2022年新一輪汽車下鄉將至，國務院鼓勵有條件的地區開展農村家電更新行動、實施傢俱家裝下鄉補貼和新一輪汽車下鄉，建設宜居宜業的農民新家園。2022年新一輪汽車下鄉將至。
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現在人們生活水平已經發生了翻天覆地的變化，過去的“老三樣”的手錶、自行車、縫紉機已經不是什麼稀奇的物件了，取而代之的“新三樣”變成了車子、房子和票子。人們生活水平提高了，幾乎家家都擁有或者考慮購買一輛汽車了。
2022年新一輪“汽車下鄉”政策又要來了，有望出臺更多的購車補貼優惠政策，農民買車補貼金額可達上萬元。今天就帶大家來了解一下什麼是汽車下鄉？農民購車又是如何補貼的呢？
一、什麼是汽車下鄉
隨着現在新農村如火如荼的建設中，農民的生活質量不斷提升，購買一輛汽車已經不是什麼稀罕的事了。特別是在相親時，汽車幾乎是一個不可避免的話題，汽車似乎已經成爲家庭生活必需品了。爲了給農村居民減輕負擔，滿足農民購置汽車的需求，國家推出了汽車下鄉的惠農政策。
由中國汽車工業協會公佈的最新數據顯示，2021年我國汽車產銷量已經突破2500萬輛，同2020年相比增長3%以上。國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青表示：預估我國在2023年汽車保有量約爲4.3億量，千人汽車擁有量約爲300輛。也就是說到時候家家都會擁有一輛汽車，可以看出我國汽車市場的巨大潛力值。
作爲一項新興的惠農政策，汽車下鄉活動目的就是縮小城鄉差距，要讓鄉鎮居民也能夠買得起汽車。它既是實現惠農強農目標的重要措施，又是促進汽車產業發展以及擴大內部消費市場的有力保證。
汽車下鄉政策由2009年起正式實施，該政策詳細介紹了具體補貼標準，以及補貼的汽車品牌和類型。其中，補貼類型包括輕型客車、輕型載貨車。
汽車品牌沒有指定的廠商，只要是能夠獲得符合相關政策要求的企業，都可以去提供下鄉的汽車產品。由於汽車補貼是按照一次性財政補貼且補貼力度大，所以一經推出就廣受農村消費者的喜愛。
二、汽車下鄉是怎麼補貼的
這些年來，國家在汽車下鄉的補貼力度不斷加大，針對農村居民需求的車型將優先得到補貼優惠。據瞭解，今年國家給農民的補貼是購車總價的10%，其中重點補貼輕型客車和輕卡。
我們藉助2021年汽車下鄉政策來看看是如何補貼的：首先在車輛類型上激勵有標準的地方對農村百姓購買輕型客車與輕型客車（3.5噸以下），對鄉鎮住戶取代國三及下列環保標準汽車置換購買新汽車的給予購車補貼。
其次在補貼標準上僅限於農業戶口的消費者且滿足車輛類型要求才可以獲得補貼；最後補貼額度是由汽車的價格來決定的，按照汽車價格的10%計算，其補貼上限爲5000元。除了燃油汽車的補貼，國家還開始重視新能源汽車的發展，根據《促進綠色消費實施方案》中提出，將加大力度推廣新能源汽車。
爲促進綠色交通與綠色消費市場的發展，將對1.6升及以下排量的新能源汽車提供補貼。針對農村市場裏主要是中低型收入羣體的特點，積極鼓勵汽車廠商研發併爲鄉鎮居民提供更節能、更綠色、更省心的新能源汽車產品。
在國家對新能源汽車市場的大力推廣下，我國的新能源汽車市場蓬勃發展。新能源汽車下鄉是一個一石二鳥的有效決策，一方面可以實現鄉村居民家家戶戶擁有並使用得起的現實需求，幫助他們改善生活。另一方面，也符合目前新能源汽車發展的新興趨勢，廣大的農村市場開發較少，有利於助力培育符合中國國民需要的新能源汽車。
國家對新能源汽車的重視也可以看出汽車下鄉在向新能源汽車的方向發展，同時對新能源汽車的補貼也會更加豐厚。從對燃油汽車最高補貼5000元來看，新能源汽車將更加優惠。在國家方面採取現金補貼以及全面購置稅；在汽車企業方面，爲了積極響應“汽車下鄉”，例如推出汽車置購補貼，還有部分汽車綜合補貼高達數萬元。
也就是說，國家對汽車下鄉的政策不斷改進，制定更適合農村市場，更符合農民需求的更有針對性的好政策。也是幫助一些貧困鄉村精準脫貧的創新舉措。
