件,司機會事先與乘客串通好口供,從而使交通執法人員在調查取證中很難得到乘客供述出有收取費用,或者供述出真實的起始地和目的地的。

2、自由裁量權行駛不合理

局部地方交通執法部門沒有嚴格落實行政處罰標準細化,這是交通法規體系中存在

不完善、不科學的地方之一。不同地方的交通執法部門作出行政決定或者行政處罰時還帶有較大的隨意性,相同情形作出不同處理,既影響了執法形象,也容易滋生一。

3、培訓制度不明確

在全省交通綜合行政執法系統裏,沒有明確的定期培訓制度,不能根據不同時期的執法工作需要,補充及加強法律知識、提高整體隊伍素質和執法水平以及統一樹立交通綜合行政執法隊伍的良好形象。另外,不統一、不規範的培訓制度會讓全省市與市之間、市與縣之間的執法隊伍的執法能力、執法風紀產生差距。

4、執法裝備不齊全

具備齊全的執法裝備,充分利用先進技術手段,有利於執法效率進一步提高,同時也能夠避免因遭遇暴力抗法而給執法人員帶來的傷害。目前,全省的交通綜合行政執法裝備雖然已經不斷的由省廳統一安排發放以及劃款訂購,但裝備系統還不夠齊全,例如執法車輛過舊、不足或者已到報廢期限的;執法隨身電腦不能滿足執法隊伍數量;發光指揮棒、伸縮警棍等防暴裝備以及一些必要的執法裝備也比較缺乏。

第三章 解決問題對策

1、加強交通法規宣傳

加強交通法律法規宣傳力度,讓非法營運、非法包車、非法使用運輸車輛等等的案件危害性知識深入每家每戶,尤其利用校園資源,在校園裏宣傳。學生包車較多,其中非法包車的幾乎佔總數,所以尤其是校園宣傳比較重要。其次也要重要鄉鎮家庭的法規宣傳,他們更少可能的接觸相關法律法規,他們也是非法交通運輸的主要客源之一。加強法規宣傳,能夠有效的在根源避免非法交通運輸案件的出現,同時也有效的避免乘客掩護,司機和乘客事先串通口供等等的影響交通執法調查取證的因素。

2、規範自由裁量權

2.1 遵循原則,正確行使自由裁量權

自由裁量權的行使,要公正、善意、合乎情理。公正,就是在行使自由裁量權時要出於公心,做到“相同情況相同處理,不同情況不同處理”;善意,就是行使自由裁量權時,要出於善良的意願,不是圖報復;合乎情理,就是行使自由裁量權時,要合乎人們的正常思維,是出於一個正常人的通常考慮而做出的行爲。要符合客觀實際,如責令當事人停駛的,應視運輸物而決定不同的處理,例如是運輸水泥的,停駛時間過長會影響貨物的質量,那麼就應該在責令停駛的時候,採取其他運輸以保障貨物的質量。

專業實習 篇4

寒假到了,爲了豐富自已的閱歷,適應社會,我想在這個假期能找個實習單位,渡過一個有意義的寒假。我應聘的崗位是實習會計,到了廣衆公司。廣衆公司的財務部並沒有太多人,設有一名財務經理,兩名出納,兩名會計。此次負責我實習的是公司出納—劉姐,劉姐根據我的實習時間,主要是讓我瞭解財務軟件的使用和會計處理的流程,並做一些會計憑證。公司採用的是用友財務軟件,從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細緻地瞭解了公司會計工作的全部過程,掌握了用友財務軟件的操作。

開始單位不會讓我幹什麼,觀察我是否有耐性全身心的投入本行業。然後是大批量的工作,數量和難度都很大但是要求不高,這是考察我的能力,也讓我找到自己的位置。單位裏完全按能力來分配待遇,而不是學歷。社會的準則就是不能勞動的人就是廢物,即便你是大學生、文化高、素質高、說話有水平、氣質高、斯文做作等等。山外有山,人外有人,虛心向他人學習有真材實學纔是當務之急。

