新能源車最高續航多少公里？對於新能源車來說，續航的公里數是一項不可忽略的重要指標，高續航的車纔是我們的首選。下面一起來看看新能源車最高續航多少公里及相關內容。
新能源車最高續航多少公里1
新能源車最高續航里程：需要參考車輛的電池參數。
一般鉛酸電池的續航里程大概是60公里。鋰電池汽車的里程跨度在60-300公里不等。
加上開空調、車身重量、電池損耗等因素也會縮短車輛的續航里程。
以下是關於新能源車續航里程較高車型的相關介紹：
1、小鵬P7（指導價：22.99-34.99萬元）NDEC最高續航里程：706km。
2、國產特斯拉Model 3（指導價：26.97-41.98萬元）NDEC最高續航里程：668km。
3、特斯拉Model S（指導價：75.69-85.69萬元） NDEC最高續航里程：660km。
4、廣汽新能源Aion LX（指導價：22.96-34.96萬元） NDEC最高續航里程：650km。
5、廣汽蔚來HYCAN 007（指導價：25.98-40.00萬元）NDEC最高續航里程：643km。
新能源車最高續航多少公里2
新能源汽車充滿電一次續航大概是多少公里數
從電池發展的角度來看單次充電就能應付1000公里的續航里程也不是不可能。除了使用更多的電池組，還可以通過更先進的電池、功能恢復和更好的電池管理系統，甚至更先進的自動駕駛系統來提高續航里程。以電池技術發展爲例，三元鋰電池的效果優於磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池的電池可以達到150Wh/kg，已經很優秀了，但是三元鋰電池很容易卷。團隊還在研究鋁空氣電池和石墨烯電池等高精度產品。
電動汽車動力電池的質保期不得少於8年或12萬公里質保期內動力電池衰減達到20%以上時，應免費更換。從這個行業規定可以看出，新能源汽車的使用壽命至少可以達到8年或12萬公里。當然汽車的使用不是以保修期來判斷的。在實際使用中，保修期是基本判斷。也要根據車輛的使用情況和車輛設計標準來判斷。新能源汽車和燃油汽車最大的區別在於動力系統，動力系統的關鍵是動力電池。新能源汽車使用的動力電池主要有兩種：磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。
三元鋰電池的回收次數一般爲1000~1500次從物質時間上來判斷就簡單多了，物質壽命至少可以8到10年。知道了電動電池的生命週期，我們就拿實際的車來進行換算吧。以三元鋰動力電池爲例，續航里程400公里的車輛，即使動力電池循環1000次，也要行駛40萬公里才能達到20%的衰減。當然，在實際車輛中，動力電池的使用壽命會因爲外界影響而縮短。理論是40萬公里，現實是20%，就是32萬公里。大多數人每年使用汽車在2萬公里以內，32萬公里可以使用16年。
動力電池質保不能少於8年或12萬公里當動力電池容量衰減到80%以下時需要強制回收，分步重複使用。下面，我們簡單分析一下動力電池衰減到80%時，可以行駛多少年、行駛多少公里。目前市場上的動力電池主要有兩種：三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池的循環次數約爲800-1000次，而磷酸鐵鋰電池的循環次數約爲2000-3000次，但三元鋰電池的能量密度遠高於磷酸鐵鋰電池。假設動力電池的循環使用壽命約爲1000次，總共可以行駛50萬公里。考慮到動力電池後期慢慢開始衰減，我們大致給20%的優惠，也就是40萬公里。行駛40萬公里後，動力電池衰減到80%。假設你一年開4萬公里，至少能開10年。假設一輛純電動汽車配備磷酸鐵鋰電池，NEDC的.綜合續航里程爲300公里，即充滿電後可行駛300公里。假設動力電池的循環壽命約爲2000次，總共可以行駛60萬公里。
新能源車最高續航多少公里3
新能源汽車最長續航能力是多少
純電動車型續航基本上都是在400-700公里左右。
新能源汽車上的電池是整個動力系統的關鍵，它能爲整個新能源系統提供電力，但是受到材質和技術的制約，電池所提供的續航里程有限，電池支持最高續航里程是指該車在純電動模式下僅依靠電池中的電量支持該車行駛的最高里程。
新能源汽車注意事項
車輛使用過程中應及時充電，避免因電量過低導致車輛擱淺。冬季使用電動車時，儘量做到隨用隨充。在每次用車之後，隨時對車輛充電，可以在電池溫度未降低的情況下，獲得更好的充電性能。
充電前，養成良好的充電設備外觀檢查及車輛充電口檢查習慣，確保充電安全，冬季充電，應確保使用環境通風、乾燥。