三、買車應該注意什麼
農民朋友掙得辛苦錢不容易，又因爲文化水平有限容易被一些虛假信息所矇蔽，在買車時一定要擦亮雙眼，注意好以下幾點：
第一，買車不要有攀比心理，買車一定要注重性價比。因爲汽車下鄉針對的汽車車型主要是實用型的輕型客車和輕型卡車，所以選擇車輛時應避免掉入消費主義的陷阱，購買適合日常生活使用的車輛。
第二，買車前一定要了解好當地的政策，做足功課。辛辛苦苦工作大半輩子纔買來一部車子，誰也不想太浪費，有些費用能省就要省，由於各地的情況不同，不僅是國家給予10%的補貼以及其他本地優惠政策，還有各類汽車廠商也會推出當地相應優惠條件。所以需要買車的朋友一定要提前聯繫相關政府部門詢問政策內容或者去實體店仔細瞭解一番，把情況搞清楚了再決定買車也不遲。
第三個是改變消費觀念，考慮購買新能源汽車。因爲不僅積極響應了國家綠色交通發展的號召，同時購買或換購新能源汽車的優惠也是十分客觀的。比如在2021年上汽推出“以舊換新”的優惠活動，在活動時間內，上海地區的顧客在置換“國3”及以下排放標準的舊車，去換購上汽乘用車規定的車型時，有以下福利：置購燃油車型補貼1萬元，置購新能源車獎勵1.5萬元。
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國務院印發《“十四五”推進農業農村現代化規劃》(下稱《規劃》)。《規劃》提出，鼓勵有條件的地區開展農村家電更新行動、實施傢俱家裝下鄉補貼和新一輪汽車下鄉，促進農村居民耐用消費品更新換代。
《規劃》明確，把鄉村建設擺在社會主義現代化建設的重要位置，大力開展鄉村建設行動，聚焦交通便捷、生活便利、服務提質、環境美好，建設宜居宜業的農民新家園。
在加強鄉村基礎設施建設方面，《規劃》要求，推進農村公路建設項目更多向進村入戶傾斜，統籌規劃和建設農村公路穿村路段，兼顧村內主幹道功能；合理確定水源和供水工程設施佈局，加強水源工程建設和水源保護；提高電能在農村能源消費中的比重，因地制宜推動農村地區光伏、風電發展，推進農村生物質能源多元化利用，加快構建以可再生能源爲基礎的農村清潔能源利用體系；完善縣鄉村三級物流配送體系，構建農村物流骨幹網絡，補齊物流基地、分撥中心、配送站點和冷鏈倉儲等基礎設施短板，加大對公用型、共配型場站設施的政策支持力度。
爲擴大農村消費，《規劃》提出三項舉措。
——多措並舉暢通增收渠道。支持發展各具特色的現代鄉村富民產業，完善利益聯結機制，通過“資源變資產、資金變股金、農民變股東”，讓農民更多分享產業增值收益。建設城鄉統一的人力資源市場，完善農民工就業支持政策，落實農民工與城鎮職工平等就業、同工同酬制度。深入實施新生代農民工職業技能提升計劃。賦予農民更多財產權利，提高農民土地增值收益分享比例。
——實施農村消費促進行動。鼓勵有條件的地區開展農村家電更新行動、實施傢俱家裝下鄉補貼和新一輪汽車下鄉，促進農村居民耐用消費品更新換代。完善縣城和中心鎮充換電基礎設施建設。支持網絡購物、移動支付等消費新業態、新模式向農村拓展，提升農村居民消費意願。
——優化農村消費環境。加強農村市場建設，完善農村商貿服務網絡，優化縣域批發市場、集散中心、商業網點佈局。實施農村消費環境淨化專項行動，聚焦食品藥品安全、農資供應等領域，依法打擊假冒僞劣、虛假宣傳、價格欺詐等違法行爲，規範農村市場秩序。加強市場監管和行政執法，在農村地區開展放心消費創建活動。
此外，《規劃》還從整治提升農村人居環境、整治提升農村人居環境、提升農村基本公共服務水平等方面提出具體措施。
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由於科技的快速發展，給現在的生活帶來了很大的變化。以前網絡還不發達的時候，很少有家裏通網，電視都只能觀看普通頻道。使用的還是紙質人民幣，誰能想到不到十年期間，人均一部手機，從線下支付開始通過手機付款。互聯網的普及，讓越來越多的人足不出戶就可以瞭解外面的世界，跟上潮流。