作爲學習了這麼長時間財經知識的我們,可以說對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們都基本掌握。通過實踐瞭解到,這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手,一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累,以及題外的很多道理。

以前,我總以爲自己的會計理論知識還算紮實,正如所有工作一樣,掌握了規律,照蘆葫畫瓢準沒錯,那麼,當一名出色的會計人員,應該沒問題了。現在才發現,會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都爲零!會計就是實際中學會做賬。在實踐中我也發現,會計具有很強的連通性、邏輯性和規範性。其一,每一筆業務的發生,都要根據其原始憑證,登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。其二,會計的每一筆賬務都有依有據,而且是逐一按時間順序登記下來的,極具邏輯性。其三,在會計的實踐中,漏賬、錯賬的更正,都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度爲前提、爲基礎。體現了會計的規範性。 在登帳過程中,首先,要根據業務的發生,取得原始憑證,將其登記記帳憑證。然後,根據記帳憑證,登記其明細賬。期末,填寫科目彙總表以及試算平衡表,最後才把它登記入總賬。結轉其成本後,根據總賬合計,填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。

在實習期間,我曾覺得整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦,以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩,愈煩愈錯,這隻會導致“雪上加霜”,會計本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做,反而又會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。清朝改良派代表梁啓超說過:凡職業都具有趣味的,只要你肯幹下去,趣味自然會發生。因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恆心、細心和毅力,那纔會到達成功的彼岸!

總之,在這次會計實習中,我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,儘量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到、不早退,認真完成領導交辦的工作。我可謂受益匪淺。同時,在和建業人交往過程中,我總能學到不少東西,但也看到自己的差距和不足。主要如下:1、知識量少搭不上話。2、知識結合實際工作慢跟不上。3、在校所學知識老化、單一、片面、虛無。4、房地產企業方面的知識很少。5、財務管理、財務處理之知識膚淺。6、稅法稅務實務純粹紙上談兵。7、覈對文件效率低下。8、加強對excel、用友、數據庫等專業知識的學習。9、帳務處理還要細化學習。10、實踐工作能力低下,不得法。11、加強金融知識的學習。14、及時對新會計準則學習。

最深的體會,就是感謝,不說別的感謝,就感謝我那會上課好好聽講,學到了點基本知識,也好來學習,爲整個實習奠定了基礎。儘管這個基礎不是那麼的牢靠,我還要感謝我的電腦老師,教會我用excel,word,實習中我發現excel最重要!!好多東西都要用到它。而在運用excel製作那些表時需要的不僅是耐心,還有足夠的腦力和體力。跟着會計前輩以及出納前輩學習的過程中,知不足,然後更加用心的學習,彌補錯誤,改過重來。

慢慢的我知道了整個流程,不能說是全部,只是略知皮毛而已,我還需要付出更多,讓所有人都看到我的努力,我儘可能的做好自己應該做的事情,不懂得就向前輩們請教,多問,她們就像老師一樣,看着我一步步,一點點的蛻變以及成長。會計阿姨是特別有經驗的老會計,懂得很多東西,她也教了我許多在大學裏沒有學過的,會計阿姨很努力,每天都很忙,要做這,做那,有的不是自己的分內事也完成了,而且還完成的特別好。

我在這裏遇到的最棘手的,莫過於將理論轉化成實踐,很多東西在理論上是成立的,但是真正操作起來卻如此不同,難以理解。還有理論知識,由於要考會計證都是做題,看書,所以很多知識並沒有真正的理解,比如什麼月末轉收入,轉費用,轉利潤,我以前只在試卷上看過,用最基本的方法算過,可是真正在實踐中遇到了我發現自己把什麼都還給了老師,比如應收,應付,預收,預付,我真的頭都大了一圈,我現在還沒辦法去理解這些東西,還有什麼應付賬款,其他應付款。還有營業費用,管理費用的明細,分的太多,我都混淆了好多,還有沖銷,調賬,很多都是隻是在書本上見過這個詞而已,真正要衝銷,調賬,我整個就傻眼了。什麼預提費用,還有就是那些關於資金類的什麼長期股權投資,債權之類的我壓根不會。看來我今年返校的目標相當的簡單,就是把大一的會計基礎知識,大二的成本會計等等全部拿出來再看一遍,溫故而知新吧!在實習的過程中我也會犯很多錯,會出好多問題,但是,我是第一次接觸會計,第一次知道會計,我以前就以爲會計是數錢的,其實不然,真正的瞭解了,親身體會了我才明白會計不容易,開始尊重,愛戴,喜歡這個職業。

