2022年的新能源汽車續航里程，隨着汽車發展方向的轉變,新能源已逐漸成爲消費主流，而很多人買新能源最看重的就是續航，那麼你知道2022年的新能源汽車續航里程有都哪款嗎。
的新能源汽車續航里程1
蔚來ET5
作爲最早一批造車新勢力之一，蔚來憑藉着愈發完善的產品線以及獨一無二的服務模式，成爲當今新勢力中的佼佼者。從12月的數據來看，蔚來汽車交付了10489輛汽車，同比增長49.7％；2021年共交付91429輛汽車，同比增長109.1%，旗下包括
EC6(參數|圖片)等車型的累計交付量也超過16萬輛。
目前來說，蔚來汽車在新能源市場上聲量十足，但是從產品結構來說，缺乏轎車類產品，多少會有些“獨腿巨人”的感覺。好在，此前蔚來也計劃將在2022年推出
ET7(參數|圖片)，但相比之下，近期發佈價格更低，定位中型轎車的
ET5(參數|圖片)，其實更具有“黑馬”潛質。
我們基本可以把ET5視爲“小號ET7”，就類似於奔馳C級和S級的關係。外觀方面套用了ET7的設計，但由於定位中型車，所以視覺上會更顯運動。尺寸方面，ET5的長寬高分別達到4790/1960/1499mm，軸距2888mm，比Model 3更具優勢，接近小鵬P7。
內飾方面，ET5採用了ET7的極簡設計，不僅配備10.2英寸全液晶儀表盤和12.8英寸的豎置中控屏，還標配AR/VR技術，帶上VR眼鏡即可實現雙目4K顯示。當然，ET5還有超遠距高精度激光雷達和800萬像素高清攝像頭佈局，智能化程度更高。
動力方面，ET5配備雙電機智能四驅系統，系統最大功率360千瓦，峯值扭矩700牛·米，零百加速4.3秒。續航方面，新車提供75kWh標準續航電池包、100kWh長續航電池包以及150kWh超長續航電池包，CLTC續航分別爲550km、640km/700km（輪胎規格不同）和1000km。
如果我們再結合它32.8萬的起售價來看，不得不說，確實真香！
小鵬G9
作爲“蔚小理”之一，小鵬在近兩年同樣有着不錯的市場表現，其12月交付量爲16000臺，同比增長181%；2021全年交付量爲98155臺，幾乎是2020年的3倍之多。
但讓人意外的是，這一交付量的貢獻者，並非是旗下首款車型G3，而是依靠P7這款轎車。小鵬在SUV領域的表現並不如轎車出彩，去年推出定位更入門的P5，基本也佐證了這一觀點。
然而，中國消費者喜愛SUV已是不爭的事實上，不發展SUV等同於直接拱手相讓出了大半個市場，於是乎，小鵬這一回也賭上了自己的家當，直接給大家來了一個超大的“驚喜”——G9。
從名字就可以看出，小鵬G9將是家族定位旗艦的SUV，只不過，要筆者來說，小鵬G9不止於大。外觀方面的設計見仁見智，家族式X Robot Face前臉設計，與P7同源，這套設計語言放在一臺中大型SUV上並不顯突兀，反而有種大氣奢華的既視感。
側面來看，G9也採用了長機蓋、短前懸、長後懸的設計，21英寸的大輪圈讓整車顯得十分優雅大氣，甚至有一絲豪華SUV的既視感。與此同時，貫穿式的尾燈雖沒有太驚豔，但也足夠好看。
事實上，G9的“大”並不止於外觀，在平臺方面，新車使用了X-EEA 3.0電子電氣架構，同時它還是國內首款基於800V碳化硅平臺的量產車。簡單來說，G9擁有更強的算力和更強大的輔助駕駛傳感器，智能化程度更高，此外，800V高壓超級快充的支持，也讓補能成爲一件愜意的事情。
相比於蔚來來說，小鵬在產品矩陣上可以說走的是另一個極端，不過隨着G9的出現，這一局面將會被打破。
AITO問界M5
現如今，越來越多科技巨頭都開始發展智能家用設備，以形成規模化產品陣容，例如小米智能家電就是其中之一，而華爲也不例外，旗下也有豐富的智能設備產品線，不過想要集齊華爲“全家桶”並不容易。
因爲就在前不久，基於華爲鴻蒙系統打造的中型SUV——AITO問界M5正式發佈，其補貼後預售價爲25-32萬元，作爲華爲產品體系的“一員”，問界M5稱得上是新勢力中的一股清流。
相比於“蔚小理”等新勢力而言，問界M5會顯得稍微傳統一些，整體外觀造型較爲大氣，車頭保留了一塊大尺寸梯形進氣格柵，兩側配備造型簡約的LED光源，下方爲豎條式日間行車燈，看上去十分莊重。新車側面造型酷似保時捷卡宴，修長的車頭、優雅的溜背搭配流暢的腰線，確實讓人眼前一亮。
尺寸方面，新車長寬高分別爲4770/1930/1625mm，軸距2880mm。屬於中型SUV範疇。尾部來看，新車的貫穿式尾燈內部設計十分精緻，尾燈中央的AITO字母也提升了車尾的辨識度。
值得一提的是，問界M5搭載華爲鴻蒙智能座艙，能夠更好兼容鴻蒙生態，也是一臺真正意義上的鴻蒙汽車，智能化表現將更加成熟穩定。