房子車子都是生活必須品，很多人在有了一定積蓄後，猶豫是先買房還是先買車。對於正在面對人生大事的各位，建議是先買房子，房子現在作爲結婚不可缺少的條件。如果已經結婚生子，房子暫時不缺，可以考慮買輛車。大家可以根據自己的條件去選擇，車輛可以用於工作生活，能讓生活變得更快捷。
買房不一定是每個人的夢想，但是每人心裏都有一輛屬於自己的“法拉利”。車子相對房子而言，啓動資金較少，同時又能帶來很多的利益。從前年開始我國小轎車發售量已經高達三點八個億了。尤其是在城市裏，大街小巷隨處可見的都是車子的痕跡。車子也已經成爲我們生活不可能缺失的一部分，在農村也能經常看見年輕人開車回家。
快到過年期間，如果有車的朋友回家是不是更方便，就不用在密不透風的車站擠春運。可以舒服地帶上一家人自己開車回家，車子對於農村人來說也尤爲重要。農村經常有自行車、三輪車、電動車、貨車等等。平時出門上街，有車的.家庭就會減少花費在路上的時間，尤其對一些住的偏遠地區的居民朋友。
雖然車比房子便宜，但是突然要拿出一筆資金，很多家庭也會猶豫該不該買。有些條件不是很好的家庭，一直沒有實現這個計劃。因爲最近兩年疫情原因，要大力擴張汽車行業，國家需要擴大人民的需求，以促進更多人民的消費。從今年起我國將對農村實行汽車下鄉計劃，這到底是什麼計劃，能給老百姓帶來哪些好處呢？
一、擴大汽車消費
國家通過增加各地區的汽車指標，開啓了最新的汽車下鄉計劃。疫情導致的各行各業都出現很多問題，國家爲了穩定經濟發展，需要通過促進居民消費來增長經濟收入。而擴大居民需要的主要是從教育方面、醫療保障、房子汽車之類。之前也是因爲房價上漲的厲害，很多人都買不起房。
普通人生個病去醫院隨便掛個號打點滴，都需要花很多錢，更別說遇到出現大變故，可能會因爲疾病變得更加貧窮。這年頭培養孩子首先需要資金，從小到大，每年都要爲孩子支出大筆的教育費用。造成很多人不敢輕易結婚生孩子，不僅買不起房，孩子也養不起。對於農村來說目前還沒達到每家一輛車，所以今年需要在汽車方面給予擴張。
汽車對於國家來說主要表現了一個國家的工業化的水平，汽車不管從哪方面說，與各產業直接都有聯繫，涉及面比較廣泛。汽車的生產製造，非常考驗技術，因此爲就業崗位提供了很大的空間，需要招收很多人才。農村常見的都是小型麪包車、電動車等等，國家對此進行調整開放政策。
二、汽車的政策
爲了鼓勵老百姓消費，開放了福利政策。國家發放補貼金，按照一輛汽車總金額的百分之十給予補助，可能不超過五千萬。雖然五千沒有那麼多，對於農民一般不會買很貴的車子，一般都在三四萬五六萬左右。補貼金也可以減少一點經濟壓力，這樣看來不算少。還有些地區針對不同類型的車，各種補貼加在一起能有個上萬塊錢。
我國一些其他牌子也爭先恐後推出各種優惠，最高金額爲兩萬塊。有的甚至買車可以減房貸，加大了優惠力度。如果想買輛十萬出頭的車，還可以省下一萬元，很多人可能爲此心動。國家與企業聯合推出新時代環保車源，能夠有效減少汽車尾氣。
在保護環境的情況下，有多種優惠條款。如果農民朋友有買車的打算，推薦購買環保車源，優惠力度也很大。可能有些農村朋友怕買完車就閒置了，放在家裏不經常使用，可能只有過年期間才用得比較頻繁，糾結買不買車呢。在這裏和大家分析一下在農村買車到底靠不靠譜。
三、汽車的用處
大城市各式各樣的汽車很多，但也會導致嚴重的堵車。而且城市停車位需要購買或者租用，這也是一筆開銷。在農村就可以省去停車位的錢，農村一般地方都大，不愁車子沒地方停用。而且城市相對發達，各個地方投放的都有共享單車，隨時用隨時停。還有很多公交車、地鐵，趕時間的可以坐出租車。
在農村如果地方偏一些，很難順到車，很多人都是坐三輪車上街。現在有些地區禁止用三輪車載人，怕出現危險事故。要是遇到陰雨天氣，農民們只能騎電動車，下雨下雪不方便，還有點危險。現在有了汽車下鄉的計劃，可以嘗試着換一種方式，一般農村人會開拖拉機、麪包車的很多，小汽車也不成問題。