開學就要開始找工作了,這次實習,更讓我懂得了珍惜現在的生活,校園生活真的非常完美,非常令人羨慕!職場的競爭很大,“逆水行舟,不進則退”,必須時刻提醒自己,督促自己!同時也看到了許多,知道做人比做事更加重要,沒有人天生就會,沒有人天生就懂,只有不斷地努力才能成功,在這裏不是每個人都有認爲你是什麼的,有的人就覺得你什麼也不是。你只有付出好好學,做給她們看。證明自己不是虛的,證明自己有實力,名副其實!

專業實習 篇5

經過這個實習期的檢驗,也發現自身還存在一定的不足,例如人力資源管理專業知識還不夠紮實,實際操作能力還比較差,溝通協調能力需要進一步的提高,應對複雜的現實情況處理能力還很欠缺。當然,在工作期間也犯過錯誤

大學生人力資源部社會實踐總結報告本文主要從實習目的,實習時間,實習單位,實習內容,關於s公司人力資源管理過程中的一些問題、改善當前問題的建議及措施、實習感悟、幾個方面對人力資源部實習報告進行闡述,其中,實習目的從指導未來的學習重點和發展方向進行講述,實習內容從日常人事變動的手續辦理、招聘進行講述,關於s公司人力資源管理過程中的一些問題從現代人力資源管理制度不健全、組織結構和崗位設置不合理、人員的選拔和任用存在不良局面、員工的培訓開發與職業生涯規劃匱乏、現代人力資源管理的工具沒有充分利用、日常人事管理的流程不規範進行講述,改善當前問題的建議及措施從關於人力資源管理制度的建設、組織結構和崗位設置、人員選拔和任用、員工的培訓開發和職業生涯規劃、k3系統的開發利用、人事管理流程進行講述,實習感悟從堅持做到與實際結合,爲未來的職業發展奠定堅實的基礎進行講述。本文對人力資源部實習有着參考指導的意義。

一、實習目的

熟悉現實企業中人力資源管理的運作體系和管理流程,把所學理論知識應用於實際,鍛鍊社會實踐能力,並在工作中學習新知識,對所學的知識進行總結提升,以指導未來的學習重點和發展方向。

二、實習時間

20xx-x-xx——20xx-x-xx

三、實習單位

s服飾(**)有限公司人力資源部(以下簡稱s公司)

四、實習內容

(一)日常人事變動的手續辦理

日常人事變動主要有員工新進入職、離職、崗位調動和適用轉正,這些工作都是人力資源部最基礎的人事管理,這也是在s公司實習期間每天必做的工作。根據所在崗位的職責要求和工作流程,可以總結爲以下主要內容:

1.入職

(1)覈實入職者的身份,檢查其是否帶有身份證、兩張一寸彩色免冠照片及其他相關的學歷或資格證書,身份證或者照片沒帶的則不予辦理入職手續。

(2)收取入職者的身份證、畢業證書、學位證書及其他相關資格證書的複印件,沒有複印件的提供複印,同時向入職者提供試用版的《新員工入職指引》並簡單介紹操作流程。

(3)提供《錄用審批表》給入職者,讓其拿到所入部門請部門領導審批。

(4)經部門經理審批後,收回《錄用審批表》,檢查填寫是否規範、完整。

(5)指導入職者簽訂《勞動合同》,需要簽訂保密協議的崗位同時要簽訂公司的《保密協議》,辦理廠牌、工作證。

(6)簽訂完成後,再次檢查入職者材料(應聘登記表、錄用審批表、合同/保密協議、照片、身份證複印件、學歷/資格證書複印件、內部人才推薦表)是否齊備。

(7)將新入職者材料交予招聘主管和經理審批,有疑問的地方及時與相關部門溝通確認。

(8)經審批通過的及時錄入本月人事報表新進員工名單中並在員工花名冊中添加此人且以紅色做標記表示本月新近,然後在k3系統中將新入職者的基本信息和合同信息錄入,完畢後將入職者的所有資料歸檔。

專業實習 篇6

一、基本情況概述

20xx年1月7日至18日,我在鎮江蘇南商貿有限公司辦公室文員崗位進行實習。

鎮江蘇南商貿有限公司,主要從事商業批發業務。而其中經營的項目包括百貨、洗化用品、日用品及生活用紙的包裝與銷售。20xx年註冊自有品牌“舒南”牌,08年被評爲鎮江市“知名商標”。其以消費者真正需求的產品爲主導,首要考慮所有合作客戶的共同豐厚的價值。

相對於其所主要從事的商業批發業務來說,辦公室文員這樣幕後的輔助卻也者常常扮演着非常重要的角色。對於初入社會的我來說,公司、工作等這些概念在我腦子還是相當模糊的。

第一天,辦公室主任就是帶領着我先熟悉了一下公司的環境,然後就是熟悉了一下業務。

熟悉業務之後,我的第一個任務,就是輸入本年度各個產品所對應的售出數據。輸入是很容易的,統計數據本來也不難。但是就是這樣的簡單輸入也檢驗出了我Excel還不是很熟練。當時辦公室主任說的話,我仍記憶猶新。像這樣簡單的工作任務,由一個高中生做,他們在更短的時間裏就可以完成。如果成本相同,製造出的產出的價值相同的話,像我這樣的效率,老闆更偏愛更有經驗的高中生或者大專生了。並且工資成本他們可能會壓的更低。記得商務英語寫作姚老師在講JobHunting的時候,也講過experience的實際意義更爲重大,這裏可以解釋爲實踐所帶來的經驗,這就是求職者的閃光點。

統計完所有的數據,開始製作圖表。商務英語寫作姚老師曾經在分析chart的時候曾經說過,合適的圖表是處理數據,分析數據的重要保證。這在商務中非常重要。因爲它可以清晰地呈現數據走向,比例等等問題。儘管這些工作看似很簡單,但是我覺得一堆數據的統計還是相當不容易的。面對數據與圖表,工作沒有想象中的那樣輕鬆愉快。

PowerPoint是演講者最有利的輔助工具,可以幫助演講者更清晰、更準確地展示要表達的內容。辦公室主任叫我製作PowerPoint有關年度總結以及下一年度的計劃。當時我基於錦上添花之類的想法,加了蠻多動畫,和絢爛的背景。最後辦公室主任否定了它,它說商務PowerPoint需要呈現的是商務人士的一種嚴謹的態度,必須具有非常強的邏輯性條理性和說服性。想到今年學習的商務英語寫作姚老師團隊當時製作的PowerPoint,是相當不錯的`,極具上面的幾大特點。於是從網上找到幾種模板,學着做。雖然真的比不上,但是辦公室主任說是有些商務的味道了。

在期間還幹了一些其他瑣碎的工作如接聽電話,打印資料,整理文件。

二、實習中的收穫和體會

實習,顧名思義,在實踐中習得。大一大二的社會實踐活動只能說是讓我們瞭解社會,體驗社會,接觸社會,而不是真正意義上的實踐。實習提供給了我更好的真正實踐的機會。實踐中我需要用在學校裏學到的技能,來爲公司創造價值,而這樣的價值是要經過嚴格考驗的。所以實習所獲得的經驗,對於我們這些英語專業學生來說,是尤爲重要的。由於專業本身性質的限制,實習這樣的機會也是相當難得。於實踐中檢驗自己,實習的經驗也爲求職就業打下了一定的基礎。所以我很珍惜它,希望自己能夠獲得提高自己實踐能力的經驗。