不同於新勢力喜愛的純電驅動，問界M5採用的是增程式混合動力系統，這套動力更加成熟可靠，同時也不會存在續航焦慮的問題。其中，1.5T增程器最大功率125Ps，增程器發電機的額定功率爲60kW，動力電池容量爲40kWh，WLTC工況油耗爲0.8L/100km，綜合續航里程超過1000km。
出色的鴻蒙系統加之現如今沒有任何電動車能夠匹敵的續航表現，問界M5極可能成爲2022年的新能源市場潛力股。
威馬M7
不知道是不是“7”這個數字在新勢力當中有某種深層的含義，越來越多新勢力品牌都開始推出了自家的“7”系產品，例如小鵬P7、蔚來ET7、智己L7……趁着這波勢頭的火熱，威馬怎能善罷甘休？於是乎在2021年10月22日，威馬M7終於揭開了其神祕面紗。
外觀方面，威馬M7高度還原了威馬Maven概念車的設計語言，貫穿式車燈帶、交互式尾燈、隱藏式門把手以及溜背車身等，都爲整車賦予了獨具一格的外觀。此外，新車還採用了雙色車身和風刀式輪圈，運動感進一步拉滿。尺寸方面，威馬M7車身長度爲4930mm，軸距2918mm，是一臺妥妥的中大型轎車。
內飾方面，威馬M7全面做減法，採用零按鍵設計，極大簡化了中控臺線條質感。最有意思的是，新車採用了類似智能手錶的設計，將音量控制、空調溫度調節等交互集成在可視化旋鈕上，給人耳目一新。再者，i-Surf點陣屏的加入，也讓內飾宛如一個充滿智慧的情感載體。
當然，威馬M7的真正賣點並不是設計，而是高階自動駕駛。整車搭載3顆自主變焦高精超視激光雷達及多個攝像頭和雷達，同時還配備了NVIDIA DRIV Orin-X自動駕駛芯片，最大算力高達1016TOPS，如此強大的配置，也是爲了日後L4級別智能駕駛輔助做準備。可以說，其它新勢力還在瘋狂“卷”服務，威馬已經開始在搞科技競賽了。
續航方面，威馬M7的綜合續航將不低於700公里，這樣的表現，也處於行業中上水平。
不得不說，威馬是當前造車新勢力中的“技術控”，儘管其在過去一年裏銷量表現並不太扎眼，但筆者始終相信一句話，那就是“好飯不怕晚”。隨着M7的到來，未來的威馬汽車大有可期。
哪吒S
整個2021年，哪吒汽車以累計銷量第四的成績，成爲繼“蔚小理”之後的一梯隊成員，但不同於“蔚小理”對於30萬級別中高端市場的熱衷，哪吒汽車在產品定位上更貼近主流市場，主攻10-15萬售價區間，也讓它在新能源市場賺得盆滿鉢滿。
但誰又不希望能夠持續向上呢？尤其是在有了主流市場銷量作爲保障後，高端之路顯然會更加從容。哪吒S便是哪吒汽車向上的利器。外觀來看，新車整體造型十分簡約，全新的進氣格柵、包圍以及低矮的車頭設計，讓哪吒S看起來極具跑車範兒。側面的流線型轎跑車身以及低風阻輪圈，也頗具運動感。
作爲首款基於山海平臺打造的車型，哪吒S擁有突出的硬件配置，新車預計將會搭載3顆激光雷達、5個毫米波雷達和6個高清攝像頭，以實現L4級別自動駕駛能力。
動力方面，哪吒S考慮的比較周全，那就是提供了增程版和純電版兩種動力類型，其中純電版本續航將超過800公里，着實很能打；增程版本的續航會超過1100公里，基本都可以做到續航無焦慮。
數據顯示，哪吒汽車12月份交付量達10127輛，同比大漲236%，並連續12個月創下新車最高交付量記錄。此外，整個2021年哪吒汽車累計交付量爲69674輛，歷史累計交付量達95977輛。相信不久後隨着哪吒S的入局，也將讓哪吒持續邁向高端市場。
的新能源汽車續航里程2
1、小鵬汽車P7官方最大續航里程706公里
官方指導價 ： 22.99-40.99萬
級別 ： 中型轎車
定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
2、特斯拉 Model S官方最大續航里程628公里
官方指導價 ： 72.28-123.99萬
級別 ： 中大型轎車
儘管是一臺電動車，但Model S在外觀上並沒有太多天馬行空的設計，這樣的造型也使它更容易被消費者接受。中控的大屏即使放在現在來看，依舊不過時，Model S的內飾也引領了新的設計風潮。Model S在智能駕駛配置上做得很到位，是目前比較先進的純電動車型。
3、 特斯拉 Model 3 官方最大續航里程605公里
官方指導價 ： 26.57-41.98萬
級別 ： 中型轎車
特斯拉Model 3差不多已經是公認的電動車裏的`豪華品牌了，所以帶有一定的吸睛能力。它的優點很明顯，就是擁有一大堆黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，超長的續航里程以及廣佈的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題確實值得商榷，但如果你不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。