在這短短的兩個星期中,我獲得了以下六點收穫以及體會:

第一,積極與他人建立良好的人際關係。而主動交流,不僅可以使自己從尷尬的境地中解放出來,並且有助於自己的業務。剛出校園,初入社會的我,體會還是較爲深刻的。自己不主動請教,想要別人主動來教你,這是不可能的事,別人也有自己分內的業務。所以此時,良好的人際關係就會幫助你解決這些困難。主動交流是營造良好人際關係的首要條件。

第二,公司規模不大,歷史短暫,但是各個部門操作的環境以及各自所擔任的角色,是類似的。說話說“麻雀雖小五臟俱全”,觸類旁通可以使我瞭解自己更感興趣於哪個行業,擔任哪一種角色。這就是第一手資料的重要性。要知道,現在社會競爭的壓力如此之大,大學生就業前景十分不被看好,小公司或規模稍大的公司也是很不錯的選擇。因爲公司制度相對來說可能更加自由,更爲寬鬆。並且發展的前景不會比大公司小很多,甚至有可能更爲寬廣。相信它,這對身在職場的你,絕對不會是錯誤的決定。鼠目寸光一定會隱沒了自己的才能,放遠自己的目光,能夠成就平凡的自己。

第三,實踐所帶來的經驗,就是求職者的閃光點。而對於我們這個專業的特殊性,並不止聽說讀寫譯這麼簡單,學術研究更加包括語言學,外國文學,文化這樣的研究。而像這樣的研究卻是無法適應現如今社會對我們的需要了。像我這樣根基不紮實,又無法擔任翻譯那樣較爲高端的工作的人,HR更偏愛非英語專業又具有專業知識的畢業生。所以我不僅要夯實自己的基礎,更要觸類旁通學習可以使自己立足於這個社會的技術。

第四,不要眼高手低。簡單的業務也要踏踏實實認真完成。學習中不好的習慣如果帶到了自己的工作中,不僅影響自己做業務的效率,也影響了自己的產出的價值。對於公司來說,這是一種隱性虧本買賣。

第五,實習就是實踐經驗積累的過程。而好的實習經歷能夠使我們的簡歷存在閃光之處,吸引HR的眼球,增強求職就業競爭力。

第六,實習實在是太重要了,通過觀察公司內員工與上司是如何交談,同事之間是如何相處的。提前實習可以使我們更好的適應正式上班的氛圍。

三、自我評價及今後努力的方向

作爲一個大三學生,即將面臨就業這個問題。而初入公司的我,毫無經驗。就算是做一些簡單的活也效率不高,達不到令人滿意的效果。動手能力也是相當的弱。從這裏,我明白了老師們曾經一直都強調過的“切勿眼高手低”這句話的更加深沉的意義了。眼高手低不僅會影響學習的深度,就連不久將來的事業都是會影響的。所以像此類壞的學習習慣一定要趁現在慢慢改掉,並且從最基本的東西學起、做起,不放過任何的問題,更加註重對自己的業務水平的培養,豐富實際的工作經驗。

我和辦公室裏的其他員工在一起的時候,說話處事還不是十分地主動,並且沿襲了課堂上的不問的這樣的壞習慣。性格有點內向。所以我要更加進一步的培養自己與人相處的技巧,待人處事的能力。

並且通過在這方面他們對英語專業學生的需求的瞭解,我還是挺失落的。因爲通過各種考試,我也總結出了我的語言學能並不高,並且基礎不是十分紮實,詞彙量也沒有達到應該的那種水平。並且通過這段時間的實習,發現做商貿的,在銷售、溝通等等的技巧也有較高的要求。所以決定在20xx年這一整年裏都用來調整自己,強化自己的口語表達能力,對自己的外在形象也做出相應的改變。在接下來的學期裏,我要找出自身與社會實際所需要的差距,及時補充相關技能與知識,並提高自己的能力。希望下一次的實習或者工作,能夠讓老闆以及同事瞭解到一個不一樣的我。儘管這個社會充滿挑戰,但我信心百倍。