4、 蔚來ES8 官方最大續航里程580公里
官方指導價 ： 44.80-62.40萬
級別 ： 中大型SUV
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續航里程在這麼多電動車裏算是很高了，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作爲家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節能的。
5、 Model X官方最大續航里程547公里
官方指導價 ： 73.71-100.00萬
級別 ： 中大型SUV
特斯拉Model X是一款純電中大型SUV，它擁有500km以上的續航能力，可以減少車主的憂慮。行駛過程中車輛的動力性能、舒適性都很不錯，不過Autopilot功能還有待完善。Model X空間的表現很一般，不過滿足家用沒有什麼大問題。
的新能源汽車續航里程3
1、 Model S
官方指導價 ： 72.28-123.99萬(獲取底價)
級別 ： 中大型轎車
特斯拉Model S作爲一臺中大型家用轎車，它出色的動力表現以及數不勝數的配置在市場少鮮有對手，作爲一輛以家庭爲受衆的車它的後排空間不算出色，然而座椅的包裹性尚可，後備箱的裝載能力也符合該車型應有的表現。內飾的做工一般般，不過大面積的皮質材料倒是符合這款車七十多萬的起步價。自動控制儀屬於這款車的亮點，實際的效果不算特別好，還能夠改進得更加完美。
2、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 21.99-40.99萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
作爲中型純電動汽車的小鵬P7給人感覺一點也不像傳統汽車，包括封閉式中網設計，不需要太多點綴，充滿簡約的設計風格。還有就是車內依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出很有藝術感的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達到706km，在行業內屬於頂尖水準，面對真實路況也有很不錯的續航表現。
3、 Model 3
官方指導價 ： 25.17-41.98萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
特斯拉Model 3差不多已經是公認的豪華新能源車，獲得了一定的吸睛能力。它的優點非常突出，就是搭載了很多黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，充電速度快以及廣佈的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題存在很大爭議，但如果你不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。
4、 漢
官方指導價 ： 20.98-28.00萬(獲取底價)
級別 ： 中大型轎車
比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，主要分爲兩種動力組合，分別是純電動EV還有DM混合動力版，兩者在外觀造型上可以分辨出來，EV車型使用的是全封閉式中網，顯得更加未來化，車身線條更加鋒利，DM車型則使用的是比亞迪家族式“龍”的設計元素。性能表現依然是這款車最讓人喜歡的一點，混合動力車型是由比亞迪自主研發的2.0T發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗可達1.4L，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，性能十分強勁。
5、 蔚來ES6
官方指導價 ： 35.80-54.80萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
蔚來ES6屬於新能源SUV車型，相比ES8來說該車的價格區間更加容易吸引消費者的目光。但從外在來看，ES6的外觀內飾都很有豪華感，空間的表現也特別出衆。當車輛開起來時，蔚來ES6的加速不肉也不快，屬於比較中規中矩的，整車的行駛質感沒有達到預期的效果。車輛的續航能力比不上ES8，但也已經不差，超長的行駛距離完全不用爲出行擔心，卓絕的官方零百加速成績超車能力很強悍。