英語專業的課程設置可能偏重於文學與文化,所以我更有一種專業知識嚴重不足的感受,自己沒有一項技能是可以拿得出手的並且也適應不了如此激烈的工作要求。但我也做好了考會計證的準備以及放更多的精力於課外的實踐活動中。一來,希望能給在口語表達方面有所提高,二來加強自己的實踐能力。雖然不知道對將來的工作是否有用,但是通過這兩個星期的實習,我發現了,公司更加註重員工的實際操作技能,尤其關注他們觀察、分析和解決問題的實際工作能力。我覺得這些會有利於我自己的思路拓寬以及能力的提高。並且也注重平時辦公軟件的應用。像如今現代化信息的時代,我們是更加無法離開高速發展的網絡技術。

通過實習,我發現自己還有很多需要完善。希望自己有所成長,同時從最低點做起,踏踏實實,一步一個腳印,完成自己的學業,實現自我蛻變。

專業實習 篇7

漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社公司總部在韓國仁川,已有30餘年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理,彙集優秀人才,全心致力於熱收縮設備的研製開發與生產製造,產品有l式、袖筒式、枕式三大系列,160多個品種.產品科技含量高,生產工藝先進,有多種機型爲國內首創,國際領先。

1.機器人應用和發展前景綜述

研製機器人的最初目的是爲了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重複勞動,以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業,因此機器人最早在汽車製造業和核工業領域得以應用。隨着機器人技術的不斷髮展,工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合,己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業,也都開始使用機器人。

2.國內外機器人的主要應用方面

從機器人的用途來分,可以分爲兩大類:軍用機器人和民用機器人。

軍用機器人主要用於軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分爲地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機器人中,各種生產製造領域中的工業機器人在數量上佔絕對多數,成爲機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人,廣泛用於工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置等構成,是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量,提高生產效率,改善勞動條件和產品的快速更新換代起着十分重要的作用。工業機器人並不是在簡單意義上代替人的勞動,而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力,又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力,從某種意義上說它也是機器的進化過程產物,它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備,也是先進製造技術領域不可缺少的自動化設備。

機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,是一個國家工業自動化水平的重要標誌。工業機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成,是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量,提高生產效率,改善勞動條件和產品的快速更新換代起着十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,是一個國家工業自動化水平的重要標誌。

工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務,在構造和性能上兼有人和機器各自的優點,尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力,在國民經濟各領域有着廣闊的發展前景。隨着工業自動化的發展, 出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序, 通常仍採用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低; 後者因設計複雜, 需較多繼電器,接線繁雜, 易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、

機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域,是一門跨學科綜合技術。

機械手是一種能自動化定位控制並可重新編程序以變動的多功能機器,它有多個自由度,可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國,塑料製品行業儘管仍屬於勞動力密集型,機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分佈在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手錶現出越來越濃厚的興趣,因爲他們要面對工人流失率高,以及交帶來的挑戰。

隨着我國工業生產的飛躍發展,自動化程度的迅速提高,實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化,已愈來愈引起人們的重視,同時也要求供料機構更加靈活、作爲二十世紀最偉大的發明之一,自60年代初問世以來,機器人在伴隨着科技飛速躍進的幾十年的時間裏,從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發展,並逐步走向成熟的階段。機器人應用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義:“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能,能完成各種作業的可編.

xx汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業,也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。目前,公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業有限公司”、“xx汽車技術研究中心”等控股公司多家,。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產,每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選爲公務專用車。

老師爲我們介紹了發動機的基本構造和原理,對它有了更深刻地認識。現在的汽車、摩托車等大都採用的是內燃機,內燃機是一種熱力發動機,它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能,然後再轉變爲機械能提供給汽車,成爲汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發動機來說,它是一種四衝程往復活塞式發動機。

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